汽車維修專業(yè)畢業(yè)綜合實(shí)踐(發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng),充電指示燈常亮)課件

*****10汽修一班12月24日畢業(yè)綜合實(shí)踐發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)要從以下幾部分考慮起動(dòng)系:起動(dòng)電路完好，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好電源系：蓄電池接線線路良好，電量充足點(diǎn)火系：點(diǎn)火線路良好，點(diǎn)火模塊正常，高壓線正常，火花塞正常，點(diǎn)火能量高燃油供給系：油泵、燃油濾清、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器以及油管等正常電控系統(tǒng)：ECU及各傳感器正常，接線良好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分：各總成磨損不大，密封良好發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位：檢查調(diào)整，達(dá)到最佳起動(dòng)系故障起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)無(wú)力空轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能嚙合且有撞擊聲”電磁開(kāi)關(guān)吸合不牢且有“噠噠聲”蓄電池電壓是否正常檢測(cè)50端子是否有電充電或更換蓄電池短接30與C端子起動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及相應(yīng)保險(xiǎn)電動(dòng)機(jī)損壞，更換電磁開(kāi)關(guān)損壞，更換否是否否是是起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力蓄電池電壓是否正常充電或更換蓄電池50端到蓄電池線路是否正常線緊固或更換短接30與C端子看起動(dòng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)更換起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)損壞，更換電磁開(kāi)關(guān)否否否是是是起動(dòng)機(jī)正常燃油是否充足是否檢查燃油泵是否工作檢查高壓火花是否正常添加燃油正常檢查點(diǎn)火線路不正常檢查噴油器是否工作檢查油泵及控制電路是否檢查油壓是否正常檢查噴油器及控制電路是否檢查氣缸壓力檢查燃油泵是否正常正常不正常故障診斷流程發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)讀取故障碼檢查點(diǎn)火系檢查起動(dòng)系檢查郵箱是否有燃油，油路是否泄漏或堵塞；進(jìn)氣管堵塞，蓄電池接頭松動(dòng)等情況是排除故障檢查高壓火花是否正常各缸火花塞是否正常汽油泵是否工作噴油器是否工作管路油壓是否過(guò)低檢查油壓調(diào)節(jié)器檢查起動(dòng)信號(hào)點(diǎn)火提前角檢查機(jī)械故障或者更換ECU測(cè)試是排除故障清除故障碼是排除點(diǎn)火系統(tǒng)故障是排除起動(dòng)系統(tǒng)故障排除故障否否檢修并排除故障更換保險(xiǎn)繼電器否否更換或檢修檢查步驟1.檢查蓄電池有無(wú)電壓：正確組裝萬(wàn)用表，打到電壓檔檢測(cè)蓄電池兩級(jí)間電壓應(yīng)為12v左右。2.檢查油箱中有無(wú)燃油：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察油表指針，若燃油報(bào)警燈亮，則說(shuō)明郵箱無(wú)油或者少油。3.檢查保險(xiǎn)是否正常：用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)其兩端是否有電阻若為無(wú)窮大則已經(jīng)損壞。4.檢查高壓火花是否正常：做高壓火花跳火實(shí)驗(yàn)，拔下油泵保險(xiǎn)（斷油）拔下各分缸線，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察火花顏色（火花塞離缸體距離為5~10mm）并逐剛進(jìn)行檢測(cè)火花塞顏色應(yīng)為藍(lán)白色，若是黃色則是過(guò)弱。5.檢查低壓線路是否正常：將鑰匙開(kāi)關(guān)打到on檔，檢測(cè)低壓線插頭中間端口電壓為12v左右，檢查插頭是否牢靠。6.檢查點(diǎn)火線圈及高壓線是否正常：用萬(wàn)用表歐姆檔檢測(cè)，一根表筆接插頭中間另一根表筆分別測(cè)量?jī)啥私泳€頭電阻為0.8歐姆；7.檢查火花塞是否正常：用塞尺檢查火花塞極間間隙是在1.0-1.2mm范圍內(nèi)，是否積碳嚴(yán)重等.

再用萬(wàn)用表歐姆檔分別測(cè)1，4和2，3端的電阻應(yīng)為4.8kΩ左右，用歐姆檔測(cè)量高壓線圈電阻值為6.7千歐左右。8.檢查燃油泵是否正常：一人用起子金屬端抵住油箱另一端抵在耳朵附近，另一人起動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到start檔聽(tīng)燃油泵是否發(fā)出嗡嗡聲，測(cè)油壓300Kpa左右9.檢查噴油器是否工作正常：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用聽(tīng)診器檢測(cè)噴油器是否有工作的聲音，若無(wú)聲則說(shuō)明其不工作，用一大阻抗燈泡接在噴油器線速插頭上，若起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)燈泡亮，則說(shuō)明噴油器壞了若燈泡不亮，則是控制線路故障。（也可以把起動(dòng)開(kāi)關(guān)撥至起動(dòng)檔，然后聞排氣管是否有汽油味。）其他故障1、空氣濾清器阻塞

2、排氣管阻塞

短接法檢測(cè)：1）短接30和c端子

2）短接50和30起動(dòng)開(kāi)關(guān)檢修拆下起動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)械部件進(jìn)行檢查：電刷、勵(lì)磁線圈、電磁開(kāi)關(guān)和驅(qū)動(dòng)齒輪等起動(dòng)系的檢測(cè)方法故障碼的讀取目的：檢測(cè)所有傳感器是否正常工作工具：解碼器操作步驟：首先正確連接解碼器的數(shù)據(jù)線，把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ON擋，按下解碼器電源開(kāi)關(guān)開(kāi)機(jī)，選擇車系車型進(jìn)入測(cè)試界面，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讀取故障碼。如有故障碼，可先清除故障碼，排除歷史故障碼的影響，如果消除之后還有故障碼，則應(yīng)按照顯示的故障碼查找相應(yīng)的故障原因，找到故障原因進(jìn)行排除。故障排除之后，讀取故障碼，再清除故障碼，之后再讀取故障碼。如還有故障碼再進(jìn)行排除故障。跳火實(shí)驗(yàn)先用起子拆去氣門(mén)室蓋上的火花塞蓋的螺釘，拔掉任意一缸的分缸線并且拔掉這一缸的噴油器插頭，在點(diǎn)火線圈上裝一個(gè)火花塞，使其端頭離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體4~6mm.(注意:跳火部位遠(yuǎn)離傳感器和ECU！?。?起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察高壓跳火情況，火花應(yīng)為藍(lán)色的高壓火花油壓的檢測(cè)目的：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油管壓力，判斷燃油供給系統(tǒng)有無(wú)故障工具：油壓表套裝，回油瓶，抹布等操作步驟：１卸壓拔掉油泵保險(xiǎn)，打起動(dòng)機(jī)２～３次，至無(wú)法起動(dòng)即完成卸壓。隨后裝回油泵保險(xiǎn)２安裝油壓表在捷達(dá)臺(tái)架在燃油總管上有接頭，同時(shí)裝上卸油的回油瓶3檢測(cè)開(kāi)始打點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至ON檔，建立油壓，此時(shí)為靜態(tài)油壓，讀取此時(shí)數(shù)據(jù)并記錄。隨后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，讀取此時(shí)數(shù)據(jù)并記錄，再踏下加速踏板，此時(shí)為動(dòng)態(tài)油壓，讀取此時(shí)數(shù)據(jù)并記錄。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，10min后再讀取數(shù)據(jù)，此時(shí)為保持油壓4卸壓取油表按下油表上的卸油閥隨后取下油表，裝上濾清器，連接好油管與濾清器的接頭，用抹布把油管抹干凈。5、檢測(cè)數(shù)據(jù)：靜態(tài)油壓：300Kpa左右

項(xiàng)目二

充電指示燈常亮充電指示燈的工作原理：①當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，發(fā)電機(jī)未發(fā)電，由蓄電池供給磁場(chǎng)電流。此時(shí)充電指示燈亮，表示蓄電池放電，發(fā)電機(jī)他勵(lì)。②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)速升高到怠速及其以上時(shí)，發(fā)電機(jī)應(yīng)能正常發(fā)電并對(duì)外輸出，此時(shí)，磁場(chǎng)電流由發(fā)電機(jī)供給，發(fā)電機(jī)自勵(lì)發(fā)電。若沒(méi)有熄滅,說(shuō)明發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電指示燈電路有故障。③發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，由于發(fā)電機(jī)不再發(fā)電，如果沒(méi)有關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，蓄電池會(huì)通過(guò)磁場(chǎng)電路向勵(lì)磁繞組放電，充電指示燈會(huì)再次發(fā)亮，可提醒駕駛員關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，避免蓄電池放電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)燒壞勵(lì)磁繞組和引起蓄電池虧電。調(diào)節(jié)器E2B+定子D+ECU組合儀表W+實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

(6)把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF檔，把W線連接好，并斷開(kāi)D+所對(duì)應(yīng)的線接頭并保證其接頭不會(huì)搭鐵與W線所對(duì)應(yīng)的接頭不會(huì)相連，這時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用外用表的直流檔測(cè)量B+、W、D+端子的電壓如下表（7）：在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)于OFF檔時(shí)拔下W與D+的插頭也拔下起動(dòng)機(jī)的50線，在ON檔與START檔用萬(wàn)用表的直流電壓檔分別在這兩種狀態(tài)下的電壓，測(cè)的電壓如下表：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON檔B+12.06VW0VD+11.89V點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在START檔B+12.06VW12.06VD+11.89V把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF檔,把50線與發(fā)電機(jī)插頭按定位孔插好，并在W與D+端子所對(duì)應(yīng)的線在離插頭8cm、10cm處，用剝線鉗剪短并剝1cm導(dǎo)線方便打結(jié)，然后這兩個(gè)線按相應(yīng)的接頭接上，并保證這兩導(dǎo)線不會(huì)搭鐵和碰在一起，接著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用萬(wàn)用表直流檔測(cè)量發(fā)電機(jī)B+、W、D+端子的電壓如下表：W與D+端子所對(duì)應(yīng)的線都接好B+14.29VW7.10VD+14.50V把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF檔,把50線與發(fā)電機(jī)插頭按定位孔插好，并在W與D+端子所對(duì)應(yīng)的線在離插頭8cm、10cm處，用剝線鉗剪短并剝1cm導(dǎo)線方便打結(jié)，然后這兩個(gè)線按相應(yīng)的接頭接上，并保證這兩導(dǎo)線不會(huì)搭鐵和碰在一起，接著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用萬(wàn)用表直流檔測(cè)量發(fā)電機(jī)B+、W、D+端子的電壓如下表：W與D+端子所對(duì)應(yīng)的線都接好B+14.29VW7.10VD+14.50V把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF檔，把W線連接好，并斷開(kāi)D+所對(duì)應(yīng)的線接頭并保證其接頭不會(huì)搭鐵與W線所對(duì)應(yīng)的接頭不會(huì)相連，這時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用萬(wàn)用表的直流檔測(cè)量B+、W、