（2023版）汽車高級(jí)維修工理論考試備考題庫（精簡500題）

PAGEPAGE124（2023版）汽車高級(jí)維修工理論考試備考題庫（精簡500題）一、單選題1.轉(zhuǎn)子繞組好壞的判斷,可以通過測量發(fā)電機(jī)()接柱間的電阻來確定。A、“F”與“E”B、“B”與“E”C、“B”與“F”D、“N”與“F”答案：A2.充足電的蓄電池,其開路端電壓是()。A、12.4VB、≥12.6VC、12VD、≤11.7V答案：B3.()會(huì)導(dǎo)致胎冠由內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈鋸齒狀磨損。A、前輪前束過小B、橫直拉桿或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠D、前輪前束過大答案：A4.新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的;減少墊片供油時(shí)間變()。A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早答案：B5.鋼板彈簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨損量應(yīng)不大于()mm,否則,進(jìn)行堆焊修理。A、0.2B、0.6C、1D、1.4答案：C6.用厚薄規(guī)檢查電磁離合器四周邊的空氣間隙,應(yīng)在()范圍內(nèi)。A、0.1~0.5mmB、0.2~0.8mmC、0.4~0.8mmD、0.6~1mm答案：C7.就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言,下列敘述哪個(gè)正確()。A、緊急剎車時(shí),可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象B、ABS故障時(shí),剎車系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力C、ABS故障時(shí),方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重D、可提高行車舒適性答案：A8.在讀取故障代碼之前,應(yīng)先()。A、檢查汽車蓄電池電壓是否正常B、打開點(diǎn)火開關(guān),將它置于ON位置,但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)C、按下超速擋開關(guān),使之置于ON位置D、根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼答案：A9.密度計(jì)是用來檢測蓄電池()的器具。.A、電解液密度B、電壓C、容量D、輸出電流答案：A10.安裝AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí),其開口應(yīng)錯(cuò)開()。A、90°B、100°C、120°D、180°答案：C11.若發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作,可用()找出不工作的汽缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法答案：D12.檢測起動(dòng)機(jī)電樞軸軸頸外徑與襯套內(nèi)徑的配合間隙,應(yīng)使用()。A、萬用表B、游標(biāo)卡尺C、百分表D、塞尺答案：B13.若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo),則檢查()。A、機(jī)油粘度是否符合要求B、潤滑油道堵塞C、氣門與氣門導(dǎo)管的間隙D、油底殼油量是否不足答案：C14.柴油機(jī)啟動(dòng)困難,應(yīng)從噴油時(shí)刻、燃油霧化、()等方面找原因。A、壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度B、手油泵C、燃油輸送D、噴油驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器答案：A15.用試燈測試照明燈線路某點(diǎn),燈不亮則說明故障點(diǎn)在()。A、該點(diǎn)B、該點(diǎn)前方C、該點(diǎn)后方D、不能確定答案：B16.全心全意為人民服務(wù)是社會(huì)主義職業(yè)道德的()。A、前提B、關(guān)鍵C、核心D、基礎(chǔ)答案：C17.檢測凸輪軸軸向間隙的工具是()。A、百分表B、外徑千分尺C、游標(biāo)卡尺D、塑料塞尺答案：A18.變速器殼體第一、二軸軸承孔與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差一般應(yīng)不大于()mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25答案：A19.下列哪種現(xiàn)象不屬于制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象()。A、有規(guī)律的單向跑偏B、制動(dòng)突然跑偏C、向右轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)跑偏D、無規(guī)律的忽左忽右的跑偏答案：C20.汽車空調(diào)的診斷參數(shù)中沒有()。A、風(fēng)量B、溫度C、濕度D、壓力答案：C21.空調(diào)壓縮機(jī)油與氟利昂R12()。A、溶解度較大B、溶解度較小C、完全溶解D、完全不容答案：C22.若閃光器頻率失常,則會(huì)導(dǎo)致()。A、左轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常B、右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常C、左右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率均不正常D、轉(zhuǎn)向燈不亮答案：C23.驅(qū)動(dòng)橋油封軸頸的徑向磨損不大于()mm,油封軸頸端面磨損后,軸頸位的長度應(yīng)大于油封的厚度。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30答案：A24.傳動(dòng)系由()等組成。A、離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸B、離合器、變速器、啟動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸C、離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸D、離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸答案：C25.調(diào)節(jié)器的檢測方法可分為靜態(tài)檢測和()。A、電阻檢測B、搭鐵形式檢測C、管壓降檢測D、動(dòng)態(tài)檢測答案：D26.柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙,其故障原因是()。A、燃油箱無油或存油不足B、柴油濾清器堵塞C、高壓油管有空氣D、燃油中有水答案：D27.汽車行駛一定里程后,用手觸摸制動(dòng)鼓感覺發(fā)熱,這種現(xiàn)象屬于()。A、制動(dòng)跑偏B、制動(dòng)抱死C、制動(dòng)拖滯D、制動(dòng)失效答案：C28.開啟灌裝制冷劑,所使用的工具是()。A、螺絲刀B、扳手C、開啟閥D、棘輪扳手答案：C29.JFT126型調(diào)節(jié)器S與E接柱之間電阻為()。A、4600~5000千歐B、7.5~8千歐C、3.0千歐D、550千歐答案：C30.若左側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率大于右側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率,則()。A、左側(cè)閃光頻率快B、右側(cè)閃光頻率快C、左右測閃光頻率相同D、會(huì)使閃光器損壞答案：B31.計(jì)算出電池容量與數(shù)量使之符合自己的使用要求,這是免維護(hù)電池的()原則.。A、安全選擇B、性價(jià)比選擇C、按需選擇D、按適應(yīng)性選擇答案：C32.檢查完汽車蓄電池電壓正常后要讀取故障碼,讀取故障碼的順序的第一步應(yīng)該()。A、按下超速擋開關(guān),使之置于ON位置B、打開點(diǎn)火開關(guān),將它置于ON位置,但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)C、打開位于發(fā)動(dòng)機(jī)附近的汽車電腦故障檢測插座罩蓋,依照罩蓋內(nèi)所注明的各插孔的名稱,用一根導(dǎo)線將TE1和E1兩插孔相連接D、根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼答案：B33.凸輪軸是用來控制各汽缸進(jìn)、排氣門()時(shí)間的。A、開閉時(shí)刻和開啟持續(xù)B、壓縮C、點(diǎn)火D、做功答案：A34.常用的臺(tái)虎鉗有()和固定式兩種。A、齒輪式B、回轉(zhuǎn)式C、蝸桿式D、齒條式答案：B35.起動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)時(shí),若電流和轉(zhuǎn)速都小,說明電路存在()。A、短路故障B、斷路故障C、接觸電阻大D、接觸電阻小答案：C36.編制差速器殼的技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡,技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡首先應(yīng)該()。A、裂紋的檢驗(yàn),差速器殼應(yīng)無裂損B、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗(yàn)C、差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩的檢驗(yàn)答案：A37.在噴油器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力檢查時(shí),各缸噴油壓力應(yīng)盡可能一致,一般相差不得超過()Mpa。A、0.15B、0.25C、0.10D、0.05答案：B38.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難現(xiàn)象表現(xiàn)為:利用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)();排氣管沒有煙排出。A、聽不到爆發(fā)聲B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力答案：A39.檢測凸輪軸軸向間隙的工具是()。A、百分表B、外徑千分尺C、游標(biāo)卡尺D、塑料塞尺答案：A40.新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的;減少墊片供油時(shí)間變()。A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早答案：B41.輪胎的胎面,如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重,則為()所致。A、輪胎氣壓過低B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過小D、輪胎氣壓過高答案：D42.安裝盤式制動(dòng)器后,()用力將制動(dòng)器踏板踩到底數(shù)次,以便使制動(dòng)摩擦片正確就位。A、停車狀態(tài)B、啟動(dòng)狀態(tài)C、怠速狀態(tài)D、行駛狀態(tài)答案：A43.在做車車輪動(dòng)平衡檢測時(shí),其主軸的振幅的大小,在一定轉(zhuǎn)速下,只與()。A、車輪不平衡質(zhì)量大小成正比B、車輪不平衡質(zhì)量大小成反比C、車輪質(zhì)量成正比D、與車輪質(zhì)量成反比答案：A44.制動(dòng)性能臺(tái)試檢驗(yàn)的技術(shù)要求中,對(duì)于機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間對(duì)單車不得大于()s。A、0.2B、0.5C、0.8D、1.2答案：C45.汽車空調(diào)的診斷參數(shù)中沒有()。A、風(fēng)量B、溫度C、濕度D、壓力答案：C46.汽車行使一定里程后,用手觸摸制動(dòng)鼓,若感覺個(gè)別制動(dòng)鼓發(fā)熱,則故障在()。A、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤滑情況不好B、制動(dòng)主缸C、車輪制動(dòng)器D、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤滑情況不好答案：C47.用厚薄規(guī)檢查電磁離合器四周邊的空氣間隙,應(yīng)在()范圍內(nèi)。A、0.1~0.5mmB、0.2~0.8mmC、0.4~0.8mmD、0.6~1mm答案：C48.發(fā)動(dòng)機(jī)()啟動(dòng),是由EFI主繼電器電源失效造成的。A、正常B、不能C、勉強(qiáng)D、正常、不能、勉強(qiáng)均正確答案：B49.若左側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率大于右側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率,則()。A、左側(cè)閃光頻率快B、右側(cè)閃光頻率快C、左右測閃光頻率相同D、會(huì)使閃光器損壞答案：B50.若汽油機(jī)燃料消耗量過大,則檢查()。A、油箱或管路是否漏油B、空氣濾清器是否堵塞C、燃油泵故障D、進(jìn)氣管漏氣答案：A51.使用的指針式萬用表型號(hào)不同,測得的發(fā)電機(jī)()接柱之間的阻值不同.。A、“F”與“E”B、“B”與“E”C、“B”與“F”D、“N”與“F”答案：B52.利用雙板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測時(shí),其側(cè)滑量值應(yīng)不大于()m/km。A、3B、5C、7D、10答案：B53.某變速驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的變速器液的顏色為深褐色,有燒焦的氣味。技師A說可能是由于前行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪磨損引起的。技師B說可能是離合器摩擦片磨損引起的。()。A、技師A說的對(duì)B、技師B說的對(duì)C、技師A和技師B說的都對(duì)D、技師A和技師B說的都不對(duì)答案：B54.蒸發(fā)器被灰塵異物堵住,會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)()。A、無冷氣產(chǎn)生B、冷氣量不足C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷答案：B55.柴油機(jī)動(dòng)力不足,可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用(),觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化,找出故障缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法答案：B56.檢測凸輪軸軸頸磨損的工具是()。A、百分表B、外徑千分尺C、游標(biāo)卡尺D、塑料塞尺答案：B57.手左右抓住方向盤;沿轉(zhuǎn)向軸軸線方向做上下拉壓動(dòng)作,如果感到有明顯的松曠量,則故障在()。A、轉(zhuǎn)向器內(nèi)主從動(dòng)部分嚙合部位松曠或垂臂軸承松曠B、方向盤與轉(zhuǎn)向軸之間松曠C、轉(zhuǎn)向器主動(dòng)部分軸承松曠D、轉(zhuǎn)向器在車架上的固定不好答案：C58.后離合器()壓縮空氣時(shí),后離合器應(yīng)該立刻接合并出“砰”的響聲,放出壓縮空氣,離合器應(yīng)該()。A、吹入,分離B、放出,接合C、以上均不對(duì)D、以上均正確E、無要求答案：A59.檢測凸輪軸軸向間隙的工具是()。A、百分表B、外徑千分尺C、游標(biāo)卡尺D、塑料塞尺答案：A60.柴油機(jī)動(dòng)力不足,可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用(),觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化,找出故障缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法答案：B61.拆卸制動(dòng)鼓,必須用()。A、梅花扳手B、專用扳手C、常用工具D、以上均正確答案：B62.用非分散型紅外線氣體分析儀檢測汽油車廢氣時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)()工況檢測。A、啟動(dòng)B、中等負(fù)荷C、怠速D、加速答案：C63.水暖式加熱系統(tǒng)屬于()。A、獨(dú)立熱源加熱式B、余熱加熱式C、廢氣加熱式D、火焰加熱時(shí)答案：B64.靜態(tài)檢測方法即用萬用表測量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間的靜態(tài)()。A、電壓B、電流C、電阻D、電容答案：C65.空調(diào)的作用它是在封閉的空間內(nèi),對(duì)溫度、()及潔凈度進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置。A、濕度B、暖風(fēng)C、室內(nèi)D、氣候答案：A66.若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷響,響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而()。A、減小B、增大C、先增大后減小D、先減小后增大答案：B67.診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查()。A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量C、前輪是否裝用翻新輪胎D、前鋼板彈簧U形螺栓答案：C68.在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的情況下,把點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“ON”,打開風(fēng)擋雨刮器。如果雨刮器動(dòng)得很慢,比平時(shí)慢很多,則說明()。A、蓄電池缺電B、發(fā)電機(jī)損壞C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、點(diǎn)火線圈溫度過高答案：A69.活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝()的工具。A、活塞環(huán)B、活塞銷C、頂置式氣門彈簧D、輪胎螺母答案：A70.單相直流穩(wěn)壓電源有濾波、()、整流和穩(wěn)壓電路組成。A、整流B、電網(wǎng)C、電源D、電源變壓器答案：D71.電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因是()。A、噴油器不工作B、線路接觸不良C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、曲軸位置傳感器失效答案：B72.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是()。A、連桿軸承蓋的連接螺紋松動(dòng)B、曲軸彎曲C、汽缸壓力低D、汽缸壓力高答案：B73.勞動(dòng)權(quán)主要體現(xiàn)為平等()和選擇職業(yè)權(quán)。A、基本要求B、勞動(dòng)權(quán)C、就業(yè)權(quán)D、實(shí)話實(shí)說答案：C74.變速驅(qū)動(dòng)橋裝車的第一步應(yīng)該()。A、在車下將變速驅(qū)動(dòng)橋移至與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)齊B、將變速驅(qū)動(dòng)橋置于專用拆裝千斤頂上,插好安全鏈條C、將變速驅(qū)動(dòng)橋移向發(fā)動(dòng)機(jī),并使變矩器的導(dǎo)向柱插入曲軸導(dǎo)向孔中,以多用途潤滑脂潤滑變矩器導(dǎo)向柱D、插入1~2個(gè)變矩器殼體固定螺栓,以固定變速驅(qū)動(dòng)橋位置答案：B75.制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕,使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難會(huì)導(dǎo)致()。A、制動(dòng)失效B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)抱死D、制動(dòng)拖滯答案：D76.()是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱車啟動(dòng)困難的主要原因。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、油路不暢D、點(diǎn)火錯(cuò)亂答案：B77.在診斷與排除汽車制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛()汽車。A、待排除的有傳動(dòng)系故障的B、待排除的有制動(dòng)系故障的C、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的D、待排除的有行駛系故障的答案：B78.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)側(cè)隙檢查可用()。A、百分表B、卡尺C、塞尺D、千分尺答案：C79.偶發(fā)(),可以模擬故障征兆來判斷故障部位。A、故障B、征兆C、模擬故障征兆D、故障、征兆、模擬故障征兆均不正確答案：A80.給輪胎按標(biāo)準(zhǔn)充氣,為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,充氣標(biāo)準(zhǔn)可()最高氣壓。A、等于B、略低于C、略高于D、高于答案：B81.()會(huì)使前輪外傾發(fā)生變化,造成輪胎單邊磨損。A、縱橫拉桿或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠B、鋼板彈簧U形螺栓松曠C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠D、前鋼板吊耳銷和襯套磨損答案：C82.發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)速忽高忽低,認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A、正常B、怠速C、高速D、正常、怠速、高速均正確答案：A83.殼體后端面對(duì)第一、二軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動(dòng)公差為()mm。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30答案：A84.如果是發(fā)動(dòng)機(jī)完全不能啟動(dòng),并且毫無著火跡象,一般是由于燃油沒有噴射引起的,需要檢查()。A、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)B、火花塞C、啟動(dòng)機(jī)D、點(diǎn)火線圈答案：A85.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器失效,會(huì)造成()。A、冷氣不足B、暖氣不足C、不制冷D、過熱答案：B86.連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板,在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響,則為()。A、壓盤與離合器蓋連接松曠B、軸承磨損嚴(yán)重C、摩擦片鉚釘松動(dòng)、外露D、中間傳動(dòng)軸后端螺母松動(dòng)答案：C87.汽車專用示波器的波形,顯示的是()的關(guān)系曲線。A、電流與時(shí)間B、電壓與時(shí)間C、電阻與時(shí)間D、電壓與電阻答案：B88.德國的奔馳轎車采用下列()項(xiàng)方法調(diào)整氣門間隙。A、兩次調(diào)整法B、逐缸調(diào)整法C、墊片調(diào)整法D、不用調(diào)整答案：C89.全面質(zhì)量管理概念最早是由()質(zhì)量管理專家提出的。A、美國B、英國C、法國D、加拿大答案：A90.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響的原因是()。A、凸輪軸和曲軸兩中心線不平行B、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、點(diǎn)火線圈溫度過高答案：A91.潤滑脂的使用性能主要有()低溫性能、高溫性能和抗水性等。A、油脂B、中溫C、高溫D、稠度答案：D92.轉(zhuǎn)向器補(bǔ)償器壓蓋和油壓分配閥罩的螺栓擰緊力矩為()N·m。A、10B、15C、20D、30答案：C93.鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)會(huì)造成()。A、不制冷B、冷氣量不足C、系統(tǒng)太冷D、噪聲大答案：A94.檢測調(diào)節(jié)器的所用的電源應(yīng)為()。A、12V直流電源B、12V交流電源C、可調(diào)直流電源D、可調(diào)交流電源答案：C95.轉(zhuǎn)子繞組好壞的判斷,可以通過測量發(fā)電機(jī)()接柱間的電阻來確定。A、“F”與“E”B、“B”與“E”C、“B”與“F”D、“N”與“F”答案：A96.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷異響的原因()。A、活塞銷與活塞上的銷座孔配合松曠B、連桿彎曲、扭曲變形C、連桿軸承蓋的連接螺紋松動(dòng)D、活塞銷質(zhì)量差答案：A97.制動(dòng)性能臺(tái)試檢驗(yàn)的技術(shù)要求中,對(duì)于機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間對(duì)單車不得大于()s。A、0.2B、0.5C、0.8D、1.2答案：C98.柴油機(jī)排放的主要有害物質(zhì)有()。A、炭煙B、CO2C、COD、N2答案：A99.下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。A、輪胎胎面磨損不均勻,胎冠兩肩磨損,胎壁擦傷B、汽車行駛時(shí),有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損,胎冠呈波浪狀磨損,胎冠呈碟邊狀磨損D、胎冠中部磨損,胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損答案：B100.()的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A、潤滑系B、起動(dòng)系C、傳動(dòng)系D、發(fā)電機(jī)答案：D101.試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí),試驗(yàn)時(shí)間()。A、不宜過長B、不宜過短C、盡量長些D、無要求答案：A102.診斷與排除底盤異響需要下列哪些操作準(zhǔn)備()。A、汽車故障排除工具及設(shè)備B、故障診斷儀C、一臺(tái)無故障的汽車D、解碼儀答案：A103.QFC—4型測功儀是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)()的測功儀器。A、無負(fù)荷B、有負(fù)荷C、大負(fù)荷D、加速負(fù)荷答案：A104.行駛中對(duì)油門和車速變換,如出現(xiàn)“卡啦、卡啦”的撞擊聲,一般是()原因。A、一般是滾針折斷、碎裂或丟失B、多半是軸承磨損松曠或缺油C、說明傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞D、多為中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠答案：B105.離合器線圈短路或燒毀,會(huì)造成()。A、冷氣不足B、間歇制冷C、過熱D、不制冷答案：D106.用非分散型紅外線氣體分析儀檢測汽油車廢氣時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)()工況檢測。A、啟動(dòng)B、中等負(fù)荷C、怠速D、加速答案：C107.利用量缸表可以測量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度,其測量精度為()。A、0.05mmB、0.02mmC、0.01mmD、0.005mm答案：C108.()會(huì)使前輪外傾發(fā)生變化,造成輪胎單邊磨損。A、縱橫拉桿或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠B、鋼板彈簧U形螺栓松曠C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠D、前鋼板吊耳銷和襯套磨損答案：C109.傳動(dòng)系由()等組成。A、離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸B、離合器、變速器、啟動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸C、離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸D、離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸答案：C110.安裝盤式制動(dòng)器后,()用力將制動(dòng)器踏板踩到底數(shù)次,以便使制動(dòng)摩擦片正確就位。A、停車狀態(tài)B、啟動(dòng)狀態(tài)C、怠速狀態(tài)D、行駛狀態(tài)答案：A111.風(fēng)量、溫度、壓力和清潔度是空調(diào)系統(tǒng)的()參數(shù)。A、質(zhì)量B、壽命C、功能D、診斷答案：D112.全心全意為人民服務(wù)是社會(huì)主義職業(yè)道德的()。A、前提B、關(guān)鍵C、核心D、基礎(chǔ)答案：C113.汽車車身一般包括()、車底、側(cè)圍、頂蓋和后圍等部件。A、車前B、車后C、車頂D、前圍答案：A114.中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多黨合作和政治協(xié)商制度是一項(xiàng)具有中國特色的()。A、基本制度B、政治制度C、社會(huì)主義制度D、基本政治制度答案：D115.半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于()mm。A、0.03B、0.05C、0.08D、0.5答案：B116.蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不當(dāng),會(huì)造成()。A、冷空氣不足B、系統(tǒng)太冷C、系統(tǒng)噪聲大D、操縱失靈答案：A117.()是用電磁控制金屬膜片振動(dòng)而發(fā)生的裝置。A、電磁閥B、刮水器C、擋風(fēng)玻璃D、電喇叭答案：D118.()同時(shí)起輪轂作用。A、前制動(dòng)鼓B、前離合器C、后制動(dòng)鼓D、以上均正確答案：C119.用萬用表測量起動(dòng)機(jī)接柱和絕緣電刷之間的電阻為無窮大,則說明(),存在斷路故障。A、電樞繞組B、磁場繞組C、吸拉線圈D、保持線圈答案：B120.加壓檢漏法是先向制冷劑裝置內(nèi)充入()的高壓氣體,然后再找出泄露點(diǎn)。A、1~2千帕B、1~2兆帕C、3~4千帕D、3~4兆帕答案：B121.下列關(guān)于液壓制動(dòng)系的檢修說法錯(cuò)誤的是()。A、齒條表面涂轉(zhuǎn)向器潤滑脂,用相應(yīng)的專用套管將各密封件裝入轉(zhuǎn)向器殼體中B、拉出制動(dòng)蹄的時(shí)候,要注意哪一面朝外C、若制動(dòng)蹄變形、裂紋或不均勻磨損,則應(yīng)更換新品D、制動(dòng)盤的最小允許厚度為5.0mm答案：D122.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力,且無故障碼,若檢查進(jìn)氣管道真空正常則下一步檢查()。A、噴油器B、點(diǎn)火正時(shí)C、燃油壓力D、可變電阻答案：B123.偶發(fā)(),可以模擬故障征兆來判斷故障部位。A、故障B、征兆C、模擬故障征兆D、故障、征兆、模擬故障征兆均不正確答案：A124.轉(zhuǎn)向系大修技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范包括()。A、螺桿有損壞B、螺桿無損壞C、螺桿有損壞D、以上均正確答案：B125.使用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀之前,應(yīng)先接通電源,預(yù)熱()min以上。A、20B、30C、40D、60答案：B126.前照燈搭鐵不實(shí),會(huì)造成前照燈()。A、不亮B、燈光暗淡C、遠(yuǎn)近光不良D、一側(cè)燈不亮答案：B127.發(fā)電機(jī)“N”與“E”或”B”間的反向阻值應(yīng)為()。A、40~50歐B、65~80歐C、710千歐D、10歐答案：C128.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大,使氣門腳發(fā)出異響,可用()進(jìn)行輔助判斷。A、塞尺B、撬棍C、扳手D、卡尺答案：A129.使用國產(chǎn)EA—2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí),在開啟儀器電源應(yīng)預(yù)熱()分鐘。A、10B、20C、30D、40答案：B130.下列()是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)正確診斷的步驟。A、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—癥狀確認(rèn)—?jiǎng)討B(tài)故障代碼檢查B、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—?jiǎng)討B(tài)故障代碼檢查—癥狀確認(rèn)C、癥狀模擬—靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—?jiǎng)討B(tài)故障代碼檢查—癥狀確認(rèn)D、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀確認(rèn)—癥狀模擬—?jiǎng)討B(tài)故障代碼檢查答案：D131.前照燈近光燈絲損壞,會(huì)造成前照燈()。A、全不亮B、一側(cè)不亮C、無近光D、無遠(yuǎn)光答案：C132.輪胎的胎面,如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重,則為()所致。A、輪胎氣壓過高B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過小D、輪胎氣壓過低答案：A133.檢查皮帶松緊度,用30~50N的力按下傳動(dòng)帶,撓度應(yīng)為()。A、5~10mmB、10~15mmC、15~20mmD、20~25mm答案：B134.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。A、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)B、噴油器試驗(yàn)臺(tái)C、噴油器清洗器D、壓力表答案：B135.蒸發(fā)器被灰塵異物堵住,會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)()。A、無冷氣產(chǎn)生B、冷氣量不足C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷答案：B136.氣暖式加熱系統(tǒng)屬于()。A、獨(dú)立熱源加熱式B、冷卻水加熱式C、余熱加熱式D、火焰加熱式答案：C137.檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共()塊壓力表。A、1B、2C、3D、4答案：B138.排除制動(dòng)防抱死裝置失效故障后應(yīng)該()。A、檢驗(yàn)駐車制動(dòng)是否完全釋放B、清除故障代碼C、進(jìn)行路試D、檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)答案：B139.手左右抓住方向盤;沿轉(zhuǎn)向軸軸線方向做上下拉壓動(dòng)作,如果感到有明顯的松曠量,則故障在()。A、轉(zhuǎn)向器內(nèi)主從動(dòng)部分嚙合部位松曠或垂臂軸承松曠B、方向盤與轉(zhuǎn)向軸之間松曠C、轉(zhuǎn)向器主動(dòng)部分軸承松曠D、轉(zhuǎn)向器在車架上的固定不好答案：C140.正弦交流電是指電流的大小和方向按()規(guī)律變化的交流電。A、正弦B、余弦C、直線D、正切答案：A141.用診斷儀器診斷和排除電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)時(shí),若儀器上有故障碼,則()。A、檢查故障碼B、檢查點(diǎn)火正時(shí)C、檢查噴油器D、檢查噴油壓力答案：A142.制動(dòng)氣室外殼出現(xiàn)(),可以用敲擊法整形。A、凸出B、凹陷C、裂紋D、以上均正確答案：B143.傳動(dòng)系由()等組成。A、離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸B、離合器、變速器、啟動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸C、離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸D、離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸答案：C144.在起步時(shí),出現(xiàn)“咣當(dāng)”一聲響或響聲較雜亂,在緩坡上向后倒車時(shí),出現(xiàn)“嘎巴、嘎巴”的斷續(xù)聲,一般是()原因。A、一般是滾針折斷、碎裂或丟失B、多半是軸承磨損松曠或缺油C、說明傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞D、多為中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠答案：A145.在故障診斷和排除自動(dòng)防抱死(ABS)系統(tǒng)失效故障時(shí)應(yīng)該()進(jìn)行。A、按照一定的步驟B、先主后次的步驟C、怎么樣都可以D、沒有先后順序答案：A146.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的的修理級(jí)別一般分4等級(jí),極差為()mm。A、0.010B、0.20C、0.30D、0.40答案：B147.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮首先應(yīng)檢查()。A、加速器聯(lián)動(dòng)拉索B、燃油壓力C、噴油器D、火花塞答案：A148.低檔、倒檔制動(dòng)帶()調(diào)節(jié)螺釘。A、共用B、單獨(dú)C、以上均不對(duì)D、以上均正確答案：A149.發(fā)動(dòng)機(jī)無外載測功儀測得的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為()。A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機(jī)械損失功率答案：C150.檢測調(diào)節(jié)器的所用的電源應(yīng)為()。A、12V直流電源B、12V交流電源C、可調(diào)直流電源D、可調(diào)交流電源答案：C151.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的的修理級(jí)別一般分4等級(jí),極差為()mm。A、0.010B、0.20C、0.30D、0.40答案：B152.若發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作,可用()找出不工作的汽缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法答案：D153.制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹,復(fù)位彈簧過軟,致使皮碗堵住旁通孔不能回油會(huì)導(dǎo)致()。A、制動(dòng)跑偏B、制動(dòng)抱死C、制動(dòng)拖滯D、制動(dòng)失效答案：C154.膨脹閥卡住在開啟最大位置,會(huì)導(dǎo)致()。A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、無冷氣產(chǎn)生D、間斷制冷答案：C155.空調(diào)壓縮機(jī)油面太低,則系統(tǒng)出現(xiàn)()現(xiàn)象A、冷氣不足B、間斷制冷C、不制冷D、噪聲大答案：D156.下列關(guān)于液壓制動(dòng)系的檢修說法錯(cuò)誤的是()。A、齒條表面涂轉(zhuǎn)向器潤滑脂,用相應(yīng)的專用套管將各密封件裝入轉(zhuǎn)向器殼體中B、拉出制動(dòng)蹄的時(shí)候,要注意哪一面朝外C、若制動(dòng)蹄變形、裂紋或不均勻磨損,則應(yīng)更換新品D、制動(dòng)盤的最小允許厚度為5.0mm答案：D157.GST—3U型萬能試驗(yàn)臺(tái),主軸轉(zhuǎn)速為()。A、800轉(zhuǎn)/分B、1000轉(zhuǎn)/分C、3000轉(zhuǎn)/分D、200~2500轉(zhuǎn)/分答案：D158.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的的修理級(jí)別一般分4等級(jí),極差為()mm。A、0.010B、0.20C、0.30D、0.40答案：B159.檢測起動(dòng)機(jī)(),主要檢測線路的通斷情況。A、控制線路B、搭鐵線路C、供電線路D、檢測線路答案：A160.在診斷與排除汽車制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛()汽車。A、待排除的有傳動(dòng)系故障的B、待排除的有制動(dòng)系故障的C、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的D、待排除的有行駛系故障的答案：B161.給輪胎按標(biāo)準(zhǔn)充氣,為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,充氣標(biāo)準(zhǔn)可()最高氣壓。A、等于B、略低于C、略高于D、高于答案：B162.凸輪軸軸向間隙的允許極限為()mm。A、0.10B、0.15C、0.025D、0.015答案：B163.用萬用表測量起動(dòng)機(jī)接柱和絕緣電刷之間的電阻為無窮大,則說明(),存在斷路故障。A、電樞繞組B、磁場繞組C、吸拉線圈D、保持線圈答案：B164.手動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收時(shí),進(jìn)行無負(fù)荷和有負(fù)荷試驗(yàn),第一軸轉(zhuǎn)速為()r/min。A、500~800B、800~1000C、1000~1400D、1400~1800答案：C165.對(duì)在使用過程中放電的電池進(jìn)行充電稱()。A、初電池B、補(bǔ)充充電C、去硫化充電D、鍛煉性充電答案：B166.QFC—4型測功儀是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)()的測功儀器。A、無負(fù)荷B、有負(fù)荷C、大負(fù)荷D、加速負(fù)荷答案：A167.()的基本職能是調(diào)節(jié)職能。A、職業(yè)道德B、社會(huì)責(zé)任C、社會(huì)意識(shí)D、社會(huì)公德答案：A168.使用FLUKE98型汽車示波器測試有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)電壓波形時(shí),信號(hào)拾取器則夾在()缸的火花塞引線上。A、1B、2C、3D、4答案：A169.檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋和汽缸體裂紋,可用壓縮空氣。空氣壓力為()KPa,保持5min,并且無泄露。A、294~392B、192~294C、392~490D、353~441答案：A170.電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因有()。A、進(jìn)氣壓力傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、凸輪軸位置傳感器失效D、氧傳感器失效答案：B171.汽車車身一般包括車前、()、側(cè)圍、頂蓋和后圍等部件。A、車頂B、車后C、車底D、前圍答案：C172.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主動(dòng)軸彎曲度超過()mm,則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校正或更換。A、0.10B、0.20C、0.05D、0.30答案：D173.相對(duì)密度是指溫度為25℃時(shí)的值,環(huán)境溫度每升高1℃則應(yīng)()0.0007。A、加上B、減去C、乘以D、除以答案：B174.在診斷與排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí),連接“STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器,接通“STAR”掃描儀上的電源開關(guān),按下中間按鈕,再將車上的點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置,如果有故障碼存儲(chǔ)在電腦中,那么在()s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來。A、15B、30C、45D、60答案：C175.桑塔納起動(dòng)機(jī)“50”柱引出的導(dǎo)線接向()。A、電池正極B、電池負(fù)極C、點(diǎn)火開關(guān)D、中央接線板答案：D176.打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān),只能在高速檔位上運(yùn)轉(zhuǎn),說明()。A、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)損壞B、調(diào)速電阻損壞C、鼓風(fēng)機(jī)損壞D、供電斷路答案：B177.職業(yè)意識(shí)是指()。A、人們對(duì)職業(yè)的認(rèn)識(shí)B、人們對(duì)理想職業(yè)的認(rèn)識(shí)C、人們對(duì)求職擇業(yè)和職業(yè)勞動(dòng)的各種認(rèn)識(shí)的總和D、人們對(duì)各行業(yè)的評(píng)價(jià)答案：C178.下列現(xiàn)象不會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)漏水的是()。A、加熱器管損壞B、熱水開關(guān)關(guān)不死C、冷凝器損壞D、軟管老化答案：C179.試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí),點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)()完成試驗(yàn)項(xiàng)目。A、及時(shí)回位B、不應(yīng)回位C、保持一段時(shí)間D、無要求答案：A180.變速器殼體前后端面對(duì)第一、二軸軸承孔公共軸線的圓跳動(dòng)誤差,可用()進(jìn)行檢測。A、內(nèi)徑千分尺B、百分表C、高度游標(biāo)卡尺D、塞尺答案：B181.用()測量汽缸的磨損情況。A、量缸表B、螺旋測微器C、游標(biāo)卡尺D、以上均正確答案：A182.若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo),則檢查()。A、機(jī)油粘度是否符合要求B、潤滑油道堵塞C、氣門與氣門導(dǎo)管的間隙D、油底殼油量是否不足答案：C183.QFC—4型測功儀是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)()的測功儀器。A、無負(fù)荷B、有負(fù)荷C、大負(fù)荷D、加速負(fù)荷答案：A184.若左側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率大于右側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率,則()。A、左側(cè)閃光頻率快B、右側(cè)閃光頻率快C、左右測閃光頻率相同D、會(huì)使閃光器損壞答案：B185.診斷與排除底盤異響需要下列哪些操作準(zhǔn)備()。A、汽車故障排除工具及設(shè)備B、故障診斷儀C、一臺(tái)無故障的汽車D、解碼儀答案：A186.制冷系統(tǒng)中有水汽,會(huì)引起()發(fā)出噪聲。A、壓縮機(jī)B、蒸發(fā)器C、冷凝器D、膨脹閥答案：D187.出現(xiàn)制動(dòng)跑偏故障,如果輪胎氣壓一致,用手觸摸跑偏一邊的制動(dòng)鼓和輪轂軸承過熱,應(yīng)()。A、檢查左右軸距是否相等B、檢查前束是否符合要求C、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角是否不等D、調(diào)整制動(dòng)間隙或輪轂軸承答案：D188.QFC—4型測功儀是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)()的測功儀器。A、無負(fù)荷B、有負(fù)荷C、大負(fù)荷D、加速負(fù)荷答案：A189.()可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。A、社會(huì)責(zé)任B、職業(yè)道德C、社會(huì)意識(shí)D、社會(huì)公德答案：B190.用萬用表測量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間電阻判斷調(diào)節(jié)器的()。A、動(dòng)態(tài)檢測法B、靜態(tài)檢測法C、空載檢測法D、負(fù)載檢測法答案：B191.空調(diào)系統(tǒng)吹風(fēng)電動(dòng)機(jī)松動(dòng)或磨損會(huì)造成()。A、系統(tǒng)噪聲大B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、)無冷氣產(chǎn)生答案：A192.下列哪種現(xiàn)象不屬于制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象()。A、有規(guī)律的單向跑偏B、制動(dòng)突然跑偏C、向右轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)跑偏D、無規(guī)律的忽左忽右的跑偏答案：C193.全面質(zhì)量管理概念最早是由()質(zhì)量管理專家提出的。A、加拿大B、英國C、法國D、美國答案：D194.起動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)時(shí),若起動(dòng)機(jī)裝配過緊,則()。A、電流高轉(zhuǎn)速低B、轉(zhuǎn)速高而電流低C、電流轉(zhuǎn)速均高D、電流轉(zhuǎn)速均低答案：A195.啟動(dòng)汽油機(jī)時(shí),無著火征兆,檢查油路,故障是()。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、來油不暢答案：A196.冷卻水管堵塞,會(huì)造成()。A、不供暖B、冷氣不足C、不制冷D、系統(tǒng)太冷答案：A197.診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查()。A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量C、前輪是否裝用翻新輪胎D、前鋼板彈簧U形螺栓答案：C198.選擇免維護(hù)電池的原則,主要有按需選擇、安全、()三方面考慮。A、價(jià)格B、性能C、壽命D、性價(jià)比答案：D199.凸輪軸軸向間隙的允許極限為()mm。A、0.10B、0.15C、0.025D、0.015答案：B200.變速器輸出軸()擰緊力矩為100N·M。A、螺釘B、螺母C、螺栓D、任意軸答案：B201.汽車電器萬能試驗(yàn)臺(tái)是用于汽車(),主要由電器系統(tǒng)性能試驗(yàn)的綜合性設(shè)備。A、車身B、底盤C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、空調(diào)答案：C202.QFC—4型微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀可判斷柴油機(jī)()。A、噴油狀況B、燃燒狀況C、混合氣形成狀況D、排氣狀況答案：A203.團(tuán)隊(duì)意識(shí)含義包括:()和合作能力兩個(gè)方面。A、集體力量B、行為規(guī)定C、集體意識(shí)D、規(guī)范意識(shí)答案：C204.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生加速敲缸,視為()。A、回火B(yǎng)、爆燃C、失速D、回火、爆燃、失速均正確答案：B205.若閃光器電源接柱上的電壓為0V,說明()。A、供電線斷路B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞C、閃光器損壞D、燈泡損壞答案：A206.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后,一般還要進(jìn)行()。A、正火處理B、表面熱處理C、時(shí)效處理D、淬火處理答案：C207.半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于()mm。A、0.03B、0.05C、0.08D、0.5答案：B208.感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常,該現(xiàn)象是()。A、制動(dòng)拖滯B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)抱死D、制動(dòng)防抱死裝置失效答案：D209.奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸徑向間隙可用()進(jìn)行檢測。A、百分表B、)千分尺C、游標(biāo)卡尺D、塑料塞尺答案：D210.液壓閥是液壓系統(tǒng)中的()。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、輔助元件D、控制元件答案：D211.用非分散型紅外線氣體分析儀檢測汽油車廢氣時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)()工況檢測。A、啟動(dòng)B、中等負(fù)荷C、怠速D、加速答案：C212.制動(dòng)鼓內(nèi)徑磨損量不超過()mm。A、1B、2C、3D、5答案：B213.發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式式活塞銷與活塞銷座孔的配合,汽油機(jī)要求在常溫下有()mm的過盈。A、0.025~0.075B、0.0025~0.0075C、0.05~0.08D、0.005~0.008答案：B214.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好,可能()運(yùn)轉(zhuǎn)不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正確答案：C215.日本豐田轎車采用下列()項(xiàng)方法調(diào)整氣門間隙。A、兩次調(diào)整法B、逐缸調(diào)整法C、墊片調(diào)整法D、不用調(diào)整答案：C216.全面質(zhì)量管理概念最早是由()質(zhì)量管理專家提出的。A、加拿大B、英國C、法國D、美國答案：D217.下列哪種現(xiàn)象不屬于制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象()。A、有規(guī)律的單向跑偏B、制動(dòng)突然跑偏C、向右轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)跑偏D、無規(guī)律的忽左忽右的跑偏答案：C218.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈異響比氣門異響稍大并呈()的“嚓嚓”聲。A、沒有規(guī)律的忽大忽小B、有規(guī)律、大小一樣C、無規(guī)律、大小一樣D、有規(guī)律答案：A219.在做車車輪動(dòng)平衡檢測時(shí),其主軸的振幅的大小,在一定轉(zhuǎn)速下,只與()。A、車輪不平衡質(zhì)量大小成正比B、車輪不平衡質(zhì)量大小成反比C、車輪質(zhì)量成正比D、與車輪質(zhì)量成反比答案：A220.柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙,其故障原因是()。A、燃油箱無油或存油不足B、柴油濾清器堵塞C、高壓油管有空氣D、燃油中有水答案：D221.變速器直接擋工作無異響,其他擋位均有異響,說明()。A、齒輪嚙合不良或損壞B、第二軸后軸承松曠或損壞C、齒輪間隙過小引起的D、第二軸前軸承損壞答案：D222.制冷系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)出噪聲,高低壓表讀數(shù)過高,說明()。A、制冷劑不足B、制冷劑過量C、壓縮機(jī)損壞D、膨脹閥損壞答案：D223.制動(dòng)時(shí)駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛,若稍微放松方向盤,汽車便自行跑向一邊。這種現(xiàn)象屬于()。A、制動(dòng)拖滯B、制動(dòng)抱死C、制動(dòng)跑偏D、制動(dòng)失效答案：C224.輪胎的胎面,如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重,則為()所致。A、輪胎氣壓過高B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過小D、輪胎氣壓過低答案：A225.下列制動(dòng)跑偏的原因中不包括()。A、制動(dòng)踏板損壞B、有一側(cè)鋼板彈簧錯(cuò)位或折斷C、轉(zhuǎn)向橋或車架變形,左右軸距相差過大D、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等,前束不符合要求答案：A226.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難現(xiàn)象表現(xiàn)為:利用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)();排氣管沒有煙排出。A、聽不到爆發(fā)聲B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力答案：A227.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。A、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)B、噴油器試驗(yàn)臺(tái)C、噴油器清洗器D、壓力表答案：B228.汽車專用示波器的波形,顯示的是()的關(guān)系曲線。A、電流與時(shí)間B、電壓與時(shí)間C、電阻與時(shí)間D、電壓與電阻答案：B229.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是()。A、曲軸有裂紋B、曲軸彎曲C、汽缸壓力低D、汽缸壓力高答案：B230.離合器蓋與壓盤連接松曠會(huì)導(dǎo)致()。A、萬向傳動(dòng)裝置異響B(tài)、離合器異響C、手動(dòng)變速器異響D、驅(qū)動(dòng)橋異響答案：B231.()是社會(huì)主義道德建設(shè)的核心。A、為社會(huì)服務(wù)B、為行業(yè)服務(wù)C、為企業(yè)服務(wù)D、為人民服務(wù)答案：D232.半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于()mm。A、0.03B、0.05C、0.08D、0.5答案：B233.檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共()塊壓力表。A、1B、2C、3D、4答案：B234.下列現(xiàn)象不會(huì)造成除霜熱風(fēng)不足的是()。A、除霜風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)B、出風(fēng)口堵塞C、供暖不足D、壓縮機(jī)損壞答案：D235.連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板,在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響,則為()。A、壓盤與離合器蓋連接松曠B、軸承磨損嚴(yán)重C、摩擦片鉚釘松動(dòng)、外露D、中間傳動(dòng)軸后端螺母松動(dòng)答案：C236.汽車電器萬能試驗(yàn)臺(tái)是用于汽車(),主要由電器系統(tǒng)性能試驗(yàn)的綜合性設(shè)備。A、車身B、底盤C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、空調(diào)答案：C237.校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲常采用冷壓校正法,校正后還應(yīng)進(jìn)行()。A、時(shí)效處理B、淬火處理C、正火處理D、表面熱處理答案：A238.制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕,使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難會(huì)導(dǎo)致()。A、制動(dòng)失效B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)抱死D、制動(dòng)拖滯答案：D239.主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處的響聲屬于()異響。A、機(jī)械B、燃燒C、空氣動(dòng)力D、電磁答案：C240.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)的原因是()。A、機(jī)油粘度過大B、潤滑油道堵塞C、潤滑油漏損D、機(jī)油壓力表或傳感器有故障答案：A241.若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo),則檢查()。A、機(jī)油粘度是否符合要求B、潤滑油道堵塞C、氣門與氣門導(dǎo)管的間隙D、油底殼油量是否不足答案：C242.壓縮機(jī)排量減小會(huì)導(dǎo)致()。A、不制冷B、間歇制冷C、供暖不足D、制冷量不足答案：D243.打開空調(diào)開關(guān)時(shí),鼓風(fēng)機(jī)()。A、不運(yùn)轉(zhuǎn)B、低速運(yùn)轉(zhuǎn)C、高速運(yùn)轉(zhuǎn)D、不定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)答案：B244.若汽油機(jī)燃料消耗量過大,則檢查()。A、進(jìn)氣管漏氣B、空氣濾清器是否堵塞C、燃油泵故障D、油壓是否過大答案：D245.汽車暖風(fēng)裝置除能完成其主要功能外,還能起到()。A、除濕B、除霜C、去除灰塵D、降低噪聲答案：B246.()可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。A、社會(huì)責(zé)任B、職業(yè)道德C、社會(huì)意識(shí)D、社會(huì)公德答案：B247.汽缸體翹曲變形多用()進(jìn)行檢測。A、百分表和塞尺B、塞尺和直尺C、游標(biāo)卡尺和直尺D、千分尺和塞尺答案：B248.制冷裝置在拆卸調(diào)換部件時(shí),在充注制冷劑之前必須()。A、清洗B、加壓C、抽空D、加油答案：C249.若左轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良,當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)撥至左轉(zhuǎn)向時(shí)的現(xiàn)象是()。A、左、右轉(zhuǎn)向燈都不亮B、只有右轉(zhuǎn)向燈亮C、只有左轉(zhuǎn)向燈亮D、左右轉(zhuǎn)向微亮答案：D250.熱水開關(guān)關(guān)不死會(huì)造成()。A、制冷劑泄露B、冷卻水泄露C、冷卻油泄露D、以上均有可能答案：B251.下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。A、輪胎胎面磨損不均勻,胎冠兩肩磨損,胎壁擦傷B、汽車行駛時(shí),有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損,胎冠呈波浪狀磨損,胎冠呈碟邊狀磨損D、胎冠中部磨損,胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損答案：B252.計(jì)算出電池容量與數(shù)量使之符合自己的使用要求,這是免維護(hù)電池的()原則.。A、安全選擇B、性價(jià)比選擇C、按需選擇D、按適應(yīng)性選擇答案：C253.()是造成在用車輪胎早期耗損的主要原因。A、前輪定位不正確B、前梁或車架彎扭變形C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠D、氣壓不足答案：D254.汽車車身一般包括車前、車底、側(cè)圍、頂蓋和()等部件。A、車后B、后圍C、車頂D、前圍答案：B255.若發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響,其響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而增高,溫度變化和單缸斷火時(shí)響聲()。A、減弱B、不減弱C、消失D、變化不明顯答案：B256.紀(jì)律也是一種行為規(guī)范,但它是介于法律和()之間的一種特殊的規(guī)范。A、法規(guī)B、道德C、制度D、規(guī)范答案：B257.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,且無故障碼,則要檢查的傳感器有()。A、節(jié)氣門位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、進(jìn)氣壓力傳感器D、氧傳感器失效答案：C258.驅(qū)動(dòng)橋油封軸頸的徑向磨損不大于()mm,油封軸頸端面磨損后,軸頸位的長度應(yīng)大于油封的厚度。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30答案：A259.平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行()、民族平等的原則。A、個(gè)人平等B、單位平等C、權(quán)利平等D、男女平等答案：D260.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后,一般還要進(jìn)行()。A、正火處理B、表面熱處理C、時(shí)效處理D、淬火處理答案：C261.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,供油提前角應(yīng)()。A、變小B、變大C、不變D、隨機(jī)變化答案：B262.為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,給輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)可()最高氣壓。A、略低于B、略高于C、等于D、高于答案：A263.調(diào)節(jié)器的檢測方法可分為靜態(tài)檢測和()。A、電阻檢測B、搭鐵形式檢測C、管壓降檢測D、動(dòng)態(tài)檢測答案：D264.若汽油機(jī)燃料消耗量過大,則檢查()。A、進(jìn)氣管漏氣B、空氣濾清器是否堵塞C、燃油泵故障D、油壓是否過大答案：D265.若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響,低溫響聲大,高溫響聲小,則為()。A、活塞與汽缸壁間隙過大B、活塞質(zhì)量差C、連桿彎曲變形D、機(jī)油壓力低答案：A266.離合器蓋與壓盤連接松曠會(huì)導(dǎo)致()。A、萬向傳動(dòng)裝置異響B(tài)、離合器異響C、手動(dòng)變速器異響D、驅(qū)動(dòng)橋異響答案：B267.用汽缸壓力表測試汽缸壓力時(shí),用啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸大約()s。A、1~2B、2~3C、1~3D、3~5答案：D268.用數(shù)字萬用表的()可檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。A、歐姆檔B、電壓檔C、千歐檔D、兆歐檔答案：A269.發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的原因是()。A、壓縮比過小B、辛烷值過低C、點(diǎn)火過早D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低答案：B270.汽缸蓋螺紋孔(不包括火花塞孔)螺紋損壞多于()牙需修復(fù)。A、1B、2C、3D、4答案：B271.變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲,其原因可能是()。A、分離軸承缺少潤滑油或損壞B、從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞D、傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞答案：C272.校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲常采用冷壓校正法,校正后還應(yīng)進(jìn)行()。A、時(shí)效處理B、淬火處理C、正火處理D、表面熱處理答案：A273.閃光繼電器的種類有()、電熱式、電容式三類。A、信號(hào)式B、電子式C、過流式D、沖擊式答案：B274.如果是發(fā)動(dòng)機(jī)完全不能啟動(dòng),并且毫無著火跡象,一般是由于燃油沒有噴射引起的,需要檢查()。A、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)B、火花塞C、啟動(dòng)機(jī)D、點(diǎn)火線圈答案：A275.下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是()。A、胎冠中部磨損B、胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損D、輪胎爆胎答案：D276.檢測發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的儀器有()。A、CQ—1A型曲軸箱竄氣量測量儀B、氣門正時(shí)檢驗(yàn)儀C、千分表D、汽車電器萬能試驗(yàn)臺(tái)答案：B277.若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷響,響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而()。A、減小B、增大C、先增大后減小D、先減小后增大答案：B278.用百分表檢查主減速器殼上安裝差速器軸承的承孔的同軸度,其誤差應(yīng)不大于()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04答案：C279.使用的指針式萬用表型號(hào)不同,測得的發(fā)電機(jī)()接柱之間的阻值不同.。A、“F”與“E”B、“B”與“E”C、“B”與“F”D、“N”與“F”答案：B280.若汽油機(jī)燃料消耗量過大,則檢查()。A、進(jìn)氣管漏氣B、空氣濾清器是否堵塞C、燃油泵故障D、油壓是否過大答案：D281.()可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。A、社會(huì)責(zé)任B、職業(yè)道德C、社會(huì)意識(shí)D、社會(huì)公德答案：B282.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因是()。A、節(jié)氣門位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、氧傳感器失效答案：C283.廢氣水暖式加熱系統(tǒng)屬于()。A、余熱加熱式B、獨(dú)立熱源加熱式C、冷卻水加熱式D、火焰加熱式答案：A284.利用雙板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測時(shí),其側(cè)滑量值應(yīng)不大于()m/km。A、3B、5C、7D、10答案：B285.()屬于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。A、汽油機(jī)B、煤氣機(jī)C、柴油機(jī)D、汽油機(jī)、煤氣機(jī)、柴油機(jī)均不對(duì)答案：C286.殼體上兩蝸桿軸承孔公共軸線與兩搖臂軸軸承公共軸線()公差應(yīng)符合規(guī)定。A、平行度B、圓度C、垂直度D、平面度答案：C287.若閃光器頻率失常,則會(huì)導(dǎo)致()。A、左轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常B、右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常C、左右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率均不正常D、轉(zhuǎn)向燈不亮答案：C288.壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶斷裂,會(huì)造成()。A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、不制冷答案：D289.柴油機(jī)動(dòng)力不足,可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用(),觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化,找出故障缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法答案：B290.若制動(dòng)蹄變形、裂紋或不均勻磨損,則應(yīng)()。A、繼續(xù)使用B、更換新品C、修復(fù)后使用D、換到其他車上繼續(xù)使用答案：B291.()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、油路不過油B、混合氣過稀或過濃C、點(diǎn)火過遲D、點(diǎn)火過早答案：A292.打開燈控開關(guān),保險(xiǎn)絲燒斷,說明線路存在()故障。A、斷路B、短路C、接觸不良D、擊穿答案：B293.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好,可能()運(yùn)轉(zhuǎn)不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正確答案：C294.制冷系統(tǒng)中有水汽,會(huì)引起()發(fā)出噪聲。A、壓縮機(jī)B、蒸發(fā)器C、冷凝器D、膨脹閥答案：D295.下列哪種現(xiàn)象屬于制動(dòng)拖滯()。A、汽車行駛時(shí),有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象,即前輪擺振B、輪胎胎面磨損不均勻,胎冠兩肩磨損,胎壁擦傷,胎冠中部磨損C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛,若稍微放松方向盤,汽車便自行跑向一邊D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬,踏不下去。汽車起步困難,行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí),尚有制動(dòng)感覺答案：D296.打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān),只能在高速檔位上運(yùn)轉(zhuǎn),說明()。A、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)損壞B、調(diào)速電阻損壞C、鼓風(fēng)機(jī)損壞D、供電斷路答案：B297.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮首先應(yīng)檢查()。A、加速器聯(lián)動(dòng)拉索B、燃油壓力C、噴油器D、火花塞答案：A298.制冷劑裝置的檢漏方法中,最簡單易行的方法是()。A、肥皂水檢漏法B、鹵素?zé)魴z漏法C、電子檢漏儀檢漏法D、加壓檢漏法答案：A299.擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí),應(yīng)分()次擰緊。A、3B、4C、5D、2答案：B300.若發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響,則其響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而()。A、減小B、增大C、先增大后減小D、先減小后增大答案：B判斷題1.()打開或松開制冷裝置連接管頭的方法,將制冷劑迅速排放。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.()軸承的鋼球(柱)和滾道上不得有傷痕、剝落、破裂、嚴(yán)重黑斑或燒損變色等缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.()安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為開關(guān)式、線性式和電子式三種類型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.()衡量汽車空調(diào)質(zhì)量的指標(biāo),主要有風(fēng)量、溫度、壓力和清潔度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.()手動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收時(shí),進(jìn)行無負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間各擋運(yùn)行應(yīng)大于1min。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.()檢測壓電式爆震傳感器應(yīng)選用汽車用萬用表直流電壓檔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.()柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻,無高速且排煙過少,其故障原因是油路中有空氣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.()團(tuán)隊(duì)意識(shí)含義包括:規(guī)范意識(shí)和合作能力兩個(gè)方面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.()試驗(yàn)電路接通后,當(dāng)電源電壓調(diào)至調(diào)節(jié)器電壓值時(shí),小燈泡熄滅說明調(diào)節(jié)器良好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.()變速器蓋的變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差為0.40mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.()全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.()當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸圓度和圓柱度誤差超過0.25mm時(shí),應(yīng)按規(guī)定的修理尺寸進(jìn)行修磨。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.()轉(zhuǎn)向盤的自由行程越小越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.()QD124型起動(dòng)機(jī),全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),電壓8V電流不大于90A。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.()殼體與行星齒輪、半軸齒輪墊片的接觸面應(yīng)光滑、無溝槽。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.()手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有:制冷異常、噪聲大、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)和操縱失靈等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.()用卡尺測量膜片彈簧的深度和寬度。磨損深度大于0.6mm,寬度大于5mm,應(yīng)予以更換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.()曲軸軸頸表面不允許有橫向裂紋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.()殼體與行星齒輪、半軸齒輪墊片的接觸面應(yīng)光滑、無溝槽。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.()曲柄連桿機(jī)構(gòu)由汽缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.()環(huán)境溫度越高蓄電池電解液密度越高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.()潤滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能和耐磨油脂等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.()制冷系統(tǒng)有空氣,高壓側(cè)壓力要比正常值低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.()排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮,說明系統(tǒng)故障代碼未被清除。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.()變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴(yán)重與軸承配合松曠時(shí),應(yīng)換用新件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.()變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴(yán)重與軸承配合松曠時(shí),應(yīng)換用新件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.()平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行權(quán)利平等、民族平等的原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.()活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝氣門彈簧的工具。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.()加熱器漏水,會(huì)導(dǎo)致加熱器產(chǎn)生異味。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.()衡量汽車空調(diào)質(zhì)量的指標(biāo),主要有風(fēng)量、溫度、壓力和清潔度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.()柴油機(jī)啟動(dòng)困難,應(yīng)從手油泵、燃油輸送和壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度等方面找原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.()用內(nèi)、外徑量具測量,主銷襯套內(nèi)孔磨損超過0.70mm,或襯套與主銷的配合間隙超過0.20mm時(shí),應(yīng)更換主銷襯套。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.()用試燈法檢測照明燈搭鐵點(diǎn),拆解導(dǎo)線時(shí)燈滅,說明搭鐵點(diǎn)發(fā)生在拆開接點(diǎn)之間的導(dǎo)線上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.()全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.()維修質(zhì)量指標(biāo)一般用合格率表示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.()安裝活塞銷時(shí),先將活塞置于水中加熱到60~80℃取出。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.()汽車進(jìn)行滑行性能檢測時(shí),使車輛以3~5km/h的車速沿臺(tái)板上的指示線平穩(wěn)前行,在行進(jìn)過程中不得轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.()《合同法》規(guī)定,當(dāng)事人訂立合同,應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.()用百分表檢測曲軸彎曲變形時(shí),百分表的觸頭應(yīng)抵在中間主軸頸表面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.()變速器前、后殼體及后蓋、側(cè)蓋間各密封襯墊,拆卸后,必須換用新件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.()平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行權(quán)利平等、民族平等的原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.()電控系統(tǒng)接觸不良,可以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.()開關(guān)控制的普通方向控制閥包括方向閥和換向閥兩類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.()轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷配合松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與前梁拳形部位沿主銷軸線方向配合松曠不會(huì)導(dǎo)致前輪擺振故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.()用萬用表檢測發(fā)電機(jī)各接線端子的電阻,若均符合規(guī)定。則說明該發(fā)電機(jī)不存在故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.()電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮的原因有節(jié)氣門位置傳感器失效。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.()使用量缸表測量時(shí),必須使量桿與汽缸的軸線保持垂直。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.()分動(dòng)器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于200mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.()游標(biāo)卡尺內(nèi)量爪測量外表面,外量爪測量內(nèi)表面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.()變速器殼體螺紋孔的損傷不超過2牙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.()汽車在不平的道路上行駛時(shí)發(fā)生前輪擺頭,這是不平道路對(duì)前梁產(chǎn)生沖擊進(jìn)而使前輪繞主銷角振動(dòng)造成的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.()勞動(dòng)糾紛是指勞動(dòng)關(guān)系雙方當(dāng)事人在執(zhí)行勞動(dòng)法律、個(gè)人權(quán)利、法規(guī)或履行勞動(dòng)合同的過程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭執(zhí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.()檢測起動(dòng)線路要求起動(dòng)線路的連接應(yīng)符合原車技術(shù)要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.()轎車車身妁修復(fù)一般采用的是整形法,通過收縮整形、撐拉、墊撬復(fù)位、焊、鉚、挖補(bǔ)、粘結(jié);涂裝等方法,從而達(dá)到恢復(fù)原有形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及外觀質(zhì)量的目的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.()起動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)種類有機(jī)械操縱式和增速機(jī)構(gòu)式兩類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B56.()《合同法》規(guī)定,當(dāng)事人訂立合同,應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.()若左轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良,則右轉(zhuǎn)向工作也不正常。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.()分動(dòng)器的清洗和換油方法與變速器相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.()只要駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛,制動(dòng)就會(huì)跑偏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B60.()液壓傳動(dòng)易獲得很大的輸出力或力矩,易于實(shí)現(xiàn)大幅度減速,但不能實(shí)現(xiàn)大范圍的無級(jí)變速。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61.()冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn),會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力變低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.()}車輛突然熄火時(shí),嘗試再次啟動(dòng),若不成功,檢查電路系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.()讀取數(shù)據(jù)流是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準(zhǔn)確的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64.()凸輪軸軸頸磨損的圓柱度誤差大于0.025mm時(shí),應(yīng)更換凸輪軸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65.()用百分表檢測凸輪軸的彎曲度,檢查前應(yīng)校表。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.()}車輛突然熄火時(shí),嘗試再次啟動(dòng),若不成功,檢查電路系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.()燃油系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定,可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.()汽油機(jī)排放的三大有害氣體是:CO、HC、NOX。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.()在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的情況下,把點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“ON”,打開風(fēng)擋雨刮器。如果雨刮器動(dòng)得很慢,比平時(shí)慢很多,則說明蓄電池缺電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.()汽車常用軸承分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.()職業(yè)道德具有發(fā)展的歷史繼承性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.()制冷劑系統(tǒng)中有氣泡產(chǎn)生,說明制冷劑不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B73.()除濕加熱裝置,用以保持車內(nèi)溫度適宜。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.()差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.()柴油機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從空氣供給方面查找原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76.()柴油機(jī)啟動(dòng)困難,應(yīng)從手油泵、燃油輸送和壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度等方面找原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77.()汽車行駛時(shí),聲響隨車速增大而增大,若聲響混濁、沉悶而連續(xù),說明傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B78.()氟利昂R12無色無味,容易使人中毒。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79.()汽缸體的裂紋凡涉及漏水時(shí),一般應(yīng)予更換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.()用負(fù)荷試驗(yàn)法檢測電池性能時(shí),可用起動(dòng)作負(fù)載。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.()防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點(diǎn)亮或感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常,說明制動(dòng)拖滯故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82.()半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于0.05mm。變形超過規(guī)定時(shí),可采用高溫高壓校正的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B83.()安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的車輛制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離沒有變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B84.()驅(qū)動(dòng)橋的齒輪油可以隨意加注。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.()干荷蓄電池初次使用,需要初充電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B86.()制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕,使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難可導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.()彈簧秤可量起動(dòng)機(jī)的最大扭矩。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.()手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有:制冷異常、噪聲大、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)和操縱失靈等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89.()提高轉(zhuǎn)向系剛度不可能提高抵抗前輪擺頭的能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B90.()起動(dòng)系線路電壓降應(yīng)大于0.2V。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91.()《合同法》規(guī)定,當(dāng)事人訂立合同,應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.()有熄火征兆或著火后又逐漸熄滅,一般是汽油機(jī)電路出現(xiàn)故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.()用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí),若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸,則連桿發(fā)生彎曲變形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B94.()無分電器點(diǎn)火系發(fā)生故障,如果故障指示燈點(diǎn)亮,應(yīng)用解碼器等儀器進(jìn)行故障自診斷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.()溫度、濕度、流速和清潔度是汽車空調(diào)的診斷參數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B96.()柴油機(jī)動(dòng)力不足,可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用單缸斷火法,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化,找出故障缸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B97.()分動(dòng)器的清洗和換油方法與變速器相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98.()按點(diǎn)火方式不同發(fā)動(dòng)機(jī)可分為點(diǎn)燃式和壓燃式兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.()發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高的原因是噴油器滲漏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.()診斷與排除底盤異響所用的汽車一般是有故障的汽車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.()移動(dòng)式空調(diào)維修盒是一個(gè)可移動(dòng)的組合體,具有較全面的維修功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A102.()移動(dòng)式空調(diào)維修盒是一個(gè)可移動(dòng)的組合體,具有較全面的維修功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A103.()舉升器按控制方式只分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B104.()若變矩器為原車所配的,則柔性板與變矩器的裝配不用標(biāo)記對(duì)齊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B105.()在讀取故障代碼之前,應(yīng)先檢查汽車蓄電池電壓是否正常,以防止蓄電池電壓過低而導(dǎo)致電腦故障自診斷電路工作不正常。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106.()嚴(yán)格遵守充氣標(biāo)準(zhǔn)是防止輪胎早期磨損、達(dá)到最高使用壽命的基本條件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.()打開燈控開關(guān),熔絲立即燒斷,說明該照明電路中出現(xiàn)了斷路故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B108.()若發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響,則其響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而減小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B109.()轉(zhuǎn)向橋或車架變形,左右軸距相差過大,正時(shí)齒輪故障與制動(dòng)跑偏現(xiàn)象沒有關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B110.()《合同法》規(guī)定,當(dāng)事人訂立合同,應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B111.()若助力器出現(xiàn)故障不能單獨(dú)修理,應(yīng)拆下伺服機(jī)構(gòu),或更換新助力器,或交給該車維修站修理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A112.()燃油質(zhì)量不好,不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B113.()變速器蓋的變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差為0.40mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B114.()變速器殼體螺紋孔的損傷不超過2牙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A115.()可用外徑千分尺測量發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.()轉(zhuǎn)向盤的自由行程越小越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B117.()如果發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)都超過30秒鐘或連續(xù)踏啟動(dòng)桿在10次以上才能啟動(dòng),均屬啟動(dòng)困難。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A118.()如果胎面呈現(xiàn)羽片狀磨損,則為前束過大所致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A119.()全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B120.()職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A121.()桑塔納起動(dòng)線路上,點(diǎn)火開關(guān)直接控制起動(dòng)機(jī)無起動(dòng)繼電器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A122.()辛烷值過高易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B123.()制冷劑管道破裂,系統(tǒng)將失去制冷作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A124.()只要駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛,制動(dòng)就會(huì)跑偏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B125.()全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B126.()維修質(zhì)量指標(biāo)一般用合格率表示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A127.()柴油機(jī)動(dòng)力不足,可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用單缸斷火法,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化,找出故障缸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B128.()控制閥是用來控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的流動(dòng)方向、壓力和流量,從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向、阻力、運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作順序以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B129.()發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是清晰而明顯的“嗒嗒”聲。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A130.()用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí),若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸,則連桿發(fā)生彎曲變形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B131.()工件旋轉(zhuǎn)時(shí),可以用千分尺測量尺寸大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B132.()汽車維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A133.()試燈法只能測試出照明燈的斷路故障,不能測試短路故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B134.()曲軸軸頸表面不允許有橫向裂紋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A135.()起動(dòng)系的功用就是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)樾铍姵氐碾娔?產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B136.()彈簧秤可量起動(dòng)機(jī)的最大扭矩。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A137.()汽缸蓋與汽缸體可以同時(shí)用水壓法檢測裂紋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A138.()職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)多元化,代表了不同企業(yè)可能具有不同的價(jià)值觀。A、正確