2023年一建鐵路工程管理與實(shí)務(wù)考試備考核心題庫（整理版）

PAGEPAGE4012023年一建鐵路工程管理與實(shí)務(wù)考試備考核心題庫（整理版）一、單選題1.鋼梁懸臂拼裝方案的說法正確的是()。A、半懸臂拼裝適用于河深、流，急、河中不易設(shè)置臨時(shí)支墩的橋梁B、全懸臂拼裝適用于橋梁跨度較大的情況，自橋跨兩端相向拼裝，在跨間適當(dāng)位置合龍C、側(cè)懸臂拼裝適用于跨度不大，自主跨向側(cè)跨方向拼裝，在側(cè)跨附近和龍D、半懸臂拼裝多先用膺架法組拼一段鋼梁作為平衡重，再用半懸臂方式繼續(xù)拼裝其余節(jié)段答案：D解析：答案解析：全懸臂拼裝法適用于河深、流急、河中不易設(shè)置臨時(shí)支墩的橋梁。中間合龍懸臂拼裝方法適用于橋梁跨度較大的情況，自橋跨兩端相向拼裝，在跨間適當(dāng)位置合龍。半懸臂拼裝多先用膺架法組拼一段鋼梁作為平衡重，再用半懸臂方式繼續(xù)拼裝其余節(jié)段。2.交直流電源裝置設(shè)備基礎(chǔ)槽鋼應(yīng)高出房屋地面()。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：A解析：答案解析：交直流電源裝置設(shè)備基礎(chǔ)槽鋼應(yīng)高出房屋地面10mm。3.越江、海底、城市淺埋及對(duì)周邊環(huán)境控制要求高的隧道宜采用()。A、盾構(gòu)法B、微爆法C、鉆爆法D、TBM法答案：A解析：答案解析：越江、海底、城市淺埋及對(duì)周邊環(huán)境控制要求高的隧道可采用盾構(gòu)法。4.路堤各段不能同步填筑時(shí)，縱向接頭處應(yīng)在已填筑路堤端挖出硬質(zhì)臺(tái)階，臺(tái)階寬度不宜小于（），高度同填筑層厚度。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m答案：C解析：答案解析：路堤各段不能同步填筑時(shí)，縱向接頭處應(yīng)在已填筑路堤端挖出硬質(zhì)臺(tái)階，臺(tái)階寬度不宜小于2m，高度同填筑層厚度。5.無砟軌道長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)拖拉法主要鋪軌設(shè)備不包括()。A、長(zhǎng)軌運(yùn)輸車B、分軌推送車C、順坡架D、引導(dǎo)車答案：C解析：答案解析：拖拉法主要鋪軌設(shè)備：機(jī)車、長(zhǎng)軌運(yùn)輸車、分軌推送車、順坡小車、引導(dǎo)車及其他輔助部件等。6.鐵路信號(hào)CTCS系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)配置，按功能劃分為()級(jí)。A、3B、4C、5D、6答案：C解析：答案解析：CTCS根據(jù)系統(tǒng)配置按功能劃分為5級(jí)。7.主要用于高速鐵路的接觸網(wǎng)線岔為()。A、交分線岔B、交叉線岔C、無交分線岔D、無交叉線岔答案：D解析：答案解析：接觸網(wǎng)無交叉線岔是指在道岔區(qū)內(nèi)，兩根接觸線不相交也能實(shí)現(xiàn)受電弓由一條接觸線向另一條接觸線過渡的方式，主要用于高速鐵路。電力機(jī)車正線通過時(shí)，受電弓只接觸正線，不接觸側(cè)線；電力機(jī)車側(cè)線通行時(shí)，受電弓能夠平穩(wěn)地在正線和側(cè)線的接觸線上相互過渡。8.電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪式補(bǔ)償裝置補(bǔ)償變比為（）。A、1：2B、1：3C、1：4D、1：5答案：B解析：答案解析：棘輪式補(bǔ)償裝置由棘輪連接架、棘輪本體、補(bǔ)償繩、平衡輪、制動(dòng)卡塊、墜噸桿、墜陀、墜陀限制架和連接零件組成，補(bǔ)償變比一般為1：3。墜砣按照材質(zhì)分為混凝土墜陀、鐵墜陀、復(fù)合墜陀幾類，單塊重量25kg。9.強(qiáng)夯施工應(yīng)測(cè)量夯前()。A、起錘高度B、錘底高程C、提升高度D、錘頂高程答案：D解析：答案解析：強(qiáng)夯施工主要工藝應(yīng)符合以下規(guī)定：(1)夯實(shí)設(shè)備按測(cè)量放樣位置就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置。(2)測(cè)量夯前錘頂高程。(3)夯錘起吊到預(yù)定高度，夯錘脫鉤自由下落，完成一次夯擊。(4)按試夯確定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的開擊。(5)換夯點(diǎn)夯擊，完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊后，應(yīng)平整夯坑，測(cè)量場(chǎng)地高程。(6)在規(guī)定的間隔時(shí)間后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量滿夯將表層松土夯實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。10.注漿施工應(yīng)采取()的方法。A、堵排結(jié)合，以排為主B、堵排結(jié)合，以堵為主C、探灌結(jié)合，分序施工D、探灌結(jié)合，綜合治理答案：C解析：答案解析：注漿施工應(yīng)采取“探灌結(jié)合、分序施工”的方法。11.多芯交聯(lián)聚氯乙烯電力電纜的最小彎曲半徑是()。A、10DB、12DC、15DD、20D(D為電纜外徑)答案：C解析：答案解析：12.運(yùn)梁線路填筑要達(dá)到路基質(zhì)量要求，其縱向坡度不大于()，橫向坡度(人字坡)不大于()。A、2%，4%B、4%，3%C、2%，3%D、3%，4%答案：D解析：答案解析：運(yùn)梁車對(duì)線路的要求：運(yùn)梁線路填筑要達(dá)到路基質(zhì)量要求，其縱向坡度不大于3%，橫向坡度(人字坡)不大于4%，最小曲率半徑不小于運(yùn)梁車允許半徑；清除走行界限內(nèi)障礙物，在平交道口設(shè)置專人防護(hù)。13.二次襯砌施工前，應(yīng)采用物探手段檢查隧道周邊環(huán)形加固層及層外圍巖情況，重點(diǎn)檢查拱部、底板、邊墻()內(nèi)是否存在有害空洞，隧道底部是否密實(shí)。A、5mB、8mC、10mD、12m答案：A解析：答案解析：二次襯砌施工前，應(yīng)采用物探手段檢查隧道周邊環(huán)形加固層及層外圍巖情況，重點(diǎn)檢查拱部、底板、邊墻5m內(nèi)是否存在有害空洞，隧道底部是否密實(shí)。14.電纜在電纜溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，與控制電纜等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層敷設(shè)，電纜自上而下的排列順序?yàn)?)。A、高壓電纜、低壓電纜、控制電纜B、高壓電纜、控制電纜、低壓電纜C、控制電纜、高壓電纜、低壓電纜D、低壓電纜、控制電纜、高壓電纜答案：A解析：答案解析：電纜在電纜溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，與控制電纜等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層敷設(shè)，并按順序排列整齊。電纜自上而下的排列順序?yàn)椋焊邏弘娎|、低壓電纜、控制電纜。15.數(shù)據(jù)通信網(wǎng)由數(shù)據(jù)終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)、（）和數(shù)據(jù)處理設(shè)備等組成。A、數(shù)據(jù)交換B、傳輸介質(zhì)C、數(shù)據(jù)歸集D、傳輸總線答案：A解析：解析：數(shù)據(jù)通信網(wǎng)由數(shù)據(jù)終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)處理設(shè)備等組成，通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的支持完成網(wǎng)中各設(shè)備之間的數(shù)據(jù)通信。其功能是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸、交換、處理，可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)資源共享。16.關(guān)于組裝接觸網(wǎng)腕臂時(shí)螺栓穿入方向的說法，正確的是（）。A、水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由上向下B、水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由下向上C、水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由上向下D、水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由下向上答案：D解析：答案解析：螺栓的穿入方向：對(duì)立體結(jié)構(gòu)，水平方向由內(nèi)向外；垂直方向出下向上。17.淺埋隧道采用中隔壁法施工，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人編制了施工技術(shù)要點(diǎn)，你認(rèn)為下列哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的()。A、中隔壁法應(yīng)先施工隧道的一側(cè)，施作中隔壁墻后再施工隧道另一側(cè)，中隔壁應(yīng)設(shè)置為弧形B、中隔壁法設(shè)置臨時(shí)仰拱時(shí)，臨時(shí)仰拱宜設(shè)為弧形，各部施工應(yīng)步步成環(huán)C、開挖時(shí)，同層左、右兩側(cè)沿縱向應(yīng)錯(cuò)開5-10m，單側(cè)開挖應(yīng)采用短臺(tái)階，臺(tái)階長(zhǎng)度3-5mD、開挖循環(huán)進(jìn)尺不宜大于初期支護(hù)鋼架設(shè)計(jì)間距答案：C解析：答案解析：開挖時(shí)，同層左、右兩側(cè)沿縱向應(yīng)錯(cuò)開10-15m，單側(cè)開挖應(yīng)采用短臺(tái)階，臺(tái)階長(zhǎng)度3-5m。開挖循環(huán)進(jìn)尺不宜大于初期支護(hù)鋼架設(shè)計(jì)間距。18.鋼梁便橋增建橋涵的方法適用于（）。A、高路堤增建橋涵的情況B、低路堤增建橋涵的情況C、大跨度增建橋涵的情況D、小跨度增建橋涵的情況答案：A解析：答案解析：鋼梁便橋增建橋涵的方法適用于高路堤增建橋涵的情況，通常采用工字梁、上承板梁、拆裝梁等。19.（），決定了它在整個(gè)作業(yè)循壞中所占時(shí)間長(zhǎng)短，很大程度上影響施工速度。A、鉆孔時(shí)間長(zhǎng)短B、開挖進(jìn)尺的長(zhǎng)短C、通風(fēng)排時(shí)間長(zhǎng)短D、出渣作業(yè)能力強(qiáng)弱答案：D解析：答案解析：出渣作業(yè)能力強(qiáng)弱，決定了它在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中所占時(shí)間長(zhǎng)短，因此，出渣運(yùn)輸作業(yè)能力強(qiáng)弱在很大程度上影響施工速度。20.明挖法石方開挖宜采用小臺(tái)階爆破，嚴(yán)禁采用()。A、淺孔爆破B、深孔爆破C、控制爆破D、洞室爆破答案：D解析：答案解析：明挖法石方開挖宜采用小臺(tái)階爆破，嚴(yán)禁采用洞室爆破。21.應(yīng)力釋放孔直徑不宜小于（）。A、φ50mmB、φ70mmC、φ80mmD、φ100mm答案：B解析：答案解析：應(yīng)力釋放孔直徑不宜小于φ70mm。22.下列隧道監(jiān)控量測(cè)斷面及測(cè)點(diǎn)布置原則說法正確的是（）。A、地表沉降測(cè)點(diǎn)和隧道內(nèi)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在斷面里程相差不超1倍洞徑B、拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和凈空變化測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面上，并在開挖12h內(nèi)埋設(shè)C、拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和凈空變化測(cè)點(diǎn)應(yīng)前后錯(cuò)開布置，并在開挖12h內(nèi)埋設(shè)D、拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和凈空變化測(cè)點(diǎn)應(yīng)前后錯(cuò)開布置，并在開挖24h內(nèi)埋設(shè)答案：B解析：答案解析：地表沉降測(cè)點(diǎn)和隧道內(nèi)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面里程。拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和凈空變化測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面上，并在開挖12h內(nèi)埋設(shè)。23.下列監(jiān)控量測(cè)目的說法錯(cuò)誤的是()。A、驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果B、監(jiān)控工程對(duì)周圍環(huán)境影響C、提供有關(guān)圍巖穩(wěn)定性數(shù)據(jù)D、提供判定圍巖類型條件答案：D解析：監(jiān)控量測(cè)目的：(1)提供有關(guān)圍巖穩(wěn)定性，確保施工安全及結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期穩(wěn)定性。(2)驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果，確認(rèn)支護(hù)參數(shù)和施工方法合理性，為調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法提供依據(jù)。(3)確定二次襯砌施作時(shí)間。(4)監(jiān)控工程對(duì)周圍環(huán)境影響。(5)積累量測(cè)數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計(jì)與施工提供依據(jù)。24.超前防突措施以（）為主。A、鉆孔排放瓦斯B、鉆孔預(yù)抽煤層瓦斯法C、水力沖孔D、超前管棚及注漿加固煤體答案：B解析：答案解析：超前防突措施以預(yù)抽煤層瓦斯法為主。25.目前應(yīng)用最廣泛的接觸網(wǎng)避雷器是（）。A、管型避雷器B、角隙避雷器C、氧化鋅避雷器D、鏈?zhǔn)奖芾灼鞔鸢福篊解析：答案解析：避雷器按照結(jié)構(gòu)分類有管型避雷器、角隙避雷器和氧化鋅避雷器。目前氧化鋅避雷器采用較為廣泛。避雷器包括底座、避雷器本體、計(jì)數(shù)器、計(jì)數(shù)器底座和計(jì)數(shù)器電纜幾部分。26.測(cè)試10KV電纜外護(hù)套絕緣電阻應(yīng)選()兆歐表。A、500VB、1000VC、2500VD、5000V答案：A解析：答案解析：額定電壓0.6/1kV電纜用1000V兆歐表，0.6/1kV以上用2500V兆歐表，6kV以上也可用5000V兆歐表，外護(hù)套絕緣電阻用500V兆歐表。27.巖性基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為251-350，圍巖彈性縱波速度3.3-4.3km/s，判定該圍巖為()。A、Ⅱ級(jí)圍巖B、Ⅲ級(jí)圍巖C、Ⅳ級(jí)圍巖D、Ⅴ級(jí)圍巖答案：C解析：28.旋噴樁因故停噴后續(xù)噴時(shí)，噴射搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于()。A、0.3mB、0.5mC、0.8mD、1.0m答案：B解析：答案解析：鉆機(jī)鉆桿應(yīng)勻速旋轉(zhuǎn)、提升，確保樁體連續(xù)、均勻；因故停噴后續(xù)噴時(shí)，噴射搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.5m。29.下列變配電所關(guān)于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置安裝與調(diào)整施工順序流程中，正確的是（）。A、施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量→布線→設(shè)備安裝→接線→調(diào)試→填寫記錄B、施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量→布線→接線→調(diào)試→設(shè)備安裝→填寫記錄C、施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量→布線→接線→設(shè)備安裝→調(diào)試→填寫記錄D、施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量→設(shè)備安裝→接線→布線→調(diào)試→填寫記錄答案：A解析：答案解析：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置施工包括變電所、配電所內(nèi)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置的施工。火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置安裝與調(diào)整施工流程：施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量→布線→設(shè)備安裝→接線→調(diào)試→填寫記錄。30.接觸網(wǎng)附加導(dǎo)線中，連接牽引變電所、分區(qū)所、開閉所與接觸網(wǎng)的電線路，其作用是向接觸網(wǎng)傳輸電能的是（）。A、饋電線B、接觸線C、加強(qiáng)線D、回流線答案：A解析：答案解析：供電線，也叫饋電線，是連接牽引變電所、分區(qū)所、開閉所與接觸網(wǎng)的電線路，其作用是向接觸網(wǎng)傳輸電能。一般采用單獨(dú)立柱，單獨(dú)架設(shè)的方式。31.裝渣機(jī)械類型分為間歇性非連續(xù)裝渣機(jī)和連續(xù)裝渣機(jī)，下列裝渣機(jī)為間歇性非連續(xù)裝渣機(jī)的是（）。A、鏟斗式B、蟹爪式C、立爪式D、挖斗式答案：A解析：答案解析：裝渣機(jī)械類型很多，按其扒渣結(jié)構(gòu)形式可為鏟斗式、蟹爪式、立爪式、挖斗式。鏟斗式裝渣機(jī)為間歇性非連續(xù)裝渣機(jī)，有翻斗后卸、前卸和側(cè)卸式三個(gè)卸渣方式。蟹爪式、立爪式和挖斗式裝渣機(jī)是連續(xù)裝渣機(jī)，均配備刮板(或鏈板)轉(zhuǎn)載后卸機(jī)構(gòu)。32.噴射混凝土在隧道支護(hù)體系中的作用是()。A、支承圍巖、加固圍巖、提高層間摩阻力，形成“組合梁”、“懸吊”作用B、加強(qiáng)限制圍巖變形、作為超前支護(hù)的后支點(diǎn)、承受部分松弛荷載C、支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面減緩風(fēng)化、阻止圍巖松動(dòng)、分配外力D、支承圍巖、加固圍巖、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖，承受部分松弛荷載答案：C解析：答案解析：噴射混凝土有支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面減緩風(fēng)化、阻止圍巖松動(dòng)、分配外力作用。33.我國(guó)常用的接觸網(wǎng)供電方式為（）。A、單邊供電B、雙邊供電C、越區(qū)供電D、并聯(lián)供電答案：A解析：答案解析：我國(guó)常用的是單邊供電方式。34.螺旋道釘錨固說法錯(cuò)誤的是()。A、螺旋道釘用硫磺水泥砂漿錨固B、錨固前，道釘溫度宜保持在5℃上C、錨固方法宜采用反錨D、灌漿深度應(yīng)比螺旋道釘插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度長(zhǎng)20mm答案：B解析：答案解析：錨固前，軌枕預(yù)留孔內(nèi)雜物和螺旋道釘上黏附物應(yīng)清除干凈。螺旋道釘應(yīng)干燥，錨固時(shí)其溫度宜保持在0℃以上。35.連續(xù)梁合龍、體系轉(zhuǎn)換施工中的說法錯(cuò)誤的是()。A、合龍段的長(zhǎng)度宜為2mB、合龍后應(yīng)調(diào)整中線和高程，并將合龍一側(cè)墩的臨時(shí)錨固改換成活動(dòng)支座C、合龍段的混凝土強(qiáng)度可提高一級(jí)D、懸臂澆筑法施工連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換工作，應(yīng)在合龍段縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿及臨時(shí)固結(jié)解除完成后進(jìn)行答案：B解析：答案解析：合龍前應(yīng)調(diào)整中線和高程，并將合龍一側(cè)墩的臨時(shí)錨固改換成活動(dòng)支座。36.對(duì)于地基強(qiáng)度較大，墻高大于6m、小于等于12m的擋墻可采用（）。A、重力式(含衡重式)擋土墻B、短卸荷板式擋土墻C、扶壁式擋土墻D、錨定板擋土墻答案：B解析：答案解析：地基強(qiáng)度較大，墻高大于6m、小于等于12m的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。當(dāng)墻高大于12m時(shí)不宜采用。37.施工中常用的洞內(nèi)開挖工作面地質(zhì)素描和洞身地質(zhì)素描屬于（）。A、超前鉆探法B、物探法C、地質(zhì)調(diào)查法D、超前導(dǎo)坑預(yù)報(bào)法答案：C解析：答案解析：地質(zhì)調(diào)查法包括隧道地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查、洞內(nèi)開挖工作面地質(zhì)素描和洞身地質(zhì)素描、地層分界線及構(gòu)造線的地下和地表相關(guān)性分析、地質(zhì)作圖等。38.根據(jù)《電氣安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》，外徑為20mm的銅屏蔽型控制電纜的彎曲半徑為（）。A、120mmB、240mmC、300mmD、400mm答案：B解析：答案解析：外徑為20mm的銅屏蔽型控制電纜的彎曲半徑為240mm。39.某隧道埋深6.7m，隧道開挖寬度5m，地表沉降觀測(cè)點(diǎn)縱向間距為()。A、3mB、8mC、12mD、16m答案：C解析：40.預(yù)測(cè)為具有突出危險(xiǎn)的煤層，應(yīng)在距煤層位置()前（垂距）實(shí)施超前防突措施。A、5mB、10mC、15mD、20m答案：B解析：答案解析：預(yù)測(cè)為具有突出危險(xiǎn)的煤層，應(yīng)在距煤層位置10m(垂距)前實(shí)施超前防突措施。41.接觸網(wǎng)的施工順序，在腕臂安裝后，接觸線架設(shè)前應(yīng)該進(jìn)行的步驟是（）。A、橫跨安裝B、承力索架設(shè)C、吊弦安裝D、設(shè)備安裝答案：B解析：接觸網(wǎng)的施工順序是：基坑開挖→基礎(chǔ)澆筑→支柱安裝整正→軟橫跨安裝→硬橫跨、吊柱安裝→腕臂安裝→承力索架設(shè)→接觸線架設(shè)→定位裝置、吊弦安裝→接觸懸掛調(diào)整→電連接、設(shè)備安裝→靜態(tài)檢測(cè)。42.“推送法”鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌時(shí)應(yīng)在()處依次組裝A字形龍門順坡架。A、9m、16m及22mB、8m、16m及24mC、9m、18m及24mD、8m、16m及22m答案：A解析：答案解析：“推送法”鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌施工要求：距卸軌起點(diǎn)約9m、16m及22m處依次組裝A字形龍門順坡架。通過三臺(tái)龍門順坡架將長(zhǎng)鋼軌由平車高度卸至承軌槽滾筒上。43.鐵路的電力工程電纜線路中用于連通兩相鄰變配電所間的主要為沿線鐵路通信信號(hào)設(shè)備供電的高壓電力線路的是()貫通線路。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、綜合答案：A解析：答案解析：一級(jí)負(fù)荷貫通線路是連通兩相鄰變配電所間的主要為沿線鐵路通信信號(hào)設(shè)備供電的高壓電力線路。44.下列關(guān)于“單枕連續(xù)鋪設(shè)法”鋪枕鋪軌作業(yè)要求錯(cuò)誤的是()。A、施工前應(yīng)編制完成長(zhǎng)鋼軌配軌表作為基地路料裝車、鋪軌機(jī)鋪軌的基礎(chǔ)資料B、鋪軌作業(yè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確測(cè)量線路中心線，并按鋪軌機(jī)作業(yè)要求設(shè)置鋪軌機(jī)走行標(biāo)示線C、預(yù)鋪道砟上按縱向8m、橫向2.5m間距成對(duì)布放拖軌滾筒D、軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)宜分層進(jìn)行，避免各運(yùn)輸平車之間由于載重懸殊產(chǎn)生車面高差答案：C解析：答案解析：在預(yù)鋪道砟上按縱向10m、橫向3-3.25m間距成對(duì)布放拖軌滾筒，牽引車或長(zhǎng)鋼軌拖放車在長(zhǎng)鋼軌推送裝置的配合下，將長(zhǎng)鋼軌沿滾筒拖放到線路兩側(cè)。45.通信工程交流電源線相色說法正確的是（）。A、A相為黃色、B相為綠色、C相為紅色B、A相為紅色、B相為綠色、C相為黃色C、A相為紅色、B相為黃色、C相為綠色D、A相為黃色、B相為紅色、C相為黃色答案：A解析：答案解析：交流電源線的A相為黃色、B相為綠色、C相為紅色、不接地中性線為紫色、接地中性線為黑色。46.明挖法邊坡應(yīng)采用()技術(shù)成型。A、淺孔爆破B、深孔爆破C、控制爆破D、洞室爆破答案：C解析：答案解析：明挖法邊坡應(yīng)采用控制爆破技術(shù)成型。47.CFG樁在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)鉆桿(或沉管)的垂直度，其偏差不應(yīng)大于()。A、1%B、2%C、3%D、4%答案：A解析：答案解析：CFG樁在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)鉆桿(或沉管)的垂直度，其偏差不應(yīng)大于1%。48.張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，關(guān)于校正的說法正確的是()。A、校正系數(shù)不得大于1.02；校正有效期為二個(gè)月且不超過300次張拉作業(yè)B、校正系數(shù)不得大于1.02；校正有效期為一個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)C、校正系數(shù)不得大于1.05；校正有效期為二個(gè)月且不超過300次張拉作業(yè)D、校正系數(shù)不得大于1.05；校正有效期為一個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)答案：D解析：答案解析：張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于1.05。校正有效期為1個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)，拆除更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。49.若需間歇反復(fù)注漿時(shí)，注漿壓力應(yīng)（）。A、升高B、降低C、先升高再降低D、先降低再升高答案：B解析：答案解析：若需間歇反復(fù)注漿時(shí)，注漿壓力應(yīng)適當(dāng)降低。50.鐵路線路直線段頂進(jìn)涵，地基穩(wěn)定，涵洞寬2.5m，軌道常用加固方式為()。A、吊軌縱橫梁法B、吊軌法C、鋼便梁法D、橫抬梁法答案：B解析：答案解析：吊軌法一般應(yīng)用于橋涵孔徑小于3m、處于直線地段、路基土質(zhì)較好的線路加固。51.接觸線架設(shè)是在()完成后施工。A、支柱和承力索B、承力索和中心錨結(jié)C、承力索和吊弦D、吊弦和中心錨結(jié)答案：B解析：答案解析：在承力索和承力索中心錨結(jié)架設(shè)完成后才能進(jìn)行接觸線架設(shè)。52.在選擇出渣方式時(shí)，應(yīng)結(jié)合隧道斷面大小、圍巖地質(zhì)條件、一次開挖量、機(jī)械配套能力、經(jīng)濟(jì)效益、作業(yè)環(huán)境及工期要求等因素進(jìn)行綜合研究，制訂方案?；疽笫牵ǎ?。A、開挖能力大于裝渣、運(yùn)輸能力B、開挖能力等于裝渣、運(yùn)輸能力C、裝渣、運(yùn)輸能力大于最大開挖能力D、裝渣、運(yùn)輸能力小于最大開挖能力答案：C解析：答案解析：在選擇出渣方式時(shí)，應(yīng)結(jié)合隧道斷面大小、圍巖地質(zhì)條件、一次開挖量、機(jī)械配套能力、經(jīng)濟(jì)效益、作業(yè)環(huán)境及工期要求等因素進(jìn)行綜合研究，制訂方案?；疽笫茄b渣、運(yùn)輸能力大于最大開挖能力；制訂運(yùn)輸計(jì)劃，統(tǒng)一指揮，提高運(yùn)輸效率。53.變壓器是利時(shí)電磁感應(yīng)原理來改變交流電壓的裝置，主要功能除電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓外還應(yīng)包括()。A、電壓變換B、儲(chǔ)存電能C、電容增加D、功率提高答案：A解析：答案解析：變壓器(Transformer)是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等。54.巖石隧道光面爆破一次開挖進(jìn)尺不宜大于（），爆破參數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。A、2.5mB、3.0mC、3.5mD、4.0m答案：C解析：答案解析：巖石隧道光面爆破一次開挖進(jìn)尺不宜大于3.5m，爆破參數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。55.隧道鉆孔注漿順序應(yīng)()。A、由下往上，由少水處向多水處、隔孔鉆注B、由上往下，由多水處向少水處、隔孔鉆注C、由下往上，由少水處向多水處、連續(xù)鉆注D、由上往下，由多水處向少水處、連續(xù)鉆注答案：A解析：答案解析：鉆孔注漿順序應(yīng)由下往上、由少水處到多水處、隔孔鉆注?！居上孪蛏?，由少到多】56.全斷面法施工工序?yàn)椋ǎ?。A、開挖→初期支護(hù)→檢底→鋪底混凝土→拱墻混凝土B、開挖→檢底→初期支護(hù)→拱墻混凝土→鋪底混凝土C、開挖→檢底→初期支護(hù)→鋪底混凝土→拱墻混凝土D、開挖→初期支護(hù)→檢底→拱墻混凝土→鋪底混凝土答案：A57.巖爆地段控制循環(huán)進(jìn)尺，循環(huán)進(jìn)尺不宜大于（）。A、2.0mB、2.5mC、3.0mD、3.5m答案：C解析：答案解析：控制循環(huán)進(jìn)尺，循環(huán)進(jìn)尺不宜大于3m。58.以軌束梁便橋增建涵管的施工順序中，工序“搭設(shè)枕木垛”緊后的工序是()。A、安裝軌束梁B、拆除枕木垛C、開挖基坑D、施工涵管基礎(chǔ)答案：C解析：答案解析：以軌束梁便橋增建涵管：根據(jù)地質(zhì)情況，決定基坑開挖是否設(shè)支撐。其施工順序如下：安裝吊軌→吊軌梁法開挖枕木垛基坑→搭設(shè)枕木垛→開挖基坑，根據(jù)地質(zhì)情況確定是否支撐→施工涵管基礎(chǔ)→安裝涵管→回填。59.用拆裝梁增建橋梁的方法施工程序中，工序“拼裝拆裝梁”的下道工序是()。A、修建臨時(shí)支墩B、開挖正橋基坑C、安裝下?lián)篋、封鎖線路答案：C解析：答案解析：用拆裝梁增建橋梁的方法施工程序如下：修建臨時(shí)支墩→拼裝拆裝梁→安裝下?lián)骸_挖正橋基坑→施工正橋基礎(chǔ)→封鎖線路→拆除拆裝梁、拆除臨時(shí)基礎(chǔ)→架梁→恢復(fù)通車。60.光纜接續(xù)步驟中，光纖接續(xù)與測(cè)試的后續(xù)工作是()。A、光纜開剝B、接頭盤固定C、光纖收容D、接頭盒組裝答案：C解析：答案解析：光纜接續(xù)步驟：施工準(zhǔn)備、光纜開剝、接頭盒固定、光纖接續(xù)與測(cè)試、光纖收容、接頭盒組裝、接頭盒防護(hù)、標(biāo)識(shí)。61.巖性基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為351-450，圍巖彈性縱波速度4.0-4.5km/s，判定該圍巖為()。A、Ⅱ級(jí)圍巖B、Ⅲ級(jí)圍巖C、Ⅳ級(jí)圍巖D、Ⅴ級(jí)圍巖答案：B解析：62.黃土隧道仰拱距離掌子面宜控制在（）以內(nèi)。A、30mB、35mC、40mD、50m答案：A解析：答案解析：黃土隧道仰拱應(yīng)超前，并應(yīng)一次灌注成型，仰拱距離掌子面宜控制在30m以內(nèi)。63.“換鋪法”鋪枕鋪軌作業(yè)時(shí)，每次卸軌前扒平軌枕外側(cè)砟間成一條寬（）的砟帶。A、0.3mB、0.5mC、0.6mD、0.8m答案：A解析：答案解析：對(duì)卸軌地段內(nèi)妨礙卸軌的設(shè)備及材料等，應(yīng)提前清理，并預(yù)留好卸軌的位置。每次卸軌前，扒平軌枕外側(cè)砟間成一條寬0.3m的砟帶，砟帶面應(yīng)低于軌枕面30mm。64.下列屬于鐵路信號(hào)設(shè)備中，屬于列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的是()。A、道岔轉(zhuǎn)轍裝置B、調(diào)度集中分機(jī)C、車車輛減速器D、點(diǎn)式設(shè)備答案：D解析：答案解析：列車運(yùn)行控制系統(tǒng)：CTCS的體系結(jié)構(gòu)按鐵路運(yùn)輸管理層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、地面設(shè)備層和車載設(shè)備層配置。①鐵路運(yùn)輸管理層。②網(wǎng)絡(luò)傳輸層。③地面設(shè)備層主要包括列控中心、軌道電路和點(diǎn)式設(shè)備、接口單元、無線通信模塊等。④車載設(shè)備層。65.對(duì)于光面爆破，起爆方式是（）。A、自里邊向外起爆B、自外邊向里起爆C、同時(shí)起爆D、以上都不對(duì)答案：A解析：答案解析：對(duì)于光面爆破，起爆方式自里邊向外起爆，為了達(dá)到較好爆破效果，要采取微差起爆順序，掏槽眼首先起爆，然后依次由內(nèi)圈向外圈分段起爆。66.營(yíng)業(yè)線旁或邊坡較高處路塹開挖時(shí)，應(yīng)()，且應(yīng)有可靠的安全防護(hù)措施。A、分級(jí)支擋B、分級(jí)開挖C、加強(qiáng)支護(hù)D、統(tǒng)一開挖答案：B解析：答案解析：營(yíng)業(yè)線旁或邊坡較高時(shí)，應(yīng)分級(jí)開挖，且應(yīng)有可靠的安全防護(hù)措施。67.下列接地裝置安裝的說法正確的是()。A、接地網(wǎng)溝深度不宜小于0.5m，人行過道處不應(yīng)小于1mB、地中水平接地體與建筑物的距離不宜小于1.5mC、銅材質(zhì)接體連接工藝采用埋弧焊D、高壓室、控制室電纜溝上沿的型鋼框架，其與溝內(nèi)接地母線的連接點(diǎn)不應(yīng)少于一處答案：B解析：答案解析：接地網(wǎng)溝深度不宜小于0.7m，人行過道處不應(yīng)小于1m。地中水平接地體與建筑物的距離不宜小于1.5m。銅材質(zhì)接地體連接工藝采用熱熔焊。高壓室、控制室電纜溝上沿的型鋼框架，其與溝內(nèi)接地母線的連接點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。68.某客運(yùn)專線隧道長(zhǎng)6.5km，為單洞雙線隧道。因地形原因，利用斜井進(jìn)洞出碴，斜井坡率為6‰，斜井長(zhǎng)度1.2km，棄渣場(chǎng)位于斜井洞口3.2km的地方，下列出碴運(yùn)輸方式中，你認(rèn)為合適的裝砟運(yùn)輸方式是（）。A、側(cè)向裝載機(jī)裝砟，有軌運(yùn)輸B、側(cè)向裝載機(jī)裝砟，無軌運(yùn)輸C、蟹爪式裝砟機(jī)裝砟，有軌運(yùn)輸D、蟹爪式裝砟機(jī)裝砟，無軌運(yùn)輸答案：B解析：答案解析：在選擇出渣方式時(shí)，應(yīng)結(jié)合隧道斷面大小、圍巖地質(zhì)條件、一次開挖量、機(jī)械配套能力、經(jīng)濟(jì)效益、作業(yè)環(huán)境及工期要求等因素進(jìn)行綜合研究，制訂方案?；疽笫茄b渣、運(yùn)輸能力大于最大開挖能力；制訂運(yùn)輸計(jì)劃，統(tǒng)一指揮，提高運(yùn)輸效率。裝渣機(jī)械類型很多，按其扒渣結(jié)構(gòu)形式可為鏟斗式、蟹爪式、立爪式、挖斗式。鏟斗式裝渣機(jī)為間歇性非連續(xù)裝渣機(jī)，有翻斗后卸、前卸和側(cè)卸式三個(gè)卸渣方式。蟹爪式、立爪式和挖斗式裝渣機(jī)是連續(xù)裝渣機(jī)，均配備刮板(或鏈板)轉(zhuǎn)載后卸機(jī)構(gòu)。隧道運(yùn)渣可以分為有軌運(yùn)輸和無軌運(yùn)輸兩種方式。有軌運(yùn)輸是鋪設(shè)小型軌道，用軌道式運(yùn)輸車出渣。有軌運(yùn)輸多采用電瓶車及內(nèi)燃機(jī)車牽引，斗車或梭式礦車運(yùn)渣，它可適應(yīng)大斷面開挖隧道，更適用于小斷面開挖隧道，尤其適應(yīng)于較長(zhǎng)隧道運(yùn)輸(3km以上)，是一種適應(yīng)性較強(qiáng)和較為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式。隧道用無軌運(yùn)輸車品種很多，多為燃油式動(dòng)力、輪胎走行自卸卡車，載重量2-25t不等。為適應(yīng)在隧道內(nèi)運(yùn)輸，有的還采用了鉸接車身或雙向駕駛坑道專用車輛。69.軟母線的安裝及調(diào)整施工流程中，母線連接的下一道工序是（）。A、弛度調(diào)整B、母線懸掛C、跳線連接D、金具安裝答案：B解析：答案解析：軟母線的安裝及調(diào)整施工流程：施工準(zhǔn)備→絕緣子組裝→測(cè)量下料→金具安裝→母線連接→母線懸掛→弛度調(diào)整→跳線連接→引下線制安→掛相序牌→填寫記錄。70.信號(hào)施工內(nèi)容包括地面固定信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍裝置、()、電(光)纜線路、室內(nèi)設(shè)備、聯(lián)鎖試驗(yàn)。A、駝峰裝置B、軌道電路C、道口裝置D、室外設(shè)備答案：B解析：答案解析：信號(hào)工程施工可分為區(qū)間信號(hào)、車站信號(hào)、駝峰信號(hào)、調(diào)度集中、運(yùn)輸調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)、信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)信號(hào)施工，同時(shí)所有這些又因普速鐵路和高速鐵路而有所不同。但無論是哪一種信號(hào)工程施工，其施工內(nèi)容基本相同，均為地面固定信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍裝置、軌道電路、電(光)纜線路、室內(nèi)設(shè)備、聯(lián)鎖試驗(yàn)。但施工工藝還是相差很大。71.鐵路通信計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為：星形、環(huán)形、網(wǎng)形、樹形和()結(jié)構(gòu)。A、T形B、角形C、網(wǎng)線D、總線答案：D解析：在通信網(wǎng)中，所謂拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是指構(gòu)成通信網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)之間的互聯(lián)方式?；镜耐?fù)浣Y(jié)構(gòu)有：網(wǎng)狀網(wǎng)、星形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、總線型網(wǎng)、復(fù)合型網(wǎng)等。72.巖石掘進(jìn)機(jī)法隧道施工應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文條件、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)信息，設(shè)置、調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，控制()，優(yōu)化支護(hù)參數(shù)，實(shí)施全過程的動(dòng)態(tài)管理。A、掘進(jìn)進(jìn)尺B、掘進(jìn)方向C、掘進(jìn)速率D、掘進(jìn)姿態(tài)答案：D解析：答案解析：巖石掘進(jìn)機(jī)法隧道施工應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文條件、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)信息，設(shè)置、調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，控制掘進(jìn)姿態(tài)，優(yōu)化支護(hù)參數(shù)，實(shí)施全過程的動(dòng)態(tài)管理。73.某Ⅳ級(jí)圍巖隧道開挖寬度為9.6m，監(jiān)控量測(cè)斷面距開挖面距離為15m，拱頂下沉量測(cè)頻率為（）。A、2次/dB、1次/dC、1次/2dD、1次/3d答案：B解析：74.GSM通信系統(tǒng)要由移動(dòng)交換子系統(tǒng)(NSS)、基站子系統(tǒng)(BSS)和移動(dòng)臺(tái)(MS)三大部分組成，其中NSS與BSS之間的接口為()。A、UN接口B、IP接口C、A接口D、Um接口答案：C解析：答案解析：GSM通信系統(tǒng)主要由移動(dòng)交換子系統(tǒng)(NSS)、基站子系統(tǒng)(BSS)和移動(dòng)臺(tái)(MS)三大部分組成。其中NSS與BSS之間的接口為A接口，BSS與MS之間的接口為Um接口。GSM規(guī)范對(duì)系統(tǒng)的A接口和Um接口都有明確的規(guī)定，也就是說，A接口和Um接口是開放的接口。75.油浸變壓器運(yùn)輸傾斜角度不得超過（）。A、8°B、12°C、15°D、18°答案：C解析：答案解析：油浸變壓器在裝卸和運(yùn)輸過程中不應(yīng)有嚴(yán)重沖擊和振動(dòng)，油浸變壓器運(yùn)輸傾斜角度不得超過15°。76.旋噴管分段提升作業(yè)時(shí)宜搭接處理，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于()。A、0.1mB、0.2mC、0.5mD、1.0m答案：A解析：答案解析：旋噴管分段提升作業(yè)時(shí)宜搭接處理，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.1m。77.下列關(guān)于擠密樁施工的說法正確的是（）。A、擠密樁整片進(jìn)行地基處理時(shí)，成樁施工宜從外向內(nèi)，同排間隔2-3孔B、擠密樁整片進(jìn)行地基處理時(shí)，成樁施工宜從內(nèi)向外，同排間隔1-2孔C、擠密樁局部進(jìn)行地基處理時(shí)，成樁施工宜從外向內(nèi)，同排間隔2-3孔D、擠密樁局部遠(yuǎn)行地基處理時(shí)，成樁施工宜從內(nèi)向外，同排間隔1-2孔答案：B解析：解析：擠密樁整片處理施工時(shí)，成樁施工宜從中間向外，同排應(yīng)間隔1-2孔進(jìn)行；局部處理時(shí)，宜由外向內(nèi)，同排應(yīng)間隔1-2孔進(jìn)行。78.在鐵路信號(hào)工程施工中，信號(hào)電纜敷設(shè)的緊前工作是()。A、電纜線路復(fù)測(cè)B、信號(hào)組接續(xù)、測(cè)試C、室外箱盒安裝配線D、室外設(shè)備安裝答案：A解析：具體施工程序?yàn)椋弘娎|線路復(fù)測(cè)→信號(hào)電纜敷設(shè)→信號(hào)電纜接續(xù)、測(cè)試→室外箱盒安裝配線→室外設(shè)備安裝→室內(nèi)設(shè)備安裝配線→室外室內(nèi)設(shè)備自檢、單休調(diào)試→聯(lián)鎖系統(tǒng)室內(nèi)模擬試驗(yàn)→室內(nèi)外聯(lián)鎖試驗(yàn)→竣工驗(yàn)收。79.隧道穿越突出煤層應(yīng)嚴(yán)格按照()的原則開展設(shè)計(jì)與施工。A、超前綜合防突措施為主、工作面綜合防突措施補(bǔ)充B、超前綜合防突措施先行、工作面綜合防突措施補(bǔ)充C、工作面綜合防突措施為主、超前綜合防突措施補(bǔ)充D、工作面綜合防突措施為主、超前綜合防突措施為輔答案：B解析：答案解析：隧道穿越突出煤層應(yīng)嚴(yán)格按照“超前綜合防突措施先行、工作面綜合防突措施補(bǔ)充”的原則開展設(shè)計(jì)與施工，并編制防突揭煤專項(xiàng)設(shè)計(jì)施工方案。80.旋噴管提升接近樁頂時(shí)，應(yīng)從樁頂以下（）開始，慢速提升旋噴，旋噴一定時(shí)間，再向上慢速提升0.5m，直至停噴面。A、3mB、2mC、1mD、0.8m答案：C解析：答案解析：旋噴管提升接近樁頂時(shí)，應(yīng)從樁頂以下1m開始，慢速提升旋噴，旋噴一定時(shí)間，再向上慢速提升0.5m，直至停噴面。樁頂和樁底宜復(fù)噴。81.下列調(diào)試試驗(yàn)中，屬于鐵路信號(hào)系統(tǒng)道岔單項(xiàng)調(diào)試試驗(yàn)內(nèi)容的是()。A、殘壓試驗(yàn)B、分路試驗(yàn)C、極性交叉試驗(yàn)D、故障電流試驗(yàn)答案：D解析：答案解析：道岔單項(xiàng)試驗(yàn)：手搖道岔密貼調(diào)整、電操定、反位試驗(yàn)、斷表示試驗(yàn)、摩擦電流試驗(yàn)、故障電流試驗(yàn)。82.鐵路區(qū)間信號(hào)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)是按照一定的組織方法，讓列車在一定的（）內(nèi)運(yùn)行，避免在同一線路上運(yùn)行的列車迎面相撞或追尾相撞。A、空間間隔B、時(shí)間間隔C、區(qū)間間隔D、車站間隔答案：A解析：答案解析：區(qū)間閉塞系統(tǒng)又稱“列車間隔控制系統(tǒng)”。是按照一定的組織方法讓列車在一定的空間間隔內(nèi)運(yùn)行，保障在同一線路上運(yùn)行的列車，不會(huì)產(chǎn)生迎面相撞或追尾相撞。83.路堤浸水部位應(yīng)得結(jié)合（）等采用水穩(wěn)性好的填料或采取封閉、隔水措施。A、路堤結(jié)構(gòu)、鐵路等級(jí)B、路堤結(jié)構(gòu)、軌道類型C、鐵路等級(jí)、軌道類型D、鐵路等級(jí)、地質(zhì)狀況答案：C解析：答案解析：路堤浸水部位應(yīng)結(jié)合鐵路等級(jí)、軌道類型等采用水穩(wěn)性好的填料或采取封閉、隔水措施，長(zhǎng)期浸水部分應(yīng)采用滲水土填料。84.工地鋼軌閃光焊接施工工藝流程中工序“粗打磨”的后續(xù)工序是（）。A、焊接和推凸B、正火C、調(diào)直D、精磨答案：B解析：答案解析：工地鋼軌閃光焊接施工基本工藝流程為：施工準(zhǔn)備→軌端打磨→焊機(jī)對(duì)位→焊接和推凸→粗打磨→正火→調(diào)直→探傷→精磨→恢復(fù)線路、質(zhì)量檢查。85.關(guān)于鐵路橋梁先張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁預(yù)應(yīng)力筋的說法正確的是()。A、張拉千斤頂在整拉整放工藝和單拉整放工藝中，張拉噸位宜為張拉力的1.3倍，且不得小于1.1倍B、張拉千斤頂在整拉整放工藝和單拉整放工藝中，張拉噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.1倍C、張拉千斤頂在整拉整放工藝和單拉整放工藝中，張拉噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍D、張拉千斤頂在整拉整放工藝和單拉整放工藝中，張拉噸位宜為張拉力的1.3倍，且不得小于1.2倍答案：C解析：答案解析：整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。86.軟弱及不良地質(zhì)隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖封閉位置距離掌子面不得大于（）。A、30mB、35mC、40mD、45m答案：B解析：答案解析：軟弱及不良地質(zhì)隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，非爆破開挖和爆破開挖初期支護(hù)分別于8h和12h內(nèi)完成開挖、架設(shè)鋼架、噴混凝土作業(yè)；仰拱距開挖工作面距離應(yīng)盡量縮短，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。87.（）應(yīng)負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱審批，并對(duì)地質(zhì)預(yù)報(bào)工作實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。A、施工單位B、設(shè)計(jì)單位C、監(jiān)理單位D、建設(shè)單位答案：D解析：答案解析：建設(shè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱審批，并對(duì)地質(zhì)預(yù)報(bào)工作實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。88.關(guān)于鉆機(jī)的適用范圍，下列說法正確的是（）。A、旋挖鉆機(jī)適用于黏性土、砂類土、礫石、卵石、漂石、軟硬巖層及各種復(fù)雜地質(zhì)的樁基施工B、正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)適用于黏性土，砂類土，軟巖，硬巖C、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)適用于黏性土，砂類土，軟巖，硬巖D、沖擊鉆機(jī)適用于各種土質(zhì)地層，砂類土，礫石、卵石，軟白中硬基巖答案：C解析：答案解析：旋挖鉆機(jī)適用于各種土質(zhì)地層，砂類土，礫石、卵石，軟白中硬基巖。正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)：黏性土，砂類土，含少量礫石、卵石(含量少于20%)的土，軟巖。反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)：黏性土，砂類土，含少量礫石、卵石(含量少于20%，粒徑小于鉆桿內(nèi)徑2/3)的土，軟巖，硬巖。沖擊鉆機(jī)適用于黏性土、砂類土、礫石、卵石、漂石、軟硬巖層及各種復(fù)雜地質(zhì)的樁基施工。89.我國(guó)目前常采用的承力索是（）。A、鋼承力索B、銅承力索C、銅合金承力索D、鋁鎂合金承力索答案：C解析：答案解析：承力索位于接觸線上方，它的作用是通過吊弦將接觸線懸掛起來，要求承力索能夠承受較大的張力和抗腐蝕能力，并且具備一定的導(dǎo)電載流能力。按照材質(zhì)分為銅承力索和鋼承力索。承力索一般采用合金絞線方式。國(guó)內(nèi)常用的是銅合金承力索。90.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的體系結(jié)構(gòu)包括鐵路運(yùn)輸管理層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、地面設(shè)備層和()四層配置。A、車載設(shè)備層B、調(diào)度指揮層C、道口信號(hào)監(jiān)測(cè)層D、列車運(yùn)行監(jiān)控層答案：A解析：答案解析：CTCS的體系結(jié)構(gòu)按鐵路運(yùn)輸管理層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、地面設(shè)備層和車載設(shè)備層配置。91.瓦斯隧道兩工區(qū)貫通前，兩工區(qū)開挖作業(yè)面相距不小于（）時(shí)，必須停止其中的非瓦斯或瓦斯等級(jí)低的工區(qū)的作業(yè)，做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作。A、50mB、100mC、200mD、2倍洞徑答案：A解析：答案解析：瓦斯隧道兩工區(qū)貫通前，兩工區(qū)開挖作業(yè)面相距不小于50m時(shí)，必須停止其中的非瓦斯或瓦斯等級(jí)低的工區(qū)的作業(yè)，做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作。92.橋梁轉(zhuǎn)體法施工與傳統(tǒng)施工方法相比，具有很多優(yōu)點(diǎn)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、施工所需的機(jī)具設(shè)備少、工藝簡(jiǎn)單、操作安全B、施工速度快、但技術(shù)復(fù)雜，占用場(chǎng)地較大，造價(jià)高C、轉(zhuǎn)體法能較好地克服交通運(yùn)輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋施工所帶來的交通問題D、轉(zhuǎn)體法較傳統(tǒng)的懸法施工相比，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都非常好答案：B解析：答案解析：橋梁轉(zhuǎn)體法施工與傳統(tǒng)施工方法相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：1.施工所需的機(jī)具設(shè)備少、工藝簡(jiǎn)單、操作安全。2.結(jié)構(gòu)合理，受力明確，力學(xué)性能好。3.轉(zhuǎn)體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經(jīng)常通航的河道上架設(shè)大跨度構(gòu)造物的困難，尤其是對(duì)修建處于交通運(yùn)輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋，其優(yōu)勢(shì)更加明顯。4.施工速度快、造價(jià)低、節(jié)約投資。在相同條件下，拱橋采用轉(zhuǎn)體法與傳統(tǒng)的懸吊拼裝法、桁架伸臂法、支架法相比，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分顯著。93.通信桿塔避雷針的接地電阻不大于()Ω。A、1B、4C、10D、15答案：C解析：答案解析：桿塔防雷接地極應(yīng)在基礎(chǔ)建筑時(shí)同步實(shí)施埋設(shè)，并沿基礎(chǔ)四角將地線引出，避雷針的接地電阻應(yīng)小于10Ω。94.為了確保行車的安全，接觸網(wǎng)支柱測(cè)面限界任何時(shí)候不得小于（）。A、2200mmB、2440mmC、2550mmD、2400mm答案：B解析：答案解析：接觸網(wǎng)支柱的側(cè)面限界是指支柱靠線路一側(cè)至鄰近線路中心線的垂直距離。它是為了確保行車的安全。支柱側(cè)面限界任何時(shí)候不得小于2440mm。95.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)中，地面設(shè)備的核心是()。A、軌道電路B、接口單元C、列控中心D、點(diǎn)式設(shè)備答案：C解析：答案解析：地面設(shè)備層主要包括列控中心、軌道電路和點(diǎn)式設(shè)備、接口單元、無線通信模塊等。列控中心是地面設(shè)備的核心，根據(jù)行車命令、列車進(jìn)路、列車運(yùn)行狀況和設(shè)備狀態(tài)，通過安全邏輯運(yùn)算，產(chǎn)生控車命令，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行列車的控制。96.（）是降低粉塵濃度簡(jiǎn)單而有效措施。A、通風(fēng)B、噴霧C、吸附D、灑水答案：D解析：答案解析：灑水是降低粉塵濃度簡(jiǎn)單而有效措施，即使在通風(fēng)較好情況下，灑水降塵仍然需要。97.隔離開關(guān)一般安裝在（）。A、腕臂柱柱頂B、立柱柱頂C、支撐裝置D、補(bǔ)償裝置答案：A解析：答案解析：隔離開關(guān)是一種有明顯可見絕緣間隙的開關(guān)設(shè)備，與絕緣設(shè)備配合實(shí)現(xiàn)電的連通與隔離，或作為供電設(shè)備投入與退出運(yùn)行的聯(lián)絡(luò)開關(guān)。隔離開關(guān)一般安裝在腕臂柱柱頂。98.設(shè)計(jì)速度200km/h及以上的鐵路牽引供電系統(tǒng)中的接觸線架設(shè)應(yīng)采用（）。A、小張力架線法B、大張力架線法C、恒張力架線法D、隔離開關(guān)裝置答案：C解析：答案解析：設(shè)計(jì)速度160km/h及以下的接觸線可以采用小張力架線法進(jìn)行施工，接觸線架線張力宜選用3-4kN。設(shè)計(jì)速度200km/h及以上的接觸線必須采用恒張力架線法進(jìn)行架線，架線張力不應(yīng)小于線索的繞盤張力，架線速度不大于5km/h，單個(gè)錨段架線過程中不允許停車。99.鐵路隧道支護(hù)中()在設(shè)計(jì)中不承受圍巖壓力。A、臨時(shí)支護(hù)B、初期支護(hù)C、錨噴混凝土D、襯砌混凝土答案：A解析：答案解析：臨時(shí)支護(hù)在設(shè)計(jì)中不承受圍巖壓力，是為了保證隧道在施工期間穩(wěn)定和安全而采取的工程措施。100.避雷器安裝在()，是接觸網(wǎng)的過電壓保護(hù)設(shè)備。A、接觸網(wǎng)支柱上B、承力索上C、補(bǔ)償裝置側(cè)向D、支持裝置上答案：A解析：答案解析：避雷器安裝在接觸網(wǎng)支柱上，與接觸懸掛相連接，是接觸同的過電壓保護(hù)設(shè)備，當(dāng)過電壓侵害到接觸網(wǎng)上時(shí)，避雷器對(duì)地放電，從而保護(hù)了接觸網(wǎng)設(shè)備安全。101.錘擊雙管法施工時(shí)，錘擊樁管，內(nèi)外樁管同時(shí)沉入至設(shè)計(jì)深度后，（）壓實(shí)砂（碎石）料。A、提升內(nèi)管，投料至內(nèi)管內(nèi)，放下內(nèi)管至砂石面高度，再提升外管與內(nèi)管平齊B、提升內(nèi)管，投料至外管時(shí)，放下內(nèi)管至砂石面高度，再提升外管與內(nèi)管平齊C、提升外管，投料至外管內(nèi)，放下外管至砂石面高度，再提升內(nèi)管與外管平齊D、提升外管，投料至內(nèi)管內(nèi)，放下外管至砂石面高度，再提升外管與外管平齊答案：B解析：答案解析：錘擊雙管法施工主要工藝應(yīng)符合以下規(guī)定：(1)樁機(jī)按設(shè)計(jì)樁位就位，樁管垂直，樁尖對(duì)準(zhǔn)樁位，樁靴閉合。(2)錘擊樁管，內(nèi)外樁管同時(shí)沉入至設(shè)計(jì)深度。(3)提升內(nèi)管，投料至外管內(nèi)。(4)放下內(nèi)管至外管內(nèi)的砂(碎石)料面上，提升外管與內(nèi)管平齊。(5)錘擊內(nèi)外管，壓實(shí)砂(碎石)料。(6)重復(fù)循環(huán)施工至樁頂。102.當(dāng)高瓦斯或瓦斯突出區(qū)段距洞口大于2000m時(shí)，應(yīng)采用()通風(fēng)。A、壓入式B、吸出式C、巷道式D、混合式答案：C解析：答案解析：當(dāng)高瓦斯或瓦斯突出區(qū)段距洞口大于2000m時(shí)，應(yīng)采用巷道式通風(fēng)。103.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工適用于（）。A、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖淺埋雙線隧道B、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖深埋雙線隧道C、淺埋雙線或三線隧道Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖D、深埋雙線或三線隧道Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖答案：C解析：答案解析：雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工適用于淺埋雙線或三線隧道Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖。104.下列不屬于信號(hào)機(jī)單項(xiàng)試驗(yàn)的項(xiàng)目是()。A、燈位核對(duì)試驗(yàn)B、告警試驗(yàn)C、燈光顯示調(diào)整D、燈光交叉試驗(yàn)答案：D解析：答案解析：信號(hào)機(jī)單項(xiàng)試驗(yàn)：信號(hào)機(jī)送電、燈位核對(duì)試驗(yàn)、燈光顯示調(diào)整、燈絲轉(zhuǎn)換，燈光轉(zhuǎn)移、告警試驗(yàn)、燈端電壓及電流調(diào)測(cè)。105.下列關(guān)于移動(dòng)模架的說法正確的是（）。A、梁體混凝土宜在溫差變化較小時(shí)段澆筑，并應(yīng)在最先澆筑的混凝土初凝前一次澆筑完成B、移動(dòng)模架的底模應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度不應(yīng)計(jì)入主梁荷載作用后的彈性變形影響C、移動(dòng)模架縱向開合、橫移應(yīng)同步對(duì)稱進(jìn)行D、風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行移動(dòng)模架施工作業(yè)，所有支腿均應(yīng)處于錨固和鎖定狀態(tài)，外模板應(yīng)閉合答案：A解析：答案解析：梁體混凝土宜在溫差變化較小時(shí)段澆筑，并應(yīng)在最先澆筑的混凝土初凝前一次澆筑完成。移動(dòng)模架的底模應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度應(yīng)計(jì)入主梁荷載作用后的彈性變形影響，彈性變形應(yīng)根據(jù)混凝土實(shí)際重度計(jì)算并結(jié)合有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)修正后得出。移動(dòng)模架橫向開合、縱移應(yīng)同步對(duì)稱進(jìn)行。風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行移動(dòng)模架施工作業(yè)，所有支腿均應(yīng)處于錨固和鎖定狀態(tài)，外模板應(yīng)閉合。106.同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為（）。A、100mB、200mC、300mD、500m答案：B解析：答案解析：同一種類不同類型的軌枕不得混鋪。在不影響軌道設(shè)計(jì)強(qiáng)度條件下，可成段鋪設(shè)與設(shè)計(jì)不同類型的軌枕。同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，國(guó)家鐵路的正線、到發(fā)線軌道為500m，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為200m；困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到50m。107.瓦斯隧道應(yīng)以()為基礎(chǔ)、()為主，結(jié)合物探、洞內(nèi)地質(zhì)素描、參數(shù)測(cè)試等進(jìn)行綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。A、超前鉆探法；地質(zhì)調(diào)查法B、超前鉆探法；彈性波反射法C、地質(zhì)調(diào)查法；超前鉆探法D、地質(zhì)調(diào)查法；彈性波反射法答案：C解析：答案解析：瓦斯隧道應(yīng)以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)、超前鉆探法為主，結(jié)合物探、洞內(nèi)地質(zhì)素描、參數(shù)測(cè)試等進(jìn)行綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。108.彈性吊索緊固張力時(shí)，彈性吊索張力緊線器應(yīng)位于（).A、下錨側(cè)B、上錨側(cè)C、中心錨節(jié)D、定位裝置答案：A解析：答案解析：彈性吊索緊固張力時(shí)，彈性吊索張力緊線器應(yīng)位于下錨側(cè)。109.改良土的含水率應(yīng)控制在最優(yōu)含水率()范圍內(nèi)。A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%答案：B解析：答案解析：改良土的含水率應(yīng)控制在最優(yōu)含水率±2%范圍內(nèi)。110.對(duì)于三臺(tái)階法施工來說，一般來說中臺(tái)階初期支護(hù)應(yīng)在（）完成后緊跟施工。A、上臺(tái)階開挖B、上臺(tái)階初期支護(hù)C、中臺(tái)階開挖D、下臺(tái)階開挖答案：C解析：111.某隧道為Ⅲ級(jí)圍巖，采用二臺(tái)階法施工，下列說法正確的是（）。A、各臺(tái)階開挖、支護(hù)宜前后交錯(cuò)作業(yè)B、下臺(tái)階開挖，左右側(cè)宜交錯(cuò)進(jìn)行C、循環(huán)進(jìn)尺不宜超過3.5mD、上臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不宜超過1榀鋼架設(shè)計(jì)間距答案：B解析：答案解析：臺(tái)階法施工要求：(1)采用臺(tái)階法開挖隧道時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖條件合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度和高度。臺(tái)階長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng)，宜控制在一倍洞徑以內(nèi)。(2)臺(tái)階形成后，各臺(tái)階開挖、支護(hù)宜平行作業(yè)。(3)下臺(tái)階開挖，左右側(cè)宜交錯(cuò)進(jìn)行。(4)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖的地質(zhì)條件、自穩(wěn)能力和初期支護(hù)鋼架間距合理確定。Ⅲ級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺不宜超過3.0m；Ⅳ級(jí)軟弱圍巖上臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不宜超過2榀鋼架設(shè)計(jì)間距，Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖土臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不宜超過1榀鋼架設(shè)計(jì)間距；Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖下臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不宜超過2榀鋼架設(shè)計(jì)間距；初期支護(hù)設(shè)計(jì)鋼架未封閉成環(huán)的隧道，仰拱一次開挖長(zhǎng)度不宜大于3m。112.溶洞位于隧道左側(cè)時(shí)，應(yīng)先開挖（），等支護(hù)完成后再開挖另一側(cè)。A、右側(cè)B、左側(cè)C、上部D、底部答案：B解析：答案解析：溶洞位于隧道一側(cè)時(shí)，應(yīng)先開挖該側(cè)，等支護(hù)完成后再開挖另一側(cè)。113.下列沉入樁常用的下沉方法中，錯(cuò)誤的是（）。A、錘擊法B、振動(dòng)法C、靜壓法D、射水法答案：D解析：答案解析：樁的下沉方法可根據(jù)地質(zhì)條件、樁型、樁體承載能力、土的密實(shí)程度和現(xiàn)場(chǎng)施工條件等選用錘擊法、振動(dòng)法和靜壓法，附近有重要建筑物(如高層建筑、堤防工程、運(yùn)營(yíng)鐵路等)時(shí)，不宜選用振動(dòng)沉樁。114.巖溶發(fā)育隧道，地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)建立以()為主，其他物探方式為輔，紅外線探測(cè)連續(xù)施測(cè)的綜合預(yù)報(bào)體系。A、TSP和地質(zhì)素描B、長(zhǎng)距離物探和鉆探C、超前導(dǎo)坑法D、洞內(nèi)開挖工作面地質(zhì)素描和洞身地質(zhì)素描答案：B解析：答案解析：巖溶發(fā)育隧道，地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)建立以長(zhǎng)距離物探和鉆探為主，其他物探方式為輔，紅外線探測(cè)連續(xù)施測(cè)的綜合預(yù)報(bào)體系。115.攪拌樁鉆頭提升至樁頂以上()時(shí)方可停止噴粉(漿)，保證樁頭質(zhì)量。A、0.1mB、0.4mC、0.6mD、0.8m答案：B解析：答案解析：鉆頭提升至樁頂以上0.2-0.5m時(shí)方可停止噴粉(漿)，保證樁頭質(zhì)量。116.鐵路電力牽引供電工程電纜敷設(shè)，電纜溝中電纜自上而下的排列順序是（）。A、低壓電纜、高壓電纜、控制電纜B、低壓電纜、控制電纜、高壓電纜C、高壓電纜、控制電纜、低壓電纜D、高壓電纜、低壓電纜、控制電纜答案：D解析：答案解析：電纜在電纜溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，與控制電纜等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層敷設(shè)，并按順序排列整齊。電纜自上而下的排列順序?yàn)椋焊邏弘娎|、低壓電纜、控制電纜。117.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，按一定的組織方法讓列車在一定的空間間隔內(nèi)運(yùn)行，保障同一線路上運(yùn)行列車不會(huì)迎面相撞或追尾的是()。A、車站聯(lián)鎖系統(tǒng)B、區(qū)間閉塞系統(tǒng)C、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)D、行車調(diào)度控制系統(tǒng)答案：B解析：答案解析：區(qū)間閉塞系統(tǒng)又稱“列車間隔控制系統(tǒng)”。是按照一定的組織方法讓列車在一定的空間間隔內(nèi)運(yùn)行，保障在同一線路上運(yùn)行的列車，不會(huì)產(chǎn)生迎面相撞或追尾相撞。118.進(jìn)行無縫線路整理作業(yè)時(shí)，不符合規(guī)范的作業(yè)是()。A、整理地段備足道砟B、起道前應(yīng)先撥正線路方向C、起、撥道機(jī)安放在鋁熱焊縫處D、扒開的道床應(yīng)及時(shí)回填、夯實(shí)答案：C解析：答案解析：起、撥道機(jī)不得安放在鋁熱焊縫處。119.我國(guó)GSM通信系統(tǒng)900MHZ頻段，上行(移動(dòng)臺(tái)發(fā)、基站收)和下行(基站發(fā)、移動(dòng)臺(tái)收)的雙工間隔為()。A、25MHzB、45MHzC、75MHzD、95MHz答案：B解析：我國(guó)GSM通信系統(tǒng)采用900MHz和1800MHz兩個(gè)頻段。對(duì)于900MHz頻段，上行(移動(dòng)臺(tái)發(fā)、基站收)的頻帶為890-915MHz，下行(基站發(fā)、移動(dòng)臺(tái)收)的頻帶為935-960MHz，雙工間隔為45MHz，工作帶寬為25MHz；對(duì)于1800MHz頻段，上行(移動(dòng)臺(tái)發(fā)、基站收)的頻帶為1710-1785MHz，下行(基站發(fā)、移動(dòng)臺(tái)收)的頻帶為1805-1880MHz，雙工間隔為95MHz，工作帶寬為75MHz。120.銅材質(zhì)接地體連接工藝采用（）。A、熱溶焊B、埋弧焊C、對(duì)焊D、搭接焊答案：A解析：答案解析：銅材質(zhì)接地體連接工藝采用熱熔焊。121.雙層道床宜按墊層厚度鋪?zhàn)悖瑔螌拥来蹭佋O(shè)厚度宜為()。A、100-150mmB、100-200mmC、150-200mmD、150-250mm答案：C解析：答案解析：鋪軌前，應(yīng)先鋪部分道砟。雙層道床宜按墊層厚度鋪?zhàn)?，單層道床鋪設(shè)厚度宜為150-200mm。頂面應(yīng)平整，中哥拉成槽。鋪設(shè)混凝土枕地段，中間凹槽寬宜為600mm。122.人工鋪軌時(shí)，同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到()。A、50mB、100mC、150mD、200m答案：A解析：答案解析：同一種類不同類型的軌枕不得混鋪。在不影響軌道設(shè)計(jì)強(qiáng)度條件下，可成段鋪設(shè)與設(shè)計(jì)不同類型的軌枕。同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，國(guó)家鐵路的正線、到發(fā)線軌道為500m，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為200m；困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到50m。123.某隧道Ⅳ級(jí)軟弱圍巖段落，拱頂下沉量測(cè)的測(cè)點(diǎn)間距布置應(yīng)為()。A、10mB、20mC、30mD、40m答案：A解析：答案解析：軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道拱頂下沉和凈空變化量測(cè)斷面間距，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于10m、Ⅴ級(jí)圍巖不得大于5m。124.路堤填筑時(shí)應(yīng)沿（）。A、縱斷面全寬、橫向分層填筑B、橫斷面全寬、縱斷面分層填筑C、從最低處開始分層填筑并由兩邊向中部填筑D、從最低處開始分層填筑并由中部向兩邊填筑答案：C解析：答案解析：路堤應(yīng)沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。原地面高低不平時(shí)，應(yīng)先從最低處開始分層填筑并由兩邊向中部填筑。125.控制電纜敷設(shè)前對(duì)電纜絕緣進(jìn)行測(cè)試的儀表是()。A、萬用表B、接地電阻測(cè)試儀C、兆歐表D、鉗流表答案：C解析：答案解析：敷設(shè)時(shí)電纜的彎曲半徑要大于規(guī)定值。在電纜敷設(shè)安裝前、后用兆歐表測(cè)量電纜各導(dǎo)體之間絕緣電阻是否正常。126.音頻配線電纜的線間及對(duì)地絕緣電阻應(yīng)大于()。A、10MΩB、20MΩC、30MΩD、40MΩ答案：C解析：答案解析：音頻配線電纜的線間及對(duì)地絕緣電阻應(yīng)大于30MΩ。127.防水板鋪設(shè)自隧道()，與熱塑性墊圈連接應(yīng)采用電熱壓焊器熱熔焊接。A、兩側(cè)向拱部B、拱部向兩側(cè)C、從一側(cè)向另一側(cè)D、以上均可答案：B解析：答案解析：防水板應(yīng)采用防水板作業(yè)平臺(tái)架鋪設(shè)，應(yīng)由隧道拱部向兩側(cè)進(jìn)行，與熱塑性墊圈連接應(yīng)采用電熱壓焊器熱熔焊接，防水板固定應(yīng)松緊適度并根據(jù)基面圓順程度留足余量。128.在鐵路牽引變電所用于接通和開斷電力電路的設(shè)備是（）。A、主斷路器B、電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)C、空氣隔離開關(guān)D、斷電保護(hù)系統(tǒng)答案：A解析：答案解析：各類牽引變電所中還有用來接通和開斷電力電路的主斷路器，為了檢修和安全用的隔離開關(guān)，以及為了自動(dòng)、遠(yuǎn)動(dòng)控制和保護(hù)用的自動(dòng)控制系統(tǒng)和斷電保護(hù)系統(tǒng)。129.（）通風(fēng)方式，其排煙速度慢，且易在工作面形成炮煙停滯區(qū)，故一般很少單獨(dú)使用。A、壓入式B、吸出式C、混合式D、巷道式答案：B解析：答案解析：吸出式通風(fēng)風(fēng)流方向與壓入式相反，但其排煙速度慢，且易在工作面形成炮煙停滯區(qū)，故一般很少單獨(dú)使用。130.改良土施工拌和方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定，可采用場(chǎng)拌法或集中路拌法，條件具備時(shí)()施工。A、宜選擇場(chǎng)拌法B、應(yīng)選擇場(chǎng)拌法C、宜選擇集中路拌法D、應(yīng)選擇集中路拌法答案：A解析：答案解析：改良土施工拌和方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定，可采用場(chǎng)拌法或集中路拌法，條件具備時(shí)宜選擇場(chǎng)拌法施工。131.超前防突措施以()為主。A、鉆孔排放瓦斯B、水力沖孔C、鉆孔預(yù)抽瓦斯D、注漿加固煤體答案：C解析：答案解析：超前防突措施以預(yù)抽煤層瓦斯法為主。132.既適宜路塹又適用路堤的支擋結(jié)構(gòu)是()。A、錨桿擋土墻B、扶壁式擋土墻C、錨定板擋土墻D、加筋土擋土墻答案：C解析：答案解析：錨定板擋土墻可用于一般地區(qū)墻高不大于10m的路埑或路堤墻。133.直流正極母線在涂刷相色漆、設(shè)置相色標(biāo)志的顏色為（）。A、黃色B、藍(lán)色C、紅色D、赭色答案：D解析：答案解析：母線涂刷相色漆和設(shè)置的相色標(biāo)志：三相交流母線-A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色，單相交流母線與引出相的顏色相同；交流接地母線為黑色；直流母線一正極為赭色，負(fù)極為藍(lán)色；硬母線相色漆-銅、鋁單片母線所有表面均涂相色漆，管形母線應(yīng)在端部設(shè)置相色標(biāo)志；母線的螺栓連接和支持連接處、母線與設(shè)備接線端子的連接處及距所有連接處10mm以內(nèi)范圍，不得刷漆。134.富水隧道分區(qū)防水區(qū)段注漿順序?yàn)橄冗M(jìn)行（），再進(jìn)行（），最后進(jìn)行（）。A、分區(qū)注漿嘴注漿；背貼式止水帶上花軟管注漿；拱頂處回填注漿B、拱頂處回填注漿；分區(qū)注漿嘴注漿；背貼式止水帶上花軟管注漿C、背貼式止水帶上花軟管注漿；拱頂處回填注漿；分區(qū)注漿嘴注漿D、拱頂處回填注漿；背貼式止水帶上花軟管注漿；分區(qū)注漿嘴注漿答案：D解析：答案解析：分區(qū)隔離防水施工應(yīng)符合下列要求：(1)每個(gè)防水分區(qū)內(nèi)埋設(shè)注漿圓盤底座(嘴)和注漿軟管。(2)采用分區(qū)防水區(qū)段，注漿順序?yàn)橄冗M(jìn)行拱頂處回填注漿，再進(jìn)行背貼式止水帶上花軟管注漿，最后進(jìn)行分區(qū)注漿嘴注漿。135.通信機(jī)房的每路直流饋電線連同所接的列內(nèi)電源線和機(jī)架引入電源兩端騰空時(shí)，用250V兆歐表測(cè)試正、負(fù)線間和負(fù)線對(duì)地間的絕緣電阻應(yīng)不小于（）。A、1MΩB、2MΩC、3MΩD、4MΩ答案：B解析：機(jī)房的每路直流饋電線連同所接的列內(nèi)電源線和機(jī)架引入電源兩端騰空時(shí)，用250V兆歐表測(cè)試正、負(fù)線間和負(fù)線對(duì)地間的絕緣電阻應(yīng)不小于2MΩ。136.拱頂下沉量測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)初始讀數(shù)應(yīng)在測(cè)點(diǎn)埋設(shè)后()內(nèi)、下一循環(huán)開挖前讀取。A、2hB、8hC、12hD、24h答案：C解析：答案解析：必測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)初始讀數(shù)應(yīng)在測(cè)點(diǎn)埋設(shè)后12h內(nèi)、下一循環(huán)開挖前讀取。137.隔離開關(guān)的相間距離誤差220kV及以上不應(yīng)大于()。A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm答案：C解析：答案解析：隔離開關(guān)及負(fù)荷開關(guān)安裝與調(diào)整：隔離開關(guān)的相間距離誤差：110kV及以下不應(yīng)大于10mm，220kV及以上不應(yīng)大于20mm。138.巖溶隧道施工的說法正確的是（）。A、溶洞位于隧道一側(cè)時(shí)，應(yīng)先開挖另一側(cè)，等支護(hù)完成后再開挖該側(cè)B、隧道巖溶較大時(shí)，應(yīng)采用泄水洞宣泄巖溶水，泄水洞應(yīng)位于地下水去向一側(cè)C、暗河段施工，以堵為主，避免水土流失D、在Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖條件下，且溶洞僅穿過隧道底部小部分?jǐn)嗝鏁r(shí)，可采用全斷面法答案：D解析：答案解析：溶洞位于隧道一側(cè)時(shí)，應(yīng)先開挖該側(cè)，等支護(hù)完成后再開挖另一側(cè)。隧道巖溶較大時(shí)，應(yīng)采用泄水洞宣泄巖溶水，泄水洞應(yīng)位于地下水來向一側(cè)。暗河段施工，以排為主，不得進(jìn)行封堵，造成排水受阻，增大對(duì)正洞襯砌壓力。139.在鐵路牽引供電電器設(shè)備中，具有滅弧功能的是（）。A、高壓熔斷器B、氣體絕緣開關(guān)設(shè)備C、高壓開關(guān)柜D、隔離開關(guān)答案：B解析：答案解析：高壓斷路器(或稱高壓開關(guān))它不僅可以切斷或閉合高壓電路中的空載電流和負(fù)荷電流，而且當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)通過繼電器保護(hù)裝置的作用，切斷過負(fù)荷電流和短路電流，它具有相當(dāng)完善的滅弧結(jié)構(gòu)和足夠的斷流能力，目前我國(guó)鐵路牽引變電工程中常采用的高壓斷路器有：六氟化硫斷路器(SF6斷路器)、真空斷路器等。140.采用臺(tái)階法開挖隧道時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖條件合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度和高度。臺(tái)階長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng)，宜控制在（）以內(nèi)。A、8mB、16mC、1倍洞徑D、1.5倍洞徑答案：C解析：答案解析：采用臺(tái)階法開挖隧道時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖條件合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度和高度。臺(tái)階長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng)，宜控制在一倍洞徑以內(nèi)。141.鐵路電力變配電所施工中，構(gòu)支架組立和接地網(wǎng)敷設(shè)完成后的緊后工作是()。A、母線安裝B、變壓器和斷路器安裝C、室內(nèi)設(shè)備安裝D、電纜敷設(shè)答案：A解析：答案解析：接地裝置按接地材料可分為扁鋼接地網(wǎng)和銅材質(zhì)接地網(wǎng)兩大類，安裝分以下步驟：測(cè)量布設(shè)→接地網(wǎng)敷設(shè)→接地母線安裝→接地電阻測(cè)試。142.無砟軌道及嚴(yán)寒寒冷地區(qū)有砟軌道凍結(jié)深度影響范圍內(nèi)基床底層填料的細(xì)粒含量不應(yīng)大于()，滲透系數(shù)應(yīng)大于()。A、5%；5×10-5m/sB、5%；3×10-5m/sC、3%；3×10-5m/sD、3%；5×10-5m/s答案：A解析：砟軌道及嚴(yán)寒寒冷地區(qū)有砟軌道凍結(jié)深度影響范圍內(nèi)基床底層填料的細(xì)粒含量不應(yīng)大于5%，滲透系數(shù)應(yīng)大于5×10-5m/s。143.接觸網(wǎng)支柱拉線(與水平地面)的角度一般為45°，受地形限制時(shí)，最大不超過()。A、50°B、60°C、65°D、70°答案：B解析：答案解析：拉線(與水平地面)的角度一般為45°，受地形限制時(shí)，最大不超過60°。144.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施單位在開工前應(yīng)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)()，按程序?qū)彶楹团鷾?zhǔn)后負(fù)責(zé)組織實(shí)施。A、實(shí)施大綱B、實(shí)施規(guī)劃C、實(shí)施措施D、實(shí)施細(xì)則答案：D解析：答案解析：超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施單位在開工前應(yīng)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施細(xì)則，按程序?qū)彶楹团鷾?zhǔn)后負(fù)責(zé)組織實(shí)施。145.全斷面開挖施工時(shí)，（）級(jí)圍巖開挖循環(huán)進(jìn)尺不宜大于3.5m，（）級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺不宜大于3.0m。A、Ⅰ級(jí)；Ⅱ、Ⅲ級(jí)B、Ⅰ、Ⅱ級(jí)；Ⅲ級(jí)C、Ⅰ、Ⅱ級(jí)；Ⅲ、Ⅳ級(jí)D、Ⅱ、Ⅲ級(jí)；Ⅳ級(jí)答案：B解析：答案解析：全斷面開挖施工時(shí)，Ⅰ、Ⅱ級(jí)圍巖開挖循環(huán)進(jìn)尺不宜大于3.5m，Ⅲ級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺不宜大于3.0m。146.光纖是光導(dǎo)纖維的簡(jiǎn)稱，是光傳輸系統(tǒng)的重要組成部分。光纖呈圓柱狀，由()、包層和涂覆層三部分組成。A、纖芯B、纜芯C、護(hù)套D、加強(qiáng)芯答案：A解析：答案解析：光纖是光導(dǎo)纖維的簡(jiǎn)稱，是光傳輸系統(tǒng)的重要組成部分。光纖呈圓柱狀，由纖芯、包層和涂覆層三部分組成。147.桿塔防雷接地極應(yīng)在基礎(chǔ)建筑時(shí)同步實(shí)施埋設(shè)，并沿基礎(chǔ)四角將地線引出，避雷針的接地電阻應(yīng)小于()。A、4ΩB、8ΩC、10ΩD、20Ω答案：C解析：桿塔防雷接地極應(yīng)在基礎(chǔ)建筑時(shí)間步實(shí)施埋設(shè)，并沿基礎(chǔ)四角將地線引出，避雷針的接地電阻應(yīng)小于10Ω。148.鐵路通信工程光電纜主要施工步驟中，徑路復(fù)測(cè)后的緊后工作是()。A、光電纜單盤檢驗(yàn)B、光電纜配盤C、光電纜敷設(shè)D、終端接續(xù)測(cè)試答案：A解析：答案解析：光電纜主要施工步驟為：徑路復(fù)測(cè)、光電纜單盤檢驗(yàn)、光電纜配盤、光電纜敷設(shè)、終端接續(xù)及測(cè)試等。149.設(shè)計(jì)速度200km/h的有砟軌道鐵路基床以下路堤填料的最大粒徑不應(yīng)大于()。A、120mmB、150mmC、180mmD、200mm答案：B解析：答案解析：設(shè)計(jì)速度200km/h的有砟軌道鐵路填料的最大粒徑不應(yīng)大于150mm。150.利用平導(dǎo)作巷道通風(fēng)，是解決長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)方案之一，其通風(fēng)效果主要取決于()好壞。A、風(fēng)機(jī)功率大小B、平導(dǎo)尺寸大小C、通風(fēng)管理好壞D、平導(dǎo)長(zhǎng)度答案：C解析：答案解析：利用平行導(dǎo)坑作巷道通風(fēng)，是解決長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)方案之一，其通風(fēng)效果主要取決于通風(fēng)管理好壞。若無平行導(dǎo)坑，如斷面較大，可采用風(fēng)墻式通風(fēng)。151.深炮孔探測(cè)屬于（）。A、超前鉆探法B、物探法C、地質(zhì)調(diào)查法D、超前導(dǎo)坑預(yù)報(bào)法答案：A解析：答案解析：超前鉆探法包括超前地質(zhì)鉆探、加深炮孔探測(cè)及孔內(nèi)攝影。152.硬母線的測(cè)量、下料、煨彎等項(xiàng)工作，均按（）的順序依次進(jìn)行，以減少材料消耗。A、設(shè)備連接線、主母線、分支母線B、設(shè)備連接線、分支母線、主母線C、主母線、設(shè)備連接線、分支母線D、主母線、分支母線、設(shè)備連接線答案：D解析：答案解析：硬母線的測(cè)量、下料、煨彎等項(xiàng)工作，均按主母線、分支母線、設(shè)備連接線的順序依次進(jìn)行，以減少材料消耗。在主母線安裝好后，各分支母線或設(shè)備連接線可依安裝順序一次完成。153.隧道掌子面前方基本穩(wěn)定，但局部存在一定水流，開挖后可能導(dǎo)致大量滲漏水而無法施作初期支護(hù)時(shí)，宜采用()。A、全斷面帷幕注漿B、周邊注漿C、超前局部注漿D、徑向注漿答案：C解析：答案解析：掌子面前方圍巖基本穩(wěn)定，但局部存在一定水流，開挖后可能導(dǎo)致掌子面大量滲漏水而無法施作初期支護(hù)時(shí)，宜采用超前局部注漿。154.電纜單盤測(cè)試項(xiàng)目有：環(huán)阻、絕緣電阻、()、串音、工作衰耗、盤長(zhǎng)等。A、電氣絕緣長(zhǎng)度B、電氣絕緣強(qiáng)度C、絕緣層厚度D、絕緣柵答案：B解析：答案解析：電纜單盤測(cè)試項(xiàng)目有：環(huán)阻、絕緣電阻、電氣絕緣強(qiáng)度、串音、工作衰耗、盤長(zhǎng)等。155.襯砌施工主要工作流程中，拱架模板整備、立模的上道工序是()。A、斷面檢查B、混凝土制備與運(yùn)輸C、放線定位D、混凝土澆筑答案：C解析：答案解析：襯砌施工主要工作流程為：斷面檢查、放線定位、拱架模板整備、立模、混凝土制備與運(yùn)輸、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)與拆模。156.直流電源線的正極為紅色，負(fù)極位（）。A、藍(lán)色B、黃色C、橙色D、綠色答案：A解析：答案解析：設(shè)備所用的電源線、地線的線型、規(guī)格要統(tǒng)一。根據(jù)規(guī)范要求，直流電源線的正極為紅色、負(fù)極為藍(lán)色、工作地為黑色、保護(hù)地為黃綠色。157.電連接線常用于股道間、錨段關(guān)節(jié)處、道岔處、開關(guān)引線、避雷器引線和供電上網(wǎng)引線位置。一般采用()。A、硬銅絞線B、軟銅絞線C、硬鋁絞線D、軟鋁絞線答案：B解析：答案解析：電連接線常用于股道間、錨段關(guān)節(jié)處、道岔處、開關(guān)引線、避雷器引線和供電上網(wǎng)引線位置。電連接能夠保證接觸懸掛之間、接觸網(wǎng)線索之間、接觸網(wǎng)分段之間的電流暢通，一般在接觸懸掛調(diào)整之后，進(jìn)行電連接安裝。電連接線一般采用軟銅絞線。158.接觸網(wǎng)腕臂支持裝置施工順序是（）。A、腕臂測(cè)量、腕臂計(jì)算、安裝底座、腕臂預(yù)配、腕臂安裝B、腕臂測(cè)量、腕臂計(jì)算、腕臂預(yù)配、腕臂安裝、安裝底座C、安裝底座、腕臂測(cè)量、腕臂計(jì)算、腕臂預(yù)配、腕臂安裝D、安裝底座、腕臂計(jì)算、腕臂測(cè)量、腕臂預(yù)配、腕臂安裝答案：C解析：腕臂支持裝置包括底座、腕臂、棒式絕緣子及其連接件。施工時(shí)必須先安裝底座，之后進(jìn)行腕臂測(cè)量、腕臂計(jì)算、腕臂預(yù)配，最后進(jìn)行腕臂安裝的工序。腕臂預(yù)配一般采用工廠化預(yù)配，提高優(yōu)良率。腕臂安裝分為人工作業(yè)和軌行作業(yè)車作業(yè)兩種安裝方式。159.膨脹巖隧道開挖斷面應(yīng)圓順，隧道周邊宜采用（）。A、微爆開挖B、機(jī)械開挖C、預(yù)裂爆破D、風(fēng)鎬開挖答案：D解析：答案解析：膨脹巖隧道開挖斷面應(yīng)圓順，隧道周邊宜采用風(fēng)鎬開挖，中間部分可用鉆爆法開挖。160.隧道供電電壓，工作地段照明和手持電動(dòng)工具按規(guī)定選用安全電壓()。A、12VB、24VC、36VD、48V答案：C解析：答案解析：隧道供電電壓，一般是三相五線400/230V。長(zhǎng)大隧道可用6-10kV，動(dòng)力機(jī)械電壓標(biāo)準(zhǔn)是380V；成洞地段照明可采用220V，工作地段照明和手持電動(dòng)工具按規(guī)定選用安全電壓36V。161.路堤各部分及護(hù)道（），并碾壓至規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。A、分段施工、分層填筑B、分層施工、分段填筑C、一體施工、分層填筑D、一體施工、分段填筑答案：C解析：答案解析：路堤各部分及護(hù)道應(yīng)一體施工、分層填筑，并碾壓至規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。填筑前應(yīng)進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，確定施工工藝參數(shù)。162.雙線Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖隧道采用臺(tái)階法施工時(shí)，必須設(shè)置()等控制拱腳位移措施。A、系統(tǒng)錨桿B、鎖腳錨桿C、徑向錨桿D、加強(qiáng)錨桿答案：B解析：答案解析：雙線Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖隧道采用臺(tái)階法施工時(shí)，必須設(shè)置鎖腳錨桿(管)等控制拱(墻)腳位移措施。163.臺(tái)階法施工Ⅳ級(jí)圍巖隧道，下列說法正確的是（）。A、圍巖上臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不宜超過1榀鋼架設(shè)計(jì)間距B、初期支護(hù)設(shè)計(jì)鋼架未封閉成環(huán)的隧道，仰拱一次開挖長(zhǎng)度不宜大于2mC、圍巖循環(huán)進(jìn)尺不宜超過3.0mD、圍巖下臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不宜超過2榀鋼架設(shè)計(jì)間距答案：D解析：答案解析：臺(tái)階法施工要求：(1)采用臺(tái)階法開挖隧道時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖條件合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度和高度。臺(tái)階長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng)，宜控制在一倍洞徑以內(nèi)。(2)臺(tái)階形成后，各臺(tái)階開挖、支護(hù)宜平行作業(yè)。(3)下臺(tái)階開挖，左右側(cè)宜交錯(cuò)進(jìn)行。(4)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖的地質(zhì)條件、自穩(wěn)能力和初期支護(hù)鋼架間距合理確定。Ⅲ級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺不宜超過3.0m；Ⅳ級(jí)軟弱圍巖上臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不宜超過2榀鋼架設(shè)計(jì)間距，Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖土臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不宜超過1榀鋼架設(shè)計(jì)間距；Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖下臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不宜超過2榀鋼架設(shè)計(jì)間距；初期支護(hù)設(shè)計(jì)鋼架未封閉成環(huán)的隧道，仰拱一次開挖長(zhǎng)度不宜大于3m。164.某隧道工程安全性評(píng)價(jià)等級(jí)為Ⅱ級(jí)，相應(yīng)的工程對(duì)策說法正確的是（）。A、量測(cè)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并通知現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)施工B、量測(cè)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)核結(jié)果立即反饋到有關(guān)各方C、量測(cè)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，確定后采取應(yīng)急措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，防止危害D、量測(cè)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)核結(jié)果立即反饋到有關(guān)各方答案：B解析：答案解析：量測(cè)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)核結(jié)果立即反饋到有關(guān)各方。監(jiān)理單位立即召集有關(guān)各方進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，提出處理意見?，F(xiàn)場(chǎng)在上報(bào)分析結(jié)果的同時(shí)，應(yīng)加密監(jiān)控量測(cè)頻次，必要時(shí)采取適當(dāng)工程措施。165.按鈕柱安裝施工內(nèi)容包括：基礎(chǔ)預(yù)制、按鈕柱安裝、()、配線和調(diào)整試驗(yàn)。A、鈕盤安裝B、箱盒安裝C、發(fā)車表示器安裝D、預(yù)配線把答案：B解析：答案解析：按鈕柱安裝施工：基礎(chǔ)預(yù)制、按鈕柱安裝、箱盒安裝、配線、調(diào)整試驗(yàn)。166.超前注水孔宣布置在隧道邊墻及拱部開挖斷面輪廓線外（）范圍內(nèi)，并向孔內(nèi)灌高壓水，軟化圍巖，加快圍巖內(nèi)部應(yīng)力釋放。A、3-5cmB、5-10cmC、10-12cmD、10-15cm答案：D解析：答案解析：超前注水孔宣布置在隧道邊墻及拱部開挖斷面輪廓線外10-15cm范圍內(nèi)，并向孔內(nèi)灌高壓水，軟化圍巖，加快圍巖內(nèi)部應(yīng)力釋放。167.通信設(shè)備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的()。A、-10%-+10%B、-5%-+10%C、-10%-+5%D、-5%-+5%答案：C解析：答案解析：交流電源的電壓和頻率是標(biāo)志其電能質(zhì)量的重要指標(biāo)，由380V/220V、50Hz的交流電源供電時(shí)，通信設(shè)備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的-10%-+5%，頻率允許變動(dòng)起圍為額定值的-4%-+4%，電壓波形畸變率應(yīng)小于5%。168.吊軌縱橫梁法是在吊軌法的基礎(chǔ)上發(fā)展而成，下列說法正確的是（）。A、橫梁垂直于線路置于枕木上，縱梁順線路放置，置于橫梁上B、橫梁垂直于線路置于枕木上，縱梁順線路放置，置于橫梁下C、橫梁垂直于線路置于枕木下，縱梁順線路放置，置于橫梁上D、橫梁垂直于線路置于枕木下，縱梁順線路放置，置于橫梁下答案：C解析：答案解析：吊軌縱橫梁法是在吊軌法的基礎(chǔ)上發(fā)展而成，橫梁垂直于線路置于枕木下，縱梁順線路放置，置于橫梁上。169.CFG振動(dòng)沉管灌注施工時(shí)沉管至設(shè)計(jì)深度后不應(yīng)()。A、向管內(nèi)一次投放混合料B、投料后留振5-10s方可提升沉管C、拔管過程中不允許反插D、如上料不足，在拔管過程中停管加料答案：D解析：解析：振動(dòng)沉管灌注施工時(shí)沉管至設(shè)計(jì)深度后應(yīng)向管內(nèi)一次投放混合料，投料后留振5-10s方可提升沉管。拔管速率應(yīng)按試樁確定參數(shù)控制，拔管過程中不允許反插。如上料不足，在拔管過程中加料。170.軟橫跨支持裝置主要工序的施工順序分為()。A、底座安裝、軟橫跨計(jì)算、軟橫跨測(cè)量、軟橫跨預(yù)制、軟橫跨安裝B、底座安裝、軟橫跨測(cè)量、軟橫跨計(jì)算、軟橫跨預(yù)制、軟橫跨安裝C、軟橫跨計(jì)算、軟橫跨測(cè)量、軟橫跨預(yù)制、底座安裝、軟橫跨安裝D、軟橫跨計(jì)算、軟橫跨測(cè)量、軟橫跨預(yù)制、底座安裝、軟橫跨安裝答案：B解析：答案解析：軟橫跨支持裝置包括橫向承力索、土部固定繩和下部固定繩以及連接零件。軟橫跨安裝必須在軟橫跨鋼柱安裝、整正完成之后進(jìn)行。主要工序分為：底座安裝、軟