2023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務(wù)》備考題庫寶典（核心題版）

PAGEPAGE2382023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務(wù)》備考題庫寶典（核心題版）一、單選題1.港航工程A、≤1．0B、≤3．0C、≤5．0D、≤7．0答案：C2.高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運時應(yīng)使各吊點同時受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面的夾角（）。A、不應(yīng)大于45°B、不應(yīng)大于60°C、不應(yīng)小于45°D、不應(yīng)小于60°答案：C解析：預(yù)制構(gòu)件吊運時應(yīng)使各吊點同時受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面所成夾角不應(yīng)小于45°（沉樁吊樁時除外，吊點另行設(shè)計）。3.斜坡堤陸上土工織物鋪設(shè)后，（）。A、及時覆蓋，防止日曬老化B、及時覆蓋，防止風(fēng)雨沖刷C、表面涂覆，防止日曬老化D、表面涂覆，防止風(fēng)雨沖刷答案：A解析：水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)及時拋（回）填，壓載穩(wěn)定防止風(fēng)浪損壞;陸上土工織物鋪設(shè)后，應(yīng)及時覆蓋，防止日曬老化。4.應(yīng)用內(nèi)河航運水工建筑工程定額時，編制概算時可（）。A、直接使用B、各項加擴大系數(shù)后使用C、套用定額算出定額直接費后加擴大系數(shù)D、各項加大3％后使用答案：C解析：應(yīng)用內(nèi)河航運水工建筑工程編制施工圖預(yù)算，可根據(jù)各章節(jié)的相應(yīng)規(guī)定直接使用本定額（除注明者外）;編制概算時，需在套用本定額計算出定額直接費后加擴大系數(shù)。5.當(dāng)缺乏打樁設(shè)備且具有干地施工條件時，板樁碼頭可采用（）結(jié)構(gòu)。A、無錨板樁B、斜拉樁式板樁C、地下墻式板樁D、有錨板樁答案：C解析：教材頁碼P138-P139對于具有干地施工條件，需要保護鄰近建筑物的安全，或缺乏打樁設(shè)備時，可采用地下墻式板樁結(jié)構(gòu)。6.河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A、水平速度B、垂直分速C、顆粒大小D、顆粒黏度答案：B解析：半懸移質(zhì)泥沙時而浮在上面，時而沉在下面順河底移動。固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的垂直分速的變化。7.保證混凝土的抗凍性，在攪拌混凝土?xí)r，必須摻加（），以保證混凝土達(dá)到要求的含氣量。A、早強劑B、引氣劑C、微膨脹劑D、緩凝劑答案：B解析：有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑混凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在范圍內(nèi)。8.工程所用的原材料中涉及結(jié)構(gòu)耐久性的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進行抽樣檢驗，并經(jīng)（）認(rèn)可。A、監(jiān)理單位B、質(zhì)檢單位C、設(shè)計單位D、質(zhì)監(jiān)單位答案：A解析：工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進場時應(yīng)進行驗收，涉及結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進行抽樣檢驗，并經(jīng)監(jiān)理單位或建設(shè)單位認(rèn)可。9.我國北方受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動區(qū)的水膠比最大允許值為（）。A、0．40B、0．45C、0．50D、0．55答案：C解析：10.采用整治與疏浚相結(jié)合的方法，擴大灘口過水?dāng)嗝?，調(diào)整灘口河床形態(tài)的整治方法適用于（）。A、卵石急灘B、溪口急灘C、崩巖急灘D、滑坡急灘答案：A解析：整治河床較穩(wěn)定的即石急灘，應(yīng)采用整治與疏潑相結(jié)合的方法，擴大灘口過水?dāng)嗝妫{(diào)整灘口河床形態(tài)。有條件的灘段，可在兩岸布置錯口丁壩，使船舶能交替利用緩流上灘。11.每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，（）要編制大型施工船舶的防臺預(yù)案。A、施工企業(yè)B、企業(yè)的船機管理部門C、船長D、有船單位和項目經(jīng)理部答案：D解析：教材頁碼P264-P268每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，有船單位和項目經(jīng)理部要編制防臺預(yù)案。12.承包人對所施工工程的照管和維護責(zé)任到（）為止。A、隱蔽工程驗收合格B、主體工程驗收合格C、工程接收證書頒發(fā)D、工程交工并結(jié)算答案：C解析：工程接收證書頒發(fā)前，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)照管和維護工程。工程接收證書頒發(fā)時尚有部分未竣工工程的，承包人還應(yīng)負(fù)責(zé)該未竣工工程的照管和維護工作，直至竣工后移交給發(fā)包人為止。13.重力式碼頭拋石基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，基床厚度應(yīng)不小于（）m。A、0．5B、0．8C、1．0D、1．2答案：A解析：教材頁碼P383-P384重力式碼頭拋石基床的厚度應(yīng)遵守下列規(guī)定:（1）當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時，由地基承載力計算確定，并不小于1m。（2）當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，不小于0.5m。14.塑性指數(shù)IP是指土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說明可塑性的大小，用于確定（）的名稱和確定單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：B15.板樁建筑物沉樁應(yīng)以（）作為控制標(biāo)準(zhǔn)。A、樁尖設(shè)計標(biāo)高B、樁頂設(shè)計標(biāo)高C、貫入度D、錘擊次數(shù)答案：A解析：教材頁碼P138-P139沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)樁尖沉至設(shè)計標(biāo)高有困難時，應(yīng)會同設(shè)計單位研究處理。當(dāng)有承載力要求時，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。16.《中華人民共和國航道法》第二十一條規(guī)定船舶在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人應(yīng)當(dāng)立即報告負(fù)責(zé)（）。A、航道管理的部門和通航維護部門B、交通主管部門和海事管理機構(gòu)C、交通主管部門和航道管理的部門D、航道管理的部門和海事管理機構(gòu)答案：D17.地形圖測圖比例尺應(yīng)根據(jù)測量類別、測區(qū)范圍、任務(wù)來源和經(jīng)濟合理性等按有關(guān)規(guī)范選用，施工測量的航道測圖比例尺為（）。A、1：200～1：1000B、1：500～1：2000C、1：1000～1：5000D、1：2000～1：10000答案：C18.在編制斜坡堤施工組織設(shè)計時，試驗檢測部分應(yīng)包括（）等內(nèi)容。A、平面控制測量B、工地試驗室C、高程控制測量D、變形觀測答案：B解析：斜坡堤施工組織設(shè)計——試驗檢測包括母體試驗室選擇、工地試驗室的建立等。19.航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。A、施工準(zhǔn)備工作計劃B、外部資源需求計劃C、主要分部（項）工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃及說明D、施工勞動力需求量計劃答案：D解析：各項資源的需用計劃主要包括:勞動力、材料、施工船舶和機械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計劃。20.《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的，取得（）的許可。A、港口管理機構(gòu)B、海事管理機構(gòu)C、海洋管理機構(gòu)D、環(huán)保管理機構(gòu)答案：B解析：教材頁碼P380-P382船舶從事下列作業(yè)活動，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程，落實安全和防治污染措施，并在作業(yè)前將作業(yè)種類、作業(yè)時間、作業(yè)地點、作業(yè)單位和船舶名稱等信息向海事管理機構(gòu)報告;作業(yè)信息變更的，應(yīng)當(dāng)及時補報:（一）在沿海港口進行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的。（二）在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的。（三）沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的。（四）進行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的。（五）進行船舶油料供受作業(yè)的。21.執(zhí)行拖航任務(wù)時，任何船只（）。A、嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航B、只能搭乘1人C、只能搭乘2人D、只能搭乘3人答案：A解析：執(zhí)行拖航任務(wù)時，任何船只嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航。22.圍堰施工前要對所選擇的圍堰結(jié)構(gòu)進行（）。A、地基沉降計算B、護面穩(wěn)定性計算C、整體穩(wěn)定性驗算D、胸墻穩(wěn)定性計算答案：C解析：教材頁碼P385-P386圍堰施工前要對所選擇的圍堰結(jié)構(gòu)進行整體穩(wěn)定性驗算。23.《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十三條規(guī)定航道建設(shè)項目發(fā)生工程質(zhì)量事故，項目單位應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)按照項目隸屬關(guān)系向交通主管部門和有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理機構(gòu)報告。A、24小時B、36小時C、48小時D、60小時答案：A解析：教材頁碼P372-P373航道建設(shè)項目發(fā)生工程質(zhì)量事故，項目單位和從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在24h內(nèi)按照項目隸屬關(guān)系向交通主管部門和有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理機構(gòu)報告，不得拖延和隱瞞。24.港航工程≤C40有抗凍要求混凝土，其粗骨料總含泥量（以重量百分比計）的限值是（）。A、≤0．1B、≤0．7C、≤3．0D、≤5．0答案：B解析：25.法國工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進行了大量的滲透試驗，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成（）的滲透規(guī)律，引入了決定于砂土透水性質(zhì)的比例常數(shù)k，即滲透系數(shù)。A、反比B、平方比C、正比D、平方根比答案：C解析：教材頁碼P91-P93法國工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進行了大量的滲透試驗，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成正比的滲透規(guī)律，引人了決定于沙土透水性質(zhì)的比例常數(shù)K，即滲透系數(shù)，滲透系數(shù)由室內(nèi)土工試驗和現(xiàn)場測定。26.板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置時，稱為（）。A、錨碇梁B、錨碇板樁C、錨碇墻板D、錨碇墻答案：D解析：教材頁碼P139-P141錨碇板（墻）：錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊。當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置形成一堵墻體時，稱為錨碇墻。27.對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時累積頻率統(tǒng)計資料，其設(shè)計高水位也可采用歷時累積頻率（）的潮位。A、1％B、2％C、5％D、10％答案：A解析：28.港口與航道工程項目技術(shù)管理的基本任務(wù)中，不包括（）。A、確保項目技術(shù)方案科學(xué)B、工藝與工序合理C、直接、及時向業(yè)主報送施工組織設(shè)計D、技術(shù)管理流程受控、技術(shù)資料規(guī)范答案：C解析：教材頁碼P277-P278工程項目技術(shù)管理的基本任務(wù)是:依據(jù)項目合同要求和國家與地方及行業(yè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程等，策劃工程承包項目全過程技術(shù)管理工作內(nèi)容，確保項目技術(shù)方案科學(xué)、工藝與工序合理、技術(shù)管理流程受控、技術(shù)資料規(guī)范、齊全。29.自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預(yù)審申請文件截止之日止，不得少于（）日。A、3B、5C、7D、10答案：B解析：教材頁碼P214-P218招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按資格預(yù)審公告、招標(biāo)公告或者投標(biāo)邀請書規(guī)定的時間、地點發(fā)售資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于5日。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件售出后，不予退還。30.在重力式碼頭工程中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。A、土工膜B、非機織土工布C、土工網(wǎng)D、土工帶答案：B31.《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》JTS167-1-201013．3．3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)（）。A、在安裝后及時采取加固措施B、在安裝后立即澆筑接縫混凝土C、在天氣較好、風(fēng)浪較小時安裝D、對構(gòu)件安裝位置進行整改后安裝答案：A解析：教材頁碼P384離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)在安裝后及時采取加固措施。32.抓斗式挖泥船開挖淤泥土類時宜選用（）。A、中型抓斗B、輕型平口抓斗C、帶齒抓斗D、重型全齒抓斗答案：B解析：教材頁碼P193-P198淤泥土類、軟塑黏土、松散砂選用斗容較大的輕型平口抓斗。33.《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A、水路運輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和航空運輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運輸發(fā)展規(guī)劃答案：B解析：教材頁碼P368-P369港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的要求以及國防建設(shè)的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。34.當(dāng)干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。A、人工夯實不宜大于0．1m，機械夯實不宜大于0．2mB、人工夯實不宜大于0．15m，機械夯實不宜大于0．3mC、人工夯實不宜大于0．2m，機械夯實不宜大于0．4mD、人工夯實不宜大于0．3m，機械夯實不宜大于0．5m答案：C解析：教材頁碼P123-P124當(dāng)干地施工采用黏土回填時，接下列規(guī)定執(zhí)行：填料應(yīng)分層壓實，每層填土的虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于0.2m，對機械夯實或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應(yīng)留排水坡。35.碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）。A、嚴(yán)禁存在淺點B、允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點C、允許有不超過10cm的淺點D、允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點答案：A36.圍堰拆除應(yīng)制定專項方案。且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機電設(shè)備安裝工程通過（）后進行。A、專項檢驗B、專項驗收C、專項檢測D、專項監(jiān)測答案：B解析：教材頁碼P385圍堰拆除應(yīng)制訂專項方案，且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機電設(shè)備安裝工程通過專項驗收后進行。主圍堰拆除時嚴(yán)禁發(fā)生水體自流通過全閘的通閘現(xiàn)象。37.根據(jù)行業(yè)監(jiān)管重點，對水運工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問題所采取的針對性抽查稱之為（）。A、專項檢查B、綜合檢查C、專項督查D、綜合督查答案：C解析：專項督查是指根據(jù)國家統(tǒng)一部署或行業(yè)監(jiān)管重點，對水運工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問題所采取的針對性抽查。38.混凝土中摻加適量的硅灰能（）。A、提高混凝土的流動性B、提高水泥的水化度C、減少高效減水劑的摻量D、明顯降低水化熱答案：B39.自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預(yù)審申請文件截止之日止，不得少于（）日。A、3B、5C、7D、10答案：B解析：招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按資格預(yù)審公告、招標(biāo)公告或者投標(biāo)邀請書規(guī)定的時間、地點發(fā)售資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于5日。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件售出后，不予退還。40.工程勘察報告《勘察點平面位置圖》以（）為底圖，標(biāo)有各類勘察點、剖面線的位置和序號，勘探點坐標(biāo)、高程數(shù)據(jù)表。A、地形圖B、基線圖C、水深圖D、地貌圖答案：A解析：教材頁碼P14-P25勘察點平面圖或工程地質(zhì)平面圖：以地形圖為底圖，標(biāo)有各類勘察點、剖面線的位置和序號。41.工程勘察報告關(guān)于不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述中應(yīng)包括：不良地質(zhì)現(xiàn)象的性質(zhì)、分布與發(fā)育程度、形成原因及（）。A、防治措施與建議B、設(shè)計方案C、施工方案D、科研方案答案：A42.水上水下活動通航安全監(jiān)督管理工作的負(fù)責(zé)單位是（）。A、國務(wù)院交通運輸主管部門B、各地安全監(jiān)督部門C、國家海事管理機構(gòu)D、各地港務(wù)監(jiān)督答案：C解析：教材頁碼P269國家海事管理機構(gòu)在國務(wù)院交通運輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全國水上水下活動通航安全監(jiān)督管理工作。43.預(yù)制混凝土護面塊體的底?？筛鶕?jù)（）分別采用混凝土地坪和混凝土胎膜或鋼模。A、制作方式B、塊體尺度C、成型方式D、塊體重量答案：A解析：教材頁碼P144-P147塊體的底模可根據(jù)制作方式分別采用混凝土地坪和混凝土胎?；蜾撃＃ü潭ㄔ诨炷恋仄夯蜾撝Ъ苌希瑐?cè)模一般用鋼模。44.《中華人民共和國航道法》第十一條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)對工程質(zhì)量和安全進行監(jiān)督檢查，并對工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。A、航道監(jiān)理單位B、航道建設(shè)單位C、航道施工單位D、航道使用單位答案：B45.工程勘察報告關(guān)于地下水的描述中應(yīng)包括：地下水類型、形成條件、水位特征、含水層（）的滲透系數(shù)。地下水活動對不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育和基礎(chǔ)施工的影響。地下水水質(zhì)對建筑材料的侵蝕性。A、水平方向B、垂直方向C、各個方向D、垂直和水平方向答案：D46.違反海上航行通告的當(dāng)事人對處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起（）天內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請復(fù)議。A、7B、10C、15D、30答案：C解析：當(dāng)事人對罰款、扣留職務(wù)證書或者吊銷職務(wù)證書的處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起15d內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請復(fù)議，也可以直接向人民法院提起訴訟;期滿不申請復(fù)議也不提起訴訟又不履行的，作出處罰決定的主管機關(guān)可以申請人民法院強制執(zhí)行。47.張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時，預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)以（）進行控制。A、張拉應(yīng)力值B、預(yù)應(yīng)力筋的伸長率C、總張拉力D、張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長值雙控答案：D48.混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是（）。A、外界環(huán)境溫度有突然的變化B、承受過大的外荷載C、混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束D、混凝土的溫度變形過大答案：C解析：由于約束的存在，棍凝土中水泥水化熱溫升引起結(jié)構(gòu)的溫度變形受到約束而產(chǎn)生溫度應(yīng)力，當(dāng)此溫度應(yīng)力超過混凝土的抗裂能力（抗拉強度及極限拉伸值）時便產(chǎn)生了開裂。49.《水運建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)按照合理工期組織項目實施，不得任意壓縮合理工期和無故延長工期。A、項目單位B、施工單位C、管理單位D、監(jiān)理單位答案：A解析：教材頁碼P373-P376項目單位應(yīng)當(dāng)按照合理工期組織項目實施，不得任意壓縮合理工期和無故延長工期，并應(yīng)當(dāng)按照合同約定支付款項;不得明示或者暗示施工單位使用不合格的材料、黑鉆壓卷，軟件考前一周更新，構(gòu)配件和設(shè)備;項目單位按照合同約定自行采購材料、構(gòu)配件和設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)保證其滿足國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，符合設(shè)計文件要求。50.采取疏浚開挖與筑壩壅水相結(jié)合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降的整治方法適用于（）。A、卵石急灘B、連續(xù)急灘C、崩巖急灘D、滑坡急灘答案：B解析：連續(xù)急灘整治方法：根據(jù)灘段中灘口的分布情況，采取疏潑開挖與筑壩塞水相結(jié)合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降。51.水運工程施工過程中，索賠費用的計算原則是（）。A、計算合理B、真實可信C、證據(jù)確鑿D、賠（補）償實際損失答案：D解析：教材頁碼P316索賠費用應(yīng)本著實事求是，按照實際損失補償?shù)脑瓌t，能采用合同價格的盡量采用合同價格，索賠費用雙方差距較大時應(yīng)協(xié)商確定，必要時可按照合同約定，進行爭議評審確定最終索賠數(shù)額。52.如概算超過投資估算，則必須分析原因或修改設(shè)計，經(jīng)修改后仍超過投資估算（）以上時，應(yīng)重新上報可行性研究報告。A、8％B、10％C、12％D、15％答案：B解析：概算應(yīng)控制在批準(zhǔn)的建設(shè)項目可行性研究報告投資估算范圍以內(nèi)。如概算超過投資估算，則必須分析原因或修改設(shè)計，經(jīng)修改后仍超過投資估算10%以上時，應(yīng)重新上報可行性研究報告。概算經(jīng)批準(zhǔn)后，是建設(shè)項目投資的最高限額，是籌措資金安排建設(shè)項目實施計劃、簽訂建設(shè)項目總承包合同的依據(jù).也是考核設(shè)計經(jīng)濟合理性的依據(jù)。53.在淤泥性土的分類中，含水率36％A、浮泥B、淤泥C、流泥D、淤泥質(zhì)土答案：D解析：54.斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對塊石產(chǎn)生的（）的影響，確定拋石船的駐位。A、漂流B、位移C、變位D、移位答案：A解析：教材頁碼P142-P143砂墊層拋填時，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。當(dāng)水深較深、流速較大時，宜采用泥駁拋砂或其他措施。55.應(yīng)用內(nèi)河航運水工建筑工程定額時，編制施工圖預(yù)算可（）。A、直接使用B、各項加擴大系數(shù)后使用C、算出定額直接費后加擴大系數(shù)D、各項加大3％后使用答案：A解析：施工圖設(shè)計和施工組織設(shè)計是編制施工圖預(yù)算的前提，應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計和施工組織設(shè)計套用相應(yīng)的定額子目，除非定額內(nèi)容、工藝、工序有重大差距者，使用時不得隨意調(diào)整或改變。56.在對進度計劃調(diào)整時，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。A、應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B、對于保證進度計劃是有利的C、可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費，應(yīng)予調(diào)整D、可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路答案：C解析：對過于領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路，可能受其他線路發(fā)展的制約，中途不得不臨時停工，造成窩工浪費，應(yīng)及早預(yù)見，通過進度調(diào)整，予以避免。57.分期實施的疏浚工程按（）劃分單位工程。A、工程量B、疏浚土質(zhì)情況C、施工階段D、工期長短答案：C解析：教材頁碼P323-P327分期實施的疏浚工程按施工階段劃分單位工程。58.采用無紡?fù)凉た椢镒髦亓κ酱a頭后方倒濾層材料時，其抗拉強度不宜低于（）kN／m。A、3B、5C、6D、8答案：C解析：采用土工織物倒濾材料時，其土工織物材料應(yīng)符合設(shè)計要求，必要時應(yīng)對材質(zhì)進行抽檢。土工織物濾層材料宜選用無紡?fù)凉た椢锖蜋C織土工織物，不得采用編織土工織物。當(dāng)采用無紡?fù)凉た椢飼r，其單位面積質(zhì)量宜為300—500g/m2，抗拉強度不宜小于6kN/m;對設(shè)在構(gòu)件安裝縫處的倒濾層，宜選用抗拉強度較高的機織土工織物。59.板樁建筑物沉樁應(yīng)以（）作為控制標(biāo)準(zhǔn)。A、樁尖設(shè)計標(biāo)高B、樁頂設(shè)計標(biāo)高C、貫入度D、錘擊次數(shù)答案：A解析：沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)樁尖沉至設(shè)計標(biāo)高有困難時，應(yīng)會同設(shè)計單位研究處理。當(dāng)有承載力要求時，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。60.在高樁碼頭工程中，代替碼頭后方拋石棱體上的反濾層可以采用（）。A、土工膜B、非機織土工布C、土工網(wǎng)D、土工帶答案：B61.在疏浚工程施工組織設(shè)計編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差（）％。A、1B、5C、10D、15答案：B解析：教材頁碼P362-P364工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差5%為一檔。62.地面上點的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點所連成的平滑曲線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面高低起伏的形態(tài)。等高線之間越疏，表示（）。A、地面坡度越小B、地面坡度越陡C、地面坡度越曲折D、地面海拔越高答案：A解析：教材頁碼P25-P28地面上點的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點所連成的平滑曲線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面高低起伏的形態(tài)。兩相鄰等高線間的高程差稱為等高線的間隔，簡稱等高距。等高線的密度越大，表示地面坡度越大，反之。63.船舶于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上，稱為（）。A、在臺風(fēng)威脅中B、在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中C、在臺風(fēng)襲擊中D、遠(yuǎn)離臺風(fēng)答案：A64.總概算應(yīng)控制在建設(shè)項目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的（）允許范圍內(nèi)。A、投資總估算B、最高限額C、全部費用D、總投資額答案：A解析：教材頁碼P305-P309總概算應(yīng)控制在建設(shè)項目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的投資總估算允許范圍內(nèi)。65.沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需（）后進行。A、基礎(chǔ)完成后B、墻身安裝好C、上部結(jié)構(gòu)完成D、端頭護岸完成答案：B66.在大地測量中，對于平均海水面即基準(zhǔn)面以下的地面點，其高程用從平均海平面向下量的負(fù)高程表示，如水面下某點距平均海平面的豎直距離為12m，則標(biāo)為-12．0m。水下地形用連接相同水深點的等深線表示，形成（）。A、水深圖B、水下地形圖C、海圖D、航道圖答案：B67.重力式碼頭需夯實的基床要求塊石的飽水抗壓強度（）。A、≥50MPaB、≥30MPaC、≥80MPaD、≥100MPa答案：A解析：教材頁碼P114-P118基床塊石宜用10-100kg的塊石，對不大于1m的薄基床宜采用較小的塊石。石料的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:1.飽水抗壓強度:對夯實基床不低于50MPa，對不夯實基床不低于30MPa。2.未風(fēng)化、不成片狀，無嚴(yán)重裂紋。68.分期實施的疏浚工程按（）劃分單位工程。A、工程量B、疏浚土質(zhì)情況C、施工階段D、工期長短答案：C解析：分期實施的疏浚工程按施工階段劃分單位工程。69.招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起（）內(nèi)簽署合同。A、15dB、28dC、30dD、45d答案：C解析：招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30日內(nèi)，按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同，合同的標(biāo)的、價款、質(zhì)量、履行期限等主要條款應(yīng)當(dāng)與招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件的內(nèi)容一致。招標(biāo)人和中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。70.孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值，用于確定（）的分類和確定單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：D71.陸上作業(yè)時，當(dāng)風(fēng)力大于等于（）級時，應(yīng)對設(shè)備采取防風(fēng)固定措施。A、6B、7C、8D、9答案：C72.不正規(guī)半日潮混合潮在一個太陰日中有（）。A、一次高潮和兩次低潮B、兩次高潮和一次低潮C、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等D、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等答案：D73.《水運建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)按照合理工期組織項目實施，不得任意壓縮合理工期和無故延長工期。A、項目單位B、施工單位C、管理單位D、監(jiān)理單位答案：A解析：項目單位應(yīng)當(dāng)按照合理工期組織項目實施，不得任意壓縮合理工期和無故延長工期，并應(yīng)當(dāng)按照合同約定支付款項;不得明示或者暗示施工單位使用不合格的材料、構(gòu)配件和設(shè)備;項目單位按照合同約定自行采購材料、構(gòu)配件和設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)保證其滿足國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，符合設(shè)計文件要求。74.石籠護腳施工時，石籠拋投應(yīng)根據(jù)（）合理劃分施工區(qū)段，采用網(wǎng)格法施工。A、工程規(guī)模B、節(jié)點工期C、水下地形D、護腳高程答案：A解析：教材頁碼P170-P176石籠護腳施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）護腳石籠裝填應(yīng)符合"四、鋼絲網(wǎng)石籠墊護灘施工"中的有關(guān)規(guī)定。（2）石籠拋投應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模合理劃分施工區(qū)段，采用網(wǎng)格法施工。（3）施工過程中應(yīng)及時檢驗石籠實際落底位置、厚度。75.執(zhí)行拖航任務(wù)時，任何船只（）。A、嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航B、只能搭乘1人C、只能搭乘2人D、只能搭乘3人答案：A解析：教材頁碼P261-P264執(zhí)行拖航任務(wù)時，任何船只嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航。76.干地施工采用黏土回填時，填料應(yīng)分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：A解析：教材頁碼P123-P124當(dāng)干地施工采用黏土回填時，按下列規(guī)定執(zhí)行:填料應(yīng)分層壓實，每層填土的虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于0.2m,對機械夯實或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應(yīng)留排水坡。77.耙吸挖泥船開挖黏性土選用耙頭的耙齒是（）。A、尖齒B、扁齒C、方齒D、鑿齒答案：B78.港口工程質(zhì)量檢驗中，施工企業(yè)在開工前應(yīng)對單位工程和分部、分項工程做出明確劃分，（）據(jù)此進行質(zhì)量控制和檢驗。A、報上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)同意后B、報送上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)C、報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案后D、報送監(jiān)理工程師同意后答案：C解析：教材頁碼P323-P327根據(jù)工程項目的具體情況，對單位工程做出明確劃分，并按照分項、分部工程劃分原則，對每個單位工程，編制單位工程的分項、分部工程檢驗計劃表，并報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案，據(jù)此進行質(zhì)量檢驗。79.在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu)，提高土的抗剪強度與模量及其整體性，（），增強其抗?jié)B透變形能力。A、改變土的透水性B、減小土的透水性C、增大土的透水性D、增加土體自重答案：B解析：教材頁碼P93-P95管涌與流沙（土）防治中土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu)，提高土的抗剪強度與模量及其整體性，減小其透水性，增強其抗?jié)B透變形能力。常用的辦法有注漿法、高壓噴射法、攪拌法及凍結(jié)法。80.下列施工方法中，屬于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A、錨纜橫挖法B、扇形橫挖法C、吹填施工法D、斜向橫挖法答案：C解析：教材頁碼P180-P188耙吸挖泥船的主要施工方法有:裝艙（裝艙溢流）施工法、旁通（邊拋）施工法、吹填施工法;挖泥采用分段、分層、分條等工藝施工。81.港口工程質(zhì)量檢驗中，防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程，可按（）劃分為一個單位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案：C解析：防波堤工程按座或合同標(biāo)段劃分單位工程，長度較長的，以長度1000-2000m劃分為一個單位工程。82.在淤泥質(zhì)海岸，（）是輸沙的主要動力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：在淤泥質(zhì)海岸，潮流是輸沙的主要動力，漲潮流強于落潮流的地區(qū)，漲潮流方向指向輸沙方向，在波浪較弱的海岸區(qū)，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挾帶泥沙進入港區(qū)和航道后，由于動力因素減弱，降低了挾沙能力，導(dǎo)致落淤。83.下列施工條件中，不屬于自然條件的是（）。A、水文B、地震C、地質(zhì)D、水陸交通答案：D解析：教材頁碼P293-P295施工條件中自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質(zhì)、地震等情況。84.重力式碼頭需夯實的基床要求塊石的飽水抗壓強度（）。A、≥50MPaB、≥30MPaC、≥80MPaD、≥100MPa答案：A85.液性指數(shù)五說明土的軟硬程度，用于確定（）的狀態(tài)和單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：B86.傷亡事故預(yù)防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，實現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件安全化。A、安全教育B、安全技術(shù)交底C、安全生產(chǎn)風(fēng)險評估D、持證上崗答案：C解析：教材頁碼P253-P254傷亡事故預(yù)防，就是要做好安全生產(chǎn)風(fēng)險評估，消除人和物的不安全因素，實現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件安全化。87.起重吊裝作業(yè)時，當(dāng)被吊物的重量達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的（）及以上時，應(yīng)進行試吊。A、70％B、80％C、90％D、95％答案：C解析：教材頁碼P337-P342當(dāng)被吊物的重墜達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的90%及以上時，應(yīng)進行試吊。88.吹填工程量計算時應(yīng)考慮（）。A、超深量B、超寬量C、超挖量D、沉降量答案：D解析：教材頁碼P295-P298工程量計算:應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《疏浚與吹填工程施工規(guī)范》JTS207-2012規(guī)定的方法和要求，計算實際的疏浚工程量（應(yīng)考慮超深、超寬）和吹填工程量（應(yīng)考慮沉降量、流失量及預(yù)留超填量）。89.沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于（），顆粒間無粘結(jié)力；在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩；在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。A、0．01mmB、0．5mmC、0．1mmD、1．0mm答案：C解析：沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于0.1mm，顆粒間無粘結(jié)力;在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩;在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。沙質(zhì)海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺灣西海岸，如北海港、汕尾港等。90.沙質(zhì)海岸在我國主要分布在（）和廣西沿海及臺灣西海岸。A、蘇北沿海B、遼東灣C、海南D、萊州灣答案：C解析：沙質(zhì)海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺灣西海岸，如北海港、汕尾港等。91.《內(nèi)河航運水工建筑工程定額》是以（）為單位并用人工、材料和船舶機械艘（臺）班消耗量表示的工程定額,是計算內(nèi)河航運水工建筑工程定額直接費的依據(jù)。A、分部工程B、分項工程C、單位工程D、檢驗批答案：B解析：教材頁碼P359-P360《內(nèi)河航運水工建筑工程定額》JTS/T275-1-2019是以分項工程為單位并用人工、材料和船舶機械艘（臺）班消耗量表示的工程定額，是計算內(nèi)河航運水工建筑工程定額直接費的依據(jù);本定額應(yīng)與《水運建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》JTST116-2019、《內(nèi)河航運工程船舶機械艘（臺）班費用定額》JTS/T275-2-2019和《水運工程混凝土及砂漿材料用量定額》JTS/T277-2019配套使用。92.按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實施細(xì)則，由（）負(fù)責(zé)組織對所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進行全面檢查和封艙加固。A、主拖船長B、被拖船船長C、助拖船船長D、任意船長均可答案：A解析：教材頁碼P261-P264按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實施細(xì)則，由總指揮負(fù)責(zé)組織對所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進行全面檢查和封艙加固。檢查落實后，報企業(yè)安全、船機主管部門審核檢查驗收簽認(rèn)。93.驗收批的質(zhì)量檢驗應(yīng)由（）組織進行。A、監(jiān)理工程師B、施工單位負(fù)責(zé)人C、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D、施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人答案：D解析：分項工程及檢驗批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗。94.為保證混凝土的耐久性，要求（）。A、水灰比有最大限制B、水灰比有最小限制C、水灰比無限制D、水灰比只要滿足混凝土的強度要求答案：A95.以下屬于疏浚與吹填工程的施工組織條件的是（）。A、地質(zhì)B、修船C、水文D、氣象答案：B解析：教材頁碼P295-P298施工條件:包括現(xiàn)場自然條件（水文、氣象、工程地質(zhì)概況等）和施工組織條件（交通、補給、修船、燃料備配件供應(yīng)等）。96.重力式碼頭墻后回填時，為防止淤泥對碼頭的影響，其回填方向應(yīng)（）方向填筑。A、由岸往墻后B、由墻后往岸C、由一端向另一端D、由一角向另一角答案：B解析：墻后采用陸上回填時，其回填方向應(yīng)由墻后往岸方向填筑，防止淤泥擠向碼頭墻后。97.鏈斗式挖泥船的泥斗充泥系數(shù)與所挖土質(zhì)有關(guān)，硬黏土的泥斗充泥系數(shù)為（）。A、0．90B、0．95C、1．00D、1．05答案：A解析：教材頁碼P193-P19898.地形圖測圖比例尺應(yīng)根據(jù)測量類別、測區(qū)范圍等按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選用，施工測量的水工建筑物及附屬設(shè)施測圖比例尺為（）。A、1：100～1：1000B、1：200～1：2000C、1：300～1：2000D、1：500～1：2000答案：B解析：教材頁碼P25-P2899.鉸鏈排護灘施工時，排體鋪設(shè)宜按（）的先后順序逐段鋪設(shè)。A、自上游往下游、從河岸往河心B、自上游往下游、從河心往河岸C、自下游往上游、從河心往河岸D、自下游往上游、從河岸往河心答案：D解析：伎鏈排護底施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）排體鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的水深、流速大小以及排體幅寬選擇合適的專用沉排船機設(shè)備。（2）排體鋪設(shè)宜按自下游往上游、從河岸往河心的先后順序逐段鋪設(shè)。（3）排體鋪設(shè)時應(yīng)對入水軌跡進行實時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整船位。100.我國北方受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動區(qū)的水膠比最大允許值為（）。A、0．40B、0．45C、0．50D、0．55答案：C解析：教材頁碼P382-P383101.重力式碼頭預(yù)制沉箱的接高，采?。ǎ┙痈撸栀M用高，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)?shù)那闆r。A、漂浮B、座底C、半潛D、固定答案：B解析：座底接高需建拋石基床，所需費用高，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)?shù)那闆r。漂浮接高需拋錨，纜繩系住沉箱占用水域面積大，受風(fēng)浪影響大，工作條件差，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量少、風(fēng)浪小和水深較大的情況。102.進行水下拋石基床整平時，對于塊石間不平整部分，宜用（）填充。A、5～50mm碎石B、30～70mm碎石C、二片石D、混合石答案：C103.在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋是截水防滲措施之一。水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋可采用（）、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜。A、金屬板鋪蓋B、砂土鋪蓋C、塑料板鋪蓋D、黏土及壤土鋪蓋答案：D解析：教材頁碼P93-P95水平方向鋪設(shè)防滲鋪蓋，可采用黏土及壤土鋪蓋、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜鋪蓋。垂直方向防滲的結(jié)構(gòu)形式很多。104.臺風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級以上的風(fēng)。A、12B、10C、8D、13答案：A解析：臺風(fēng):中心風(fēng)力12-13級（風(fēng)速32.71-41.4m/s）。105.沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時，必須驗算其以（）表示的浮游穩(wěn)定性。A、重心高度B、干舷高度C、定傾半徑D、定傾高度答案：D解析：教材頁碼P383-P384沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時，必須驗算其以定傾高度表示的浮游穩(wěn)定性。106.從時間上或空間上來看，在構(gòu)成波浪的波列中波形不同、波要素呈隨機分布，這種波浪通稱為（）。A、隨機波B、規(guī)則波C、不規(guī)則波D、涌浪答案：C107.下列保函形式中，（）不是我國港口與航道工程的工程擔(dān)保保函形式。A、投標(biāo)保函B、履約保擔(dān)保C、預(yù)付款擔(dān)保D、質(zhì)量保函答案：D解析：教材頁碼P221-P223擔(dān)保主要類型有:投標(biāo)擔(dān)保、履約擔(dān)保、預(yù)付款擔(dān)保。108.爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。A、爆破范圍外B、施工范圍外C、警戒范圍外D、通航范圍外答案：C解析：爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安全作業(yè)時，應(yīng)采取臨時禁航措施。109.耙吸挖泥船開挖流動性淤泥宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動挖掘型耙頭答案：A解析：教材頁碼P180-P188110.泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A、最大粒徑B、最小粒徑C、中值粒徑D、公稱粒徑答案：C解析：教材頁碼P7-P8淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài);灘面寬廣，坡度平坦，一般為1/2500-1/500。111.工程項目交工驗收前，（）為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位。A、質(zhì)監(jiān)單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、施工單位答案：D解析：工程項目交工驗收前，施工單位為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位；自通過交工驗收至缺陷責(zé)任期結(jié)束，由負(fù)責(zé)項目交工驗收管理的交通運輸主管部門明確項目建設(shè)單位或管養(yǎng)單位作為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位。112.檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計量條件的（）工程。A、一般B、工作量大的一般C、拋填石料流失量較小的D、特殊答案：C113.一般事故處理工作應(yīng)當(dāng)在30天內(nèi)做出批復(fù)，批復(fù)時間可以適當(dāng)延長，但延長的時間最長不超過（）天。A、60B、30C、45D、90答案：B解析：教材頁碼P249-P253重大事故、較大事故、一般事故，負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府應(yīng)當(dāng)自收到事故調(diào)查報告之日起15日內(nèi)做出批復(fù);特別重大事故。30日內(nèi)做出批復(fù)，特殊情況下，批復(fù)時間可以適當(dāng)延長，但延長的時間最長不超過30日。114.下列施工方法中，屬于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A、錨纜橫挖法B、扇形橫挖法C、吹填施工法D、斜向橫挖法答案：C115.對施工大體積混凝土最有利的氣溫條件是（）。A、夏季高溫B、冬季寒冷C、秋冬季較低的溫度D、較小的日夜溫差答案：C116.中、硬底質(zhì)的一次性維護疏浚工程，設(shè)計底邊線以內(nèi)水域（）。A、嚴(yán)禁存在淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過10cm的淺點D、允許存在不超過檢查點總數(shù)5％的淺點答案：B117.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，分析和確定施工特點、難點是施工的（）問題。A、特殊B、主要C、關(guān)鍵D、重要答案：C解析：分析和確定施工特點是施工的關(guān)鍵問題，施工準(zhǔn)備中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解決。118.（）不計概算擴大系數(shù)。A、大型土石方工程B、直立式護岸C、斜坡式引堤D、斜坡式護岸答案：A解析：教材頁碼P352-P354大型土石方工程不計概算擴大系數(shù)。119.起吊混凝土樁時，捆綁位置的偏差不得大于（）。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：A解析：教材頁碼P342-P343樁的吊點數(shù)量、位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或經(jīng)計算確定。起吊混凝土樁時，捆綁位置的偏差不得大于200mm。120.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施，施工單位若改變施工總平面布置圖，應(yīng)當(dāng)先向（）提出申請，同意后方可實施。A、總承包單位B、設(shè)計單位C、監(jiān)理單位D、承包單位答案：A解析：施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。施工單位若改變施工總平面布置圖，應(yīng)當(dāng)先向總承包單位（或業(yè)主）提出申請，同意后方可實施。121.重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對機械夯實或輾壓不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：C122.斜坡堤在軟土地基上的拋石時，當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時，應(yīng)（）。A、先拋堤身，后拋壓載層B、先拋壓載層，后拋堤身C、在低潮時拋壓載層D、在高潮時拋壓載層答案：B解析：軟土地基上的拋石順序要求：1.當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時，應(yīng)先拋壓載層，后拋堤身。2.當(dāng)有擠淤要求時，應(yīng)從斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填。3.當(dāng)設(shè)計有控制拋石加荷速率要求時，應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置沉降觀測點，控制加荷間歇時間。4.當(dāng)在士工織物加筋墊層或軟體排上拋石時，應(yīng)先拋填保護層，再按照有利于拉緊土工織物的順序進行拋填。123.交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定（）工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計劃。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案：B解析：教材頁碼P238-P239交通運輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定年度工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計劃，確定檢查內(nèi)容、方式、頻次以及有關(guān)要求等。124.工程勘察報告關(guān)于巖土工程評價的描述中應(yīng)包括：對各巖土單元體的綜合評價及工程設(shè)計所需的巖土技術(shù)參數(shù)；（）；天然岸坡穩(wěn)定性的評價；不良地質(zhì)現(xiàn)象的整治方案建議；地基處理方案的建議；工程活動對地質(zhì)環(huán)境的作用和影響等。A、對持力層的推薦B、對持力層的確定C、對持力層的計算D、對持力層的評價答案：A解析：對各巖土單元體的綜合分析評價及工程設(shè)計所需的巖土技術(shù)參數(shù);對持力層的推薦和施工中應(yīng)注意的問題;天然岸坡穩(wěn)定性的分析評價。125.耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船，按其類型屬（）挖泥船。A、機械式B、水力式C、氣動式D、電動式答案：B解析：教材頁碼P180-P188耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自載式挖泥船，除了具備通常航行船舶的機具設(shè)備和各種設(shè)施外，還有一整套用于耙吸挖泥的疏浚機具和裝載泥漿的泥艙，以及艙底排放泥漿的設(shè)備等。126.對于粉煤灰硅酸鹽水泥，粉煤灰組分為（）。A、>10且≤30B、>20且≤40C、>10且≤40D、>20且≤50答案：B127.航道整治工程應(yīng)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，針對（）制定生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。A、工程特點B、工程類別C、工程規(guī)模D、工程階段答案：A解析：航道整治工程應(yīng)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，針對工程特點制定生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備和器材，組織安全培訓(xùn)，開展相應(yīng)的應(yīng)急演練。128.檢查現(xiàn)澆混凝土與構(gòu)件接槎以及分層澆注施工縫連接、錯牙情況，屬于（）的督查內(nèi)容。A、施工工序B、施工工藝C、實體質(zhì)量D、質(zhì)量管理行為答案：C解析：教材頁碼P240-P245檢查現(xiàn)澆混凝土與構(gòu)件接槎以及分層澆注施工縫連接、錯牙情況屬于水運工程項目實體質(zhì)量督查內(nèi)容。129.在砂土按密實度分類中，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)30A、密實砂土B、極密實砂土C、中密砂土D、稍密砂土答案：A130.平均海平面是多年潮位觀測資料中，?。ǎ┏蔽挥涗浀钠骄担卜Q為平均潮位。A、每半小時B、每小時C、每2小時D、每3小時答案：B131.高樁碼頭構(gòu)件存放場多層堆放預(yù)制構(gòu)件時，各層墊木應(yīng)位于（）。A、同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mmB、同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過+200mmC、同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mmD、同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過+200mm答案：B132.漿砌塊石擋墻宜為平縫，勾縫砂漿的強度應(yīng)比砌體砂漿強度高一級，勾縫深度宜為（）。A、10～20mmB、10～30mmC、20～30mmD、20～40mm答案：C解析：教材頁碼P170-P176漿砌塊石擋墻宜為平縫，條石砌體宜為凹縫，勾縫砂漿的強度應(yīng)比砌體砂漿強度高一級，勾縫深度宜為20-30mm。133.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的（）內(nèi)，將進度應(yīng)付款支付給承包人。A、14dB、21dC、28dD、30d答案：C解析：教材頁碼P231-P232發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的28d內(nèi)，將進度應(yīng)付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按專用合同條款的約定支付逾期付款違約金。134.水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應(yīng)低于（）。A、75％B、80％C、85％D、90％答案：B解析：教材頁碼P85-P88水泥攪拌樁樁體現(xiàn)場鉆孔取樣的取芯率不應(yīng)低于80%，芯樣試件的無側(cè)限抗壓強度平均值應(yīng)大于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值。變異系數(shù)宜小于0.35，最大不得大于0.5。垂直鉆孔每10000㎡水泥拌合體取1個，且每個單位工程不少于3個;斜鉆孔每30000㎡水泥拌合體取1個，且每個單位工程不少于1個。135.水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。A、300B、500C、800D、1000答案：D136.定額直接費低于300萬元的一般水工建筑項目，應(yīng)計列小型工程增加費，按定額直接費的（）計算。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：D解析：教材頁碼P359-P360一個建設(shè)項目中的一般水工工程、陸域構(gòu)筑物工程和整治建筑工程，如其基價定額直接費小于300萬元時，應(yīng)計列小型工程增加費，小型工程增加費費率按定額直接費的5%計列。137.港口與航道總承包二級資質(zhì)可承擔(dān)的港口與航道工程包括（）。A、人工島及平臺B、海上風(fēng)電C、各種升船機D、內(nèi)河1000噸級以下航道工程答案：D解析：教材頁碼P283-P284總承包二級資質(zhì)：可承擔(dān)下列港口與航道工程的施工，包括沿海5萬t級和內(nèi)河5000t級以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級以下船塢船臺和滑道工程、1000t級以下船閘和300t級以下升船機工程、沿海5萬t級和內(nèi)河1000t級以下航道工程、600萬㎡以下疏浚工程或陸域吹填工程、沿海28萬㎡或內(nèi)河12萬㎡以下堆場工程、1200m以下圍堤護岸工程、6萬m3以下水下炸礁清礁工程，以及與其相對應(yīng)的道路與陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、找橋、海岸與近海工程、港口裝卸設(shè)備機電安裝、通航建筑設(shè)備機電安裝、水下開挖與清障等工程。138.真空預(yù)壓法的施工檢測與效果檢驗，應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。A、中心B、中心及邊緣處C、中心與邊緣處之間D、邊緣處答案：D解析：教材頁碼P76-P79真空預(yù)壓法的施工監(jiān)測與效果檢驗，除按堆載預(yù)壓法的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)邊緣處埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。139.排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時，豎向排水通道長度主要取決于工程要求和土層情況，對以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險滑動面（）m。A、1B、5C、2D、3答案：C解析：當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時，其設(shè)計間距一般在0.7-1.3m左右，豎向排水通道長度主要取決于工程要求和土層情況:軟土不厚時可打穿整個軟土層;軟土較深厚時，應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定或沉降要求確定;對以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險滑動面2m軟土層中有砂夾層或砂透鏡體應(yīng)予利用，以縮減豎向排水通道長度和數(shù)量。140.港口與航道工程在受凍地區(qū)海水環(huán)境中，水位變動區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍融等級應(yīng)為（）。A、F200B、F250C、F300D、F350答案：C解析：教材頁碼P47-P51浪濺區(qū)范圍內(nèi)下1m的區(qū)域，與水位變動區(qū)的抗凍融等級相同。141.真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，將大氣壓力作為預(yù)壓荷載的方法，它通過（），達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。A、增大土的孔隙率B、改變土的顆粒組成C、降低地基的孔隙水壓力D、增大土的孔隙比答案：C解析：教材頁碼P76-P79真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，以大氣壓力作為預(yù)壓荷載。其機理與堆載預(yù)壓法不同，它通過降低地基的孔隙水壓力，達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。142.高樁碼頭岸坡回填時，高樁基處的回填應(yīng)（）。A、先回填水側(cè)B、先回填陸側(cè)C、水陸兩側(cè)對稱回填D、沿樁周對稱回填答案：D143.對于變更的估價，工程量清單中無適用或類似子目的單價，可按照（）的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。A、成本B、成本加利潤減管理費C、成本加利潤D、成本加利潤加管理費答案：C解析：變更的估價原則：1.己標(biāo)價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價。2.巳標(biāo)價工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。3.己標(biāo)價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可按照成本加利潤的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。144.定額直接費低于300萬元的一般水工建筑項目，應(yīng)計列小型工程增加費，按定額直接費和施工取費之和的（）計算。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：D解析：一個建設(shè)項目的一般水工建筑工程，其定額直接費小于300萬元時，應(yīng)計列小型工程增加費，按其定額直接費和施工取費之和的5%計算。145.對混凝土的水化熱溫升有明顯影響的外加劑是（）。A、減水劑B、引氣劑C、緩凝劑D、防凍劑答案：C解析：緩凝劑延長混凝土的凝結(jié)時間即延長了混凝土水化熱的釋放延時，降低水化熱溫升的峰值，降低混凝土內(nèi)外溫差，即降低混凝土的溫度應(yīng)力，消除或減少結(jié)構(gòu)的溫度裂縫。146.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、（）、全天候、連續(xù)性和實時性的導(dǎo)航、定位和定時的功能。A、全球性B、區(qū)域性C、地區(qū)性D、局部地區(qū)答案：A147.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，“各項資源的需用計劃”包括：勞動力需用計劃、材料需用計劃、（）、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計劃等。A、工資計劃B、混凝土試驗計劃C、施工船舶和機械需用計劃D、分期分批竣工項目計劃答案：C解析：教材頁碼P286-P292各項資源的需用計劃主要包括:勞動力、材料、施工船舶和機械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計劃。148.港口工程大型施工船舶的防風(fēng)、防臺是指防御（）級風(fēng)力以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A、6B、8C、10D、12答案：A149.抓斗式挖泥船一般以（）來衡量其生產(chǎn)能力的大小。A、泥艙容積B、絞刀功率C、抓斗斗容D、絞刀直徑答案：C解析：教材頁碼P198-P201抓斗挖泥船一般以抓斗斗容來衡量其生產(chǎn)能力的大小。150.對拋石基床頂面標(biāo)高的控制，應(yīng)掌握拋石（）的原則。A、寧高勿低B、寧低勿高C、高低均可D、有時以A為主，有時以B為主答案：B151.“在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”，系指船舶于未來（）h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上。A、24B、12C、48D、6答案：B解析：“在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”是指船舶于未來12h以內(nèi)，應(yīng)遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上。152.斜坡堤扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設(shè)計的數(shù)量的允許偏差為（）。A、±1％B、±3％C、±5％D、±8％答案：C解析：對扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量不少于設(shè)計安放數(shù)量的95%。對扭王字塊體，其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計要求。153.爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。A、爆破范圍外B、施工范圍外C、警戒范圍外D、通航范圍外答案：C解析：教材頁碼P385-P386爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安全作業(yè)時，應(yīng)采取臨時禁航措施。154.港口工程質(zhì)量檢驗中，碼頭工程按（）劃分單位工程。A、泊位B、主要部位C、工程材料D、施工順序答案：A解析：教材頁碼P323-P327（1）碼頭工程按泊位或座劃分單位工程。（2）防波堤工程按座或合同標(biāo)段劃分單位工程，長度較長的，以長度1000-2000m劃分為一個單位工程。（3）船塢、船臺、滑道按座劃分單位工程。（4）港區(qū)堆，場、道路按設(shè)計單元劃分單位工程。（5）翻車機房按座劃分單位工程，翻車機房地下廊道作為一個單位工程。155.凹岸突出巖嘴形成的泡漩險灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用（）的措施整治。A、在凹岸建順壩B、在巖嘴上游建潛壩C、在突嘴上游建丁壩D、在凹岸建順壩或丁壩答案：B156.對混凝土溫度的監(jiān)測頻次，在升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每（）監(jiān)測一次。A、2～4hB、4～6hC、6～8hD、8～12h答案：A解析：教材頁碼P59-P66混凝土溫度和應(yīng)變監(jiān)測頻次應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）混凝土澆筑溫度檢測每臺班不應(yīng)少于2次。（2）升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每2-4h監(jiān)測一次，降溫期間應(yīng)每天監(jiān)測2-4次。（3）溫度監(jiān)測持續(xù)時間不應(yīng)少于20d，應(yīng)變監(jiān)測不應(yīng)少于60d。157.檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于（）的督查內(nèi)容。A、施工工序B、施工工藝C、實體質(zhì)量D、質(zhì)量管理行為答案：B解析：檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于水運工程項目施工工藝及現(xiàn)場安全督查。158.陸域形成的吹填工程可按（）的區(qū)域劃分單位工程。A、設(shè)計文件B、施工階段C、施工分區(qū)D、檢驗階段答案：A解析：教材頁碼P323-P327陸域形成的吹填工程按合同或設(shè)計文件的區(qū)域劃分單位工程。159.重力式碼頭預(yù)制沉箱浮在水上接高時，必須及時（）以保證沉箱的浮運穩(wěn)定。A、向箱艙加水B、從箱艙抽水C、調(diào)整壓載D、裝模澆筑答案：C160.主管發(fā)布海上航行通告的機構(gòu)是（）。A、所在地方主管交通的安技部門B、海事局C、國家海上安全局D、地方交通廳、局答案：B解析：教材頁碼P275-P276中華人民共和國海事局（以下簡稱國家主管機關(guān)）主管全國海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。沿海水域海事局（以下簡稱區(qū)域主管機關(guān)）主管本管轄區(qū)域內(nèi)海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。161.高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時，不宜（）推進的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、順?biāo)鞣较駾、逆水流方向答案：A解析：教材頁碼P134-P137在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時，不宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法。162.在沙質(zhì)海岸，（）是造成泥沙運動的主要動力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：C解析：在沙質(zhì)海岸，波浪是造成泥沙運動的主要動力。163.抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實砂，當(dāng)抓斗充泥量不足時，應(yīng)（）。A、下斗間距宜大B、增加抓斗重疊量C、減少抓斗重疊量D、下斗間距宜小答案：C解析：教材頁碼P198-P201挖黏土和密實砂，當(dāng)抓斗充泥量不足時，應(yīng)減少抓斗的重疊量。當(dāng)挖厚層軟土?xí)r，若抓斗充泥量超過最大容量時，應(yīng)增加抓斗重疊層。前移量宜取抓斗張開寬度的0.6-0.8倍。164.碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于（）時，不應(yīng)進行冷矯正和冷彎曲。A、-10℃B、-12℃C、-16℃D、-18℃答案：C解析：碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16℃、低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時，不應(yīng)進行冷矯正和冷彎曲。165.（），有船單位和項目經(jīng)理部要編制防臺預(yù)案。A、每年進入臺風(fēng)季節(jié)后B、每年臺風(fēng)季節(jié)到來前C、每年年初D、任何時候答案：B解析：教材頁碼P264-P268每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，有船單位和項目經(jīng)理部要編制防臺預(yù)案。工程船舶要落實項目部制定的各項安全技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場情況選擇安排可靠的船舶避風(fēng)錨地和?？康攸c，制定船舶防臺安全技術(shù)措施，繪制工程船舶錨泊圖。166.工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人是（）。A、項目安全總監(jiān)B、項目安全副經(jīng)理C、項目經(jīng)理D、項目書記答案：C解析：教材頁碼P254-P261項目經(jīng)理是工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對落實帶班生產(chǎn)制度負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。167.《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費用應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項目建設(shè)成本中據(jù)實列支，嚴(yán)禁挪用。A、項目經(jīng)理B、甲方代表C、安全負(fù)責(zé)人D、監(jiān)理工程師答案：D168.從1957年起，我國采用（）作為全國地面高程的起算面。某地面點到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點的高程（對于高山也稱為海拔高度）。A、珠江口海平面B、黃河口海平面C、東海吳淞口海平面D、青島驗潮站所測的黃海平均海平面答案：D169.耙吸挖泥船遇有不良工況船身搖晃較大時，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并（）。A、下錨駐位B、拆除管線接口C、放松錨纜D、改用柔性管線答案：B解析：教材頁碼P346-P349遇有不良工況船身搖晃較大時，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并拆除管線接口。170.預(yù)制混凝土護面塊體的底?？筛鶕?jù)（）分別采用混凝土地坪和混凝土胎膜或鋼模。A、制作方式B、塊體尺度C、成型方式D、塊體重量答案：A解析：塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用混凝土地坪和淚凝土胎?；蜾撃＃ü潭ㄔ诨炷恋仄夯蜾撝Ъ苌希?，側(cè)模一般用鋼模。171.檢驗批質(zhì)量由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位，由（）組織進行檢驗與確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、監(jiān)理工程師C、質(zhì)量監(jiān)督單位D、企業(yè)質(zhì)檢部門答案：B解析：教材頁碼P328-P337分項工程及檢驗批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進行檢驗與確認(rèn)。172.施工區(qū)水流流速較大時鏈斗船宜采用（）。A、斜向橫挖法B、扇形橫挖法C、十字形橫挖法D、平行橫挖法答案：D解析：教材頁碼P193-P198鏈斗挖泥船施工方法應(yīng)符合下列規(guī)定:1.當(dāng)施工區(qū)水域條件好，挖泥船不受挖槽寬度和邊緣水深限制時，應(yīng)采用斜向橫挖法施工。2.挖槽狹窄、挖槽邊緣水深小于挖泥船吃水時，宜采用扇形橫挖法施工。3.挖糟邊緣水深小于挖泥船吃水，挖槽寬度小于挖泥船長度時宜采用十字形橫挖法。4.施工區(qū)水流流速較大時，可采用平行橫挖法施工。173.水下鋪設(shè)土工織物墊層時，在潮流較大區(qū)域宜在（）施工。A、低潮時B、落潮時C、平潮時D、高潮時答案：C174.港口與航道工程的技術(shù)交底應(yīng)當(dāng)做到（）。A、技術(shù)交底要填寫技術(shù)交底記錄單B、正式施工前要一次全面交底完畢C、將施工組織設(shè)計的主要方案交代清楚D、項目部技術(shù)人員清楚設(shè)計意圖答案：A解析：教材頁碼P279-P280技術(shù)交底是一項經(jīng)常性的工作，要分級、分階段地進行。項目經(jīng)理要根據(jù)項目施工的進度，分階段組織向相關(guān)人員交底，并督促和檢查操作層交底和落實所交底內(nèi)容的情況。各層次各項交底，除有口頭交底、文字交底材料的記載外，必要時應(yīng)有圖示、圖表、實樣、現(xiàn)場示范操作等，同時，要填寫《技術(shù)交底記錄單》。175.港口與航道工程垂直和水平位移觀測，每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備，采用（），選擇最佳時段，并在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。A、相同的觀測線路和不同觀測方法B、不同的觀測線路和相同觀測方法C、相同的觀測線路和相同觀測方法D、不同的觀測線路和不同觀測方法答案：C176.載人升降設(shè)備用鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于（）。A、5B、8C、10D、14答案：D解析：177.高樁碼頭構(gòu)件安裝時，主要應(yīng)控制（）。A、逐層的標(biāo)高B、樁帽的標(biāo)高C、最終的標(biāo)高D、梁板的標(biāo)高答案：A178.吹填工程量計算時應(yīng)考慮（）。A、超深量B、超寬量C、超挖量D、沉降量答案：D179.在工程勘探時，重大設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)（）。A、在中心布置B、加密勘探點C、單獨布置勘探點D、與其他建筑同等布置答案：C180.在粗鋼筋機械連接方法中，能夠提高原材強度、實現(xiàn)鋼筋等強度連接、連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠的方法是（）。A、錐螺紋連接B、滾壓直螺紋連接C、套筒冷擠壓連接D、鐓粗直螺紋連接答案：B解析：教材頁碼P41-P42由于螺紋底部鋼筋原材沒有被切削掉，而是被滾壓擠密，鋼筋產(chǎn)生加工硬化，提高了原材強度，從而實現(xiàn)了鋼筋等強度連接的目的。滾壓螺紋自動一次成型，生產(chǎn)效率高，螺紋牙型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接質(zhì)量可靠穩(wěn)定?？煽啃詢?yōu)于錐螺紋和轍粗直螺紋接頭。螺紋通過冷滾壓成型，不存在對母材的切削，強度優(yōu)于錐螺紋接頭，而且不受扭緊力矩的影響，只需兩端等長擰緊即可。181.對高樁碼頭上部裝配式整體結(jié)構(gòu)的混凝土施工，正確的做法是（）。A、應(yīng)將縱橫梁節(jié)點、預(yù)制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑B、應(yīng)先澆筑橫梁節(jié)點的混凝土，然后將縱梁、預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑C、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點的混凝土，然后將預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑D、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點及預(yù)制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層答案：D182.高樁碼頭沉樁后對岸坡進行回填或拋石施工前，如遇異常情況，如大風(fēng)暴、特大潮等過后，必須（）。A、加速拋填施工B、及時施測回淤，必要時再次清淤C、進行夾樁D、作好施工記錄答案：B183.為防止大體積混凝土發(fā)生溫度裂縫，要控制混凝土施工期間的內(nèi)表溫差。規(guī)范規(guī)定混凝土的內(nèi)表溫差不大于（）。A、30℃B、28℃C、25℃D、20℃答案：C184.我國采用黃海平均海平面是（）驗潮站測得的。A、上海B、廣州C、青島D、大連答案：C解析：從1957年起，我國采用青島驗潮站所測的黃海平均海平面作為全國地面高程的起算面。某地面點到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點的高程（對于高山也稱為海拔高度）。185.在砂土按密實度分類中，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)10A、松散B、稍密C、中密D、密實答案：B186.拖運沉箱時，在正常航速下其曳引作用點在定傾中心以下（）左右時最穩(wěn)定。A、在定傾中心點上B、10cmC、30cmD、20cm答案：B解析：拖運沉箱時，其曳引作用點在定傾中心以下10cm左右時最為穩(wěn)定（正常航速條件下）。沉箱的浮游穩(wěn)定，在設(shè)計時必須進行核算。187.土工織物軟體排護灘鋪設(shè)方向宜（）。A、平行護灘帶軸線，自下游向上游B、垂直護灘帶軸線，自下游向上游C、平行護灘帶軸線，自上游向下游D、垂直護灘帶軸線，自上游向下游答案：B188.對單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總船長。A、被拖船船長B、主拖船船長C、助拖船船長D、任意船長均可答案：B解析：教材頁碼P261-P264對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮?？傊笓]對全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對整個船隊的航行有絕對指揮權(quán)。189.水運工程單位工程完工后，（）應(yīng)組織有關(guān)人員進行檢驗。A、施工單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、質(zhì)量監(jiān)督單位答案：A解析：教材頁碼P328-P337單位工程完工后，施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進行檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報告。190.對于拋石基床應(yīng)預(yù)留沉降量，夯實的基床，可按（）預(yù)留。A、地基沉降量B、地基沉降量和基床沉降量之和C、基床本身的沉降量D、地基沉降量和基床沉降量各50％答案：A191.工程項目事故隱患排查治理的責(zé)任主體是（）。A、縣以上安全監(jiān)督部門B、公路水運施工企業(yè)C、水運建設(shè)單位D、安全監(jiān)理工程師答案：B解析：教材頁碼P254-P261公路水運工程施工企業(yè)是工程項目事故隱患排查治理的責(zé)任主體。應(yīng)制定本單位生產(chǎn)安全事故隱患清單管理制度，明確管理程序、管理內(nèi)容及相關(guān)職責(zé)，督促所承建公路水運工程項目的派出機構(gòu)（以下簡稱施工單位）做好工程項目的重大事故隱清單管理及事故隱患排查治理工作。192.板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置時，稱為（）。A、錨碇梁B、錨碇板樁C、錨碇墻板D、錨碇墻答案：D193.海水環(huán)境中有掩護港口與航道工程混凝土的水位變動區(qū)是指（）。A、設(shè)計高水位至設(shè)計低水位間的區(qū)域B、設(shè)計高水位至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域C、設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位間的區(qū)域D、設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域答案：D解析：教材頁碼P47-P51194.耙吸挖泥船開挖軟黏土宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動挖掘型耙頭答案：B195.對于有槽、隙的建基面，應(yīng)清理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度的（）倍。A、0．5～1．0B、1．0～1．5C、1．5～2．0D、2．0～2．5答案：C解析：開挖完成的巖石地基應(yīng)及時清理形成建基面，對于有槽、隙的建基面應(yīng)清理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度的1.5-2.0倍，清理完成的溝槽應(yīng)進行加固處理。196.觀感質(zhì)量檢查評為二級的項目，允許少量測點的偏差超過允許的偏差值，但未超過規(guī)定值的（）倍。A、1．2B、1．5C、1．4D、2．0答案：B解析：觀感質(zhì)量評價為二級的項目應(yīng)滿足下列要求:（1）外觀質(zhì)量總體較好。（2）觀察范圍有少量一般表面缺陷，但不需進行修補。（3）抽查部位雖有少量測點的偏差超過規(guī)定的允許偏差值，但未超過規(guī)定值的1.5倍或者超過允許值的測點個數(shù)未超過總測點數(shù)量的20%。197.《中華人民共和國航道法》第十一條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)對工程質(zhì)量和安全進行監(jiān)督檢查，并對工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。A、航道監(jiān)理單位B、航道建設(shè)單位C、航道施工單位D、航道使用單位答案：B解析：教材頁碼P369-P370航道建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)航道建設(shè)工程的技術(shù)要求，依法通過招標(biāo)等方式選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的勘察、設(shè)計、施工和監(jiān)理單位進行工程建設(shè)，對工程質(zhì)量和安全進行監(jiān)督檢查，并對工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。198.對混凝土溫度的監(jiān)測頻次，在升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每（）監(jiān)測一次。A、2～4hB、4～6hC、6～8hD、8～12h答案：A199.高樁碼頭沉樁后進行回填或拋石時，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側(cè)高差不得大于（）。如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計要求。A、0．5mB、1mC、1．5mD、2m答案：B解析：拋填時，應(yīng)由水域向岸分層進行，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側(cè)高差不得大于4m。如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計要求。200.在河口區(qū)，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能達(dá)到的河流上游最遠(yuǎn)處稱為（）。A、潮區(qū)界B、潮流界C、混合點D、海水與淡水混合區(qū)答案：B201.出海拖航時，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過（）時為長途拖航。A、50海里B、300海里C、100海里D、200海里答案：D解析：教材頁碼P261-P264出海拖航被拖船在限定航區(qū)內(nèi)為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過200海里時為長途拖航。長途拖航應(yīng)向驗船部門申請拖航檢驗，并取得驗船師簽發(fā)的拖