《區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)》第二章 區(qū)位及發(fā)展條件

區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)謝蔓中山大學(xué)新華學(xué)院Telmail:wendy533@126.comQQ:1589569584第二章區(qū)位與發(fā)展條件第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位第二節(jié)古典、近代與和現(xiàn)代區(qū)位理論第三節(jié)區(qū)域發(fā)展條件【教學(xué)重點】1.理解幾個重要的區(qū)位理論2.影響工業(yè)區(qū)位的主要因素。3.運用工業(yè)區(qū)位選擇的基本原理對工廠進(jìn)行合理的區(qū)位選擇。【教學(xué)目標(biāo)】

應(yīng)用區(qū)位理論結(jié)合事例分析工業(yè)的主要區(qū)位因素及其發(fā)展變化、合理布局。【教學(xué)難點】

歸納分析出影響某種工業(yè)的主導(dǎo)區(qū)位因素及其合理布局。第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位第二節(jié)古典、近代與和現(xiàn)代區(qū)位理論第三節(jié)區(qū)域發(fā)展條件一、區(qū)域空間的構(gòu)成要素

（一）節(jié)點1.含義：在一定的區(qū)域范圍內(nèi)，由經(jīng)濟(jì)活動內(nèi)聚力的作用而產(chǎn)生的極化作用，使經(jīng)濟(jì)活動向區(qū)域的經(jīng)濟(jì)中心集中，這樣的中心被稱為點或節(jié)點。

2.特點第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位有明確的位置有大小和形狀具有不斷聚集的作用內(nèi)部存在明確的功能分區(qū)有數(shù)量和質(zhì)量的概念一、區(qū)域空間的構(gòu)成要素

（二）軸線1.含義在一定的區(qū)域范圍內(nèi)，連接節(jié)點之間的線狀經(jīng)濟(jì)景觀，稱為軸線。2.特點第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位有固定的起點和終點有一定的長度和方向有一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、區(qū)域空間的構(gòu)成要素

（三）域面1.含義2.特點域面的特征就是一般區(qū)域的特征，是區(qū)域的質(zhì)量特征（域面的質(zhì)量即指區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度以及資源豐裕度。）域面的范圍就是經(jīng)濟(jì)活動的范圍，及經(jīng)濟(jì)區(qū)域的范圍（特定條件下，是指行政區(qū)域的范圍）

由節(jié)點、軸線和域面組成的相互聯(lián)系的系統(tǒng)組成區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)中的區(qū)域空間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位二、區(qū)域空間要素的相互作用和空間系統(tǒng)

（一）相互作用節(jié)點：主導(dǎo)作用要素軸線：基礎(chǔ)作用要素域面：聯(lián)結(jié)作用要素

第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位經(jīng)濟(jì)組織和管理中心交通中心工業(yè)中心文化教育科技中心表現(xiàn)為不同的城市功能綜合性中心VS單一性中心是節(jié)點與域面聯(lián)系的紐帶是節(jié)點的物流管道/域面的基礎(chǔ)設(shè)施表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)中心的吸引地，節(jié)點的成長依靠域面的經(jīng)濟(jì)要素供應(yīng)（二）空間系統(tǒng)

第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位

空間系統(tǒng)城鎮(zhèn)系統(tǒng)

區(qū)域空間系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)城市區(qū)域系統(tǒng)空間三要素的不同組合，形成多樣的空間系統(tǒng)。每個系統(tǒng)都會呈現(xiàn)不同的特色。（二）空間系統(tǒng)

第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位空間系統(tǒng)城鎮(zhèn)系統(tǒng)

區(qū)域空間系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)城市區(qū)域系統(tǒng)城鎮(zhèn)系統(tǒng)：節(jié)點與節(jié)點共同組成的空間系統(tǒng)。節(jié)點之間的關(guān)系很復(fù)雜，有從從屬關(guān)系、共有關(guān)系、依附關(guān)系、松散關(guān)系和排斥關(guān)系等，不同的關(guān)系影響到城鎮(zhèn)系統(tǒng)，使城鎮(zhèn)系統(tǒng)的設(shè)計呈現(xiàn)出復(fù)雜化的趨勢。大、中、小城市之間，形成等級規(guī)模系統(tǒng)。（二）空間系統(tǒng)

第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位

空間系統(tǒng)城鎮(zhèn)系統(tǒng)

區(qū)域空間系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)城市區(qū)域系統(tǒng)城市-區(qū)域系統(tǒng)：由節(jié)點和域面組成的空間系統(tǒng)，也就是城鄉(xiāng)系統(tǒng)。由于經(jīng)濟(jì)活動向中心節(jié)點聚集，在節(jié)點周圍留下了面積廣大的從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的鄉(xiāng)村區(qū)域。城市與鄉(xiāng)村的系統(tǒng)關(guān)系是我們區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃要解決的重點關(guān)系之一。（二）空間系統(tǒng)

第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位

空間系統(tǒng)城鎮(zhèn)系統(tǒng)

區(qū)域空間系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)城市區(qū)域系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：由軸線與軸線，軸線與節(jié)點和軸線與域面組合形成區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。包括經(jīng)濟(jì)樞紐系統(tǒng)，基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)和區(qū)域產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)等。區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃方案設(shè)計的重點。（二）空間系統(tǒng)

第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位

空間系統(tǒng)城鎮(zhèn)系統(tǒng)

區(qū)域空間系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)城市區(qū)域系統(tǒng)區(qū)域空間系統(tǒng)：域面與域面之間的關(guān)系，形成經(jīng)濟(jì)地域系統(tǒng)，也就是我們常講的區(qū)域與區(qū)域之間的關(guān)系。例如，我國的三大經(jīng)濟(jì)地帶，七大經(jīng)濟(jì)區(qū)等，都是宏觀地域系統(tǒng)的表現(xiàn)形式。由節(jié)點、軸線和域面共同組成的系統(tǒng)，就是區(qū)域空間系統(tǒng)。區(qū)域空間系統(tǒng)包括等級、規(guī)模等結(jié)構(gòu)，包括區(qū)域重心位置和經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的關(guān)系。三、區(qū)位和區(qū)位條件

（一）概念

（二）區(qū)位選擇

（三）區(qū)位決策

第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位區(qū)位：區(qū)位一般指人類經(jīng)濟(jì)活動的場所或空間載體。絕對區(qū)位：指一項經(jīng)濟(jì)活動或經(jīng)濟(jì)景觀（如工廠、城市建筑物、碼頭、機(jī)場）在區(qū)域空間中所占據(jù)的位置，是地球上某一個具體的位置，可以用空間坐標(biāo)來表示。相對區(qū)位：區(qū)域內(nèi)景觀之間的位置，即一個景觀相對于另一個

景觀的位置。經(jīng)緯度大約在30°N，120°E位于長江入?？谔?，江蘇省以南，浙江省以北的長江三角洲區(qū)位條件：由影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要的自然要素和經(jīng)濟(jì)要素構(gòu)成的對于一項特定經(jīng)濟(jì)活動的條件，它包括這些要素的絕對位置和相對位置。優(yōu)越的區(qū)位條件有利于產(chǎn)業(yè)和人口的集聚，從而必然會加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程。不同的場所所特有的屬性或資質(zhì)，并不是能同樣地滿足人類所從事某項活動的要求，即不同的場所有著不同的區(qū)位條件。區(qū)位條件是相對于區(qū)位主體而言的。區(qū)位主體不同，區(qū)位條件隨之不同。如農(nóng)業(yè)區(qū)位條件，工業(yè)區(qū)位條件根據(jù)影響程度不同，有主要區(qū)位條件/次要區(qū)位條件圖：工業(yè)區(qū)位條件（轉(zhuǎn)引自坂本英夫，浜谷正人編著.最近的地理學(xué).p.40，圖1.13）區(qū)位因素：是指影響區(qū)位主體分布的原因。對區(qū)位主體的區(qū)位給予大的影響因子是主要因子，相反影響比較小的為次要因子。區(qū)位因素的構(gòu)成：區(qū)位選擇：指由于區(qū)位因素的影響使企業(yè)的空間位置選擇產(chǎn)生一定傾向性的行為。傳統(tǒng)因素：土地、勞動力、資本、自然資源、中間產(chǎn)品、技術(shù)其他因素：基礎(chǔ)設(shè)施、制度、文化、信息、市場機(jī)制、產(chǎn)業(yè)鏈知識整合生產(chǎn)要素的不完全流動性決定區(qū)位特征的不可復(fù)制、不可多得區(qū)位決策：是一個區(qū)位選擇的過程，是決策的主體通過考慮某地區(qū)的區(qū)位條件所作出的企業(yè)位置選擇的過程。影響區(qū)位決策的因素產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化----產(chǎn)業(yè)對區(qū)位的依賴程度技術(shù)進(jìn)步與交通設(shè)施----減弱流動性因素的影響程度勞動力素質(zhì)----影響資本要素的轉(zhuǎn)移情況產(chǎn)業(yè)布局----產(chǎn)業(yè)布局的集中與分散反映區(qū)位因素的流動性程度區(qū)位決策偏好(1)居民的區(qū)位決策偏好。不同收入階層貨幣支出的邊際效用不同，高收入階層對于較大的空間更具有偏好，而對于一般商品的偏好相對較低，對于較高的交易費用可以承擔(dān)或者不太在乎。因此高收入階層對于區(qū)位的依賴程度較低，居住在城鎮(zhèn)郊區(qū)。(2)廠商的決策偏好。勞動密集型廠商對于人口聚集地具有較強(qiáng)的依賴性；加工企業(yè)對于原料的購進(jìn)和產(chǎn)品的運出距離較敏感。小廠商必須緊緊依賴中心聚集區(qū)域；大型廠商可以遠(yuǎn)離城區(qū)以節(jié)約土地成本。

如果你是工業(yè)企業(yè)的決策者，你認(rèn)為選擇廠址的時候最需考慮的要素是什么？工廠應(yīng)建在什么樣的地區(qū)？第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位四、工業(yè)區(qū)位的選擇

制糖廠數(shù)碼相機(jī)裝配廠煉鋁廠飲料廠軟件開發(fā)公司理想?yún)^(qū)位條件現(xiàn)實區(qū)位優(yōu)勢原料導(dǎo)向型工業(yè)勞動力導(dǎo)向型工業(yè)動力導(dǎo)向型工業(yè)市場導(dǎo)向型工業(yè)技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)五種不同指向型工業(yè)優(yōu)勢發(fā)展地區(qū)1.原料指向型工業(yè)

原料不便于長距離運輸或運輸原料成本較高的工業(yè)，如甜菜或甘蔗制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果加工廠等所需工業(yè)原料豐富的地區(qū)甘蔗制糖水產(chǎn)品加工

制糖的原料主要是甜菜和甘蔗。甘蔗的含糖率在8%～17%，甜菜的含糖率在14%～20%，即每生產(chǎn)1噸糖需5～7噸甜菜或6～12噸甘蔗。甘蔗在貯藏期間，蔗糖會逐漸自然轉(zhuǎn)化，在微生物的侵入下，甘蔗會發(fā)生霉?fàn)€腐敗現(xiàn)象，影響制糖操作及糖分回收，嚴(yán)重腐敗的無法用來制糖。優(yōu)勢發(fā)展地區(qū)2.市場指向型工業(yè)主要指產(chǎn)品不便于長距離運輸或運輸產(chǎn)品成本較高，或加工后成品體積增大又不便運輸?shù)墓I(yè)，此類工業(yè)企業(yè)，多以靠近其銷售地建廠。如飲料廠、家具廠（成品）、印刷廠、食品廠等接近銷售市場的地區(qū)黑河騰沖某服裝廠大量招聘普工、技工、操作工，性別不限，學(xué)歷不限，月工資1200，包住。請問該服裝廠的主導(dǎo)因素是什么？這類工廠的區(qū)位選擇原則是什么？為什么這么布局？

需要投入大量勞動力的工業(yè)，如普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋等工業(yè)。優(yōu)勢發(fā)展地區(qū)3.廉價勞動力指向型工業(yè)擁有大量廉價勞動力的地區(qū)優(yōu)勢發(fā)展地區(qū)4.動力指向型工業(yè)

需要消耗大量能量的工業(yè)，如煉鋁廠等，應(yīng)接近火電廠或水電站。接近能源供應(yīng)充足的地區(qū)鋁金屬冶煉工藝過程：鋁土礦氧化鋁電解鋁金屬鋁生產(chǎn)一噸氧化鋁耗用：鋁土礦2噸，純堿80～96kg，重油120～130kg，電能210～480度，蒸汽2000～5000kg，煤850kg。生產(chǎn)一噸鋁耗用：氧化鋁1.92t，炭素0.51t，冰晶石0.04t，氧化鹽0.03t，電能19000度。

技術(shù)要求高的工業(yè)，如集成電路、衛(wèi)星、飛機(jī)、精密儀表等工業(yè).優(yōu)勢發(fā)展地區(qū)5.技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)高等教育和科技發(fā)達(dá)地區(qū)

工業(yè)導(dǎo)向類型主導(dǎo)因素工業(yè)生產(chǎn)特點舉例原料導(dǎo)向型工業(yè)原料產(chǎn)地原料不便于長距離運輸，或運輸原料成本較高制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭廠市場導(dǎo)向型工業(yè)市場產(chǎn)品不便于長距離運輸或運輸產(chǎn)品成本較高啤酒廠、家具廠、印刷廠等動力導(dǎo)向型工業(yè)動力需要消耗大量能量煉鋁廠勞動力導(dǎo)向型工業(yè)廉價勞動力需要投入大量廉價勞動力普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)技術(shù)技術(shù)要求高集成電路、衛(wèi)星、飛機(jī)、精密儀表鞍鋼區(qū)位寶鋼區(qū)位讀前兩幅圖，填出下表項目鞍鋼寶鋼地理位置交通運輸鐵礦石來源能源來源消費市場區(qū)位選擇遼寧鞍山上海當(dāng)?shù)毓?yīng)進(jìn)口山西、黑龍江安徽淮南、山西沈陽、大連、長春等上海、南京、杭州等原料導(dǎo)向型市場導(dǎo)向型鐵路運輸海洋運輸、鐵路運輸材料1：我國20世紀(jì)50年代擴(kuò)建的鞍鋼擁有職工50萬人。而70年代末引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備而興建的寶山鋼鐵企業(yè)，規(guī)模與鞍鋼差不多，起初職工3萬人，現(xiàn)在職工不足2萬人。

材料2：鋼鐵工業(yè)過程中每煉１噸鋼所需要的煤、鐵礦石。年份１８００年１９００年１９８５年煤／噸４２０.７５鐵礦石／噸２１.８１.３這說明了什么問題？從鞍鋼和寶鋼案例對比中可以看出，原料地對工業(yè)區(qū)位的影響逐漸減弱，市場對工業(yè)區(qū)位的影響在加強(qiáng)；另外工業(yè)對勞動力的素質(zhì)要求在逐漸提高，對勞動力數(shù)量要求有所下降。綜上所述，工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化主要有：1.原料地對工業(yè)區(qū)位的影響在逐漸減弱，市場的影響在加強(qiáng)。2.便利的交通運輸條件對工業(yè)的影響很大。3.勞動力素質(zhì)對工業(yè)區(qū)位的影響在增強(qiáng)。4.信息網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來越突出。美國汽車工業(yè)早期主要集中在其北部偏東的密歇根州,這與當(dāng)時美國的鋼鐵、煤炭、木材和其他原材料工業(yè)在周圍分布,水陸交通方便以及人口多集中在東北部有很大關(guān)系但隨著美國的人口和經(jīng)濟(jì)重心逐步向西部和南部遷移,密歇根作為汽車工業(yè)產(chǎn)地的主要優(yōu)勢就不那么明顯了,一些最新的汽車廠主要改在在南方設(shè)點,其中節(jié)約運輸費用因素的考慮起著重要作用因此可以說,一方面制造業(yè)的布局是決定運輸需求的重要因素,而另一方面,運輸條件及運輸成本又在某種程度上決定了制造業(yè)的區(qū)位

第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位第二節(jié)古典、近代與和現(xiàn)代區(qū)位理論第三節(jié)區(qū)域發(fā)展條件

以產(chǎn)業(yè)的空間布局為核心,以成本-收益分析為方法對經(jīng)濟(jì)活動的空間分布和空間聯(lián)系進(jìn)行考察。農(nóng)業(yè)區(qū)位理論:杜能對運輸費用最小的農(nóng)業(yè)最佳布局的思考工業(yè)化區(qū)位理論:對工業(yè)運輸成本最小化的廠商最優(yōu)定位問題的思索一、

古典區(qū)位理論

杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論杜能農(nóng)業(yè)圈《孤立國同農(nóng)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系》理論的六個假設(shè)P=V-(E+T)杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論概要（一）理論前提1、肥沃的平原中央只有一個城市2、不存在可用于航運的河流于運河，馬車是唯一的交通工具3、土質(zhì)條件一樣，任何地點都可以耕作4、距離城市50英里之外是荒野，與其他地域隔絕5、人工產(chǎn)品供應(yīng)僅來源于中央城市，而城市的事務(wù)供給則僅來源于周圍的平原6、礦山和食鹽坑都在城市附近（1）1826年完成了《孤立國與農(nóng)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系》（2）在同一集約程度下，單位產(chǎn)品的土地投入量體現(xiàn)自然條件和離市場遠(yuǎn)近兩個因素上。（3）農(nóng)業(yè)收益與運輸距離成反比。（4）農(nóng)民選擇的經(jīng)營種類與市場的距離密切相關(guān)，且距離市場越遠(yuǎn)，可供選擇的范圍就越小。（5）距離市場越近，區(qū)位地租就越高，這就刺激農(nóng)民增加資本和勞動投入來提高單位土地面積的產(chǎn)量。（二）杜能對運輸費用最小的農(nóng)業(yè)最佳布局的思考（1/2）（6）農(nóng)場生產(chǎn)的品種選擇與經(jīng)營方式的首要決定因素是距離（農(nóng)場——市場）。（7）農(nóng)業(yè)經(jīng)營規(guī)模，也與距離密切相關(guān)，增加投入必須使價格與邊際成本之差能償付追加的成本與運費。（8）創(chuàng)建了農(nóng)業(yè)圈層理論，通過這個理論，杜能證明了決定各地區(qū)農(nóng)業(yè)布局最佳類型的是級差地租，而非自然條件。（9）該理論核心思想：農(nóng)業(yè)土地利用類型和農(nóng)業(yè)土地經(jīng)營集約化程度，不僅取決于土地的天然特性，而且更重要的是取決于其經(jīng)濟(jì)狀況，其中特別取決于它到農(nóng)產(chǎn)品消費地(市場)的距離，其目的是探討土地利用所能達(dá)到的最大純收益。（二）杜能對運輸費用最小的農(nóng)業(yè)最佳布局的思考（1/2）（三）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的空間配置原則杜能在《孤立國》一書中提出，距離消費市場的遠(yuǎn)近對農(nóng)作物布局有重大的影響，據(jù)此他計算出各種農(nóng)作物組合的合理的分界線，并將他設(shè)想的孤立國分成6個同心農(nóng)業(yè)圈層。1、第一圈——自由式農(nóng)業(yè)圈：距離城市最近，主要種植生產(chǎn)易腐爛難運產(chǎn)品2、第二圈——林業(yè)圈：供給城市建筑用材等3、第三圈——輪作式農(nóng)業(yè)圈：沒有休閑的六區(qū)輪作，以谷物和飼料作物為主4、第四圈——谷草式農(nóng)業(yè)圈：七區(qū)輪作，一區(qū)位休閑地5、第五圈——三圃式農(nóng)業(yè)圈：三區(qū)輪作6、第六圈——畜牧業(yè)圈：生產(chǎn)谷物僅用于自給，以牧草為主用于養(yǎng)畜按照19世紀(jì)的運輸技術(shù)條件易腐貨物和重量大、價值相對低從而不易運輸?shù)漠a(chǎn)品應(yīng)該靠近市場生產(chǎn)不易腐壞和每單位重量價值較高、相對較易運輸?shù)漠a(chǎn)品則可遠(yuǎn)離市場生產(chǎn)具體來說，由于當(dāng)時既無快運又無冷藏車輛，所以易腐壞的蔬菜和鮮奶最不易運輸，應(yīng)在城市周圍第一地帶生產(chǎn)；第二地帶應(yīng)生產(chǎn)重量大價值低的木料和柴薪；第三、四、五地帶應(yīng)生產(chǎn)谷類，其種植密度和集約程度逐漸減低；第六地帶是平原的最外區(qū)域，應(yīng)放養(yǎng)牲畜以供屠宰和生產(chǎn)奶酪北京市郊區(qū)也有同樣的圈層結(jié)構(gòu)表現(xiàn)：近郊區(qū)為蔬菜、鮮奶、蛋品；遠(yuǎn)郊區(qū)內(nèi)側(cè)為糧食和生豬，外側(cè)為糧食、林木；而外圍山區(qū)則為林業(yè)、牧業(yè)和干果。身邊的案例20世紀(jì)80年代初，上海市郊區(qū)的農(nóng)業(yè)類型圍繞城區(qū)形成四個圈域：第一圈為距市中心10km以內(nèi)，以蔬菜、奶牛、花卉為主；第二圈為距市中心10-20km之間，以棉花、蔬菜、奶牛和自給性糧食生產(chǎn)為主；第三圈為距市中心20-35km之間，以商品糧、棉花、季節(jié)性蔬菜為主；第四圈為距市中心35km以外地區(qū)，以商品糧、棉花、漁業(yè)和奶牛為主。（四）杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論簡評杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位理論也存在一定的局限性：

①自然條件的非現(xiàn)實性。②現(xiàn)實中廣泛存在自給性生產(chǎn)，不一定以利潤最大化為目標(biāo)（產(chǎn)量、非多樣化生產(chǎn)）。③科技進(jìn)步使距離因素的制約變小。④現(xiàn)代城市周圍的土地利用存在農(nóng)業(yè)土地利用及工商業(yè)、住宅土地利用等混雜的現(xiàn)象?？赡艹霈F(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式呈“逆杜能圈”的現(xiàn)象。韋伯工業(yè)區(qū)位論韋伯工業(yè)區(qū)位論的背景與目的韋伯工業(yè)區(qū)位論概要他認(rèn)為運輸費用決定著工業(yè)區(qū)位的基本方向，理想中的工業(yè)區(qū)位是生產(chǎn)和分配過程中所需要運輸?shù)睦锍毯拓浳镏亓繛樽畹偷牡胤健４送?，韋伯還指出應(yīng)將勞動費用和聚集效應(yīng)考慮在內(nèi)，也就是說，影響區(qū)位選擇的三個因素是：運輸費用、勞動費用和集聚力作用。（一）三個假定的條件1、已知原料供給地的地理分布2、已知產(chǎn)品的消費地與規(guī)模3、勞動力存在于多數(shù)的已知地點，不能移動；各地的勞動成本是固定的，在這種勞動花費水平下可以得到勞動力的無限供應(yīng)。勞動成本運輸成本集聚因素區(qū)位因素（二）工業(yè)區(qū)位論的思路韋伯分三個階段建立構(gòu)建其工業(yè)區(qū)位論

假定影響工業(yè)區(qū)位的因素只有運費，根據(jù)運費指向來確定運費最低點，形成工業(yè)布局的初優(yōu)區(qū)位第一階段第二階段第三階段以第一階段為前提，假如勞動力費用的影響，可以使初優(yōu)區(qū)位發(fā)生第一次偏移，形成工業(yè)布局的較優(yōu)區(qū)位將集聚因素加入，有可能改變較優(yōu)區(qū)位的位置，使優(yōu)區(qū)位發(fā)生第二次偏移，形成工業(yè)布局的最優(yōu)區(qū)位（三）運輸指向論運費指向論所要解決的問題：在給定原料產(chǎn)地和消費地條件下，如何確定僅考慮運費的工廠區(qū)位，即運費最小的區(qū)位。運費主要取決于重量和運距。韋伯認(rèn)為，運輸重量主要來源于原料（包括燃料）以及最終產(chǎn)品的重量。所以下面從原料（包括燃料）入手，討論工業(yè)區(qū)位的基本原理。任何地方都存在的原料只有在特定場所才存在的原料全部重量完全轉(zhuǎn)移于產(chǎn)品中的原料部分重量被容納到最終產(chǎn)品中的原料1工業(yè)原料的性質(zhì)廣布原料地方原料純原料失重原料結(jié)論：

當(dāng)MI＞1時（LW＞2），工業(yè)區(qū)指向原料地；

當(dāng)MI＜1時（LW＜2），工業(yè)區(qū)指向消費地;

當(dāng)MI=1時（LW=2），為自由區(qū)位，工業(yè)區(qū)位于原料地、消費地或之間都可。

運輸指向論主要是使用原料指數(shù)和區(qū)位重判斷工業(yè)區(qū)位指向。原料指數(shù)MI=地方原料重量/產(chǎn)品重量區(qū)位重LW=需要運移的每單位產(chǎn)品的總重量=（地方原料重量+產(chǎn)品重量）/產(chǎn)品重量=原料指數(shù)+12最小運費原理在生產(chǎn)過程不可分割，消費地和地方原料地只有一個的前提下，依據(jù)最小運費原理的區(qū)位為：

①僅使用廣布原料時，為消費地區(qū)位；②僅使用純原料時，為自由區(qū)位；③僅使用失重原料時，為原料地區(qū)位。（四）勞動力指向論勞動成本是使運輸成本形成的初優(yōu)區(qū)位發(fā)生變形的因素。使工廠放棄最小運費位置，移向勞動力廉價的地區(qū)的條件是：新地點追加的運費<節(jié)省的勞動力費用經(jīng)濟(jì)地理學(xué)ecnu1．勞動力指向的判斷指標(biāo)指標(biāo)1：勞動成本指數(shù)

◆概念：每單位重量產(chǎn)品的平均勞動。◆標(biāo)準(zhǔn)：如果勞動費用指數(shù)大，那么，從最小運費區(qū)位移向廉價勞動費區(qū)位的可能性就大。指標(biāo)2：勞動系數(shù)

◆概念：勞動系數(shù)＝勞動費/區(qū)位總量◆標(biāo)準(zhǔn)：勞動系數(shù)大，表示遠(yuǎn)離運費最小區(qū)位的可能性大；勞動系數(shù)小則表示運費最小區(qū)位的指向強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)地理學(xué)ecnu2．勞動費指向的影響因素決定勞動費指向有兩個條件:

一是基于特定工業(yè)性質(zhì)的條件，該條件是勞動費指數(shù)和勞動系數(shù)來測定；二是人口密度和運輸價格等環(huán)境條件。一方面，運輸成本降低，人口密度增長和文化差異化將加強(qiáng)勞動力指向的傾向。另一方面，隨著技術(shù)的發(fā)展，對勞動力的使用減少，再加上失重原料使用的增加，使勞動力指向的工業(yè)不斷向運輸指向的工業(yè)轉(zhuǎn)換。相反，運輸工具的改善會降低運費，勞動力成本的指向?qū)⒆儚?qiáng)。經(jīng)濟(jì)地理學(xué)ecnu(五)集聚指向論1．概念◆集聚因素：因一定量的生產(chǎn)集中在特定場所帶來的生產(chǎn)或銷售成本降低?！舴稚⒁蛩兀悍稚⒁蛩厥羌鄣姆醋饔昧ΓS著消除集中而使生產(chǎn)成本降低。

2．集聚的類型◆純粹集聚——集聚因素的必然歸屬的結(jié)果，即由技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性的集聚利益產(chǎn)生的集聚，也稱為技術(shù)性集聚?！襞既患邸兇饧壑獾募郏邕\費指向和勞動費指向的結(jié)果帶來的工業(yè)集中。

經(jīng)濟(jì)地理學(xué)ecnu3．集聚因素的作用形態(tài)由經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大而產(chǎn)生的生產(chǎn)集聚。由多種企業(yè)在空間上集中產(chǎn)生的集聚。4．分散因素的作用分散因素的作用是集聚結(jié)果所產(chǎn)生的，可以說是集聚的反作用。其作用主要是消除由于集聚帶來的地價上升造成的一般間接費、原料保管費和勞動費的上升。5．集聚指向?qū)\費指向或勞動費指向區(qū)位的影響

集聚節(jié)約額比運費（或勞動費）指向帶來的生產(chǎn)費用節(jié)約額大時，便會產(chǎn)生集聚。一般而言，發(fā)生集聚指向可能性大的區(qū)域是多數(shù)工廠互相臨近的區(qū)域。6．集聚指向的判斷

◆指標(biāo)：加工系數(shù)＝單位區(qū)位重量的加工價值

◆標(biāo)準(zhǔn)：加工系數(shù)高，工業(yè)集聚的可能性也大；相反，集聚的可能性就小。經(jīng)濟(jì)地理學(xué)ecnu韋伯工業(yè)區(qū)位論的邏輯思路運輸費用最小的區(qū)位只考慮運輸費用時勞動費用減少大于運輸費用增加的區(qū)位集聚產(chǎn)生的費用節(jié)約大于運費和勞動費用增加的區(qū)位再考慮勞動費用時再考慮集聚效益時

（六）韋伯區(qū)位論的應(yīng)用研究1、運費指向論的應(yīng)用2、勞動指向論的應(yīng)用3、集聚指向論的應(yīng)用1、運費指向論的應(yīng)用按照韋伯的原料指數(shù)可將現(xiàn)實中的工業(yè)分為如下的三種類型，并分別分析其區(qū)位傾向：①原料指數(shù)大于1的工業(yè)，如鋼鐵業(yè)、水泥業(yè)、造紙業(yè)、面粉業(yè)、葡萄酒釀造業(yè)、制糖業(yè)和乳品業(yè)等。制造1噸水泥需要主要原料石灰石1.33噸、煤炭0.43噸，粘土0.35噸。當(dāng)所有的原料都為局地原料的話，那么，原料指數(shù)為2.11。②原料指數(shù)比1小的工業(yè)，如啤酒釀造業(yè)、清涼飲料制造業(yè)和醬油制造業(yè)等。如：生產(chǎn)1噸啤酒一般需要主要原料水10噸，大麥和啤酒花等0.03噸。水可以作為遍地原料，而大麥和啤酒花則屬于局地原料。這樣啤酒釀造業(yè)的原料指數(shù)為0.03，是典型的消費指向性工業(yè)?，F(xiàn)實中，啤酒廠幾乎都布局于城市或其周邊，即消費者集中的地區(qū)。③原料指數(shù)大致等于1的工業(yè)，如石油精制業(yè)、機(jī)械器材組裝業(yè)和醫(yī)療器械制造業(yè)等。2、勞動指向論的應(yīng)用

勞動力指數(shù)和勞動力系數(shù)大的紡織業(yè)和機(jī)械零件行業(yè)的區(qū)位是典型的勞動費指向性產(chǎn)業(yè)。

如在發(fā)達(dá)國家，紡織業(yè)及其他一些勞動密集型企業(yè)的區(qū)位基本是由大城市向都市的周邊和農(nóng)村地域發(fā)展，然后，再向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。3、集聚指向論的應(yīng)用工業(yè)由分散走向集聚，再由集聚趨于分散已經(jīng)成為工業(yè)區(qū)位空間運動的一個規(guī)律。美國的制造業(yè)最先集中在大西洋沿岸的東北部，并迅速涌現(xiàn)出一批工業(yè)城市，使工業(yè)集中到飽和狀態(tài)。從19世紀(jì)中葉起，經(jīng)過兩次西遷運動，在中西部五大湖南部形成新的工業(yè)集中區(qū)。接著，東北部和中西部又聯(lián)結(jié)起來，形成為一個工業(yè)企業(yè)更加集中的北部工業(yè)帶。直到第二次世界大戰(zhàn)后，特別是60年代以來，工業(yè)才較大規(guī)模地向南方分散。但直到今天，北部工業(yè)帶還是美國工業(yè)和城市最密集的地區(qū)。韋伯區(qū)位理論的進(jìn)步性：第一，建立了系統(tǒng)化的工業(yè)區(qū)位理論體系，為后世研究提供方法論和理論基礎(chǔ)。第二，最大貢獻(xiàn)之一是最小費用區(qū)位原則，即費用最小點就是最佳區(qū)位點。后繼的區(qū)位論者的理論仍脫離不開這一經(jīng)典法則。第三，韋伯理論不僅僅局限于工業(yè)布局，對其他產(chǎn)業(yè)布局也具有指導(dǎo)意義。他的指向理論已成為經(jīng)濟(jì)區(qū)位布局的一般原理。（七）韋伯工業(yè)區(qū)位理論的進(jìn)步性與局限性韋伯區(qū)位理論的局限性：第一，運費制度的非現(xiàn)實性。現(xiàn)實運費隨距離、材料和方式變化而不同。第二，完全競爭條件的非現(xiàn)實性。距離越遠(yuǎn)，價格越高，需求越小。第三，企業(yè)性經(jīng)營多關(guān)注利潤最大化的區(qū)位。第四，技術(shù)和交通運輸?shù)陌l(fā)展削弱了運費與勞動力成本的指向作用。

以利潤最大化為目標(biāo),對市場區(qū)劃分和市場網(wǎng)合理結(jié)構(gòu)的關(guān)注?？死锼固├盏闹行牡乩碚?用城市層級對中心地空間分布模式的研究廖什的市場區(qū)位理論:以市場需求作為空間變量對市場區(qū)位體系的解釋二、

近代區(qū)位理論克里斯泰勒的中心地理論1.基本概念中心地（centralplace）：中心地是指為向居住在其周圍地區(qū)的居民提供商品和服務(wù)的地方，克氏認(rèn)為中心地不等于城鎮(zhèn)，城鎮(zhèn)是中心地的主要部分，但中心地還包括農(nóng)村地區(qū)的一些具有中心職能的村莊，而城鎮(zhèn)也不一定就是中心地（采礦點）；

中心職能（centralplacefunction）：中心地提供的商品和服務(wù)；——中心職能具有等級性中心性（centrality）：中心地對周圍地區(qū)的相對意義的總和，也即中心職能作用的大??；腹地-市場區(qū)（hinterland）：圍繞中心地且需要從該中心地獲得商品和服務(wù)的區(qū)域；2.理論假設(shè)與體系建立條件理論假設(shè)理想地表——均質(zhì)地面：交通均質(zhì)、人口均質(zhì)、地形均質(zhì)、機(jī)會均等理性人——生產(chǎn)者謀求最大利潤，消費者謀求最低價格，就近消費建立條件供應(yīng)點數(shù)量最少從而使得供應(yīng)者利潤最大化所有的人口都應(yīng)該得到各種商品和服務(wù)數(shù)量最少原則市場區(qū)全覆蓋原則（1）城市和周圍地區(qū)是相互依賴、相互服務(wù)。它們之間的聯(lián)系有一定客觀規(guī)律,一定的生產(chǎn)地必將產(chǎn)生一個適當(dāng)?shù)某擎?zhèn),城鎮(zhèn)是周圍地區(qū)的中心,并且向周圍地區(qū)提供商品和服務(wù)。（2）當(dāng)只有一個服務(wù)點市場區(qū),最理想服務(wù)范圍為圓形服務(wù)面。（3）當(dāng)一個區(qū)域內(nèi)存在多個同級中心地時,圓形市場區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)樽罘€(wěn)定的六邊形空間結(jié)構(gòu)市場區(qū)。3.用城市層級對中心地空間分布模式的研究在理想的均質(zhì)平原上，同級中心地的服務(wù)范圍有圍繞中心地呈正六邊形分布的趨勢，中心地位于正六邊形的正中間。

合肥

南京阜陽淮北徐州楊州常州九江屯溪六安淮南圖我國華中和華東的六邊形城市結(jié)構(gòu)（4）根據(jù)區(qū)域的度數(shù),可建立體現(xiàn)中心地分布的三種變化模式①以市場最優(yōu)為原則,中心地要以最有利于商品和服務(wù)銷售,即中心地以最大的市場服務(wù)區(qū)為出發(fā)點；②中心地分布應(yīng)以交通為最優(yōu)原則,即各級中心地都應(yīng)位于高級中心地之間的交通線上,小城鎮(zhèn)應(yīng)該位于較大城市間的交通線上,因此,各級中心地均應(yīng)分布在高級中心地六邊形市場區(qū)邊界的中點處。③中心地應(yīng)以行政職能為最優(yōu)原則,每一個次一級的中心地必須在高一級中心地行政管束范圍之內(nèi),不能像市場一樣同時接受兩個或三個高一級中心地的影響。4.克氏理論的評價理論不足嚴(yán)格假設(shè)導(dǎo)致普適性缺失（區(qū)位論的經(jīng)濟(jì)學(xué)傳統(tǒng)，德國嚴(yán)密數(shù)學(xué)思維邏輯的喜好）

傳統(tǒng)中心地理論基本概念與內(nèi)涵已經(jīng)落后于當(dāng)前發(fā)展實際K值固定，靜態(tài)理論無法適用于動態(tài)主體缺乏對消費者行為的多樣性適應(yīng)缺乏對城市分工、不同等級城市間、不同系統(tǒng)同等級城市間的聯(lián)系研究時代背景不同，城市發(fā)展的動力機(jī)制發(fā)生了變化，每一次技術(shù)革命都帶來了聚落布局的空間結(jié)構(gòu)調(diào)整（有學(xué)者提出用網(wǎng)絡(luò)化理論來代替中心地理論）廖什的市場區(qū)位理論:

基本假設(shè)1、平原地區(qū)，區(qū)域內(nèi)資源和自然條件均質(zhì)分布，進(jìn)行生產(chǎn)必要的原料充足，且均等分布。2、區(qū)域內(nèi)農(nóng)業(yè)人口也均勻分布，最初他們的生產(chǎn)是自給自足，且具有共同的消費行為。3、所有的工業(yè)生產(chǎn)方法都是公開的，技術(shù)知識可以到處傳播。4、區(qū)域內(nèi)各個方向上具有相同的運輸條件。5、區(qū)域內(nèi)所有的人都可以獲得進(jìn)行生產(chǎn)的機(jī)會。（1）廖什把市場需求作為空間變量來研究區(qū)位理論，探討了市場區(qū)位體系和工業(yè)企業(yè)最大利潤的區(qū)位，形成了市場區(qū)位理論。（2）市場區(qū)位理論將空間均衡的思想引入?yún)^(qū)位分析，研究了市場規(guī)模和市場需求結(jié)構(gòu)對區(qū)位選擇和產(chǎn)業(yè)配置的影響。廖什的市場區(qū)位理論:

（3）廖什認(rèn)為，每一單個企業(yè)產(chǎn)品銷售范圍，最初是以產(chǎn)地為圓心，最大銷售距離為半徑的圓形，而產(chǎn)品價格又是需求量的遞減函數(shù)，所以單個企業(yè)的產(chǎn)品總銷售額是需求曲線在銷售圓區(qū)旋轉(zhuǎn)形成的圓錐體。（4）隨著多個企業(yè)加入競爭，圓形市場被擠壓，最后形成了六邊形的市場網(wǎng)絡(luò)。（5）該理論發(fā)展了區(qū)位理論，解釋了為什么區(qū)域會存在，它定義了依賴于市場區(qū)以及規(guī)模經(jīng)濟(jì)和交通成本之間的關(guān)系的節(jié)點區(qū)。這樣，不僅把分析視角由單純的生產(chǎn)擴(kuò)展到了市場，而且開始從單個廠商為主擴(kuò)展到了整個產(chǎn)業(yè)。需求量均衡價格O廖什的市場區(qū)與需求圓錐體cabd價格數(shù)量要點：1、企業(yè)最佳區(qū)位是利潤（收入-費用）最大化點；2、需求附著價格與市場區(qū)大小不同而變化；3、單個企業(yè)的市場區(qū)域圍繞市場中心呈圓形區(qū)域，需求曲線圍繞價格變化軸旋轉(zhuǎn)而成的需求圓錐體為需求總量；4、多個企業(yè)市場區(qū)域的均衡空間呈蜂窩狀的六邊形市場結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)代區(qū)位理論現(xiàn)代區(qū)位理論的主要學(xué)派和理論行為學(xué)派社會學(xué)派新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)中的區(qū)位理論歷史學(xué)派成本——市場學(xué)派市場學(xué)派運輸區(qū)位論學(xué)派現(xiàn)代區(qū)位理論背景：1950年代以來，工業(yè)化、城市化浪潮，產(chǎn)生了一系列亟待解決的重大區(qū)域經(jīng)濟(jì)問題，特別是宏觀方面的問題。因此，這一時期的區(qū)位研究對象擴(kuò)大為區(qū)域的國民經(jīng)濟(jì)體系，區(qū)位布局的目的是尋求經(jīng)濟(jì)活動的部門結(jié)構(gòu)和空間布局最優(yōu)化，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須與社會、生態(tài)相協(xié)調(diào)，從而逐步形成了有別于傳統(tǒng)區(qū)位理論的空間區(qū)位理論和方法，使區(qū)位理論研究進(jìn)入到現(xiàn)代區(qū)位理論研究階段。104運輸區(qū)位論學(xué)派運輸區(qū)位論學(xué)派十分重視運輸因素。胡佛提出運輸成本由兩部分構(gòu)成：一是線路運營費用；二是站場費用。前者是距離的函數(shù)，后者在大多數(shù)情況下是常數(shù)。此項研究奠定了運輸區(qū)位論的理論基礎(chǔ)。105胡佛根據(jù)運輸本身的經(jīng)濟(jì)特點，指出：第一，若企業(yè)用一種原料生產(chǎn)一種產(chǎn)品，在一個市場出售，且在原料與市場之間有直達(dá)運輸線，則企業(yè)布局在交通線的起點或終點最佳，因為在中間設(shè)廠將增加站場費用。這就是胡佛的“終點區(qū)位優(yōu)于中間區(qū)位理論”。他認(rèn)為這是大城市工業(yè)集中的重要原因之一。106第二，如果原料地和市場之間無直達(dá)運輸線，原料又是地方失重原料，則港口或其他轉(zhuǎn)運點是最小運輸成本區(qū)位。運輸區(qū)位論的建立對區(qū)位論的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用。僅僅用運費來說明產(chǎn)業(yè)布局的指向，存在很多問題。運輸區(qū)位論建立以后，引出了人們對市場區(qū)的研究，加速了古典區(qū)位論向現(xiàn)代區(qū)位論的轉(zhuǎn)化。107市場學(xué)派市場學(xué)派出現(xiàn)在壟斷資本主義時代，其理論核心是產(chǎn)業(yè)布局必須充分考慮市場因素，盡量將企業(yè)布局在利潤最大的區(qū)位，該理論關(guān)注的主要問題可分為市場劃分與市場網(wǎng)絡(luò)合理結(jié)構(gòu)安排兩類。108成本—市場學(xué)派成本—市場學(xué)派是在成本學(xué)派與市場學(xué)派的基礎(chǔ)上形成的，這一學(xué)派主張通過綜合分析區(qū)位因素確定合理的布局，主要代表人物有艾薩德、俄林、弗農(nóng)等。成本—市場學(xué)派建立了一般均衡理論，不僅研究了企業(yè)布局問題，而且探討了區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局和總體產(chǎn)業(yè)布局。109行為學(xué)派行為學(xué)派的主要思想是把人的主觀態(tài)度和由其決定的人的行為當(dāng)做影響產(chǎn)業(yè)布局的重要因素。這一學(xué)派重視心理文化、消費者偏好等因素對產(chǎn)業(yè)空間活動的影響，主張尋求最滿意的區(qū)位而非最佳的區(qū)位。110計量學(xué)派計量學(xué)派的理論核心是用定量的方法進(jìn)行區(qū)位選擇研究，以保證工業(yè)區(qū)位選擇的可能性和精確性。計量學(xué)派的基本特征體現(xiàn)在其研究方法上。111社會學(xué)派社會學(xué)派的理論核心是政府干預(yù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其特征是把政府及其政策作為區(qū)位選擇的核心因素。112歷史學(xué)派歷史學(xué)派的理論核心是空間區(qū)位發(fā)展的階段性，其特征是把時間因素與空間因素相結(jié)合，從歷史演化的角度分析區(qū)位的選擇。其基本思想是：前一時期的生產(chǎn)力發(fā)展水平在一定程度上會影響著現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使其具有非常明顯的空間結(jié)構(gòu)特征。113新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)中的區(qū)位理論迪克斯特與斯蒂格利茨主張的新貿(mào)易理論及相應(yīng)的新經(jīng)濟(jì)地理理論，從運輸成本的降低及由此引起的聚集經(jīng)濟(jì)、遞增收益、規(guī)模經(jīng)濟(jì)性、外部性或者說溢出效應(yīng)（如技術(shù)的溢出效應(yīng)）等角度探討企業(yè)區(qū)位的選擇及區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長模式等。傳統(tǒng)的區(qū)位理論側(cè)重于工業(yè)區(qū)位，而新經(jīng)濟(jì)地理理論則將工業(yè)區(qū)位理論延伸到辦公區(qū)位、零售區(qū)位等。古典區(qū)位理論與現(xiàn)代區(qū)位理論一個生產(chǎn)地；單一部分（如工廠部分）多個生產(chǎn)地；多個價值鏈環(huán)節(jié)（研究、加工、培訓(xùn)等）

兩者比較

BECDA區(qū)位主體

區(qū)位目標(biāo)

選擇基準(zhǔn)

發(fā)展條件

假設(shè)前提

利潤（或成本）；缺乏或輕視具體目標(biāo)非金錢上的收益以及滿足；追求“市場占有率”等具體目標(biāo)成本最小；具體目標(biāo)的風(fēng)險及不確定性；事先給定或假設(shè)固定產(chǎn)品、規(guī)模、價格、市場、勞動力、運費等；考慮產(chǎn)品的新、成熟、標(biāo)準(zhǔn)化、差別化、規(guī)模、價格、市場的性質(zhì)。不重視資金、信息、地域文化、決策機(jī)制、及企業(yè)目的和組織結(jié)構(gòu)；重視非直接投入要素的影響；

第一節(jié)區(qū)域空間與區(qū)位第二節(jié)古典、近代與和現(xiàn)代區(qū)位理論第三節(jié)區(qū)域發(fā)展條件第三節(jié)區(qū)域發(fā)展條件（一）自然環(huán)境（二）自然資源（一）勞動力條件（二）科技條件二、社會經(jīng)濟(jì)條件一、自然條件對產(chǎn)業(yè)部門發(fā)展的影響對區(qū)域建設(shè)的影響對區(qū)域人居環(huán)境的影響對產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布的影響技術(shù)研發(fā)能力適用技術(shù)選擇技術(shù)的地域轉(zhuǎn)移規(guī)律（一）市場化程度（二）產(chǎn)權(quán)制度（三）地方政府行為三、制度條件（一）自然環(huán)境因素對經(jīng)濟(jì)活動區(qū)位的影響

1.自然環(huán)境對經(jīng)濟(jì)活動的制約作用

2.經(jīng)濟(jì)活動對環(huán)境的影響3.環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)活動區(qū)位

一、自然條件1181.自然環(huán)境對經(jīng)濟(jì)活動的制約作用

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動也越來越多地尋求環(huán)境質(zhì)量良好的區(qū)位。蘇州軟件園

園區(qū)東臨皇家園林頤和園，北瀕玉泉山，西接北京西山風(fēng)景區(qū)，納“三山”之靈氣，融“五園”之神韻，借助自然生態(tài)，成為獨有的“文化生態(tài)辦公區(qū)”。清華科技園國際新媒體基地充分利用獨特的自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)了“辦公與自然的和諧統(tǒng)一”，成為北京低密度、低容積率、高綠化率商務(wù)辦公區(qū)的典范。日式風(fēng)格、美式風(fēng)格、法式風(fēng)格、多功能建筑渾然一體，服務(wù)配套設(shè)施完善，四星級商務(wù)會所、醫(yī)院、茶餐廳、咖啡館、洗衣房、餐廳等配套服務(wù)設(shè)施讓您足不出園，即可享受休閑、商務(wù)服務(wù)。清華科技園國際新媒體基地

2.經(jīng)濟(jì)活動對環(huán)境的影響經(jīng)濟(jì)活動對環(huán)境產(chǎn)生各種直接或間接的影響。但由于性質(zhì)以及是否采取了控制性措施的不同，經(jīng)濟(jì)活動對環(huán)境的影響是不同的。

排放廢水并含污染物質(zhì)多的工業(yè)：化學(xué)、石油、冶金、造紙、水泥；排放廢氣多的：冶金、火電、化學(xué)、石油和造紙；排放廢渣多的：煤炭、冶金、火電和化學(xué)鍍冶金、火電、化學(xué)、建筑；而機(jī)械尤其是精密機(jī)械、輕紡、服裝對環(huán)境的影響較??；一些新興工業(yè)如電子工業(yè)則更??；3.環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)活動區(qū)位

公眾對環(huán)境質(zhì)量的要求和政府對環(huán)境的保護(hù)政策日益成為經(jīng)濟(jì)活動區(qū)位選擇、區(qū)位變遷的重要因素。傳統(tǒng)污染型企業(yè)開始從高標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)向低標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)集中。2023/2/7123（二）自然資源大慶攀枝花阜新德興（一）勞動力的作用區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的方向是以勞動、資金密集型產(chǎn)業(yè)為主向知識、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)為主進(jìn)行過度，對人力、智力資本的占有、配置和使用成為衡量區(qū)域發(fā)展條件的重要因素。勞動力上升為人力資源和智力資源后，對區(qū)域發(fā)展影響更強(qiáng)。二、社會經(jīng)濟(jì)條件勞動力因子對經(jīng)濟(jì)區(qū)位的影響(一)勞動力特色(二)勞動力素質(zhì)(三)勞動力成本

(四)勞動力移動

勞動力是人口中有勞動能力的一部分人口。人口密集地區(qū)（大都市）有著多種多樣的熟練勞動力。

1.普通勞動力對經(jīng)濟(jì)活動區(qū)位選擇的影響越來越小。

2.高素質(zhì)科技勞動力的需求成為影響現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動區(qū)位

1.勞動力的空間上分布不均及其空間移動性

2.勞動力成本與勞動力密集型產(chǎn)業(yè)的區(qū)位選擇

勞動力的空間移動也對經(jīng)濟(jì)活動的區(qū)位選擇及其變化產(chǎn)生重要的影響。

產(chǎn)量最多的國家——中國一是紡織服裝原料資源不僅產(chǎn)量大、品種較齊全，而且價格相對低廉。二是勞動力總量與成本優(yōu)勢突出。三是紡織服裝業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢突出。珠江三角洲和長江三角洲地區(qū)是紡織服裝業(yè)集群最集中的區(qū)域。世界紡織品和服裝的主要生產(chǎn)國（二）技術(shù)進(jìn)步對區(qū)域發(fā)展的影響1.技術(shù)進(jìn)步改變了自然資源的經(jīng)濟(jì)意義。

2.技術(shù)進(jìn)步推動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化。3.技術(shù)進(jìn)步為區(qū)域擴(kuò)大了就業(yè)途徑。擴(kuò)大了人們利用自然資源的深度和廣度；有利于減少區(qū)域發(fā)展對非地產(chǎn)資源的依賴程度。推出新產(chǎn)品，導(dǎo)致需求結(jié)構(gòu)和消費結(jié)構(gòu)的變化多樣；拓展了原有產(chǎn)品的功效，催生出新的產(chǎn)業(yè)部門。為區(qū)域勞動力提供了更多、更廣的就業(yè)領(lǐng)域農(nóng)業(yè)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)時代，自然環(huán)境和自然資源是影響區(qū)域發(fā)展的主要因素，但現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展在依靠資源同時，更加依靠科學(xué)技術(shù)。科學(xué)技術(shù)在開放的經(jīng)濟(jì)中,技術(shù)進(jìn)步的途徑主要有三個方面,即技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)擴(kuò)散、技術(shù)轉(zhuǎn)移與引進(jìn)。一、技術(shù)創(chuàng)新二、技術(shù)擴(kuò)散三、技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)選擇

1．政府通過制定規(guī)劃以及對特定地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施的投入，來引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動向某一特定區(qū)域發(fā)展。

2．政府通過稅收優(yōu)惠以及財政補(bǔ)貼的經(jīng)濟(jì)政策的實施，客觀上起到增加該地區(qū)預(yù)期收入的作用，調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)活動的區(qū)位。

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