2023年一級建造師《公路工程管理與實務》考點速記速練300題（詳細解析）

PAGEPAGE1682023年一級建造師《公路工程管理與實務》考點速記速練300題（詳細解析）一、單選題1.下列工作中，屬于竣工驗收內容的是（）。2015年A、檢查施工合同的執(zhí)行情況B、評價工程質量是否符合技術標準和設計要求C、評價工程質量是否滿足通車要求D、對工程質量、參建單位和建設項目進行綜合評價答案：D解析：本題考查的是公路工程竣（交）工驗收條件和主要內容?？⒐を炇盏闹饕獌热荩撼闪⒖⒐を炇瘴瘑T會；聽取公路工程項目執(zhí)行報告、設計工作報告、施工總結報告、監(jiān)理工作報告及接管養(yǎng)護單位項目使用情況報告；聽取公路工程質量監(jiān)督報告及工程質量鑒定報告；竣工驗收委員會成立專業(yè)檢查組檢查工程實體質量，審閱有關資料，形成書面檢查意見；對項目法人建設管理工作進行綜合評價。審定交工驗收對設計單位、施工單位、監(jiān)理單位的初步評價；對工程質量進行評分，確定工程質量等級，并綜合評價建設項目；形成并通過《公路工程竣工驗收鑒定書》；負責竣工驗收的交通運輸主管部門印發(fā)《公路工程竣工驗收鑒定書；質量監(jiān)督機構依據(jù)竣工驗收結論，對各參建單位簽發(fā)“公路工程參建單位工作綜合評價等級證書”。參見教材。2.按礦料粒徑分類，礦料最大粒徑為16㎜或19㎜（圓孔篩20㎜或25㎜）的瀝青混合料屬于（）瀝青混合料。A、中粒式B、砂粒式C、粗粒式D、細粒式答案：A解析：粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑為16㎜或19㎜（圓孔篩20㎜或25㎜）的瀝青混合料。3.圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設計允許排放量時，宜采用的注漿方法是（）。A、全斷面帷幕注漿B、周邊注漿C、超前局部注漿D、徑向注漿答案：D解析：本題考查的是隧道注漿防水。圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設計允許排放量時，宜采用徑向注漿。參見。4.隧道施工預支護技術中，（）主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。A、超前錨桿B、預注漿加固C、管棚D、超前小導管答案：C解析：管棚主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中5.路塹段當開挖到設計標高時，路肩部分宜停止開挖，路面部分繼續(xù)開挖直至（）。A、路床頂面B、設計標高-20cmC、路床頂面-20cmD、路面標高-20cm答案：A解析：中央分隔帶及路肩施工技術路塹段的路肩是開挖出來的，當開挖到設計標高時，路肩部分宜停止開挖，路面部分繼續(xù)開挖直至路床頂面。6.剛構橋的施工一般采用（）施工。A、整體現(xiàn)澆B、轉體C、平衡懸臂施工D、采用分次澆筑法答案：C解析：剛構橋的施工：1.平衡懸臂施工；2.懸臂梁起步施工；3.箱梁混凝土的澆筑；4.懸臂拼裝；5.塊件拼裝接縫7.不良地質地段的隧道開挖施工時，應采取的施工措施是（）。A、早襯砌B、強爆破C、長開挖D、弱支撐答案：A解析：本題考查的是隧道塌方的預防措施。隧道施工預防塌方，選擇安全合理的施工方法和措施至關重要。在掘進到地質不良圍巖破碎地段，應采取“先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測”的施工方法。必須制定出切實可行的施工方案及安全措施。8.橋梁上部結構懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對合攏段混凝土產(chǎn)生拉應力，合龍段的混凝土宜在一天中氣溫（）且穩(wěn)定的時段內澆筑。A、平均氣溫B、最高氣溫C、最低氣溫D、任意答案：C解析：合龍段的混凝土宜在一天中氣溫最低且穩(wěn)定的時段內澆筑。9.公路無機結合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌和工藝和攤鋪工藝推薦采用（）。A、集中廠拌和攤鋪機攤鋪B、人工路拌和攤鋪機攤鋪C、人工路拌和推土機攤鋪D、集中廠拌和推土機攤鋪答案：A解析：公路無機結合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌和工藝和攤鋪工藝推薦采用集中廠拌和攤鋪機攤鋪10.一般土質路基中，低路堤應對地基表層土（）、分層回填壓實，其處理深度不應小于路床深度。A、超挖B、振動壓實C、摻粉煤灰拌和D、整平答案：A解析：低路堤應對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應小于路床深度。11.屬于公路路基直接防護中的圬工防護是（）。A、框格防護B、掛（土工）網(wǎng)式坡面防護C、水泥混凝土空心塊護坡D、抹面防護答案：D解析：本題考查的是路基防護工程類型。圬土防護有噴漿和噴射混凝土防護，干砌片石護坡，漿砌片（卵）石護坡，護面墻防護，錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護坡，封面，捶面?？蚋穹雷o、水泥混凝土空心塊護坡屬于骨架植物防護，選項A、C錯誤。選項B屬于土工織物防護。12.瀝青路面透層的位置是（）。A、土基上B、墊層上C、基層上D、面層上答案：C解析：層的作用：為使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。13.在路基工程中，用于排除地下水的設施是（）。A、攔水帶B、急流槽C、截水溝D、滲井答案：D解析：本題主要考察的是：路基地下水排水設置與施工要求路基地下排水設施有排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井等。其作用是將路基范圍內的地下水位降低或攔截地下水并將其排除至路基范圍以外。14.鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)（）劃分的。A、橋梁的用途B、行車道的位置C、跨越障礙的性質D、橋梁的全長答案：B解析：1、按用途劃分，有公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋、農(nóng)橋、人行橋、運水橋（渡槽）及其他專用橋梁（如通過管路、電纜等）。2、按橋梁全長和跨徑的不同，分為特殊大橋、大橋、中橋和小橋。3、按主要承重結構所用的材料劃分，有圬工橋（包括磚、石、混凝土橋）、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和木橋等。4、按跨越障礙的性質，可分為跨河橋、跨線橋（立體交叉）、高架橋和棧橋。5、按上部結構的行車道位置，分為上承式橋、下承式橋和中承式橋。15.關于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯誤的是（）。A、同排樁應采用跳槽開挖方法B、土層或破碎巖石中挖孔樁應采用鋼筋混凝土護壁C、孔內爆破宜采用深眼松動爆破D、孔口處應設置護圈，且護圈應高出地面0.3m答案：C解析：本題考查的是挖孔樁施工。選項C，孔內爆破作業(yè)應專門設計，采用淺眼松動爆破法，并應嚴格控制炸藥用炮眼附近孔壁應加強防護或支護。參見。16.軟土處理的袋裝填料宜選用（）。A、細、粉砂B、中、粗砂C、石屑D、礦粉答案：B解析：本題考查的是軟土地基處理施工技術。袋裝砂井宜選用聚丙烯或其他適宜編織料制成的袋，砂料宜采用滲水率較高的中、粗砂。17.應用較早，施工簡單，能保證幾何尺寸（包括復雜斷面），外觀整潔，但模板高空翻轉，操作危險，沿海地區(qū)不宜用的是（）法。A、翻模B、爬模C、兩室支架法D、滑模答案：A解析：裸塔現(xiàn)澆施工主要采用翻模、滑模、爬模施工方法：⑴翻模：應用較早，施工簡單，能保證幾何尺寸（包括復雜斷面），外觀整潔。但模板高空翻轉，操作危險，沿海地區(qū)不宜用此法。⑵滑模：施工速度快，勞動強度小，但技術要求高，施工控制復雜，外觀質量較差，且易污染。一般傾斜度較大，預留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。⑶爬模：爬模兼有滑模和翻模的優(yōu)勢，使用斜拉橋一般索塔的施工。施工安全，質量可靠，修補方便。國內外大多采用此法。18.對于挖掘深且短的路塹適合采用的挖掘方法是（）。A、單層橫向半幅挖掘法B、多層橫向半幅挖掘法C、單層橫向全寬挖掘法D、多層橫向全寬挖掘法答案：D解析：本題考查的是土質路塹施工技術。多層橫向全寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面分層挖到設計標高，適用于挖掘深且短的路塹。參見19.隧道施工在輔以大型機具設備時宜采用（）施工。A、臺階開挖法B、全斷面開挖法C、分部開挖法D、隧道挖掘機法答案：B解析：在全斷面開挖成形或大斷面開挖成形的隧道襯砌施工中，則應盡量使用金屬模板臺車灌注混凝土整體襯砌。反過來可得出有了大型機具設備時采用全斷面開挖20.橫接縫的處理方法：首先用（）檢査端部平整度。A、2m直尺B、3m直尺C、經(jīng)緯儀D、水準儀答案：B解析：接縫的處理方法：首先用3m直尺檢査端部平整度。21.防治橋頭跳車的措施不包括（）。A、選擇砂石材料作為臺后填料B、提高地基承載能力C、設置橋頭打搭板D、采用重型振動壓路機碾壓答案：D解析：二、防治措施1.重視橋頭地基處理，采用先進的臺后填土施工工藝。選用合適的壓實機具，確保臺后及時回填，回填壓實度達到要求。2.改善地基性能，提高地基承載力，減少差異沉降。保證足夠的臺前預壓長度。連續(xù)進行沉降觀測，保證橋頭沉降速率達到規(guī)定范圍內再卸載。確保橋頭軟基處理深度符合要求，嚴格控制軟基處理質量。3.有針對性地選擇臺后填料，提高橋頭路基壓實度。如采用砂石料等固結性好、變形小的填筑材料處理橋頭填土。4.做好橋頭路堤的排水、防水工程，設置橋頭搭板。5.優(yōu)化設計方案、采用新工藝加固路堤。22.培土路肩施工流程為：備料→推平→平整→X→Y→平整→碾壓，其中X、Y工序分別是（）。2014年A、回填、切邊B、切邊、回填C、靜壓、切邊D、切邊、靜壓答案：C解析：施工流程：備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓。23.關于大體積混凝土施工的說法,正確的是（）。A、大體積混凝土進行配合比設計及質量評定時,可按28d齡期的抗壓強度控制B、粗集料宜采用連續(xù)級配,細集料宜采用細砂C、宜采取改善粗集料級配、提高摻合料和粗集料的含量、提高水膠比等措施D、宜選用低水化熱和凝結時間長的水泥品種答案：D解析：（1）宜選用低水化熱和凝結時間長的水泥品種。粗集料宜采用連續(xù)級配，細集料宜采用中砂。宜摻用可降低混凝土早期水化熱的外加劑和礦物摻合料，加劑宜采用緩凝劑、減水劑；摻合料宜采用粉煤灰、礦渣粉等。（2）進行配合比設計時，在保證混凝土強度、和易性及坍落度要求的前提下，宜采取改善粗集料級配、提高摻合料和粗集料的含量、降低水膠比等措施，減少單方混凝土的水泥用量。（3）大體積混凝土進行配合比設計及質量評定時，可按60d齡期的抗壓強度控制24.濕陷性黃土組成中含量最大的是（）。A、粉土B、碳酸鹽C、砂土D、高液限黏土答案：A解析：本題考查的是濕陷性黃土的工程特性。濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色，粉土含量常占60％以上，含有大量的碳酸鹽、硫酸鹽等可溶鹽類，天然孔隙比在1左右，肉眼可見大孔隙。25.通過設計和試配確定的配合比,應經(jīng)批準后方可使用,且應在混凝土拌制前將理論配合比換算為（）。A、設計配合比B、修正配合比C、施工配合比D、工地配合比答案：C解析：通過設計和試配確定配合比后，應填寫試配報告單，提交施工監(jiān)理工程師或有關方面批準?；炷僚浜媳仁褂眠^程中，應根據(jù)混凝土質量的動態(tài)信息，及時進行調整、報批。通過設計和試配確定的配合比，應經(jīng)批準后方可使用，且應在混凝土拌制前將理論配合比換算為施工配合比。26.下列關于質量事故的說法錯誤的是（）。A、特別重大質量事故是指造成直接經(jīng)濟損失損失1億元以上的事故B、公路水運建設工程質量事故分為特別重大.重大.較大和一般質量事故四個等級C、一般質量事故是指1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故D、特長隧道結構坍塌是重大質量事故答案：C解析：本題考查的是公路工程質量事故管理相關規(guī)定。一般質量事故是指造成直接經(jīng)濟損失100萬元以上1000萬元以下的事故。參見。27.在軟土地基、河道無沖刷或沖刷輕微，水位變化小的河道上修建拱橋時，宜采用（）。A、組合式橋臺B、空腹式橋臺C、齒檻式橋臺D、背撐式橋臺答案：B解析：空腹式橋臺：一般是在軟土地基、河床無沖刷或沖刷輕微、水位變化小的河道上采用。28.路面施工中需要使用礦粉的是（）。A、瀝青表面處治路面B、瀝青碎石路面C、瀝青混凝土路面D、瀝青貫入式路面答案：C解析：青混凝土路面：由適當比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度后拌和，經(jīng)攤鋪壓實而成的路面面層。采用相當數(shù)量的礦粉是瀝青混凝土的一個顯著特點。29.下列關于壁板式錨桿擋土墻壓力傳遞順序的說法正確的是（）。A、墻后的土壓力通過錨桿傳遞給面板B、擋土板傳給肋柱C、肋柱傳給錨桿D、土壓力通過面板傳給錨桿答案：D解析：本題考查的是常用路基擋土墻工程施工技術。壁板式錨桿擋土墻是由墻面板（壁面板）和錨桿組成，墻面板直接與錨桿連接，并以錨桿為支撐，土壓力通過面板傳給錨桿，后者則依靠錨桿與周圍地層之間的錨固力抵抗土壓力，以維持擋土墻的平衡與穩(wěn)定。參見30.屬于橋梁附屬設施的是（）。A、錐形護坡B、橋跨結構C、橋墩D、基礎答案：A解析：本題考查的是橋梁組成和相關尺寸術語。橋梁由上部結構、下部結構、支座系統(tǒng)和附屬設施四個基本部分組成。橋梁附屬設施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護坡等。參見。31.明洞主要分為（）和棚式。A、拱式B、端墻式C、環(huán)框式D、遮光式答案：A解析：明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。32.下列關于隧道襯砌裂縫病害防治的說法錯誤的是()。A、設計時應根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度B、鋼筋保護層必須保證不小于3cmC、混凝土宜采用較大的水灰比，降低骨灰比D、混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h答案：C解析：隧道襯砌裂縫病害的防治(二）預防措施1.設計時應根據(jù)圍巖級別、性狀、結構等地質情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力。2.施工過程中發(fā)現(xiàn)圍巖地質情況有變化，與原設計不符時，應及時變更設計，使襯砌符合實際需求；欠挖必須控制在容許范圍內。3.鋼筋保護層必須保證不小于3cm，鋼筋使用前應作除銹、清污處理。4.混凝土強度必須符合設計要求，宜采用較大的骨灰比，降低水灰比，合理選用外加劑。5.確定分段灌筑長度及澆筑速度；混凝土拆模時，內外溫差不得大于20°C;加強養(yǎng)護，混凝土溫度的變化速度不宜大于5°C/h。6.襯砌背后如有可能形成水囊，應對圍巖進行止水處理，根據(jù)設計施作防水隔離層。7.襯砲施工時應嚴格按要求正確設置沉降縫、伸縮縫。33.下列不屬于工程量清單匯總表的內容的是（）。A、暫列金額B、計日工合計C、投標報價D、單價和單價分析答案：D解析：該題主要考察的是：工程量清單匯總表。選項D"單價和單價分析”屬于標價分析。34.關于填隙碎石基層施工的說法，錯誤的是（）。A、填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應在初壓之前進行B、骨料可以用強度合格的各種巖石軋制而成C、骨料可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成D、填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地區(qū)，可添加細礫砂或粗砂等細集料答案：A解析：本題考查的是路面粒料基層施工方法。填隙碎石基層施工中撒布填隙料應在初壓之后進行。參見35.適用于各種鉆孔方法的灌注樁，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是（）。A、抽漿法B、換漿法C、掏渣法D、噴射清孔法答案：A解析：清孔的方法：有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等，應根據(jù)設計要求、鉆孔方法、機具設備和土質條件決定。其中抽漿法清孔較為徹底，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。對孔壁易坍塌的鉆孔，清孔時操作要細心，防止塌孔36.橋跨結構相鄰兩支座中心之間的距離稱為（）。A、標準跨徑B、理論跨徑C、計算跨徑D、經(jīng)濟跨徑答案：C解析：計算跨徑對于具有支座的橋梁，是指橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離。拱圈（或拱肋）各截面形心點的連線稱為拱軸線，計算跨徑為拱軸線兩端點之間的水平距離。37.屬于公路路基直接防護中的圬工防護是（）。A、框格防護B、掛（土工）網(wǎng)式坡面防護C、水泥混凝土空心塊護坡D、抹面防護答案：D解析：圬工防護有噴漿和噴射混凝土防護，干砌片石護坡，漿砌片（卵）石護坡，護面墻防護，錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護坡，抹面防護。”框格防護、水泥混凝土空心塊護坡屬于骨架植物防護，選項A、C錯誤。掛網(wǎng)式坡面防護屬于土工織物防護，選項B錯誤。38.某橋墩基礎位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下7～8m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用（）。A、片石混凝土擴大基礎B、柔性擴大基礎C、挖孔灌柱樁基礎D、沉井基礎答案：D解析：當橋梁結構上部荷載較大，而表層地基土的容許承載力不足，但在一定深度下有好的持力層，擴大基礎開挖工作量大，施工圍堰支撐有困難，或采用樁基礎受水文地質條件限制時，此時采用沉井基礎與其他深基礎相比，經(jīng)濟上較為合理。39.“前鋒線比較法”主要適用于（）的進度計劃檢查。A、時標網(wǎng)絡圖B、“S”型曲縫C、橫道圖D、“香蕉”型曲線答案：A解析：前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻工程項目實際進度前鋒線，進行工程實際進度與計劃進度比較的方法，它主要適用于時標網(wǎng)絡計劃。40.根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南（試行）》的規(guī)定，當橋梁或隧道工程總體風險評估等級達到（）及以上時，應進行專項風險評估。A、Ⅰ級B、Ⅲ級C、Ⅳ級D、Ⅴ級答案：B解析：確定專項風險評估范圍?？傮w風險評估等級達到Ⅲ級（高度風險）及以上橋梁或隧道工程，應進行專項風險評估。其他風險等級的橋梁或隧道工程可視情況開展專項風險評估。41.下列關于填隙碎石干法施工部分工藝先后順序，正確的是（）。A、初壓→撒布填隙料→振動壓實→攤鋪粗碎石B、攤鋪粗碎石→振動壓實→撒布填隙料→初壓C、攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動壓實D、攤鋪粗碎石→初壓→振動壓實→撒布填隙料答案：C解析：.填隙碎石的干法施工應符合下列規(guī)定：（1）初壓宜用兩輪壓路機碾壓3-4遍，使骨料穩(wěn)定就位，初壓結束時，表面應平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。（2）填隙料應采用石屑撒布機或類似的設備均勻地撒鋪在己壓穩(wěn)的骨料層上.松鋪厚度宜為25-30mm;必要時，可用人工或機械掃勻。（3）應采用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入骨料間的空隙中。無振動壓路機時，可采用重型振動板。路面兩側宜多壓2-3遍。（4）再次撒布填隙料，松鋪厚度宜為20-25mm,應用人工或機械掃勻。（5）同第（3）款，再次振動碾壓；局部多余的填隙料應掃除。（6）碾壓后，應對局部填隙料不足之處進行人工找補，并用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部空隙被填滿，應將局部多余的填隙料掃除。（7）填隙碎石表面空隙全部填滿后，宜再用重型壓路機碾壓1-2遍。在碾壓過程中，不應有任何蠕動現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面灑少量水，灑水量宜不少于3kg/m2。需分層鋪筑時，應將己壓成的填隙碎石層表面骨料外露5-10mm，然后在其上攤鋪第二層骨料，并按第（1）款第（7）款要求施。42.根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》，下列檢測項目中，不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質量檢驗實測項目的是（）A、彎沉值B、厚度C、平整度D、抗滑構造深度答案：A解析：瀝青混凝土橋面鋪裝實測項目:壓實度（△）、厚度、平整度、滲水系數(shù)、橫坡、抗滑構造深度。43.下列模板安裝的技術要求說法錯誤的是（）。A、模板應與腳手架連接，避免引起模板變形B、安裝側模板時，應防止模板移位和凸出C、模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施D、模板安裝完畢后，應對其平面位置.頂部標高.節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查答案：A解析：本題考查的是模板的制作及安裝。模板不應與腳手架連接，避免引起模板變形。參見。44.下列關于預應力筋的加工和張拉質量檢驗基本要求的說法錯誤的是（）。A、預應力束表面不應有損傷B、單根鋼絞線不允許斷絲C、單根鋼筋不允許斷筋或滑移D、同一截面預應力筋接頭面積不超過預應力筋總面積的50%答案：D解析：預應力筋的加工和張拉質量檢驗基本要求1.預應力束中的鋼絲、鋼絞線應梳理順直，不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象，表面不應有損傷。2.單根鋼絞線不允許斷絲。單根鋼筋不允許斷筋或滑移。3.同一截面預應力筋接頭面積不超過預應力筋總面積的25%，接頭質量應滿足施工技術規(guī)范的要求。4.預應力筋張拉或放張時混凝土強度和齡期必須符合設計要求，嚴格按照設計規(guī)定的張拉順序進行操作。5.預應力鋼絲采用鐓頭錨時，鐓頭應頭形圓整，不得有斜歪或破裂現(xiàn)象。6制孔管道應安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順。錨墊板平面應與孔道軸線垂直。7、張拉設備配套標定和使用，并不得超過標定期限使用；8、錨固后預應力筋應采用機械切割，外露長度符合設計要求。45.通航河流上重力式橋臺與重力式橋墩比較，其計算荷載還應考慮（）。A、縱向風力B、橫向風力C、流水壓力D、土側壓力答案：D解析：橋臺設置在橋梁兩端，除了支承橋跨結構外，又是銜接兩岸接線路堤的構筑物；它既要能擋土護岸，又能承受臺背填土及填土上車輛荷載所產(chǎn)生的附加土側壓力。46.對于基礎、墩臺等厚大建筑物的側模板，驗算剛度時主要采用的荷載是（）。A、振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載B、傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平荷載C、新澆混凝土對側面模板的壓力D、模板、拱架和支架自重答案：C解析：表1B413021-1中顯示基礎、墩臺等厚大建筑物的側模板驗算剛度用（5）即新澆筑混凝土對側面模板的壓力。47.關于泵送混凝土的說法,錯誤的是（）。A、泵送混凝土應選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,不宜使用火山灰質硅酸鹽水泥B、粗集料宜采用連續(xù)級配,其針片狀顆粒不宜大于15%C、泵送混凝土中應摻入泵送劑或減水劑D、混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時,應進行第二次攪拌答案：B解析：5.采用泵送混凝土應符合下列規(guī)定：（1）泵送混凝土應選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰質硅酸鹽水泥。（2）粗集料宜采用連續(xù)級配，其針片狀顆粒不宜大于10%;細集料宜采用中砂且含有較多通過0.3mm篩孔的顆粒。（3）泵送混凝土中應摻入泵送劑或減水劑，并宜摻入質量符合國家現(xiàn)行有關標準的粉煤灰或其他活性礦物摻合料。（4）泵送混凝土試配時要求的坍落度值應為：入泵時的班落度值加從拌和站至人泵前的預計經(jīng)時損失值?！静实啊繅狠S卷，考前會在更新哦~軟件（5）用水量與膠凝材料總量（水泥+礦物摻合料）之比不宜大于0.6;最小水泥用量宜為280300kg/m3（輸送管徑100150mm）。（6）泵送混凝土的砂率宜為35%45%;當摻用外加劑時，其餛凝土含氣量不宜大于4%。（7）當摻用摻合料較多時，除應滿足強度要求外，還應進行鋼筋銹蝕及混凝土碳化試驗。48.屬于預防水泥混凝土路面斷板的措施是（）A、盡量采用平接縫B、采用兩臺或兩臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)C、做好壓縫并及時切縫D、在攤鋪機前設專人清除掉在“滑靴”前的混合料答案：C解析：水泥混凝土路面斷板的預防措施包括：做好壓縫并及時切縫；控制交通車輛；合格的原材料是保證混凝土質量的必要條件；強度、水穩(wěn)性、基層標高及平整度的控制；施工工藝的控制；邊界影響的控制。49.下列關于粒料樁采用振沖置換法施工規(guī)定的說法，錯誤的是（）。A、在成孔過程中宜采用較大的水壓和水量B、成孔過程中振沖器的電流最大值不得超過額定電流值C、當振沖器達到設計的加固深度后，宜立即將振沖器上提至孔口D、密實電流尚未到達規(guī)定值，應提升振沖器加料答案：C解析：本題考查的是軟土地基處理施工技術。選項C，正確的說法應為“當振沖器達到設計的加固深度后，宜停留1min，然后將振沖器上提至孔口，提升速度宜為5～6m/min”。參見22。50.中央分隔帶開挖的時段一般是（）。A、路床施工完畢后B、路面墊層施工完畢后C、路面基層施工完畢后D、路面面層施工完畢后答案：C解析：本題主要考察中央分隔帶的開挖。當路面基層施工完畢后，即可進行中央分隔帶的開挖，先挖集水槽后挖縱向盲溝，一般采用人工開挖的方式。51.適用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面施工的路段是（）。A、縱坡大于5%的上坡路段B、縱坡大于6%的下坡路段C、平面半徑為50m～100m的平曲線路段D、超高橫坡大于7%的路段答案：C解析：上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50m或超高橫坡超過7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機進行攤鋪。52.在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應注意控制（）。A、體系轉換工藝B、拱架加載C、合龍段混凝土的裂縫D、支架沉降答案：D解析：本題考查的是公路工程質量控制的常用方法。在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應注意控制支架沉降量。選項A屬于先簡支后連續(xù)施工中要控制的關鍵點，選項B屬于支架法施工拱橋時應控制的關鍵點，選項C屬于掛籃懸臂施工中應控制的關鍵點。參見。53.橋下凈空高度應（）。A、小于通航規(guī)定的凈空高度B、大于通航規(guī)定的凈空高度C、小于泄洪的凈空高度D、大于泄洪的凈空高度答案：B解析：橋下凈空高度是設計洪水位或計算通航水位至橋跨結構最下緣之間的距離，以H表示，它應保證能安全排洪，并不得小于對該河流通航所規(guī)定的凈空高度。54.塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管”的前一道工序是（）。A、拔出導管B、隔斷塑料排水板C、機具就位D、塑料排水板穿靴答案：D解析：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機具移位→攤鋪上層砂墊層。55.下列關于隧道塌方處理措施的說法錯誤的是（）。A、巖石類塌方的圍巖級別一般為Ⅱ~Ⅳ級B、土質類塌方的圍巖級別一般為Ⅳ~Ⅵ級C、巖石類塌方已塌至隧道上方的原地面時，應及時處理地面塌口，后處理洞內塌方D、處理土質隧道塌方時應采用清渣的方式處理答案：D解析：本題考查的是隧道塌方的處理措施。土質隧道塌方不宜采用清渣的方式處理。參見～252。56.混凝土護欄實測項目中屬于關鍵實測項目的是（）。A、鋼筋骨架尺寸B、護欄斷面尺寸C、護欄混凝土強度D、基礎厚度答案：C解析：本題考查的是交通安全設施質量檢驗。混凝土護欄實測項目包括：護欄斷面尺寸、鋼筋骨架尺寸、橫向偏位、基礎厚度、護欄混凝土強度（△）、混凝土護欄塊件之間的錯位。參見。57.某隧道是Ⅳ～Ⅴ級圍巖其覆蓋層厚度為80—250m。有關隧道量測內容和方法論述錯誤的是（）。A、該隧道開挖后應及時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測B、該隧道初期支護完成后應進行噴層表面的觀察和記錄，并進行裂縫描述C、該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴格時，宜進行圍巖體內位移量測和其他量測D、該隧道全線應進行地表沉降量測答案：D解析：位于Ⅳ-Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道，應進行地表沉降量測。本試題是Ⅳ-Ⅴ級圍巖中且覆蓋層厚度為80-250m。所以不用進行地表沉降量測。58.下列關于邊坡失穩(wěn)的預防及處理措施錯誤的是（）。A、基坑開挖之前，應先做好地面排水系統(tǒng)B、基坑開挖時應抓緊時間進行開挖，開挖時間不能過長，并且要開挖結束后及時支護C、基坑應盡量安排在少雨季節(jié)施工D、坑頂邊緣應有一定的距離作護道，堆載距坑緣不小于1m答案：B解析：1.基坑開挖之前，應先做好地面排水系統(tǒng)，在基坑頂外緣四周應向外設置排水坡或設置防水梁，并在適當距離設截水溝，且應防止水溝滲水，避免影響坑壁穩(wěn)定。2.坑頂邊緣應有一定的距離作護道，堆載距坑緣不小于0.5m，動載（包括機械及機械通道）距坑緣不小于1.0m，垂直坑壁坑緣邊的護道還應適當增寬，堆置棄土的高度不得超過1.5m。3.挖基經(jīng)過不同土層時，邊坡可分層而異，視情況留平臺。4.在施工過程中注意觀察坑緣頂面有無裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象。5.對地質情況發(fā)生變化的地層應及時增設支護；水文地質條件欠佳時應提前采取加固措施。6.基坑自開挖起，應抓緊連續(xù)不斷施工直至基礎完成，施工時間絕不可延續(xù)太長。7.嚴格按規(guī)范、圖紙施工。8.基坑應盡量安排在少雨季節(jié)施工。59.適用于各種地質條件的隧道地質超前預報方法是（）。A、超前鉆探法B、地質調查法C、物理勘探法D、水力聯(lián)系觀測答案：B解析：本題考查的是隧道地質超前預報。地質調查法是隧道施工超前地質預報的基礎，適用于各種地質條件隧道超前地質預報。60.石方路基實測項目不包括（）。A、壓實、縱斷高程B、中線偏位C、寬度、平整度、橫坡D、砂漿強度答案：D解析：石方路基實測項目有：壓實、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。61.下列關于工程量清單的說法錯誤的是（）。A、工程量清單應和技術規(guī)范結合起來理解B、清單的工程細目與預算定額的規(guī)定完全相同C、工程量清單中所列的工程數(shù)量是估算的或設計的預計數(shù)量D、清單中的單價包括合同中明示或暗示的所有責任、義務和一般風險答案：B解析：招標工程的工程量清單通常由業(yè)主提供，似也有一些國際招標工程，并沒有工程量清單，僅有招標圖紙，這就要求投標人按照自己的習慣列出工程細目并計算工程量，或按國際通用的工程量編制方法提交工程量清單。62.土方工程施工中，最適用于運土距離為100～300m的機械是（）。A、大型推土機（118～235kW）B、大型裝載機（3m3）C、大型鏟運機（15～30m3）D、中小型鏟運機（≤15m3）答案：D解析：鏟運機是以帶鏟刀的鏟斗為工作部件的鏟土移動運輸機械，其鏟斗在前后行駛裝置之間，其工作方式為循環(huán)作業(yè)式，由鏟土、運土和回駛三部分組成。主要根據(jù)鏟斗容積確定其生產(chǎn)能力，一般按鏟斗容積分為小型（小于5m3）、中型（5～15m3）、大型（15～30m3）和特大型（大于30m3）四種；鏟斗容積為小型和中型的合理運距為100～350m;大型和特大型的合理運距為800～1500m。63.公路施工合同條款中規(guī)定,下列文件中優(yōu)先級最高的是（）。A、項目專用條款B、中標通知書C、工程量清單D、公路專用條款答案：B解析：合同文件的優(yōu)先順序：根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）的規(guī)定，組成合同的各項文件應互相解釋，互為說明。除項目專用合同條款另有約定外，解釋合同文件的優(yōu)先順序如下：1.合同協(xié)議書及各種合同附件（含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料）。2.中標通知書。3.投標函及投標函附錄。4.項目專用合同條款。5.公路工程專用合同條款。6.通用合同條款。7.工程量清單計量規(guī)則8.技術規(guī)范9.圖紙。10.已標價工程量清單。11.承包人有關人員、設備投入的承諾及投標文件中的施工組織設計。12.其他合同文件。64.下列關于基坑開挖邊坡失穩(wěn)的預防及處理措施錯誤的是（）。A、基坑開挖之前,應先做好地面排水系統(tǒng)B、對地質情況發(fā)生變化的地層應在開挖結束后及時支護C、基坑應盡量安排在少雨季節(jié)施工D、坑頂邊緣應有一定的距離作護道,動載距坑緣不小于1.0m答案：B解析：（七）邊坡失穩(wěn)的預防及處理措施1.基坑開挖之前，應先做好地面排水系統(tǒng)，在基坑頂外緣四周應向外設置排水坡或設置防水梁，并在適當距離設截水溝，且應防止水溝滲水，避免影響坑壁穩(wěn)定。2.坑頂邊緣應有一定的距離作護道，堆載距坑緣不小于1.0m，動載（包括機械及機械通道）距坑緣不小于1.0m，垂直坑壁坑緣邊的護道還應適當增寬，堆置棄土的高度不得超過1.5m。3.挖基經(jīng)過不同土層，邊坡可分層而異，視情況留平臺。4.在施工過程中注意觀察坑緣頂面有無裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象。5.對地質情況發(fā)生變化的地層應及時增設支護；水文地質條件欠佳時應提前采取加固措施。6.基坑自開挖起，應抓緊連續(xù)不斷施工直至基礎完成，施工時間絕不可延續(xù)太長。7.嚴格按規(guī)范、圖紙施工。8.基坑應盡量安排在少雨季節(jié)施工。65.下列沿河路基防護工程中，屬于間接防護工程的是（）。2015年A、石籠B、植物C、浸水擋土墻D、順壩答案：D解析：間接防護：丁壩、順壩等導治構造物以及改移河道。66.關于預應力鋼絞線進場檢測驗收的說法，正確的是（）。2012年A、每批進行拉力和冷彎試驗B、每批進行抗拉強度和彎曲試驗C、每批進行長度與直徑偏差及力學性能試驗D、每批進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗答案：D解析：每批鋼絞線進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。67.支護結構出現(xiàn)開裂，預警管理實行（）級管理。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ答案：A解析：本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術。隧道監(jiān)控量測工作應根據(jù)控制基準建立預警機制，遇到下列情況之一時，也應提出預警并分級管理。（1）支護結構出現(xiàn)開裂，實行Ⅰ級管理；（2）地表出現(xiàn)開裂、坍塌，實行Ⅰ級管理；（3）滲水壓力或水流量突然增大，實行Ⅱ級管理；（4）水體顏色或懸著物發(fā)生變化，實行Ⅱ級管理。68.關于路基工程土方施工安全要點的說法，錯誤的是（）。A、取土場（坑）底部應平順并設有排水設施B、地面橫向坡度陡于1：10的區(qū)域，取土坑應設在路堤上側C、取土場（坑）邊周圍應設置警示標志和安全防護設施D、取土坑與路基間的距離應滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求，取土坑與路基坡腳間的護坡道應平整密實，表面應設2%～3%向外傾斜的橫坡答案：D解析：取土坑與路基間的距離應滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求，取土坑與路基坡腳間的護坡道應平整密實，表面應設1%～2%向外傾斜的橫坡。69.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應設置逃生通道，逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力應滿足安全要求，逃生通道內徑不宜小于（）m。A、0.8B、1C、1.5D、1.2答案：A解析：本題考查的是公路隧道逃生與救援。軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應設置逃生通道，隨開挖進尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力應滿足安全要求，逃生通道內徑不宜小于0.8m。參見。70.預應力張拉用的千斤頂與壓力表，不需要重新進行標定的情形是（）。A、使用時間達到3個月B、張拉次數(shù)超過300次C、千斤頂檢修后D、更換新壓力表答案：A解析：當處于下列情況之一時，應重新進行標定。①使用時間超過6個月;②張拉次數(shù)超過300次;③使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況;④千斤頂檢修或更換配件后。71.根據(jù)《公路工程建設項目招標投標管理辦法》（交通運輸部令2015年第24號），公路工程建設項目在（），方可開展施工招標。A、施工許可證辦理B、初步設計文件批準后C、可行性研究文件批準后D、施工圖設計文件批準后答案：D解析：公路工程建設項目履行項目審批或者核準手續(xù)后，方可開展勘察設計招標;初步設計文件批準后，方可開展施工監(jiān)理、設計施工總承包招標;施工圖設計文件批準后，方可開展施工招標。施工招標采用資格預審方式的，在初步設計文件批準后，可以進行資格預審。72.下列關于石砌墩臺施工的說法錯誤的是()。A、石砌墩臺是用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的B、漿砌片石一般適用于高度小于10m的墩臺身、基礎、鑲面C、漿砌粗料石則用于磨耗及沖擊嚴重的分水體及破冰體的鑲面工程D、漿砌塊石一般用于應力要求大于漿砌片石砌體強度的墩臺答案：B解析：石砌墩臺系用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑，石料與砂漿的規(guī)格要符合有關規(guī)定。漿砲片石一般適用于高度小于6m的墩臺身、基礎、鑲面以及各式墩臺身填腹；漿砌塊石一般用于高度大于6m的墩臺身、鑲面或應力要求大于漿砌片石砌體強度的墩臺；漿砌粗料石則用于磨耗及沖擊嚴重的分水體及破冰體的鑲面工程以及有整齊美觀要求的橋墩臺身等。73.某橋墩基礎位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下7～8m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用（）。A、片石混凝土擴大基礎B、柔性擴大基礎C、挖孔灌注樁基礎D、沉井基礎答案：D解析：本題考查的是橋梁沉井和地下連續(xù)墻。當橋梁結構上部荷載較大，而表層地基土的容許承載力不足，但在一定深度下有好的持力層，擴大基礎開挖工作量大，施工圍堰支撐有困難，或采用樁基礎受水文地質條件限制時，此時采用沉井基礎與其他深基礎相比，經(jīng)濟上較為合理。74.用于路基地下水排水的設施是（）。A、蒸發(fā)池B、攔水帶C、滲溝D、跌水答案：C解析：本題主要考察的是：路基地下水排水設置與施工要求路基地下排水設施有排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井等。其作用是將路基范圍內的地下水位降低或攔截地下水并將其排除至路基范圍以外。75.根據(jù)《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》，負責對公路工程從業(yè)單位進行質量監(jiān)督檢查的部門是()。A、建設單位B、交通主管部門和其所屬的質量監(jiān)督機構C、監(jiān)理單位D、勘察設計單位答案：B解析：建設單位在辦理工程質量監(jiān)督手續(xù)后、工程開工前，應當按照國家有關規(guī)定辦理施工許可或者開工備案手續(xù)。交通運輸主管部門或者其委托的建設工程質量監(jiān)督機構應當自建設單位辦理完成施工許可或者開工備案手續(xù)之日起，至工程竣工驗收完成之日止，依法開展公路水運工程建設的質量監(jiān)督管理工作。76.填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的骨料穩(wěn)定就位，初壓時宜選用的壓路機為（）。A、兩輪壓路機B、三輪壓路機C、羊足碾D、膠輪壓路機答案：A解析：本題考查的是路面粒料基層施工方法。初壓用兩輪壓路機碾壓3～4遍，使骨料穩(wěn)定就位。參見77.拱橋的承重結構以（）為主。A、受拉B、受壓C、受彎D、受扭答案：B解析：本題主要考察拱橋。拱式體系的主要承重結構是拱肋（或拱箱），以承壓為主，可采用抗壓能力強的圬工材料（石、混凝土與鋼筋混凝土）來修建。78.下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是（）。A、填隙碎石B、級配碎石C、級配礫石D、天然砂礫答案：A解析：面粒料基層的分類嵌鎖型—包括泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石等。級配型—包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。79.發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應大于（）MΩ。A、0.5B、1C、2D、5答案：A解析：本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設施的施工技術要求。發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應大于0.5MΩ；塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗為2.4kV，時間為15min，泄漏電流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象。參見。80.根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》（2009年版），組成合同的各項文件包括：①中標通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項目專用合同條款；④已標價工程量清單等。除項目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。2012年A、①一②一③一④B、③一①一②一④C、②一③一④一①D、②一①一③一④答案：D解析：解釋合同文件的優(yōu)先順序：1.合同協(xié)議書及各種合同附件（含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料）。2.中標通知書。3.投標函及投標函附錄。4.項目專用合同條款。5.公路工程專用合同條款。6.通用合同條成。7.技術規(guī)范。8.圖紙。9.已標價工程量清單。10.承包人有關人員、設備投入的承諾及投標文件中的施工組織設計。11.其他合同文件。81.根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）的規(guī)定，組成合同的各項文件應互相解釋，互為說明。除項目專用合同條款另有約定外，最具優(yōu)先解釋的合同文件是（）。A、通用合同條款B、中標通知書C、已標價工程量清單D、技術規(guī)范答案：B解析：合同文件的優(yōu)先順序：根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）的規(guī)定，組成合同的各項文件應互相解釋，互為說明。除項目專用合同條款另有約定外，解釋合同文件的優(yōu)先順序如下：1.合同協(xié)議書及各種合同附件（含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料）。2.中標通知書。3.投標函及投標函附錄。4.項目專用合同條款。5.公路工程專用合同條款。6.通用合同條款。7.工程量清單計量規(guī)則8.技術規(guī)范9.圖紙。10.已標價工程量清單。11.承包人有關人員、設備投入的承諾及投標文件中的施工組織設計。12.其他合同文件。82.鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實后，常用（）填塞堵孔。A、碎石B、黏土C、泥漿D、粗砂答案：B解析：本題考查的是路基爆破施工技術。裝藥分單層、分層裝藥，預裂裝藥及洞室內集中裝藥，炮眼裝藥后用木棍搗實，填塞黏土。83.可承擔各類橋梁工程的施工企業(yè)是（）。A、橋梁工程專業(yè)承包特級企業(yè)B、橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)C、橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)D、橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)答案：B解析：橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)承包工程范圍表1B432021-4一級資質可承擔各類橋梁工程的施工84.連續(xù)剛構橋懸臂拼裝施工的主要工藝順序正確的是（）。A、塊件預制→預應力張拉→移運→整修→施工接縫處理→吊裝定位B、塊件預制→移運→整修→吊裝定位→預應力張拉→施工接縫處理C、塊件預制→預應力張拉→施工接縫處理→移運→整修→吊裝定位D、塊件預制→移運→整修→預應力張拉→吊裝定位→施工接縫處理答案：B解析：懸臂拼裝主要工序的主要工序包括：塊件預制、移運、整修、吊裝定位、預應力張拉、施工接縫處理等，各道工序均有其不同的要求，并對整個拼裝質量具有密切影響。85.無機結合料基層路拌法施工中關于接縫的處理，下列敘述中錯誤的是（）A、同日施工的兩工作段銜接處應采用搭接B、應該避免縱向接縫C、縱縫必須垂直相接D、縱縫可以垂直相接也可以斜接答案：D解析：A；同日施工的兩工作段銜接處應采用搭接，前一段拌合整形后，留5-8m不碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。D不應斜接。86.項目所在地省級交通主管部門評定的最高信用等級是（）。A、單AB、雙AC、三AD、四A答案：B解析：被省級及以上交通運輸主管部門評價為最高信用等級（AA級）的記錄87.在對進度計劃進行計劃目標與施工能力的適應性審查時，應重點審查（）。A、施工總工期的安排應符合合同工期B、主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實C、各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術水平相適應D、所需主要材料和設備的運送日期已有保證答案：C解析：計劃目標與施工能力的適應性：（1）各階段或單位工程計劃完成的工程量及投資額應與設備和人力實際狀況相適應。（2）各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術水平相適應。（3）關鍵線路上的施工力量安排應與非關鍵線路上的施工力量安排相適應。88.關于施工測量與工地試驗的方法，正確的是（）。2018真題A、施工測量與工地試驗人員只要能勝任工作，無須培訓即可上崗B、測量儀器，試驗設備未經(jīng)標定可以短期使用C、測量、試驗記錄可以根據(jù)需要進行適當優(yōu)化D、現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)處理計算資料必須換人復核，工地試驗室應定期接受母體檢測機構的檢查指導答案：D解析：本題考查的是公路工程施工測量管理?，F(xiàn)場測量數(shù)據(jù)處理計算資料必須換人復核。測量技術交底資料，必須由測量負責人和分管的主管工程師復核，工程技術部長審核后方可進行現(xiàn)場交底。參見教材。89.（2019年真題）熱拌瀝青碎石配合比設計采用（）設計。A、正交試驗B、針入度試驗C、馬歇爾試驗D、洛杉磯磨耗試驗答案：C解析：P61-63本題考查的是路面瀝青穩(wěn)定基層（底基層）施工。熱拌瀝青碎石的配合比設計采用馬歇爾試驗設計方法。90.公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于工藝參數(shù)的是（）。A、施工段B、施工過程數(shù)C、流水節(jié)拍D、組織間歇答案：B解析：該題主要考察的是：公路工程常用的流水參數(shù)。頁工藝參數(shù)：施工過程數(shù)n（工序個數(shù)），流水強度V。施工段屬于空間參數(shù)，選項A錯誤。流水節(jié)拍、組織間歇屬于時間參數(shù)，選項C、D錯誤。91.下列基層中，不屬于半剛性基層的是（）。A、二灰穩(wěn)定土基層B、石灰穩(wěn)定土基層C、瀝青碎石基層D、水泥穩(wěn)定碎石基層答案：C解析：本題考查的是無機結合料穩(wěn)定類（也稱半剛性類型）基層分類及適用范圍。二灰穩(wěn)定土基層、石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，為無機結合料穩(wěn)定類基層，也稱半剛性類基層。瀝青碎石基層屬于柔性類基層。參見92.隧道施工襯砌的安全技術中，軟弱圍巖及不良地質隧道的二次襯砌應及時施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于（）m。A、60B、70C、80D、90答案：D解析：隧道施工襯砌的安全技術中，軟弱圍巖及不良地質隧道的二次襯砌應及時施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于90m，V級及以上圍巖不得大于70m。93.下列關于隧道供電電壓要求，錯誤的是（）。A、應采用220/380V三相五線系統(tǒng)B、動力設備應采用三相380VC、瓦斯地段不得超過220VD、手提作業(yè)燈為12～24V答案：C解析：此題主要考察隧道供電電壓應符合下列要求。1.隧道供電電壓應符合以下要求：（1）供電系統(tǒng)應采用220/380V三相五線系統(tǒng)；（2）動力設備應采用三相380V;（3）隧道照明，成洞段和不作業(yè)地段可用220V，瓦斯地段不得超過110V，一般作業(yè)地段不宜大于36V，手提作業(yè)燈為12-24V;（4）選用的導線截面應使線路末端的電壓降不得大于10%;36V及24V線不得大于5%。94.高速、一級公路的平面控制測量等級為（）。A、一級B、二級C、三級D、四級答案：A解析：1B41104-1中內容，高速、一級公路平面控制測量等級為一級。95.關于光纜接頭套管封裝的要求，錯誤的是（）。A、接頭套管內裝防潮劑B、接頭套管內裝接頭責任卡C、若熱可縮套管加熱時少許燒焦，應用膠帶纏緊D、封裝完畢，測試檢查接頭損耗并做記錄答案：C解析：本題考查的是通信系統(tǒng)光、電纜線路施工要求。若采用熱可縮套管，加熱應均勻，熱縮完畢原地冷卻后才能搬動，熱縮后外形美觀，無燒焦等不良狀況。參見。96.粉煤灰路堤的施工步驟與填土路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和（）等工序。A、基底防水處理B、設置拉筋帶C、設置護坡D、設置邊坡盲溝答案：D解析：煤灰路堤施工技術粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護坡和封頂以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施工步驟與土質路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和設置邊坡盲溝等工序。97.泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是（）。A、減水劑B、速凝劑C、粉煤灰D、活性礦物摻合料答案：B解析：本題考查的是泵送混凝土。泵送混凝土中應摻入泵送劑或減水劑，并宜摻入質量符合國家現(xiàn)行有關標準的粉煤灰或其他活性礦物摻合料。98.豎轉施工主要適用于轉體重量不大的（）。A、拱橋B、剛構梁式橋C、斜拉橋D、吊橋答案：A解析：豎轉施工主要適用于轉體重量不大的拱橋或某些橋梁預制部件（塔、斜腿、勁性骨架）。豎轉施工對混凝土拱肋、剛架拱、鋼管混凝土拱，當?shù)匦?、施工條件適合時，可選擇豎轉法施工。其轉動系統(tǒng)由轉動鉸、提升體系（動、定滑輪組，牽引繩等）、錨固體系（錨索、錨碇頂）等組成。99.拱橋輕型橋臺適用于跨徑（）m以內的拱橋和橋臺水平位移量很小的情況。A、10B、12C、13D、15答案：C解析：拱橋輕型橋臺適用于13m以內的小跨徑拱橋和橋臺水平位移量很小的情況。100.橋跨下部結構包括（）。A、墩臺與基礎B、橋墩與支座C、墩臺與支座D、承臺與基礎答案：A解析：上部結構通常又稱為橋跨結構，是在線路中斷時跨越障礙的主要承重結構；下部結構包括橋墩、橋臺和基礎。101.斜拉橋施工監(jiān)控測試的主要內容不包括（）。A、變形B、應力C、溫度D、濕度答案：D解析：本題考查的是斜拉橋主梁。施工監(jiān)控的主要內容包括：變形、應力和溫度。102.一段較長的土質路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作（）。A、分層縱挖法B、通道縱挖法C、分段縱挖法D、混合式縱挖法答案：A解析：土質路塹開挖方法（1）橫向挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬挖到設計標高。a.單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘淺且短的路塹。b.多層橫向全寬挖掘法適用于挖掘深且短的路塹。（2）縱向挖掘法a.分層縱挖法適用于較長的路塹開挖。b.通道縱挖法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。c.分段縱挖法適用于過長，棄土運距過遠，一側塹壁較薄的傍山路塹開挖。（3）混合挖掘法是指多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。103.通常公路供配電系統(tǒng)主要由()KV電源線路、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構成。A、10B、20C、30D、50答案：A解析：通常公路供配電系統(tǒng)主要由10KV電源線路、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構成。104.以下設計變更屬于重大設計變更范疇的是（）。A、超過初步設計批準概算B、連續(xù)長度2公里以上（10公里以下）的路線方案調整C、單項工程費用變化超過500萬元的變更D、變更路面結構類型、寬度和厚度答案：A解析：屬于重大設計變更：連續(xù)長度10km以上的路線方案調整的；特大橋的數(shù)量或結構型式發(fā)生變化的；特長隧道的數(shù)量或通風方案發(fā)生變化的；互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的；收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化的；超過初步設計批準概算的。105.招標的工程量清單是一份以一定計量單位說明工程實物（）的文件。A、數(shù)量B、質量C、總量D、價格答案：A解析：工程量清單，又叫工程數(shù)量清單，它是工程招標及實施工程時計量與支付的重要依據(jù)，在工程實施期間，對工程費用起控制作用。106.不是專項施工方案主要內容的是（）。A、勞動力計劃B、保證措施C、計算書D、施工報告答案：D解析：3.專項施工方案應包括下列主要內容:⑴工程概況：工程基本情況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件⑵編制依據(jù)：相關法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及圖紙（國標圖集）、施工組織設計。⑶施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設備計劃:⑷施工工藝技術：技術參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗收。（5）施工安全保證措施：組織保障、技術措施、應急預案、監(jiān)測監(jiān)控等。（6）勞動力計劃：專職安全管理人員、特種乍業(yè)人員等。（7）計算書及圖紙。107.對于重大施工方案，應由（）。A、項目經(jīng)理組織編制，施工單位技術管理部門組織審核B、項目技術負責人組織編制，項目經(jīng)理組織審核C、項目技術負責人組織編制，施工單位技術管理部門組織審核D、施工單位技術管理部門組織編制，總監(jiān)理工程師組織審核答案：C解析：本題考查的是公路工程施工方案管理。對于一般施工方案，應由施工單位或項目專業(yè)工程師編制，項目技術部門組織審核，由項目技術負責人審批；對于重大施工方案，應由項目技術負責人組織編制，施工單位技術管理部門組織審核，必要時組織相關專家進行論證，由施工單位技術負責人進行審批。參見。108.水泥混凝土拌和站基本組成一般不包括（）。2013年A、物料儲存系統(tǒng)B、物料稱量系統(tǒng)C、烘干加熱系統(tǒng)D、攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)答案：C解析：混凝土攪拌站主要由物料儲存系統(tǒng)、物料稱重系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、拌和主機和電氣控制系統(tǒng)以及其他附屬設施構成。109.關于填隙碎石基層施工說法，錯誤的是（）。2016年A、填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應在初壓之前進行B、粗碎石可以用強度合格的各種巖石軋制而成C、粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成D、填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂答案：A解析：撒布填隙料應在初壓之后進行。110.根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》，錯誤的是（）。A、公路施工企業(yè)投標行為由招標人負責評價B、公路施工企業(yè)信用評價結果有效期為2年C、公路施工企業(yè)資質升級的，其信用等級不變D、聯(lián)合體參加投標時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定答案：B解析：本題考查的是公路建設信用信息管理相關規(guī)定。公路施工企業(yè)信用評價結果有效期為1年。參見。111.關于鋼筋混凝土結構構造裂縫防治措施的說法，錯誤的是（）。A、應適當降低混凝土水膠比和坍落度B、應選用早強水泥，避免使用緩凝劑C、應降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間D、對支架應采用預壓措施答案：B解析：1.選用優(yōu)質的水泥及優(yōu)質骨料。2.合理設計混凝土的配合比，改善骨料級配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻和料、摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土。3.避免混凝土攪拌很長時間后才使用。4.加強模板的施工質量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題。5.基礎與支架應有較好的強度、剛度、穩(wěn)定性并應采用預壓措施；避免出現(xiàn)支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過早。6.混凝土澆筑時要振搗充分，混凝土澆筑后要及時養(yǎng)護并加強養(yǎng)護工作。7.大體積混凝土應優(yōu)選礦渣水泥等低水化熱水泥；采用遮陽涼棚的降溫措施、布置冷卻水管等措施，以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)；同一結構物的不同位置溫差應滿足設計及規(guī)范要求。112.在纜索吊裝的拱橋施工中，為了保證拱肋吊裝過程的安全和穩(wěn)定，應在拱肋上設置纜風索。下列關于纜風索設置中說法正確的是（）。A、纜風索應對稱布置，且上、下游纜風索的長度相差不宜過大B、纜風索與拱肋軸線夾角宜大于60°；與地平面夾角宜為45°，距離宜小于100mC、纜風索應對稱布置，且河的左、右兩岸纜風索的長度相差不宜過大D、纜風索與拱肋軸線夾角宜小于45°；與地平面夾角宜為30°，距離不宜小于100m答案：A解析：本題考查的是橋梁上部結構纜索吊裝施工。風纜應對稱布置，且上、下游纜風索的長度相差不宜過大。風纜與拱肋軸線夾角宜大于45°；與地平面夾角宜為30°，距離宜小于100m。113.瀝青碎石瑪脂混合料屬于（）結構。A、密實一懸浮B、密實一骨架C、骨架一空隙D、骨架一懸浮答案：B解析：青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）是一種典型的骨架密實型結構。114.材料的采購及保管費不包括（）。2015年A、倉管費B、物資采購人員的工資C、場內運輸費D、倉儲損耗答案：C解析：采購及保管費的核算：材料的采購及保管費包括采購費、倉管費、倉儲損耗和物資人員的開支四個部分。115.斜拉橋施工時，在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以（）控制為主。A、拉索索力B、標高C、預制塊件接縫轉角D、混凝土強度答案：B解析：1.斜拉橋施工時，在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以標高控制為主。116.關于公路工程自建房屋的要求，錯誤的是（）。2018真題A、最低標準為活動板房B、建設宜選用阻燃材料C、搭建不宜超過三層D、每組最多不超過10棟答案：C解析：本題考查的是項目部駐地建設。自建房屋最低標準為活動板房，建設宜選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層，每組最多不超過10棟，組與組之間的距離不小于8m，棟與棟之間的距離不小于4m，房間凈高不低于2.6m。駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應采用集中供暖設施，嚴禁電力取暖。參見教材。117.當前廣泛采用的路塹開挖方法是（），它包括薄層開挖、分層開挖、全斷面一次開挖等方式。A、鉆爆開挖B、直接應用機械開挖C、靜態(tài)破碎法D、鋼釬炮法答案：A解析：開挖：是當前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖（梯段開挖）、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。118.當路基附近的地面水和淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時，可設置（）來排除。A、邊溝B、滲井C、滲溝D、截水溝答案：B解析：本題考查的是路基地下水排水設置與施工要求。當路基附近的地面水或淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時，可設置滲井，將地面水或地下水經(jīng)滲井通過下透水層中的鉆孔流入下層透水層中排除。119.下列情況中應澆灑透層瀝青的是（）。A、瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B、舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C、水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層D、瀝青碎石混合料基層答案：A解析：透層的作用：為使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。120.擋土墻墻背所受的土壓力最小的是（）。A、俯斜墻背B、仰斜墻背C、垂直墻背D、凸折式墻背答案：B解析：斜墻背所受的土壓力較小，用于路塹墻時，墻背與開挖面邊坡較貼合，因而開挖量和回填量均較小，但墻后填土不易壓實，不便施工。適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。121.土石路堤不能采用（）施工。A、豎向填筑法B、分層壓實法C、沖擊壓實法D、強力夯實法答案：A解析：本題考查的是土石路堤、高填方路堤、粉煤灰路堤施工技術。土石路堤不得采用傾填方法（即豎向填筑法），只能采用分層填筑、分層壓實。參見122.下列隧道施工通風方式中，錯誤的是（）。A、風管式通風B、巷道式通風C、通道式通風D、風墻式通風答案：C解析：本題考查的是隧道通風防塵及水電作業(yè)。實施機械通風，必須具有通風機和風道，按照風道的類型和通風安裝位置，有如下幾種通風方式：風管式通風、巷道式通風和風墻式通風。參見～242。123.用于高速公路的無機結合料穩(wěn)定基層可以選擇（）。A、水泥穩(wěn)定細粒土B、二灰砂C、水泥穩(wěn)定未篩分碎石D、石灰穩(wěn)定級配碎石答案：C解析：.水泥穩(wěn)定土：包括水泥穩(wěn)定級配碎右、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等。（二）適用范圍：水泥穩(wěn)定集料類、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料適用于各級公路的基層、底基層124.（2020年真題）不能測量最佳含水量（）A、標準擊實試驗B、振動臺法C、表面振動擊實儀法D、核子密度濕度儀答案：D解析：P319-326根據(jù)不同的土的性質，測定最佳含水量的試驗方法通常有:①輕型、重型擊實試驗;②振動臺法;③表面振動擊實儀法。125.某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。A、薄層鉆爆開挖B、帶松土器的重型推土機破碎開挖C、分層鉆爆開挖D、靜態(tài)破碎開挖答案：D解析：本題考查的是石質路塹施工技術。靜態(tài)破碎開挖優(yōu)點是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的公害，由于緊鄰一座高壓線鐵塔，所以應選擇靜態(tài)破碎開挖。126.施工合同索賠是指在施工合同履行過程中，合同一方因對方不履行或不適當履行合同義務而遭受損失時向對方提出的價款補償與（或）（）補償?shù)囊?。A、工期B、計日工C、人員工資D、機械臺班答案：A解析：施工合同索賠是指在施工合同履行過程中，合同一方因對方不履行或不適當履行合同義務而遭受損失時向對方提出的價款與工期補償?shù)囊蟆?27.斜拉橋相當于增大了（）的體外索，充分發(fā)揮抵抗負彎矩的能力，（）鋼材。A、彎矩，節(jié)約B、彎矩，浪費C、偏心距，節(jié)約D、偏心距，浪費答案：C解析：本題考查的是橋梁上部結構分類和受力特點。斜拉橋相當于增大了偏心距的體外索，充分發(fā)揮抵抗負彎矩的能力，節(jié)約鋼材。參見。128.關于明挖擴大基礎基坑開挖的說法，錯誤的是（）。A、基坑頂緣四周適當距離處應設置截水溝B、開挖機械距離基坑邊緣應大于0.5mC、基坑開挖經(jīng)過不同土層時，邊坡坡度可分層而異，視情況留平臺D、基坑自開挖起，應盡量連續(xù)施工直至基礎完成答案：B解析：本題考查的是明挖擴大基礎施工。坑壁邊緣應留有護道，靜荷載距坑邊緣不小于0.5m，動荷載距坑邊緣不小于1.0m。129.進行中央分隔帶的開挖一般是緊隨（）工作。A、路面基層施工完畢后B、路面底基層施工完畢后C、路基施工完畢后D、路面面層施工完畢后答案：A解析：當路面基層施工完畢后，即可進行中央分隔帶的開挖，先挖集水槽后挖縱向盲溝，一般采用人工開挖的方式。130.路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。A、減少新老路基結合處的不均勻沉降B、減少路面厚度C、提高原地基承載力D、減少裂縫反射答案：D解析：路基填筑時如有必要可鋪設土工布或土工格柵，以加強路基的整體強度及板體作用，防止路基不均勻沉淀而產(chǎn)生的反射裂縫。131.柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。A、墻后的土壓力→錨桿→擋土板B、墻后的土壓力→擋土板→錨桿C、墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿D、墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿答案：C解析：板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成，肋柱是擋土板的支座，錨桿是肋柱的支座，墻后的側向土壓力作用于擋土板上，并通過擋土板傳給肋柱，再由肋柱傳給錨桿，由錨桿與周圍地層之間的錨固力，即錨桿抗拔力使之平衡，以維持墻身及墻后土體的穩(wěn)定。132.根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》（2009版），工程量清單計日工明細表中所列工程數(shù)量為（）。2017真題A、招標方估計的工程量B、招標設計圖紙所列工程量C、投標方估計的工程量D、實際完成工程量答案：A解析：本題考查的是編寫工程量清單注意事項。計日工清單是用來處理一些附加的或小型的變更工程計價的，清單中計日工的數(shù)量完全是由業(yè)主虛擬的，用以避免承包人在投標時計日工的單價報得太離譜，有了計日工清單會使合同管理很方便。參見教材。133.下列樁基類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是（）。A、端承摩擦樁B、豎向抗壓樁C、水平受荷樁D、復合受荷樁答案：A解析：本題考查的是橋梁的樁基礎。端承摩擦樁屬于按樁承載性能分類。參見。134.下面路基施工項目中不能在冬季進行施工的是（）。A、含水量高的流動土質，流沙地段的路塹開挖B、河灘地段開挖基坑修建防護工程C、泥沼地帶的換填土D、挖填方交界處，填土低于1m的路堤施工答案：D解析：本題考查的是路基冬期施工技術。當路堤高距路床底面1m時，應碾壓密實后停止填筑。挖填方交界處，填土低于1m的路堤不應在冬期填筑。冬期填筑的路堤，每層每側超填并壓實，待冬期后修整邊坡削去多余部分并拍打密實或加固。135.在平原地區(qū)的路基施工中，（）為主要工序。A、移挖作填B、半填半挖C、路基填方D、排水設施答案：C解析：土方調配。根據(jù)路基橫斷面計算出土石方的“斷面方數(shù)”，經(jīng)復核后，即可進行土石方調配。調配時需考慮技術經(jīng)濟條件，盡量在經(jīng)濟合理的范圍內移挖作填，使路塹和路堤中土石方數(shù)量達到平衡，減少廢方與借方。在全部土石方合理調配后，即可得出路基土石方施工方數(shù)。在平原地區(qū)的路基施工中，路基填方為主導工序，土方調配應重點處理好攤鋪、碾壓以及與橋涵施工的關系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。136.適用于各種地質條件的超前地質預報是（）。A、水力聯(lián)觀測法B、紅外探測法C、瞬變電磁法D、地質調查法答案：D解析：地質調查法是隧道施工超前地質預報的基礎，適用于各種地質條件隨道超前地質預報，調查內容應包括隧道地表補充地質調查和隧道內地質調查。137.用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時就地拌和，用路拌機原地拌和，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是（）。A、廠拌熱再生法B、現(xiàn)場熱再生法C、廠拌熱冷生法D、現(xiàn)場冷再生法答案：D解析：場冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加人穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時就地拌和，用路拌機原地拌和，最后碾壓成型。138.關于斜拉橋受力特點的說法，錯誤的是（）。2014年A、主梁為多點彈性支承B、主梁高跨比小，自重輕C、斜拉索相當于減小了偏心距的體外索D、斜拉索的水平分力相當于梁體混凝土的預壓力答案：C解析：斜拉橋（1）斜拉索相當于增大了偏心距的體外索，充分發(fā)揮抵抗負彎矩的能力，節(jié)約鋼材；（2）斜拉索的水平分力相當于混凝土的預壓力；（3）主梁多點彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑。139.在生產(chǎn)事故應急救援預案中，應急響應分級的依據(jù)不包括（）。A、事故危害程度B、事故發(fā)生所在地行政區(qū)域C、事故影響范圍D、單位控制事態(tài)的能力答案：B解析：應急響應分級針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故分為不同的等級。按照分級負責的原則，明確應急響應級別。140.對于水泥混凝土路面，符合設置縱向縮縫的情形是（）。A、當一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時B、當一次鋪筑寬度大于4.5m時C、每天攤鋪結束或攤鋪中斷時間超過30min時D、當一次鋪筑寬度大于4.0m時答案：B解析：本題考查的是水泥混凝土路面施工技術。當一次鋪筑寬度大于4.5m時，應設置縱向縮縫，構造可采用設拉桿假縫型，鋸切的槽口深度應大于縱向施工縫的槽口深度。參見。141.隧道洞口，洞門墻頂應高出仰坡坡腳（）m以上。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0答案：A解析：本題考查的是洞門類型及構造。洞門墻頂應高出仰坡坡腳0.5m以上。參見。142.下列樁基類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是（）。A、水平受荷樁B、豎向抗拔樁C、復合受荷樁D、豎向受荷樁答案：D解析：按樁的使用功能分類：豎向抗壓樁；豎向抗拔樁；水平受荷樁；復合受荷樁。143.斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。2017真題A、滿堂支架法B、爬模法C、滑模法D、翻模法答案：A解析：本題考查的是斜拉橋的施工特點。裸塔現(xiàn)澆施工主要采用翻模、滑模、爬模施工方法。參見教材。144.試驗路段的長度為（）m。A、50B、100C、150D、200答案：D解析：本題考查的是路基施工技術準備。試驗路段應選擇在地質條件、斷面形式等工程特點具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。145.在無機結合料穩(wěn)定基層（底基層）混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓的一般規(guī)定中，穩(wěn)定材料層寬11～12m時，每一流水作業(yè)段長度以（）m為宜。A、100B、200C、300D、500答案：D解析：本題考查的是無機結合料穩(wěn)定基層（底基層）混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。穩(wěn)定材料層寬11～12m時，每一流水作業(yè)段長度以500m為宜。參見146.關于鋼筋混凝土結構構造裂縫防治措施的說法，錯誤的是（）。2013年A、應適當降低混凝土水灰比和坍落度B、應選用早強水泥，避免使用緩凝劑C、應降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間D、對支架應采用預壓措施答案：B解析：防治措施1．選用優(yōu)質的水泥及優(yōu)質骨料。2．合理設計混凝土的配合比，改善骨料級配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻和料、摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土。3．避免混凝土攪拌很長時間后才使用。4．加強模板的施工質量．避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題。5．基礎與支架應有較好的強度、剛度、穩(wěn)定性并應采用預壓措施；避免出現(xiàn)支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過早。6．混凝土澆筑時要振搗充分，混凝土澆筑后要及時養(yǎng)護并加強養(yǎng)護工作。7．大體積混凝土應優(yōu)選礦渣水泥等低水化熱水泥；采用遮陽涼棚的降溫措施、；布置冷卻水管等措施，以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)；同一結構物的不同位置溫差應滿足設計及規(guī)范要求。147.適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差情況的開挖方法是（）。A、臺階法B、CD法C、CRD法D、雙側壁導坑法答案：D解析：雙側壁導坑法適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況。148.按《公路工程質量檢驗評定標準》的要求,項目在竣工驗收時綜合評價為優(yōu)良的必要條件是（）。A、質量評定大于等于90分B、項目法人工作評價大于等于90分C、施工單位工作評價大于等于90分D、監(jiān)理工作評價大于等于