第一章 汽車機(jī)械基礎(chǔ)

2023/2/6汽車機(jī)械基礎(chǔ)（第二版）職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材何向東湯潔齊主編張水珍黃沃光副主編朱軍主審2023/2/6汽車機(jī)械識(shí)圖第二章緒論第一章汽車常用材料第三章汽車常用機(jī)構(gòu)第四章汽車常用連接第五章汽車支承部件第六章汽車機(jī)械傳動(dòng)第七章汽車液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)第八章

第一章緒論第一節(jié)汽車機(jī)械基礎(chǔ)的研究對象和內(nèi)容第二節(jié)認(rèn)識(shí)汽車機(jī)械第三節(jié)汽車機(jī)械基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)任務(wù)和要求汽車是人類用以代步、運(yùn)輸?shù)墓ぞ?。汽車機(jī)械的發(fā)展是自然科學(xué)進(jìn)步的標(biāo)志之一。機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的統(tǒng)稱。了解汽車機(jī)械的組成、掌握摩擦和磨損，防止機(jī)器零件過早損壞，延長機(jī)器的使用壽命，是學(xué)習(xí)汽車機(jī)械的首要任務(wù)。本章還將結(jié)合所學(xué)專業(yè)介紹汽車機(jī)械基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)任務(wù)和要求。

本章描述要求第一節(jié)汽車機(jī)械基礎(chǔ)的研究對象和內(nèi)容

(１)汽車機(jī)械對人類有哪些好處?(２)汽車機(jī)械基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)內(nèi)容有哪些?想一想一、汽車機(jī)械基礎(chǔ)的研究對象2023/2/6汽車是人類重要的交通工具。汽車工業(yè)是機(jī)械工業(yè)乃至國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。汽車機(jī)械基礎(chǔ)的研究對象就是汽車機(jī)械。汽車的組成2023/2/6ａ)發(fā)動(dòng)機(jī)ｂ)車身ｃ)電氣設(shè)備(大燈)ｄ)底盤汽車是一個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，通過這四大部件實(shí)現(xiàn)汽車安全行駛功能。二、汽車機(jī)械基礎(chǔ)的研究內(nèi)容2023/2/6緒論部分主要介紹本課程的研究對象和內(nèi)容，認(rèn)識(shí)汽車機(jī)械，介紹本課程的學(xué)習(xí)任務(wù)和要求。汽車機(jī)械識(shí)圖部分主要介紹汽車識(shí)圖基本知識(shí)、投影基礎(chǔ)、基本體的識(shí)讀、零件圖的識(shí)讀、裝配圖的識(shí)讀。汽車常用材料部分主要介紹金屬材料的力學(xué)性能、碳素鋼、合金鋼、鑄鐵、各種有色金屬及合金、汽車用汽油、汽車用輕柴油、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油、汽車齒輪油、汽車液力傳動(dòng)油、其他汽車材料。二、汽車機(jī)械基礎(chǔ)的研究內(nèi)容2023/2/6汽車常用機(jī)構(gòu)部分主要介紹平面機(jī)構(gòu)、平面四桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)。汽車常用連接部分主要介紹鍵連接與銷連接、螺紋連接、彈性連接、聯(lián)軸器與離合器。汽車支承零部件部分主要介紹軸、滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承。汽車機(jī)械傳動(dòng)部分主要介紹帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪系。汽車液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)部分主要介紹液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)的基本原理、主要元件。第二節(jié)認(rèn)識(shí)汽車機(jī)械2023/2/6(１)汽車上哪些部位有相對運(yùn)動(dòng)?（2）磨損對機(jī)器有什么影響?想一想一、機(jī)器2023/2/6機(jī)器的共同特征1(１)都是人為的實(shí)物組合，由多種構(gòu)件組成。(２)各構(gòu)件之間有確定的相對運(yùn)動(dòng)。(３)能做功或進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換。機(jī)器是執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置，用來變換或傳遞能量、物料與信息，以代替或減輕人的勞動(dòng)強(qiáng)度。一、機(jī)器2023/2/6機(jī)器的組成部件2(１)零件:機(jī)器中最小的制造單元。如螺釘、螺母，零件具有不可拆分性。(２)部件:一套協(xié)同工作且完成共同任務(wù)的零件組合。如滾動(dòng)軸承。(３)構(gòu)件:機(jī)器中作為一個(gè)整體運(yùn)動(dòng)的最小單元。如汽車輪胎。構(gòu)件一般由若干個(gè)零件剛性連接而成。也可能是單一的零件。一、機(jī)器2023/2/6(４)機(jī)構(gòu):由多構(gòu)件組成且各構(gòu)件之間有確定的相對運(yùn)動(dòng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)是機(jī)器的一部分，主要用來傳遞和變換運(yùn)動(dòng)。機(jī)器的組成部件22023/2/6機(jī)械3一、機(jī)器由機(jī)器的結(jié)構(gòu)可見，機(jī)構(gòu)的性能和零件的質(zhì)量決定著機(jī)器的完善程度。無論是制造還是使用機(jī)器，都必須將機(jī)構(gòu)和零件作為基礎(chǔ)來學(xué)習(xí)，如果只從結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)的角度去分析機(jī)構(gòu)與機(jī)器之間并無區(qū)別。因此將機(jī)構(gòu)和機(jī)器統(tǒng)稱為機(jī)械。二、機(jī)器的組成部分2023/2/6(１)原動(dòng)機(jī)部分:機(jī)器工作的動(dòng)力來源?？蓪⑵渌问降哪芰哭D(zhuǎn)為機(jī)械能。如發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。(２)執(zhí)行部分:直接完成機(jī)器預(yù)定工作任務(wù)的部分。如車輪等。(３)傳動(dòng)部分:將動(dòng)力部分的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給執(zhí)行部分。如離合器、變速器、傳動(dòng)軸、差速器等。(４)操作或控制部分:監(jiān)控機(jī)器的運(yùn)行位置和狀態(tài)，控制機(jī)器正常運(yùn)行和工作。如轉(zhuǎn)向盤、換擋桿、制動(dòng)踏板、節(jié)氣門等。機(jī)器通常由四大部分組成三、摩擦、磨損、潤滑與密封2023/2/6摩擦1摩擦是指相互接觸的兩物體有相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢時(shí)，在接觸處產(chǎn)生阻力的現(xiàn)象。2023/2/6根據(jù)摩擦副的運(yùn)動(dòng)形式可以分為滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦摩擦的分類根據(jù)摩擦副的摩擦狀態(tài)可分為干摩擦、邊界摩擦、液體摩擦、混合摩擦。2023/2/6(１)干摩擦:摩擦的表面之間沒有潤滑劑或保護(hù)膜的摩擦稱為干摩擦。這種摩擦形式的動(dòng)摩擦因數(shù)大，用于有意利用摩擦的場合中。如汽車離合器、汽車盤式制動(dòng)器等。(２)邊界摩擦:摩擦表面之間有一層極薄的潤滑劑，且摩擦性質(zhì)與潤滑劑的黏度無關(guān)。而是取決于兩表面的特性和潤滑油油性。如汽車主減速器齒輪。2023/2/6(３)液體摩擦:摩擦表面之間被液體潤滑膜完全隔離開，摩擦力的大小取決于液體分子的內(nèi)部摩擦力。在機(jī)械傳動(dòng)中，兩零件表面之間處于液體摩擦狀態(tài)是最理想的狀態(tài)。但是很難達(dá)到這種狀態(tài)。(４)混合摩擦:機(jī)械運(yùn)動(dòng)的接觸表面，大多數(shù)處于以上三種摩擦狀態(tài)的混合，稱之為混合摩擦。如滑動(dòng)軸承的軸瓦。2023/2/6磨損2摩擦將導(dǎo)致機(jī)件表面的材料逐漸喪失或轉(zhuǎn)移，形成磨損。磨損會(huì)降低機(jī)器工作的可靠性，影響機(jī)器的精度，最終導(dǎo)致機(jī)器報(bào)廢。磨損的類型根據(jù)磨損機(jī)理，磨損主要分為黏著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損等類型2023/2/6(１)黏著磨損:發(fā)生在重載、表面沒有潤滑的干磨損狀態(tài)。當(dāng)摩擦發(fā)熱使金屬的溫度超過其熔點(diǎn)時(shí)，兩運(yùn)動(dòng)表面產(chǎn)生熔化、黏著、材料之間出現(xiàn)轉(zhuǎn)移，表面形成膠黏劃傷。(２)磨料磨損:摩擦表面之間滲入硬顆?；蛴驳奈⑼贵w并在較軟的材料表面上犁刨出很多溝紋的微切削過程。(３)疲勞磨損:當(dāng)周期性工作達(dá)到一定期限之后，接觸表面會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋。由于充足的潤滑油滲入到裂紋中，接觸表面短時(shí)間形成封閉裂紋，使裂紋內(nèi)的油液壓力急劇升高。超過材料的極限強(qiáng)度之后，金屬表面材料出現(xiàn)脫落，形成麻坑。(４)腐蝕磨損:在摩擦過程中金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而引起磨損。磨損的類型2023/2/6磨損的過程磨損過程大致分為三個(gè)階段:磨合階段、穩(wěn)定磨損階段和劇烈磨損階段。2023/2/6潤滑3潤滑是向承載的兩摩擦表面之間注入潤滑劑，以降低摩擦阻力和減緩磨損的技術(shù)措施。潤滑在各種機(jī)械中的主要作用是:潤滑材料被添加到相對運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦面上，使其免于直接接觸，達(dá)到降低摩擦和減少磨損的目的。隨時(shí)將摩擦熱量排出機(jī)件外。潤滑材料在流動(dòng)過程中，將摩擦面污物清洗排除，保護(hù)摩擦表面不受侵蝕、密封、減振和卸荷等。2023/2/6(１)間歇潤滑:靠手工或油泵定時(shí)加油、加脂的潤滑方式，稱為間歇潤滑。手工定時(shí)加油、加脂的潤滑裝置結(jié)構(gòu)簡單，但不可靠，用于輕載、低速和不重要部位。(２)連續(xù)潤滑:連續(xù)供油，供油比較可靠，有的還可以調(diào)節(jié)。實(shí)際應(yīng)用中需要考慮的潤滑問題，主要是選用何種潤滑劑、如何供給潤滑劑和采用何種供給裝置。潤滑的分類2023/2/6密封4機(jī)械的密封是一個(gè)不可忽視的問題。漏油、漏水、漏氣都會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、外觀、工作效率及使用壽命。并會(huì)引起環(huán)境污染及資源浪費(fèi)。因此，為保證機(jī)械設(shè)備能正常工作，必須采用可靠的密封。2023/2/6按密封的零件表面之間有無相對運(yùn)動(dòng)，密封可分為靜密封和動(dòng)密封兩大類。靜密封又分為油密封墊、密封膠、直接接觸三種密封方式。動(dòng)密封按密封件與其做相對運(yùn)動(dòng)的零部件是否接觸，又分為接觸式密封和非接觸式密封。(１)靜密封:通常是指兩個(gè)靜止面之間的密封。如管道連接、壓力容器