中國轎車產(chǎn)銷量及市場競爭格局分析_第1頁
中國轎車產(chǎn)銷量及市場競爭格局分析_第2頁
中國轎車產(chǎn)銷量及市場競爭格局分析_第3頁
中國轎車產(chǎn)銷量及市場競爭格局分析_第4頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余1頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

中國轎車產(chǎn)銷量及市場競爭格局分析

一、概述

轎車(salooncar)是指用于載送人員及其隨身物品,且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi),座位數(shù)最多不超過九個(gè)。一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性,以乘員為-中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā),選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。在中國內(nèi)地的行駛證管理方面,轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車,俗稱為“小轎車”。在香港,轎車又稱私家車。

按照中國大陸標(biāo)準(zhǔn)劃分為:微型轎車(排量為1L以下)、普通級(jí)轎車(排量為1.0~1.6L)、中級(jí)轎車(排量為1.6~2.5L)、中高級(jí)轎車(排量為2.5~4.0L)和高級(jí)轎車(排量為4L以上)。過去我國是以計(jì)劃經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的國家,市場意識(shí)不強(qiáng),價(jià)格敏感度較差。當(dāng)時(shí)轎車是按計(jì)劃分配式的模式銷售,以發(fā)動(dòng)機(jī)排量來衡量轎車的等級(jí),由此分為微型轎車、普通轎車、中級(jí)轎車、中高級(jí)轎車和高級(jí)轎車幾類。在某些時(shí)候的通俗分類法是以價(jià)格為主,技術(shù)規(guī)格為輔。將20萬元以上的轎車視為中高級(jí)轎車;15萬元~20萬元為中級(jí)轎車;10萬元左右或10萬元~15萬元為普通級(jí)轎車;10萬元以下為微型轎車或經(jīng)濟(jì)型轎車。

二、產(chǎn)銷量

1、產(chǎn)量

近年來,我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速穩(wěn)定發(fā)展,使得我國居民的生活水平有了很大的改善,對(duì)住房和車子消費(fèi)需求增加,車子已經(jīng)成為生活中不可或缺的生活資料和生產(chǎn)資料。但自2017年起中國轎車產(chǎn)量逐年下滑,2020年中國轎車產(chǎn)量為918.9萬輛,較2019年減少了104.39萬輛,同比減少10.20%。

《2021-2027年中國轎車產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:總體來看中國轎車產(chǎn)量占汽車產(chǎn)量的比例呈下滑趨勢,2020年中國轎車產(chǎn)量占汽車產(chǎn)量的36.43%,較2019年減少了3.66%。

從月度數(shù)據(jù)來看,受新冠肺炎疫情的影響,2020年1-4月中國轎車產(chǎn)量較2019年同期大幅下滑,4月開始有所回升,6月后開始大幅增長。2020年12月中國轎車產(chǎn)量為1050908輛,較2019年同期增加了58859輛。

2020年1-10月軒逸轎車產(chǎn)量為410978輛,全國排名第一;NewLavida朗逸轎車產(chǎn)量為336455輛,全國排名第二;卡羅拉轎車產(chǎn)量為275662輛,全國排名第三。

2、銷量

自2017年起中國轎車銷量開始下滑,2020年中國轎車銷量為927.5萬輛,較2019年減少了103.26萬輛,同比減少10.02%。

總體來看中國轎車銷量占汽車銷量的比例呈下滑趨勢,2020年中國轎車銷量占汽車銷量的36.64%,較2019年減少了3.36%。

從月度數(shù)據(jù)來看,受新冠肺炎疫情的影響,2020年1-6月中國轎車銷量較2019年同期下滑嚴(yán)重,7月開始回升。2020年12月中國轎車銷量為1057357輛,較2019年增加了30895輛。

2020年1-10月軒逸轎車銷量為425902輛,全國排名第一;NewLavida朗逸轎車銷量為334401輛,全國排名第二;卡羅拉轎車銷量為281438輛,全國排名第三。

三、市場競爭格局

2020年1-10月中國轎車產(chǎn)量排名前十的企業(yè)有一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽豐田、吉利汽車、廣汽本田、北京奔馳、華晨寶馬等。

中國轎車上市企業(yè)主要有比亞迪、長城汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、長安汽車、一汽解放、*ST力帆、江淮汽車等。2020年1-9月比亞迪總資產(chǎn)為1968億元;長城汽車總資產(chǎn)為1274億元;上汽集團(tuán)總資產(chǎn)為8458億元;廣汽集團(tuán)總資產(chǎn)為1321億元;長安汽車總資產(chǎn)為1115億元;一汽解放總資產(chǎn)為885.6億元;*ST力帆總資產(chǎn)為163.3億元;江淮汽車總資產(chǎn)為459.3億元。

2020年1-9月比亞迪營業(yè)總收入為1050億元;長城汽車營業(yè)總收入為621億元;上汽集團(tuán)營業(yè)總收入為4987億元;廣汽集團(tuán)營業(yè)總收入為431億元;長安汽車營業(yè)總收入為558億元;一汽解放營業(yè)總收入為977億元;*ST力帆營業(yè)總收入為26.1億元;江淮汽車營業(yè)總收入為401億元。

2020年1-9月比亞迪毛利潤為218億元;長城汽車毛利潤為103億元;上汽集團(tuán)毛利潤為482億元;廣汽集團(tuán)毛利潤為21.8億元;長安汽車毛利潤為62.5億元;一汽解放毛利潤為110億元;*ST力帆毛利潤為3.26億元;江淮汽車毛利潤為23.5億元。

2020年1-10月一汽大眾轎車產(chǎn)量為1052480輛,全國排名第一;上汽大眾轎車產(chǎn)量為753067輛,全國排名第二;上汽通用轎車產(chǎn)量為640403輛,全國排名第三。

2020年1-10月一汽大眾轎車產(chǎn)量占全國轎車總產(chǎn)量的14.86%;上汽大眾轎車產(chǎn)量占全國轎車總產(chǎn)量的10.63%;上汽通用轎車產(chǎn)量占全國轎車總產(chǎn)量的9.04%;東風(fēng)日產(chǎn)轎車產(chǎn)量占全國轎車總產(chǎn)量的7.85%;一汽豐田轎車產(chǎn)量占全國轎車總產(chǎn)量的6.04%;廣汽豐田轎車產(chǎn)量占全國轎車總產(chǎn)量的6.00%;吉利汽車轎車產(chǎn)量占全國轎車總產(chǎn)量的5.07%;廣汽本田轎車產(chǎn)量占全國轎車總產(chǎn)量的4.28%;北京奔馳轎車產(chǎn)量占全國轎車總產(chǎn)量的4.23%;華晨寶馬轎車產(chǎn)量占全國轎車總產(chǎn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論