同步控制系統(tǒng)

同步控制系統(tǒng)一、名稱解釋同步控制裝置：在架體升降中控制各升降點的升降速度，使各升降點的荷載或高差在設計范圍內，即控制各點相對垂直位移的裝置。

一般的起重機械在升降過程中其升降環(huán)境比較穩(wěn)定，承受的荷載就是被起重物體的重量，是不變的。但是，附著式升降腳手架是延建筑物外形一周的高空群機整體懸空升降施工設施，在升降過程中，受惡劣的施工環(huán)境的影響，常有鋼管、木料、鋼筋、混凝土的阻擋，其升降環(huán)境常因外力的介入而被破壞；同時，機位布置距離、附著升降腳手架架體受陽臺、樓板、異形結構、轉角和分片斷點等的影響而變化，造成附著式升降腳手架的每個機位的專用提升機承受的初始重量不一致，在升降過程中所受荷載變化也不一致，而且是有的增加、有的減少。比如當附著式升降腳手架在下降階段，當某個機位發(fā)生故障，會造成相鄰機位的提升機承重越來越輕，直到下吊鉤脫鉤、升降系統(tǒng)完全失效。

由于附著式升降腳手架的起升點之間是剛性連接的，是一個統(tǒng)一的整體，當其不同步升降時，機位荷載將重新分配,可能使某段架體或某些機具超載,當某一點的實際荷載超過其所能承受的極限荷載時，架體將發(fā)生破壞，構成安全隱患。因此，附著式升降腳手架必須采用同步控制系統(tǒng)。案例：附著式升降腳手架外傾事故2006年3月7日，蘇州吳江盛澤鎮(zhèn)，某高層住宅的附著式升降腳手架升到25層后，作業(yè)人員用提升機調整架體拉桿去湊建筑結構上的預埋孔，南面的腳手架架體外傾導致底朝天，1人墜落死亡。事故原因：1、采用扣件鋼管作為防傾覆拉結點。2、施工操作不當。3、安全裝置不齊全。事故現(xiàn)場腳手架未配置附著升降腳手架機位荷載預警系統(tǒng)，不能對事故發(fā)生的機位荷載的異常變化進行報警。二、規(guī)范條文建筑施工工具式腳手架安全技術規(guī)范JGJ2024.5.1附著式升降腳手架必須具有防傾覆、防墜落和同步升降控制的安全裝置。（強條）這條提出了對附著式腳手架的安全裝置的基本要求。附著式腳手架的使用、升降工況都是由附墻支座固定在工程結構上，依靠自身的升降設備，可隨工程結構施工逐層爬升、固定、下降，因此附著式升降腳手架必須配置可靠的防傾覆、防墜落和同步升降控制等安全裝置，以確保附著式升降腳手架在各種工況下都能具有不傾覆、不墜落的安全可靠性。4.5.4同步控制裝置應符合下列規(guī)定：1附著式升降腳手架升降時，必須配備有限制載荷或水平高差的同步控制系統(tǒng)。連續(xù)式水平支承桁架，應采用限制荷載自控系統(tǒng)；簡支靜定水平支承桁架，應采用水平高差同步自控系統(tǒng)；當設備受限時，可選擇限制荷載自動系統(tǒng)。

2限制荷載自控系統(tǒng)應具有下列功能：1）當某一機位的荷載超過設計值的15%時，應采用聲光形式自動報警和顯示報警機位；當超過30%時，應能使該升降設備自動停機；2）應具有超載、失載、報警和停機的功能；宜增設顯示記憶和儲存功能；3）應具有自身故障報警功能，并應適應施工現(xiàn)場環(huán)境；4）性能應可靠、穩(wěn)定，控制精度應在5%以內。

3水平高差同步控制系統(tǒng)應具有下列功能：1）當水平支承桁架兩端高差達到30mm時，應能自動停機；2）應具有顯示各提升點的實際升高和超高的數(shù)據(jù)，并應有記憶和儲存的功能；3）不得采用附加重量的措施控制同步。

在實際選用中，由于施工現(xiàn)場多為連續(xù)式支承桁架，較為常見的是選用限制荷載自控系統(tǒng)，水平高差同步自控系統(tǒng)使用較少。當只有兩個機位同時升降時，可采用兩機位間水平高差的同步控制系統(tǒng)，對架體升降運行的水平度進行控制；當多機位同時升降時，應采用限制荷載控制系統(tǒng)對架體運行的超欠載進行控制。

4.6.6電源、電纜及控制柜等的設置應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46的有關規(guī)定。

注：1、控制柜內必須裝有漏電保護器和電動機過載保護器,每個開關箱都須安裝漏電保護器、按鍵開關。2、防電。附著式升降腳手架是由鋼管等金屬構件搭設而成，它們都是良導電體，所以，在高、低壓線路下方均不得搭設腳手架。附著式升降腳手架的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離不小于下表所列數(shù)值。附著式升降腳手架的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間的最小安全操作距離。

當條件限制達不到規(guī)定的最小距離時，必須采取防護措施，如增設屏障或防護架等，并懸掛醒目的警告標志牌。3、防雷

附著式升降腳手架是高聳的金屬構架，又緊靠在鋼筋混凝土結構之旁，二者都是極易遭受雷擊的對象，因此避雷措施十分重要。（1）附著式升降腳手架若在相鄰建筑物、構筑物防雷保護范圍之外，則應安裝防雷裝置，防雷裝置的沖擊接地電阻值不得大于30Ω。（2）在建筑電氣設計中，隨著建筑物主體的施工，各種防雷接地線和引下線都在同步施工，所以當升降架一次上升工作完成時，在每組架上只要找一至兩處，用直徑大于16mm的圓鋼把架體與建筑物主體結構引下線連接起來（連接長度應大于接地線直徑的6倍）。使架體良好接地，就能達到防雷的目的。

（3）當升降架處于下降狀態(tài)時，架體已處在樓頂避雷針的傘形防雷區(qū)內，故無需再另設防雷設置。

注意事項：

在每次升降前，必須將架體和建筑物主體的連接斷開，置于一邊，然后再進行升降。提升到位后，再用圓鋼把架體和主體結構引下線連接起來，不得馬虎。4.6.8升降設備、同步控制系統(tǒng)及防墜落裝置等專項設備，均應采用同一廠家的產品。4.6.9升降設備、控制系統(tǒng)、防墜落裝置等應采用防雨、防砸、防塵等措施。

避免雨水、混凝土碎塊、灰塵污染損壞各元器件和機械傳動部件。

4.8.6螺栓連接件、升降設備、防傾裝置、電控設備、同步控制裝置等應每月進行維護保養(yǎng)。

螺栓連接件、升降設備、防傾裝置、防墜落裝置、電控設備、同步控制裝置是確保附著式升降腳手架使用安全的重要構件。本條規(guī)定對上述構件要求每月進行一次維護保養(yǎng)旨在保證它們的工作可靠性。

針對同步控制系統(tǒng)檢查內容包括：外觀、電源及通信線、器件安裝牢固、指示燈及屏幕顯示、操作按鈕、傳感器、通信等。三、自動控制系統(tǒng)知識（

TSDK-08型配電系統(tǒng)）一）工作原理

TSDK-08型配電系統(tǒng)是為附著式導座升降腳手架升降施工而研制的專用控制電路系統(tǒng)。此系統(tǒng)是一種具有遙控遠程多地控制及對荷載實時監(jiān)測顯示并保護的智能控制電路系統(tǒng)。該電路系統(tǒng)的工作原理是：

（一）遙控控制系統(tǒng)：主遙控器發(fā)出控制指令（指令有：啟動、提升、下降、停止），主控箱內裝有遙控指令接收電路模塊，接收到控制指令并判斷處理后，控制相應的電路工作，從而達到遙控控制架體提升、下降、停止操作。分遙控器發(fā)出停止指令，分控箱內裝有遙控停止指令接收電路模塊，接收到指令后傳輸?shù)街骺叵鋬?，控制主控箱停止工作?/p>

該系統(tǒng)的使用可規(guī)避操作人員必須站在附著式升降腳手架上，置身于危險性較大的工作環(huán)境進行操作易發(fā)生事故的風險。操作簡單迅速，能及時消除事故隱患，方便進行遠程多地控制，大大提高工人的工作效率。

（二）荷載重量保護系統(tǒng)：重量傳感器將該機位的重量信號傳輸至分控器內，分控箱將該信號進行處理顯示，并判斷是否過載或失載，出現(xiàn)過載或失載立即發(fā)出聲光報警，并將報警信號傳送至主控箱，控制主控箱停止并發(fā)出相應的報警指示，從而保護架體免受故障的損壞，避免發(fā)生安全事故。

該系統(tǒng)自動采集各提升機位的荷載值，當某一機位的荷載值變化超過標準值的±15%時，以聲光形式自動報警和顯示報警機位，當超過±30%時，使該組升降設備自動停機，直至故障排除，荷載同步控制系統(tǒng)是一種主動安全的控制系統(tǒng)，它能有效避免荷載超載或失載過大而造成的安全隱患，切實保證安全。二）TSDK-08型配電系統(tǒng)介紹（一）系統(tǒng)組成

TSDK-08型配電系統(tǒng)主要由主控箱、分控箱、重量傳感器、主電源線、五芯控制線、信號線和主/分遙控器組成。系統(tǒng)框圖1、主控箱1、電源指示

2、報警指示

3、手動與自動切換

4、上升指示

5、下降指示

6、停止指示

7、上升按鈕

8、下降按鈕

9、停止按鈕

10、急停按鈕

功能：漏電保護、短路保護、相序與缺相保護、提升與下降控制、過載與失載保護、遙控遠程控制。2、分控箱功能：短路保護、電流過載保護、荷載過載與失載保護、重量實時顯示、相序正反轉切換。1、過載或失載報警指示2、LED重量顯示屏3、過載或失載斷電指示4、相序正反轉切換5、復位按鈕3、重量傳感器功能：

載荷重量檢測注：重量傳感器應安裝在上吊頂或下吊頂，上下采用吊環(huán)活動連接。4、信號線功能：用于分控箱與重量傳感器之間的信號傳輸。5、五芯控制線功能：用于主控箱與分控箱之間的信號通信。6、主遙控器功能：遙控控制主控箱的啟動、提升、下降、停止工作。1、遙控信號發(fā)射指示燈2、停止功能按鍵3、下降功能按鍵4、提升功能按鍵5、啟動功能按鍵6、主遙控器型號7、信號發(fā)射天線7、分遙控器功能：遙控控制主控箱的停止工作。1、遙控信號發(fā)射指示燈2、停止功能按鍵3、按鍵保護蓋4、信號發(fā)射天線（二）同步控制系統(tǒng)控制方式

系統(tǒng)可采用三種控制方式：手動控制、自動控制、計算機控制。1、手動控制方式：需將主控箱面板選擇旋鈕開關打到手動檔，此時可操作主控箱面上的上升、下降、停機按鈕。2、自動控制方式：需將主控箱面板選擇旋鈕開關打到自動檔，此時可操作主遙控和分遙控器。3、計算機控制方式：只需將通訊航插插入主控箱通訊插座，啟動計算機后，主控箱自動切換為計算機模式。（三）注意事項1、操作人員應注意避免人體直接接觸設備內部帶電觸電點，以及防止設備因潮濕、雨水漏電。2、主控箱內由于振動、溫度變化等容易造成元器件螺絲、螺栓松動，要經常檢查它們是否可靠擰緊，必要時重新擰緊以防接觸不良燒毀。3、保持電氣設備的清潔,如主控箱的控制面板及柜內的各種電器元件等。經常清除內外部的灰塵、污垢,防止漏電、短路等事故的發(fā)生。4、投入使用后，應為本電路系統(tǒng)設置專職電工。其職責為:日常巡回檢查并排除一些簡單故障，維護系統(tǒng)。5、當設備在運行過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，必須立即停止，查找原因，

排除故障，嚴禁設備帶病運行。6、各項操作運行開始前，操作人員間必須首先相互傳遞工作指令信息，各就各位，進入工作狀態(tài)。7、避免在雷雨天氣使用設備，遇到雷雨天氣時，首先停掉系統(tǒng)總電源，同時工作人員不要逗留在電路系統(tǒng)的附近。四、《附著式升降腳手架升降機同步控制系統(tǒng)應用技術規(guī)程》解析

目前，附著式腳手架配套設施存在的主要問題如下：

一）盤式電機工作制存在重大缺陷，給附著式腳手架帶來隱患，隨時可能導致重特大安全事故。二）同步控制系統(tǒng)在產品鑒定（驗收）審查時都有，而實際在現(xiàn)場使用中都沒有安裝，主要因為同步控制系統(tǒng)是一套獨立的設施。所以，有的廠家或使用單位視為可安裝也可不安裝。即使安裝了，同步控制系統(tǒng)的性能也是五花八門，無法達到有效控制架體升降時不同步的使用要求。

三）配套設施既沒有產品標準，也沒有檢測依據(jù)。在附著式升降腳手架產品鑒定或驗收時，專家們注重的是鋼結構架體的性能，而忽略了配套設施的產品合格情況，沒有標準又沒檢測的產品是無法保證安全生產的。

針對上述存在的問題，中國工程建設標準化協(xié)會制定了《附著式升降腳手架升降機同步控制系統(tǒng)應用技術規(guī)程》編號為CECS373:2014，2014年9月1日起施行，《規(guī)程》規(guī)范了附著式升降腳手架升降及同步控制系統(tǒng)的設計、制作、使用和管理。為更好的貫徹和推進《規(guī)程》的相關規(guī)定，印發(fā)了《附著式升降腳手架升降及同步控制系統(tǒng)管理辦法》。一、附著式升降腳手架生產廠家應選用符合《規(guī)程》要求的同步控制系統(tǒng)產品，以解決上述配套設施存在的缺陷，確保架體升降能一次到位、發(fā)生超載時，能自動報警停機，消除附著式升降腳手架升降過程中的不安全隱患。已在工程項目上使用的附著式升降腳手架也都必須配備符合《規(guī)程》規(guī)定的升降設施及同步控制系統(tǒng)，確保使用安全。二、附著式升降腳手架所使用的同步控制系統(tǒng)產品的技術性能應符合《規(guī)程》中規(guī)定的指標，必須經有國家授權的有資質的檢驗機構，進行型式試驗及產品質量檢驗確認合格，并取得產品生產登記的產品。三、同步控制系統(tǒng)產