第五周、王發(fā)富離合器課件

模塊二、任務(wù)二、離合器一、離合器的功用、要求和類型1、離合器的功用1）起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)的，汽車卻是靜止的，如何使汽車運(yùn)動(dòng)起來？2）汽車運(yùn)動(dòng)起來以后如何一步一步的提速？3）緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)如何做？離合器操作不當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么熄火？保證汽車平穩(wěn)起步便于換擋防止傳動(dòng)系過載2、離合器的要求1）具有合適的轉(zhuǎn)矩儲(chǔ)備能力2）分離迅速?gòu)氐?）接合平順柔和4）具有良好的散熱能力5）轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小一些6）操縱輕便2、離合器的類型目前汽車上采用的幾乎全是摩擦式離合器。從動(dòng)盤數(shù)目單片式多片式雙片式二、膜片彈簧式離合器的組成及工作原理1、膜片彈簧式離合器的組成離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置、操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。從動(dòng)盤膜片彈簧飛輪離合器蓋壓盤從動(dòng)軸（1）主動(dòng)部分主動(dòng)部分主要由飛輪、離合器蓋總成組成，離合器蓋總成由壓盤、離合器蓋、膜片彈簧、支撐環(huán)、鉚釘和傳動(dòng)片組成。飛輪離合器蓋（2）從動(dòng)部分離合器從動(dòng)部分主要是從動(dòng)盤。從動(dòng)盤轂通過花鍵與變速器輸入軸配合。從動(dòng)盤的兩個(gè)摩擦面通過摩擦傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。（3）壓緊裝置

壓緊機(jī)構(gòu)主要由壓盤、離合器蓋、膜片彈簧、支撐環(huán)、支撐環(huán)定位鉚釘、分離鉤和傳動(dòng)鋼片組成。與主動(dòng)部分一起旋轉(zhuǎn)，它以離合器蓋為依托，將壓盤壓向飛輪，從而將處于飛輪和壓盤間的從動(dòng)盤壓緊。（4）操縱機(jī)構(gòu)分離操縱機(jī)構(gòu)分為機(jī)械式和液壓式。離合器機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)

機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)由離合器踏板及軸、拉臂、分離拉桿、分離叉臂、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離杠桿等機(jī)件組成。離合器液壓式操縱機(jī)構(gòu)桑塔納轎車離合器采用液壓操縱機(jī)構(gòu)，主要由離合器踏板、儲(chǔ)液罐、進(jìn)油軟管、離合器主缸、離合器工作缸、油管總成、分離叉、分離軸承等組成。2.膜片式離合器的工作過程a圖所示，膜片彈簧變形最小；b圖所示離合器處于接合狀態(tài)；c圖所示離合器處于分離狀態(tài)。（1）接合狀態(tài)（2）分離過程（3）接合過程膜片式離合器的工作過程膜片式離合器的工作過程視頻三、離合器踏板的自由行程為消除離合器的自由間隙和分離操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板的行程，稱為離合器自由行程。四、離合器液壓操作機(jī)構(gòu)離合器主缸桑塔納轎車離合器采用液壓操縱機(jī)構(gòu)，主要由離合器踏板、儲(chǔ)液罐、進(jìn)油軟管、離合器主缸、離合器工作缸、油管總成、分離叉、分離軸承等組成。離合器工作缸離合器液壓操作機(jī)構(gòu)工作過程1、離合器的拆裝與分解1）離合器總成的拆卸與分解拆下變速器；在離合器蓋與飛輪上做裝配標(biāo)記；取下壓盤總成、離合器從動(dòng)盤；分離壓盤、膜片與離合器蓋。2）主缸的拆卸與分解取下連接銷軸；擰下進(jìn)油管和出油管接頭；擰下主缸固定螺栓，拉出主缸。3）工作缸的拆卸與分解拉出工作缸推桿，拆下防塵罩，然后用壓縮空氣將工作缸從筒內(nèi)壓出來五、離合器的拆卸與裝配2、離合器的裝配六、離合器的檢修1.從動(dòng)盤總成的檢修2.壓盤的檢修檢查從動(dòng)盤徑向圓跳動(dòng)不應(yīng)超過0.4mm檢查離合器壓盤平面度不應(yīng)超過0.2mm3.膜片彈簧的檢修膜片彈簧的磨損極限值為深度0.6mm,寬度為0.5mm，超過極限應(yīng)更換檢查膜片彈簧內(nèi)端磨損彈簧內(nèi)端與專用工具之間的間隙不能超過0.5mm,過大要調(diào)整膜片彈簧彎曲變形的測(cè)量4.分離軸承的檢查5.主缸、工作缸的檢修

檢查分離軸承時(shí)，固定內(nèi)緣轉(zhuǎn)動(dòng)外緣，同時(shí)在軸向施加壓力，如有卡滯或明顯間隙，應(yīng)更換分離軸承。

當(dāng)缸筒內(nèi)壁磨損超過0.125mm，活塞與缸筒的間隙超過0.2mm，皮圈老化及回位彈簧失效時(shí)，應(yīng)更換相應(yīng)零件。6.液壓操縱機(jī)構(gòu)放氣

排氣方法如下：（1）用千斤頂舉升汽車，將主缸儲(chǔ)液罐中的制動(dòng)液加至規(guī)定高度；（2）在工作缸的放氣閥上接一條軟管，接到一個(gè)橙油制動(dòng)液的容器內(nèi)；（3）兩人配合工作，一人踏離合器踏板數(shù)次，另一人擰松放氣閥直至制動(dòng)液開始流出，再擰緊放氣閥；（4）重復(fù)操作，直至流出的制動(dòng)液中不見氣泡為止；（5）空氣排除干凈后，需再次檢查和調(diào)整踏板自由行程。7、離合器自由行程的調(diào)整如果為拉索機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)，則通過拉索長(zhǎng)度調(diào)整螺母來調(diào)整踏板自由行程。離合器踏板總行程145－155mm，自由行程允許為15－25mm。如果為液壓式操縱機(jī)構(gòu)，則通過轉(zhuǎn)動(dòng)主缸推桿端部的U形推桿叉來調(diào)整踏板自由行程。離合器踏板總行程131.8－13