香港城市規(guī)劃分析課件

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港香港地位處中國南部沿岸，北靠廣東省、西背珠江口、南向南中國海，香港北部與廣東省深圳市僅由一條深圳河相隔，南部海域與珠海市萬山群島海域連接。香港有“東方之珠”的美譽，人口約713萬（2012年），總面積1070平方公里，是全球人口最密集的地區(qū)之一。香港可分為四個部份：香港島、新界、九龍和離島。九龍是位于北邊港口的半島，香港島的面積78平方公里，是香港主要的金融商業(yè)區(qū)，但只占全香港陸地面積的7%，新界的面積約980平方公里，相當于香港陸地面積的91%。離島共包括262個島嶼，最大的離島大嶼山幾乎是香港島的兩倍之大。地理擁擠規(guī)劃香港人口密度極高，而讓人吃驚的是，它的已發(fā)展土地占了土地面積的竟還不到25%，留下了相當數(shù)量的郊野、山林和農(nóng)地，建成的郊野公園及自然保護區(qū)面積更是多達40%，這在一定程度上維持了生態(tài)多樣性。制度規(guī)范化其一，香港的土地制度穩(wěn)定且具備一致性，大部分的規(guī)劃程序都是由法例規(guī)定的,政府或其他決策機關不能隨意更改規(guī)劃,或做出和法例精神不一致的決定。其二，在香港無論是公營或私營機構,本地或外來投資者,都是一視同仁,同樣受到有關法例和規(guī)則所規(guī)范,和WTO所指的“國民待遇”的精神一樣。其三，機制透明公開。其四，雖然香港有一套法定的制度規(guī)范各類型的發(fā)展,但在制度內(nèi)亦相當靈活有彈性,以配合私人機構和市場的需要。其五，某些制度以市場為指導，更能切合實際情況。規(guī)劃用地集約化一方面，當?shù)孛娴缆凡荒軡M足通行的需求，就考慮到向天空發(fā)展——建高架道路，以有效緩解交通的壓力。目前香港的立交高架道路已經(jīng)超過了800條，高架道路是采用連續(xù)高架形式的快速路，是保證機動車交通快速、連續(xù)通行的道路系統(tǒng)。高架道路的應用具有很多優(yōu)越性。由于大多是全封閉、全立交的高速路，沒有紅綠燈、路口的干繞，車輛能非常有目的的行駛到目的地，避免了同其他車輛共同爭搶地面道路，提高了市區(qū)主要節(jié)點的可達性。另外，采用高架道路還有占地少、拆遷少和投資少的優(yōu)點。另一方面，除了向上發(fā)展，香港更是建造了鉆山穿海的行車隧道多達13條。其中，香港海底隧道是世界上最繁忙的4線行車隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。而修建隧道的優(yōu)越性就在于，縮短了行車里程，也就是和高架一樣提高了可達性，還節(jié)省了運費；節(jié)約能源、減少汽車損耗，節(jié)約土地、保護環(huán)境；還提高了行車的舒適度。土地的集約利用在交通規(guī)劃方面就主要體現(xiàn)在交通的立體化上，也就是堅決杜絕所謂的“攤餅式”發(fā)展模式?？偟膩碚f，香港已經(jīng)形成了一個多元立體化的城市交通道路網(wǎng)。規(guī)劃在香港，幾乎所有的政策都滲透著以人為本的原則。政策人本化政府為有效對付水污染問題，分別在三方面采取行動：針對污染根源，如環(huán)保署會透過《水污染管制條例》管制廢水排放鋪設污水渠，如環(huán)保署現(xiàn)正致力伸延公共污水渠網(wǎng)絡到新界及各新發(fā)展地區(qū)，而偏遠地區(qū)的污水則接駁至妥善運作的化糞池系統(tǒng)收集及處理污水，凈化海港計劃是就收集及處理維港兩岸一帶污水所制定的一項工程策略中銀大廈

位于中環(huán)黃金商業(yè)圈。富麗堂皇的中銀大廈，共70層，由著名建筑師貝聿銘設計，高達368米。建成于1990年，是當時香港最高的建筑物，亦是美國地區(qū)以外最高的摩天大廈。外型像竹子的“節(jié)節(jié)高升”，象徵著力量、生機、茁壯和銳意進取的精神；基座的麻石外墻代表長城，代表中國。十大建筑十大建筑香港匯豐銀行大廈

位于香港的心臟地區(qū)維多利亞城，前方是皇后像廣場，距離水面僅400m。由英國著名建筑師諾曼·福斯特設計，由構思到落成需時6年時間。整座建筑物高180米，共有46層樓面及4層地庫，耗資達52億港幣，當它在1985年落成的時候，是世界上最昂貴的建筑。國際金融中心二期

國際金融中心二期躋身世界最高建筑第六名之列,于2003年年底落成。由著名美籍建筑師西薩·佩里及香港建筑師嚴迅奇合作設計而成大廈樓高420米,共88層,是全港第二高并擁覽優(yōu)美維港景致的建筑物，被稱為“驚世之作”。香港第一的高度后被位于香港西九龍柯士甸道的118層香港環(huán)球貿(mào)易廣場所取代。十大建筑十大建筑香港環(huán)球貿(mào)易廣場位于香港西九龍柯士甸道西1號?？倶敲婷娣e為2,822,039平方呎，高達484m，共118層，成為香港第一高樓。香港會議展覽中心位于灣仔海旁地帶的香港會議展覽中心，是該區(qū)最新建筑群中的代表者之一。新落成的新翼，設計如同一只向天空展翅飛翔的巨鳥，全現(xiàn)代化的外形、由鋁金屬與玻璃兩種物料結合，預告了21世紀的建筑新趨勢。是舊會議展覽中心的延伸，成為觀光客留影拍照的新地點。整個展覽中心面積寬廣，大片落地玻璃正對著灣仔碼頭，景色迷人，這里經(jīng)常舉辦些商業(yè)會談、流行展覽、服裝秀等，吸引許多廠商及愛好流行信息的民眾來此參加。

除了作大型會議及展覽用途之外，這里還有酒店兩間、辦公大樓和豪華公寓各一幢。而它的新翼由填海擴建而成，內(nèi)附大禮堂及大展廳數(shù)個，分布于三層建筑之中，是世界最大展覽館之一。十大建筑十大建筑香港國際機場由諾曼·福斯特設計。機場建于赤臘角,一個長6000m、寬3500m的專門修建的大型人工島。候機廳長1500m,僅一座行李托運大廳就相當于溫布里大球場的面積。在候機廳內(nèi)，到港和離港的旅客被分流到不同的層。設計者將所有地面聯(lián)運安排在東側，空中聯(lián)運安排在西側，從而建立起清晰的交通。所有出入港的旅客都要經(jīng)過入口大廳的一個巨大中庭。到港旅客的匯合區(qū)和迎候區(qū)安排在一層，而離港旅客從一層頂上的玻璃天橋經(jīng)過。離港旅客從檢票處經(jīng)過出境檢查和安全檢查口到達一個長長的“Y”字形大廳，從這里可以通過步行、自動步行道或者是內(nèi)部地鐵到達所有的登機口。耗資1550億港幣，總面積達1248公頃，在彈丸之地的香港是個奇跡。金紫荊廣場

香港灣仔金紫荊廣場有座金紫荊雕像，是1997年7月1日香港特別行政區(qū)成立時,中央人民政府贈送給香港特別行政區(qū)的禮物，附近屹立著一座香港回歸紀念碑，碑上刻有前國家主席江澤民的親筆字跡。每天早上7時50分，香港金紫荊廣場會舉行莊嚴而隆重的升旗儀式。十大建筑十大建筑如心廣場位于荃灣西部的楊屋道8號，由兩座分別為88層和42層高的商業(yè)建筑物組成，高座高318.8米，低座高163.7米。十大建筑半島酒店半島酒店開業(yè)于1928年，有“遠東貴婦”的稱號，是當時全亞洲最先進及豪華的酒店之一。當時的建筑物只有七層，呈H型。1994年酒店進行擴建工程，在北面加建一幢30層的新翼，頂樓設有直升機場，方便重要貴賓直接使用直升機往來香港國際機場，或暢游香港上空。十大建筑青馬大橋自1997年5月開放通車以來，青馬大橋成為連接大嶼山香港國際機場及市區(qū)的干線公路，不單是香港一個主要的建筑標志，更是全球最長的行車及鐵路吊橋。它全長2.2公里，壯觀恢宏的氣勢完全超越了美國的金門大橋。經(jīng)驗借鑒突出城市規(guī)劃的前瞻性，正確處理長遠發(fā)展與近期目標的關系。香港城市規(guī)劃確定的遠景目標和近期目標非常明確，前瞻性強，分區(qū)規(guī)劃詳實，并有具體的違例發(fā)展的管制條例。一是不同時期應確定不同的目標。二是目標的確定要體現(xiàn)科學性和民主性。三是目標的確定要體現(xiàn)系統(tǒng)性和階段性。四是目標的確定應有發(fā)展路徑和保障措施。經(jīng)驗借鑒突出城市規(guī)劃的配套性，正確處理個人利益與公眾利益的關系。香港的城市規(guī)劃能夠得以依法落實的一個重要原因，就是建立健全了一整套與之相配套的土地利用、空間概念、生態(tài)保護等體系，實現(xiàn)個人利益和公共利益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。一是政府應發(fā)揮維護公眾利益與個人利益的關鍵作用。二是力求公眾利益與個人利益的相互協(xié)調(diào)。三是完善規(guī)劃實施中的利益保障體系。經(jīng)驗借鑒突出城市規(guī)劃的權威性，正確處理以人為本與嚴格管理的關系。香港的城市規(guī)劃制定有嚴密的法律程序，規(guī)劃制定后，具有非常強的指導性和權