11規(guī)則船舶動(dòng)力裝置考試大綱

PAGEPAGE11船舶動(dòng)力裝置8101：3000kW及以上船舶輪機(jī)長(zhǎng) 8102：750kW-3000kW船舶輪機(jī)長(zhǎng) 8103：未滿750kW船舶輪機(jī)長(zhǎng)考試大綱適用對(duì)象8101810281031船舶動(dòng)力裝置概述1.1船舶動(dòng)力裝置的組成、類型和發(fā)展1.1○○○1.1○○○1.1○○○1.2船舶動(dòng)力裝置的要求及性能指標(biāo)1.2○○○1.2○○○1.3船舶動(dòng)力裝置的可靠性1.3.○○○1.3○○○1.3○○○1.4保持和提高動(dòng)力裝置可靠性的途徑1.4○○○1.4○○○1.4○○○1.4○○○1.5船舶動(dòng)力裝置的余熱利用1.5○○○1.51.5.○○○1.5.○○○1.5.○○○1.51.5.3○○1.5.●◎1.5.3.●◎2柴油機(jī)動(dòng)力裝置主要零件的檢修2.1氣缸蓋的檢修2.1●◎○2.1●◎○2.2氣缸套的檢修2.2●◎○2.2●◎○2.2●◎○2.3柴油機(jī)吊缸檢修2.3●◎2.3●◎2.3●◎○2.3.●◎○2.4活塞銷、十字頭銷、活塞桿與活塞桿填料箱的檢修2.4●◎○2.4●2.4●2.5曲軸的檢修2.5●◎○2.5●◎2.5●◎2.5●◎○2.5●◎2.6軸承的檢修2.6●◎○2.62.6.●◎○2.6.●◎○2.6●◎2.7精密偶件的檢修2.7●◎○2.7●◎○2.7●◎○2.8氣閥的檢修2.8●◎2.8●◎2.9重要螺栓的檢查2.9●◎○2.9●◎2.9●◎○2.10增壓器的檢修2.10●◎○2.10●◎○2.10●◎2.11軸系的檢修2.11●◎○2.112.11.●◎○2.11.●◎○2.12螺旋槳的檢修2.12●◎○2.12.2●◎○2.13舵系的檢修2.13.●◎○2.13●◎○3柴油機(jī)的運(yùn)行管理與應(yīng)急處理3.1柴油機(jī)的運(yùn)行管理3.1◎○3.1.◎○3.1◎○3.2柴油機(jī)運(yùn)行的應(yīng)急處理3.2●●●3.2●●●3.2●●●3.2●●●3.2●3.2●●●3.2●●●3.2●●●4輪機(jī)技術(shù)的應(yīng)用4.1主機(jī)PMI測(cè)試系統(tǒng)的應(yīng)用及管理●●4.2帶LCD執(zhí)行器的氣缸注油系統(tǒng)、氣缸油電子噴射系統(tǒng)的管理●◎4.3智能柴油機(jī)4.3●◎4.3.2瓦錫蘭●◎4.3.3●◎4.4電子示功器4.4●●4.4●●4.5示功圖的測(cè)量及分析4.5●●4.5●◎4.5●◎4.5●◎4.5.●◎4.6液壓調(diào)速器4.6◎◎4.6.●◎4.6●●4.7電子調(diào)速器的使用管理●●4.8對(duì)其他設(shè)備新技術(shù)應(yīng)用及管理●●●5船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置的工況配合特性及管理5.1機(jī)械振動(dòng)的基本概念○○5.2柴油機(jī)的振動(dòng)與平衡5.2◎◎5.2◎◎5.3軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)5.3◎◎5.3◎◎5.3◎◎5.4軸系的縱向振動(dòng)5.4◎◎5.4◎◎5.5船舶推進(jìn)裝置工況配合5.5◎◎○5.5◎◎○5.5.5.5.3◎◎5.5.3◎◎5.5.3●◎5.5●◎◎5.5.●◎◎5.6船舶在各種航行條件下推進(jìn)裝置工況配合特性5.6●◎◎5.6●◎◎5.6●◎◎5.7船舶側(cè)推器及減搖裝置5.7●◎◎5.7●◎◎5.7●◎◎5.7●◎5.7●◎5.8船舶推進(jìn)裝置的管理5.8●◎5.8●◎5.8●◎6船舶制冷裝置管理6.1制冷裝置的氣密試驗(yàn)、抽空及冷庫隔熱試驗(yàn)●◎6.2制冷裝置日常操作（蒸發(fā)器融霜、冷劑的充取、檢漏、參數(shù)調(diào)整等）●◎6.3冷凍機(jī)油添加與更換●◎6.4不凝氣體的危害及其檢查與排除方法●◎6.5典型制冷系統(tǒng)常見故障分析和處理●◎7典型液壓系統(tǒng)7.1液壓舵機(jī)系統(tǒng)7.1●◎7.1●◎7.2液壓起貨機(jī)7.2.●◎7.2.2回轉(zhuǎn)起貨機(jī)●◎7.2.●◎8船舶電氣8.1電站運(yùn)行的安全保護(hù)8.1◎◎◎8.1●●◎8.1.●●◎8.1.●●◎8.2船舶自動(dòng)化電站8.2◎◎8.28.2.2◎◎8.2.2◎◎8.2.2◎◎8.2.2●●8.28.2.3◎◎8.2.3◎◎8.2.3.●●8.28.2.4◎◎8.2.4◎◎8.2.4●●8.28.2.5◎◎8.2.5◎◎8.2.5●●8.3船舶電力系統(tǒng)的綜合保護(hù)8.3●●8.3●●8.3●●8.4采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)8.4●●8.4●●9船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)9.1高壓電氣系統(tǒng)9.1.◎◎○9.1●●○9.2船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)9.2.◎◎○9.2◎◎○9.2◎◎○9.2.◎◎○9.2.◎◎○10機(jī)艙輔助控制系統(tǒng)10.1冷卻水溫度控制系統(tǒng)10.1●◎10.1●◎10.2燃油供油單元自動(dòng)控制系統(tǒng)10.2.●◎10.2.●◎10.2.●◎10.3燃油凈油單元自動(dòng)控制系統(tǒng)（以EPC-50分油機(jī)控制系統(tǒng)為例）10.3.1●◎10.3.2●◎11主機(jī)典型氣動(dòng)操縱系統(tǒng)11.1MANB&WMC柴油機(jī)操縱系統(tǒng)11.1.1●◎11.1.●◎11.2SULZERRTADENS-6柴油機(jī)操縱系統(tǒng)11.2.1SULZER●◎11.2.2SULZER●◎12微機(jī)控制的主機(jī)遙控系統(tǒng)（以AUTOCHIEF-Ⅳ型遙控系統(tǒng)為例）12.1系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)●◎12.2系統(tǒng)的駕駛臺(tái)、集控室操作面板的組成、功能及其基本操作●◎12.3系統(tǒng)在不同車令下的工作過程●◎12.4系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)定方法●◎12.5系統(tǒng)的功能試驗(yàn)●◎12.6DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)的工作原理及調(diào)整●◎12.7SSU8810主機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)的工作原理及調(diào)整●◎12.8AUTOCHIEF-Ⅳ型遙控系統(tǒng)故障分析與處理●◎13現(xiàn)場(chǎng)總線型主機(jī)遙控系統(tǒng)（以ACC20型遙控系統(tǒng)為例）13.1ACC20主機(jī)遙控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)及其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)●13.2分布式處理單元（DPU）的種類及其功能●13.3DPU的網(wǎng)絡(luò)連接及其與外部設(shè)備的連接●13.4車鐘系統(tǒng)及操作部位切換●13.5ACC20控制面板的操作及系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整●13.6ACC20的控制功能●13.7ACC20的安全保護(hù)功能●13.8ACC20型遙控系統(tǒng)故障分析與處理●14電噴柴油機(jī)控制系統(tǒng)14.1電噴柴油機(jī)控制系統(tǒng)的基本概念●14.2RT-flex電噴柴油機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及其功能特點(diǎn)●14.3ME電噴柴油機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及其功能特點(diǎn)●15船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)15.1監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的功能●●●15.2單元組合式監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)15.2.1單元組合式監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn)和組成●15.2.2報(bào)警控制單元的故障報(bào)警原理及參數(shù)調(diào)整方法●●15.3網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)（以DCC20/K-Chief500型系統(tǒng)為例）15.3.1網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn)●15.3.2DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的組成及其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)●15.3.3DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的主要功能●15.3.4DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的界面操作●15.3.5K-Chief500監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的界面操作●15.3.6DCC20/K-Chief500監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的維護(hù)管理●15.3.7DCC20/K-Chief500監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的故障診斷●15.4曲軸箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)15.4.1曲軸箱油霧濃度監(jiān)測(cè)原理●●15.4.2曲軸箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)典型實(shí)例（以Mark-