五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)6HK資料

1五十鈴歡迎您第一頁(yè)，共65頁(yè)。五十鈴柴油機(jī)6HKIXQA6HK12第二頁(yè)，共65頁(yè)。一、培訓(xùn)(péixùn)目的3掌握6HK1柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確使用和維護(hù)五十鈴柴油機(jī)熟悉五十鈴柴油機(jī)的維修技術(shù)(jìshù)正確選配五十鈴柴油機(jī)的部品五十鈴柴油機(jī)6HK培訓(xùn)(péixùn)第三頁(yè)，共65頁(yè)。4兩大機(jī)構(gòu)(jīgòu)四大(sìdà)系統(tǒng)曲柄(qūbǐng)連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供應(yīng)系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)6HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)第四頁(yè)，共65頁(yè)。5兩大機(jī)構(gòu)(jīgòu)四大(sìdà)系統(tǒng)曲柄(qūbǐng)連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供應(yīng)系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)6HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)第五頁(yè)，共65頁(yè)。6曲柄(qūbǐng)連桿機(jī)構(gòu)6HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)冷卻水進(jìn)水孔是從氣缸體前端向后依次(yīcì)增大的。第六頁(yè)，共65頁(yè)。7曲柄(qūbǐng)連桿機(jī)構(gòu)6HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)氣缸套是松配型，拆卸和安裝(ānzhuāng)時(shí)防止氣缸套脫落。第七頁(yè)，共65頁(yè)。8曲柄(qūbǐng)連桿機(jī)構(gòu)6HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)下曲軸箱是整體式。第八頁(yè)，共65頁(yè)。9曲柄(qūbǐng)連桿機(jī)構(gòu)6HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)活塞(huósāi)和6BG系列結(jié)構(gòu)相同?；钊?huósāi)外徑標(biāo)準(zhǔn):114.894–114.909mm活塞(huósāi)和氣缸套間隙標(biāo)準(zhǔn):0.122–0156mm。第九頁(yè)，共65頁(yè)。10曲柄(qūbǐng)連桿機(jī)構(gòu)6HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)活塞環(huán)開(kāi)口(kāikǒu)的方向?；钊h(huán)的“三隙”。第十頁(yè)，共65頁(yè)。11曲柄(qūbǐng)連桿機(jī)構(gòu)6HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)第十一頁(yè)，共65頁(yè)。12曲柄(qūbǐng)連桿機(jī)構(gòu)6HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)連桿(liánɡǎn)軸承的選擇和連桿(liánɡǎn)的向前標(biāo)記。第十二頁(yè)，共65頁(yè)。13曲柄(qūbǐng)連桿機(jī)構(gòu)6HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)共3片止推軸承，止推軸承的油槽必須朝向(cháoxiànɡ)滑動(dòng)面。第十三頁(yè)，共65頁(yè)。14曲柄(qūbǐng)連桿機(jī)構(gòu)6HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)曲軸前后油封顏色(yánsè)不同，前油封淡藍(lán)色；后油封紫色。第十四頁(yè)，共65頁(yè)。156HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)配氣機(jī)構(gòu)(jīgòu)6HK是凸輪軸頂置4氣門第十五頁(yè)，共65頁(yè)。166HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)6HK是凸輪軸頂置4氣門(qìmén)凸輪軸偏心軸是鑲嵌進(jìn)去(jìnqù)的，但不能單獨(dú)更換。第十六頁(yè)，共65頁(yè)。176HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)6HK是頂置4氣門(qìmén)凸輪軸的裝配(zhuāngpèi)標(biāo)記。第十七頁(yè)，共65頁(yè)。186HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)6HK是凸輪軸頂置4氣門(qìmén)進(jìn)氣門彈簧和排氣門不同，用不同顏色的油漆標(biāo)注，螺距(luójù)密的一端向下。第十八頁(yè)，共65頁(yè)。196HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)拆裝噴油器時(shí)一定要注意，如果銅套損壞或安裝部到位(dàowèi)可造成氣缸套進(jìn)水。第十九頁(yè)，共65頁(yè)。206HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)燃油供給系第二十頁(yè)，共65頁(yè)。216HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)燃油供給系噴油器是二次噴射型，第一次開(kāi)啟(kāiqǐ)壓力：18.1Map第二次開(kāi)啟(kāiqǐ)壓力：22.1Map1）好2）不好（有節(jié)流(jiéliú)）３）不好（滴漏）第二十一頁(yè)，共65頁(yè)。226HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)燃油供給系噴油泵帶自動(dòng)(zìdòng)正時(shí)裝置第二十二頁(yè)，共65頁(yè)。236HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)燃油供給系一定要注意(zhùyì)該濾網(wǎng)地清潔第二十三頁(yè)，共65頁(yè)。246HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)冷卻系機(jī)油(jīyóu)節(jié)溫器機(jī)油(jīyóu)冷卻器的開(kāi)啟溫度９０渡機(jī)油旁通管第二十四頁(yè)，共65頁(yè)。256HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)冷卻系節(jié)溫器開(kāi)啟(kāiqǐ)溫度８２度全開(kāi)溫度９５度；升程８厘米兩個(gè)節(jié)溫器不可以裝反，有排氣孔的裝在外側(cè)（靠近出水口）排氣口向發(fā)動(dòng)機(jī)后側(cè)。排氣孔(qìkǒng)第二十五頁(yè)，共65頁(yè)。266HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)冷卻系進(jìn)水口第二十六頁(yè)，共65頁(yè)。276HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)潤(rùn)滑系第二十七頁(yè)，共65頁(yè)。286HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)第二十八頁(yè)，共65頁(yè)。296HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)進(jìn)氣(jìnqì)岐管中間是隔開(kāi)的第二十九頁(yè)，共65頁(yè)。306HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)第三十頁(yè)，共65頁(yè)。316HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)第三十一頁(yè)，共65頁(yè)。326HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)在齒輪箱裝配時(shí)只要曲軸(qūzhóu)齒輪和該惰輪記號(hào)對(duì)齊。第三十二頁(yè)，共65頁(yè)。336HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)在裝配(zhuāngpèi)正時(shí)齒輪時(shí)一定要在曲軸齒輪和最大的惰輪標(biāo)記對(duì)齊（見(jiàn)上頁(yè)）使凸輪軸Ｂ標(biāo)記和氣缸蓋上表面對(duì)齊。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于一缸壓縮行程上止點(diǎn)。Ｂ標(biāo)記(biāojì)第三十三頁(yè)，共65頁(yè)。346HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)裝配噴油泵軸承箱時(shí)使正時(shí)指針(zhǐzhēn)和連接器上的ｓ點(diǎn)對(duì)齊。正時(shí)指針和標(biāo)記(biāojì)點(diǎn)ｓ點(diǎn)對(duì)齊第三十四頁(yè)，共65頁(yè)。356HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)把噴油提前器上的正時(shí)(zhènɡshí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)噴油泵體上的正時(shí)(zhènɡshí)指針，把噴油泵裝到噴油泵支架。把螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。正時(shí)標(biāo)記(biāojì)線第三十五頁(yè)，共65頁(yè)。36第三十六頁(yè)，共65頁(yè)。37學(xué)會(huì)閱讀(yuèdú)維修說(shuō)明書(shū)第三十七頁(yè)，共65頁(yè)。38檢測(cè)(jiǎncè)與維修維修(wéixiū)方式事后(shìhòu)維修預(yù)防維修定期維修按需維修定期計(jì)劃維修定期預(yù)防維修視情被動(dòng)維修事前預(yù)防維修更新型修復(fù)型第三十八頁(yè)，共65頁(yè)。摩擦(mócā)與磨損零件(línɡjiàn)的磨損過(guò)程：（三個(gè)階段）39檢測(cè)(jiǎncè)與維修第三十九頁(yè)，共65頁(yè)。檢測(cè)與維修(wéixiū)的判斷依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值極限值超差40第四十頁(yè)，共65頁(yè)。拆卸(chāixiè)時(shí)：由外向里裝配(zhuāngpèi)時(shí)：由里向外特定部位的螺栓或螺母(luómǔ)群擰緊（松）順序41第四十一頁(yè)，共65頁(yè)。由里向外：42特定部位的螺栓或螺母(luómǔ)群擰緊順序機(jī)油(jīyóu)冷卻器（6A-20）擰緊扭矩:19N·m

第四十二頁(yè)，共65頁(yè)。由里向外：43特定部位(bùwèi)的螺栓或螺母群擰緊順序氣缸蓋（6A-41）M14（26個(gè)）分三步：98N·m，147N·m，300–600；M10（2個(gè)）：38N·m擰緊扭矩：第四十三頁(yè)，共65頁(yè)。由里向外：44特定部位的螺栓(luóshuān)或螺母群擰緊順序飛輪(fēilún)殼（6A-75）擰緊扭矩（分三步）：78N·m，600，600–900。第四十四頁(yè)，共65頁(yè)。45第四十五頁(yè)，共65頁(yè)。46第四十六頁(yè)，共65頁(yè)。47第四十七頁(yè)，共65頁(yè)。剩余(shèngyú)螺栓或螺母的標(biāo)準(zhǔn)擰緊扭矩?cái)?shù)值48N·m(kgf·m/Ib·ft)標(biāo)準(zhǔn)(biāozhǔn)螺栓第四十八頁(yè)，共65頁(yè)。剩余螺栓或螺母(luómǔ)的標(biāo)準(zhǔn)擰緊扭矩?cái)?shù)值49N·m(kgf·m/Ib·ft)凸緣(tūyuán)螺栓第四十九頁(yè)，共65頁(yè)。50特定部位(bùwèi)的螺栓或螺母群擰緊順序第五十頁(yè)，共65頁(yè)。516HK1柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)第五十一頁(yè)，共65頁(yè)。螺栓最終(zuìzhōnɡ)擰緊—角度法52第五十二頁(yè)，共65頁(yè)。螺栓最終(zuìzhōnɡ)擰緊—角度法53第五十三頁(yè)，共65頁(yè)。54特定(tèdìng)部位的螺栓或螺母群擰緊順序第五十四頁(yè)，共65頁(yè)。55特定(tèdìng)部位的螺栓或螺母群擰緊順序第五十五頁(yè)，共65頁(yè)。56６ＨＫ發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)(wéihù)保養(yǎng)氣門間隙(jiànxì)的調(diào)整氣門間隙調(diào)整當(dāng)?shù)谝粴飧?qìɡānɡ)活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)調(diào)整他們的氣門間隙。檢查正時(shí)提前器的正時(shí)標(biāo)記和噴射泵體上的正時(shí)刻線是否對(duì)齊。如果正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊則一號(hào)氣缸(qìɡānɡ)的活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)１、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使皮帶輪上的上止點(diǎn)線對(duì)準(zhǔn)前蓋上的正時(shí)指針。這時(shí)一缸或六缸的活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)。2.檢查一缸進(jìn)、排氣門搖臂是否有間隙。如有間隙說(shuō)明第一氣缸(qìɡānɡ)的活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)。如第一缸進(jìn)、排氣門搖臂被壓住，說(shuō)明第六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)。3.第一缸或第六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)調(diào)整氣門間隙1.松開(kāi)搖臂和氣門橋上每個(gè)氣門調(diào)整螺栓。2.在搖臂和氣門橋之間插入塞尺。扭動(dòng)搖臂上氣門調(diào)整螺絲直到在塞尺上感到有輕微阻力。牢固地?cái)Q緊防松螺母。

3.當(dāng)塞尺插入狀態(tài)下，逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓直到螺栓接觸到氣門桿端。確認(rèn)移動(dòng)塞尺時(shí)能感到阻力。

第五十六頁(yè)，共65頁(yè)。57６ＨＫ發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)(wéihù)保養(yǎng)氣門間隙(jiànxì)的調(diào)整４、這種情況下，氣門橋的另一頭上升。松開(kāi)調(diào)整螺栓重新調(diào)整氣門橋直到移動(dòng)塞尺時(shí)能感到有輕微阻力。牢固地?cái)Q緊防松螺母。５、曲軸旋轉(zhuǎn)360°，把飛輪上的正時(shí)標(biāo)記和正時(shí)指針重新對(duì)齊(duìqí)。調(diào)整其余氣門間隙。氣門間隙:0.4mm第五十七頁(yè)，共65頁(yè)。58６ＨＫ發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)(wéihù)保養(yǎng)氣缸(qìɡānɡ)壓力測(cè)量壓縮壓力測(cè)量必須等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)才能(cáinéng)測(cè)量壓縮壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液保持在20°C.蓄電池和起動(dòng)電機(jī)必須處在正常狀態(tài)。除去每個(gè)氣缸的預(yù)熱塞和噴油管。將壓力表接在壓力表接頭上用起動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并記下壓力表讀數(shù)。(大約200轉(zhuǎn)/分)４.對(duì)剩下氣缸依次操作（第2步驟到第4步驟）。壓縮壓標(biāo)準(zhǔn):3.24Mpa極限:2.26MPa各缸的壓縮壓力應(yīng)該是近似的，壓力偏差超過(guò)200kPa是不允許的。第五十八頁(yè)，共65頁(yè)。59６ＨＫ發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)(wéihù)保養(yǎng)噴油正時(shí)調(diào)整(tiáozhěng)噴射正時(shí)調(diào)整1、按照曲軸正常的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸直到可以看見(jiàn)噴油提前器上的正時(shí)標(biāo)記。2、把曲軸皮帶輪上的正時(shí)標(biāo)記和發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋上的正時(shí)指針對(duì)齊。3、擰松連接器的兩個(gè)螺栓。4、調(diào)整噴油提前器到正確的噴射正時(shí)。5、擰緊兩個(gè)連接螺栓。如要噴油正時(shí)提前，需轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵朝向(cháoxiànɡ)發(fā)動(dòng)機(jī)外側(cè)。如要噴油正時(shí)延遲，需轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵朝向(cháoxiànɡ)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)側(cè)。

第五十九頁(yè)，共65頁(yè)。60第六十頁(yè)，共65頁(yè)。五十鈴柴油機(jī)的排放(páifànɡ)控制標(biāo)簽EPA—