2023年二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》點(diǎn)睛提分卷（三）附詳解

PAGEPAGE212023年二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》點(diǎn)睛提分卷（三）附詳解一、單選題1.當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特別大時(shí)，淺埋暗挖隧道施工不宜采用()。A、中洞法B、柱洞法C、洞樁法D、全斷面法答案：D解析：【考點(diǎn)】常見淺埋暗挖施工方法的適用條件。當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特別大時(shí)，一般采用中洞法、側(cè)洞法、柱洞法及洞樁法等施工。全斷面法僅適用于地層好，圍巖具有足夠的自承能力，跨度≤8m的隧道施工。2.適用于快速路、主干路罩面的微表處規(guī)格是（）。A、MS-1B、MS-2C、MS-3D、MS-4答案：C解析：教材P283.在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具、夾具應(yīng)以不超過(guò)()套組為一個(gè)驗(yàn)收批。A、1000B、500C、100D、50答案：A解析：教材P43（二）驗(yàn)收規(guī)定（2）預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器驗(yàn)收批的劃分：在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具、夾具應(yīng)以不超過(guò)1000套組為一個(gè)驗(yàn)收批；連接器以不宜超過(guò)500套組為一個(gè)驗(yàn)收批。4.以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為（）。2017真題A、快速路B、主干路C、次干路D、支路答案：C解析：考點(diǎn):城鎮(zhèn)道路分級(jí)。次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。參見5.無(wú)蓋水池滿水試驗(yàn)的蒸發(fā)量，可設(shè)現(xiàn)場(chǎng)蒸發(fā)水箱，并在水箱內(nèi)設(shè)水位測(cè)針進(jìn)行測(cè)定。（）測(cè)定水箱中的水位。A、測(cè)定水池中水位之前12hB、測(cè)定水池中水位之后12hC、測(cè)定水池中水位的同時(shí)D、測(cè)定水池中水位之后8h答案：C解析：P131-132蒸發(fā)量測(cè)定:(1)池體有蓋時(shí)可不測(cè)，蒸發(fā)量忽略不計(jì)。(2)池體無(wú)蓋時(shí)，須做蒸發(fā)量測(cè)定。(3)每次測(cè)定水池中水位時(shí)，同時(shí)測(cè)定水箱中水位。6.全斷面修復(fù)的方法中，適用于管線長(zhǎng)度在600m以內(nèi)各類管道的修復(fù)是（）。A、內(nèi)襯法B、纏繞法C、噴涂法D、爆管法答案：A解析：本題考查的是城市給排水管道修復(fù)與更新。內(nèi)襯法：適用于管徑60～2500mm、管線長(zhǎng)度600m以內(nèi)的各類管道的修復(fù)；纏繞法：適用于管徑50～2500mm、管線長(zhǎng)度300m以內(nèi)的各種圓形斷面管道的結(jié)構(gòu)性或非結(jié)構(gòu)性的修復(fù)，尤其是污水管道；噴涂法：適用于管徑75～4500mm、管線長(zhǎng)度150m以內(nèi)的各種管道的修復(fù)。7.竣工驗(yàn)收前建設(shè)單位應(yīng)請(qǐng)（）對(duì)施工技術(shù)資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A、城建主管部門B、當(dāng)?shù)爻墙n案部門C、監(jiān)理單位D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：B解析：P327-329竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)爻墙n案管理機(jī)構(gòu)對(duì)施工資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，預(yù)驗(yàn)收合格后方可竣工驗(yàn)收。8.沉井刃腳的墊層采用砂墊層上鋪墊木方案時(shí)，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A、砂墊層分布在刃腳中心線兩側(cè)，應(yīng)考慮方便抽除墊木B、砂墊層宜采用中粗砂，并應(yīng)分層鋪設(shè)、分層夯實(shí)C、墊木鋪設(shè)應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高的要求D、定位墊木的布置應(yīng)使沉井成三點(diǎn)著力狀態(tài)答案：D解析：刃腳的墊層采用砂墊層上鋪墊木或素混凝土，^且應(yīng)滿足下列要求：1）墊層的結(jié)構(gòu)厚度和寬度應(yīng)根據(jù)土體地基承載力、沉井下沉結(jié)構(gòu)高度和結(jié)構(gòu)形式，經(jīng)計(jì)算確定；素混凝土墊層的厚度還應(yīng)便于沉井下沉前鑿除；2）砂墊層分布在刃腳中心線的兩側(cè)范圍，應(yīng)考慮方便抽除墊木；砂墊層宜采用中粗砂，并應(yīng)分層鋪設(shè)、分層夯實(shí)；3）墊木鋪設(shè)應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉高程的要求；平面布置要均勻?qū)ΨQ，每根墊木的長(zhǎng)度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合，定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對(duì)稱的著力點(diǎn)；4）采用素混凝土墊層時(shí)，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，表面平整。9.下列關(guān)于支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)表述中，錯(cuò)誤的是（）。A、支架的地基承載力應(yīng)符合要求B、架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡C、安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)架消除拼裝間隙和地基沉降等，設(shè)置預(yù)拱度D、各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓力法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形答案：C解析：(4)安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。10.鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用()。A、電阻點(diǎn)焊B、閃光對(duì)焊C、埋弧壓力焊D、電弧焊答案：A解析：鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用電阻點(diǎn)焊。11.溝槽支撐施工時(shí)不符合施工質(zhì)量規(guī)定或要求的是()。A、溝槽開始支撐的開挖深度不得超過(guò)3.0mB、撐板安裝應(yīng)與溝槽槽壁緊貼，有空隙時(shí)應(yīng)填實(shí)C、支撐后溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于施工設(shè)計(jì)的規(guī)定D、支撐不得妨礙下管和穩(wěn)管答案：A解析：教材P134(三）支撐與支護(hù)(2)撐板支撐應(yīng)隨挖土及時(shí)安裝。(3)在軟土或其他不穩(wěn)定土層中采用橫排撐板支撐時(shí)，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過(guò)1.0m;開挖與支撐交替進(jìn)行，每次交替的深度宜為0.4-0.8m。12.關(guān)于瀝青混凝土面層，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、城鎮(zhèn)快速路.主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工B、運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求C、下承層表面應(yīng)干燥.清潔.無(wú)冰.雪.霜等D、攤鋪時(shí)間宜安排在一日內(nèi)氣溫較低時(shí)進(jìn)行答案：D解析：本題考查的是冬、雨期施工質(zhì)量保證措施。施工中做好充分準(zhǔn)備挨，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。攤鋪時(shí)宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時(shí)進(jìn)行。13.（2017年真題）依據(jù)有關(guān)規(guī)定，不屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的是（）A、預(yù)應(yīng)力筋穿束施工B、水上打樁船作業(yè)C、深10m的人工挖孔樁D、起重機(jī)吊裝梁板答案：A解析：考查施工安全檢查內(nèi)容與方法。預(yù)應(yīng)力筋張拉施工屬于危險(xiǎn)性較大的工程。但預(yù)應(yīng)力筋穿束施工則不屬于。14.（2014年真題）燃?xì)夤艿赖姆栏R(shí)別漆顏色為（）。A、黃色B、綠色C、藍(lán)色D、白色答案：A解析：燃?xì)夤艿缿?yīng)涂以黃色的防腐識(shí)別漆。15.土圍堰內(nèi)坡腳與基坑頂邊緣的距離不得小于（）。A、1．0mB、1．1mC、1．2mD、1．5m答案：A解析：P54-56土圍堰施工要求：堰頂寬度可為1~2m。機(jī)械挖基時(shí)不宜小于3m。堰外邊坡迎水流一側(cè)坡度宜為1:2~1:3，背水流一側(cè)可在1:2之內(nèi)。堰內(nèi)邊坡宜為1:1~1:1.5。內(nèi)坡腳與基坑邊的距離不得小于1m。16.小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用（）。A、滲入注漿法B、劈裂注漿法C、電動(dòng)硅化注漿法D、高壓噴射注漿法答案：D解析：小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。17.法蘭與法蘭、法蘭與管道應(yīng)保持同軸，螺栓孔中心偏差不得超過(guò)孔徑的()。A、2%B、3%C、4%D、5%答案：D解析：教材P153供熱管網(wǎng)附件及預(yù)熱站設(shè)施安裝要求。法蘭與法蘭、法蘭與管道應(yīng)保持同軸，螺栓孔中心偏差不得超過(guò)孔徑的5%，垂直允許偏差為0~2mm。18.埋設(shè)在機(jī)動(dòng)車不可能到達(dá)的地方時(shí)，地下燃?xì)夤艿赖淖钚「餐梁穸炔坏眯∮?)。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.6m答案：B解析：教材P163埋設(shè)在機(jī)動(dòng)車不可能到達(dá)的地方時(shí)，不得小于0.3m。19.（2016年真題）關(guān)于施工平面控制網(wǎng)的說(shuō)法，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。A、坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)與工程設(shè)計(jì)所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)相同B、當(dāng)利用原有的平面控制網(wǎng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)C、場(chǎng)地大于1km2時(shí)，宜建立一級(jí)導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)D、場(chǎng)地為重要工業(yè)區(qū)時(shí)，宜建立二級(jí)導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)答案：D解析：本題考查的是場(chǎng)區(qū)控制測(cè)量。場(chǎng)地大于1km2或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當(dāng)于一級(jí)導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)。P16220.某熱力管道保溫棉氈厚12cm，至少應(yīng)分為（）層施工。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：P145-151當(dāng)保溫層厚度超過(guò)100mm時(shí)，應(yīng)分為兩層或多層逐層施工。多選題1.下列說(shuō)法中，關(guān)于鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎的規(guī)定正確的有（）。A、圓形柱所有豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝向圓心B、梁和柱的箍筋彎鉤疊合處，應(yīng)位于梁和柱角的受力鋼筋處，并錯(cuò)開設(shè)置C、矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應(yīng)為15°D、鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)采用鋼絲綁牢，必要時(shí)可輔以點(diǎn)焊E、綁扎接頭搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于10d，且不得大于200mm答案：ABD解析：本題考查的是鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝。選項(xiàng)C的正確說(shuō)法“矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應(yīng)為45°”；選項(xiàng)E的正確說(shuō)法“綁扎接頭搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于5d，且不得大于100mm；當(dāng)鋼筋受壓時(shí)應(yīng)小于10d，且不得大于200mm”。2.關(guān)于石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工技術(shù)要求，正確的有()。A、施工期間最低氣溫應(yīng)在0℃以上B、配合比應(yīng)準(zhǔn)確C、含水量宜略大于最佳含水量D、必須保濕養(yǎng)護(hù)E、碾壓時(shí)應(yīng)采用先重型后輕型的壓路機(jī)組合碾壓答案：BCD解析：(2)按規(guī)范要求進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)，使其符合設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。(5)混合料含水量宜略大于最佳含水量。(4)混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕。3.關(guān)于中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法，說(shuō)法正確的有（）。A、中洞法施工工序簡(jiǎn)單，施工引起的地面沉降較易控制B、側(cè)洞法兩側(cè)洞施工時(shí)，中洞上方土體受多次擾動(dòng)，中洞施工若不謹(jǐn)慎可能坍塌C、柱洞法施工關(guān)鍵是確保兩側(cè)開挖后初期支護(hù)同步作用在頂縱梁上D、洞樁法是先挖洞，在洞內(nèi)施作樁(柱)、梁和頂部結(jié)構(gòu)，然后在其保護(hù)下施工E、側(cè)洞法施工在處理中洞頂部荷載轉(zhuǎn)移時(shí)，相對(duì)于中洞法要困難一些答案：BCDE解析：P104-108(1)中洞法施工工序復(fù)雜,但兩側(cè)洞對(duì)稱施工,比較容易解決側(cè)壓力從中洞初期支護(hù)轉(zhuǎn)移到梁柱上時(shí)的不平衡側(cè)壓力問題,施工引起的地面沉降較易控制。中洞法的特點(diǎn)是初期支護(hù)自上而下,每一步封閉成環(huán),環(huán)環(huán)相扣,二次襯砌自下而上施工,施工質(zhì)量容易得到保證。(2)側(cè)洞法施工就是先開挖兩側(cè)部分(側(cè)洞),在側(cè)洞內(nèi)做梁、柱結(jié)構(gòu),然后再開挖中間部分(中洞),并逐漸將中洞頂部荷載通過(guò)初期支護(hù)轉(zhuǎn)移到梁、柱上,這種施工方法在處理中洞頂部荷載轉(zhuǎn)移時(shí),相對(duì)于中洞法要困難一些。兩側(cè)洞施工時(shí),中洞上方土體經(jīng)受多次擾動(dòng),形成危及中洞的上小下大的梯形、三角形或楔形土體,該土體直接壓在中洞上,中洞施工若不夠謹(jǐn)慎就可能發(fā)生坍塌。(3))柱洞法施工是先在立柱位置施做一個(gè)小導(dǎo)洞，當(dāng)小導(dǎo)洞做好后，在洞內(nèi)再做底梁，形成一個(gè)細(xì)而高的縱向結(jié)構(gòu)，柱洞法施工的關(guān)鍵是如何確保兩側(cè)開挖后初期支護(hù)同步作用在頂縱梁上,而且柱子左右水平力要同時(shí)加上且保持相等。(4)洞樁法就是先挖洞,在洞內(nèi)制作挖孔樁,梁柱完成后,再施作頂部結(jié)構(gòu),然后在其保護(hù)下施工,實(shí)際上就是將蓋挖法施工的挖孔樁梁柱等轉(zhuǎn)入地下進(jìn)行。4.確定熱拌瀝青混合料最低攤鋪溫度的根據(jù)有()。A、瀝青標(biāo)號(hào)及黏度B、鋪筑層厚度C、瀝青混合料種類D、下臥層表面溫度E、攤鋪機(jī)的性能答案：BCD解析：教材P20，熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫、下臥層表面溫度、鋪筑層厚度與瀝青混合料種類經(jīng)試驗(yàn)確定。5.當(dāng)構(gòu)筑物無(wú)抗浮設(shè)計(jì)時(shí)，雨汛期水池施工中的抗浮措施有()。A、構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水肓管（盲溝）和抽水設(shè)備B、基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來(lái)水進(jìn)入基坑C、必要時(shí)放水進(jìn)入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)外無(wú)水位差D、增加池體鋼筋所占比例E、備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保證其可靠性答案：ABCE解析：教材P130當(dāng)構(gòu)筑物無(wú)抗浮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，雨、汛期施工過(guò)程必須采取抗浮措施：（1）雨期施工時(shí)，基坑內(nèi)地下水位急劇上升，或外表水大量涌入基坑，使構(gòu)筑物的自重小于浮力時(shí)，會(huì)導(dǎo)致構(gòu)筑物浮起。施工中常采用的抗浮措施如下：1）基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來(lái)水進(jìn)入基坑2）構(gòu)筑物下及基坑四周埋設(shè)排水盲管（盲溝）和抽水設(shè)備，一旦發(fā)生基坑內(nèi)積水隨即排除3）備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保證其可靠性（2）當(dāng)構(gòu)筑物的自重小于其承受的浮力時(shí)，會(huì)導(dǎo)致構(gòu)筑物浮起，應(yīng)考慮因地制宜措施，引入地下水和地表水等外來(lái)水進(jìn)入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)、外無(wú)水位差，以減小其浮力，使構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)免于破壞。6.（2013年真題）關(guān)于大體積混凝土澆筑的說(shuō)法，正確的有（）。A、優(yōu)化混凝土配合比，減少水泥用量B、采用水化熱低的水泥C、澆筑溫度大于35攝氏度D、減少澆筑層厚度E、采用填設(shè)冷卻管，用循環(huán)水降低混凝土溫度答案：ABDE解析：本題考查的是城市橋梁工程大體積混凝土澆筑的質(zhì)量控制要求。大體積混凝土的澆注溫度不宜高于28℃。7.瀝青混合料面層的施工工序包括（）。A、攤鋪B、壓實(shí)C、接縫處理D、瀝青材料選擇E、開放交通答案：ABCE解析：教材P19瀝青混合料面層施工技術(shù)包括：一.施工準(zhǔn)備；二.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)；三.壓實(shí)成型與接縫；四.開放交通。8.關(guān)于溝槽開挖過(guò)程的支撐與支護(hù)說(shuō)法，正確的有()。A、撐板支撐應(yīng)隨挖土及時(shí)安裝B、條件允許時(shí)施工人員可攀登支撐上下溝槽C、拆除撐板應(yīng)制定安全措施，配合回填交替進(jìn)行D、采用木撐板支撐和鋼板樁，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定撐板構(gòu)件的規(guī)格尺寸E、支撐應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)支撐構(gòu)件有彎曲、松動(dòng)、移位或劈裂等跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理答案：ACDE解析：教材P134城市管道工程中溝槽開挖的施工技術(shù)。（三）支撐與支護(hù)：1）采用木撐板支撐和鋼板樁，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定承辦構(gòu)建的規(guī)格尺寸；2）撐板支撐應(yīng)隨挖土及時(shí)安裝；4）支撐應(yīng)經(jīng)常檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支承構(gòu)件有彎曲、松動(dòng)、移位活劈裂等跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理：雨期及春季解凍時(shí)期應(yīng)加強(qiáng)檢查；6）施工人員應(yīng)由安全梯上下溝槽，不得攀登支撐；7）拆除承辦應(yīng)制定安全措施，配合回填交替進(jìn)行；9.道路巖土工程中土工合成材料的用途有()。A、路堤加筋B、路基坡面防護(hù)C、過(guò)濾與排水D、臺(tái)背路基填土加筋E、防揚(yáng)塵答案：ABCD解析：道路巖土工程中土工合成材料種類有：土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復(fù)合排水材料、玻纖網(wǎng)、土工墊等，其用途為：(1)路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩(wěn)定性。(2)臺(tái)背路基填土加筋：采用土工合成材料加筋，以減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。(3)過(guò)濾與排水：土工合成材料單獨(dú)或與其他材料配合，作為過(guò)濾體和排水體可用于暗溝、滲溝及坡面防護(hù)等道路工程結(jié)構(gòu)中。(4)路基防護(hù)：采用土工合成材料可以作坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)。10.關(guān)于直埋保溫管接頭的保溫施工的說(shuō)法，正確的有()。A、接頭保溫的工藝，應(yīng)有合格的檢驗(yàn)報(bào)告B、接頭保溫施工應(yīng)在工作管強(qiáng)度試驗(yàn)合格、溝內(nèi)無(wú)積水、非雨天的條件下進(jìn)行C、接頭處鋼管表面應(yīng)干凈、干燥D、應(yīng)在接頭處信號(hào)線連接完畢并檢驗(yàn)合格后進(jìn)行接頭保溫E、接頭外護(hù)層安裝完成后應(yīng)進(jìn)行不少于10%的氣密性檢驗(yàn)答案：ABCD解析：教材P339(8)接頭外護(hù)層安裝完成后，必須全部進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)并應(yīng)合格。E錯(cuò)誤。簡(jiǎn)答題（總共4題）1.某城市快速路跨線橋的上部結(jié)構(gòu)為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁采用C40混凝土，用三角斜拉帶式掛籃進(jìn)行懸臂澆筑法對(duì)稱施工。施工方在施工中將線形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土裂縫控制、張拉噸位及預(yù)應(yīng)力束伸長(zhǎng)量控制作為質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。完成下部結(jié)構(gòu)施工后，承包人首先復(fù)測(cè)了墩臺(tái)頂面高程和橋軸線，然后開始制作和安裝扇形托架作為0號(hào)、1號(hào)塊的工作平臺(tái)，接下來(lái)立模、制作鋼筋、澆筑0號(hào)和1號(hào)塊混凝土。在檢查完預(yù)應(yīng)力筋后，即按照安全員編寫的、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批的預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力束張拉及孔道壓漿，并實(shí)施了墩梁臨時(shí)固結(jié)。在組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位、鋼筋制作、混凝土澆筑后，開始預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、拆模。移動(dòng)掛籃就位后，進(jìn)行下一梁段的施工。合龍段勁性骨架制作就位、張拉臨時(shí)束、箱梁合龍段混凝土施工后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、解除臨時(shí)固結(jié)措施，將梁體轉(zhuǎn)換成連續(xù)梁體系。問題1.預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)指導(dǎo)書由安全員編寫、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批是否正確？不正確請(qǐng)改正。2.0號(hào)、1號(hào)塊與橋墩的墩梁臨時(shí)固結(jié)可采用哪些方法？3.在“組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位”這一施工過(guò)程中，缺少一道關(guān)鍵施工工序，這一工序是什么?這道工序的主要作用是什么?4.澆筑箱梁混凝土?xí)r，確定懸臂澆筑段前端標(biāo)高應(yīng)考慮哪些因素？為確保各節(jié)段混凝土結(jié)合完好，上、下節(jié)梁段的接觸面應(yīng)作何處理后方可澆筑新混凝土?5.箱梁合龍段宜采用何種強(qiáng)度等級(jí)的混凝土？合龍段混凝土施工應(yīng)選擇在一天中的什么時(shí)間進(jìn)行澆筑?并請(qǐng)分別說(shuō)明主要原因。答案：1.不正確（1分）。預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)由熟悉預(yù)應(yīng)力張拉的技術(shù)人員（1分）編制，由施工單位或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（1分）審批。2.①梁和墩頂之間澆筑臨時(shí)混凝土墊塊（1分）；②支座兩側(cè)臨時(shí)加預(yù)應(yīng)力筋（1分）；③橋墩一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支承或支墩（1分）。3.對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓（1分）。主要作用：消除掛籃的非彈性變形（1分）。4.應(yīng)考慮：①掛籃前端的垂直變形值（1分）；②預(yù)拱度設(shè)置（1分）；③施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高（1分）；④溫度影響（1分）。接觸面處理：接觸面鑿毛（1分）→清縫（1分）→潤(rùn)濕（1分）→坐漿或涂混凝土界面處理劑（1分）。5.合龍段宜采用C45混凝土（1分）；主要原因：便于盡早施加預(yù)應(yīng)力（1分）。合龍段混凝土應(yīng)在一天中氣溫最低時(shí)澆筑（1分）；主要原因：減少溫度拉應(yīng)力（1分）。2.單位承接了某道路橋梁工程，施工單位按照合同工期要求編制了網(wǎng)絡(luò)圖，如圖所示（時(shí)間單位：d），并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。施工過(guò)程中，發(fā)生了如下事件：事件一：工作D(l號(hào)臺(tái)基礎(chǔ))施工過(guò)程中，罕見特大暴雨天氣使一臺(tái)施工機(jī)械受損，機(jī)械維修費(fèi)2萬(wàn)元，同時(shí)導(dǎo)致工作D實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延12d。事件二：施工單位租賃的施工機(jī)械未及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，使工作F(l號(hào)臺(tái)身)實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8天，造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失2000元/d。事件三：業(yè)主變更設(shè)計(jì)，未及時(shí)向施工單位提供圖紙，使工作E(0號(hào)臺(tái)身)實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃15d，造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失1200元/d?！締栴}】1.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期，并指出關(guān)鍵路線。2.分別分析施工單位能否就事件一、二、三導(dǎo)致的損失向業(yè)主提出索賠，說(shuō)明理由，并計(jì)算索賠金額。3.分別分析事件一、二、三對(duì)總工期的影響，并計(jì)算施工單位可獲得的工期補(bǔ)償。答案：1.工期為145天。關(guān)鍵線路為：①→②→③→④→⑤→⑦→⑧→⑨→⑩（或A→B→F→H→J）2.事件一：屬于天氣原因（或?qū)匐p方共同承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)），不能提出費(fèi)用索賠。事件二：由于施工單位原因?qū)е碌膿p失，不能提出費(fèi)用索賠。事件三：由于業(yè)主原因?qū)е碌膿p失，可以提出費(fèi)用索賠。索賠金額為15×1200=18000元3.事件一中，工作D為非關(guān)鍵工作，總時(shí)差為10，其對(duì)總工期的影響是誤期12-10=2，使工期拖延2天。事件二中，工作F為關(guān)鍵工作，其對(duì)總工期的影響是誤期8天。事件三中，工作E為非關(guān)鍵工作，總時(shí)差為10，其對(duì)總工期的影響是誤期15-10=5天。3.某公司中標(biāo)承污水截流工程，內(nèi)容有：新建提升泵站一座，位于城市綠地內(nèi)，地下部分為內(nèi)徑5m的圓形混凝土結(jié)構(gòu)，底板高程-9.0m；新敷設(shè)D1200mm和D1400mm柔性接口鋼筋混凝土管道546m，管頂覆土深度4.8m～5.5m，檢查并間距50m～80m；A段管道從高速鐵路橋跨中穿過(guò)，B段管道垂直穿越城市道路，工程縱向剖面如圖2所示。場(chǎng)地地下水為層間水，賦存于粉質(zhì)黏土、重分質(zhì)黏土層，水量較大。設(shè)計(jì)采用明挖施工，輔以井點(diǎn)降水和局部注漿加固施工技術(shù)措施。圖2污水截流工程縱向剖面示意圖（單位：m）施工前，項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)：高鐵橋墩柱基礎(chǔ)為摩擦樁；城市道路車流量較大；地下水位較高，水量大，土層滲透系數(shù)較小。項(xiàng)目部依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)擬定了施工方案，并組織對(duì)施工方案進(jìn)行專家論證。根據(jù)專家論證意見，項(xiàng)目部提出工程變更，并調(diào)整了施工方案如下：①取消井點(diǎn)降水技術(shù)措施；②泵站地下部分采用沉井法施工；③管道采用密閉式頂管機(jī)頂管施工。該項(xiàng)工程變更獲得建設(shè)單位的批準(zhǔn)。項(xiàng)目部按照設(shè)計(jì)變更情況，向建設(shè)單位提出調(diào)整工程費(fèi)用的申請(qǐng)。＜1>、簡(jiǎn)述工程變更采?、俸廷鄞胧┚哂心男﹥?yōu)越性。＜2>、給出工程變更后泵站地下部分和新建管道的完工順序，并分別給出兩者的驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目。＜3>、指出沉井下沉和沉井封底的方法。＜4>、列出設(shè)計(jì)變更后的工程費(fèi)用調(diào)整項(xiàng)目。答案：<1>、①由于地層中的土體都是粉質(zhì)粘土或重粉質(zhì)黏土，滲透系數(shù)較小，水不易從地下抽出，那么使用井點(diǎn)降水的效果不佳，所以取消井點(diǎn)降水的措施是明智的；③由于地下管道的穿過(guò)高速鐵路及城市道路，對(duì)于明挖法施工來(lái)說(shuō)易造成交通擁堵，選擇不開槽施工的密閉式頂管避免了類似事情的發(fā)生。且成本也低于明挖法。<2>、先沉井沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高封底施做底板完工，先施工A段頂管，完工后施工泵站內(nèi)部結(jié)構(gòu)，待施工至B段標(biāo)高后，進(jìn)行B