MT/T 588-1996煤礦用防爆柴油機(jī)膠套輪/齒軌卡軌車技術(shù)條件

MT中華人民共和國煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT/T588-1996煤礦用防爆柴油機(jī)膠套輪/齒軌卡軌車技術(shù)條件1996-12-03發(fā)布1997-10-01實(shí)施中華人民共和國煤炭工業(yè)部發(fā)布

MT/T588-1996前本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)(煤礦安全規(guī)程》制定的，在技術(shù)內(nèi)容上與《煤礦安全規(guī)程》等效，本標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)，結(jié)合我國煤礦并下巷道結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，輔助運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀以及今后發(fā)展的要求.盡可能與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,以滿足防爆柴油機(jī)膠套輪/齒軌卡軌車的生產(chǎn)制造和煤礦使用的需要。附錄A是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由煤炭工業(yè)部科技教育司提出本標(biāo)準(zhǔn)由煤礦專用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由煤炭科學(xué)研究總院常州科研試制中心負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：湯鋪、陳煥瑛、李亦蛾。本標(biāo)準(zhǔn)委托煤礦專用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)輔助運(yùn)輸設(shè)備分會(huì)負(fù)責(zé)解釋。

中華人民共和國煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT/T588-1996煤礦用防爆柴油機(jī)膠套輪/齒軌卡軌車技件1范園本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了防爆柴油機(jī)膠套輪/齒軌卡軌車的型式，基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和處存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種煤礦井下使用的防爆柴油機(jī)膠套輪/齒軌卡軌車。引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文，在標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討、使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB3766-83液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件GB3836—83爆炸性環(huán)境用防爆電器設(shè)備MT113—1995煤礦井下用聚合物制品阻燃抗靜電性通用試驗(yàn)方法和判定規(guī)則《煤礦安全規(guī)程》1992年中華人民共和國能源部制定《煤礦用防爆柴油機(jī)車技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范》試行）1985年中華人民共和國煤炭工業(yè)部技術(shù)發(fā)展公司制定3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義：3.1緊急制動(dòng)裝置emergencybrakingunit是在工作制動(dòng)失靈或機(jī)車(或列車)出現(xiàn)突發(fā)情況下緊急停車或超速狀態(tài)下自動(dòng)停車的制動(dòng)裝置。3.22卡軌裝置trappedunit用于防止車輛掉道的卡軌輪系裝置3.3空動(dòng)時(shí)間freetime制動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制元件開始動(dòng)作至制動(dòng)閘開始制動(dòng)的時(shí)間。3.4普通軌standardrail鐵道用普通鋼軌，常用規(guī)格為：22kg/m.24kg/m.30kg/m.38kg/m4產(chǎn)品分類4.1型式：液壓傳動(dòng)、液力傳動(dòng)或