2023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》考前?？荚嚲恚ㄆ撸└皆斀?/h1>

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PAGEPAGE172023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》考前?？荚嚲恚ㄆ撸└皆斀庖?、單選題1.有抗凍性要求的混凝土必須摻入（），使其具有要求的含氣量。A、抗凍劑B、引氣劑C、早強劑D、減水劑答案：B2.中標人經(jīng)（）同意，可將中標項目的部分工作分包給他人完成。A、項目監(jiān)督部分B、招標人C、招標管理機構D、質(zhì)量監(jiān)督機構答案：B解析：教材頁碼P221中標人按照合同約定或者經(jīng)招標人同意，可以將中標項目的部分非主體、非關鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應當具備相應的資格條件，并不得再次分包。3.預制人工塊體重量的允許偏差為（）。A、±1％B、±3％C、±5％D、±8％答案：C解析：預制人工塊體重量的允許偏差為±5%。4.重力式碼頭扶壁混凝土構件的運輸一般采用方駁。為防止在裝卸時方駁發(fā)生橫傾，扶壁的肋應（）于方駁的縱軸線，且扶壁的重心應位于方駁的縱軸線上。A、垂直B、呈30°角C、呈45°角D、平行答案：D5.GPS點位置選擇要求中，當GPS點間需要通視時，應在附近設方位點，兩者之間的距離（），其觀測精度應與GPS點相同。A、不宜小于500mB、不宜小于100mC、不宜大于300mD、不宜小于300m答案：D解析：GPS點間需要通視時，應在附近設方位點，兩者之間的距離不宜小于300m，其觀測精度應與GPS點相同。6.檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計量條件的（）工程。A、一般B、工作量大的一般C、拋填石料流失量較小的D、特殊答案：C7.真空預壓法是在加固區(qū)打設豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，將大氣壓力作為預壓荷載的方法，它通過（），達到提高地基有效應力，從而加速地基固結的目的。A、增大土的孔隙率B、改變土的顆粒組成C、降低地基的孔隙水壓力D、增大土的孔隙比答案：C解析：真空預壓法是在加固區(qū)打設豎向排水通道后，其上面膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，以大氣壓力作為預壓荷載。其機理與堆載預壓法不同，它通過降低地基的孔隙水壓力，達到提高地基有效應力，從而加速地基固結的目的。8.吹填工程量計算時應考慮（）。A、超深量B、超寬量C、超挖量D、沉降量答案：D9.主管發(fā)布海上航行通告的機構是（）。A、所在地方主管交通的安技部門B、海事局C、國家海上安全局D、地方交通廳、局答案：B10.為防止大體積混凝土發(fā)生溫度裂縫，要控制混凝土施工期間的內(nèi)表溫差。規(guī)范規(guī)定混凝土的內(nèi)表溫差不大于（）。A、30℃B、28℃C、25℃D、20℃答案：C11.工程勘察報告關于不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述中應包括：不良地質(zhì)現(xiàn)象的性質(zhì)、分布與發(fā)育程度、形成原因及（）。A、防治措施與建議B、設計方案C、施工方案D、科研方案答案：A12.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A、一般工序B、主要工序C、關鍵工序D、重要工序答案：C解析：高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等方面。沉樁是保證工程質(zhì)量、進度的關鍵工序，與其他工序相比，技術上比較復雜。13.圍堰施工前要對所選擇的圍堰結構進行（）。A、地基沉降計算B、護面穩(wěn)定性計算C、整體穩(wěn)定性驗算D、胸墻穩(wěn)定性計算答案：C解析：圍堰施工前要對所選擇的圍堰結構進行整體穩(wěn)定性驗算。14.陸上作業(yè)時，當風力大于等于（）級時，應對設備采取防風固定措施。A、6B、7C、8D、9答案：C解析：陸上作業(yè)時，遇有能見度不良無法看清場地、雷雨或風力大于等于6級的天氣，應停止打樁、振沖、強夯、打設排水板、深層拌合、地連墻施工和泵車輸送混凝士等作業(yè)。當風力大于等于8級時，應對設備采取防風固定措施。15.在已有建筑物附近進行基槽開挖時，應選擇（）。A、絞吸式挖泥船B、鏈斗式挖泥船C、小型抓揚式挖泥船D、大型鏟斗式挖泥船答案：C解析：在外海進行基槽開挖作業(yè)時，應選擇抗風浪能力強的挖泥船;在已有建筑物附近進行基梢開挖時，應選擇小型抓揚式挖泥船。16.（）不屬大型施工船舶。A、起重船B、打樁船C、大型交通船D、挖泥船答案：C解析：大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。17.造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下的質(zhì)量事故是（）。A、特別重大質(zhì)量事故B、較大質(zhì)量事故C、重大質(zhì)量事故D、一般質(zhì)量事故答案：B解析：較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下，或者中型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。18.砂枕充填宜采用泥漿泵充填，砂枕充填飽滿度不應大于（）。A、70％B、80％C、85％D、90％答案：B解析：砂枕充填宜采用泥漿泵充填，充填物技術指標應滿足設計要求，砂枕充填飽滿度不應大于80%，充填后應排水密實。19.用于斜坡堤堤心石拋填的開底駁和自動翻石船，適用于（）。A、補拋B、細拋C、粗拋D、散拋答案：C解析：拋石船可根據(jù)拋填工程量大小、施工條件、石料來源等因素選擇，常用的拋石船有民船、方駁、開底駁、自動翻石船和起重駁船等。其中，開底駁和自動翻石船的一次拋填量大，適用于粗拋;民船和方駁需用人力拋填，雖勞動強度較大。但拋填精度高，適用于補拋和細拋。某些部位人力無法拋到施工標高時，可通過在方駁上安設吊機，用吊機輔助補拋；用起重駁船運拋則具有裝石量大、船穩(wěn)定性好、抗風浪能力強等優(yōu)點。20.《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A、水路運輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和航空運輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運輸發(fā)展規(guī)劃答案：B解析：港口規(guī)劃應根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的要求以及國防建設的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。多選題1.消除物的不安全狀態(tài)，實現(xiàn)作業(yè)條件安全化的主要措施有（）。A、鼓勵采用新工藝、新技術、新設備、新材料，保證安全措施費用足額使用，改善勞動條件B、加強安全技術的研究，采用安全防護裝置，隔離危險部位C、采用符合標準的安全防護用具、機械設備和機具配件D、建立安全總監(jiān)巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患E、創(chuàng)建“平安工地”，定期對施工項目進行安全評價，持續(xù)改進安全績效答案：ABCE解析：消除物的不安全狀態(tài)，實現(xiàn)作業(yè)條件安全化的主要措施有:1）鼓勵采用新工藝、新技術、新設備、新材料，保證安全措施費用足額使用，改善勞動條件;2）加強安全技術的研究，采用安全防護裝置，隔離危險部位;3）采用符合標準的安全防護用具、機械設備和機具配件;4）建立事故隱患排查治理機制，開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患;5）創(chuàng)建"平安工地”，定期對施工項目進行安全評價，持續(xù)改進安全績效。2.重力式碼頭的墻體結構形式有混凝土及鋼筋混凝土方塊、沉箱、扶壁和大直徑圓筒等，其一般施工程序包括（）。A、基床清淤B、墻體預制C、墻體預制件出運D、墻體預制件安裝E、墻體預制件吊安答案：BCD解析：重力式碼頭的墻體結構形式有混凝土及鋼筋混凝土方塊、沉箱、扶壁和大直徑圓筒等，其一般施工程序包括:墻體構件預制、出運和安裝。大型預制件吊運采用的吊具應經(jīng)設計，并滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求。吊具對薄壁構件不宜產(chǎn)生水平擠壓力;整體吊運的合力應與其荷載的重心共線。3.吹填工程中，排水口的位置應根據(jù)（）、排泥管的布置、容泥量等因素確定。A、吹填區(qū)地形B、吹填土的特性C、吹填土的坡度D、幾何形狀E、吹填區(qū)范圍答案：AD解析：排水口的位置應根據(jù)吹填區(qū)地形、幾何形狀、排泥管的布置、容泥量及排泥總流量等因素確定。4.堆載預壓工程應作好施工監(jiān)測和效果檢驗，在堆載過程中應每天進行（）等的觀測，并符合控制標準。A、孔隙水B、沉降C、土的強度D、排水量E、位移答案：ABE解析：堆載預壓工程在堆載過程中應每天進行沉降、位移、孔隙水等的觀測，控制標準如下:邊樁水平位移每晝夜應小于5mm，基底的中心沉降每晝夜應小于10mm?？紫端畨毫ο禂?shù)控制在0.6以控制施工速率。5.工程建設標準強制性條文中《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》JTS167-1-2010第10．0．11．1條對施工期驗算岸坡穩(wěn)定的要求有（）。A、應驗算岸坡由于挖泥對穩(wěn)定性的影響B(tài)、考慮打樁振動所帶來的不利因素C、施工時期按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與設計低水位組合，進行岸坡穩(wěn)定性計算D、應驗算岸坡由于回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影響E、碼頭上部結構施工的荷載對岸坡穩(wěn)定的影響答案：ABCD解析：施工期應驗算挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等各種情況的岸坡穩(wěn)定性，并應考慮打樁振動等因素的不利影響。施工期岸坡穩(wěn)定驗算應按可能出現(xiàn)的各種不利情況與設計低水位組合進行計算。6.索賠按目的劃分包括（）。A、綜合索賠B、單項索賠C、工期索賠D、合同內(nèi)索賠E、費用索賠答案：CE7.施工總進度計劃的編制依據(jù)包括（）。A、項目的工程承包合同B、項目的施工組織設計C、設計的進度計劃D、企業(yè)的效益情況E、政府的監(jiān)督意見答案：ABC解析：施工總進度計劃的編制依據(jù)：1.項目的工程承包合同2.項目的施工組織設計3.設計的進度計劃8.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，主要施工方案的內(nèi)容有：挖泥、測量、構件預制及安裝、模板工程、鋼筋工程、（）、土石方工程、設備安裝工程、附屬設施安裝工程等。A、混凝土工程B、沉樁C、粉刷工程D、照明工程E、砌筑工程答案：AB9.港航設備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A、特級B、一級C、二級D、三級E、四級答案：BC解析：專業(yè)承包資質(zhì)：1.港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。2.航道工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。3.通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。4.港航設備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級。10.建設單位收到單位工程竣工報告后應及時組織（）對單位工程進行預驗收。A、質(zhì)檢單位B、施工單位C、監(jiān)理單位D、設計單位E、質(zhì)量監(jiān)督單位答案：BCD解析：建設單位收到單位工程竣工報告后應及時組織施工單位、設計單位、監(jiān)理單位對單位工程進行預驗收。簡答題（總共5題）1.某施工企業(yè)在南方某地通過投標承接一港口的堆場和道路工程，工期140d，造價2100萬元，工程質(zhì)量標準為優(yōu)良，履約保證金210萬元，保修期1年。按照合同專用條款的約定，在施工單位開工后3日內(nèi)，建設單位向施工單位支付10%的預付款，工程竣工驗收合格后，工程進度款支付至97%，余下的3%為質(zhì)保金。問題：(1)施工單位按規(guī)定開工，施工1個月后，由于建設單位的資金周轉(zhuǎn)問題，一直未向施工單位支付預付款。施工單位在發(fā)出催款通知10日后，暫停施工。施工單位是否構成違約行為？停工損失可否向建設單位索賠？(2)施工單位按合同約定的期限，向監(jiān)理提交了工程量和請求支付報表，監(jiān)理在一周后，通知施工單位工程量計算有誤，應按經(jīng)監(jiān)理核算后的工程量支付。施工單位是否能夠堅持按照原報表的工程量支付？(3)施工單位按照工程合同約定的工期完成施工任務，并通過竣工驗收。建設單位提出本工程有1年保修期，履約保證金210萬元應在保修期結束后退還施工單位。建設單位的要求是否合理？應如何理解？答案：(1)施工單位沒有違約行為，停工損失可以向建設單位索賠。(2)施丁單位可以要求按照原報表的工程量支付。因為監(jiān)理應在收到報表后3d內(nèi)審核簽認，逾期則可視為已被監(jiān)理確認。(3)建設單位的要求不合理。履約保證金的期限應以工程竣工驗收合格為截止日期。3%的質(zhì)保金才是1年保修期的責任擔保金。2.在軟基上建造斜坡堤，應用了土工織物的哪些功能？起到怎樣的作用？答案：7m在原地面（+5.0m）以上最終堆載高7m，對原地面（+5.0m）的荷載為112kPa；16×h-16×2=80，h=7m。加固完成后，卸載至+6.0m(設計使用標高）；+6.0m地面的預壓荷載為16×5=80kPa。原地面+5.0m沉降至+4.0m,其有效使用荷載為80kPa。3.某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面，施工組織設計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)k=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌合水用量180kg/m3混凝土入模溫度38°C，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82°C，表面溫度52°C，混凝土養(yǎng)護7d，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。問題：(1)施工組織設計報送程序妥否？為什么？(2)扭王字塊的安放狀態(tài)正確否？應當怎樣安放才是正確的。(3)每立方米胸墻混凝土粉煤灰的摻人量為多少？(4)分析裂縫產(chǎn)生的原因，應采取什么防裂措施？(5)單位工程劃分合適否？理由是什么？答案：(1)不妥。施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理審查后應報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準后再報監(jiān)理和業(yè)主。(2)不正確，扭王字塊應定點隨機安裝，塊體在斜坡上可斜向安放，使塊體的一半桿件與墊層接觸，相鄰塊體擺放不宜相同，目的是保證塊體的消波效果和塊體的自身穩(wěn)定。(3)混凝土膠凝材料用量為180/0.6=300kg/m3。根據(jù)題意有：設原混凝土的水泥用量為A300=A×(1-15%)+A×15%×1.3得A=287胸墻混凝土中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3(4)產(chǎn)生裂縫的主要原因是：1)混凝土人模溫度過高，混凝土內(nèi)外溫差過大，超過了25°C。2)混凝土養(yǎng)護時間不足。應采取的措施有：1)降低混凝土的人模溫度。①利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；②骨料堆場搭設遮陽棚，防止暴曬；③水泥要使其溫度降至自然溫度再用；④用低溫拌合水(開水、加冰)拌混凝土；⑤混凝土運輸、澆筑中搭遮陽棚；⑥選低熱水泥；⑦混凝土內(nèi)設置冷卻水循環(huán)管；⑧在混凝土中摻入部分塊石。2)根據(jù)測溫結果適時采取加強散熱和保溫的措施，控制胸墻混凝土內(nèi)外溫差不超過25。。。3)加強混凝土的潮濕養(yǎng)護，保持養(yǎng)護10~15d以上。(5)單位工程劃分不正確，本工程包括直立式堤頭和斜坡式堤身兩種不同的結構形式，按規(guī)定應劃分為兩個單位工程。4.試述：(1)影響土的滲透性的主要因素；(2)管涌與流沙（土）的概念；(3)管涌與流沙（土）防治的基本方法。答案：(1)影響土的滲透性的主要因素有：土顆粒的粒徑、形狀與級配；礦物成分；土的密實度；土的結構構造；水溶液成分與濃度；土體的飽和度；水的黏滯性。(2)流沙(土)是在一定滲透力作用下，土體中顆粒同時起動而流失的現(xiàn)象。管涌是在一定滲透力作用下，土體中的細顆粒沿著骨架顆粒所形成的孔隙通道移動或被滲流帶走的現(xiàn)象。(3)管涌與流沙（土）防治的基本方法防治管涌與流沙（土）