全國一建《港口與航道工程管理與實務(wù)》考前鞏固題庫200題（帶詳解）

PAGEPAGE96全國一建《港口與航道工程管理與實務(wù)》考前鞏固題庫200題（帶詳解）一、單選題1.為保證混凝土的耐久性，要求（）。A、水灰比有最大限制B、水灰比有最小限制C、水灰比無限制D、水灰比只要滿足混凝土的強(qiáng)度要求答案：A2.重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：A3.高性能混凝土的特征之一是（）。A、必須采用特定的水泥B、必須采用特定種類的骨料C、大量摻用特定的礦物摻合料D、采用特定的密實方式答案：C4.水下鋪設(shè)土工織物墊層時，在潮流較大區(qū)域宜在（）施工。A、低潮時B、落潮時C、平潮時D、高潮時答案：C5.《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費用應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項目建設(shè)成本中據(jù)實列支，嚴(yán)禁挪用。A、項目經(jīng)理B、甲方代表C、安全負(fù)責(zé)人D、監(jiān)理工程師答案：D6.港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的抗拉強(qiáng)度范圍為（）。A、100～200MPaB、300～800MPaC、1000～1300MPaD、1300MPa以上答案：B7.使用國外貸款的建設(shè)項目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費的計算，以（）為取費基礎(chǔ)。A、直接工程費B、定額直接費C、直接費D、基價定額直接費答案：D解析：使用國外貸款的建設(shè)項目，應(yīng)依據(jù)本規(guī)定分別編制內(nèi)幣和外幣概算。其中:（1）施工取費的計算，以基價定額直接費為取費基礎(chǔ)。（2）計算總概算第二部分的有關(guān)費用時，進(jìn)口設(shè)備和材料應(yīng)按其到岸價格（CIF）乘以當(dāng)時的外匯牌價折算成人民幣后，按照本規(guī)定有關(guān)費率計算。8.驗收批的質(zhì)量檢驗應(yīng)由（）組織進(jìn)行。A、監(jiān)理工程師B、施工單位負(fù)責(zé)人C、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D、施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人答案：D解析：分項工程及檢驗批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗。9.水運工程交工驗收前，（）應(yīng)提交工程質(zhì)量評定或者評估報告。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、質(zhì)檢單位答案：A10.潛水作業(yè)的水深超過（）時，應(yīng)在現(xiàn)場備有減壓艙等設(shè)備。A、15mB、20mC、25mD、30m答案：D解析：教材頁碼P328-P337潛水員作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)備有急救箱及相應(yīng)的急救器具。水深超過30m應(yīng)備有減壓艙等設(shè)備。11.鉸鏈排護(hù)灘施工時，排體鋪設(shè)宜按（）的先后順序逐段鋪設(shè)。A、自上游往下游、從河岸往河心B、自上游往下游、從河心往河岸C、自下游往上游、從河心往河岸D、自下游往上游、從河岸往河心答案：D解析：伎鏈排護(hù)底施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）排體鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的水深、流速大小以及排體幅寬選擇合適的專用沉排船機(jī)設(shè)備。（2）排體鋪設(shè)宜按自下游往上游、從河岸往河心的先后順序逐段鋪設(shè)。（3）排體鋪設(shè)時應(yīng)對入水軌跡進(jìn)行實時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整船位。12.檢驗批質(zhì)量由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位，由（）組織進(jìn)行檢驗與確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、監(jiān)理工程師C、質(zhì)量監(jiān)督單位D、企業(yè)質(zhì)檢部門答案：B13.《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十六條規(guī)定施工單位未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的，責(zé)令限期改正，可以處（）以下的罰款。A、5萬元B、7萬元C、10萬元D、15萬元答案：A解析：教材頁碼P376-P380施工單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處5萬元以下的罰款;逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處5萬元以上10萬元以下的罰款，對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處1萬元以上2萬元以下的罰款:（一）未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的。（二）主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的。14.排水固結(jié)法加固軟基排水砂井所用中粗砂的含泥量應(yīng)小于（）。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：B15.港口與航道工程項目技術(shù)管理的任務(wù)中，不包括（）。A、促進(jìn)項目技術(shù)發(fā)展B、建立良好的技術(shù)秩序C、直接、及時向業(yè)主報送施工組織設(shè)計D、保證生產(chǎn)過程符合規(guī)范要求答案：C16.在砂土按密實度分類中，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)10A、松散B、稍密C、中密D、密實答案：B17.陸上爆破開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計要求，嚴(yán)禁上下層同時（）作業(yè)、棄渣堆集過高。A、垂直B、水平C、交差D、分步答案：A解析：教材頁碼P386-P387開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計要求，嚴(yán)禁上下層同時垂直作業(yè)、棄渣堆集過高。18.出海拖航時，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過（）時為長途拖航。A、50海里B、300海里C、100海里D、200海里答案：D解析：出海拖航被拖船在限定航區(qū)內(nèi)為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過200海里時為長途拖航。長途拖航應(yīng)向驗船部門申請拖航檢驗，并取得驗船師簽發(fā)的拖航檢驗報告或適航批準(zhǔn)書。19.水運工程施工招標(biāo)中，在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于（）個的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定進(jìn)行重新招標(biāo)。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：教材頁碼P214-P218依法必須招標(biāo)的項目在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止，獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于3個的，應(yīng)當(dāng)重新招標(biāo)。20.在海港工程中，采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁，其涂層應(yīng)伸入樁帽（或橫梁）混凝土內(nèi)（）。A、0～50mmB、50～100mmC、100～150mmD、150～200mm答案：B解析：教材頁碼P95-P99涂層保護(hù)的要求:（1）涂層施工前的表面處理粗糙度、除銹標(biāo)準(zhǔn)及底漆質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2001的規(guī)定:（2）涂刷范圍：涂層應(yīng)伸入樁帽（或橫梁）混凝土內(nèi)50-100mm;在水位變動區(qū)：應(yīng)涂至設(shè)計低水位以下1.5m;在水下區(qū)：應(yīng)至泥面以下1.5m。21.重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對機(jī)械夯實或輾壓不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：C解析：教材頁碼P123-P124當(dāng)干地施工采用黏土回填時，接下列規(guī)定執(zhí)行:填料應(yīng)分層壓實，每層填土的虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于0.2m，對機(jī)械夯實或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應(yīng)留排水坡。22.在海上拖運超大型沉箱施工應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日（）天前向啟拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。A、3B、5C、7D、10答案：A解析：進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業(yè)活動的，應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。23.碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）。A、嚴(yán)禁存在淺點B、允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點C、允許有不超過10cm的淺點D、允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點答案：A24.保證混凝土的抗凍性，在攪拌混凝土?xí)r，必須摻加（），以保證混凝土達(dá)到要求的含氣量。A、早強(qiáng)劑B、引氣劑C、微膨脹劑D、緩凝劑答案：B解析：有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑混凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在范圍內(nèi)。25.土工織物軟體排護(hù)灘鋪設(shè)方向宜（）。A、平行護(hù)灘帶軸線，自下游向上游B、垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游C、平行護(hù)灘帶軸線，自上游向下游D、垂直護(hù)灘帶軸線，自上游向下游答案：B解析：教材頁碼P158-P165排墊鋪設(shè)方向應(yīng)滿足設(shè)計要求。設(shè)計無要求時，其鋪設(shè)方向宜垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游鋪設(shè)，搭接處上游側(cè)的排體應(yīng)壓住下游側(cè)的排體。26.港口與海岸工程專業(yè)承包二級資質(zhì)可承擔(dān)的港口與海岸工程施工包括（）。A、海上風(fēng)電B、1500m以下圍堤護(hù)岸工程C、5萬t級以下船塢D、水深8m的防波堤答案：C解析：專業(yè)承包二級資質(zhì)可承擔(dān)下列港口與海岸工程的施工，包括沿海5萬t級及內(nèi)河50001級以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級以下船塢船臺及滑道工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程，以及相應(yīng)的堆場道路及陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、人工島及平臺、海岸與近海等工程。27.板樁建筑物錨碇板（墻）是靠（）來平衡拉桿拉力。A、墻前面的土抗力B、墻后面的土抗力C、錨碇板（墻）自重D、錨碇板（墻）和土的重量組成的抗力答案：A28.沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于（），顆粒間無粘結(jié)力；在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩；在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。A、0．01mmB、0．5mmC、0．1mmD、1．0mm答案：C解析：沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于0.1mm，顆粒間無粘結(jié)力;在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩;在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。沙質(zhì)海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺灣西海岸，如北海港、汕尾港等。29.風(fēng)速為（）或風(fēng)力6級的風(fēng)稱為強(qiáng)風(fēng)。A、8．0～10．7m／sB、10．8～13．8m／sC、13．9～17．1m／sD、17．2～20．7m／s答案：B30.河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A、水平速度B、垂直分速C、顆粒大小D、顆粒黏度答案：B解析：半懸移質(zhì)泥沙時而浮在上面，時而沉在下面順河底移動。固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的垂直分速的變化。31.通航安全水上水下施工作業(yè)管理的主管機(jī)關(guān)是（）。A、中華人民共和國建設(shè)部B、中華人民共和國漁業(yè)部C、中華人民共和國海洋局D、中華人民共和國海事局答案：D解析：中華人民共和國海事局（以下簡稱國家主管機(jī)關(guān)）主管全國海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。32.耙吸挖泥船遇有不良工況船身搖晃較大時，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并（）。A、下錨駐位B、拆除管線接口C、放松錨纜D、改用柔性管線答案：B33.對于基巖急灘，采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴(kuò)大過水?dāng)嗝?，減緩流速與比降的整治方法適用于（）。A、錯口型突嘴急灘B、對口型突嘴急灘C、窄槽型急灘D、潛埂型急灘答案：B解析：教材頁碼P155-P158對口型突嘴急灘，可采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴(kuò)大過水?dāng)嗝?，減緩流速與比降。34.分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由監(jiān)理工程師組織（）檢查確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、質(zhì)量監(jiān)督單位C、施工單位專職質(zhì)量檢查員D、設(shè)計單位答案：C解析：分項工程及檢驗批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗與確認(rèn)。35.斜坡堤水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)（）。A、及時拋（回）填，以便下道工序施工B、及時拋（回）填，防止風(fēng)浪損壞C、裸露一段時間，以便施工檢查D、裸露一段時間，以便下道工序施工答案：B解析：教材頁碼P142-P143水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)及時拋（回）填，壓載穩(wěn)定防止風(fēng)浪損壞;陸上土工織物鋪設(shè)后，應(yīng)及時覆蓋，防止日曬老化。36.對泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于（）的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。A、10B、17C、25D、27答案：C解析：教材頁碼P85-P88深層攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、粉土、飽和黃土、素填土、黏性土以及無流動地下水的飽和松散砂土等地基，對于泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。37.地形圖的比例尺，又稱縮尺，是圖上直線長度與地面上相應(yīng)直線（）之比。A、長度B、水平投影長度C、斜向長度D、側(cè)向投影長度答案：B38.造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下的質(zhì)量事故是（）。A、特別重大質(zhì)量事故B、較大質(zhì)量事故C、重大質(zhì)量事故D、一般質(zhì)量事故答案：B解析：較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下，或者中型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。39.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計底邊線以內(nèi)水域（）。A、嚴(yán)禁存在淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過10cm的淺點D、允許存在不超過檢查點總數(shù)5％的淺點答案：B40.檢查現(xiàn)澆混凝土與構(gòu)件接槎以及分層澆注施工縫連接、錯牙情況，屬于（）的督查內(nèi)容。A、施工工序B、施工工藝C、實體質(zhì)量D、質(zhì)量管理行為答案：C解析：檢查現(xiàn)澆混凝土與構(gòu)件接槎以及分層澆注施工縫連接、錯牙情況屬于水運工程項目實體質(zhì)量督查內(nèi)容。41.《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A、水路運輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和航空運輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運輸發(fā)展規(guī)劃答案：B解析：港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的要求以及國防建設(shè)的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。42.工程概算是初步設(shè)計文件的重要組成部分,應(yīng)由項目（）根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價管理的有關(guān)規(guī)定及計價標(biāo)準(zhǔn)編制。A、建設(shè)單位B、設(shè)計單位C、施工單位D、監(jiān)理單位答案：B解析：教材頁碼P305-P309工程概算是初步設(shè)計文件的重要組成部分,應(yīng)由項目設(shè)計單位根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價管理的有關(guān)規(guī)定及計價標(biāo)準(zhǔn)編制。43.在重力式碼頭工程中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。A、土工膜B、非機(jī)織土工布C、土工網(wǎng)D、土工帶答案：B44.土工織物的排水功能是指（）。A、防止土中的水通過B、防止土體滲漏、失水C、在土體中形成排水通道，匯集土中的水分，排出土體外D、增大水力梯度使水自動排出土體外答案：C45.下列施工條件中，不屬于自然條件的是（）。A、水文B、地震C、地質(zhì)D、水陸交通答案：D解析：教材頁碼P293-P295施工條件中自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質(zhì)、地震等情況。46.耙吸挖泥船挖掘較硬土質(zhì)時，波浪補(bǔ)償器壓力應(yīng)調(diào)（）。A、高B、低C、無關(guān)D、均可答案：B47.排水固結(jié)法袋裝砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面（）cm。孔周邊塌陷的漏斗應(yīng)及時用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時避免抽真空時漏斗處下陷。A、10B、20C、30D、50答案：D解析：教材頁碼P76-P79袋砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面50cm?？字苓吽莸穆┒窇?yīng)及時用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時避免抽真空時漏斗處下陷。48.水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A、300B、500C、800D、1000答案：D解析：教材頁碼P247-P249特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油1000t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。49.用于斜坡堤堤心石拋填的開底駁和自動翻石船，適用于（）。A、補(bǔ)拋B、細(xì)拋C、粗拋D、散拋答案：C解析：拋石船可根據(jù)拋填工程量大小、施工條件、石料來源等因素選擇，常用的拋石船有民船、方駁、開底駁、自動翻石船和起重駁船等。其中，開底駁和自動翻石船的一次拋填量大，適用于粗拋;民船和方駁需用人力拋填，雖勞動強(qiáng)度較大。但拋填精度高，適用于補(bǔ)拋和細(xì)拋。某些部位人力無法拋到施工標(biāo)高時，可通過在方駁上安設(shè)吊機(jī)，用吊機(jī)輔助補(bǔ)拋；用起重駁船運拋則具有裝石量大、船穩(wěn)定性好、抗風(fēng)浪能力強(qiáng)等優(yōu)點。50.采用爆夯法密實基床時，其夯沉量一般控制在拋石厚度的（）。A、0～10％B、10％～20％C、20％～30％D、10％～30％答案：B51.在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層的拋填，應(yīng)（）。A、從墻后開始拋填B、在岸邊從陸上向海中推填C、根據(jù)施工方便隨機(jī)拋填D、海、陸雙向?qū)︻^拋填答案：A解析：拋石棱體及倒濾層的拋填。拋填順序應(yīng)從墻后開始，避免將岸坡淤泥擠入棱體下。52.陸域形成的吹填工程可按（）的區(qū)域劃分單位工程。A、設(shè)計文件B、施工階段C、施工分區(qū)D、檢驗階段答案：A53.船舶上使用的移動燈具的電壓不得大于（），電路應(yīng)設(shè)有過載和短路保護(hù)。A、12VB、24VC、36VD、50V答案：D解析：教材頁碼P346-P349船舶上使用的移動燈具的電壓不得大于50V，電路應(yīng)設(shè)有過載和短路保護(hù)。54.地面上點的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點所連成的平滑曲線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面高低起伏的形態(tài)。等高線之間越疏，表示（）。A、地面坡度越小B、地面坡度越陡C、地面坡度越曲折D、地面海拔越高答案：A解析：教材頁碼P25-P28地面上點的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點所連成的平滑曲線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面高低起伏的形態(tài)。兩相鄰等高線間的高程差稱為等高線的間隔，簡稱等高距。等高線的密度越大，表示地面坡度越大，反之。55.對于粉煤灰硅酸鹽水泥，粉煤灰組分為（）。A、>10且≤30B、>20且≤40C、>10且≤40D、>20且≤50答案：B56.重力式碼頭后方拋填棱體的作用是（）。A、防止回填土的流失B、對地基壓載加固C、降低墻后主動土壓力D、防止地基沉降答案：C57.斜坡堤堤心石拋石時，拋填方塊前應(yīng)先安放壓邊方塊。實際邊線與設(shè)計邊線間的偏差不應(yīng)大于（）。A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm答案：C58.砂墊層拋填時，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，拋砂應(yīng)（）施工。A、分層B、分段C、分區(qū)D、分條答案：B59.《中華人民共和國航道法》第十一條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)對工程質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。A、航道監(jiān)理單位B、航道建設(shè)單位C、航道施工單位D、航道使用單位答案：B60.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A、一般工序B、主要工序C、關(guān)鍵工序D、重要工序答案：C61.港口與航道總承包二級資質(zhì)可承擔(dān)的港口與航道工程包括（）。A、人工島及平臺B、海上風(fēng)電C、各種升船機(jī)D、內(nèi)河1000噸級以下航道工程答案：D解析：總承包二級資質(zhì)：可承擔(dān)下列港口與航道工程的施工，包括沿海5萬t級和內(nèi)河5000t級以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級以下船塢船臺和滑道工程、1000t級以下船閘和300t級以下升船機(jī)工程、沿海5萬t級和內(nèi)河1000t級以下航道工程、600萬㎡以下疏潑工程或陸域吹填工程、沿海28萬㎡或內(nèi)河12萬㎡以下堆場工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程、6萬m3以下水下炸礁清礁工程，以及與其相對應(yīng)的道路與陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、找橋、海岸與近海工程、港口裝卸設(shè)備機(jī)電安裝、通航建筑設(shè)備機(jī)電安裝、水下開挖與清障等工程。62.在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。A、排水B、隔離C、防護(hù)D、防滲答案：C解析：教材頁碼P43-P47防護(hù)作用:土工織物軟體排對鋪設(shè)范圍內(nèi)的水下基底起到防沖刷的防護(hù)作用。63.當(dāng)引航道采用模袋混凝土護(hù)面，其表面平整度允許偏差為（）。A、陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)大于150mmB、陸上不應(yīng)大于150mm，水下不應(yīng)大于150mmC、陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)大于200mmD、陸上不應(yīng)大于150mm，水下不應(yīng)大于200mm答案：A64.港航工程混凝土，按強(qiáng)度要求得出的水灰比與按耐久性要求規(guī)定的水灰比限值相比較（）作為配制混凝土的依據(jù)。A、取較大值B、取較小值C、取平均值D、任取一值答案：B65.堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等觀測，對設(shè)置豎向排水體的地基、基底中心沉降每晝夜應(yīng)小于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm答案：A解析：堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等的觀測，控制標(biāo)準(zhǔn)如下:邊樁水平位移每晝夜應(yīng)小于5mm，基底的中心沉降每晝夜應(yīng)小于10mm?？紫端畨毫ο禂?shù)控制在0.6以控制施工速率。66.我國內(nèi)河港口采用某一保證率的（）作為深度基準(zhǔn)面。A、中水位B、高水位C、低水位D、最低水位答案：C67.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，（）應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。A、建設(shè)單位B、總包單位C、施工單位D、分包單位答案：C解析：教材頁碼P349-P350施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施。施工現(xiàn)場在市區(qū)的，周圍應(yīng)設(shè)置遮擋圍欄，臨街的腳手架也應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的圍護(hù)設(shè)施。非施工人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。68.板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對于鋼板樁，可采用（）的方法進(jìn)行調(diào)整。A、調(diào)整樁尖斜度B、加楔形板樁C、調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度D、調(diào)整導(dǎo)向架答案：B69.中標(biāo)人經(jīng)（）同意，可將中標(biāo)項目的部分工作分包給他人完成。A、項目監(jiān)督部分B、招標(biāo)人C、招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)D、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)答案：B解析：教材頁碼P221中標(biāo)人按照合同約定或者經(jīng)招標(biāo)人同意，可以將中標(biāo)項目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資格條件，并不得再次分包。70.《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》JTS167-1-201013．3．3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)（）。A、在安裝后及時采取加固措施B、在安裝后立即澆筑接縫混凝土C、在天氣較好、風(fēng)浪較小時安裝D、對構(gòu)件安裝位置進(jìn)行整改后安裝答案：A解析：離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)在安裝后及時采取加固措施。71.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計底邊線以內(nèi)水域（）。A、允許存在淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過10cm的淺點D、允許存在不超過檢查點總數(shù)5％的淺點答案：B解析：教材頁碼P386-P387有備淤深度的港池疏浚工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時，不得存在淺點。72.發(fā)包人需更換其代表時，應(yīng)至少提前（）書面通知承包人。A、3dB、7dC、10dD、14d答案：C解析：發(fā)包人應(yīng)在合同協(xié)議書簽署的同時任命發(fā)包人代表;發(fā)包人需更換其代表時，應(yīng)至少提前10d書面通知承包人。73.工程月、旬（或周）施工進(jìn)度計劃是（）。A、實施性的作業(yè)計劃B、控制性計劃C、確定總進(jìn)度目標(biāo)的計劃D、控制總工期的計劃答案：A解析：教材頁碼P319-P321月、旬（或周）施工進(jìn)度計劃是實施性的作業(yè)計劃，應(yīng)在月、旬（或周）末，由項目經(jīng)理部提出，經(jīng)工地例會協(xié)調(diào)后編制。月、旬（或周）施工進(jìn)度計劃應(yīng)逐級落實，最終通過施工任務(wù)書由班組實施。74.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，開、竣工日期，（）等。A、施工許可證批準(zhǔn)文號B、合同號C、衛(wèi)生許可證文號D、施工進(jìn)度表答案：A解析：教材頁碼P349-P350施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，開、竣工日期，施工許可證批準(zhǔn)文號等，施工單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場標(biāo)牌的保護(hù)工作。75.重力式碼頭陸上填土如采用強(qiáng)夯法進(jìn)行夯實，為防止碼頭因振動而發(fā)生位移，根據(jù)（）的大小，夯擊區(qū)要離碼頭前沿一定距離（一般40m）。A、夯錘B、落距C、夯擊能D、填土厚度答案：C76.板樁建筑物對于碼頭后方場地狹窄，設(shè)置錨碇結(jié)構(gòu)有困難或施工期會遭受波浪作用的情況時，可采用（）。A、有錨板樁結(jié)構(gòu)B、無錨板樁結(jié)構(gòu)C、斜拉式板樁結(jié)構(gòu)D、地下墻式板樁結(jié)構(gòu)答案：C解析：教材頁碼P138-P139當(dāng)有設(shè)置錨碇結(jié)構(gòu)條件時，宜采用有錨板樁結(jié)構(gòu);當(dāng)墻較矮、地面荷載不大且對變形要求不高時，可采用無錨板樁結(jié)構(gòu)。對于碼頭后方場地狹窄，設(shè)置錨碇結(jié)構(gòu)有因難或施工期會遭受波浪作用的情況時，可采用斜拉樁式板樁結(jié)構(gòu)。對于具有干地施工條件，需要保護(hù)鄰近建筑物的安全，或缺乏打樁設(shè)備時，可采用地下墻式板樁結(jié)構(gòu)。77.港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時，當(dāng)露出的鋼筋影響安裝時，對此鋼筋（）。A、不影響構(gòu)件受力的，可隨意割除B、影響構(gòu)件受力的，不可隨意割除C、不得隨意割除，并應(yīng)及時與設(shè)計單位研究解決D、不得隨意割除，可與監(jiān)理、業(yè)主代表研究解決答案：C78.強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度，宜為基底下設(shè)計處理深度的1／2至2／3，并不宜小于（）m。A、3B、2C、1D、5答案：A解析：教材頁碼P82-P85強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底下設(shè)計處理深度的1/2-2/3，并不宜小于3m。79.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，“自然條件”包括岸線和水深情況、水位資料、潮流資料、風(fēng)、氣溫、降雨、（）等。A、交通條件B、水電供應(yīng)條件C、工程地質(zhì)條件D、建設(shè)項目地區(qū)預(yù)制構(gòu)件加工能力答案：C解析：教材頁碼P286-P292高樁碼頭工程施工組織設(shè)計——自然條件：（1）岸線和水深情況（2）水位資料（3）潮流資料（4）風(fēng)（5）氣溫（6）降雨（7）工程地質(zhì)條件80.有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時（）。A、允許有不超過10cm的淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點D、允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點答案：B解析：教材頁碼P386-P387有備淤深度的港池疏竣工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時，不得存在淺點。81.變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前，應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料，并根據(jù)測區(qū)的（）和現(xiàn)有的儀器設(shè)備，以及變形觀測的性質(zhì)、內(nèi)容和要求，進(jìn)行全面計劃和設(shè)計。A、自然條件B、地質(zhì)條件C、地形條件D、地形、地質(zhì)條件答案：D82.板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時，對“上浮”的板樁，應(yīng)（）。A、復(fù)打至設(shè)計標(biāo)高B、在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C、按此樁頂標(biāo)高進(jìn)行控制D、重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高答案：A解析：下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時可根據(jù)"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對"上浮"的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計標(biāo)高。83.“在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”，系指船舶于未來（）h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上。A、24B、12C、48D、6答案：B解析：“在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”是指船舶于未來12h以內(nèi)，應(yīng)遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上。84.最普遍、最常見和最易被對方接受的擔(dān)保是（）。A、不可撤銷的銀行備用信用證B、保險公司的擔(dān)保書C、銀行保證書D、第三者保證書答案：C解析：教材頁碼P221-P223工程合同擔(dān)保包括投標(biāo)擔(dān)保、履約擔(dān)保、工程預(yù)付款擔(dān)保、工程保修擔(dān)保、工程質(zhì)量擔(dān)保及業(yè)主支付擔(dān)保等。工程合同擔(dān)保的形式主要有銀行保證書、第三者保證書、保險公司的擔(dān)保書、不可撤銷的銀行備用信用證等，其中銀行保證書是最普遍、最常見和容易被對方接受的備用的信用擔(dān)保憑證。85.我國采用黃海平均海平面是（）驗潮站測得的。A、上海B、廣州C、青島D、大連答案：C解析：從1957年起，我國采用青島驗潮站所測的黃海平均海平面作為全國地面高程的起算面。某地面點到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點的高程（對于高山也稱為海拔高度）。86.臺風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級以上的風(fēng)。A、12B、10C、8D、13答案：A解析：教材頁碼P264-P268臺風(fēng):中心風(fēng)力12-13級（風(fēng)速32.71-41.4m/s）。87.深層攪拌樁法壁狀加固時，相鄰樁的施工時間間隔不宜超過（）h。A、12B、24C、6D、36答案：A解析：教材頁碼P85-P88壁樁加固時，相鄰樁的施工間隔不宜超過12h。如間隔時間太長，與相鄰樁無法搭接時，應(yīng)采取局部補(bǔ)樁或注漿等補(bǔ)強(qiáng)措施。88.護(hù)灘帶邊緣預(yù)埋壓石應(yīng)（）等，面層宜用粒徑相對較大塊石。A、粒徑均勻B、尺度規(guī)則C、表面平整D、級配良好答案：D解析：教材頁碼P158-P165護(hù)灘帶邊緣預(yù)埋壓石應(yīng)級配良好，面層宜用粒徑相對較大塊石;砌石應(yīng)相互嵌緊、表面平整，縫隙選用小塊石填塞嵌緊，構(gòu)筑物的斷面尺寸不得小于設(shè)計要求。89.在混凝土施工縫處澆筑新混凝土前，應(yīng)先用水充分濕潤老混凝土表層，刷一層水泥漿或鋪一層厚度為10～30mm的水泥砂漿。水泥凈漿和水泥砂漿的（）。A、水灰比應(yīng)小于混凝土的水灰比B、水灰比應(yīng)等于混凝土的水灰比C、強(qiáng)度等級與混凝土相等D、強(qiáng)度等級大于混凝土強(qiáng)度答案：A90.在板樁碼頭中應(yīng)用土工織物的作用是（）。A、提高板樁垂直度B、提高板樁碼頭穩(wěn)定性C、降低水頭差壓力D、降低墻后水頭壓力答案：C91.拖運沉箱時，在正常航速下其曳引作用點在定傾中心以下（）左右時最穩(wěn)定。A、在定傾中心點上B、10cmC、30cmD、20cm答案：B解析：拖運沉箱時，其曳引作用點在定傾中心以下10cm左右時最為穩(wěn)定（正常航速條件下）。沉箱的浮游穩(wěn)定，在設(shè)計時必須進(jìn)行核算。92.港航工程及航運上常用的水深圖（海圖或航道圖），其計量水深用比平均海平面低的較低水位或最低水位作為水深的起算面，稱為（）。A、理論深度基準(zhǔn)面B、海拔基準(zhǔn)面C、高程基準(zhǔn)面D、最低深度面答案：A93.高樁碼頭疊合板預(yù)制件在安裝就位以后，要（），以使構(gòu)件穩(wěn)固。A、用張緊器臨時拉條穩(wěn)住B、將兩根相接的底部伸出的鋼筋焊接起來C、立即澆筑混凝土D、將接縫處伸出的鋼筋焊接起來答案：D解析：教材頁碼P131-P133疊合板在安裝就位以后，要將接縫處伸出的鋼筋焊接起來。94.HPC是（）。A、高強(qiáng)混凝土B、高流態(tài)混凝土C、高性能混凝土D、高黏聚性混凝土答案：C95.在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設(shè)于軟基上，可以減少堤基的差異沉降和側(cè)向位移，是應(yīng)用了土工織物的（）。A、加筋作用B、反濾功能C、防護(hù)功能D、隔離功能答案：A解析：教材頁碼P42-P43加筋作用：把一些土工織物埋在土體之中，可以擴(kuò)散土體的應(yīng)力，增加土的模量，傳遞拉應(yīng)力，限制土體的側(cè)向位移;能增大土體與織物下材料之間的摩阻力，提高土體及建筑物的穩(wěn)定性。96.調(diào)整工程量清單項目的綜合單價的前提，是依據(jù)該單項工程量的變化幅度和對合同總價影響幅度確定。當(dāng)變化幅度達(dá)（）時可調(diào)整。A、單項超10％且總價超2％B、單項超10％且總價超3％C、單項超20％且總價超2％D、單項超20％且總價超3％答案：C解析：工程量清單中某單項工程量的變化幅度超過20%。且對合同總價影響幅度超過2%時，應(yīng)調(diào)整該工程量清單項目的綜合單價。97.預(yù)制混凝土護(hù)面塊體的底?？筛鶕?jù)（）分別采用混凝土地坪和混凝土胎膜或鋼模。A、制作方式B、塊體尺度C、成型方式D、塊體重量答案：A解析：教材頁碼P144-P147塊體的底模可根據(jù)制作方式分別采用混凝土地坪和混凝土胎?；蜾撃＃ü潭ㄔ诨炷恋仄夯蜾撝Ъ苌希?，側(cè)模一般用鋼模。98.應(yīng)用港口與航道工程定額時，工程量的計算根據(jù)（）進(jìn)行。A、實測值B、施工圖C、初步設(shè)計D、初步設(shè)計調(diào)整值答案：B解析：應(yīng)用港口與航道工程定額的項目（分項工程部位）劃分是以施工圖設(shè)計深度為準(zhǔn)，并兼顧了初步設(shè)計的深度要求。99.水運工程項目實施，應(yīng)當(dāng)在（）劃分單位工程、分部和分項工程。A、在編制施工方案時B、在開工之后C、在開工之前D、在編制施工組織設(shè)計時答案：C解析：教材頁碼P323-P327施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織、監(jiān)理單位參加下對單位工程和分部、分項工程做出明確劃分，并報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗。100.港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼絲鋼絞線的伸長率范圍為（）。A、10％～20％B、3％～5％C、8％～10％D、25％以上答案：B解析：鋼絲、鋼絞線的物理力學(xué)性能:：矯直回火鋼絲的屈服強(qiáng)度為1255-1410MPa；抗拉強(qiáng)度為1470-1670MPa；伸長率為4%左右。101.土工織物軟體排護(hù)灘鋪設(shè)方向宜（）。A、平行護(hù)灘帶軸線，自下游向上游B、垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游C、平行護(hù)灘帶軸線，自上游向下游D、垂直護(hù)灘帶軸線，自上游向下游答案：B102.水運工程質(zhì)量檢驗中，按建筑施工的（）劃分分項工程。A、工程性質(zhì)B、主要工序（工種）C、工程量D、施工工期答案：B解析：教材頁碼P323-P327分項工程:是分部工程的組成部分，一般按工程施工的主要工序或工種、材料、施工工藝和設(shè)備的主要裝置等劃分。103.為完成招標(biāo)人臨時提出的合同以外的零散工作屬于（）項目。A、包清工B、計件工C、計日工D、義務(wù)工答案：C104.中心風(fēng)力12級以上的風(fēng)被稱為（）。A、臺風(fēng)B、熱帶風(fēng)暴C、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴D、熱帶低壓答案：A解析：教材頁碼P264-P268世界氣象組織將太平洋的風(fēng)暴分為三個等級:中心最大風(fēng)力在12級或12級以上的風(fēng)暴稱為臺風(fēng)，10-11級風(fēng)暴稱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，8-9級風(fēng)暴稱為熱帶風(fēng)暴。低于8級的稱為熱帶低壓。105.下列施工條件中，不屬于自然條件的是（）。A、水文B、地震C、地質(zhì)D、水陸交通答案：D解析：施工條件中自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質(zhì)、地震等情況。106.泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A、最大粒徑B、最小粒徑C、中值粒徑D、公稱粒徑答案：C解析：教材頁碼P7-P8淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài);灘面寬廣，坡度平坦，一般為1/2500-1/500。107.工程項目交工驗收前，（）為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位。A、質(zhì)監(jiān)單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、施工單位答案：D解析：工程項目交工驗收前，施工單位為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位；自通過交工驗收至缺陷責(zé)任期結(jié)束，由負(fù)責(zé)項目交工驗收管理的交通運輸主管部門明確項目建設(shè)單位或管養(yǎng)單位作為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位。108.河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A、水平速度B、垂直分速C、顆粒大小D、顆粒黏度答案：B解析：教材頁碼P8-P10半懸移質(zhì)泥沙時而浮在上面，時而沉在下面順河底移動。固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的垂直分速的變化。109.高樁碼頭構(gòu)件存放場多層堆放預(yù)制構(gòu)件時，各層墊木應(yīng)位于（）。A、同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mmB、同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過+200mmC、同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mmD、同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過+200mm答案：B110.耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船，按其類型屬（）挖泥船。A、機(jī)械式B、水力式C、氣動式D、電動式答案：B解析：教材頁碼P180-P188耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自載式挖泥船，除了具備通常航行船舶的機(jī)具設(shè)備和各種設(shè)施外，還有一整套用于耙吸挖泥的疏浚機(jī)具和裝載泥漿的泥艙，以及艙底排放泥漿的設(shè)備等。111.設(shè)計交底會的主持方是（）。A、發(fā)包人B、設(shè)計單位C、承包人D、監(jiān)理人答案：A解析：發(fā)包人應(yīng)在計劃開工日期14d前，組織承包人和設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計交底。設(shè)計交底會應(yīng)由發(fā)包人主持，設(shè)計單位、承包人、監(jiān)理人和工程有關(guān)方面的人員參加，會后應(yīng)形成會議紀(jì)要。112.船舶撤離時機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在（）級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地。A、6B、7C、8D、9答案：C113.斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長度方向（主要受力方向）（）接頭縫。A、不得有B、可以有C、可有少量D、根據(jù)需要可有答案：A解析：土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用"丁縫"或"包縫"連接，但在長度方向（主要受力方向）不得有接頭縫。114.對高樁碼頭上部裝配式整體結(jié)構(gòu)的混凝土施工，正確的做法是（）。A、應(yīng)將縱橫梁節(jié)點、預(yù)制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑B、應(yīng)先澆筑橫梁節(jié)點的混凝土，然后將縱梁、預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑C、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點的混凝土，然后將預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑D、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點及預(yù)制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層答案：D115.工程勘察報告關(guān)于地下水的描述中應(yīng)包括：地下水類型、形成條件、水位特征、含水層（）的滲透系數(shù)。地下水活動對不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育和基礎(chǔ)施工的影響。地下水水質(zhì)對建筑材料的侵蝕性。A、水平方向B、垂直方向C、各個方向D、垂直和水平方向答案：D116.自航耙吸挖泥船以（）來衡量其大小。A、生產(chǎn)率B、裝機(jī)功率C、艙容D、艏吹管路流量答案：C解析：教材頁碼P180-P188耙吸挖泥船一般以其泥艙的容量來衡量挖泥船的大小。117.基點及變形觀測點的布設(shè)要求中，基準(zhǔn)點宜選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測和不受影響的地點，一個測區(qū)的基準(zhǔn)點不應(yīng)少于（）個。A、2B、1C、3D、4答案：C解析：基準(zhǔn)點應(yīng)選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測和不受影響的地點。一個測區(qū)的基準(zhǔn)點不應(yīng)少于3個。118.合同成立的地點是（）。A、項目所在地B、業(yè)主注冊地C、遞交標(biāo)書地D、簽字或蓋章地答案：D解析：自雙方法定代表人或授權(quán)代理人簽字或者蓋章時合同成立，簽字或者蓋章的地點為合同成立的地點。119.施工圖預(yù)算（以下簡稱預(yù)算）由（）負(fù)責(zé)編制或委托有資格的造價咨詢公司編制。A、建設(shè)單位B、施工單位C、設(shè)計單位D、監(jiān)理單位答案：C解析：施工圖預(yù)算（以下簡稱預(yù)算）由承擔(dān)設(shè)計任務(wù)的設(shè)計單位負(fù)責(zé)編制或委托有資格的造價咨詢公司編制。預(yù)算是施工圖設(shè)計文件的重要組成部分，進(jìn)行施工圖設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計劃分的單位工程編制預(yù)算。120.（）不計概算擴(kuò)大系數(shù)。A、大型土石方工程B、直立式護(hù)岸C、斜坡式引堤D、斜坡式護(hù)岸答案：A解析：教材頁碼P352-P354大型土石方工程不計概算擴(kuò)大系數(shù)。多選題1.索賠按目的劃分包括（）。A、綜合索賠B、單項索賠C、工期索賠D、合同內(nèi)索賠E、費用索賠答案：CE解析：索賠按目的劃分包括工期索賠和費用索賠。2.設(shè)計方塊模板與支撐系統(tǒng)的荷載組合中，計算強(qiáng)度采用（）。A、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載B、插入式振搗器產(chǎn)生的荷載C、新澆混凝土對模板側(cè)面的壓力D、模板上人員設(shè)備荷載E、超速澆筑荷載答案：AC解析：教材頁碼P118-P122方塊模板與支撐系統(tǒng)應(yīng)考慮下列荷載的組合:計算強(qiáng)度采用傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載和新澆混凝土對模板側(cè)面的壓力;驗算剛度采用新澆混凝土對模板側(cè)面的壓力;3.施工圖設(shè)計階段勘察應(yīng)能為（）提供工程地質(zhì)資料，應(yīng)詳細(xì)查明各個建筑物影響范圍內(nèi)的巖土分布及其物理力學(xué)性質(zhì)和影響地基穩(wěn)定的不良地質(zhì)條件。A、地基基礎(chǔ)設(shè)計B、施工階段科學(xué)研究C、地基基礎(chǔ)施工D、不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治措施E、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計答案：ACD4.港口與航道工程常用的水泥品種有（）。A、硅酸鹽水泥B、普通硅酸鹽水泥C、燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D、粉煤灰硅酸鹽水泥E、礦渣硅酸鹽水泥答案：ABDE5.技術(shù)策劃應(yīng)在下列（）的基礎(chǔ)上進(jìn)行。A、充分理解合同文件與設(shè)計文件B、施工調(diào)查完成C、項目部自身資源及技術(shù)條件具備D、開工報告已批準(zhǔn)E、項目已經(jīng)正式開工答案：ABC解析：教材頁碼P277-P278技術(shù)策劃應(yīng)在充分理解合同文件與設(shè)計文件，并有詳盡施工調(diào)查和項目部自身資源及技術(shù)條件己具備的基礎(chǔ)上進(jìn)行，目的在于通過系統(tǒng)的技術(shù)研討和安排，確定項目主要技術(shù)方案以及開工后的技術(shù)工作計劃。6.重力式碼頭松散巖石的基槽開挖宜選用（）挖泥船進(jìn)行開挖作業(yè)。A、絞吸式B、鏈斗式C、抓揚式D、鏟斗式E、爬吸式答案：BCD7.斜坡堤砂墊層拋填施工時，應(yīng)考慮（）等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。A、水深B、水流C、波浪D、風(fēng)向E、風(fēng)力答案：ABC8.爆破夯實是在水下塊石或礫石地基和基礎(chǔ)表面布置（）藥包，利用水下爆破產(chǎn)生的地基和基礎(chǔ)振動使地基和基礎(chǔ)得到密實的方法。A、裸露B、懸浮C、密封D、漂浮E、基面答案：AB9.下列性能指標(biāo)中，（）屬于土工織物的力學(xué)性能指標(biāo)。A、斷裂抗拉強(qiáng)度B、斷裂伸長率C、撕裂強(qiáng)度D、耐熱性E、耐磨性答案：ABCE解析：土工織物的力學(xué)性能指標(biāo)：斷裂抗拉強(qiáng)度、斷裂伸長率、撕裂強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、耐磨性、與巖土間的摩擦系數(shù)等。10.工程觀感質(zhì)量應(yīng)按（）進(jìn)行。A、驗收人員現(xiàn)場檢查B、必要的測量C、驗收人員共同確認(rèn)D、評分（10分制）制E、典型區(qū)域檢查法答案：AC解析：教材頁碼P386-P387工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由驗收人員通過現(xiàn)場檢查，并應(yīng)共同確認(rèn)。、11.《航道建設(shè)管理規(guī)定》第三十一條規(guī)定航道建設(shè)項目單位以及其委托的（）、主要負(fù)責(zé)人員，應(yīng)當(dāng)具備滿足擬建項目管理需要的技術(shù)和管理能力。A、項目建設(shè)管理單位B、項目建設(shè)管理機(jī)構(gòu)C、項目建設(shè)使用單位D、項目建設(shè)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)E、項目建設(shè)監(jiān)理單位答案：AB解析：教材頁碼P372-P373航道建設(shè)市場依法實行準(zhǔn)人管理。航道建設(shè)工程咨詢、評估、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等從業(yè)單位和從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)依法取得有關(guān)部門許可的相應(yīng)資質(zhì)后，方可進(jìn)入航道建設(shè)市場。航道建設(shè)項目單位以及其委托的項目建設(shè)管理單位、項目建設(shè)管理機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人員，應(yīng)當(dāng)具備滿足擬建項目管理需要的技術(shù)和管理能力，符合交通部有關(guān)規(guī)定要求。12.統(tǒng)計水上交通事故的基本計算方法包含（）等。A、死亡（含失蹤）人數(shù)按事故發(fā)生后7日內(nèi)的死亡（含失蹤）人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計B、重傷人數(shù)參照國家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定C、船舶溢油數(shù)量按實際流入水體的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計D、直接經(jīng)濟(jì)損失按水上交通事故對船舶和其他財產(chǎn)造成的直接損失進(jìn)行統(tǒng)計E、船舶沉沒或者全損按發(fā)生沉沒或者全損的船舶原值進(jìn)行統(tǒng)計答案：ABCD解析：教材頁碼P247-P249統(tǒng)計水上交通事故，應(yīng)當(dāng)符合以下基本計算方法:（1）重傷人數(shù)參照國家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定。（2）死亡（含失蹤）人數(shù)按事故發(fā)生后7d內(nèi)的死亡（含失蹤）人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計。（3）船舶溢油數(shù)量按實際流人水體的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計。（4）除原油、成品油以外的其他污染危害性物質(zhì)泄漏按直接經(jīng)濟(jì)損失劃分事故等級。（5）船舶沉沒或者全損按發(fā)生沉沒或者全損的船舶價值進(jìn)行統(tǒng)計。（6）直接經(jīng)濟(jì)損失按水上交通事故對船舶和其他財產(chǎn)造成的直接損失進(jìn)行統(tǒng)計，包括船舶救助費、打撈費、清污費、污染造成的財產(chǎn)損失、貨損、修理費、檢（查勘）驗費等;船舶全損時，直接經(jīng)濟(jì)損失還應(yīng)包括船舶價值。（7）一件事故造成的人員死亡失蹤、重傷、水域環(huán)境污染和直接經(jīng)濟(jì)損失如同時符合2個以上等級劃分標(biāo)準(zhǔn)的，按最高事故等級進(jìn)行統(tǒng)計。13.加筋體回填的填料粒徑應(yīng)滿足設(shè)計要求，填料最大粒徑應(yīng)不大于（）。A、壓實分層厚度的1／3B、100mmC、壓實分層厚度的2／3D、200mmE、150mm答案：CE解析：教材頁碼P170-P176加筋體回填的填料種類、粒徑、壓實度應(yīng)滿足設(shè)計要求，填料中不得含有尖銳棱角等易損壞加筋材料的物料;填料最大粒徑應(yīng)不大于填料壓實分層厚度的2/3，且不大于150mm;填料應(yīng)分層回填、碾壓，分層厚度宜為200-300mm;采用機(jī)械卸料或攤鋪時，加筋材料的填料覆蓋厚度應(yīng)不小于200mm；施工機(jī)械不得在未覆蓋的加筋材料上行駛。14.進(jìn)入施工船舶的封閉處所作業(yè)的安全規(guī)定有（）。A、施工船舶應(yīng)配備必要的通風(fēng)器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應(yīng)急防護(hù)設(shè)備或設(shè)施B、作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所前，封閉處所應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，并測定空氣質(zhì)量C、在封閉處所內(nèi)動火作業(yè)時，動火受到影響的艙室必須進(jìn)行測氧、清艙、測爆。通風(fēng)時，要輸氧換氣D、封閉處所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時，作業(yè)人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品E、作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所進(jìn)行作業(yè)時，封閉處所外應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員，并確保聯(lián)系暢通答案：ABDE解析：進(jìn)入施工船舶的封閉處所作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）施工船舶均應(yīng)制訂進(jìn)入封閉處所作業(yè)的安全規(guī)定。（2）施工船舶應(yīng)配備必要的通風(fēng)器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應(yīng)急防護(hù)設(shè)備或設(shè)施。（3）作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所前封閉處所應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)并測定空氣質(zhì)量。（4）作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所進(jìn)行作業(yè)時封閉處所外應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員并確保聯(lián)系暢通。（5）在封閉處所內(nèi)動火作業(yè)前動火受到影響的艙室必須進(jìn)行測氧、清艙、測爆。通風(fēng)時嚴(yán)禁輸氧換氣。作業(yè)時必須將氣瓶或電焊機(jī)放置在封閉處所外。（6）封閉處所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時作業(yè)人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。15.回填土吹填施工時，排水口宜遠(yuǎn)離碼頭前沿，其（）應(yīng)根據(jù)排水要求和沉淀效果確定。A、口徑尺寸B、高程C、排水管類型D、排水管直徑E、排水管長度答案：AB16.重力式碼頭胸墻模板應(yīng)經(jīng)設(shè)計。設(shè)計時除計算一般荷載外，尚應(yīng)考慮（）。A、溫度應(yīng)力B、波浪力C、水壓力D、混凝土干縮應(yīng)力E、浮托力答案：BE解析：教材頁碼P124-P126模板設(shè)計除計算一般荷載外，尚應(yīng)考慮波浪力和浮托力。17.非織造（無紡、針刺）土工布的功能主要有（）。A、反濾功能B、隔離功能C、排水功能D、防滲功能E、加筋功能答案：ABC18.港口與航道工程項目技術(shù)管理的作用有（）。A、保證施工全過程符合規(guī)范要求B、保證施工組織設(shè)計及時直接報送監(jiān)理C、不斷提高項目施工和管理的技術(shù)水平D、開展項目的技術(shù)攻關(guān)E、積極推廣新技術(shù)答案：ACDE解析：工程項目技術(shù)管理在整個管理工作中的作用，主要表現(xiàn)在以下幾個方面:（1）保證施工的全過程符合技術(shù)規(guī)范的要求，保證施工按科學(xué)的秩序進(jìn)行。（2）通過技術(shù)管理，不斷提高施工技術(shù)水平和科學(xué)管理水平，不斷提高職工全員和整個隊伍的技術(shù)素質(zhì)。能預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)問題并及時制定相應(yīng)的技術(shù)措施解決問題，最終達(dá)到高質(zhì)量、按期完成。（3）充分發(fā)揮施工全員的技術(shù)積極性，充分挖掘材料、設(shè)備的潛力，針對工程項目的特點和技術(shù)難點，開展合理化建議和技術(shù)攻關(guān)活動，在保證工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全的前提下，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。（4）通過技術(shù)管理，積極研究與推廣新技術(shù)，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，提高競爭力。19.滾壓直螺紋鋼筋連接的優(yōu)點包括（）。A、自動一次成型B、測力簡單C、螺紋牙型好D、螺紋精度高E、連接效率高答案：ACDE20.出現(xiàn)（）的情況時，施工單位延期申請能夠成立并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。A、延期是由施工單位自身原因引起B(yǎng)、建設(shè)單位原因造成工程延誤C、設(shè)計變更或工程量增加造成工程延誤D、不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤E、合同專用條款中約定的其他答案：BCDE解析：港口與航道工程施工周期長，受各種工況條件影響多，實施過程中往往會有各種各樣的索賠事件發(fā)生，索賠事件主要包括:1.發(fā)包人違約。2.不可抗力因素。3.第三人造成的違約。21.一般情況下，黏性土的滲透性隨著（）的增加而增大。A、水的黏滯性B、水的飽和度C、溶液中陽離子數(shù)量D、水的密度E、水溶液濃度答案：CE解析：教材頁碼P91-P93一般情況下，黏性土的滲透性隨著溶液中陽離子數(shù)量和水溶液濃度的增加而增大。22.鏈斗挖泥船艏錨布設(shè)應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A、施工流速較大且穩(wěn)定時可不設(shè)B、宜下在挖泥中心線上C、錨纜長度不宜低于400mD、錨纜長度不宜低于500mE、通過區(qū)為灘地時應(yīng)設(shè)托纜滾筒答案：BDE解析：教材頁碼P193-P198錨的拋設(shè)應(yīng)滿足下列要求:（1）艏錨宜下在挖泥中心線上，艏錨纜長度應(yīng)根據(jù)纜繩容量和現(xiàn)場條件確定，不宜低于500m；艏錨纜通過區(qū)為水域時應(yīng)設(shè)托纜方駁，通過區(qū)為灘地時應(yīng)設(shè)托纜滾筒。（2）艉錨宜下在挖泥中心線上，纜長視流向確定，逆流施工取100-200m，順流施工適當(dāng)加長。（3）左右邊錨宜對稱布設(shè)。23.高樁碼頭沉樁施工中，樁尖在（）時，以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核。A、砂性土層B、黏性土C、風(fēng)化巖層D、淤泥土E、浮泥土答案：AC解析：教材頁碼P126-P131在黏性土中沉樁，以標(biāo)高控制為主，貫入度可作校核，樁尖在砂性土層或風(fēng)化巖層時，以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核。24.港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A、特級B、一級C、二級D、三級E、四級答案：BCD解析：教材頁碼P282-P283專業(yè)承包資質(zhì)：1.港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。2.航道工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。3.通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。4.港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級。25.為保證混凝土的耐久性，用于混凝土的砂、石骨料（）。A、應(yīng)該粒徑均勻，盡量一致B、雜質(zhì)含量低C、氯離子含量低D、壓碎指標(biāo)低E、盡可能選用針片狀答案：BCD26.綜合單價是完成工程量清單中一個質(zhì)量合格的規(guī)定計量單位項目所需的（）的價格。A、直接費B、間接費C、專項費用D、利潤和稅金E、風(fēng)險因素費用答案：ABDE解析：教材頁碼P233-P235工程量計算規(guī)則計算的設(shè)計圖紙凈尺度的工程數(shù)量，計價采用的綜合單價是完成工程量清單中一個質(zhì)量合格的規(guī)定計量單位項目所需的直接費、間接費、利潤和稅金，并考慮風(fēng)險因素的價格。27.隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)（）。A、自檢合格B、通知有關(guān)單位驗收C、通知建設(shè)單位檢驗D、形成驗收文件E、通知監(jiān)理驗收答案：ABD解析：教材頁碼P386-P387工程質(zhì)量的檢驗應(yīng)在施工單位自行檢驗合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗收，并形成驗收文件。28.水工建筑物施工，在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的（），并應(yīng)定期檢測。A、永久控制點B、水位觀測站C、沉降觀測點D、位移觀測點E、地下水觀測點答案：ACD29.港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，施工用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方、企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，確保施工現(xiàn)場用電的安全、可靠、有效的運行，（），明確各級用電安全負(fù)責(zé)人和管理人員。A、必須建立用電安全崗位責(zé)任制B、必須建立用電獎罰制度C、必須建立安全用電制度D、明確各級用電負(fù)責(zé)人和管理人員E、必須健全用電安全崗位責(zé)任制答案：ACE解析：教材頁碼P345-P3461.施工用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方、企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，確保施工現(xiàn)場用電的安全、可靠、有效的運行。2.必須建立、健全安全用電制度，建立、健全用電安全崗位責(zé)任制，明確各級用電安全負(fù)責(zé)人和管理人員。3.在進(jìn)行工程施工組織設(shè)計時，必須編制施工臨時用電方案，制定具有針對性的安全技術(shù)措施。4.配電箱等用電設(shè)施必須符合有關(guān)規(guī)定要求，產(chǎn)品必須持有合格證書。5.現(xiàn)場用電操作人員，上崗前必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和安全教育，考試合格并持有有關(guān)部門核發(fā)的且有效的特殊工種操作證書后方可上崗。6.對施工用電器設(shè)備應(yīng)建立必要的管理臺賬，根據(jù)電器設(shè)備的用電量，合理分配各種電器設(shè)備用電負(fù)荷，確保設(shè)備的正常運行。30.吹填區(qū)排泥管線的布置應(yīng)滿足（）的要求，并應(yīng)考慮吹填區(qū)的地形、地貌，幾何形狀對管線布置的影響。A、設(shè)計標(biāo)高B、吹填范圍C、挖泥標(biāo)高D、挖泥范圍E、吹填厚度答案：ABE解析：教材頁碼P205-P208排泥管進(jìn)入吹填區(qū)的入口應(yīng)遠(yuǎn)離排水口，以延長泥漿流程。管線的布置應(yīng)滿足設(shè)計標(biāo)高、吹填范圍、吹填厚度的要求，并應(yīng)考慮吹填區(qū)的地形、地貌、幾何形狀對管線布置的影響。31.水運工程開標(biāo)后，在確定中標(biāo)人之前，招標(biāo)人不得與投標(biāo)人就（）等實質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行談判。A、工程施工期限B、投標(biāo)方案C、工程地點D、項目人員E、投標(biāo)價格答案：BE解析：投標(biāo)文件在實質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件要求，但存在含義不明確的內(nèi)容、明顯文字或者計算錯誤，評標(biāo)委員會不得隨意否決技標(biāo)，評標(biāo)委員會認(rèn)為需要投標(biāo)人做出必要澄清、說明的，應(yīng)當(dāng)書面通知該投標(biāo)人。投標(biāo)人的澄清、說明應(yīng)當(dāng)采用書面形式，并不得超出投標(biāo)文件的范圍或者改變技標(biāo)文件的實質(zhì)性內(nèi)容。32.分部工程質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由總監(jiān)理工程師組織對地基基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗確認(rèn)時（）應(yīng)參與檢驗。A、質(zhì)檢單位B、勘察單位C、施工單位D、設(shè)計單位E、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：BCD解析：分部工程的質(zhì)量應(yīng)由施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行檢驗與確認(rèn)。其中，地基與基礎(chǔ)等分部工程檢驗時，勘察、設(shè)計單位應(yīng)參加相關(guān)項目的檢驗。33.港口與航道工程中，高樁碼頭混凝土預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制場存放時應(yīng)符合下列規(guī)定：（）。A、存放場地宜平整B、按兩點或多點支墊C、場地需澆筑混凝土地坪D、不同規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件，宜分別存放E、按出運次序存放答案：ABD34.土工織物倒濾層，應(yīng)選擇（）。A、無紡?fù)凉げ糂、機(jī)織土工布C、編織土工布D、土工網(wǎng)E、復(fù)合土工布答案：AB解析：教材頁碼P123-P124采用土工織物倒濾材料時，其土工織物材料應(yīng)符合設(shè)計要求，必要時應(yīng)對材質(zhì)進(jìn)行抽檢。土工織物濾層材料宜選用無紡?fù)凉た椢锖蜋C(jī)織土工織物，不得采用編織土工織物。35.斜坡堤堤心石拋填，當(dāng)采用陸上推進(jìn)法時，堤根的淺水區(qū)可一次拋填到頂，堤身和堤頭視（）影響程度可一次或多次拋填到頂。A、流速B、風(fēng)速C、水深D、地基土的強(qiáng)度E、波浪答案：CDE36.水上沉樁作業(yè)的安全要求包括（）。A、打樁架上的作業(yè)人員應(yīng)在電梯籠內(nèi)或作業(yè)平臺上操作B、移船時錨纜不得絆樁C、水上懸吊樁錘沉樁應(yīng)設(shè)置固定樁位的導(dǎo)樁架和工作平臺D、在沙性土中施打開口或半封閉樁尖的鋼管樁應(yīng)采取防止上浮措施E、沉樁后應(yīng)及時進(jìn)行夾樁答案：ABCE解析：教材頁碼P342-P343水上錘擊、振動、水沖沉樁作業(yè)：水上打樁船和運樁船駐位應(yīng)按照船舶駐位圖拋設(shè)錨纜，并應(yīng)設(shè)置浮鼓，錨纜不得互絞。船舶在陸域設(shè)置的地錨的抗拉力應(yīng)滿足使用要求。地錨和纜繩通過的區(qū)域應(yīng)設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志，必要時應(yīng)有專人看守。打樁架上的作業(yè)人員應(yīng)在電梯籠內(nèi)或作業(yè)平臺上操作。電梯籠升降應(yīng)在回至水平原位并插牢固定銷后進(jìn)行。打樁船作業(yè)時應(yīng)隨時觀察錨纜附近的情況，注意其他作業(yè)船舶和人員的動態(tài)。移船時錨纜不得絆樁。如樁頂被水淹沒，應(yīng)設(shè)置高出水面的安全警示標(biāo)志。立樁時，打樁船應(yīng)離開運樁駁船一定距離，并應(yīng)緩慢、均勻地升降吊鉤。在可能溜樁的地質(zhì)條件下打樁作業(yè)應(yīng)認(rèn)真分析地質(zhì)資料，并采取預(yù)防溜樁的措施。封閉式樁尖的鋼管樁沉樁應(yīng)采取防止鋼管樁上浮的措施。在沙性土中施打開口或半封閉樁尖的鋼管樁應(yīng)采取防止管涌的措施。水上懸吊樁錘沉樁應(yīng)設(shè)固定樁位的導(dǎo)樁架和工作平臺。導(dǎo)樁架和工作平臺應(yīng)牢固可靠，并在工作平臺的外側(cè)設(shè)置安全欄桿。沉樁后應(yīng)及時進(jìn)行夾樁。37.海岸帶泥沙運動的一般規(guī)律是（）。A、砂質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)有推移和懸移兩種B、淤泥質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)以懸移為主C、淤泥質(zhì)海岸對較細(xì)顆粒的海岸底部可能有浮泥運動，對較粗顆粒的海岸底部有推移質(zhì)運動D、淤泥質(zhì)海岸對較細(xì)顆粒的海岸底部可能有推移質(zhì)運動，對較粗顆粒海岸底部有浮泥運動E、海岸帶泥沙運動方式可分為與海岸線垂直的橫向運動和與海岸線平行的縱向運動答案：ABCE解析：教材頁碼P7-P8海岸帶泥沙運動的一般規(guī)律（1）沙質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)有推移和懸移兩種。（2）粉沙質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)有懸移、底部高濃度含沙層和推移三種。（3）淤泥質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)以懸移為主，對較細(xì)顆粒的海岸底部可能有浮泥運動，對較粗顆粒的海岸底部有推移質(zhì)運動。（4）海岸帶泥沙運動方式可分為與海岸線垂直的橫向運動和與海岸線平行的縱向運動。38.海岸港的泥沙淤積，主要受（）的影響。A、疏浚施工B、水深C、波浪D、海流E、海水含鹽度答案：CD解析：海岸帶的淤積是泥沙在波浪和海流等動力因素綜合作用下的結(jié)果，波浪和海流的作用如下:（1）波浪的作用；（2）海流的作用。39.進(jìn)入施工船舶的封閉處所作業(yè)的安全規(guī)定有（）。A、施工船舶應(yīng)配備必要的通風(fēng)器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應(yīng)急防護(hù)設(shè)備或設(shè)施B、作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所前，封閉處所應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，并測定空氣質(zhì)量C、在封閉處所內(nèi)動火作業(yè)前，動火受到影響的艙室必須進(jìn)行測氧、清艙、測爆通風(fēng)時，要輸氧換氣D、封閉處所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時，作業(yè)人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品E、作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所進(jìn)行作業(yè)時，封閉處所外應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員，并確保聯(lián)系暢通答案：ABDE40.鏟斗挖泥船的小容量帶齒鏟斗適用于（）。A、密實砂B、可塑黏土C、硬塑黏土D、中等密實沙E、中等密實碎石答案：ACE解析：教材頁碼P201-P203鏟斗挖泥船應(yīng)根據(jù)不同土質(zhì)選用不同鏟斗:（1）淤泥土類、軟塑黏土、松散砂宜配備大容量鏟斗。（2）可塑黏土、中等密實砂宜配備中型容量鏟斗。（3）硬塑黏土、密實砂、中等密實碎石和風(fēng)化巖，宜配備小容量帶齒鏟斗。41.水下鉆孔爆破施工船舶定位宜采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，施工鉆孔位置的偏差（）。A、內(nèi)河不大于200mmB、內(nèi)河不大于300mmC、沿海不大于200mmD、沿海不大于300mmE、沿海不大于400mm答案：AE解析：教材頁碼P176-P179施工船舶定位宜采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，施工鉆孔位置的偏差內(nèi)河施工時不大于200mm，沿海施工時不大于400m；鉆孔過程中應(yīng)校核、監(jiān)控船位。42.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，主要施工方案的內(nèi)容有：挖泥、測量、構(gòu)件預(yù)制及安裝、模板工程、鋼筋工程、（）、土石方工程、設(shè)備安裝工程、附屬設(shè)施安裝工程等。A、混凝土工程B、沉樁C、粉刷工程D、照明工程E、砌筑工程答案：AB解析：高樁碼頭施工方案的主要內(nèi)容有:挖泥、測量、沉樁、構(gòu)件預(yù)制及安裝、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、土石方工程、設(shè)備安裝工程、附屬設(shè)施安裝工程等。43.水運建設(shè)工程質(zhì)量事故根據(jù)（）分為四級。A、直接經(jīng)濟(jì)損失B、工程結(jié)構(gòu)損毀情況C、間接經(jīng)濟(jì)損失D、工程損毀情況E、經(jīng)濟(jì)損失答案：AB解析：交通運輸部《公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》規(guī)定，根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失或工程結(jié)構(gòu)損毀情況（自然災(zāi)害所致除外），水運建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個等級;直接經(jīng)濟(jì)損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問題。44.港口與航道工程項目技術(shù)管理的主要內(nèi)容包括（）。A、技術(shù)策劃B、典型施工C、技術(shù)交流D、內(nèi)業(yè)技術(shù)資料E、產(chǎn)值統(tǒng)計答案：ABCD解析：教材頁碼P277-P278項目技術(shù)管理的主要內(nèi)容包括:技術(shù)策劃、圖紙會審、施工技術(shù)方案、技術(shù)交底、變更設(shè)計、典型施工（首件制）、測量與試驗檢測、技術(shù)創(chuàng)新、內(nèi)業(yè)技術(shù)資料、交竣工驗收、技術(shù)總結(jié)、技術(shù)培訓(xùn)與交流等。45.《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十二條規(guī)定縣級以上交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立工程質(zhì)量和安全事故舉報制度。任何單位和個人發(fā)現(xiàn)（）等應(yīng)當(dāng)向有關(guān)主管部門舉報。A、質(zhì)量事故B、質(zhì)量缺陷C、安全事故D、質(zhì)量一般E、安全隱患答案：ABCE解析：教材頁碼P372-P373縣級以上交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立工程質(zhì)量和安全事故舉報制度。任何單位和個人發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量事故、質(zhì)量缺陷和影響工程質(zhì)量的行為以及安全事故和安全隱患，應(yīng)當(dāng)向有關(guān)主管部門或者工程質(zhì)量、安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)舉報。46.《水運建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十八條規(guī)定施工單位允許其他單位或者個人以本單位名義承攬工程的，下列罰款標(biāo)準(zhǔn)正確的有（）。A、允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價款1％以上2％以下的罰款B、允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價款2％以上3％以下的罰款C、允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價款3％以上4％以下的罰款D、允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價款1％以上2％以下的罰款E、允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價款2％以上3％以下的罰款答案：CE解析：教材頁碼P373-P376違反本辦法規(guī)定，勘察、設(shè)計、施工、工程監(jiān)理單位允許其他單位或者個人以本單位名義承攬工程的，依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》第六十一條規(guī)定，責(zé)令改正，沒收違法所得，按照以下標(biāo)準(zhǔn)處以罰款:（一）勘察、設(shè)計、施工、工程監(jiān)理單位允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的單位或者個人以本單位名義承攬工程的，對勘察、設(shè)計單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費、設(shè)計費或者監(jiān)理酬金1倍以上1.5倍以下的罰款;對施工單位處工程合同價款2%以上3%以下的罰款。（二）勘察、設(shè)計、施工、工程監(jiān)理單位允許無相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個人以本單位名義承攬工程的，對勘察、設(shè)計單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費、設(shè)計費或者監(jiān)理酬金1.5倍以上2倍以下的罰款;對施工單位處工程合同價款3%以上4%以下的罰款。47.鏈斗挖泥船應(yīng)在（）分段施工。A、挖槽邊線為折線時B、挖槽內(nèi)泥層厚度相差較大時C、挖槽規(guī)格不一時D、挖槽內(nèi)流速較大時E、能避免或降低航行施工干擾時答案：ACE解析：教材頁碼P188-P193分段施工：（1）挖槽長度大于挖泥船水上管線的有效長度時，應(yīng)根據(jù)挖泥船和水上管線所能開挖的長度進(jìn)行分段。（2）挖槽邊線為折線時，應(yīng)按邊線拐點進(jìn)行分段。（3）挖槽規(guī)格或工期要求不同時，應(yīng)按挖槽規(guī)格變化和工期要求進(jìn)行分段。（4）選擇的施工方法和工藝參數(shù)因施工區(qū)土質(zhì)變化相差較大時，應(yīng)按土質(zhì)進(jìn)行分段。（5）分段施工能避免或降低航行及其他施工干擾時，應(yīng)根據(jù)商定的避讓辦法進(jìn)行分段。48.海上鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒打設(shè)頂標(biāo)高的確定、筒底的埋深必須考慮到（）的可能性，以免出現(xiàn)高潮時海水內(nèi)滲、低潮時筒內(nèi)泥漿外滲的問題。A、施工潮高B、潮汐類型C、潮流沖刷筒底泥面D、高潮位的影響E、低潮位的影響答案：ACDE49.通航安全水上水下施工作業(yè)涉及的范圍包括（）。A、設(shè)置、拆除水上水下設(shè)施B、架設(shè)橋梁、索道，構(gòu)筑水下隧道C、救助遇難船舶，或緊急清除水面污染物、水下污染源D、漁船捕撈作業(yè)E、清除水面垃圾答案：ABCE解析：水上水下活動通航安全管理規(guī)定的適用范圍包括公民、法人或者其他組織在中華人民共和國內(nèi)河通航水域或者岸線上和國家管轄海域從事下列可能影響通航安全的水上水下活動:1.勘探、采掘、爆破。2.構(gòu)筑、設(shè)置、維修、拆除水上水下構(gòu)筑物或者設(shè)施。3.架設(shè)橋梁、索道。4.鋪設(shè)、檢修、拆除水上水下電纜或者管道。5.設(shè)置系船浮筒、浮歪、纜樁等設(shè)施。6.航道建設(shè)，航道、碼頭前沿水域疏潑。7.舉行大型群眾活動、體育比賽。8.打撈沉船、沉物。9.在國家管轄海域內(nèi)進(jìn)行調(diào)查、測量、過駁、大型設(shè)施和移動式平臺拖帶、捕撈、養(yǎng)殖、科學(xué)試驗等水上水下施工活動以及在港區(qū)、錨地、航道、通航密集區(qū)進(jìn)行的其他有礙航行安全的活動。10.在內(nèi)河通航水域進(jìn)行的氣象觀測、測量、地質(zhì)調(diào)查，航道日常養(yǎng)護(hù)、大面積清除水面垃圾和可能影響內(nèi)河通航水域交通安全的其他行為。50.航道整治工程施工組織設(shè)計中工程概況的編制主要包括（）。A、項目部人員組成概況B、建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)單位C、結(jié)構(gòu)形式及主要工程量D、整治河段的自然條件E、施工目的答案：BCDE解析：教材頁碼P295-P298工程概況：包括工程名稱、建設(shè)地點、整治河段自然特征、整治目的和措施、整治建筑物類型、功能、規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式、工程總成本、總工期和質(zhì)量等級、主要工程量、有關(guān)資源、交通、環(huán)境等施工條件、工程的建設(shè)、勘察設(shè)計、總承包和分包單位，質(zhì)量監(jiān)督及工程監(jiān)理單位名稱及組織機(jī)構(gòu)、資質(zhì)等狀況。51.斜坡堤堤心石拋石船可根據(jù)（）等因素選擇。A、風(fēng)浪流速B、拋填工程量大小C、施工條件D、質(zhì)量要求E、石料來源答案：BCE52.陸上爆破宜采用毫秒延時爆破，開槽爆破宜按（）進(jìn)行。A、由中心向兩邊B、從下向上C、由外向內(nèi)D、從中段向上下兩端E、從上向下答案：AD解析：教材頁碼P176-P179陸上開槽爆破宜按由中心向兩邊、從中段向上下兩端進(jìn)行。53.施工組織設(shè)計的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括（）。A、工期指標(biāo)B、質(zhì)量指標(biāo)C、安全指標(biāo)D、成本指標(biāo)E、業(yè)績（形象）工程指標(biāo)答案：ABCD解析：教材頁碼P292-P293包括指標(biāo)的確定及對指標(biāo)的分析與評價;實現(xiàn)該指標(biāo)的難點及對策等。這些指標(biāo)主要有:工期指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、安全指標(biāo)、成本指標(biāo)、勞動生產(chǎn)率指標(biāo)、技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新等。54.隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)（）。A、自檢合格B、通知有關(guān)單位驗收C、通知建設(shè)單位檢驗D、形成驗收文件E、通知監(jiān)理驗收答案：ABD解析：工程質(zhì)量的檢驗應(yīng)在施工單位自行檢驗合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗收，并形成驗收文件。55.混凝土結(jié)構(gòu)物的環(huán)境類別劃分為（）。A、濕熱環(huán)境B、海水環(huán)境C、淡水環(huán)境D、凍融環(huán)境E、化學(xué)腐蝕環(huán)境答案：BCDE解析：對于海水環(huán)境，混凝土結(jié)構(gòu)物的腐蝕特征是氯鹽作用下引起混凝土中鋼筋銹蝕;對于淡水環(huán)境，混凝土結(jié)構(gòu)物的腐蝕特征一般是潑水水流沖刷、溶蝕混凝土及大氣環(huán)境下混凝土碳引起鋼筋銹蝕;對于凍融環(huán)境，混凝土結(jié)構(gòu)物的腐蝕特征是冰凍地區(qū)凍融循環(huán)導(dǎo)致混凝土損傷;對于化學(xué)腐蝕環(huán)境，混凝土結(jié)構(gòu)物的腐蝕特征是硫酸鹽等化學(xué)物質(zhì)對混凝土的腐蝕。56.預(yù)制混凝土護(hù)面塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用（）。A、固定在混凝土地坪上的木模B、固定在混凝土地坪上的鋼模C、固定在鋼支架上的鋼模D、混凝土胎膜E、混凝土地坪答案：BCDE57.疏浚工程量計算時應(yīng)考慮（）。A、超深B、超寬C、流失D、沉降E、回淤答案：AB解析：教材頁碼P235-P238疏浚工程采用實測下方進(jìn)行土方計量時，應(yīng)分別計算設(shè)計斷面工程量、計算超深與計算超寬工程量、根據(jù)自然條件與施工工期計入的施工期回淤工程量。58.大體積混凝土在施工中采取正確的防裂措施是（）。A、控制混凝土的澆筑溫度B、控制混凝土內(nèi)部最高溫度C、拆模后用冷水對混凝土表面降溫D、澆筑于巖石上的要對地基表面鑿毛E、在無筋或少筋大體積混凝土中埋放塊石答案：ABE59.港航工程地質(zhì)勘察成果中，可用于確定單樁極限承載力的指標(biāo)有（）。A、含水量W（％）B、孔隙比eC、塑性指數(shù)IPD、液性指數(shù)ILE、孔隙率n（％）答案：BCD60.工程勘察報告關(guān)于不良地質(zhì)作用和特殊性巖土的描述和評價中，特殊巖土主要包括（）。A、淤泥B、花崗巖C、紅黏土D、填土E、膨脹土答案：CDE解析：特殊性巖土主要包括濕陷性土、紅黏土、軟土、混合土、填土、多年凍土、膨脹土、鹽漬士、殘積土等。簡答題1.某10萬t級高樁煤碼頭工