標準解讀

《SC/T 8125-2003 玻璃鋼漁船船體密性試驗方法》是一項專門針對玻璃鋼漁船的船體密封性能進行測試的標準。該標準規(guī)定了進行此類試驗的具體方法和步驟,旨在確保船只在使用過程中的安全性與可靠性。

根據(jù)此標準,首先需要對被測船舶進行全面檢查,包括但不限于觀察是否存在明顯的裂縫、孔洞或其他可能影響密閉性的缺陷。接下來,將通過氣壓或水壓試驗來檢測船體的整體密封狀況。對于氣壓試驗,通常會在船體內充入一定壓力的空氣,并保持一段時間以監(jiān)測是否有泄漏現(xiàn)象發(fā)生;而水壓試驗則是讓船體完全浸沒于水中,在外部施加適當?shù)膲毫笥^察是否有水滲入內部。

此外,《SC/T 8125-2003》還詳細描述了試驗前后的準備工作及注意事項,比如要求所有參與人員必須熟悉安全操作規(guī)程,以及如何正確設置測試環(huán)境等。同時,它也明確了不同部位(如甲板、艙壁)應達到的最小密閉要求值。

按照該標準執(zhí)行密性試驗時,需記錄下整個過程中觀察到的所有數(shù)據(jù)和情況,以便后續(xù)分析判斷是否符合既定的安全標準。如果發(fā)現(xiàn)有任何不符合項,則應及時采取相應措施加以修復直至滿足要求為止。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2003-12-01 頒布
  • 2004-03-01 實施
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文檔簡介

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中華人民共和國水產行業(yè)標準

犛犆/犜8125—2003

玻璃鋼漁船船體密性試驗方法

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20031201發(fā)布20040301實施

中華人民共和國農業(yè)部發(fā)布

犛犆/犜8125—2003

前言

本標準根據(jù)中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗局《玻璃纖維增強塑料漁船建造規(guī)范》(“玻璃纖維增強塑

料”以下簡稱:“玻璃鋼”)的要求,結合我國玻璃鋼漁船的發(fā)展現(xiàn)狀,并參考國外相關的密性試驗標準編

制。建造的每艘玻璃鋼漁船以及經修理的玻璃鋼漁船的相關部位均應進行密性試驗。本標準給出玻璃

鋼漁船的殼體、水密艙壁、液體艙、上層建筑及甲板室等的密性試驗方法,為設計、建造、修理玻璃鋼漁船

提供試驗依據(jù)。

本標準由農業(yè)部漁業(yè)局提出。

本標準由中國漁船標準化技術委員會歸口。

本標準起草單位:中華人民共和國山東漁業(yè)船舶檢驗局、山東西港水產集團船舶修造廠。

本標準主要起草人:王寶、趙元鋒、姜朋樂、宋文廣、魏廣東、苗華升。

犛犆/犜8125—2003

玻璃鋼漁船船體密性試驗方法

1范圍

本標準規(guī)定了以玻璃纖維為增強材料,以不飽和聚酯樹脂、環(huán)氧樹脂等合成樹脂為基體材料,以手

糊成型的玻璃鋼漁船船體的密性試驗方法。

本標準適用于玻璃鋼漁船的密性試驗。

2試驗條件

2.1密性試驗應在船體完工或試驗部位成型,其表面的巴柯爾(Barcol)硬度值達到40以上方可進行。

2.2密性試驗應在常溫下進行。若環(huán)境溫度低于0℃時,則應采取防凍措施。

2.3密性試驗前,位于試驗部位密性構件上的放泄塞、人孔座板、各類座架、管子與電纜支架、管系通艙

件、閥座等應安裝完整,且驗收合格。試驗部位應清潔,不得涂敷油漆、水泥或其他影響試驗的涂敷料。

3試驗要求

3.1沖水試驗

3.1.1下列部位應做沖水試驗:

a)高于灌水高度部分的船體外板。

b)水密艙壁、水密平臺及軸隧。

c)艙壁水密門(安裝后)。

d)風雨密門、其他風雨密關閉設備(如舷窗等)。

e)各層甲板、艙壁、上層建筑端壁及第一層甲板室圍壁、艙口圍板和艙口蓋等。

3.1.2沖水試驗部位不應有滲漏現(xiàn)象。

3.2灌水試驗

3.2.1表1中所列部位應進行灌水試驗。試驗時應將水灌至表中規(guī)定的高度。4h后,在該水柱高度

下,有關船體結構和四周角隅不應有變形和滲漏現(xiàn)象。

表1灌水試驗

序號試驗部位試驗壓頭要求

1首、尾尖艙、雙層底艙作液艙時至空氣管頂,作空艙時至最大吃水水線

2單層底船的底部至中內龍骨面板

3深油水艙、燃油艙至艙頂以上2.5m或溢流管頂高度,取大者

4空隔艙至艙頂以上2.5m或0.5倍型深,取小者

5泵艙至最大吃水線高度

無吹洗設備至艙壁甲板以上1m高度

6海底閥箱

有吹洗設備至艙壁甲板以上2.5m高度

7廚房、洗衣室、浴室、廁所、蓄電池室等圍壁下沿至門檻

3.2.2

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