香港城市規(guī)劃分析課件

香

港香港地位處中國南部沿岸，北靠廣東省、西背珠江口、南向南中國海，香港北部與廣東省深圳市僅由一條深圳河相隔，南部海域與珠海市萬山群島海域連接。香港有“東方之珠”的美譽(yù)，人口約713萬（2012年），總面積1070平方公里，是全球人口最密集的地區(qū)之一。香港可分為四個(gè)部份：香港島、新界、九龍和離島。九龍是位于北邊港口的半島，香港島的面積78平方公里，是香港主要的金融商業(yè)區(qū)，但只占全香港陸地面積的7%，新界的面積約980平方公里，相當(dāng)于香港陸地面積的91%。離島共包括262個(gè)島嶼，最大的離島大嶼山幾乎是香港島的兩倍之大。地理擁擠規(guī)劃香港人口密度極高，而讓人吃驚的是，它的已發(fā)展土地占了土地面積的竟還不到25%，留下了相當(dāng)數(shù)量的郊野、山林和農(nóng)地，建成的郊野公園及自然保護(hù)區(qū)面積更是多達(dá)40%，這在一定程度上維持了生態(tài)多樣性。制度規(guī)范化其一，香港的土地制度穩(wěn)定且具備一致性，大部分的規(guī)劃程序都是由法例規(guī)定的,政府或其他決策機(jī)關(guān)不能隨意更改規(guī)劃,或做出和法例精神不一致的決定。其二，在香港無論是公營或私營機(jī)構(gòu),本地或外來投資者,都是一視同仁,同樣受到有關(guān)法例和規(guī)則所規(guī)范,和WTO所指的“國民待遇”的精神一樣。其三，機(jī)制透明公開。其四，雖然香港有一套法定的制度規(guī)范各類型的發(fā)展,但在制度內(nèi)亦相當(dāng)靈活有彈性,以配合私人機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)的需要。其五，某些制度以市場(chǎng)為指導(dǎo)，更能切合實(shí)際情況。規(guī)劃用地集約化一方面，當(dāng)?shù)孛娴缆凡荒軡M足通行的需求，就考慮到向天空發(fā)展——建高架道路，以有效緩解交通的壓力。目前香港的立交高架道路已經(jīng)超過了800條，高架道路是采用連續(xù)高架形式的快速路，是保證機(jī)動(dòng)車交通快速、連續(xù)通行的道路系統(tǒng)。高架道路的應(yīng)用具有很多優(yōu)越性。由于大多是全封閉、全立交的高速路，沒有紅綠燈、路口的干繞，車輛能非常有目的的行駛到目的地，避免了同其他車輛共同爭(zhēng)搶地面道路，提高了市區(qū)主要節(jié)點(diǎn)的可達(dá)性。另外，采用高架道路還有占地少、拆遷少和投資少的優(yōu)點(diǎn)。另一方面，除了向上發(fā)展，香港更是建造了鉆山穿海的行車隧道多達(dá)13條。其中，香港海底隧道是世界上最繁忙的4線行車隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。而修建隧道的優(yōu)越性就在于，縮短了行車?yán)锍?，也就是和高架一樣提高了可達(dá)性，還節(jié)省了運(yùn)費(fèi)；節(jié)約能源、減少汽車損耗，節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境；還提高了行車的舒適度。土地的集約利用在交通規(guī)劃方面就主要體現(xiàn)在交通的立體化上，也就是堅(jiān)決杜絕所謂的“攤餅式”發(fā)展模式?？偟膩碚f，香港已經(jīng)形成了一個(gè)多元立體化的城市交通道路網(wǎng)。規(guī)劃在香港，幾乎所有的政策都滲透著以人為本的原則。政策人本化政府為有效對(duì)付水污染問題，分別在三方面采取行動(dòng)：針對(duì)污染根源，如環(huán)保署會(huì)透過《水污染管制條例》管制廢水排放鋪設(shè)污水渠，如環(huán)保署現(xiàn)正致力伸延公共污水渠網(wǎng)絡(luò)到新界及各新發(fā)展地區(qū)，而偏遠(yuǎn)地區(qū)的污水則接駁至妥善運(yùn)作的化糞池系統(tǒng)收集及處理污水，凈化海港計(jì)劃是就收集及處理維港兩岸一帶污水所制定的一項(xiàng)工程策略中銀大廈

位于中環(huán)黃金商業(yè)圈。富麗堂皇的中銀大廈，共70層，由著名建筑師貝聿銘設(shè)計(jì)，高達(dá)368米。建成于1990年，是當(dāng)時(shí)香港最高的建筑物，亦是美國地區(qū)以外最高的摩天大廈。外型像竹子的“節(jié)節(jié)高升”，象徵著力量、生機(jī)、茁壯和銳意進(jìn)取的精神；基座的麻石外墻代表長(zhǎng)城，代表中國。十大建筑十大建筑香港匯豐銀行大廈

位于香港的心臟地區(qū)維多利亞城，前方是皇后像廣場(chǎng)，距離水面僅400m。由英國著名建筑師諾曼·福斯特設(shè)計(jì)，由構(gòu)思到落成需時(shí)6年時(shí)間。整座建筑物高180米，共有46層樓面及4層地庫，耗資達(dá)52億港幣，當(dāng)它在1985年落成的時(shí)候，是世界上最昂貴的建筑。國際金融中心二期

國際金融中心二期躋身世界最高建筑第六名之列,于2003年年底落成。由著名美籍建筑師西薩·佩里及香港建筑師嚴(yán)迅奇合作設(shè)計(jì)而成大廈樓高420米,共88層,是全港第二高并擁覽優(yōu)美維港景致的建筑物，被稱為“驚世之作”。香港第一的高度后被位于香港西九龍柯士甸道的118層香港環(huán)球貿(mào)易廣場(chǎng)所取代。十大建筑十大建筑香港環(huán)球貿(mào)易廣場(chǎng)位于香港西九龍柯士甸道西1號(hào)。總樓面面積為2,822,039平方呎，高達(dá)484m，共118層，成為香港第一高樓。香港會(huì)議展覽中心位于灣仔海旁地帶的香港會(huì)議展覽中心，是該區(qū)最新建筑群中的代表者之一。新落成的新翼，設(shè)計(jì)如同一只向天空展翅飛翔的巨鳥，全現(xiàn)代化的外形、由鋁金屬與玻璃兩種物料結(jié)合，預(yù)告了21世紀(jì)的建筑新趨勢(shì)。是舊會(huì)議展覽中心的延伸，成為觀光客留影拍照的新地點(diǎn)。整個(gè)展覽中心面積寬廣，大片落地玻璃正對(duì)著灣仔碼頭，景色迷人，這里經(jīng)常舉辦些商業(yè)會(huì)談、流行展覽、服裝秀等，吸引許多廠商及愛好流行信息的民眾來此參加。

除了作大型會(huì)議及展覽用途之外，這里還有酒店兩間、辦公大樓和豪華公寓各一幢。而它的新翼由填海擴(kuò)建而成，內(nèi)附大禮堂及大展廳數(shù)個(gè)，分布于三層建筑之中，是世界最大展覽館之一。十大建筑十大建筑香港國際機(jī)場(chǎng)由諾曼·福斯特設(shè)計(jì)。機(jī)場(chǎng)建于赤臘角,一個(gè)長(zhǎng)6000m、寬3500m的專門修建的大型人工島。候機(jī)廳長(zhǎng)1500m,僅一座行李托運(yùn)大廳就相當(dāng)于溫布里大球場(chǎng)的面積。在候機(jī)廳內(nèi)，到港和離港的旅客被分流到不同的層。設(shè)計(jì)者將所有地面聯(lián)運(yùn)安排在東側(cè)，空中聯(lián)運(yùn)安排在西側(cè)，從而建立起清晰的交通。所有出入港的旅客都要經(jīng)過入口大廳的一個(gè)巨大中庭。到港旅客的匯合區(qū)和迎候區(qū)安排在一層，而離港旅客從一層頂上的玻璃天橋經(jīng)過。離港旅客從檢票處經(jīng)過出境檢查和安全檢查口到達(dá)一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的“Y”字形大廳，從這里可以通過步行、自動(dòng)步行道或者是內(nèi)部地鐵到達(dá)所有的登機(jī)口。耗資1550億港幣，總面積達(dá)1248公頃，在彈丸之地的香港是個(gè)奇跡。金紫荊廣場(chǎng)

香港灣仔金紫荊廣場(chǎng)有座金紫荊雕像，是1997年7月1日香港特別行政區(qū)成立時(shí),中央人民政府贈(zèng)送給香港特別行政區(qū)的禮物，附近屹立著一座香港回歸紀(jì)念碑，碑上刻有前國家主席江澤民的親筆字跡。每天早上7時(shí)50分，香港金紫荊廣場(chǎng)會(huì)舉行莊嚴(yán)而隆重的升旗儀式。十大建筑十大建筑如心廣場(chǎng)位于荃灣西部的楊屋道8號(hào)，由兩座分別為88層和42層高的商業(yè)建筑物組成，高座高318.8米，低座高163.7米。十大建筑半島酒店半島酒店開業(yè)于1928年，有“遠(yuǎn)東貴婦”的稱號(hào)，是當(dāng)時(shí)全亞洲最先進(jìn)及豪華的酒店之一。當(dāng)時(shí)的建筑物只有七層，呈H型。1994年酒店進(jìn)行擴(kuò)建工程，在北面加建一幢30層的新翼，頂樓設(shè)有直升機(jī)場(chǎng)，方便重要貴賓直接使用直升機(jī)往來香港國際機(jī)場(chǎng)，或暢游香港上空。十大建筑青馬大橋自1997年5月開放通車以來，青馬大橋成為連接大嶼山香港國際機(jī)場(chǎng)及市區(qū)的干線公路，不單是香港一個(gè)主要的建筑標(biāo)志，更是全球最長(zhǎng)的行車及鐵路吊橋。它全長(zhǎng)2.2公里，壯觀恢宏的氣勢(shì)完全超越了美國的金門大橋。經(jīng)驗(yàn)借鑒突出城市規(guī)劃的前瞻性，正確處理長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與近期目標(biāo)的關(guān)系。香港城市規(guī)劃確定的遠(yuǎn)景目標(biāo)和近期目標(biāo)非常明確，前瞻性強(qiáng)，分區(qū)規(guī)劃詳實(shí)，并有具體的違例發(fā)展的管制條例。一是不同時(shí)期應(yīng)確定不同的目標(biāo)。二是目標(biāo)的確定要體現(xiàn)科學(xué)性和民主性。三是目標(biāo)的確定要體現(xiàn)系統(tǒng)性和階段性。四是目標(biāo)的確定應(yīng)有發(fā)展路徑和保障措施。經(jīng)驗(yàn)借鑒突出城市規(guī)劃的配套性，正確處理個(gè)人利益與公眾利益的關(guān)系。香港的城市規(guī)劃能夠得以依法落實(shí)的一個(gè)重要原因，就是建立健全了一整套與之相配套的土地利用、空間概念、生態(tài)保護(hù)等體系，實(shí)現(xiàn)個(gè)人利益和公共利益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。一是政府應(yīng)發(fā)揮維護(hù)公眾利益與個(gè)人利益的關(guān)鍵作用。二是力求公眾利益與個(gè)人利益的相互協(xié)調(diào)。三是完善規(guī)劃實(shí)施中的利益保障體系。經(jīng)驗(yàn)借鑒突出城市規(guī)劃的權(quán)威性，正確處理以人為本與嚴(yán)格管理的關(guān)系。香港的城市規(guī)劃制定有嚴(yán)密的法律程序，規(guī)劃制定后，具有非常強(qiáng)的指導(dǎo)性和權(quán)