20XX年機(jī)車(chē)乘務(wù)員實(shí)習(xí)心得

20XX年機(jī)車(chē)乘務(wù)員實(shí)習(xí)心得鐵路作為一種重要的交通工具，為人們生活供給了好多的便利，已經(jīng)成為促使社會(huì)經(jīng)濟(jì)連續(xù)發(fā)展和社會(huì)資源合理分派分派的重要要素。我國(guó)鐵路經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為公民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，與人們生活、社會(huì)發(fā)展息息有關(guān)。列車(chē)乘務(wù)員作為鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的一員，在安全運(yùn)輸中飾演重視要的角色，有著舉足輕重的作用，事關(guān)運(yùn)輸任務(wù)能否順利達(dá)成。所以，列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍素質(zhì)的高低對(duì)鐵路運(yùn)輸工作的影響特別大，列車(chē)員的思想覺(jué)醒、身體健康程度以及業(yè)務(wù)素質(zhì)、心理素質(zhì)都直接影響運(yùn)輸工作能否順利達(dá)成。提高列車(chē)乘務(wù)員素質(zhì)水平迫在眉睫。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，在國(guó)家的政策支持與鐵路部門(mén)全體員工的努力下，我國(guó)鐵路覆蓋愈來(lái)愈廣，列車(chē)乘務(wù)員的素質(zhì)已經(jīng)趕不上鐵路的發(fā)展速度。鐵路事業(yè)要想連續(xù)健康發(fā)展，就一定充分認(rèn)識(shí)列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍現(xiàn)狀，針對(duì)存在的問(wèn)題制定相應(yīng)的對(duì)策，為保證運(yùn)輸順利達(dá)成創(chuàng)立條件。二、列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍現(xiàn)存問(wèn)題列車(chē)乘務(wù)員的工作場(chǎng)所限制在列車(chē)上、工作的環(huán)境也比較閉塞、工作時(shí)間不準(zhǔn)時(shí)三班倒、服務(wù)的對(duì)象組成復(fù)雜、工作的環(huán)境喧鬧工作的特別性致使列車(chē)乘務(wù)員存在一些這樣或許那樣的問(wèn)題。加之隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸1/12的快速發(fā)展和流行，使得運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益強(qiáng)烈，乘客對(duì)服務(wù)的質(zhì)量的要求也愈來(lái)愈高，作為鐵路與乘客連結(jié)橋梁的列車(chē)乘務(wù)員，其素質(zhì)直接關(guān)系乘客對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量的滿(mǎn)意程度。總結(jié)發(fā)現(xiàn)，列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：(一)、思想認(rèn)識(shí)不足1.存在安于現(xiàn)狀、茍且偷生的思想列車(chē)乘務(wù)員的工作素來(lái)都被以為是“鐵飯碗”，這就直接致使部擺列車(chē)乘務(wù)員安于現(xiàn)狀，關(guān)于工作則是茍且偷生，缺少憂(yōu)患意識(shí)和緊迫感，難以應(yīng)付運(yùn)輸行業(yè)強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的嚴(yán)重局勢(shì)和挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是部分年齡大的員工，習(xí)慣于遵照上頭指揮，形成了“習(xí)慣”的悲觀思想，工作中缺少自己的思慮和創(chuàng)新，致使工作績(jī)效不好;二是部擺列車(chē)乘務(wù)員工作多年后，沒(méi)有獲取榮膺和提攜，情緒比較低沉和悲觀，因?yàn)闆](méi)有實(shí)時(shí)的發(fā)現(xiàn)和干涉，做好這部擺列車(chē)乘務(wù)員的思想工作，致使他們工作缺少熱忱，不主動(dòng)、不學(xué)習(xí)，出現(xiàn)遲到、早走等現(xiàn)象。2.存在優(yōu)勝感，缺少緊迫感社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，國(guó)家也加大了對(duì)鐵路部門(mén)的建設(shè)投資，大批的新路線開(kāi)通。列車(chē)乘務(wù)員作為鐵路運(yùn)輸服務(wù)工作的履行者跟達(dá)成者，不能夠或缺，新路線的開(kāi)通使得鐵路的覆蓋愈來(lái)愈廣，大批車(chē)次、車(chē)組開(kāi)通，需要大批的列車(chē)乘務(wù)員，特別是多條高鐵路線的開(kāi)通，列車(chē)乘務(wù)員的人力缺口更是愈來(lái)愈大。同時(shí)受鐵路2/12部門(mén)子承父業(yè)、員工兒女等用人形式的影響，好多列車(chē)乘務(wù)員在無(wú)形中形成一種工作“優(yōu)勝感”，他們不擔(dān)憂(yōu)工作找不到，不擔(dān)憂(yōu)失業(yè)，所以沒(méi)有危機(jī)感跟緊迫感。所以，好多人在平時(shí)工作中就帶著無(wú)所謂的心態(tài)。3.有“吃老本”的思想部擺列車(chē)乘務(wù)員對(duì)自己的工作認(rèn)識(shí)不清，感覺(jué)乘務(wù)員就是做好列車(chē)打掃、潔凈就行，對(duì)自己的服務(wù)態(tài)度、跟乘客交流能力以及辦理列車(chē)上突發(fā)事件的其余能力抱著無(wú)所謂的態(tài)度，一旦遇到問(wèn)題，就把希望放在同事或許領(lǐng)導(dǎo)的身上，沒(méi)有想過(guò)自己去解決問(wèn)題。還有一些工作年限較長(zhǎng)的列車(chē)乘務(wù)員，感覺(jué)自己的年齡偏大又周邊退休，抱著吃老本的思想，不主動(dòng)學(xué)習(xí)新局勢(shì)以下車(chē)乘務(wù)員所需要的能力。(二)、列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍構(gòu)造不合理1.人員年齡兩級(jí)分化列車(chē)乘務(wù)員的年齡組成體現(xiàn)兩極分化的趨向，其表現(xiàn)為：一是年青列車(chē)乘務(wù)員好多，大多都是應(yīng)屆畢業(yè)生直接從校園走到崗位上，缺少實(shí)踐和工作的經(jīng)驗(yàn)，大多都停留在理論階段，而關(guān)于一些在列車(chē)上遇到的實(shí)詰問(wèn)題很難解決;二是列車(chē)乘務(wù)員老齡化嚴(yán)重，40歲(含40歲)以上工作人員固然工作經(jīng)驗(yàn)豐富，但是隨著時(shí)間的推移，體現(xiàn)青黃不接的現(xiàn)象。年青人力、老齡人力的兩極組成致使列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍中堅(jiān)力量缺少，致使乘務(wù)員隊(duì)伍整體3/12素質(zhì)達(dá)不到鐵路客運(yùn)發(fā)展的要求。(三)、業(yè)務(wù)水平不精1.部擺列車(chē)乘務(wù)員文化水平不高一些列車(chē)乘務(wù)員特別是年齡較大的乘務(wù)員文化水平偏低，加上工作環(huán)境的閉塞性致使這些員工自己素質(zhì)達(dá)不到發(fā)展的要求。依據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，具備大專(zhuān)以上文憑的列車(chē)乘務(wù)員所占比率不到列車(chē)乘務(wù)員總數(shù)的50%，而且此中一部分乘務(wù)員的學(xué)歷仍是經(jīng)過(guò)任職不脫產(chǎn)學(xué)習(xí)獲取，其含金量大打折扣。隨著鐵路的飛快發(fā)展和乘客需求不停提高，因?yàn)樗鶎W(xué)知識(shí)的限制，部擺列車(chē)乘務(wù)員很難為乘客供給滿(mǎn)意的服務(wù)，這也在必定程度上限制了鐵路客運(yùn)的發(fā)展。2.部擺列車(chē)乘務(wù)員實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足列車(chē)乘務(wù)員中很大一部分是復(fù)退兵人和剛畢業(yè)的大學(xué)生，他們都沒(méi)有有關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，關(guān)于乘務(wù)員所需的專(zhuān)業(yè)能力以及交流技術(shù)掌握不足，業(yè)務(wù)水平較低。(四)、部擺列車(chē)乘務(wù)員存在亞健康狀況因?yàn)樯习嗟臅r(shí)間不固定，上班的場(chǎng)所固定在列車(chē)上，列車(chē)的振動(dòng)、噪音、工作環(huán)境差(空氣不流通、空間狹窄)，加上社交圈窄，服務(wù)對(duì)象的復(fù)雜多樣性，致使部擺列車(chē)乘務(wù)員身體存在亞健康的狀況。列車(chē)乘務(wù)人員因?yàn)樘仄渌鳂I(yè)環(huán)境及作業(yè)特色，易引起憂(yōu)慮、厭煩、易激惹、攻擊、執(zhí)拗、退卻等各樣心理困擾，很4/12簡(jiǎn)單引起不良行為以及潰瘍病、心血管疾病、腫瘤等心身疾病。身體素質(zhì)不能夠直接體力上難以知足工作需要，悲觀、不健康的情緒也會(huì)致使悲觀怠工狀況的出現(xiàn)，也不利于工作的展開(kāi)。三、解決列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍現(xiàn)狀問(wèn)題的對(duì)策(一)、增強(qiáng)思想教育，建立一支有競(jìng)爭(zhēng)力的隊(duì)伍1.實(shí)時(shí)掌握思想動(dòng)向，進(jìn)行有效干涉依據(jù)不同樣崗位的工作特色，對(duì)乘務(wù)員的工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理，要點(diǎn)解析突出存在的問(wèn)題，實(shí)時(shí)掌握列車(chē)乘務(wù)員的思想動(dòng)向，實(shí)時(shí)預(yù)示列車(chē)乘務(wù)員出現(xiàn)的偏向性思想問(wèn)題，并實(shí)時(shí)上報(bào)，為領(lǐng)導(dǎo)做決議供給相應(yīng)的依據(jù)和參照，有針對(duì)性的做好防備工作。關(guān)于已經(jīng)存在的偏向性思想，則采納實(shí)時(shí)干涉舉措，指引其往正確的方向發(fā)展。依據(jù)掌握的列車(chē)乘務(wù)員的思想動(dòng)向，實(shí)時(shí)建立和完美開(kāi)導(dǎo)方案，制定有力的舉措，把全部思想問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)，防備思想問(wèn)題造成矛盾激化。2.提高列車(chē)乘務(wù)員職業(yè)道德水平職業(yè)道德是社會(huì)道德系統(tǒng)的重要組成部分，提高列車(chē)乘務(wù)員的職業(yè)道德水平，不單能夠調(diào)治列車(chē)乘務(wù)員與乘客之間的關(guān)系，有助于保護(hù)和提高鐵路運(yùn)輸行業(yè)的信用，還能夠促使鐵路客運(yùn)的發(fā)展。鐵路發(fā)展的最后目的是為人民服務(wù)，所以，列車(chē)乘務(wù)員必須建立高度的服務(wù)意識(shí)，提高工作責(zé)任感，提高服務(wù)質(zhì)量，讓乘客享遇到鐵路帶來(lái)的方便、快捷、舒坦。5/12(二)、增強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平鐵路客運(yùn)的發(fā)展，對(duì)列車(chē)乘務(wù)員提出了新的要求。大批新科技的應(yīng)用、列車(chē)加速，以及動(dòng)車(chē)組、電氣化、信息化控制和管理技術(shù)等高新技術(shù)和設(shè)備在鐵路建設(shè)的大批應(yīng)用，要求列車(chē)乘務(wù)員掌握更多專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，供給更優(yōu)異的服務(wù)。目前，列車(chē)乘務(wù)員廣泛存在文化水平偏低、技術(shù)水平落后、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)諸多問(wèn)題，這就需要經(jīng)過(guò)展開(kāi)專(zhuān)業(yè)性的職業(yè)培訓(xùn)，提高列車(chē)乘務(wù)員業(yè)務(wù)水平，主要從以下幾個(gè)方面著手：一是提高入職要求，從源泉上把關(guān)隊(duì)伍素質(zhì);二是增強(qiáng)平時(shí)培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)各樣例會(huì)、模擬、商議交流等形式提高列車(chē)乘務(wù)員平時(shí)適應(yīng)性，展動(dòng)工作做到有條不紊;三是增強(qiáng)崗位素質(zhì)教育，針對(duì)崗位的特色制定相對(duì)應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃，重視“實(shí)質(zhì)、適用、實(shí)效”，建立一支業(yè)務(wù)水平過(guò)硬的隊(duì)伍。(三)、優(yōu)化人員構(gòu)造，建立激勵(lì)賞罰體系關(guān)于列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍存在的兩極分化以及文化水平偏低的構(gòu)造現(xiàn)狀，能夠經(jīng)過(guò)展開(kāi)一些社會(huì)招聘和任職學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方式補(bǔ)充隊(duì)伍的中堅(jiān)力量，關(guān)于年齡大的乘務(wù)員，也應(yīng)當(dāng)制定一套合適他們的培訓(xùn)方案，讓他們的經(jīng)驗(yàn)獲取推行，知識(shí)獲取更新，發(fā)揮更大的作用。建立健全激勵(lì)賞罰體系，進(jìn)隊(duì)列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍的長(zhǎng)效管理。一是以創(chuàng)立一個(gè)“公正、公正、公然”的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，充分運(yùn)用薪酬、崗位、提職等有效激勵(lì)手段，經(jīng)過(guò)對(duì)列車(chē)乘務(wù)員6/12能力的必定和認(rèn)同，進(jìn)一步激發(fā)機(jī)車(chē)乘務(wù)員學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和工作的踴躍性，創(chuàng)新激勵(lì)體系，充散發(fā)揮分派體系對(duì)員工的激勵(lì)作用;二是將賞罰、分派、人員任用等政策與員工的工作質(zhì)量、乘客滿(mǎn)意度進(jìn)行掛鉤，明確核查的標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容，明確崗位責(zé)任，落實(shí)的工作制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，培育列車(chē)乘務(wù)員的工作自覺(jué)性和主動(dòng)性;三是建立核查體系，經(jīng)過(guò)對(duì)列車(chē)乘務(wù)員的綜合核查，建立一個(gè)有分級(jí)的管理系統(tǒng)，充散發(fā)揮核查的兩重激勵(lì)作用，進(jìn)而激發(fā)列車(chē)乘務(wù)員提高專(zhuān)業(yè)知識(shí)、崗位技術(shù)、職業(yè)道德的主動(dòng)性。(四)、按期展開(kāi)體檢和心理衛(wèi)生教育針對(duì)列車(chē)乘務(wù)員存在的亞健康狀態(tài)，要安擺列車(chē)乘務(wù)員每年進(jìn)行一次全面的身體檢查，這樣能夠讓列車(chē)乘務(wù)員認(rèn)識(shí)自己的身體狀況，提高他們的身體素質(zhì)，進(jìn)而提高工作素質(zhì)。關(guān)于列車(chē)乘務(wù)員存在的心理問(wèn)題，要展開(kāi)相應(yīng)的心理衛(wèi)生教育，防微杜漸，解決他們的心理壓力，開(kāi)釋情緒，以便于更好的展動(dòng)工作。四、結(jié)束語(yǔ)國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，鐵路基礎(chǔ)設(shè)備的投入、建設(shè)也加速了步伐。列車(chē)乘務(wù)員作為實(shí)現(xiàn)列車(chē)運(yùn)輸工作的履行者和落實(shí)者，工作特別重要，對(duì)鐵路客運(yùn)的發(fā)展起著舉足輕重的作用。列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍建設(shè)好，能大大提高鐵路客運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前，我國(guó)列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍廣泛存在思想認(rèn)識(shí)不足、隊(duì)伍構(gòu)造不合理、業(yè)務(wù)水平不精、身體存在亞健康狀況等問(wèn)題，加速列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍建設(shè)，提7/12升其綜合素質(zhì)成為鐵路部門(mén)的首要問(wèn)題，一定重視跟解決。建立一支有思想、有水平、有健康的列車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍，這樣，才能為鐵路的高速發(fā)展供給堅(jiān)毅有力的人力支撐。機(jī)車(chē)乘務(wù)員實(shí)習(xí)心得篇3我是一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員，俗稱(chēng)火車(chē)司機(jī)，可能好多人對(duì)這個(gè)職業(yè)不是很認(rèn)識(shí)，社會(huì)各界對(duì)這個(gè)職業(yè)的關(guān)注也極少。好多人都坐過(guò)分車(chē)，車(chē)上你們經(jīng)常看到列車(chē)員和車(chē)輛乘務(wù)員為你們服務(wù)，當(dāng)你們到達(dá)了終點(diǎn)站，整理好行李拍拍屁股下車(chē)的時(shí)候，你們想到過(guò)機(jī)車(chē)乘務(wù)員嗎?你們?cè)V苦火車(chē)晚點(diǎn)，訴苦車(chē)上的服務(wù)不好，但是你們想過(guò)嗎?我們工作在整列客車(chē)最前面的兩個(gè)人，肩負(fù)的責(zé)任有多大，精神上的壓力有多大?我們要為車(chē)上幾千甚至是幾萬(wàn)乘客的安全負(fù)責(zé)。有的時(shí)候我感覺(jué)我們機(jī)車(chē)乘務(wù)員很偉大，我們的工作不分時(shí)段，沒(méi)有假期，為了保證廣大民眾的正常出行，我們放棄了歇息，放棄了和家人在一同的時(shí)間，我們放棄了好多本該屬于我們的東西。在家人眼前，我們就像是罪人，我們不需要什么東西，但是需要更多的支持，更多的理解。以前有件事情，很讓我感人，20XX年8月19日21時(shí)昆明鐵路局開(kāi)遠(yuǎn)機(jī)務(wù)段的司機(jī)文清碧正準(zhǔn)備值乘20XX年4次貨列從開(kāi)遠(yuǎn)出發(fā)時(shí)候，接到了老婆的電話(huà)：岳母受到車(chē)禍被送往醫(yī)院搶救，生命危在朝夕?！皨尩纳ｋU(xiǎn)嗎?我立刻請(qǐng)假回來(lái)?！蔽那灞?/12略加考慮后說(shuō)到?！扒灞蹋惴判陌?，媽已經(jīng)走開(kāi)了生命危險(xiǎn)，正在醫(yī)院打點(diǎn)滴，你的同事在醫(yī)院幫我呢，你就安安全全的把車(chē)開(kāi)好吧。”仔細(xì)的老婆不肯丈夫請(qǐng)假，更不肯讓他上班分心。在聽(tīng)了老婆的欣慰此后，文清碧拒絕了車(chē)間建議他立刻乘汽車(chē)返回160多公里的宜良家里與老婆照看岳母的建議。他斷然按計(jì)劃值乘20XX年4次貨列安全到達(dá)宜良站，他按規(guī)定檢查完機(jī)車(chē)性能，準(zhǔn)備下班的時(shí)候，車(chē)間黨支部書(shū)記肖自勇給他送來(lái)了已經(jīng)批好的假條。“書(shū)記，現(xiàn)在車(chē)流量這么大，我回家看看，岳母沒(méi)什么大事的話(huà)我就能夠回來(lái)上班了!不用請(qǐng)假的?！币恍南胫滥笡](méi)事的文清碧說(shuō)道?！澳氵B忙回家去吧，人手再緊，我們會(huì)想方法的。”一再推卻，文清碧急趕忙忙趕到家中，讓文清碧怎么都沒(méi)想到，原來(lái)就在他和老婆通電話(huà)以前岳母就已經(jīng)搶救無(wú)效走開(kāi)了人間。善良賢淑的老婆欺詐了文清碧，安靜的對(duì)丈夫說(shuō)出了好心的“謊話(huà)”，她知道作為機(jī)車(chē)乘務(wù)員的丈夫，手握閘把，責(zé)任重要。情緒稍有不牢固，將嚴(yán)重影響到列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)安全，為了丈夫能好好開(kāi)車(chē)，老婆強(qiáng)忍心中的沉痛，欣慰丈夫好好開(kāi)車(chē)，因?yàn)樗?，丈夫能理解他的?zhuān)心良苦。一個(gè)樸素?zé)o華，普一般通的鐵路工人，在岳母受到車(chē)禍，生命危在朝夕的時(shí)候，卻說(shuō)“書(shū)記，現(xiàn)在車(chē)流量這么大，我多跑一趟車(chē)。”我為有這樣的同事感覺(jué)驕傲和驕傲。幾乎全部的機(jī)車(chē)司機(jī)。每個(gè)月和家人在一同的時(shí)間加起來(lái)不超出3天。大多數(shù)司機(jī)還在火車(chē)上過(guò)大年三十。好多司機(jī)，都三9/12十老幾了，還沒(méi)有成家，不是他們找不到，而是因?yàn)楣ぷ鞯奶貏e性，他們沒(méi)時(shí)間，沒(méi)精力去找，也極罕有女孩愿意和一個(gè)每個(gè)月和自己在一同的時(shí)間不超出3天，甚至過(guò)年得在機(jī)車(chē)上過(guò)的鐵路人。當(dāng)你們?cè)诩依锖图胰藲g聚一堂的時(shí)候，我們卻時(shí)辰緊握著閘把，固守在千里鐵道線上，火車(chē)是我們的家，一個(gè)流動(dòng)的家。很多時(shí)候，一定兩個(gè)人值乘，很辛苦，不能夠打盹，你們能和家人在一同，一同吃上熱乎乎的飯菜，但是我們呢，餓了，只好吃自己帶上車(chē)，在車(chē)上用電爐熱了吃的飯菜。春運(yùn)的時(shí)候，司機(jī)們甚至連口水都沒(méi)時(shí)間去喝，更不用說(shuō)吃飯了。火車(chē)司機(jī)的工作很辛苦，但是卻沒(méi)有人退卻，因?yàn)槲覀冃闹卸加幸粋€(gè)堅(jiān)定的信念。我們有家人的理解和支持?；疖?chē)司機(jī)，是世界上壓力最大的一個(gè)職業(yè)，有人感想的說(shuō)過(guò)：火車(chē)司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度是看大門(mén)的100倍，心理壓力是看大門(mén)的1000倍，收入但是看大門(mén)的1。3倍。我們操作著價(jià)值1億多的列車(chē)，收入?yún)s只有一兩千?；疖?chē)司機(jī)經(jīng)常熬夜，因?yàn)閲?yán)格的核查制度和強(qiáng)烈的責(zé)任感，火車(chē)司機(jī)是不能夠在上班的時(shí)候睡覺(jué)的，單操的時(shí)候還好點(diǎn)，但是雙操的時(shí)候，兩個(gè)司機(jī)，一干就是7。8個(gè)小時(shí)。假如你意會(huì)不到這類(lèi)熬夜的難過(guò)的話(huà)，你能夠連續(xù)一夜晚眼睛都不閉一分鐘試一試看!!火車(chē)司機(jī)的職責(zé)太多，既要了望前面線路狀況，又要隨時(shí)注意檢查各項(xiàng)儀表能否正常。既要發(fā)活力車(chē)故障后快速堅(jiān)決辦理10/12!我們每日累死累活故障，還要向后了望檢查列車(chē)的走行狀態(tài)，既要應(yīng)付各樣突發(fā)事件非正常狀況，還要熟習(xí)火車(chē)經(jīng)過(guò)的各個(gè)車(chē)站和線路的狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立刻采納舉措。既要熟習(xí)背誦《技規(guī)》《行規(guī)》《運(yùn)規(guī)》《操規(guī)》《站細(xì)》《段細(xì)》《事規(guī)》，還要背誦各樣行車(chē)安全舉措：霧天行車(chē)舉措，雨天行車(chē)舉措，防備冒進(jìn)信號(hào)舉措，防備關(guān)塞門(mén)舉措，防備機(jī)車(chē)火災(zāi)舉措，防備抱閘切軸舉措，防備列車(chē)坡停舉措，列車(chē)監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)期操作細(xì)則。，機(jī)車(chē)故障應(yīng)急辦理