浙江名企編制跨海大橋工程施工組織設(shè)計(jì)含方案總結(jié)無底套箱群樁基礎(chǔ)

30m箱梁架設(shè)首件總結(jié)2012年11月23日，XX跨海大橋XX段完成了第一孔30箱梁的架設(shè)。本合同段共有800片預(yù)制箱梁，采用1臺(tái)架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。在NL001#墩和NL002#墩之間設(shè)置提升站，箱梁均由龍門吊機(jī)從梁場(chǎng)運(yùn)梁至提升站，再由提升站處的提梁吊機(jī)提梁至橋面運(yùn)梁臺(tái)車上，最后運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)梁至架橋位置處，即可進(jìn)行架橋機(jī)架設(shè)?？傮w架設(shè)順序：從NL04#墩往NL087#墩方向順利架設(shè)，先架設(shè)右幅后架設(shè)左幅，單幅先架設(shè)1-3#梁，然后架設(shè)5#梁，最后架設(shè)4#梁。以下2張為架設(shè)完成的第一孔右幅30m箱梁圖片架梁施工工藝箱梁架設(shè)施工工藝框圖拼裝架橋機(jī)架橋機(jī)全面檢查架橋機(jī)試吊試吊配重簽證前天車將梁吊起行走安裝后吊點(diǎn)后天車將梁后吊點(diǎn)吊起并行走橫移梁到位鋪設(shè)滑道第一片梁完成運(yùn)梁至架橋機(jī)尾部天車下架橋機(jī)走行到位鎖定安裝前吊點(diǎn)天車走行到位落梁并回行到尾部架橋機(jī)走行到位按架第一片梁流程將本孔箱梁架完畢拼裝架橋機(jī)架橋機(jī)全面檢查架橋機(jī)試吊試吊配重簽證前天車將梁吊起行走安裝后吊點(diǎn)后天車將梁后吊點(diǎn)吊起并行走橫移梁到位鋪設(shè)滑道第一片梁完成運(yùn)梁至架橋機(jī)尾部天車下架橋機(jī)走行到位鎖定安裝前吊點(diǎn)天車走行到位落梁并回行到尾部架橋機(jī)走行到位按架第一片梁流程將本孔箱梁架完畢二、架設(shè)前的準(zhǔn)備工作1、架設(shè)之前箱梁質(zhì)量檢查箱梁在場(chǎng)內(nèi)存放在專門的存梁臺(tái)座上，起吊裝車前對(duì)箱梁進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，重點(diǎn)檢查梁長(zhǎng)是否符合設(shè)計(jì)要求，合格后方可準(zhǔn)予吊裝，具體實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下：表7預(yù)制箱梁檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差(mm)檢查方法1混凝土強(qiáng)度(MPPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80//1-20004檢查2梁長(zhǎng)(mm)+5，-10用尺量3斷面尺寸(mm))梁體高度+0，-5用尺量2處頂板寬±10用尺量5處腹板或梁肋寬度+5，-04頂板平整度(mmm)5用2m直尺5頂面橫坡偏差（%%）0.15用尺量5處6橫系梁及預(yù)埋件位位置(mm)2用尺量2.架設(shè)前的其他準(zhǔn)備工作(1)墩臺(tái)支座墊石表面及主梁底面進(jìn)行清理，做到表面干凈整潔，無雜物。(2)墩臺(tái)帽由測(cè)量人員用全站儀放出軸線，縱、橫控制點(diǎn)，然后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸逐個(gè)用墨線彈出臨時(shí)支座、固定支座與梁體軸線對(duì)應(yīng)的安裝位置，確保梁體就位后上下垂直、表面平整、線形順暢。(3)高程測(cè)量：在對(duì)支座及梁體安裝位置放樣好之后，逐個(gè)對(duì)每個(gè)點(diǎn)位認(rèn)真進(jìn)行高程測(cè)量和計(jì)算，確保支座位置及高程準(zhǔn)確。(4)起吊主梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%以上，孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可起吊移梁。在移動(dòng)、運(yùn)輸、起吊、安裝過程中均需四點(diǎn)支撐。箱梁梁起吊采用鋼絲繩配合吊掛扁擔(dān)的方法，吊點(diǎn)設(shè)置在制梁臺(tái)座底模20cm的范圍內(nèi)，在吊帶部位的翼板預(yù)留孔，主梁在移動(dòng)、吊裝過程中要保持主梁軸線垂直，嚴(yán)防傾斜，注意橫向穩(wěn)定。(5)臨時(shí)支座的測(cè)量臨時(shí)支座采用砂筒結(jié)構(gòu)，便于梁體體系轉(zhuǎn)換，體系轉(zhuǎn)換后，拆除臨時(shí)支座。按照測(cè)量人員已經(jīng)放樣的位置，將臨時(shí)支座放在墊石上面，測(cè)量人員利用水準(zhǔn)儀來調(diào)整，確保每片箱梁每端的2個(gè)臨時(shí)支座位于同一個(gè)水平面上。永久支座應(yīng)按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確安裝，頂面平整光滑，滑動(dòng)支座的四氟板頂面與不銹鋼的頂面應(yīng)加硅油脂。(6)清除地面及空中障礙。(7)組裝架橋機(jī)。(8)設(shè)備報(bào)檢：項(xiàng)目部質(zhì)檢人員對(duì)所定架橋機(jī)檢查驗(yàn)收，并報(bào)送監(jiān)理工程師，同意后方可進(jìn)行架梁施工。(9)架橋機(jī)拼裝及試運(yùn)行架橋機(jī)在已架箱梁梁面上進(jìn)行拼裝。架橋機(jī)拼裝完后，經(jīng)過檢查和試運(yùn)行，在試運(yùn)行中起吊試驗(yàn)靜載按最大梁重的1.2倍加載，沖擊動(dòng)載系數(shù)按1.25。三、箱梁的架設(shè)(1)運(yùn)梁龍門吊機(jī)將箱梁移送至提升站，由提升站吊機(jī)提升至運(yùn)梁車上就位，將梁體捆綁牢靠后，啟動(dòng)運(yùn)梁車前移運(yùn)至待架設(shè)位置。下圖為提升站吊機(jī)下圖為運(yùn)梁車運(yùn)梁情景(2)喂梁喂梁時(shí)先將兩起重小車開至橋架尾部，再將梁體由運(yùn)梁車從橋架尾部徐徐進(jìn)入架橋機(jī)體內(nèi)，待梁體前端接近后支承梁處停止運(yùn)梁車輸送，由前起重小車吊起梁體前端，達(dá)到一定高度后與后運(yùn)梁車一起同步向前開，縱行至后運(yùn)梁車可吊位置處，再將梁體后端吊起。再由兩起重小車將梁體縱運(yùn)至待架橋跨內(nèi)，喂梁完畢。下圖為喂梁時(shí)先起吊箱梁前端圖片(3)落梁梁體進(jìn)入待架橋跨內(nèi)，則盡快落下梁體，且盡量貼近橋墩臺(tái)，以降低梁體重心。落梁滿足施工要求后，拆除起吊設(shè)備。下圖為開始落梁圖片(4)縱行軌道鋪裝一孔梁安裝完畢并整體連接完成后，將架橋機(jī)橫移到縱移軌道上，開始進(jìn)行架設(shè)下一孔梁的縱行軌道鋪裝。(5)橋梁架設(shè)施工技術(shù)措施梁體就位時(shí)要按畫出的位置線準(zhǔn)確就位，支座要按位置線擺放，不得因碰撞發(fā)生移位，否則需吊起重新安裝。吊裝箱梁時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮風(fēng)天氣，特別是臺(tái)風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁架梁施工。架橋機(jī)架梁時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制其對(duì)橋墩的水平?jīng)_擊力，做到“慢加速、勻移動(dòng)”。箱梁架設(shè)完一片后，及時(shí)與相鄰梁上的預(yù)埋鋼板焊接，并采取臨時(shí)加固措施。四、連續(xù)體系轉(zhuǎn)換及支座安裝預(yù)制箱梁在連續(xù)墩上先簡(jiǎn)支于臨時(shí)支座上，結(jié)構(gòu)連續(xù)施工完成后，解除連續(xù)墩上臨時(shí)支座轉(zhuǎn)換為支承于墩中心線的永久支座上，完成體系轉(zhuǎn)換。其施工工藝流程如圖4：圖4體系轉(zhuǎn)換施工工藝框圖安裝臨時(shí)支座和永久支座安裝臨時(shí)支座和永久支座箱梁安裝于臨時(shí)支座橫隔板及濕接縫鋼筋安裝立模澆筑砼布設(shè)負(fù)彎矩鋼束安裝連續(xù)梁接頭鋼筋立模澆筑接頭砼張拉負(fù)彎矩鋼束孔道壓漿封錨解除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換砼養(yǎng)護(hù)(1)體系轉(zhuǎn)換①臨時(shí)支座采用砂筒結(jié)構(gòu)，砂筒上預(yù)留放砂閥門，采用放砂法解除臨時(shí)支座，支座轉(zhuǎn)換時(shí)要求同一連續(xù)墩上各砂筒同步放砂解除臨時(shí)支座。②永久支座應(yīng)水平設(shè)置，并注意安裝方向。連續(xù)墩縱橋向上對(duì)應(yīng)各片主梁的臨時(shí)支座與永久支座連體鋼板設(shè)置應(yīng)注意嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采用。為防銹蝕，支座預(yù)埋鋼板均采用熱浸鍍鋅鋼板。要求鋼板平整，不允許焊接變形。預(yù)埋板應(yīng)注意不同部位箱梁的支座鋼板厚度不同，與箱梁的縱坡有關(guān)，技術(shù)員應(yīng)熟悉圖紙，做好每片箱梁預(yù)埋鋼板的統(tǒng)計(jì)工作。③為加強(qiáng)橫隔板、濕接縫和連續(xù)梁段砼連接質(zhì)量，澆筑砼前，必須檢查原砼表面鑿毛情況，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行下一道工序。④預(yù)制主梁預(yù)應(yīng)力筋張拉后15天至60天內(nèi)完成本聯(lián)內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)段澆筑，宜在一天低溫時(shí)澆筑，一聯(lián)內(nèi)各現(xiàn)澆段的澆筑溫度應(yīng)基本相同。⑤當(dāng)一聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)段澆筑完畢且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的90%，及時(shí)張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束；負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)束應(yīng)在短束張拉槽口砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)80%方可進(jìn)行張拉。⑥體系轉(zhuǎn)換即將臨時(shí)支座拆除，簡(jiǎn)支變連續(xù)，臨時(shí)支座的拆除在一聯(lián)負(fù)彎矩張拉槽封錨砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后進(jìn)行。(2)支座安裝支承墊石的砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得用砂漿找平，頂面高程精確且平整。支座安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。支座底面中心線應(yīng)與墩臺(tái)支承墊石頂面畫出的十字線重合。梁縫應(yīng)符合規(guī)定尺寸。在保持梁梗豎直的前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定；支座底面與墩臺(tái)支承墊石頂面應(yīng)密貼，上座板(頂板)與梁底之間應(yīng)無縫隙。②四氟板式支座上的鋼板為非定產(chǎn)品，支座采購(gòu)時(shí)應(yīng)注意螺栓位置。③支座安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：支承墊石表面和錨栓孔內(nèi)的雜物等必須清除干凈。支座安裝應(yīng)符合支座設(shè)計(jì)要求。支座各組成部分之間、支座頂面與梁底之間以及支座底面與墩臺(tái)支承墊石頂面間應(yīng)保持密貼，不得有縫隙。支座頂面鋼板與橋墩兩側(cè)的箱梁臨時(shí)支座預(yù)埋板焊接，即設(shè)計(jì)圖中N3鋼板和N5鋼板以及N4鋼板與N5鋼板間采用四角焊接。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備1mm～10mm的小鋼板，以備N4鋼板與N5鋼板間有間隙時(shí)，用小鋼板填充焊接。④本合同段在連接墩處采用板式支座，連續(xù)墩處采用橡膠支座。板式橡膠支座安裝應(yīng)做到平、密、緊。當(dāng)支座下有縫隙時(shí)，應(yīng)以水泥砂漿等適當(dāng)材料填實(shí)。坡道上采用板式橡膠支座時(shí)，當(dāng)坡度在6‰以下時(shí)，可采用砂漿墊層調(diào)整；當(dāng)在6‰及以上時(shí)，必須在支座與梁底支承鋼板間加焊一塊和坡度相同的楔形鋼板。⑤板式橡膠支座安裝后應(yīng)符合下列規(guī)定：支座與梁底或支承墊石頂面之間無滑移或脫空現(xiàn)象。無初始剪切變形。垂直壓縮量不大于設(shè)計(jì)值，側(cè)看無不均勻鼓凸。表面無裂紋。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求(1)支承箱梁的橋墩和混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，方可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的吊裝。安裝前墩、臺(tái)支座必須穩(wěn)固。(2)梁就位后，梁兩端支座位置應(yīng)對(duì)應(yīng)，梁底與支座必須密合。(3)支座接觸必須嚴(yán)密，不得有空隙，位置必須符合設(shè)計(jì)要求。(4)箱梁安裝允許偏差：表8箱梁安裝允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1支座中心（mm）5用尺量2豎直度1%吊垂線3梁頂面縱向高程（mm）+8、-5用水準(zhǔn)儀抽查4相鄰梁頂面高差（mm）8用尺量六、總結(jié)本合同段第一孔30m箱梁已經(jīng)順利的完成了架設(shè)。在架設(shè)過程中，由于剛開始架設(shè)不太熟練，遇到了許多困難，經(jīng)過努力克服后終于順利完成架設(shè)。但在架設(shè)過程中也有以下幾點(diǎn)不足，有待在今后架設(shè)中改進(jìn)。1、剛開始吊梁未對(duì)梁體做保護(hù)措施，導(dǎo)致梁體個(gè)別吊裝部位破損。今后吊梁部位必須做好保護(hù)措施，抄墊鐵板。2、對(duì)梁體質(zhì)量檢查不夠，個(gè)別梁體頂面有腳印，未先進(jìn)行處理。今后架設(shè)前質(zhì)量檢查必須更加仔細(xì)，質(zhì)量合格后才能進(jìn)行箱梁吊裝。3、個(gè)別支座安裝標(biāo)高不夠精