高中物理教科版第一章運(yùn)動(dòng)的描述學(xué)業(yè)分層測(cè)評(píng)4

學(xué)業(yè)分層測(cè)評(píng)(四)(建議用時(shí)：45分鐘)[學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)]1．關(guān)于加速度的方向，下列說法中正確的是()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：70290032】A．總與初速度的方向一致B．總與平均速度的方向一致C．總與速度變化的方向一致D．總與位移的方向一致【解析】根據(jù)加速度的定義式，加速度的方向總與速度變化的方向一致，與初速度、平均速度及位移的方向沒有必然聯(lián)系，C選項(xiàng)正確．【答案】C2．關(guān)于加速度，下列說法中正確的是()A．速度變化越大，加速度一定越大B．速度變化一定，所用時(shí)間越短，加速度一定越大C．速度變化越快，加速度一定越大D．速度為零，加速度一定為零【解析】根據(jù)a＝eq\f(Δv,Δt)可知，速度變化越大，加速度不一定越大，還要看變化的時(shí)間，故A錯(cuò)誤；Δv一定，Δt越?。產(chǎn)越大，故B正確；由加速度的定義知C正確；加速度和速度的大小無關(guān)，故D錯(cuò)誤．【答案】BC3．(多選)下列說法中的“快”，指加速度較大的是()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：70290033】A．小轎車比大卡車啟動(dòng)得快B．協(xié)和式客機(jī)能在兩萬米高空飛行得很快C．乘汽車從煙臺(tái)到濟(jì)南，如果走高速公路能很快到達(dá)D．汽車在緊急剎車的情況下，能夠很快地停下來【解析】啟動(dòng)得快指速度變化得快，即加速度大，A項(xiàng)正確；客機(jī)在高空飛行得快指的是速度大，B項(xiàng)錯(cuò)誤；走高速公路能很快到達(dá)，指用時(shí)短，平均速度大，C項(xiàng)錯(cuò)誤；汽車緊急剎車能夠很快停下來指速度變化得快，即加速度大，D項(xiàng)正確．【答案】AD4．物體的加速度為2m/s2，表示該物體()A．每秒運(yùn)動(dòng)2mB．每經(jīng)過1s，其速度增大2m/sC．每經(jīng)過1s，其速度變化大小為2m/sD．每經(jīng)過1s，其速度減小2m/s【解析】物體做變速運(yùn)動(dòng)，不同時(shí)間段內(nèi)每1s的位移不同，A錯(cuò)；僅憑所給條件不能確定物體是加速還是減速，B、D錯(cuò)；由Δv＝aΔt得，每經(jīng)過1s，物體的速度變化量大小為2m/s，C對(duì)．【答案】C5．(2023·廈門高一檢測(cè))一輛汽車沿平直公路向東行駛，如圖1-4-3所示是該汽車的速度計(jì)，在汽車內(nèi)的觀察者觀察速度計(jì)指針的變化，開始時(shí)指針指在如圖甲所示的位置，經(jīng)過8s后指針指示到如圖乙所示的位置，那么它的加速度約為()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：70290034】甲乙圖1-4-3A．11m/s2 B．－5.0m/s2C．1.4m/s2 D．－1.4m/s2【解析】由圖可知汽車的初速度v0＝60km/h＝16.7m/末速度v＝20km/h＝m/s由加速度的定義式a＝eq\f(v－v0,t)＝－1.4m/s2故選D.【答案】D6．下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是()A．加速度表示速度變化的大小B．物體的速度為零，加速度也一定為零C．運(yùn)動(dòng)物體的加速度越來越小，表示速度變化越來越慢D．運(yùn)動(dòng)物體的加速度越來越小，表示物體運(yùn)動(dòng)的速度也越來越小【解析】加速度表示速度變化的快慢，不表示速度變化的大小，速度變化的大小由Δv確定，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體的速度為零，但物體的速度變化率不一定為零，所以加速度不一定為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)物體的加速度越來越小，反映了速度變化得越來越慢，這種變化可能是增加得慢了，也可能是減小得慢了，因此，選項(xiàng)C正確，而選項(xiàng)D錯(cuò)誤．【答案】C7．(多選)物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有關(guān)物體的加速度、速度的方向及它們的正負(fù)值說法正確的是()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：70290035】A．在加速直線運(yùn)動(dòng)中，物體加速度的方向與速度方向必定相同B．在減速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度必定為負(fù)值C．在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度變大時(shí)，其加速度也可能為負(fù)值D．只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值【解析】在加速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度的方向與初速度方向相同，確定初速度方向?yàn)檎较驎r(shí)，加速度為正值，故選項(xiàng)A、D正確；在減速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度的方向與初速度方向相反，取加速度的方向?yàn)樨?fù)方向時(shí)，物體速度為正值，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在直線運(yùn)動(dòng)中，如果是加速直線運(yùn)動(dòng)，取初速度的方向?yàn)樨?fù)值，則加速度為負(fù)值，且速度變大，故選項(xiàng)C正確．【答案】ACD8．如圖1-4-4所示，M99是一款性能先進(jìn)的大口徑半自動(dòng)狙擊步槍．步槍槍管中的子彈從初速度為0開始，經(jīng)過s的時(shí)間離開槍管被射出．已知子彈在槍管內(nèi)的平均速度是600m/s，射出槍口瞬間的速度是1200m/s，射出過程中槍沒有移動(dòng)．求：圖1-4-4(1)槍管的長(zhǎng)度；(2)子彈在射出過程中的平均加速度．【解析】(1)槍管的長(zhǎng)度l＝vt＝600×m＝m.(2)a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(1200－0,m/s2＝6×105m/s2方向與子彈的速度方向相同．【答案】(1)m(2)6×105m/s2，方向與子彈的速度方向相同[能力提升]9．(多選)(2023·衡水高一檢測(cè))物體運(yùn)動(dòng)的初速度為6m/s，經(jīng)過10s速度的大小變?yōu)?0m/s，則加速度大小可能是()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：70290036】A．0.8m/s2 B．1.4m/s2C．2.0m/s2 D．2.6m/s2【解析】設(shè)初速度方向?yàn)檎较?，根?jù)a＝eq\f(v2－v1,t)，后來20m/s的速度方向可能與初速度的方向相同，也可能相反，所以相同時(shí)a1＝eq\f(20－6,10)m/s2＝m/s2，相反時(shí)a2＝eq\f(－20－6,10)m/s2＝－m/s2.故B、D正確．【答案】BD10．(多選)有下列①②③④所述的四種情境，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)從A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)中選擇對(duì)情境的分析和判斷的正確說法()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：70290037】①點(diǎn)火后即將升空的火箭②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛④太空中的空間站在繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)A．因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B．轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C．高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D．空間站做轉(zhuǎn)動(dòng)，加速度不為零【解析】火箭點(diǎn)火后，火箭的速度為零，但加速度不為零，A錯(cuò)；轎車緊急剎車，速度變化快，即單位時(shí)間內(nèi)速度變化量大，加速度大，B正確；磁懸浮列車速度大時(shí)，加速度不一定大，C錯(cuò)誤；空間站繞地球旋轉(zhuǎn)，速度方向時(shí)刻在變，所以加速度不為零，D正確．【答案】BD11．在世界杯比賽中，運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí)，球獲得20m/s的速度并做勻速直線運(yùn)動(dòng)．設(shè)腳與球作用時(shí)間為s，球在空中飛行s后被守門員擋出，守門員雙手與球接觸時(shí)間為s，且球被擋出后以20m/s的速度沿原路反彈，求：(1)罰點(diǎn)球的瞬間，球加速度的大??；(2)守門員擋球瞬間，球加速度的大?。窘馕觥吭O(shè)初速度的方向?yàn)檎较?，由加速度公式a＝eq\f(Δv,Δt)罰球瞬間，球的加速度為a1＝eq\f(Δv1,Δt)＝eq\f(20－0,m/s2＝200m/s2守門員擋球瞬間，球的加速度為a2＝eq\f(Δv2,Δt)＝eq\f(－20－20,m/s2＝－400m/s2負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反．【答案】(1)200m/s2(2)400m/s212．汽車在制造完成出廠之前，都要經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)檢測(cè)．一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)記錄下了該汽車啟動(dòng)、運(yùn)行及剎車過程的數(shù)據(jù)，求：【導(dǎo)學(xué)號(hào)：70290038】時(shí)刻t/s012345678坐標(biāo)x/m0124812162025速度v/(m/s)013566510(1)汽車在第2s末的瞬時(shí)速度大??；(2)汽車在前3s和最后2s的平均加速度大??；(3)汽車在第4s內(nèi)的平均速度大?。窘馕觥?1)由題中條件可知汽車在第2s末的瞬時(shí)速度大小是3m/s.(2)汽車在t＝0時(shí)的速度v0＝0，t＝3s時(shí)的速度v3＝5m/s.所以前3s的平均加速度a1＝eq\f(v3－v0,t1)＝eq\f(5－0,3)m/s2＝eq\f(5,3)m/s2≈1.67m/s2.t＝6s時(shí)v6＝5m/s，t＝8s時(shí)v8＝0.所以最后2s的平均加速度a2＝eq\f(v8－v6,t2)＝eq\f(0－5,2)m/s2