- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 1998-06-11 頒布
- 1999-01-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
SC中華人民共和國水產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SC/T.8109-1998neqISO8861:1988漁船艙室通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)Ventilateandairconditioningoffishingvesselcabins1998-06-11發(fā)布1999-01-01實(shí)施中華人民共和國農(nóng)業(yè)部發(fā)布
中華人民共和國水產(chǎn)行業(yè)標(biāo)淮漁船艙室通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)SC/T8109-1998中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版北京復(fù)興門外三里河北街16號(hào)郵政編碼:100045電話:68522112中國標(biāo)淮出版社秦皇島印刷廠印刷新華書店北京發(fā)行所發(fā)行各地新華書店經(jīng)售版權(quán)專有不得翻印開本880×12301/16印張3/4字?jǐn)?shù)16干字1998年11月第一版1998年11月第一次印喇印數(shù)1—1000書號(hào):155066·2-12373標(biāo)目353—66
SC/T8109-1998前本標(biāo)準(zhǔn)的制定將規(guī)范漁船艙室的通風(fēng)和空調(diào),改善漁船工作人員的工作和生活居住環(huán)境。本標(biāo)準(zhǔn)非等效采用ISO8861:1988《造船柴油機(jī)船舶機(jī)艙通風(fēng)設(shè)計(jì)要求和計(jì)算基準(zhǔn)》。本標(biāo)準(zhǔn)由全國漁船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:廣州漁輪廠本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:莊清利、江玉容、許宏。
中華人民共和國水產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SC/T8109-1998漁船艙室通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)neaISO8861:1988Ventilateandairconditioningoffishingvesselcabins1范國本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油機(jī)動(dòng)力鋼質(zhì)漁船的艙室通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)本標(biāo)準(zhǔn)適用于中小型鋼質(zhì)漁船環(huán)境溫度一20~45℃的艙室通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)。2術(shù)語21自然通風(fēng)在風(fēng)壓或熱壓作用下,利用船體結(jié)構(gòu)(風(fēng)帽、煙肉、天窗、艙門)與艙外相通的部分或?qū)S脷饪?,借助冷熱空氣密度差造成艙室?nèi)負(fù)壓而產(chǎn)生空氣對(duì)流,將艙外新鮮空氣吸進(jìn),艙內(nèi)污濁空氣排出。2.2機(jī)械通風(fēng)使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng),將艙外新鮮空氣送至所需艙室、機(jī)艙通風(fēng)設(shè)計(jì)條件3.1機(jī)艙內(nèi)的空氣分布、抽風(fēng)及外界空氣溫度機(jī)艙應(yīng)有足夠的新鮮空氣送人,通風(fēng)裝置應(yīng)允許調(diào)節(jié)方向。約50%的通風(fēng)量應(yīng)送到主機(jī)頂部靠近渦輪增壓器進(jìn)口的平面處,同時(shí)要保證海水不能進(jìn)人此空氣進(jìn)口??諝獠荒苤苯哟档桨l(fā)熱設(shè)備、電氣設(shè)備或水敏腐的其他設(shè)備上。油風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)成維持機(jī)艙口銷微正壓,通常不超過50Pa,當(dāng)排氣不能通過煙肉或排風(fēng)口時(shí),應(yīng)裝抽風(fēng)機(jī)。設(shè)有燃油分離的凈化器室應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的抽風(fēng)系統(tǒng),將氣體排到盡可能遠(yuǎn)離任何空氣進(jìn)口的大氣中外界空氣溫度應(yīng)取35℃3.2通風(fēng)量計(jì)算通風(fēng)量按式(1)計(jì)算:V一V+V+V0000000000000000000000000式中:V--主柴油機(jī)和發(fā)電柴油機(jī)消耗空氣量總和,m'/s:V-空氣壓縮機(jī)吸氣量,m”/s;V——用于排除散熱通風(fēng)量,m"/s.3.2.1主柴油機(jī)和發(fā)電柴油機(jī)消耗空氣量按式(2)計(jì)算:·?!ぁぃ?)式中:Va一-主柴油機(jī)燃燒空氣量,m'/s:-發(fā)電榮油機(jī)燃燒空氣量,m'/s。3.2.2主柴油機(jī)然燒
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