江西高速公路路面工程施工組織設(shè)計(jì)

江西XXX高速公路施工組織設(shè)計(jì)第一章說明與工程概況為圓滿完成XX高速公路工程，根據(jù)施工合同文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價(jià)、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組織設(shè)計(jì)。在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點(diǎn)工序重點(diǎn)安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實(shí)際進(jìn)行統(tǒng)籌兼顧，盡量做到現(xiàn)場布置合理，方案切合實(shí)際，施工組織科學(xué)可行，以便為優(yōu)質(zhì)高效安全的完成該工程奠定基礎(chǔ)。一、編制依據(jù)XX高速公路合同文件及交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)范?，F(xiàn)場考察資料和業(yè)主提供的施工設(shè)計(jì)圖紙。招標(biāo)文件中明確規(guī)定的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。4.我單位擁有的機(jī)械設(shè)備狀況。二、編制內(nèi)容XX高速公路路面工程XX合同段，主線Z38+380～Z68+100，路線全長29.720Zm，含橋梁28座，一般互通立交1處，服務(wù)區(qū)1處，U型轉(zhuǎn)彎2處，文件設(shè)計(jì)內(nèi)容包括路面工程（橋梁鋪裝瀝青面層）、路面排水工程等。三、工程概況（一）、工程概述江西XX至XX高速公路（以下簡稱XX高速）地處江西省的東北部，是國家高速公路XX至XX和XX至XX高速公告之間的橫向地方加密高速公路，并納入交通部組織的《中部地區(qū)崛起公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》，構(gòu)成我國中部地區(qū)的一條重要的東西向快速通道。本項(xiàng)目路線全長204.596公里。路線總體走向?yàn)闁|西走向，項(xiàng)目起點(diǎn)（Z0+000）位于江西省XX市XXXX鎮(zhèn)接XX高速公路XXX樞紐互通立交，從東往西經(jīng)XX的XX市、XX的XX市、XX的XX縣和XX縣、XX的XX縣和XX縣，終點(diǎn)（Z204+900）接XX市XX繞城高速公路的XX樞紐互通。。本合同段為XX高速公路路面工程第XX合同段，起訖樁號Z38+380～Z68+100，路線全長29.720Zm。1、地形、地貌與地質(zhì)簡況1.1地形、地貌線位范圍分布寬廣低緩的低崗地形與河流階地，低崗多呈壟狀或微波狀，地勢平坦開闊，地面高程在15～50米，局部在50～140米。1.2氣象、水文本項(xiàng)目路線區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)氣候，全年氣候溫和，四季分明，日照充足，雨量充沛，降水集中在5～8月份，年降水量1596毫米，年平均氣溫17.5℃，七月平均氣溫29.5℃，一月平均氣溫5.0℃，極端最低氣溫-12.8℃，極端最高氣溫40.6℃，無霜期260天左右。本地年平均風(fēng)速在2.0米/秒左右，冬春多偏北風(fēng)。水田、旱地、村莊、道路等密布，在濱湖平原和湖州地區(qū)生長著大片草甸和水生植物。地表水系及發(fā)育，沿線斷續(xù)發(fā)育河流、湖泊、水塘。另外走廊帶內(nèi)省縣、鄉(xiāng)村道路發(fā)達(dá)，內(nèi)外交通方便。1.3水文地質(zhì)評價(jià)項(xiàng)目區(qū)松散巖類孔隙水由于補(bǔ)給充足，地下水徑流途徑短，排泄通暢，水化學(xué)類型為HCO3-Na型及HCO3-Cl-Ca型水，礦化度0.0177～0.325g/l,PH6.5～7.0，屬極軟至軟性、中性淡水；基巖裂隙水水化學(xué)類型HCO3·SO4-Ca型和SO4-HCO3Na-Ca型水，礦化度0.46～1.32g/l，總硬度0.0694～0.591g/l，PH為6.0～7.3，屬微酸性水，稍有腐蝕性。2、項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1、本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬26米，設(shè)計(jì)行車速度為100ZM/h，瀝青混凝土路面；汽車荷載等級為公路-Ⅰ級；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300,路基和其他橋涵1/100。全線設(shè)置安全、監(jiān)控、通訊、收費(fèi)、供電照明及服務(wù)等設(shè)施。2.2、采用的新型組合式瀝青砼路面結(jié)構(gòu)：主線：4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配SBS改性瀝青砼中面層+8㎝厚AC-25C粗型密集配瀝青砼下面層+8㎝厚ATB-25密集配瀝青碎石上基層+0.6㎝厚改性瀝青單層表處（不計(jì)厚度）+16㎝厚水泥碎石中基層+15（17）㎝厚水泥碎石下基層+20㎝級配碎石底基層。互通立交匝道：4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配SBS改性瀝青砼中面層+8㎝厚AC-25C粗型密集配瀝青砼下面層+0.6㎝厚改性瀝青單層表處+20㎝厚水泥碎石基層+30㎝級配碎石底基層?；ネ⒔皇召M(fèi)站：28㎝厚水泥混凝土面層+14㎝厚多孔隙水泥碎石排水基層+0.6㎝厚改性瀝青單層表處+15㎝厚水泥碎石基層+15㎝級配碎石底基層。橋面：4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配SBS改性瀝青砼中面層+防水層（由底涂層和0.6cm厚SBS改性瀝青砂下封層組成）。（二）主要工程量序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注一路線長度公里29.72二路面工程級配碎石底基層厚厚150毫米m23185級配碎石底基層厚厚200毫米m2703449級配碎石底基層厚厚300毫米m233716水泥穩(wěn)定碎石下基基層厚1500毫米m2491904水泥穩(wěn)定碎石下基基層厚1700毫米m2187693水泥穩(wěn)定碎石下基基層厚2000毫米m28733水泥穩(wěn)定碎石中基基層厚1600毫米m2656879水泥穩(wěn)定碎石中基基層厚2000毫米m222694瀝青穩(wěn)定碎石（上上）基層厚880毫米m2626332多孔隙水泥碎石m23023粗粒式瀝青混凝土土下面層（AC-25C)厚80毫米m2657298改性瀝青混合料中中面層（AC-20C）厚厚60毫米m2732628瀝青馬碲脂碎石混混合料上面層層（SMA-13)厚厚40毫米m2729735水泥混凝土面板厚厚280毫米m22975改性乳化瀝青粘層層m21791374瀝青表處下封層厚厚6cmm2688714瀝青砂下封層厚660cmm264715改性乳化瀝青透層層m2689400底涂層m264715橋面鋪裝聚丙烯腈腈纖維m211676.4C25過渡板m322.38光圓鋼筋（R2335)Zg13479C25水泥混凝土土m34781.61級配碎石m39480碎石排水層m3794.2反濾織物m212168.611裝土編織袋m34936.36瀝青土工布m221225Φ5cmPVC管m27.28干砌片石護(hù)肩墻m312833.455中央分隔帶回填土土m331743.6現(xiàn)澆混凝土路緣石石（雙邊）m26453.133雙層瀝青土工布防防水層㎡66376.3中央分隔帶碎石盲盲溝m26550.5Φ10cm橫向排水水管m10399.5Φ10cm縱向軟式式透水管m26550.5C30混凝土集水水井座739防沖刷土工布㎡423縱向集水槽m9909C30混凝土集水水井座250Φ30cm橫向鋼筋筋混凝土壓力力排水管m3718M7.5級漿砌片片石m352.8C15混凝土m31149.6355四、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程是瀝青砼路面的施工。它包括改性瀝青SMA-13面層的配合比設(shè)計(jì)，瀝青混合料的生產(chǎn)，瀝青料的運(yùn)輸，瀝青混合料的路面攤鋪，碾壓成形，以及原材料質(zhì)量。對于工程難點(diǎn)的施工方法在后面的面層施工中說明。1、重視配合比和試驗(yàn)，以試驗(yàn)指導(dǎo)施工。在瀝青路面配合比設(shè)計(jì)時(shí)，考慮最不利因素，從不同角度設(shè)計(jì)多組配合比，會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理工程師國內(nèi)知名科研單位進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，務(wù)必保證瀝青砼路面形成骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，控制好孔隙率。我單位已購置了車轍試驗(yàn)儀，在每天的施工中，除進(jìn)行規(guī)范要求試驗(yàn)外，每天嚴(yán)格進(jìn)行多組動(dòng)穩(wěn)定度的試驗(yàn)，借以判斷瀝青路面的高溫穩(wěn)定性。2、嚴(yán)格要求，科學(xué)施工。在施工中，試驗(yàn)室每天進(jìn)行2～3次的取樣試驗(yàn)，嚴(yán)格控制配合比及其他各項(xiàng)指標(biāo)，防止出現(xiàn)偏差。攤鋪中，適當(dāng)加大攤鋪機(jī)的夯錘，以取得更好的預(yù)壓實(shí)度和平整度。壓路機(jī)采用“追隨法”進(jìn)行碾壓，遵循“高溫、緊跟、慢壓、高頻、低幅”的碾壓原則。力求取得路面的最大壓實(shí)度和最好的平整度。3、確保平整度。在路面施工中，上面層平整度δ≤6mm，攤鋪機(jī)在中面層配25m長浮動(dòng)拖梁，攤鋪機(jī)夯錘適當(dāng)加大，現(xiàn)場配備平整度儀或5m平整度尺，隨時(shí)進(jìn)行量測，對平整度稍差地段進(jìn)行加壓、橫壓等，現(xiàn)場解決問題。4、聘請專家，全民動(dòng)員。瀝青砼路面是一個(gè)多工種，多機(jī)械的大型復(fù)雜化施工，無論哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都會(huì)影響到瀝青路面的質(zhì)量。在施工前，組織所有參戰(zhàn)人員包括各種機(jī)械手和民工，聘請有豐富經(jīng)驗(yàn)，學(xué)識淵博的學(xué)者、教授進(jìn)行全民學(xué)習(xí)，做到心中有數(shù)。施工中，由專家在現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，當(dāng)場解決問題。如有必要，和科研單位聯(lián)合進(jìn)行項(xiàng)目課題研究。五、施工條件1、工程合同段路線較長，工程量大，路線地處丘陵地區(qū)，原材料運(yùn)距較近，數(shù)量充足的優(yōu)質(zhì)材料是影響工程質(zhì)量及施工進(jìn)度的重要因素。因此施工前積極備料，認(rèn)真組織運(yùn)輸車輛，確保運(yùn)輸安全；提前進(jìn)行原材料試驗(yàn)和備料，做到只要具備工作面，隨時(shí)能達(dá)到大干局面，不因材料供應(yīng)影響工程進(jìn)度，確保路面施工的連續(xù)作業(yè)。2、用水：黑、白站料場周圍山體連綿，我項(xiàng)目部已同當(dāng)?shù)刈詠硭韭?lián)系，施工現(xiàn)場配備2臺11t水車以保證生活用水、道路養(yǎng)護(hù)、灑水降塵，黑站白站施工現(xiàn)場用水在現(xiàn)場打水井。3、用電：我部已和當(dāng)?shù)毓╇娋謪f(xié)商好，在黑、白站料場安裝高壓電，另外，我部每臺設(shè)備配備發(fā)電機(jī)組以保證停電、電路故障時(shí)設(shè)備能正常運(yùn)行，做到施工不間斷。自備300ZW發(fā)電機(jī)四臺。4、交通：我部拌和場、存料場設(shè)在一大型場地內(nèi)，場區(qū)道路用碎石硬化，進(jìn)場破碎與拌和料出場道路分開，做到循環(huán)作業(yè)，避免進(jìn)出車輛擁堵現(xiàn)象。場區(qū)內(nèi)設(shè)主道及便道，寬度為10m、8m。道路內(nèi)均設(shè)排水溝，同時(shí)拌和場其它低洼地段根據(jù)場地布置情況也增設(shè)排水系統(tǒng)，以防下雨時(shí)場地內(nèi)積水帶來施工不便，從而保證施工順利進(jìn)行。5、臨時(shí)通訊：主要管理人員配備手機(jī)，并在項(xiàng)目經(jīng)理部和黑站、白站各設(shè)一部固定電話，項(xiàng)目經(jīng)理部一部傳真機(jī)，開通電信寬帶上網(wǎng)，以便于施工管理。6、施工現(xiàn)場臨時(shí)工棚建設(shè)：為加快工程進(jìn)度，確保工作現(xiàn)場工作的安全、快速、高效，黑白站征用場地建設(shè)臨時(shí)彩鋼板房200m2，其中工地實(shí)驗(yàn)室150m2、配件倉庫50m2。第二章施工準(zhǔn)備一、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場的計(jì)劃1、設(shè)備機(jī)械設(shè)備動(dòng)員工作在簽訂合同協(xié)議書之日開始動(dòng)員備料所用機(jī)械如推土機(jī)、運(yùn)輸車等，其他如穩(wěn)定土拌和站、瀝青拌和站等從20XX年10月開始到20XX年7月結(jié)束。機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測儀器配備(詳見附表1《主要配備的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》、附表2《本合同配備的主要施工機(jī)械設(shè)備表》、附表3《進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表》)2、人員人員動(dòng)員周期：項(xiàng)目經(jīng)理部及建站的施工人員在本工程開工之日即進(jìn)駐現(xiàn)場進(jìn)行備料，第一批人員已于20XX年8月1日之前用生活用車（7輛）運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，一線施工人員在20XX年9月1日陸續(xù)用中巴車（4輛）運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場。3、材料場地硬化后就材料進(jìn)場，計(jì)劃20XX年11月開始進(jìn)行底基備料。4、人、機(jī)、料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法施工機(jī)械設(shè)備除運(yùn)輸車輛外的施工設(shè)備如壓路機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)等均采用平板車運(yùn)輸；施工人員主要是客車運(yùn)送；施工材料，如砂、碎石等地材在當(dāng)?shù)夭少徑?jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的片石自行加工，汽車運(yùn)輸；水泥、瀝青等采用汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)到現(xiàn)場。二、水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測情況1、施工測量在開工前應(yīng)對業(yè)主提供交接的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，恢復(fù)和固定路線。根據(jù)工程施工的需要，設(shè)置三角控制網(wǎng)和高程控制點(diǎn)，包括中線及高程的復(fù)測，中線控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)。對重要的控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)要用混凝土包護(hù)加固，并放出護(hù)樁。2、施工放樣準(zhǔn)確的測量放樣是保證工程質(zhì)量的前提，項(xiàng)目經(jīng)理將組建專職的測量組，挑選多年從事測量工作，有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員參加，并配備全站儀，高精度水準(zhǔn)儀等精密的測量儀器，要求測量人員熟悉圖紙，掌握尺寸，細(xì)心工作，一絲不茍，堅(jiān)持測量復(fù)核制度，對每個(gè)項(xiàng)目，每一道工序的測量放樣，高程測量須進(jìn)行復(fù)核，確保尺寸高程無誤。并對測量放樣資料認(rèn)真整理，妥善保管，并同時(shí)報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師核查。三、技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點(diǎn)，要求我們選拔精明強(qiáng)干的項(xiàng)目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊(duì)伍，建立有效的施工組織機(jī)構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具有較強(qiáng)的現(xiàn)代管理意識和法制觀念，要有決策能力和事業(yè)心，要懂經(jīng)營會(huì)管理，具有一定的施工生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營管理能力和較強(qiáng)的對外交往、業(yè)務(wù)洽談能力，對高速公路工程施工的技術(shù)要求及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員。業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術(shù)，懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。施工力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求，結(jié)合施工隊(duì)伍的技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程度和施工能力來確定施工隊(duì)伍。施工隊(duì)伍的培訓(xùn)，對于專業(yè)技術(shù)人員（技術(shù)，合同，測量，試驗(yàn)，物資，設(shè)備，財(cái)務(wù)等）主要學(xué)習(xí)圖紙、技術(shù)規(guī)范和合同條款；弄通，弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款，規(guī)范；對和本專業(yè)相關(guān)的條款,規(guī)范也做到基本了解，以提高管理水平。對于技術(shù)工人，主要是提高施工操作水平。要通過學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，使操作人員懂得本工種的生產(chǎn)技術(shù)原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、“應(yīng)知”、“應(yīng)會(huì)”事項(xiàng)和技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。要特別注意及早培訓(xùn)缺少或數(shù)量不足的技術(shù)工種和難以掌握的工種。高速公路施工機(jī)械化程度比較高，抓好大型機(jī)械操作人員的培訓(xùn)是技術(shù)培訓(xùn)工作的一個(gè)重要方面。一定要先培訓(xùn)，使之熟練掌握本機(jī)的安全操作、使用性能、機(jī)構(gòu)原理，并做到會(huì)操作、保養(yǎng)、檢查、排除故障,而后才能上機(jī)。由總工程師組織有關(guān)部門進(jìn)行圖紙會(huì)審。認(rèn)真核對設(shè)計(jì)和圖紙資料，深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)部門和建設(shè)單位解決發(fā)現(xiàn)的問題。對本標(biāo)段工程設(shè)計(jì)內(nèi)容、質(zhì)量要求、施工工藝認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。圖紙會(huì)審后，由項(xiàng)目總工程師、技術(shù)部長、作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管、單項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量工程師、工班等逐級進(jìn)行書面技術(shù)交底，確保作業(yè)人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。四、生產(chǎn)準(zhǔn)備根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點(diǎn)相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。所需設(shè)備的來源（自有、購買、租賃），對于自有設(shè)備，統(tǒng)一維修；購買設(shè)備，派人員到廠家接洽，確定價(jià)格；租賃設(shè)備確定來源、能力、臺班單價(jià)簽訂租賃協(xié)議。及時(shí)對機(jī)械設(shè)備操作手進(jìn)行培訓(xùn)，使機(jī)械設(shè)備操作手熟悉本機(jī)的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會(huì)”，即懂原理，懂性能，懂用途，會(huì)操作，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)檢查，會(huì)排除常見故障。同時(shí)建立機(jī)械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制。工程進(jìn)度計(jì)劃，提前組織各種機(jī)械進(jìn)場，做好調(diào)試檢修工作，提高各種設(shè)備完好經(jīng)和利用率，確保各種施工機(jī)械能夠正常使用。根據(jù)工程進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整機(jī)具配備，做好特殊情況下工期追補(bǔ)準(zhǔn)備。我項(xiàng)目部為本工程的機(jī)械設(shè)備都做了備用，如果有機(jī)械故障隨時(shí)能進(jìn)行替換、修理，不影響施工。五、物資準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備階段，主要安排施工物資籌備，原材料、半成品供貨廠家的確定，為盡快展開大干的局面做好充分準(zhǔn)備，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。為滿足施工要求，確保碎石供應(yīng)及碎石質(zhì)量，使工程連續(xù)、協(xié)調(diào)、有序地進(jìn)行，我們在認(rèn)真分析預(yù)測施工中材料市場狀況及經(jīng)濟(jì)分析比較多種碎石供應(yīng)方案后，我部已經(jīng)選定了四家片石料場，分別為①高家鎮(zhèn)楊家邊料場（主要用于中、下面層、基層、底基層），②香屯石峽碎石料場（主要用基層），③饒二鎮(zhèn)料場（主要用于上面層），④眾埠南山碎石料場（主要用于中、下基層、底基層）。為能滿足碎石供應(yīng)能力我部配備了四臺破碎機(jī)，每個(gè)料場各放一臺。并且已經(jīng)做好質(zhì)量控制方案，具體如下;1、碎石加工的操作流程1.1、原材料片石的驗(yàn)收：材料驗(yàn)收人員嚴(yán)格控制所用片石的質(zhì)量，不得將風(fēng)化石和山皮土投入碎石機(jī)中，并對表面有不良石料的片石進(jìn)行清理、沖洗，把好材料的料源關(guān)。1.2、破碎機(jī)生產(chǎn)的基本流程：首先，石料由粗碎機(jī)進(jìn)行初步破碎：在生產(chǎn)過程中用兩臺裝載機(jī)送料通過振動(dòng)給料機(jī)把片石從貯料倉中均勻、定時(shí)、連續(xù)地給到受料裝置中去，對石料進(jìn)行初步的破碎，為在破碎過程中因振動(dòng)產(chǎn)生的灰塵吸附在碎石中，影響環(huán)境污染及碎石的質(zhì)量，在破碎過程中必須開啟除塵裝置。然后，粗碎后的石料由膠帶輸送機(jī)送到反擊式破碎機(jī)進(jìn)行中細(xì)破碎；中細(xì)碎后的石料由膠帶輸送機(jī)送進(jìn)振動(dòng)篩篩分出幾種不同規(guī)格的集料，滿足粒度要求的集料由成品膠帶輸送機(jī)送往成品料堆；不滿足粒度要求的集料由膠帶輸送機(jī)返料送到反擊式破碎機(jī)進(jìn)行再次破碎，形成閉路多次循環(huán)2、碎石加工質(zhì)量控制2.1、集料粒徑與級配控制從集料加工過程易影響集料粒徑和級配的因素有：篩網(wǎng)的篩孔尺寸，篩網(wǎng)的傾角，篩網(wǎng)面積、振幅和頻率，破碎機(jī)上擊板與板錘之間的間隙。合格集料加工的關(guān)鍵技術(shù)是準(zhǔn)確地選定篩孔組合和準(zhǔn)確調(diào)試、監(jiān)控?fù)舭迮c板錘之間的間隙。、關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔和集料加工用篩孔的控制。集料最終粒徑主要由篩網(wǎng)篩孔尺寸來保證，集料加工所用篩網(wǎng)的篩孔必須比對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔大，更不能比標(biāo)準(zhǔn)篩孔小。一般情況下振動(dòng)篩網(wǎng)篩孔尺寸可選用比標(biāo)準(zhǔn)方孔篩篩孔大一級的尺寸。通過調(diào)整破碎機(jī)的排料口尺寸，更換不同規(guī)格的篩網(wǎng)或篩網(wǎng)安裝傾度等，可以生產(chǎn)出不同粒徑規(guī)格、不同級配的集料。但篩孔尺寸不能作為強(qiáng)制指標(biāo)，實(shí)際生產(chǎn)是應(yīng)根據(jù)石場石料本身特質(zhì)、機(jī)械設(shè)備性能、振動(dòng)篩網(wǎng)安裝傾度已固定的情況來綜合考慮，并應(yīng)通過試生產(chǎn)結(jié)果來調(diào)整篩網(wǎng)的篩孔具體尺寸。破碎機(jī)的調(diào)試。為保證集料質(zhì)量合格，同時(shí)避免生產(chǎn)出來的一些規(guī)格集料偏多，另一些則偏少情況，增加施工管理難度，致使部分施工企業(yè)按照以余補(bǔ)缺的原則用料，違背了正常的用料比例，級配變異性大，大大降低路面施工質(zhì)量。在目標(biāo)配合比已定的情況下，可以通過調(diào)整石場生產(chǎn)設(shè)備來保證生產(chǎn)集料與目標(biāo)配合比級配大致相當(dāng)：2.1.3、調(diào)整轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速、板錘數(shù)量。如要提高0~4.75mm細(xì)集料和4.75~9.5mm集料生產(chǎn)比例，則對物料破碎比要求較大，可調(diào)高轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和增加板錘數(shù)量來解決；（2）有條件時(shí)應(yīng)采用有兩個(gè)破碎腔的破碎機(jī)，準(zhǔn)確調(diào)試破碎機(jī)上破碎腔的擊板與板錘之間的間隙，使公稱最大料徑對應(yīng)篩孔的通過率接近目標(biāo)配合比要求比值為止。2.2、集料潔凈度、針片狀顆粒及粉塵含量控制2.2.1針片狀碎石產(chǎn)生的原因主要與石料本身的物理特性、選擇的加工機(jī)械及生產(chǎn)工藝有關(guān)。一般硬而脆的巖石在破碎時(shí)易產(chǎn)生針片狀，以擠壓破碎為主的破碎機(jī)碎出的石料針片狀含量比較高，可通過調(diào)節(jié)破碎機(jī)的擊板與板棰之間的間隙來降低針片狀的產(chǎn)生。、露天石料加工場，只能利用好天氣進(jìn)行石料加工。下雨天嚴(yán)禁石料加工生產(chǎn)，雨后也應(yīng)待石塊表面干燥后再生產(chǎn)。否則因?yàn)槭瘔K含水量過大，泥土附著在石塊上，難以分開造成集料臟、粉塵含量高現(xiàn)象。只有穩(wěn)定、連續(xù)的供料才會(huì)使破碎機(jī)擠滿給料，保證破碎腔內(nèi)料與料之間相互擠壓使得扁平及長條狀顆粒沿其薄弱斷面斷裂。如果供料不充分，不能實(shí)現(xiàn)料與料之間的充分?jǐn)D壓，一些針片狀石料就可能因缺少擠壓機(jī)會(huì)而過早的排出破碎機(jī)影響了最終產(chǎn)品質(zhì)量。調(diào)整好粗碎、中碎與細(xì)碎的最佳排料開口比，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，以減少針片狀碎石的含量。3、主要人員站長二名、技術(shù)員三名、檢修人員二名、試驗(yàn)員二名、機(jī)械操作手六名、共計(jì)十五名。4、施工工藝流程料場（進(jìn)行母材試驗(yàn)）→材料驗(yàn)收→材料破碎→按不同成品堆放→成品檢驗(yàn)5、質(zhì)量保證措施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和依據(jù)，產(chǎn)品質(zhì)量是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須通過嚴(yán)格檢查，用數(shù)據(jù)說話。在實(shí)際施工操作過程中將采取以下措施：5.1、貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范施工過程中，任何管理人員在處理質(zhì)量問題過程中，均應(yīng)尊重客觀事實(shí)，尊重科學(xué)、正直、公正，不持偏見；遵紀(jì)守法、杜絕不正之風(fēng)；既要堅(jiān)持原則、嚴(yán)格要求、秉公辦事，同時(shí)又要謙虛謹(jǐn)慎、實(shí)事求是。5.2、以“人為核心”的質(zhì)量控制

各施工人員是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制必須“以人為核心”,把人作為質(zhì)量控制的動(dòng)力，調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性、增強(qiáng)人的責(zé)任感，樹立“質(zhì)量第一”的觀念；提高人的素質(zhì)，避免人的失誤，以人的工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，促工程質(zhì)量。5.3、施工工序質(zhì)量控制：a、嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程。b、主動(dòng)控制工序活動(dòng)條件的質(zhì)量，主要控制影響質(zhì)量的五大因素：（即施工操作者、材料、施工機(jī)械設(shè)備、施工方法和施工環(huán)境）。c、及時(shí)檢驗(yàn)工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。d、在關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)。現(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)格按照規(guī)范施工，并按照招標(biāo)文件要對材料的實(shí)測項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)自檢，實(shí)行分工負(fù)責(zé)，明確分工責(zé)任，采取優(yōu)罰劣的方法。6、安全保證措施：6.1、開工前，對全體人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，并設(shè)專職安全員進(jìn)行施工安全檢查；6.2、機(jī)械操作手要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保各種設(shè)備、車輛安全運(yùn)行；6.3、機(jī)械加燃料油與潤滑油要熄火進(jìn)行；6.4、做好勞保工作，配齊勞保用品，確保職工的人身安全；6.5、及時(shí)進(jìn)行檢查，消除隱患，防患于未然。7、環(huán)保措施：7.1、施工現(xiàn)場要注意文明施工，不準(zhǔn)亂扔雜物，機(jī)械加油時(shí)，避免油料污染材料；7.2、設(shè)備、車輛選用優(yōu)質(zhì)油料以減少空氣污染。7.3、采取適時(shí)灑水等措施控制揚(yáng)塵污染。7.4、注意廢水、廢油、泥漿的及時(shí)疏導(dǎo)與合理掩埋。7.5、廢料選擇適當(dāng)方式處理，不得污染環(huán)境。8、場區(qū)道路及電力通訊8.1、施工用電碎石加工場位置依附在白舍鎮(zhèn)，施工用電接當(dāng)?shù)馗邏壕€供電，配備一臺變壓器和1600ZW發(fā)電機(jī)組各一臺，供臨時(shí)停電備用；8.2、供水碎石加工場的員工生活用水采用的是地下井水，方便可用。生產(chǎn)用水選擇干凈無污染水源，并在場內(nèi)修建臨時(shí)水池一座，容量不小于80m3，確保施工用水。8.3、臨時(shí)通訊主要管理人員及員工均配備有手機(jī)，并在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一部固定電話，項(xiàng)目經(jīng)理部一部傳真機(jī)，開通電信寬帶上網(wǎng)，以便于施工管理。8.4、施工現(xiàn)場臨時(shí)工棚建設(shè)為加快工程進(jìn)度，確保工作現(xiàn)場工作的安全、快速、高效，碎石加工場場地建設(shè)臨時(shí)活動(dòng)板房200m2，其中油料倉庫20m2、配件倉庫40m2、宿舍140m2。9、碎石加工的儲(chǔ)存為滿足施工生產(chǎn)過程中出現(xiàn)缺碎石集料的尷尬局面，我部在前期大量儲(chǔ)存的前提下同時(shí)加快碎石生產(chǎn)速度，也準(zhǔn)備了碎石儲(chǔ)存的措施。對白站的場地規(guī)劃出碎石集料儲(chǔ)存區(qū)域，并搭設(shè)遮雨棚，場內(nèi)設(shè)置排水溝等措施。同時(shí)，碎石加工廠也準(zhǔn)備了備料區(qū)域共碎石的儲(chǔ)存。保證了集料的充足，為路面施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。10、粗細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求集料篩分要求集料規(guī)格篩孔尺寸（mm）通過質(zhì)量百分率（%）1#料（31.5mmm-19mmm）31.510026.570-951910-452#料（19mm--9.5mmm）1990-1001660-9513.230-609.50-203#料（9.5mmm-4.755mm）9.590-1004.750-304#料（<4.75mm）4.7590-1002.3660-851.1845-650.620-400.310-300.155-200.0750-10粗細(xì)集料的質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求檢測頻率石料壓碎值不大于于(%)28每1000m3檢檢測1次細(xì)長扃平顆粒含量量(1:3)不大于(%)20(≥9.5mm)25(9.5mmm-4.775)水洗法<0.0775mm顆粒含含量度不大于(%)2白晶石含量不大于于(%)25軟石含量不大于((%)5每5000m3檢檢測1次集料密度(表觀和和毛體積)-巖石飽水抗壓強(qiáng)度度不小于(Mpa)70(暫定)選料源時(shí)砂當(dāng)量不小于(%%)50每500m3檢測11次水洗法<0.0775mm顆粒含含量度不大于(%)10液限（0.6mmm以下成分分）不大于(%)28朔性指數(shù)（0.66mm以下成成分）不大于于6第三章施工部署一、施工部署的基本思想及基本原則經(jīng)現(xiàn)場考察綜合分析，項(xiàng)目部設(shè)在位于主線Z48+500附近的XXX二鎮(zhèn)三叉路口，交通比較便利，占地面積約3000m2。20XX年8月1日就開始進(jìn)場，到20XX年8月25日基本完成駐地建設(shè)。我部在省道203線（相對主線Z43+300約100m）右側(cè)設(shè)置黑、白站一個(gè)，占地面積100余畝，另在XX十里崗（相對主線Z62+200）附近增設(shè)一個(gè)白站，占地面積70余畝。場地建設(shè)于20XX年9月18日開始進(jìn)行，至20XX年10月30日完成，黑站建設(shè)于20XX年2月完成。二、施工組織機(jī)構(gòu)1、施工組織機(jī)構(gòu)為確保該工程保質(zhì)保量按期竣工，根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)和工程數(shù)量，建立一個(gè)高效率的施工組織機(jī)構(gòu)來組織施工和管理。公司下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，由其具體負(fù)責(zé)施工管理，組織各部門對標(biāo)段內(nèi)的單位（分部、分項(xiàng)）工程進(jìn)行施工。組織機(jī)構(gòu)框圖如下圖2、項(xiàng)目經(jīng)理部人員構(gòu)成：項(xiàng)目經(jīng)理：1人項(xiàng)目副經(jīng)理：2人項(xiàng)目總工程師：1人工程技術(shù)部：12人質(zhì)檢部：4人中心試驗(yàn)室：7人材料部：5人財(cái)務(wù)部：3人行政部：6人政監(jiān)室：2人專職安全員：3人合計(jì)：46人項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理XX項(xiàng)目總工XX常務(wù)副經(jīng)理項(xiàng)目總工XX常務(wù)副經(jīng)理XX副經(jīng)理XX技術(shù)工程部XXX協(xié)調(diào)部XXX廉政建設(shè)辦XXX精神文明辦XXX環(huán)保監(jiān)察部XXX辦公室XXX財(cái)務(wù)部XXX材料部XXX民工工資監(jiān)察室XXX試驗(yàn)室XXX合約部XXX技術(shù)工程部XXX協(xié)調(diào)部XXX廉政建設(shè)辦XXX精神文明辦XXX環(huán)保監(jiān)察部XXX辦公室XXX財(cái)務(wù)部XXX材料部XXX民工工資監(jiān)察室XXX試驗(yàn)室XXX合約部XXX質(zhì)安部XXX路面施工三處XXX一工區(qū)路面施工一處XXX一工區(qū)路面施工三處XXX一工區(qū)路面施工一處XXX一工區(qū)路面施工二處XXX一工區(qū)附屬工程施工隊(duì)XXX隊(duì)一工區(qū)一工區(qū)附屬工程施附屬工程施江小龍三、施工總體安排按照合同文件要求求，XXX標(biāo)段合同工期期為21個(gè)月（含備備料期），根根據(jù)我單位技技術(shù)裝備實(shí)力力和類似工程程的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，為業(yè)主安安排下道工序序--交通工程創(chuàng)創(chuàng)造較好的條條件，我單位位計(jì)劃提前完完成任務(wù)，超超前安排施工工進(jìn)度。我公公司將與路基基單位同時(shí)進(jìn)進(jìn)場迅速備料料，只要路基基單位能交出出一段優(yōu)良的的路基，我公公司一定克服服道路不通暢暢，交工路基基不集中等困困難開始施工工。1、總工期根據(jù)路基現(xiàn)有施工工進(jìn)度及項(xiàng)目目辦管理大綱綱，預(yù)計(jì)路基基土石方工程程在20XXX年12月份可以進(jìn)進(jìn)行交工，我我標(biāo)段計(jì)劃從從20XX年1月1日開始安排排級配碎石底底基層施工，至至20XX年4月份完成主主體工程施工工。2、資源調(diào)配計(jì)劃2.1、勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃按照工程計(jì)劃進(jìn)度度，結(jié)合提高高工效及工藝藝與定額差異異，編制勞動(dòng)動(dòng)力計(jì)劃，見見附表4《分項(xiàng)工程程生產(chǎn)率和施施工周期表》。2.2、主要材料料計(jì)劃本標(biāo)段共需水泥224407tt，瀝青196700t，底基層碎碎石20萬m3，基層碎石36萬m3,中下面層碎碎石9.5萬m3，上面層碎碎石3.3萬m3。本標(biāo)段備備料期為共計(jì)計(jì)8個(gè)月，具體體時(shí)間為200XX.111.1～20XX.66.30。備料情況況的好壞直接接影響施工進(jìn)進(jìn)度的快慢，所所以本標(biāo)段在在備料上將加加大力度，投投入資源。由由業(yè)主供貨的的瀝青等材料料積極與業(yè)主主聯(lián)系溝通，在在該分項(xiàng)工程程施工前一個(gè)個(gè)月備料完畢畢。自行采購購的材料如砂砂礫、片石等等，積極與料料場聯(lián)系，訂訂立供貨合同同，落實(shí)到位位，碎石、礦礦粉自行加工工。材料的進(jìn)進(jìn)場計(jì)劃參照照工程施工進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行編制制，材料計(jì)劃劃見下表。材料計(jì)劃使用數(shù)量量和供貨時(shí)間間表序號材料名稱計(jì)劃使用數(shù)量供貨時(shí)間1水泥24407t20XX年01月月至20XXX年05月2瀝青19670t20XX年04月月至20XXX年04月3底基層碎石20萬m320XX年10月月至20XXX年08月4基層碎石36萬m320XX年01月月至20XXX年10月5中下面層碎石9.5萬m320XX年06月月至20XXX年02月6上面層碎石3.3萬m320XX年08月月至20XXX年03月3.3、機(jī)械設(shè)備備在充分利用我單位位原有的機(jī)械械設(shè)備，發(fā)揮揮其功效的同同時(shí)，結(jié)合工工期特點(diǎn)，購購入大量新設(shè)備。原有有設(shè)備目前機(jī)機(jī)械狀況很好好，完好率在在90%以上，隨時(shí)時(shí)可以調(diào)遣進(jìn)進(jìn)場。具體設(shè)設(shè)備附表3《本合同工工程的主要機(jī)機(jī)械設(shè)備表》四、隊(duì)伍布置及任任務(wù)劃分為了在保證質(zhì)量的的前提下，完完成本合同約約定的全部施施工任務(wù)，本工程底基層層、基層、面面層共分為33個(gè)作業(yè)區(qū)段段，由3個(gè)施工隊(duì)完完成。第一施施工隊(duì)負(fù)責(zé)施施工Z38+380～Z48+000段；第二施施工隊(duì)負(fù)責(zé)施施工Z48+000～Z58+000段；第三施工工隊(duì)負(fù)責(zé)施工工Z58+0000～Z68+1000段；每一施工工隊(duì)施工人員員100人，配備攤攤鋪機(jī)、壓路路機(jī)、自卸車車、灑水車，裝裝載機(jī)等。成立一個(gè)綜合施工工隊(duì)，負(fù)責(zé)中中央分隔帶排排水、橋面防防水、混凝土土過渡板、土土路肩硬化及及其他工程，配配備施工人員員80人，配備拌拌和機(jī)、混凝凝土運(yùn)輸車、及及相應(yīng)的小型型機(jī)具。五、總平面布置本著節(jié)約用地，少少占農(nóng)田，注注重環(huán)保，方方便施工，便便于生活管理理的原則進(jìn)行行布置。不干干擾工程施工工，盡量減少少工序交叉；；根據(jù)現(xiàn)場勘勘查的交通及及電源、水源源條件進(jìn)行布布置。生產(chǎn)場地總體布置置（詳見黑、白白站場地布置置圖見附表55）主要工程項(xiàng)目的施施工方案、施施工方法一、級配碎石底基基層施工本合同段的底基層層設(shè)計(jì)為：a.主線：級配碎石底底基層20cm。b.匝道：級配碎石底底基層30cm本合同段底基層料采采用在白站進(jìn)進(jìn)行集中拌和和，用自卸卡卡車運(yùn)輸，攤攤鋪機(jī)攤鋪，振振動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓，灑水車車灑水。（一）級配碎石底底基層施工試試驗(yàn)路段1、準(zhǔn)備下承層首先要對下承層的的中線、標(biāo)高高、壓實(shí)度、彎彎沉、橫坡度度、平整度、厚厚度等作必要要的復(fù)測,并做好記錄錄。如有不符符合設(shè)計(jì)要求求或未達(dá)優(yōu)良良標(biāo)準(zhǔn)，待予予以完善后，達(dá)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后再施工級級配碎石底基基層。2、施工放樣用全站儀恢復(fù)中線線，直線段每每15m～20m設(shè)一樁，平平曲線半徑較較小段每隔10～15m設(shè)一樁，同同時(shí)將兩側(cè)邊邊樁放出(在兩側(cè)路肩肩邊緣外0.3mm～0.5mm設(shè)指示樁)。對兩側(cè)指示示樁進(jìn)行水準(zhǔn)準(zhǔn)測量，按設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)出出級配碎石底基層頂面的的施工標(biāo)高（考考慮壓實(shí)系數(shù)數(shù)）。在施工工過程中，標(biāo)標(biāo)樁如有丟失失或移動(dòng)，及及時(shí)補(bǔ)樁抄平平。3、實(shí)驗(yàn)配合比混合料配合比的選選用：此試驗(yàn)驗(yàn)段選用的配配合比為楊家家邊料場級配配碎石配合比，經(jīng)試驗(yàn)各項(xiàng)材材料用量比例例為:集料規(guī)格0~4.75mmm4.75~9.55mm9.5~19mmm19~31.5mmm所占比例(%)32232520混合料最大干密度度為2.355g/cm3，最最佳含水量為為5.1%。4、拌和與運(yùn)輸采用白站集中拌和和方法：配備備WDB500型拌和設(shè)備備兩套，用裝載載機(jī)進(jìn)料，在在拌和過程中中，嚴(yán)格控制制材料配合比比,含水量和拌拌制時(shí)間等。4.1、制混合料料前，必須先先調(diào)試所用的的設(shè)備，使混混合料的顆粒粒組成和含水水量都達(dá)到規(guī)規(guī)定的要求。4.2、測定各種種規(guī)格料的含含水量，根據(jù)據(jù)含水量、天天氣情況和運(yùn)運(yùn)距的長度調(diào)調(diào)整加水量。料倉的加料應(yīng)有足足夠數(shù)量的裝裝載機(jī)，以確確保拌和樓各各倉集料充足足并且相互之之間數(shù)量協(xié)調(diào)調(diào)。拌和樓在在每天結(jié)束使使用前應(yīng)清理理干凈，檢查查并進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)維護(hù)。4.3、輸應(yīng)采用用大噸位的自自卸車，車況況良好，數(shù)量量應(yīng)滿足運(yùn)輸輸要求，裝料料時(shí)車輛應(yīng)前前后移動(dòng)。拌拌成的混合料料應(yīng)盡快運(yùn)送送到鋪筑現(xiàn)場場。當(dāng)攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場距拌和場場較遠(yuǎn)時(shí)，混混合料在運(yùn)輸輸過程中應(yīng)加加覆蓋，減少少水分損失。在在攤鋪機(jī)前應(yīng)應(yīng)配備一個(gè)熟熟練的工人指指揮自卸車的的卸料，以避避免自卸車撞撞擊攤鋪機(jī)。5、混合料攤鋪混合料的攤鋪應(yīng)控控制好運(yùn)輸環(huán)環(huán)節(jié)和平整度度。運(yùn)輸?shù)臅r(shí)時(shí)間控制在30miin以內(nèi)。攤鋪采采用兩臺攤鋪鋪機(jī)階梯式聯(lián)聯(lián)合作業(yè)，兩兩臺攤鋪機(jī)距距離應(yīng)控制在在5~10m范圍以以內(nèi)。在攤鋪鋪級配碎石混合合料時(shí)，為了了保證表面的的平整，將采采取下列措施施：5.1、保持熨平平板前的混合合料的高度不不變。5.2、保持螺旋旋分料器有90%的時(shí)間在工工作狀態(tài)。5.3、減少停機(jī)機(jī)/開動(dòng)的次數(shù)數(shù)，避免運(yùn)料料卡車碰撞攤攤鋪機(jī)。5.4、做好橫橫向接縫，立立即用直尺檢檢驗(yàn)。5.5、經(jīng)常檢檢驗(yàn)控高鋼絲絲和調(diào)整傳感感器。5.6、經(jīng)常用用直尺檢驗(yàn)表表面平整度。5.7、保持?jǐn)倲備仚C(jī)在良好好工作狀態(tài)。6、碾壓6.1、混合料攤攤鋪后，立即即在全寬范圍圍內(nèi)，壓路機(jī)機(jī)由低側(cè)向高高側(cè)進(jìn)行1//2錯(cuò)輪并呈梯形形碾壓。碾壓的的遍數(shù)根據(jù)試試驗(yàn)段確定，碾碾壓長度控制制在60米左右，碾壓壓段落層次分分明，并設(shè)置置明顯的分界界標(biāo)志。碾壓壓根據(jù)先輕后后重，然后再再輕的原則進(jìn)進(jìn)行，碾壓分分為初壓、復(fù)復(fù)壓和終壓三三部分：初壓：用1臺YZZ20TZm/h。復(fù)壓：用1臺YZZ20t振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)振動(dòng)碾壓，碾碾壓用小振，振振幅為0.99mm，激振振力為282ZN，碾壓速度度為2-2.55Zm/h。若用大振振，激振力為為400ZN，容易把表表面石料壓碎碎，出現(xiàn)白茬茬。碾壓第3遍后用灌砂砂法檢測壓實(shí)實(shí)度，直至達(dá)達(dá)到密實(shí)度要要求（96%）為止。終壓：用YL300AZm/h，直到無輪輪跡。作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)一質(zhì)檢檢員對碾壓質(zhì)質(zhì)量作全面控控制，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)粘輪等現(xiàn)象象，則立即找找人解決。壓壓路機(jī)在碾壓壓過程中，底底基層保持表表面潮濕，若若水分蒸發(fā)過過快，應(yīng)補(bǔ)灑灑少量水，但但嚴(yán)禁大量灑灑水碾壓。壓路機(jī)振動(dòng)碾壓接接近折返點(diǎn)時(shí)時(shí)，應(yīng)注意以以下問題：a、前進(jìn)方向：起步時(shí)時(shí)壓路機(jī)應(yīng)行行駛一段距離離，在接近碾碾壓段處開始始振動(dòng)碾壓；；停止前關(guān)閉閉振動(dòng)，并行行駛3米左右以消除除余振，并使使壓路機(jī)慢慢慢停穩(wěn)。b、后退方向：后退時(shí)時(shí)壓路機(jī)應(yīng)行行駛3米左右再開始始振動(dòng)碾壓；；停止前關(guān)閉閉振動(dòng)，并行行駛一段距離離以消除余振振，并使壓路路機(jī)慢慢停穩(wěn)穩(wěn)。c、碾壓時(shí)，壓路機(jī)不不得中途停留留，嚴(yán)禁壓路路機(jī)在正在碾碾壓或已完成成的碾壓段上上轉(zhuǎn)向或急剎剎車；當(dāng)壓路機(jī)來來回交替碾壓壓時(shí)，應(yīng)駛出出壓實(shí)起始線線3m以外。級配碎石混合料從從拌和到碾壓壓終了的延遲遲時(shí)間控制在在2h以內(nèi)。路基邊緣壓路機(jī)無無法碾壓，用用2臺打夯機(jī)人人工配合夯實(shí)實(shí)。6.2、路面的兩兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍，確保兩兩側(cè)的壓實(shí)度度達(dá)到規(guī)范要要求。6.3、嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已完成成的或正在碾碾壓的路段上上調(diào)頭或急剎剎車。6.4、凡含土的的級配碎石層層，都應(yīng)進(jìn)行行滾漿碾壓，一一直壓到碎石石層中無多余余細(xì)土泛到表表面為止。滾滾到表面的漿漿（或事后變變干的溥土層層）應(yīng)清除干干凈。7、人工休整機(jī)械施工完畢，尤尤其是第一層層攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)時(shí)，難免有局局部凹坑，需需用人工進(jìn)行行補(bǔ)平。補(bǔ)坑坑時(shí)，不能摻摻2-4Cm碎石石和1-3Cm碎石石，只用0.5-2CCm碎石、0.5-1CCm碎石和石石粉按適當(dāng)比比例拌和后由由人工用鐵锨锨拋撒補(bǔ)平，然然后用壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓密密實(shí)即可。另另外，路基兩兩外側(cè)邊線需需用人工進(jìn)行行修整順接，左左、右半幅銜銜接處也需人人工進(jìn)行修整整補(bǔ)平。通過過前階段級配配碎石施工情情況來看，一一旦級配碎石石各種集料的的配比調(diào)整好好后，控制好好含水量，這這對壓實(shí)能否否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)致致為重要。而而且第一層級級配碎石用平平地機(jī)攤鋪時(shí)時(shí)，若平整度度、橫坡及標(biāo)標(biāo)高控制得好好的話，第二二層攤鋪起來來就相當(dāng)容易易。經(jīng)檢測，已已施工完的部部分級配碎石石的平整度、橫橫坡、標(biāo)高及及壓實(shí)指標(biāo)均均符合設(shè)計(jì)要要求。8、整理試檢數(shù)據(jù)檢測完畢后，認(rèn)真真整理檢測數(shù)數(shù)據(jù)，填寫表表格，總結(jié)級級配碎石底基基層合適的配配合比、松鋪鋪系數(shù)、厚度度及施工長度，并得到監(jiān)理理工程師的簽簽證，整理歸檔。9、施工工序及其檢檢測9.1施工流程圖圖見下圖：機(jī)械攤鋪運(yùn)輸白站拌混合料施工放樣準(zhǔn)備工作人修修整碾壓機(jī)械攤鋪運(yùn)輸白站拌混合料施工放樣準(zhǔn)備工作人修修整碾壓控制壓實(shí)度控制幾何尺寸控制壓實(shí)度控制幾何尺寸9.2級配碎石底底基層施工工工藝（詳見表表5-1）。表5-1級配碎碎石底基層施施工工藝框圖圖準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作施工放樣集中拌和攤鋪整型碾壓人工修整質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)入下道工序9.3級配碎石底底基層驗(yàn)收辦辦法及標(biāo)準(zhǔn)選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無無雜質(zhì)碎石、砂砂礫、石屑或或砂，級配應(yīng)應(yīng)符合要求。配料必須準(zhǔn)確，塑塑性指數(shù)必須須符合規(guī)定?；旌狭习韬途鶆?，無無明顯離析現(xiàn)現(xiàn)象。主要從從運(yùn)輸車輛、攤攤鋪機(jī)、混合合料本身三個(gè)個(gè)方面控制。碾壓應(yīng)遵循先輕后后重的原則，灑灑水碾壓至要要求的密實(shí)度度。9.4、外觀鑒定定表面平整密實(shí)，邊邊線整齊，無無松散。不符符合要求時(shí)，每每處減1~2分。9.5、實(shí)測項(xiàng)目目級配碎石底基層實(shí)實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率權(quán)值底基層高速公路一級公路路其他公路1△壓實(shí)度(%)代表值9696按公路工程評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)82附附錄B檢查，每2000m每車道2處3極值92922彎沉值(0.Ollmm)符合設(shè)計(jì)要求按公路工程評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)82附附錄I檢查33平整度(mm)12153m直尺：每2000m測處×10尺24縱斷高程(mm))+5,-15+5,-20水準(zhǔn)儀；每2000m測4個(gè)斷面15寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200mm測4處16△厚度(mm)代表值-10-12按公路工程評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)82附附錄H檢查，每2000m每車道1點(diǎn)2合格值-25-307橫坡(%)±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每2000m測4個(gè)斷面1二、水泥穩(wěn)定碎石石基層施工本標(biāo)段的基層設(shè)計(jì)厚度度為：a.主線：水泥穩(wěn)定碎石基層層15（17）cm+16cmm。b.匝道：水泥穩(wěn)定碎碎石基層200cm。下基層料計(jì)劃采用WWDB5000型水泥穩(wěn)定土土拌和設(shè)備進(jìn)進(jìn)行拌和，用用30t自卸卡車運(yùn)運(yùn)輸，主線攤鋪分三層攤鋪，分層厚厚度為15（17）cm和16cmm，振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓，灑灑水車灑水養(yǎng)養(yǎng)生。1、水泥穩(wěn)定碎石基層層施工工藝（可參照照級配碎石底底基層施工）施工流程圖見下圖圖：養(yǎng)生碾壓機(jī)械攤鋪運(yùn)輸集中拌和施工放樣準(zhǔn)備工作養(yǎng)生碾壓機(jī)械攤鋪運(yùn)輸集中拌和施工放樣準(zhǔn)備工作控制壓實(shí)度控制幾何尺寸控制現(xiàn)場試驗(yàn)人員水量、材料級配控制壓實(shí)度控制幾何尺寸控制現(xiàn)場試驗(yàn)人員水量、材料級配2、接縫處理2.1、用攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪混合料料時(shí)，盡量不不中斷，如因因故中斷時(shí)間間超過2h，攤鋪機(jī)應(yīng)應(yīng)駛離混合料料末端；2.2、人工將末末端含水量合合適的混合料料弄整齊，緊緊靠混合料放放兩根方木，方方木的高度應(yīng)應(yīng)與混合料的的壓實(shí)厚度相相同；整平緊緊靠方木的混混合料；2.3、方木的另另一側(cè)用砂礫礫或碎石回填填約3m長，其高高度應(yīng)高出方方木幾厘米；；2.4、將混合料料碾壓密實(shí)；；2.5、在重新開開始攤鋪混合合料之前，將將砂礫或碎石石和方木除去去，并將下承承層頂面清掃掃干凈；2.6、攤鋪機(jī)返返回到已壓實(shí)實(shí)層的末端，重重新開始攤鋪鋪混合料；3、養(yǎng)生及交通管制依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的圖圖紙要求，水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層層分三層施工，碾壓完完成后及時(shí)用用麻袋片覆蓋蓋灑水養(yǎng)生，每每天灑水次數(shù)數(shù)以保持基層層表面濕潤為為度，養(yǎng)生不不小于7天。每一段碾碾壓完成并經(jīng)經(jīng)壓實(shí)度檢查查合格后，應(yīng)應(yīng)立即開始養(yǎng)養(yǎng)生。4、水泥穩(wěn)定碎石基層層的驗(yàn)收評定定辦法及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)4.1、基本要求求、粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和和施工規(guī)范要要求，并應(yīng)根根據(jù)當(dāng)?shù)亓显丛催x擇質(zhì)堅(jiān)干干凈的粒料，礦礦渣應(yīng)分解穩(wěn)穩(wěn)定，未分解解渣塊應(yīng)予剔剔除。水泥用量和礦料級級配按設(shè)計(jì)控控制準(zhǔn)確?？刂齐x析現(xiàn)象。主主要從運(yùn)輸車車輛、攤鋪機(jī)機(jī)、混合料本本身三個(gè)方面面控制?；旌狭咸幱谧罴押繝顩r下下，用重型壓壓路機(jī)碾壓至至要求的壓實(shí)實(shí)度從加水拌拌和到碾壓終終了的時(shí)間不不應(yīng)超過3~4h，并應(yīng)短于于水泥的終凝凝時(shí)間。碾壓檢查合格后立立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期要符合合規(guī)范要求。4.2、外觀鑒定定、表面平整密實(shí)、無無坑洼、無明明顯離析.不符合要求求時(shí)，每處減減1~2分。、施工接茬平整、穩(wěn)穩(wěn)定。不符合合要求時(shí)，每每處減1~2分。4.3、實(shí)測項(xiàng)目目

水泥穩(wěn)定粒料基層層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率權(quán)值基層高速公路一級公路路其他公路1△壓實(shí)度(%)代表值9897準(zhǔn)82附03極值94932平整度(mm)812023縱斷高程(mm))+5,-10+5，-15014寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺測15△厚度(mm)代表值-8-10準(zhǔn)82附03合格值-15-206橫坡(%)±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每2000m測4個(gè)斷面17△強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)82附3三、透層、粘層、封層層瀝青1、透層、粘層1.1、施工前準(zhǔn)備備。乳化瀝青青自檢符合要要求后報(bào)監(jiān)理理工程師審批批。做好乳化化設(shè)備、瀝青青灑布車等設(shè)設(shè)備調(diào)試，確確保設(shè)備運(yùn)行行狀態(tài)良好。對對下基層頂面面進(jìn)行清掃→空壓機(jī)氣吹→清水沖洗三三道工序，直直至表面清潔潔，集料顆粒粒表面部分外外露。對噴灑灑區(qū)附近的構(gòu)構(gòu)造物、樹木木等用報(bào)紙、塑塑料布等進(jìn)行行保護(hù)，以防防污染。1.2、噴灑、透層宜緊接在水穩(wěn)穩(wěn)基層碾壓成成型后表面稍稍變干燥，但但尚未硬化的的情況下噴灑灑。、透層用量應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)的瀝青用量量采用專用瀝瀝青灑布車一一次噴灑均勻，當(dāng)當(dāng)有遺漏或不不均勻時(shí)，應(yīng)應(yīng)用手工瀝青灑布機(jī)機(jī)噴灑補(bǔ)灑。、乳化瀝青粘層在瀝瀝青穩(wěn)定碎石石上基層鋪筑筑完成后灑布，待乳乳化瀝青破乳乳、水分蒸發(fā)發(fā)完成后，緊緊跟著鋪筑瀝瀝青層，確保保粘層不受污污染。、噴灑的粘層油必須須成均勻霧狀狀，在路面全全寬度內(nèi)均勻勻分布成一薄薄層，不得有有灑花漏空或或成條狀，也也不得有堆積積。噴灑不足足的要補(bǔ)灑，噴噴灑過量處應(yīng)應(yīng)予刮除。1.3、養(yǎng)生、噴灑透層瀝青后的的養(yǎng)生時(shí)間由由試驗(yàn)確定，確確保瀝青中的的稀釋劑全部部揮發(fā)，乳化化瀝青滲透且且水分蒸發(fā)后后，盡早鋪筑筑瀝青下封層層。、噴灑粘層油后，嚴(yán)嚴(yán)禁運(yùn)料車外外的其他車輛輛和行人通行行，并待乳化化瀝青破乳、水水分蒸發(fā)完成成，或稀釋瀝瀝青中的稀釋釋基本揮發(fā)完完成后，緊跟跟著鋪筑瀝青青層，確保粘粘層不受污染染。2、下封層2.1、透層油施施工后要封閉閉養(yǎng)生，禁止止施工車輛通通行。2.2、攤鋪下封封層時(shí)各礦料料的配比嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行。2.3、下封層攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)控控制好車速，攤攤鋪厚度要均均勻，左右接接縫與前后接接縫要平整，禁禁止出現(xiàn)漏鋪鋪和過厚現(xiàn)象象。2.4、封層SBBS改性瀝青施施工結(jié)束后采采用膠輪壓路路機(jī)碾壓1~2遍，碾壓掌掌握好時(shí)機(jī)，過過早易出現(xiàn)輪輪跡和剝落。2.5、施工期間間必須封閉交交通，待干燥燥成型后方可可開放交通，早早期行車不得得在下封層上調(diào)頭頭、剎車、起起步，以保證證封層的完整整性。2.6、當(dāng)下封層層養(yǎng)生完成后后，要開放交交通，這樣有有利于封層的的密實(shí)度和基基層的粘結(jié)。2.7、封層鋪筑筑后的表面不不得有超粒徑徑拖拉的嚴(yán)重重劃痕，橫向向接縫和縱向向接縫處不得得出現(xiàn)余料堆堆積或缺料現(xiàn)現(xiàn)象，用3米直尺測量接接縫處的平整整度不得大于于6mm四、瀝青碎石上基層層施工工藝1、施工前準(zhǔn)備檢查下封層的完整整性和基層表表面的粘結(jié)性性。對局部基基層外露和下下封層兩側(cè)寬寬度不足部分分應(yīng)按下封層層施工要求進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)鋪；對對已成型的下下封層，用硬硬物刺破與基基層表面粘結(jié)結(jié)。以不能整整層被撕開為為合格對下封封層表面浮動(dòng)動(dòng)礦料應(yīng)掃至至路面以外，表表面雜物亦清清掃干凈?；一覊m應(yīng)提前沖沖洗。施工放放樣。攤鋪設(shè)設(shè)備、碾壓設(shè)設(shè)備等施工設(shè)設(shè)備保持良好好的運(yùn)行狀態(tài)態(tài)。2、試驗(yàn)：瀝青碎石上基層的的試驗(yàn)，可以以分為室內(nèi)試試驗(yàn)（包括各各種原材料的的性質(zhì)和鑒定定，瀝青混合合料組成設(shè)計(jì)計(jì)，瀝青、各各種礦料和瀝瀝青混合料的的日常檢驗(yàn)，施施工現(xiàn)場部分分有關(guān)檢驗(yàn)等等），瀝青混混凝土拌和（或或制備）和鋪鋪筑現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)。3、混合料設(shè)計(jì)：瀝青碎石混合料組組成設(shè)計(jì)簡稱稱混合料設(shè)計(jì)計(jì)。按瀝青路路面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求，分分三階段進(jìn)行行即目標(biāo)配合合比設(shè)計(jì)階段段、生產(chǎn)配合合比設(shè)計(jì)階段段和生產(chǎn)配合合比試拌試鋪鋪驗(yàn)證階段。通通過這三個(gè)階階段確定瀝青青混合料的材材料品種，礦礦料級配及瀝瀝青用量。瀝瀝青混合料的的配合比設(shè)計(jì)計(jì)用馬歇爾試試驗(yàn)進(jìn)行。3.1、目標(biāo)配合合比設(shè)計(jì)首先通過礦料的篩篩分結(jié)果，通通過圖解法計(jì)計(jì)算出各種礦礦料的比例，配配合成要求的的礦料級配范范圍，然后以以估計(jì)瀝青用用量的中值，按按0.5%%間隔變化，取取5個(gè)不同的瀝瀝青用量，用用實(shí)驗(yàn)室小型型拌和機(jī)與礦礦料拌和，按按規(guī)定的擊實(shí)實(shí)次數(shù)（兩面面各75次）成型馬馬歇爾試件，當(dāng)當(dāng)測定的穩(wěn)定定度、流值、空空隙率、瀝青青飽和度和殘殘留穩(wěn)定度等等五項(xiàng)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)都符合要要求時(shí)，確定定最佳瀝青用用量。以此礦礦料級配和瀝瀝青用量作為為目標(biāo)配合比比，供確定各各冷料倉的供供料比例和進(jìn)進(jìn)料速度。最佳瀝青用量初始始值OACC1的確定，我我們采用馬歇歇爾試驗(yàn)得出出的三個(gè)瀝青青用量的平均均值決定，即即最大密度對對應(yīng)的瀝青用用量a1，最大穩(wěn)定定度對應(yīng)的瀝瀝青用量a2，符合要求求的空隙率范范圍中值對應(yīng)應(yīng)的瀝青用量量a3，則求得OAC11=（a1+aa2+a3）/3；OAC22采用上述的的五項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)對應(yīng)的瀝瀝青用量的共共同范圍OACmmin~OAACmax，取中值確確定OAC22=（OACmmin+OAACmax）/2；最佳瀝青青用量綜合OAC11與OAC22確定，一般般取OAC11與OAC22的中值。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)步步驟密度max個(gè)數(shù)錘擊次數(shù)拌和溫度制件溫度穩(wěn)定度max空隙率流值飽和度殘留穩(wěn)定度0AC0AC20AC1決定瀝青用量與標(biāo)準(zhǔn)對比馬歇爾試驗(yàn)制作馬歇爾試件瀝青用量范圍礦料配比計(jì)算材料選定和試混合料類型密度max個(gè)數(shù)錘擊次數(shù)拌和溫度制件溫度穩(wěn)定度max空隙率流值飽和度殘留穩(wěn)定度0AC0AC20AC1決定瀝青用量與標(biāo)準(zhǔn)對比馬歇爾試驗(yàn)制作馬歇爾試件瀝青用量范圍礦料配比計(jì)算材料選定和試混合料類型48h后浸水（660度）30min—445min3.2、生產(chǎn)配合合比設(shè)計(jì)、目的各冷料倉的礦料按按目標(biāo)配合比比確定的比例例進(jìn)入烘干筒筒烘干后，在在采用間歇式式拌和機(jī)的情情況下，熱料料經(jīng)過二次篩篩分重新分成成3～4個(gè)不同粒級級的礦料，分分別進(jìn)入4個(gè)熱料倉，因因各個(gè)熱料倉倉中礦料的顆顆粒組成已不不同冷料倉中中礦料的顆粒粒組成。因此此，需要重新新進(jìn)行礦料配配合比計(jì)算，確確定各個(gè)熱料料倉礦料進(jìn)入入拌和室的比比例，并檢驗(yàn)驗(yàn)確定最佳瀝瀝青用量。這這一過程稱作作生產(chǎn)配合比比設(shè)計(jì)。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)在施工前10天左右進(jìn)行行。、步驟生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)可可按照下圖進(jìn)進(jìn)行。熱料倉集料配合比設(shè)計(jì)熱料倉集料篩分料場集料校核顆粒組成試驗(yàn)室確定的目標(biāo)配合比馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用油量熱料倉集料配合比設(shè)計(jì)熱料倉集料篩分料場集料校核顆粒組成試驗(yàn)室確定的目標(biāo)配合比馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用油量、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階階段生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階階段實(shí)際也是是瀝青碎石上上基層正式開開工前的鋪筑筑試驗(yàn)段階段段。因此，施施工工序、各各工序所用的的機(jī)械設(shè)備、質(zhì)質(zhì)量管理和質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)等都都應(yīng)該與瀝青青碎石上基層層正式開工后后的日常生產(chǎn)產(chǎn)相同，而且且應(yīng)該為隨后后的正式生產(chǎn)產(chǎn)提供經(jīng)驗(yàn)和和數(shù)據(jù)。.1．通過試鋪要要解決以下一一些問題：.1.2、根據(jù)馬馬歇爾試驗(yàn)結(jié)結(jié)果（含殘留留穩(wěn)定度）、現(xiàn)現(xiàn)場取鉆芯件件的空隙率、礦礦料間隙率和和飽和度，如如為表面層還還要包括磨擦擦系數(shù)和表面面構(gòu)造深度等等驗(yàn)證初定的的瀝青混合料料生產(chǎn)配合比比：.1.3、確定合合適的攤鋪溫溫度，攤鋪速速度,自動(dòng)找平方方式等。.1.4、確定所所需運(yùn)料車的的數(shù)量；.1.5、確定壓壓路機(jī)的組合合方式，碾壓壓方式，碾壓壓溫度（含初初期壓，復(fù)壓壓和終壓），三三階段碾壓（初初壓，復(fù)壓和和終壓）的控控制方法,碾壓速度及及每種壓路機(jī)機(jī)的各自碾壓壓遍數(shù)；.1.6、確定定能達(dá)到的壓壓實(shí)度.1.7、確定定松鋪系數(shù)，還還需注意以下下兩點(diǎn)①非對應(yīng)點(diǎn)直接測量量虛厚與實(shí)厚厚時(shí)別不少于于40點(diǎn)和20點(diǎn)，均為隨隨機(jī)取點(diǎn)。②用精密水準(zhǔn)儀測量量高程計(jì)算，下下基層表面、瀝瀝青碎石上基基層未碾壓前前和壓實(shí)后的的表面定點(diǎn)（事事先按隨機(jī)數(shù)數(shù)表面確定點(diǎn)點(diǎn)位）對應(yīng)測測量高程不少少于30點(diǎn)，隨機(jī)測測量高程時(shí)不不少于40點(diǎn)。.2、生產(chǎn)配合比比驗(yàn)證階段?，F(xiàn)場評定質(zhì)量確定礦料配合比和瀝青用量標(biāo)準(zhǔn)碾壓方式、遍數(shù)攤鋪速度機(jī)械配合抽提和篩分馬歇爾試驗(yàn)觀察和檢驗(yàn)混合料料鋪筑試驗(yàn)段拌和時(shí)間拌和溫度按生產(chǎn)配合比試拌瀝青混合料現(xiàn)場評定質(zhì)量確定礦料配合比和瀝青用量標(biāo)準(zhǔn)碾壓方式、遍數(shù)攤鋪速度機(jī)械配合抽提和篩分馬歇爾試驗(yàn)觀察和檢驗(yàn)混合料料鋪筑試驗(yàn)段拌和時(shí)間拌和溫度按生產(chǎn)配合比試拌瀝青混合料4、瀝青混凝土拌和和站瀝青混凝土拌和站站是瀝青碎石石上基層施工工的重要組成成部分。拌和和站的材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備和產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量都直直接影響能否否實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)配配合比確定的的礦料級配組組成、瀝青用用量和瀝青混混凝土的各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)以以及上基層的的質(zhì)量。瀝青混凝土用的材材料分為兩大大部分，一是是礦料，二是是瀝青。礦料料級配碎石、礦礦粉。瀝青采用業(yè)主指定定供應(yīng)瀝青。主要機(jī)械設(shè)備瀝青青拌和站的主主要機(jī)械設(shè)備備有瀝青混凝凝土拌和及其其主要配套設(shè)設(shè)備，如礦料料冷料倉、皮皮帶輸送機(jī)，烘烘干筒、吸塵塵（或除塵）裝裝置、瀝青儲(chǔ)儲(chǔ)存罐、桶裝裝瀝青的脫桶桶裝置、導(dǎo)熱熱油加熱裝置置等。瀝青混凝土拌和機(jī)機(jī)的產(chǎn)量應(yīng)該該與攤鋪機(jī)的的攤鋪速度和和攤鋪層厚度度相匹配。一一是能力匹配配，我公司配配備一套LBB-5000型的拌和設(shè)備備，能滿足施施工要求。二二是狀況匹配配，狀況匹配配其實(shí)仍是指指機(jī)械完好率率的充分保證證，同時(shí)對特特別關(guān)鍵機(jī)械械設(shè)備，一是是考慮備用，二二是考慮完善善維修保養(yǎng)體體系。試驗(yàn)室和儀器設(shè)備備在拌和站建立試驗(yàn)驗(yàn)室，試驗(yàn)室室配備必要的的儀器設(shè)備，能能夠進(jìn)行拌和和站和鋪筑現(xiàn)現(xiàn)場的日常質(zhì)質(zhì)量管理和質(zhì)質(zhì)量控制工作作。試驗(yàn)室應(yīng)該配備的的主要儀器設(shè)設(shè)備：配套的的方孔篩，感感量小,稱量2Zg的電子天平平，稱量5Zg～10Zg的電子天平平或臺秤，多多孔網(wǎng)籃或?qū)Ｓ盟槭戎刂仄浚ㄈ萘看蟠笥?0000毫升，頂為為小孔圓錐形形瓶蓋），集集料壓碎值儀儀；針入度儀儀，軟化點(diǎn)儀儀，延度儀,瀝青混合料料拌和設(shè)備（手手工拌和或小小型拌和機(jī)），馬馬歇爾試件擊擊實(shí)儀（手動(dòng)動(dòng)或電動(dòng)），脫脫模器，恒溫溫水浴，馬歇歇爾試驗(yàn)儀，瀝瀝青抽提儀：：路面鉆芯機(jī)機(jī)，平整度儀儀，磨擦系數(shù)數(shù)儀（擺式儀儀），5.4mm彎沉儀等。質(zhì)量管理和檢驗(yàn)瀝青混凝土混合料料需要在嚴(yán)格格的條件下進(jìn)進(jìn)行拌制，例例如，各種粗粗細(xì)集料中不不能有超出規(guī)規(guī)定的泥土含含量；各種粗粗細(xì)礦料的冷冷料倉都要按按事先確定的的配合比供料料；礦料和瀝瀝青都要加熱熱到規(guī)定的溫溫度；礦料的的含水量大時(shí)時(shí)，烘干的時(shí)時(shí)間就長；各各個(gè)熱料倉應(yīng)應(yīng)按事先確定定的配合比供供料；礦粉和和瀝青也要按按確定的數(shù)量量供料；瀝青青混合料的拌拌和時(shí)間和瀝瀝青混合料的的溫度等都對對瀝青混凝土土的質(zhì)量有影影響。因此，它它們都是質(zhì)量量管理的內(nèi)容容。瀝青、礦料的加熱熱溫度和瀝青青混合料的出出廠溫度應(yīng)根根據(jù)瀝青的品品種、標(biāo)號、粘粘度，氣候條條件和鋪筑層層的厚度確定定。瀝青的針針入度小、粘粘度小，氣溫溫低，鋪筑層層薄時(shí)用高限限。在拌和機(jī)開始試生生產(chǎn)之前，必必須請計(jì)量部部門對各個(gè)計(jì)計(jì)量裝置進(jìn)行行檢查和標(biāo)定定，以確保計(jì)計(jì)量正確。在拌和站生產(chǎn)過程程中要經(jīng)常注注意冷料倉供供料是否正常常和熱料倉受受料的供料是是否均衡。如如有異?，F(xiàn)象象，及時(shí)分析析研究和進(jìn)行行調(diào)整。要經(jīng)常注意的瀝青青混凝土混合合料卸落到自自卸汽車時(shí)，為為減少混合料料粗細(xì)顆粒的的離析現(xiàn)象，宜宜縮短瀝青混混合料的下落落距離，自卸卸車不要停止止在一個(gè)位置置上受料，在在受料過程中中要更換幾個(gè)個(gè)不同位置。5．瀝青混合料的鋪鋪筑5.1、下承層表表面清理在鋪筑瀝青碎石上上基層之前，應(yīng)應(yīng)該掃除基層層表面的雜物物，如有泥土土還應(yīng)該用壓壓力水沖洗干干凈。如下封層脫落落，則應(yīng)將脫脫落處表面清清掃干凈后，補(bǔ)補(bǔ)灑透層瀝青青或補(bǔ)做下封封層。5.2、瀝青混合合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸輸，采用大于于20t的大型自卸卸汽車運(yùn)送瀝瀝青混合料到到攤鋪現(xiàn)場，以以減少攤鋪機(jī)機(jī)前經(jīng)常短時(shí)時(shí)換車卸料的的情況。運(yùn)輸輸自卸車的數(shù)數(shù)量應(yīng)該較拌拌和能力和攤攤鋪速度有所所富余，可保保證拌和機(jī)拌拌制的瀝青混混合料（含預(yù)預(yù)先貯存在成成品貯料倉內(nèi)內(nèi)的瀝青混合合料）及時(shí)運(yùn)運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場，并在攤攤鋪機(jī)前常保保持至少有10車瀝青混混合料待卸。運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)應(yīng)打掃干凈。為為防止瀝青混混合料與車廂廂板粘結(jié)，在在車廂側(cè)板和和底部涂11：3的柴油水混混合液。在往運(yùn)料車車廂內(nèi)內(nèi)裝載瀝青混混合料時(shí)，為為減少瀝青混混合料的粗細(xì)細(xì)顆粒離析現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)縮短短出料口到車車廂的卸料距距離。往車廂廂內(nèi)裝一斗料料，車就移動(dòng)動(dòng)一次位置。施工時(shí)運(yùn)輸車必須須采用“棉被”覆蓋（可采采取軍用棉被被“縫接”或定長加工工），棉被應(yīng)應(yīng)在車頭上方方固定，并宜宜對運(yùn)料車車車廂采用相應(yīng)應(yīng)的保溫措施施。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)運(yùn)料車在攤鋪鋪機(jī)30～50cm處停住，不不得撞擊攤鋪鋪機(jī)。卸料過過程中運(yùn)料車車掛空擋，靠靠攤鋪機(jī)推動(dòng)動(dòng)前進(jìn)。在攤鋪現(xiàn)場應(yīng)憑運(yùn)運(yùn)料單收料，并并檢查瀝青混混合料的質(zhì)量量，如混合料料的顏色是否否均勻一致，有有無花白料、有有無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)嚴(yán)重離析現(xiàn)象象，溫度是否否在容許的范范圍內(nèi)。如混混合料的溫度度過高或過低低，應(yīng)該廢棄棄不用。已結(jié)結(jié)塊或已遭雨雨淋的混合料料也應(yīng)廢棄不不用。5.3、攤鋪瀝青青混凝土、整幅攤鋪主線采用攤鋪寬度度≥12米的進(jìn)口攤鋪鋪機(jī)2臺同時(shí)進(jìn)行行梯隊(duì)整幅攤攤鋪，加寬部部分用3臺攤鋪機(jī)同同時(shí)進(jìn)行梯隊(duì)隊(duì)整幅攤鋪，相相鄰兩幅的攤攤鋪有3～6cm左右寬度的的攤鋪重疊，相相鄰攤鋪機(jī)間間距不超過20m，保證縱向向接縫為熱接接縫，消除縱縱向接縫可能能出現(xiàn)的不平平整和接縫痕痕跡。、攤鋪機(jī)攤鋪速度在攤鋪瀝青混合料料過程中，不不應(yīng)隨意變更更攤鋪機(jī)的攤攤鋪速度，更更應(yīng)避免中途途停頓。攤鋪鋪機(jī)應(yīng)該勻速速、不停頓地地連續(xù)攤鋪混混合料。應(yīng)將將每天必須的的停機(jī)中斷攤攤鋪位置，選選放在構(gòu)造物物一端預(yù)定做做收縮縫的位位置。、自動(dòng)找平方式：攤攤鋪上基層時(shí)在路路面?zhèn)劝惭b基基準(zhǔn)鋼絲繩。支承鋼絲繩的支柱鋼筋的間距一般為5m～10m。準(zhǔn)確測量鋼絲繩的高程并將鋼絲繩拉緊安放在支柱的調(diào)整橫桿上。鋼絲繩的高程是保證路面符合設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵。鋼絲繩牽拉不緊將直接影響上基層平整度。6、攤鋪機(jī)操作攤鋪機(jī)的合理操作作是影響上基基層平整度和和密實(shí)度的另另一重要因素素。為達(dá)到保持?jǐn)備仚C(jī)機(jī)勻速和不停停頓作業(yè)，確確保攤鋪速度度和攤鋪質(zhì)量量這一要求，必必須做到連續(xù)續(xù)供料。因此此，要選擇適適當(dāng)?shù)穆菪址至掀鞯霓D(zhuǎn)速速和進(jìn)料倉閘閘門開度。6.1、熨平板的的預(yù)熱熨平板必須清理干干凈，調(diào)整好好熨平板的高高度橫坡后，預(yù)預(yù)熱熨平板。熨熨平板的預(yù)熱熱溫度應(yīng)接近近瀝混合料的的溫度。熨平平板不預(yù)熱，瀝瀝青混合料會(huì)會(huì)粘結(jié)在底板板上并破壞攤攤鋪層的平整整度。反之，熨熨平板過熱會(huì)會(huì)使熨平板變變形和瀝青焦焦化，影響面面層平整度和和強(qiáng)度。通常每天開始攤鋪鋪前，攤鋪機(jī)機(jī)前約有五輛輛滿裝瀝青混混合料的自卸卸車待卸。應(yīng)應(yīng)將最后到達(dá)達(dá)的自卸車（通通常瀝青混合合料的溫度較較高）先向攤攤鋪機(jī)供料。6.2、自卸汽車車卸料測量瀝青混合料的的溫度符合要要求后，第一一輛自卸車緩緩慢后退到攤攤鋪機(jī)前，輕輕輕接觸攤鋪鋪機(jī)后，掛空空擋，向攤鋪鋪機(jī)受料斗中中緩緩卸料，直直到受料斗中中料滿即停止止卸料。攤鋪機(jī)邊受料邊將將混合料向后后輸送到分料料室。攤鋪機(jī)機(jī)按事先確定定的行駛速度度3m/min最小起步攤攤鋪混合料。攤鋪機(jī)起步時(shí)應(yīng)控制好熨平板的標(biāo)高，同時(shí)應(yīng)有兩人專門看護(hù)傳感器，不讓它滑出鋼絲繩外，并注意不要有鋼絲繩滑落現(xiàn)象。在采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁的情況下梁前都，每根基準(zhǔn)需要有一人執(zhí)竹帚及時(shí)掃除散落在基準(zhǔn)梁輪架行走軌道上的混合料顆粒和其它異物，以保證基準(zhǔn)梁與承層表面平行。攤鋪機(jī)起步后邊攤攤鋪瀝青混合合料邊推動(dòng)自自卸車前進(jìn)，同同時(shí)自卸車?yán)^繼續(xù)向受料斗斗中卸料，第第一輛車應(yīng)盡盡早卸完料并并立即離開，第第二車輛應(yīng)盡盡快后退到攤攤鋪機(jī)前并及及時(shí)向攤鋪機(jī)機(jī)喂料，使新新料與受料斗斗中陳料混和和。第二輛自自卸車后退到到離攤鋪機(jī)220cm～30cm時(shí)即停止并并掛空檔，同同時(shí)準(zhǔn)備卸料料。攤鋪機(jī)繼繼續(xù)前行攤鋪鋪混合料，接接觸第二輛料料車并掛空檔檔，同時(shí)準(zhǔn)備備卸料，攤鋪鋪機(jī)繼續(xù)前行行，受料斗緩緩緩卸料。在在攤鋪過程中中還應(yīng)及時(shí)調(diào)調(diào)整攤鋪寬度度，應(yīng)避免路路緣石內(nèi)側(cè)瀝瀝青混合料不不足和過量現(xiàn)現(xiàn)象。7、接縫處理接縫包括縱向接縫縫和橫向縫（工工作縫）兩種種。接縫處理理不好，極容容易產(chǎn)生的缺缺陷是接縫處處平整度不好好，產(chǎn)生下洼洼或凸起，以以及由于接縫縫處壓實(shí)度不不夠和結(jié)合強(qiáng)強(qiáng)度不足而產(chǎn)產(chǎn)生裂紋、甚甚至松散。為使接縫位置得當(dāng)當(dāng)，應(yīng)在已鋪鋪層頂面順路路面中心線方方向在2～3個(gè)位置先后后放一3m直尺并找出出表面縱直或或已鋪層厚度度開始發(fā)生變變化的斷面（已已鋪層表面與與3m直尺底面開開始脫離接觸觸處，然后和和鋸縫機(jī)沿此此斷面切割成成垂直面，并并將切縫一側(cè)側(cè)已鋪層不符符合要求的部部分鏟除（也也可以人工或或機(jī)械鏟除不不符合要求的的尾部,形成毛接縫縫）。此工作作在鋪筑層碾碾壓結(jié)束后的的當(dāng)天完成。相鄰兩幅及上下層層的橫向接縫縫均應(yīng)錯(cuò)位11m以上。中下層層的橫向接縫縫可采用斜接接縫。8、碾壓8.1、瀝青混凝凝土壓實(shí)度的的重要意義碾壓是保證瀝青混混凝土的質(zhì)量量，使其物理理力學(xué)性質(zhì)和和功能特性符符合設(shè)計(jì)要求求的重要環(huán)節(jié)節(jié)，也是瀝青青面層施工的的最后一道重重要工序。合合適的符合要要求的碾壓既既能使瀝青面面層達(dá)到高的的壓實(shí)度，又又能使瀝青面面層有良好的的平整度。8.2、影響壓實(shí)實(shí)效果的因素素碾壓時(shí)瀝青混凝土土能達(dá)到規(guī)范范規(guī)定的壓實(shí)實(shí)度主要與以以下因素有關(guān)關(guān)：碾壓溫度度、碾壓層的的厚度、碾壓壓機(jī)械配備等等。8.3、碾壓程序序?yàn)r青混凝土面層的的碾壓通常分分三個(gè)階段進(jìn)進(jìn)行，即初壓壓、復(fù)壓和終終壓。、初壓第一階段初壓習(xí)慣慣上常稱作穩(wěn)穩(wěn)壓階段。由由于瀝青混合合料在攤鋪機(jī)機(jī)的熨平板前前已經(jīng)過初步步夯實(shí)，而且且剛攤鋪成的的混合料的溫溫度不低于1140℃，因此只要要用較小的壓壓實(shí)功能就可可以達(dá)到和穩(wěn)穩(wěn)定壓實(shí)效果果。擬用DD1330壓路機(jī)以35-50mm/min左右的速度度進(jìn)行碾壓1～2遍。碾壓時(shí)驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪面向攤攤鋪機(jī)靜壓勻勻速前進(jìn)，從從外側(cè)向中心心碾壓，在超超高路段則由由低處向高碾碾壓，在坡道道上將驅(qū)動(dòng)輪輪從處低處向向高處碾壓，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓時(shí)的輪跡行駛并振動(dòng)碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整整度、路拱，有有嚴(yán)重缺陷時(shí)時(shí)進(jìn)行修整乃乃至返工。、復(fù)壓第二階段復(fù)壓是主主要壓實(shí)階段段。在此階段段至少要達(dá)到到規(guī)定的壓實(shí)實(shí)度。因此，復(fù)復(fù)壓應(yīng)該在較較高溫度下并并緊跟在初壓壓后面進(jìn)行。復(fù)復(fù)壓期間的溫溫度不應(yīng)低于于130℃。采用YL30A壓路機(jī)機(jī)高頻、低幅幅各振壓一遍遍，碾壓遍數(shù)數(shù)參照鋪筑試試驗(yàn)段時(shí)所得得的碾壓遍數(shù)數(shù)確定，通常常不少于88遍。碾壓方式式與初壓相同同。、終壓第三階段終壓是消消除缺陷和保保證面層有較較好平整度的的最后一步，采用DD130和YZ21T壓路機(jī)靜壓1～2遍，碾壓溫度為130℃，碾壓終了溫度不低于120℃，以完全消除輪跡為準(zhǔn)，碾壓速度控制為45-65m/min。8.4、橫向接縫縫的碾壓橫向接縫的碾壓是是碾壓工序中中的重要一環(huán)環(huán)。碾壓時(shí)，應(yīng)應(yīng)先用雙輪壓壓路機(jī)進(jìn)行橫橫向（即垂直直于路面中心心線）碾壓。需需要時(shí)，攤鋪鋪層的外層應(yīng)應(yīng)放置供壓路路機(jī)行駛的墊墊木。碾壓時(shí)時(shí)壓路機(jī)應(yīng)主主要位于已壓壓實(shí)的混合料料層上，伸入入新鋪混合料料層的寬度不不超過20cm。接著每碾壓壓一遍向新鋪鋪混合料移動(dòng)動(dòng)約20ccm，直到壓路路機(jī)全部在新新鋪層上碾壓壓為止。然后后進(jìn)行正常的的縱向碾向。9、交通管制瀝青混合料鋪筑完完成后，待混混合料表面溫溫度低于500℃后方可開放放交通，但初初期通車時(shí)，應(yīng)應(yīng)使車輛在路路面全幅范圍圍內(nèi)均勻行駛駛。10、瀝青混凝土路面面質(zhì)量控制和和標(biāo)準(zhǔn)在已完工的路段上上按《公路工工程質(zhì)量評定定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)規(guī)定的檢測項(xiàng)項(xiàng)目及頻率進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量檢測測（評定辦法法及標(biāo)準(zhǔn)與瀝瀝青混凝土面面層相同詳見見下述）。檢檢測完畢后，認(rèn)認(rèn)真整理檢測測數(shù)據(jù)，填寫寫相關(guān)表格，并并得到監(jiān)理工工程師的簽證證，整理歸檔。五、瀝青混凝土面面層施工工藝藝1、路基瀝青混凝土施施工1.1、施工前準(zhǔn)準(zhǔn)備對下承層表面雜物物亦清掃干凈凈?；覊m應(yīng)提提前沖洗。施施工放樣。攤攤鋪設(shè)備、碾碾壓設(shè)備等施施工設(shè)備保持持良好的運(yùn)行行狀態(tài)。1.2、試驗(yàn)：瀝青面層的試驗(yàn)，可可以分為室內(nèi)內(nèi)試驗(yàn)（包括括各種原材料料的性質(zhì)和鑒鑒定，瀝青混混合料組成設(shè)設(shè)計(jì)，瀝青、各各種礦料和瀝瀝青混合料的的日常檢驗(yàn)，施施工現(xiàn)場部分分有關(guān)檢驗(yàn)等等），瀝青混混凝土拌和（或或制備）和鋪鋪筑現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)。1.3、混合料設(shè)設(shè)計(jì)：瀝青混合料組成設(shè)設(shè)計(jì)簡稱混合合料設(shè)計(jì)。按按瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)范范要求，分三三階段進(jìn)行即即目標(biāo)配合比比設(shè)計(jì)階段、生生產(chǎn)配合比設(shè)設(shè)計(jì)階段和生生產(chǎn)配合比試試拌試鋪驗(yàn)證證階段。通過過這三個(gè)階段段確定瀝青混混合料的材料料品種，礦料料級配及瀝青青用量。瀝青青混合料的配配合比設(shè)計(jì)用用馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)進(jìn)行。1.3.1目標(biāo)配配合比設(shè)計(jì)改性瀝青混合料進(jìn)進(jìn)行馬歇爾試試驗(yàn)，確定合合適的改性瀝瀝青用量及礦礦料級配；試試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符符合有關(guān)技術(shù)術(shù)要求，但試試驗(yàn)溫度應(yīng)相相應(yīng)提高10℃～20℃。通過礦料的篩分結(jié)結(jié)果，用圖解解法計(jì)算出各各種礦料的比比例，配合成成要求的礦料料級配范圍，然然后以估計(jì)瀝瀝青用量的中中值，按0.5%間隔變化，取取5個(gè)不同的瀝瀝青用量，用用實(shí)驗(yàn)室小型型拌和機(jī)與礦礦料拌和，按按規(guī)定的擊實(shí)實(shí)次數(shù)（兩面面各75次）成型馬馬歇爾試件，當(dāng)當(dāng)測定的穩(wěn)定定度、流值、空空隙率、瀝青青飽和度和殘殘留穩(wěn)定度等等五項(xiàng)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)都符合要要求時(shí)，確定定最佳瀝青用用量。以此礦礦料級配和瀝瀝青用量作為為目標(biāo)配合比比，供確定各各冷料倉的供供料比例和進(jìn)進(jìn)料速度。最佳瀝青用量初始始值OAC1的確定，我我們采用馬歇歇爾試驗(yàn)得出出的三個(gè)瀝青青用量的平均均值決定，即即最大密度對對應(yīng)的瀝青用用量a1，最大穩(wěn)定度度對應(yīng)的瀝青青用量a2，符合要要求的空隙率率范圍中值對對應(yīng)的瀝青用用量a3，則求得OAC1=（a1+a2+a3）/3；OAC2采用上述的的五項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)對應(yīng)的瀝瀝青用量的共共同范圍OACminn~OACmaxx，取中值確確定OAC2=（OACminn+OACmaxx）/2；最佳瀝青青用量綜合OAC1與OAC2確定，一般般取OAC1與OAC2的中值。1.3.2生產(chǎn)配配合比設(shè)計(jì)a．目的各冷料倉的礦料按按目標(biāo)配合比比確定的比例例進(jìn)入烘干筒筒烘干后，在在采用間歇式式拌和機(jī)的情情況下，熱料料經(jīng)過二次篩篩分重新分成成3～4個(gè)不同粒級級的礦料，分分別進(jìn)入4個(gè)熱料倉，因因各個(gè)熱料倉倉中礦料的顆顆粒組成已不不同冷料倉中中礦料的顆粒粒組成。因此此，需要重新新進(jìn)行礦料配配合比計(jì)算，確確定各個(gè)熱料料倉礦料進(jìn)入入拌和室的比比例，并檢驗(yàn)驗(yàn)確定最佳瀝瀝青用量。這這一過程稱作作生產(chǎn)配合比比設(shè)計(jì)。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)步步驟混合料類型混合料類型材料選定和試個(gè)數(shù)材料選定和試個(gè)數(shù)錘擊次數(shù)瀝青用量范圍礦料配比計(jì)算錘擊次數(shù)瀝青用量范圍礦料配比計(jì)算拌和溫度拌和溫度制件溫度制作馬歇爾試件制件溫度制作馬歇爾試件穩(wěn)定度max空隙率流值飽和度殘留穩(wěn)定度密度max48h穩(wěn)定度max空隙率流值飽和度殘留穩(wěn)定度密度max300min—45minn馬歇爾試驗(yàn)馬歇爾試驗(yàn)N與標(biāo)準(zhǔn)對比與標(biāo)準(zhǔn)對比0AC10AC10AC2決定瀝青用量0AC2決定瀝青用量0ACY0AC生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)在面層施工工前10天左右進(jìn)行行。b．步驟生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)可可按照下圖進(jìn)進(jìn)行。試驗(yàn)室確定的目標(biāo)配合比試驗(yàn)室確定的目標(biāo)配合比料場集料校核顆粒組成料場集料校核顆粒組成熱料倉集料篩分熱料倉集料篩分熱料倉集料配合比設(shè)計(jì)熱料倉集料配合比設(shè)計(jì)馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用油量馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用油量1.3.3生產(chǎn)配配合比驗(yàn)證階階段生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階階段實(shí)際也是是瀝青面層正正式開工前的的鋪筑試驗(yàn)段段階段。因此此，施工工序序、各工序所所用的機(jī)械設(shè)設(shè)備、質(zhì)量管管理和質(zhì)量檢檢驗(yàn)等都應(yīng)該該與面層正式式開工后的日日常生產(chǎn)相同同，而且應(yīng)該該為隨后的正正式生產(chǎn)提供供經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)據(jù)。（1）．通過試鋪要解解決以下一些些問題：a.根據(jù)馬歇爾試試驗(yàn)結(jié)果（含含殘留穩(wěn)定度度）、現(xiàn)場取取鉆芯件的空空隙率、礦料料間隙率和飽飽和度，如為為表面層還要要包括磨擦系系數(shù)和表面構(gòu)構(gòu)造深度等驗(yàn)驗(yàn)證初定的瀝瀝青混合料生生產(chǎn)配合比：：b、確定合適的攤鋪鋪溫度、攤鋪鋪速度、自動(dòng)動(dòng)找平方式等等。c.確定所需運(yùn)料料車的數(shù)量；；d、確定壓路機(jī)的組組合方式、碾碾壓方式、碾碾壓溫度（含含初期壓、復(fù)復(fù)壓和終壓），三三階段碾壓（初初壓、復(fù)壓和和終壓）的控控制方法、碾碾壓速度及每每種壓路機(jī)的的各自的碾壓壓遍數(shù)；e、確定能達(dá)到的壓壓實(shí)度f、確定松鋪系數(shù)，還還需注意以下下兩點(diǎn)①非對應(yīng)點(diǎn)直接測量量虛厚與實(shí)厚厚時(shí)別不少于于40點(diǎn)和20點(diǎn)，均為隨隨機(jī)取點(diǎn)。②用精密水準(zhǔn)儀測量量高程計(jì)算，基基層表面、瀝瀝青層未碾壓壓前和壓實(shí)后后的表面定點(diǎn)點(diǎn)（事先按隨隨機(jī)數(shù)表面確確定點(diǎn)位）對對應(yīng)測量高程程不少于30點(diǎn)，隨機(jī)測測量高程時(shí)不不少于40點(diǎn)。g、建立用核子密度度儀法測得密密度的相關(guān)方方程（隨機(jī)定定15個(gè)點(diǎn)，先在在點(diǎn)上用核子子密度儀測得得密度，每一一點(diǎn)取4個(gè)方向核子子密度儀的讀讀數(shù)并取其平平均值為核子子