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城市軌道交通相關(guān)工作的實(shí)習(xí)報(bào)告TOC\o"1-3"\h\u637811工作介紹 1工作介紹1.12實(shí)習(xí)目的本次實(shí)習(xí)的目的是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)實(shí)踐,了解城市軌道信號(hào)工作者相關(guān)工作的特點(diǎn)和性質(zhì),了解和體驗(yàn)城市軌道信號(hào)工作者的實(shí)際情況,學(xué)習(xí)和積累工作經(jīng)驗(yàn)。為切實(shí)做好今后城市軌道交通信號(hào)工作,做好崗位準(zhǔn)備工作。同時(shí),通過(guò)對(duì)城市軌道交通信號(hào)工相關(guān)工作的實(shí)習(xí),熟悉實(shí)際工作流程和管理流程,將城市軌道交通信號(hào)工的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際情況,鍛煉城市軌道交通信號(hào)工的工作能力和社會(huì)能力。交流實(shí)踐能力強(qiáng),在工作中學(xué)習(xí)城市軌道信號(hào)工作者相關(guān)工作的新知識(shí),總結(jié)和提高他們所學(xué)的知識(shí),指導(dǎo)未來(lái)城市軌道信號(hào)工作者的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向。1.22實(shí)習(xí)時(shí)間2022年*月*日--2022年*月*日1.2.3實(shí)習(xí)地點(diǎn)中鐵二十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司實(shí)習(xí)地址:如北京市石景山區(qū)石景山路35號(hào)1.2.4實(shí)習(xí)單位中鐵二十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司21實(shí)習(xí)內(nèi)容我很榮幸進(jìn)入中鐵二十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司城市鐵路信號(hào)工獨(dú)立后勤單位。為了更好地適應(yīng)擁有完善職業(yè)水平的工作人員,實(shí)習(xí)單位首先為我們發(fā)放一些關(guān)于城市鐵路信號(hào)工的相關(guān)基本知識(shí)和資料。并且,特別安排了**前輩指導(dǎo)我們有關(guān)城市鐵路信號(hào)工的關(guān)聯(lián)知識(shí)。在理解特殊訓(xùn)練的實(shí)習(xí)過(guò)程中,作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)的**小姐是一個(gè)非常溫柔的人。他在城市鐵路信號(hào)工機(jī)領(lǐng)域工作了20年。他首先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和城市鐵路標(biāo)志的相關(guān)職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容。然后他親切地告訴我們實(shí)習(xí)的特定性質(zhì)和城市鐵路信號(hào)工員相關(guān)職位可能遇到的問(wèn)題。在這里,工作同事和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)也給了我很多幫助。由于缺乏實(shí)地經(jīng)驗(yàn),學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并不完全一致。在我不理解的地方,同事向我解釋。這使我能夠?qū)⑽业膶I(yè)知識(shí)與實(shí)際情況相結(jié)合,提高了我的專業(yè)知識(shí)和技能,為我未來(lái)的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

還有**前輩引導(dǎo)實(shí)習(xí)部的其他職員,從作為城市鐵路的信號(hào)工的有關(guān)人員拼命工作,向前輩們一點(diǎn)點(diǎn)請(qǐng)教學(xué)習(xí),不理解的問(wèn)題積極地向他們?cè)儐?wèn)和商量。作為城市鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)工工作是我人生第一次。因此,真正掌握這份工作的過(guò)程是必不可少的。當(dāng)初,我對(duì)實(shí)際的城市鐵路信號(hào)工信箱的工作內(nèi)容比較陌生,對(duì)工作范圍和責(zé)任不是很明確,對(duì)實(shí)習(xí)單位的情況不太了解,但**小姐在我工作時(shí)會(huì)告訴我怎么處理面臨的問(wèn)題。慢慢地,我習(xí)慣了城市鐵路信號(hào)工的工作內(nèi)容。后面作為城市鐵路信號(hào)工的一些困難問(wèn)題我也可以獨(dú)立解決了,我工作每天都被看好。在實(shí)習(xí)期間,我負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門(mén)的日常工作,包括從事城市鐵路信號(hào)工機(jī)崗位相關(guān)業(yè)務(wù),熟悉了常用設(shè)備的工作原理和操作方法,積累工作經(jīng)驗(yàn),發(fā)生故障時(shí)應(yīng)保持冷靜,根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析,迅速查明故障原因,并使用新學(xué)到的專業(yè)知識(shí)制定計(jì)劃,處理相關(guān)文件。31實(shí)習(xí)心得轉(zhuǎn)眼間,為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),我有一種深刻的感受和很多的收獲。在這兩個(gè)月里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,我通過(guò)自己不懈的努力,學(xué)到了難得的實(shí)習(xí)崗位工作經(jīng)驗(yàn)和生活的覺(jué)察力。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)自己作為鐵路信號(hào)工的工作實(shí)踐心得總結(jié):3.1.1努力學(xué)習(xí),理論聯(lián)系實(shí)際,不斷提高工作能力。在鐵路通信信號(hào)崗位工作實(shí)踐中,我一直把學(xué)習(xí)作為獲取新知識(shí)、掌握新方法、提高能力、解決問(wèn)題的重要途徑和方法。我能有效地用理論武裝自己的思想,指導(dǎo)實(shí)踐,促進(jìn)工作。只有積極的思想進(jìn)步,積極地把現(xiàn)有的知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中,才能檢驗(yàn)知識(shí)在實(shí)踐中的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中,我最大的感覺(jué)是我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)到了很多理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐,使理論與實(shí)踐大大脫節(jié),以至于在今后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,也學(xué)不到應(yīng)用。同時(shí),在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自身不足的有效途徑。在信息時(shí)代,隨著社會(huì)和人的迅速變化,如果你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落后。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),結(jié)合鐵路通信信號(hào)部門(mén)的實(shí)際情況,認(rèn)真研究了鐵路通信信號(hào)部門(mén)的各項(xiàng)政策、管理制度和工作規(guī)定,使工作中的困難得到最有效的解決。通過(guò)對(duì)這些工作規(guī)定的研究,進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí),能夠切實(shí)、務(wù)實(shí)地開(kāi)展各項(xiàng)工作。3.1.2注重工作,突出重點(diǎn),努力履行職責(zé)。在鐵路通信信號(hào)部門(mén)的工作中,我對(duì)每一項(xiàng)工作都持認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。雖然一開(kāi)始,由于缺乏經(jīng)驗(yàn)和意識(shí),我覺(jué)得在鐵路通信信號(hào)工崗位找不到鍛煉的目的,但我很快就開(kāi)始從自己身上尋找原因,與同事溝通,認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn),從而迅速改變了自己的角色和工作崗位。為了熟悉工作,盡快進(jìn)入崗位,一方面我抓緊時(shí)間查閱相關(guān)資料,熟悉工作職責(zé)。另一方面,我謙虛地向我的領(lǐng)導(dǎo)和同事咨詢,使我對(duì)鐵路通信信號(hào)工有一個(gè)更系統(tǒng)、更全面的了解。根據(jù)鐵路通信信號(hào)崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn),努力完成鐵路通信信號(hào)崗位工作任務(wù)。實(shí)習(xí)兩個(gè)月后,我得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。3.1.3以極大的熱情改變角色,投入工作從大學(xué)學(xué)生到鐵路通信信號(hào)工,起初我很難適應(yīng)角色的變化,找不到問(wèn)題,所以為了解決問(wèn)題,覺(jué)得沒(méi)什么可做的,我有點(diǎn)失望,最初的熱情有點(diǎn)褪色,完全找不到方向。但我還是盡量保持原有的熱情,想做有用的事情,不斷做一些雜務(wù),也敢于協(xié)助同事做好工作,慢慢地找到自己的角色,了解自己應(yīng)該做什么,這是一個(gè)溫馨的問(wèn)題,只要我保持極大的熱情,我相信他們會(huì)被認(rèn)可,沒(méi)有不會(huì)做和做不好的時(shí)候,只看你愿不愿意做。把一個(gè)人的角色從一個(gè)學(xué)生變成一個(gè)工作人員,不僅是角色的改變,而且是意識(shí)形態(tài)的改變。3.1.4在完成自己的工作的同時(shí),培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神,與其他同事合作。在工作時(shí)里可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并及時(shí)完成上級(jí)交給我的工作,同時(shí)也積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)部事務(wù)。個(gè)人能力只有融入到團(tuán)隊(duì)中才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期間,我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。團(tuán)隊(duì)的本質(zhì)是共同的進(jìn)步。沒(méi)有共同的進(jìn)步和合作,這個(gè)團(tuán)隊(duì)就像一塊松散的沙子。如果我們互相合作,團(tuán)隊(duì)會(huì)一起努力,成為一個(gè)強(qiáng)大的集體。許多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作組混淆在一起。事實(shí)上,兩者之間有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作組,如團(tuán)隊(duì),具有能夠共享信息、想法和想法、共同決策以幫助每個(gè)成員更好地工作、加強(qiáng)個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作組主要將工作目標(biāo)劃分為個(gè)人,個(gè)人的目標(biāo)和責(zé)任是工作組關(guān)注的重點(diǎn)。工作組目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和。工作組成員對(duì)超出其職責(zé)范圍的成果不承擔(dān)責(zé)任,也不嘗試多個(gè)成員共同工作帶來(lái)的增值效應(yīng)。

參考文獻(xiàn)(參考文獻(xiàn)舉例如下)[1]李立明,柴曉冬,鄭樹(shù)彬.單片機(jī)在與《城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的應(yīng)用[J].上海工程技術(shù)大學(xué)教育研究,2018(1).[2]郭文豐.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)倒切電路設(shè)計(jì)[J].包裝世界,2019(1).[3]欒夏,徐永能,喬僑.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)安全隱患分析[J].科技與創(chuàng)新,2018(12).[4]鄭偉軒.城市軌道交通信號(hào)維護(hù)支持系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].包裝世界,2019(1):251-251.[5]古辰辰.城市軌道交通信號(hào)CBTC系統(tǒng)控制系統(tǒng)分析[J].包裝世界,2019(1).[6]劉晴.城市軌道交通信號(hào)集成中系統(tǒng)安全保障管理的閉環(huán)模型[J].通訊世界,2017(10).[7]游芳.淺談軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)[J].教育教學(xué)論壇,2017(13):229-230.[8]陳啟香.關(guān)于城市軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)教學(xué)的探討[J].內(nèi)江科技,2019(2):150-15

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