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PAGEPAGE50【新版】一級建造師《港口與航道工程管理與實務》知識點必練100題(含詳解)一、單選題1.下列不屬于概算主要表格的是()。A、工程建設其他費用分項概算表B、主要材料用量匯總表C、建筑安裝單位工程概算表D、單項工程概算匯總表答案:D解析:(1)概算主要表格包括總概算表、建筑安裝單位工程概算表、設備購置單位工程概算表、工程建設其他費用分項概算表、主要材料用量匯總表和人工材料單價表等;(2)概算輔助表格包括單項工程概算匯總表、補充單位估價表、單位估價表、建筑安裝單位工程施工取費明細表等。2.風速用蒲福風級來表示,蒲福風級按風速大小不同范圍將風分為()級。A、14B、18C、16D、12答案:D解析:目前的風速用蒲福風級來表示,、蒲福風級按風速大小不同分為12級。3.違反海上航行通告的當事人對處罰決定不服的,可以自接到處罰決定通知之日起()天內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請復議。A、7B、10C、15D、30答案:C解析:當事人對罰款、扣留職務證書或者吊銷職務證書的處罰決定不服的,可以自接到處罰決定通知之日起15d內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請復議,也可以直接向人民法院提起訴訟;期滿不申請復議也不提起訴訟又不履行的,作出處罰決定的主管機關可以申請人民法院強制執(zhí)行。4.對由多層方塊組成的重力式碼頭,在安裝底層第一塊方塊時,方塊的縱、橫向兩個方向都無依托,為達到安裝要求,又避免因反復起落而擾動基床的整平層,一般在第一塊方塊的位置()。A、先精安一塊,以它為依托,再安其他方塊B、先粗安一塊,以它為依托,再安其他方塊C、先粗安一塊,以它為依托,再安第二塊,然后以第二塊為依托,按此類推,逐塊安裝D、先粗安一塊,以它為依托,再安第二塊,然后以第二塊為依托,重新吊安裝第一塊方塊答案:D解析:在安裝底層第一塊方塊時,方塊的縱、橫向兩個方向都無依托,為達到安裝要求,又避免因反復起落而擾動基床的整平層,一般在第一塊方塊的位置先粗安裝一塊,以它為依托安裝第二塊,然后以第二塊方塊為依托,重新吊安裝第一塊方塊。5.為完成招標人臨時提出的合同以外的零散工作屬于()項目。A、包清工B、計件工C、計日工D、義務工答案:C6.我國北方受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預應力混凝土水位變動區(qū)的水膠比最大允許值為()。A、0.40B、0.45C、0.50D、0.55答案:C解析:7.建設項目和單項工程的質(zhì)量合格標準包括()。A、所含單位工程的合格率達到95%以上B、工程資料完整C、所含單位工程全部合格D、主要功能項目抽檢全部合格答案:C解析:建設項目和單項工程質(zhì)量合格標準:1)所含單位工程均應合格。2)工程竣工檔案應完整。8.從時間上或空間上來看,在構成波浪的波列中波形不同、波要素呈隨機分布,這種波浪通稱為()。A、隨機波B、規(guī)則波C、不規(guī)則波D、涌浪答案:C9.在沙質(zhì)海岸,()是造成泥沙運動的主要動力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案:C解析:在沙質(zhì)海岸,波浪是造成泥沙運動的主要動力。10.在河口區(qū),潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能達到的河流上游最遠處稱為()。A、潮區(qū)界B、潮流界C、混合點D、海水與淡水混合區(qū)答案:B11.對泥炭土、有機質(zhì)土、塑性指數(shù)大于()的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū),必須通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。A、10B、17C、25D、27答案:C解析:深層攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、粉土、飽和黃土、素填土、黏性土以及無流動地下水的飽和松散砂土等地基,對于泥炭土、有機質(zhì)土、塑性指數(shù)大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū),必須通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。12.檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求,屬于()的督查內(nèi)容。A、施工工序B、施工工藝C、實體質(zhì)量D、質(zhì)量管理行為答案:B解析:檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求,屬于水運工程項目施工工藝及現(xiàn)場安全督查。13.石籠護腳施工時,石籠拋投應根據(jù)()合理劃分施工區(qū)段,采用網(wǎng)格法施工。A、工程規(guī)模B、節(jié)點工期C、水下地形D、護腳高程答案:A解析:石籠護腳施工應符合下列規(guī)定:(1)護腳石籠裝填應符合"四、鋼絲網(wǎng)石籠墊護灘施工"中的有關規(guī)定。(2)石籠拋投應根據(jù)工程規(guī)模合理劃分施工區(qū)段,采用網(wǎng)格法施工。(3)施工過程中應及時檢驗石籠實際落底位置、厚度。14.陸上作業(yè)時,當風力大于等于()級時,應對設備采取防風固定措施。A、6B、7C、8D、9答案:C解析:陸上作業(yè)時,遇有能見度不良無法看清場地、雷雨或風力大于等于6級的天氣,應停止打樁、振沖、強夯、打設排水板、深層拌合、地連墻施工和泵車輸送混凝士等作業(yè)。當風力大于等于8級時,應對設備采取防風固定措施。15.普通硅酸鹽水泥的最低強度等級是()。A、22.5級和22.5R級B、32.5級和32.5R級C、42.5級D、52.5R級答案:C解析:普通硅酸鹽水泥(代號:P·O);其強度等級分為42.5、42.5R;52.5、52.5R級。16.實現(xiàn)在施工組織設計中所確定的()是編制施工組織設計要實現(xiàn)的最終效果和目的。A、最優(yōu)施工方案B、協(xié)調(diào)各方面的關系C、技術經(jīng)濟指標D、統(tǒng)籌安排各項工作答案:C17.下列施工條件中,不屬于自然條件的是()。A、水文B、地震C、地質(zhì)D、水陸交通答案:D解析:施工條件中自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質(zhì)、地震等情況。18.水運工程施工過程中,索賠費用的計算原則是()。A、計算合理B、真實可信C、證據(jù)確鑿D、賠(補)償實際損失答案:D解析:教材頁碼P316索賠費用應本著實事求是,按照實際損失補償?shù)脑瓌t,能采用合同價格的盡量采用合同價格,索賠費用雙方差距較大時應協(xié)商確定,必要時可按照合同約定,進行爭議評審確定最終索賠數(shù)額。19.混凝土插入式振動器的振搗順序宜(),移動問距不應大于振動器有效半徑的1.5倍。A、從近模板處開始,先外后內(nèi)B、從澆筑中心處開始,先內(nèi)后外C、從底部開始,先下后上D、從一端向另一端答案:A解析:插入式振搗器的振搗順序宜從近模板處開始,先外后內(nèi),移動間距不應大于振搗器有效半徑的1.5倍。20.施工區(qū)水流流速較大時鏈斗船宜采用()。A、斜向橫挖法B、扇形橫挖法C、十字形橫挖法D、平行橫挖法答案:D解析:鏈斗挖泥船施工方法應符合下列規(guī)定:1.當施工區(qū)水域條件好,挖泥船不受挖槽寬度和邊緣水深限制時,應采用斜向橫挖法施工。2.挖槽狹窄、挖槽邊緣水深小于挖泥船吃水時,宜采用扇形橫挖法施工。3.挖糟邊緣水深小于挖泥船吃水,挖槽寬度小于挖泥船長度時宜采用十字形橫挖法。4.施工區(qū)水流流速較大時,可采用平行橫挖法施工。21.港口與航道工程施工合同,()單位應該按合同條款約定的數(shù)量向施工單位提供工程地質(zhì)報告以及水準點等技術資料。A、設計單位B、監(jiān)理單位C、建設單位D、招標單位答案:C解析:發(fā)包人應在計劃開工日期14d前向承包人提供與施工現(xiàn)場相關的工程地質(zhì)和地下管線資料,工程地質(zhì)報告以及交驗測量的水準點、坐標控制點等技術資料,并對其提供的上述資料的真實性、準確性負責。22.合同成立的地點是()。A、項目所在地B、業(yè)主注冊地C、遞交標書地D、簽字或蓋章地答案:D解析:教材頁碼P221自雙方法定代表人或授權代理人簽字或者蓋章時合同成立,簽字或者蓋章的地點為合同成立的地點。23.鏈斗式挖泥船的泥斗充泥系數(shù)與所挖土質(zhì)有關,硬黏土的泥斗充泥系數(shù)為()。A、0.90B、0.95C、1.00D、1.05答案:A解析:24.最普遍、最常見和最易被對方接受的擔保是()。A、不可撤銷的銀行備用信用證B、保險公司的擔保書C、銀行保證書D、第三者保證書答案:C解析:工程合同擔保包括投標擔保、履約擔保、工程預付款擔保、工程保修擔保、工程質(zhì)量擔保及業(yè)主支付擔保等。工程合同擔保的形式主要有銀行保證書、第三者保證書、保險公司的擔保書、不可撤銷的銀行備用信用證等,其中銀行保證書是最普遍、最常見和容易被對方接受的備用的信用擔保憑證。25.在()將經(jīng)項目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準的施工組織設計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。A、宣布中標之后B、工程開工之前C、工程開工之后D、工程開工令下達之后答案:B解析:施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理審查簽字后,應報企業(yè)主管領導人審定,在工程開工之前,將經(jīng)企業(yè)主管領導人審批后的施工組織設計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。26.在沉箱重力式碼頭施工中,沉箱安放就位填充完畢后,后方拋石棱體及倒濾層應從墻后開始拋填,是為了()。A、增強沉箱抗浪的能力B、保持沉箱的穩(wěn)定性C、避免把岸坡淤泥擠入棱體下D、保持岸坡穩(wěn)定答案:C解析:拋石棱體及倒濾層的拋填。拋填順序應從墻后開始,避免將岸坡淤泥擠入棱體下。27.真空預壓法是在加固區(qū)打設豎向排水通道后,其上覆膜形成密閉狀態(tài),抽去水和空氣而產(chǎn)生真空,將大氣壓力作為預壓荷載的方法,它通過(),達到提高地基有效應力,從而加速地基固結(jié)的目的。A、增大土的孔隙率B、改變土的顆粒組成C、降低地基的孔隙水壓力D、增大土的孔隙比答案:C解析:真空預壓法是在加固區(qū)打設豎向排水通道后,其上面膜形成密閉狀態(tài),抽去水和空氣而產(chǎn)生真空,以大氣壓力作為預壓荷載。其機理與堆載預壓法不同,它通過降低地基的孔隙水壓力,達到提高地基有效應力,從而加速地基固結(jié)的目的。28.《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》JTS167-1-201013.3.3條規(guī)定離岸結(jié)構或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構件,應()。A、在安裝后及時采取加固措施B、在安裝后立即澆筑接縫混凝土C、在天氣較好、風浪較小時安裝D、對構件安裝位置進行整改后安裝答案:A解析:教材頁碼P384離岸結(jié)構或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構件,應在安裝后及時采取加固措施。29.工程月、旬(或周)施工進度計劃是()。A、實施性的作業(yè)計劃B、控制性計劃C、確定總進度目標的計劃D、控制總工期的計劃答案:A解析:月、旬(或周)施工進度計劃是實施性的作業(yè)計劃,應在月、旬(或周)末,由項目經(jīng)理部提出,經(jīng)工地例會協(xié)調(diào)后編制。月、旬(或周)施工進度計劃應逐級落實,最終通過施工任務書由班組實施。30.當采用()進行水平位移觀測時,其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。A、前方交會法B、經(jīng)緯儀投點法C、視準線法D、極坐標法答案:D31.應當在海上打樁活動開始之日的()天前向所涉及海區(qū)的主管機關遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。A、3B、7C、15D、30答案:B32.工程月、旬(或周)施工進度計劃是()。A、實施性的計劃B、控制性計劃C、確定總進度目標的計劃D、控制總工期的計劃答案:A解析:月、旬(或周)施工進度計劃是實施性的作業(yè)計劃,應在月、旬(或周)末,由項目經(jīng)理部提出,經(jīng)工地例會協(xié)調(diào)后編制。月、旬(或周)施工進度計劃應逐級落實,最終過施工任務書由班組實施。33.級配倒濾層的厚度允許偏差為()。A、水上±50mm,水下±100mmB、水上±100mm,水下±100mmC、水上+100mm,水下+100mmD、水上+50mm,水下+100mm答案:D34.質(zhì)量保證金總預留比例不得高于工程價款結(jié)算總額的()。A、1%B、3%C、5%D、10%答案:B解析:保證金總預留比例不得高于工程價款結(jié)算總額的3%;承包人可以銀行保函替代預留保證金。35.重力式碼頭大型構件底面尺寸大于等于()時,其基床可不進行極細平。A、10m2B、20m2C、30m2D、50m2答案:C36.起吊混凝土預制構件時,吊繩與水平夾角不得小于()。A、30°B、35°C、40°D、45°答案:D解析:起吊混凝土預制構件時,吊繩與水平夾角不得小于45°。作業(yè)人員應避開構件的外伸鋼筋。37.港口與航道工程施工合同,()單位應該按合同條款約定的數(shù)量向施工單位提供工程地質(zhì)報告以及水準點等技術資料。A、設計單位B、監(jiān)理單位C、建設單位D、招標單位答案:C解析:發(fā)包人應在計劃開工日期14d前向承包人提供與施工現(xiàn)場相關的工程地質(zhì)和地下管線資料,工程地質(zhì)報告以及交驗測量的水準點、坐標控制點等技術資料,并對其提供的上述資料的真實性、準確性負責。38.變形監(jiān)測網(wǎng)布設前,應充分收集測區(qū)已有基礎資料,并根據(jù)測區(qū)的()和現(xiàn)有的儀器設備,以及變形觀測的性質(zhì)、內(nèi)容和要求,進行全面計劃和設計。A、自然條件B、地質(zhì)條件C、地形條件D、地形、地質(zhì)條件答案:D39.《中華人民共和國港口法》第三十四條規(guī)定船舶進出港口,應當依照有關水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向()報告。A、海事管理機構B、港務管理局C、海關D、海洋局答案:A解析:教材頁碼P369第三十四條:船舶進出港口,應當依照有關水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機構報告。海事管理機構接到報告后,應當及時通報港口行政管理部門。40.水下深層水泥拌合體的強度標準值對應的齡期宜取90d或()d,并應滿足設計要求。A、28B、60C、45D、120答案:D解析:水下深層水泥拌合體的強度標準值對應的齡期宜取90d或120d,并應滿足設計要求。41.爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群,起爆瞬間在淤泥中形成空腔,拋石體隨即坍塌充填空腔形成()達到置換淤泥的目的。A、碎石B、砂石C、石舌D、條石答案:C解析:爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群,起爆瞬間在淤泥中形成空腔,拋石體隨即坍塌充填空腔形成"石舌”達到置換淤泥的目的。經(jīng)多次推進爆破,即可達到最終置換要求。42.發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的()內(nèi),將進度應付款支付給承包人。A、14dB、21dC、28dD、30d答案:C43.板樁建筑物沉樁施工中,下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時,對“上浮”的板樁,應()。A、復打至設計標高B、在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C、按此樁頂標高進行控制D、重新確定后沉板樁的樁頂標高答案:A解析:下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時可根據(jù)"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標高,對"上浮"的板樁,應復打至設計標高。44.保證混凝土的抗凍性,在攪拌混凝土時,必須摻加(),以保證混凝土達到要求的含氣量。A、早強劑B、引氣劑C、微膨脹劑D、緩凝劑答案:B解析:有抗凍性要求的混凝土,必須摻入引氣劑混凝土拌合物的含氣量應控制在范圍內(nèi)。45.板樁建筑物沉樁應以()作為控制標準。A、樁尖設計標高B、樁頂設計標高C、貫入度D、錘擊次數(shù)答案:A解析:沉樁應以樁尖設計標高作為控制標準。當樁尖沉至設計標高有困難時,應會同設計單位研究處理。當有承載力要求時,要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應符合現(xiàn)行行業(yè)標準的有關規(guī)定。46.設計交底會的主持方是()。A、發(fā)包人B、設計單位C、承包人D、監(jiān)理人答案:A解析:發(fā)包人應在計劃開工日期14d前,組織承包人和設計單位進行設計交底。設計交底會應由發(fā)包人主持,設計單位、承包人、監(jiān)理人和工程有關方面的人員參加,會后應形成會議紀要。47.疏浚與吹填工程合同雙方對于采用同一測圖分別計算的工程土方量,兩者的差值小于或等于兩者中較大值的()時,其土方量取兩者的平均值。A、5%B、4%C、3%D、2%答案:D解析:用不同的方法或合同雙方分別計算工程土方量時,應采用同一測圖計算,兩者的差值小于或等于兩者中較大值的2%時,其士方量取兩者的平均值。48.對于硅酸鹽水泥可能包含的組分,說法錯誤的是()。A、熟料+石膏B、?;郀t礦渣C、火山灰質(zhì)混合料D、石灰石答案:C49.高樁碼頭預制構件存放按三點以上受力狀態(tài)設計的預制構件,宜采用()支墊存放。墊木應均勻鋪設,并應注意場地不均勻沉降對構件的影響。A、兩點B、五點C、三點D、多點答案:D解析:按兩點吊設計的預制構件,可用兩點支墊存放,但應避免較長時間用兩點堆置,致使構件發(fā)生撓曲變形。必要時可采用多點墊或其他方式存放。按三點以上設計的預制構件,宜采用多點支墊存放。墊木應均勻鋪設,并應注意場地不均勻沉降對構件的影響。50.施工圖預算可以由()負責編制或委托有資格的造價咨詢公司編制。A、承擔建設的建設單位B、承擔施工的施工單位C、承擔設計任務的設計單位D、承擔監(jiān)理的監(jiān)理單位答案:C解析:施工圖預算可以由承擔設計任務的設計單位負責編制或委托有資格的造價咨詢公司編制。51.船舶于未來48h以內(nèi),遭遇風力可能達到6級以上,稱為()。A、在臺風威脅中B、在臺風嚴重威脅中C、在臺風襲擊中D、遠離臺風答案:A解析:施工船舶在未來48h以內(nèi),遭遇風力可能達到6級以上,則稱船舶"在臺風威脅中"。施工船舶在未來12h以內(nèi),遭遇風力可能達到6級以上,則稱船舶"在臺風嚴重威脅中”。52.孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值,用于確定()的分類和確定單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案:D53.在港口與航道工程中,大型船舶的防臺是指船舶防御風力在()限度以上的熱帶氣旋。A、6級B、7級C、8級D、9級答案:A54.在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。A、土工膜B、非機織土工布C、土工網(wǎng)D、土工帶答案:B55.在編制斜坡堤施工組織設計時,試驗檢測部分應包括()等內(nèi)容。A、平面控制測量B、工地試驗室C、高程控制測量D、變形觀測答案:B解析:斜坡堤施工組織設計——試驗檢測包括母體試驗室選擇、工地試驗室的建立等。56.筑壩工程的常規(guī)施工工序包括①測量放樣;②水上沉排;③壩體表面整理;④水上拋石;⑤水上拋枕;⑥壩根接岸處理等項,其一般施工流程為()。A、①②③④⑤⑥B、②①⑥④⑤③C、①⑥②⑤④③D、②⑤④⑥③①答案:C解析:57.對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,如已有歷時累積頻率統(tǒng)計資料,其設計低水位也可采用歷時累積頻率()的潮位。A、95%B、99%C、98%D、90%答案:C58.澆筑的混凝土強度達到5MPa前,錘擊沉樁處與該部分混凝土之間的距離不得小于()。A、20mB、25mC、30mD、50m答案:C59.工程量清單由()編制。A、投標人B、招標人C、水運工程定額站D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案:B解析:工程量清單應作為招標文件的組成部分,應由具有編制招標文件能力的招標人,或受其委托具有相應資質(zhì)資格的單位進行編制。60.對高樁碼頭上部裝配式整體結(jié)構的混凝土施工,正確的做法是()。A、應將縱橫梁節(jié)點、預制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑B、應先澆筑橫梁節(jié)點的混凝土,然后將縱梁、預制板縫及碼頭面層一次澆筑C、應先澆筑縱橫梁節(jié)點的混凝土,然后將預制板縫及碼頭面層一次澆筑D、應先澆筑縱橫梁節(jié)點及預制板縫中的混凝土,再澆筑碼頭面層答案:D解析:教材頁碼P134現(xiàn)場澆筑大面積碼頭面層混凝土時,應特別注意防雨、防裂和加強養(yǎng)護等。裝配式整體結(jié)構應先澆筑縱橫梁節(jié)點及預制板縫中的混凝土,再澆筑碼頭面層。多選題1.重力式碼頭沉箱接高方式一般有()。A、座底接高B、漂浮接高C、現(xiàn)場接高D、臺式接高E、移動接高答案:AB解析:因受預制平臺承載能力或出運設施載重量的限制而不能澆至設計高度,則需在預制一定高度后,運出場外進行接高。接高方式一般有座底接高和漂浮接高兩種。2.港口與航道鋼結(jié)構工程常用鋼材品種主要有()。A、碳素結(jié)構鋼B、低合金高強度結(jié)構鋼C、高合金鋼D、橋梁用低合金鋼E、工具鋼答案:ABD解析:港口與航道工程鋼結(jié)構常用的鋼材品種:1.碳素結(jié)構鋼。2.低合金高強度結(jié)構鋼。3.橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼板。3.外海海水流動的形式很多,按海流與海岸的相對關系,分為()。A、沿岸流B、補償流C、向岸流D、裂流E、風海流答案:ACD4.港口航道工程測量施工基線的設置規(guī)定包括()。A、基線應與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直B、長度不應小于放樣視線長度的0.7倍C、長度不應小于放樣視線長度的1倍D、基線應與測區(qū)基本控制網(wǎng)進行聯(lián)測E、基線上設置的放樣控制點的點位精度不應低于施工基線測設精度答案:ABDE5.港口與航道工程混凝土的耐久性是指()。A、抗凍性B、防止鋼筋銹蝕性能C、抗氯離子滲透性能D、抗海水侵蝕性能E、高強度答案:ABCD解析:港口與航道工程混凝土的耐久性主要包括:混凝土的抗凍性;混凝土防止鋼筋銹蝕的性能;混凝土的抗?jié)B性和抗海水侵蝕的性能。6.海岸帶泥沙運動的一般規(guī)律是()。A、砂質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)有推移和懸移兩種B、淤泥質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)以懸移為主C、淤泥質(zhì)海岸對較細顆粒的海岸底部可能有浮泥運動,對較粗顆粒的海岸底部有推移質(zhì)運動D、淤泥質(zhì)海岸對較細顆粒的海岸底部可能有推移質(zhì)運動,對較粗顆粒海岸底部有浮泥運動E、海岸帶泥沙運動方式可分為與海岸線垂直的橫向運動和與海岸線平行的縱向運動答案:ABCE解析:海岸帶泥沙運動的一般規(guī)律(1)沙質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)有推移和懸移兩種。(2)粉沙質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)有懸移、底部高濃度含沙層和推移三種。(3)淤泥質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)以懸移為主,對較細顆粒的海岸底部可能有浮泥運動,對較粗顆粒的海岸底部有推移質(zhì)運動。(4)海岸帶泥沙運動方式可分為與海岸線垂直的橫向運動和與海岸線平行的縱向運動。7.觀感質(zhì)量檢查項目評價采取()方法進行。A、以10分制評分法B、觀察檢查C、必要的測量D、共同討論E、平均分數(shù)答案:BCD解析:觀感質(zhì)量檢查項目的評價應采用觀察檢查、必要量測和共同討論確定的方法進行。8.高樁碼頭工程施工組織設計編制中,主要施工方案的內(nèi)容有:挖泥、測量、構件預制及安裝、模板工程、鋼筋工程、()、土石方工程、設備安裝工程、附屬設施安裝工程等。A、混凝土工程B、沉樁C、粉刷工程D、照明工程E、砌筑工程答案:AB解析:高樁碼頭施工方案的主要內(nèi)容有:挖泥、測量、沉樁、構件預制及安裝、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、土石方工程、設備安裝工程、附屬設施安裝工程等。9.板樁碼頭建筑物沉樁施工時,當土層變化較大,且需要分區(qū)確定樁長時,對于鋼筋混凝土板樁長度的確定應秉承()原則。A、宜短勿長B、宜長勿短C、按設計要求確定合適樁長D、寧可截樁,不要接樁E、寧可接樁,不要截樁答案:BD解析:當土層變化較大,且需分區(qū)確定樁長時,為避免在現(xiàn)場接樁,影響施工進度,鋼筋混凝土板樁"宜長勿短即寧可截樁,不要接樁。10.關于地基處理,以下說法正確的是()。A、排水固結(jié)法分為堆載預壓法和真空預壓法兩類B、豎向排水通道深度至少應超過最危險滑動面2mC、一般土質(zhì)條件下,抽真空3個月固結(jié)度可達到85%-90%,堆載預壓法達到同樣固結(jié)度需3個月以上D、真空預壓法,在滿足真空度要求的條件下,應連續(xù)抽氣,當沉降穩(wěn)定后,方可停泵卸載E、真空預壓沉降穩(wěn)定的標準是:實測地面沉降速率連續(xù)5~10d平均沉降量不大于2mm/d答案:ABDE解析:一般土質(zhì)條件下,抽真空3個月固結(jié)度可達到85%-90%,堆載預壓法達到同樣固結(jié)度需4個月以上。11.下列關于碳素結(jié)構鋼和低合金結(jié)構鋼冷矯正、加熱矯正和冷彎曲的說法正確的有()。A、碳素結(jié)構鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時,不應進行冷矯正B、低合金結(jié)構鋼在環(huán)境溫度低于-16℃時,不應進行冷彎曲C、碳素結(jié)構鋼在加熱矯正時,加熱溫度不應超過900℃D、低合金結(jié)構鋼在加熱矯正后應自然冷卻E、低合金結(jié)構鋼在加熱矯正時,加熱溫度不應超過900℃答案:CDE解析:碳素結(jié)構鋼和低合金結(jié)構鋼在加熱矯正時,加熱溫度不應超過900℃。低合金結(jié)構鋼在加熱矯正后應自然冷卻。12.在堆載預壓的施工過程中,必須進行監(jiān)測和觀測的項目包括()。A、沉降B、位移C、真空度D、孔隙水E、地下水位答案:ABD解析:堆載預壓工程在堆載過程中應每天進行沉降、位移、孔隙水等的觀測,控制標準如下:邊樁水平位移每晝夜應小于5mm,對設置排水豎井的地基,基底的中心地表沉降每晝夜不宜大于15mm,不設置排水豎井的地基,基底的中心地表沉降每晝夜不宜大于10mm??紫端畨毫ο禂?shù)控制在0.6以控制施工速率。13.港航工程鋼結(jié)構防腐蝕的主要方法中,電化學的陰極防護法適用于鋼結(jié)構的()。A、大氣區(qū)B、浪濺區(qū)C、水位變動區(qū)D、水下區(qū)E、泥下區(qū)答案:CDE解析:采用電化學的陰極防護:這種防腐蝕方法分為外加電流的陰極保護和犧牲陽極的陰極保護,前者主要應用的是高硅鑄鐵陽極材料,后者主要應用的是鋁基陽極材料。通常,電化學防護應與涂層防護聯(lián)合進行,在平均潮位以下其保護效率可達85%-95%。主要應用于水下區(qū)、泥下區(qū),也可用于水位變動區(qū)。14.高樁碼頭岸坡施工在沉樁后進行回填或拋石前,應先()。拋填過程中,宜定時施測回淤量。清淤后應及時進行拋填,應做到隨清隨拋。A、測量施工區(qū)域斷面B、清除回淤浮泥C、清除塌坡泥土D、選擇施工船舶E、備好拋填用料答案:BC解析:沉樁后進行回填或拋石前,先清除回淤浮泥和塌坡泥土。拋填過程中,宜定時施測回淤量。15.()安裝縫寬度大于倒濾層材料粒徑時,接縫或倒濾井應采取防漏措施,宜在臨水面采用加大倒濾材料粒徑或加混凝土插板,在臨砂面采用透水材料臨時間隔。A、空心塊體B、沉箱C、板樁D、圓筒E、扶壁答案:ABDE解析:空心塊體、沉箱、圓筒和扶壁安裝縫寬度大于倒濾層材料粒徑時,接縫或倒濾井應采取防漏措施,宜在臨水面采用加大倒濾材料粒徑或加淚凝土插板,在臨砂面采用透水材料臨時間隔。16.板樁建筑物中常用的錨碇結(jié)構有以下幾種形式:()。A、錨碇墻B、錨碇柱C、錨碇板D、錨碇樁E、錨碇叉樁答案:ACDE17.體積較大的方塊通常摻入塊石以()。A、節(jié)約水泥B、降低混凝土的溫度C、提高混凝土強度D、提高混凝土耐久性E、提高混凝土耐磨性答案:AB解析:體積較大的方塊通常摻塊石,以節(jié)約水泥,并降低棍凝土的溫度。18.分部工程質(zhì)量合格標準包括()。A、所含分項工程質(zhì)量全部合格B、所含分項工程質(zhì)量合格率達到90%以上C、工程質(zhì)量控制資料完整D、所含分項工程質(zhì)量合格率達到80%以上E、地基基礎的安全功能檢驗結(jié)果符合有關規(guī)定答案:ACE解析:分部工程質(zhì)量合格標準:1)分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應符合合格規(guī)定。2)質(zhì)量控制資料完整。3)地基與基礎、主體結(jié)構和設備安裝等分部工程有關安全功能的檢驗和抽檢結(jié)果應符合有關規(guī)定。19.滾壓直螺紋鋼筋連接的優(yōu)點包括()。A、自動一次成型B、測力簡單C、螺紋牙型好D、螺紋精度高E、連接效率高答案:ACDE20.施工單位取得《許可證》后,當()發(fā)生變化時,須重新申請、辦理新的《許可證》。A、作業(yè)的活動內(nèi)容B、作業(yè)的水域發(fā)生變更C、作業(yè)方案D、作業(yè)單位E、施工作業(yè)人員答案:ABD解析:教材頁碼P272許可證上注明的實施施工作業(yè)的單位、活動內(nèi)容、水域發(fā)生變更的,建設單位或者主辦單位應當重新申請許可證。21.工程施工進度計劃的實施包括()。A、總進度計劃目標的分解B、繪制施工進度計劃圖C、組織資源供應D、落實承包責任制E、落實施工條件答案:ACDE解析:工程施工進度計劃的實施重點有以下幾方面:(一)總進度計劃的目標分解;(二)落實施工條件;(三)組織資源供應;(四)落實承包責任制,充分調(diào)動各方面的積極性。22.在軟基上的防波堤工程中,將土工織物鋪設于軟基上,其作用是()。A、加筋作用B、排水作用C、隔離作用D、防護作用E、反濾作用答案:ABCD解析:港口與航道工程常用土工織物的主要性能:1.過濾功能2.排水作用3.隔離作用4.加筋作用5.防滲作用6.防護作用23.港口與航道工程的圖紙會審,參加單位應包括()。A、總包施工單位B、分包施工單位C、設計單位D、質(zhì)檢單位E、監(jiān)理單位答案:ABCE解析:收到項目的施工圖后,由總包單位和分包單位分別對圖紙進行審查和熟悉,然后進行綜合會審,或在設計交底時與設計單位、建設單位和監(jiān)理單位一起進行綜合會審,以解決大的方案性問題和各專業(yè)之間的搭接和協(xié)調(diào)問題。24.疏浚工程設計時計算的工程量,包括()。A、設計斷面工程量B、計算超寬量C、計算超深量D、施工期回淤量E、驟淤量答案:ABC解析:疏浚工程采用實測下方進行土方計量時,應分別計算設計斷面工程量、計算超深與計算超寬工程量、根據(jù)自然條件與施工工期計入的施工期回淤工程量。25.真空預壓工程應作好施工監(jiān)測和效果檢驗,應進行()等的觀測,膜下真空度應穩(wěn)定在80kPa以上,以保證效果。A、孔隙水壓力B、位移C、土的抗壓強度D、沉降E、真空度答案:ABDE26.沿海港口建設工程項目總概算應由()組成。A、工程費用B、工程建設其他費用C、預留費用D、利息E、專項概算答案:ABCE解析:沿海港口建設工程項目總概算應由工程費用、工程建設其他費用、預留費用、建設期利息和專項概算組成。27.沿海港口水工建筑工程定額包括()。A、土石方工程B、港池、航道挖泥工程C、基礎工程D、港池炸礁工程E、混凝土工程答案:ACE解析:本定額包括:土石方工程、基礎工程、混凝土及鋼筋混凝土構件預制安裝工程、現(xiàn)澆混凝土及鋼筋混凝土工程、鋼結(jié)構制作及安裝工程以及其他工程。28.企業(yè)發(fā)生重大事故及人身傷亡事故,必須立即將事故概況,用快速方法分別報告()。A、上級主管部門B、行業(yè)安全管理部門C、當?shù)貏趧硬块TD、當?shù)匦l(wèi)生部門E、公安部門答案:ABCE解析:事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后,應當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。情況緊急時,事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門逐級上報事故情況,每級上報的時間不得超過2小時。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門接到事故報告后,應當依照下列規(guī)定上報事故情況,并通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。29.分部工程質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后,由總監(jiān)理工程師組織對地基基礎質(zhì)量檢驗確認時()應參與檢驗。A、質(zhì)檢單位B、勘察單位C、施工單位D、設計單位E、質(zhì)量監(jiān)督部門答案:BCD解析:分部工程的質(zhì)量應由施工單位項目技術負責人組織檢驗,自檢合格后報監(jiān)理單位,總監(jiān)理工程師應組織施工單位項目負責人和技術、質(zhì)量負責人等進行檢驗與確認。其中,地基與基礎等分部工程檢驗時,勘察、設計單位應參加相關項目的檢驗。30.陸上爆破宜采用毫秒延時爆破,開槽爆破宜按()進行。A、由中心向兩邊B、從下向上C、由外向內(nèi)D、從中段向上下兩端E、從上向下答案:AD解析:陸上開槽爆破宜按由中心向兩邊、從中段向上下兩端進行。簡答題1.某年某月某日21:30許,某省某集團有限公司所有、某縣海運公司經(jīng)營的“某”輪,在該縣港海域擱淺沉沒,船上12名船員,1人獲救,9人死亡,2人下落不明,直接經(jīng)濟損失約270多萬元。事故經(jīng)過:該輪事故前2日約24:00時載755t煤從某港返回當?shù)馗?,吃水?.6m、后2.7m,未封艙(貨艙敞開),航速5?6節(jié),船上共有船員12人。前一天傍晚,該輪趁當晚高潮進該港過程中,因船舶轉(zhuǎn)向稍晚而在3號浮附近擱淺,未能進港,退回1號浮拋錨。夜里,海上風浪增大,船有搖晃。當日03:30,該船推向淺灘,在接近3號浮位置處擱淺,拋石錨。06:25,該輪告公司,船已擱淺,請求公司派一空船來拖一下。07:30,該船受風流(高潮后轉(zhuǎn)北流)影響,向北走錨,又拋左錨,全車頂風,右舵,仍無法控制住船位,船仍向北移動。之前,船員曾試圖封艙,但因風浪大未成功。07:40,船被風浪推至2號浮位置。08:00,該輪發(fā)生強烈搖擺,大浪撞擊飛進煤艙左側(cè)。08:20,該輪被風浪推至1號浮附近。08:45,該輪左舷梯被浪打掉。10:00時,風浪加大,該輪煤艙進水增多,船發(fā)生左傾。船長要求公司派漁船前往救援接人。公司接報后,派人在港內(nèi)聯(lián)系過多條漁船,都因風大浪急,無法前往救援。在港海輪受潮水限制也無法出港救援。12:30時,該輪再次向公司報告:請公司速派漁輪接人。從15:00至16:00,該輪繼續(xù)向左舷傾斜,貨艙里積水很多,船長命船員將兩只救生筏抬至駕駛臺右側(cè)二層甲板。17:30,看見救援輪出來,該輪開始起錨。當左錨離底后起右錨,錨機停電。隨后,主機、輔機又相繼停止工作(后清洗油道,主機又恢復了正常),船長即命啟用應急發(fā)電機照明。17=45,救援輪抵達該輪附近,但因風浪太大,加之水深不夠,多次試圖接近該輪均未成功,只好在離該輪1海里左右處拋錨??匆娋仍啛o法接近,又無漁船前來,該輪船長向公司要求登筏棄船。21:00,該輪船體向左傾斜嚴重,船長擔心船舶突然傾覆,于是決定打開救生筏,登筏。21:10,該輪船長再一次向公司要求離船。此時,該輪船員巳在大副帶領下分成兩組,每組6人從右舷主甲板上開始分別登筏,船長劉某和水手王某最后登筏。當王某兩手扒在船旁,腳已夠到筏時,聽到筏上有人喊“筏漏氣了”,王某立即爬回船上,接著看見筏很快沉下去,聽見另一只筏上也有人喊漏氣,看見筏也往下沉,并聽到有人叫救命。兩只筏沉時,扣在船上的繩子均未斷。21:30左右,該輪由于貨艙大量進水而沉沒。21:40左右,王某向救援輪報告:“他們都登筏了,筏漏氣,他們都落水了,船上就剩我1人”。王某通報情況后,發(fā)現(xiàn)船舷也上水了,于是設法進人海圖室,等待救助。22:30左右,王某發(fā)現(xiàn)西邊偏北方向的岸邊有兩顆紅光降落傘,立即將情況報告了救援輪。救援輪接報后,將情況報告了公司。公司立即指示巡邏隊趕往某電廠煤炭場方向查找,一直尋找到天亮,因雨夜、浪大、灘廣,沒有發(fā)現(xiàn)救生筏和落水人員。24:00左右,王某最后一次與救援輪通話稱:“我現(xiàn)在海圖室里,請你們快想辦法救我,高頻快沒電了”。7日06:20,“某號”輪出海救助王某,07:00,將王某救下。該輪擱淺沉沒事故造成該輪船舶沉沒、貨物全損,11名船員遇難(9人死亡,2人下落不明),直接經(jīng)濟損失(不含搜尋救助費用)人民幣272.8892萬元。該輪遇險后,各級領導及有關部門非常重視,迅速展開對遇險船員的搜尋救助工作。本次救助共歷時7天,動用飛機2架次、海船9艘186個航次、漁輪25艘6340人次。使1名船員獲救,并搜到9具尸體和船舶證書。問題:(1)造成該輪擱淺沉沒的直接原因是什么?造成該輪船員遇難的直接原因是什么?(2)造成該輪擱淺沉沒的客觀原因是什么?(3)該起船舶海損為什么事故?(4)簡述整改措施有哪些?答案:(1)1)船舶始終未封艙是導致該輪沉沒的直接原因。2)救生筏存在嚴重缺陷及棄船登筏時機不當是造成該輪船員遇難的直接原因。(2)1)天氣海況惡劣是造成該輪沉沒及船員遇難的客觀原因。2)港口通航環(huán)境差是造成該輪擱淺的客觀原因。(3)該起船舶海損事故為海上交通重大事故。(4)1)主管機關應將該公司的所屬船舶和管理船舶列入重點跟蹤對象。2)加強對船員的培訓、教育,切實提高船員素質(zhì)。3)船屬公司加強各項安全規(guī)章制度的落實,加強經(jīng)常性監(jiān)督檢查。4)應加大對該港口通航環(huán)境的治理力度,采取切實有效的措施,確保港口通航環(huán)境處于良好狀態(tài),確保船舶進出港安全。2.施工單位在承接工程后,(1)應做哪些準備工作?(2)對任命的項目經(jīng)理有什么要求?(3)與監(jiān)理工程師關系如何?答案:(1)施工單位在中標簽署合同后,應按合同有關約定,作好以下施工準備:負責施工現(xiàn)場的布置和臨時設施的施工,在本合同約定的期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設計、施工進度計劃及開T.申請報告。按合同約定的時間、規(guī)格和數(shù)量及時間到位施工用船機和設備。(2)協(xié)議書簽署時任命施工單位代表(即項目經(jīng)理),施工單位代表應具有國家或交通部頒發(fā)的建造師或項目經(jīng)理資質(zhì)證書并常駐工程現(xiàn)場,負責履行合同約定的施工單位義務和管理本合同工程的施工。施工單位更換其代表時,應事先征得建設單位同意并提前7d通知監(jiān)理工程師。(3)施工單位與監(jiān)理工程師的關系是監(jiān)理與被監(jiān)理的關系。應接受監(jiān)理工程師在建設單位授權范圍內(nèi)依據(jù)本合同對施工的監(jiān)督和管理,執(zhí)行監(jiān)理工程師發(fā)布的工程指令,參加監(jiān)理工程師主持的工作會議。3.某港的理論深度基準面與黃海平均海平面的高程差為2.0m,該港地形圖中標準的港口的港池泥面高程為-14.0m,某施工單位需通過港池拖運至安裝地,沉箱施運的最小穩(wěn)定吃水為13m,沉箱拖運時的潮高為0.5m,富余水深按規(guī)范規(guī)定不得小于0.5m。1、沉箱拖運是否可行?計算水深說明理由。2、如果拖運可行,潮高至少要多少米?在正常航速條件下拖輪對沉箱的曳引作用點設在什么位置,拖運最為穩(wěn)定?3、沉箱浮運拖帶浮運前,要進行哪些驗算?4、沉箱在預制場下水有哪些方法?(舉出三種方法)。答案:1、依據(jù)題意,各水位間的方程關系如圖所示按港航工程水深計算的原則,拖運沉箱時可利用的水深:14.0-2.0+0.5=12.5m出運沉箱的需要的最小水深:13.0+0.5=13.5m12.5m<13.5m所以拖運沉箱是不行的,水深不夠。2、14.0-2.0+h≥13.0+0.5h≥1.5m為使沉箱拖運可行,潮高至少要達到1.5m,當潮高達到和超過1.5m時,沉箱拖運可行,在正常航速下,拖輪對沉箱的引點應設置在沉箱定傾中心以下10cm,左右的位置,拖運最為穩(wěn)定。3、沉箱在海上拖運前必須進行沉箱的吃水,壓載,浮游穩(wěn)定性驗算,如果在下水后和拖運過程中沉箱的形態(tài)有所變化和調(diào)速,則要根據(jù)變化后的新形態(tài)重新進行上述的驗算。4、沉箱下水常用的方法有:預制場固定式滑道下水半潛駁下水浮船塢下水干船塢內(nèi)預制直接灌水出運。4.某建筑公司電焊工李某在某廠運焦碼頭焊接水平梁鐵件作業(yè)中不穿救生衣,失足落入江中淹溺而死亡。問題:(1)該事故的等級?(2)造成該事故的直接原因?(3)從該事故中應吸取的教訓和防護措施?答案:(1)該事故的等級為傷亡事故。(2)造成該事故的直接原因是:違反安全操作規(guī)程,水上作業(yè)未穿救生衣。(3)1)水上作業(yè),必須穿好救生衣。2)水上作業(yè)嚴禁一人單獨作業(yè)。3)水上作業(yè)必須設水上救生設施。4)加強安全思想教育。5.某重力式碼頭基礎長200m,分兩段施工,基槽開挖要求風化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除,拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序為:基槽開挖、基床拋石、夯實、整平,每道工序只各安排一班作業(yè),各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限,在同一段內(nèi)各工序不能同時作業(yè)。問題:(1)開挖基槽應選用何種挖泥船?應有哪些主要配套船舶?(2)本工程的開工報告已經(jīng)批準。施工作業(yè)前還需辦理何種手續(xù)?何時、向何機關申報辦理?(3)繪出該基床施工主要工序作業(yè)的雙代號網(wǎng)絡圖,指出關鍵線路,確定總工期。(4)當?shù)谝欢位坶_挖完成時,業(yè)主要求將總工期縮短30d,承包商應采取何種措施予以滿足?說明總工期縮短30d后關鍵線路有無變化?答案:(1)選抓揚式或鏟斗式或鏈斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥駁或泥駁、拖輪組。(2)應在擬開始施工作業(yè)次日20d前,向海事局提出通航安全水上水下施工作業(yè)的書面申請。(3)(4)從第二段挖泥開始,配足兩班船員,進行兩班挖泥作業(yè),可將挖泥2的60d工期縮短為30d,總工期可提前30d,滿足業(yè)主要求。此時關鍵線路不變,總工期130d。6.某航道開挖,業(yè)主規(guī)定按設計斷面工程量計量報價,對施工中超出設計斷面的超寬、超深不再計量,超挖工程量折在報價中考慮。施工單位依據(jù)定額并考慮了超深、超寬后報出了各土層開挖單價(施工單位按照定額,考慮超挖的報價思路是報價并中標,原設計巖石開挖量5萬m3,超挖1.1萬m3。中標單價如表列:問題:(1)針對事件(1)施工單位可否索賠?為什么?以怎樣的思路確定索賠單價?(2)針對事件(2)計算增加部分(巖石)的價款。(3)針對事件(3)計算耙吸船的停置費,可否索賠?為什么?答案:(1)可向業(yè)主提出索賠因為屬于原設計與實際土質(zhì)不符,且已得到監(jiān)理確認,更換斗式船增加的費用可向業(yè)主索賠??砂匆韵滤悸反_定
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