2023年軌道作業(yè)車司機(jī)三級(jí)（高級(jí)工）理論考試題庫(kù)大全-下（判斷題）

PAGEPAGE1022023年軌道作業(yè)車司機(jī)三級(jí)（高級(jí)工）理論考試題庫(kù)大全-下（判斷題）判斷題1.辦公室內(nèi)設(shè)備的電線和插座要保持完好，無(wú)缺口、磨損或連接不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象，保持插座周圍清潔A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.重大事故是指一次死亡10-30人的事故。特大事故是指一次死亡30人以上的事故A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.因生產(chǎn)安全事故受到傷害的從業(yè)人員，除依法享受工傷待遇外，依照法律享有獲得賠償?shù)臋?quán)利A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.進(jìn)路閉塞列車憑出站信號(hào)機(jī)（含出站兼防護(hù)信號(hào)機(jī)）、區(qū)間分界點(diǎn)信號(hào)機(jī)或兼有反向出站功能的防護(hù)信號(hào)機(jī)閃動(dòng)的綠色或閃動(dòng)的黃色燈光進(jìn)入閉塞區(qū)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.軌道平車落車后的轉(zhuǎn)向架四角高度差左右不大于6mm，前后不大于8mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上部的全部空間稱為壓縮容積。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵各缸供油不均，有的缸供油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.潤(rùn)滑系的作用是將潤(rùn)滑油不間斷的輸送到運(yùn)動(dòng)件的表面，減少機(jī)件磨損，并起到部分密封，冷卻清洗作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.空氣壓機(jī)設(shè)有負(fù)荷調(diào)節(jié)器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率是四行程發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率的2倍。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.電動(dòng)機(jī)功率高低的含義，是指該點(diǎn)對(duì)參考點(diǎn)間的電流大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.避雷針就是利用尖端放電原理以保護(hù)它附近的建筑和電氣設(shè)備的A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.對(duì)道路交通違法行為的人予以警告、二百元以下罰款，交通警察可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定，并出具行政處罰決定書。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.啟動(dòng)機(jī)為直流自激勵(lì)磁式它的主要作用是用來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.能導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)條件稱為不安全狀態(tài)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)液力變速（變矩）箱傳遞動(dòng)力和轉(zhuǎn)速的軌道車稱為液力傳動(dòng)式軌道車。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.電話閉塞遇出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，司機(jī)占用區(qū)間的憑證為綠色許可證，手信號(hào)發(fā)車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.社會(huì)主義道德建設(shè)的基本要求是樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.出段線SF-X0107信號(hào)機(jī)，入段線X0105信號(hào)機(jī)-S信號(hào)機(jī)視為區(qū)間，屬于正線管轄A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.軌道車運(yùn)送材料卸車時(shí)，不得偏載，卸下物不得侵入本線或鄰線限界，大件物料不得邊走邊卸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.車軸經(jīng)超聲波探傷檢查難以判斷或透聲不良時(shí)，應(yīng)退輪檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè)地線A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.以曲軸的旋轉(zhuǎn)角度來(lái)表示進(jìn)排氣門開(kāi)始開(kāi)啟和關(guān)閉終了的時(shí)間稱為配氣相位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.現(xiàn)在軌道車上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)絕大多數(shù)是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周720°活塞上下往復(fù)四次作功一次。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)受中繼閥的控制它只能高于列車管的規(guī)定壓力50-80kPa但不會(huì)產(chǎn)生自然制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.勞動(dòng)紀(jì)律與安全生產(chǎn)的關(guān)系不太大，不是安全管理的范圍A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.氣門組的功用是按照規(guī)定的時(shí)刻(配氣相位)和次序(發(fā)火次序)開(kāi)閉進(jìn)、排氣門并保證一定的開(kāi)度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.高壓氣體經(jīng)減壓閥后調(diào)整壓力為0.69MＰa。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.未經(jīng)調(diào)度命令，未經(jīng)車站車控室，不得擅自進(jìn)入隧道或區(qū)間作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)制動(dòng)各桿件無(wú)變形、裂紋和開(kāi)焊，制動(dòng)時(shí)動(dòng)作靈活無(wú)阻滯，其安全裝置齊全、可靠。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是輪對(duì)及走行系統(tǒng)車輪無(wú)裂紋，踏面擦傷深度不超過(guò)有關(guān)規(guī)定，車輪輪輞厚度不小于23mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.軌道車運(yùn)行前應(yīng)將換向手柄放置在行駛方向的位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.疏散平臺(tái)是指運(yùn)營(yíng)列車在隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，疏散乘客的專用通道。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.進(jìn)入地溝工作前，必須先進(jìn)行通風(fēng)降溫，如果溫度超過(guò)50度，人員不得進(jìn)入A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.在車場(chǎng)、車庫(kù)及運(yùn)營(yíng)線進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須穿絕緣鞋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.生產(chǎn)單位不得因?yàn)閺臉I(yè)人員拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)而降低其工資、福利待遇或者解除勞動(dòng)合同A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.危險(xiǎn)化學(xué)品專用倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安全、消防的要求，設(shè)置明顯標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.生產(chǎn)過(guò)程中，我們要努力做到“三不傷害”，“三不傷害”的含義是不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.齒輪傳動(dòng)是依靠一對(duì)齒輪的輪齒依次相互嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.由于機(jī)油粗濾器串聯(lián)于主油道中，所以一旦堵塞，主油道中機(jī)油壓力便會(huì)大大下降，甚至降為零。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.液力傳動(dòng)的主要部件是液力偶合器和液力變矩器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.檢查換向箱總成時(shí)，應(yīng)對(duì)各齒輪、齒輪軸進(jìn)行磁粉探傷檢查，如檢查有裂紋、點(diǎn)蝕、剝離、磨損超限，應(yīng)予更換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到罰款的行政處罰決定書之日起十日內(nèi)，到指定的銀行繳納罰款。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.當(dāng)發(fā)現(xiàn)鍋爐嚴(yán)重缺水時(shí)，絕對(duì)不能立即上水，應(yīng)立即滅火停爐A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.專業(yè)詞匯定義表是列車時(shí)刻表用坐標(biāo)原理表示列車運(yùn)行線的一種圖解表示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.淬火是將鋼件加熱到臨界溫度以上30℃～50℃再保溫一定時(shí)間，然后冷卻的過(guò)程。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.手制動(dòng)的作用主要是在軌道車行駛減速時(shí)使用。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.液力傳動(dòng)軌道車在換擋過(guò)程中無(wú)明顯的功率現(xiàn)象，因此在運(yùn)行中牽引力不會(huì)變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.推進(jìn)調(diào)車運(yùn)行時(shí)，連接員在其車內(nèi)瞭望信號(hào)、線路、道岔，顯示信號(hào)指揮調(diào)車，連掛后要試?yán)?。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.職業(yè)危害，是指在生產(chǎn)勞動(dòng)或者其他職業(yè)活動(dòng)中存在的危害勞動(dòng)者身體健康、影響勞動(dòng)能力的物理性、化學(xué)性、生物性等因素的總稱A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.工區(qū)要合理安排作息時(shí)間，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下的露天作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.對(duì)停放于庫(kù)外的平板車除按規(guī)定設(shè)置止輪器外，還應(yīng)擰緊手制動(dòng)機(jī)加強(qiáng)防溜措施；在同一條線上停放的機(jī)車車輛應(yīng)連掛成組，并在前后車輛做好防溜措施。特殊情況不能連掛成組的車輛，應(yīng)分別做好防溜措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.常用制動(dòng)時(shí)，最大減壓量一般為140kPa。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.職業(yè)道德是用來(lái)協(xié)調(diào)職業(yè)活動(dòng)與社會(huì)需求、不同職業(yè)之間以及職業(yè)活動(dòng)內(nèi)部的各種社會(huì)關(guān)系的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.二氧化碳、干粉滅火器適用于撲滅600V以下的各種電器火災(zāi)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.電力起動(dòng)機(jī)采用的是交流電動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.運(yùn)營(yíng)時(shí)間為乘客提供城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間，即線路單一運(yùn)行方向的始發(fā)站從首班車發(fā)車到末班車發(fā)車之間的時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與缸壁間隙過(guò)大或失圓，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒藍(lán)煙.A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.工程列車原則上不準(zhǔn)在正線進(jìn)行甩掛作業(yè)；因施工或裝卸貨物需要，必須進(jìn)行甩掛作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人要制定好防溜，做好防護(hù)，返回時(shí)必須掛走。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是輪對(duì)及走行系統(tǒng)軸箱拉桿與軸箱車架的連接牢固，防松可靠，軸箱拉桿的橡膠件無(wú)破損，軸箱導(dǎo)框間隙前后、左右兩邊的間隙之和小于4mm，軸箱與側(cè)擋板間隙小于6mm.A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.普通熱處理常用辦法分為退火、正火和回火。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.配合公差是指允許間隙或過(guò)盈的變動(dòng)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.液壓傳動(dòng)中動(dòng)力機(jī)構(gòu)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.電氣化線路上使用軌道車應(yīng)嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.配氣相位就是進(jìn)、排氣門的實(shí)際開(kāi)閉時(shí)刻和持續(xù)時(shí)間通常用曲軸轉(zhuǎn)角表示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68.液力變矩器，它主要由可旋轉(zhuǎn)的泵輪和渦輪組成的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B69.進(jìn)段信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光+白色燈光，表示開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.離合器主動(dòng)部分由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿機(jī)構(gòu)中的飛輪等組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.柴油機(jī)利用廢氣渦輪增壓后的性能變化主要是使柴油機(jī)比值(kg/kW)大大提高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.液力傳動(dòng)軌道車在實(shí)施換向操縱后如果相應(yīng)的"前進(jìn)"或"后退"指示燈不亮說(shuō)明換向機(jī)構(gòu)未嚙合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中若用自閥進(jìn)行減壓制動(dòng)后需要單緩機(jī)車時(shí)只需要將單閥手柄推至單獨(dú)緩解位機(jī)車制動(dòng)就會(huì)得到緩解。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.在正線進(jìn)行工程列車、調(diào)試列車作業(yè)時(shí)，施工方在調(diào)試前需準(zhǔn)備《工程列車施工（運(yùn)輸）作業(yè)任務(wù)書》（見(jiàn)附表H）、《市域動(dòng)車組調(diào)試任務(wù)書》（見(jiàn)附表I）。各項(xiàng)任務(wù)書均需施工/調(diào)試負(fù)責(zé)人、司機(jī)等共同填寫，施工結(jié)束后相關(guān)任務(wù)書交車輛中心備案。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未經(jīng)安全教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.上下班穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.電流通過(guò)人體，破壞心臟和神經(jīng)系統(tǒng)的正常工作叫電擊傷害A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.制動(dòng)風(fēng)壓漏泄每分鐘不大于20kPa，緩解時(shí)間一般不超過(guò)35秒A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.禁止在盡頭線上向盡頭線一端進(jìn)行列車動(dòng)態(tài)調(diào)試（試車線除外）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.員工接到領(lǐng)導(dǎo)的違章命令，可提出意見(jiàn)，但是必須服從A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81.市域動(dòng)車組、工程車接近道口時(shí)，要加強(qiáng)瞭望并注意鳴笛，在距道口一度停車標(biāo)前停車，確認(rèn)道口安全，無(wú)車輛、行人搶道后，鳴笛動(dòng)車通過(guò)道口，并密切注意道口兩側(cè)的動(dòng)態(tài)，有異常情況時(shí)應(yīng)立即停車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82.發(fā)動(dòng)機(jī)由曲軸連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系和起動(dòng)裝置組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.制動(dòng)就是將總風(fēng)包的氣體減壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B84.液壓傳動(dòng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85.節(jié)溫器隨水溫高低自動(dòng)控制彎管的啟閉變更水循環(huán)的路線控制循環(huán)的量使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫保持在60℃-80℃范圍內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B86.游標(biāo)卡尺的讀數(shù)裝置包括尺身和游標(biāo)兩部分，當(dāng)尺身下身爪密貼時(shí)，游標(biāo)卡尺上尺身與游標(biāo)的零線對(duì)齊，當(dāng)測(cè)量時(shí)，兩量爪分開(kāi)，那么兩量爪測(cè)量面間距離就是被測(cè)零件的尺寸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是輪對(duì)及走行系統(tǒng)在高速運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有異常震動(dòng)和明顯的橫向擺動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)至少要有四個(gè)氣缸才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89.軌道車下坡時(shí)，嚴(yán)禁超速運(yùn)行和空檔溜放。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.鋸條--般用滲碳軟鋼冷軋而成，其長(zhǎng)度規(guī)格有200mm、250mm、300mm3種，其中300mm規(guī)格最為常用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91.行人通過(guò)天橋或跨線橋時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿、棍棒鐵線等非絕緣物件穿捅安全柵網(wǎng)。因?yàn)橹苯踊蜷g接與接觸網(wǎng)帶電部分接觸都十分危險(xiǎn)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人的行政責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.強(qiáng)制循環(huán)冷卻是利用裝在水流通路中的水泵所造成的壓差使冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.軌道車的車架部分包括車架，車鉤和排障器等，它們是軌道車的重要組成部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將鉤鎖器拆除。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96.電氣設(shè)備著火應(yīng)使用干粉、二氧化碳滅火器撲滅A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97.調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)。司機(jī)要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并鳴笛回示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B98.在高處作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁向下拋擲物品A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.利用液體流速和壓力傳動(dòng)方式，叫液力傳動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.火災(zāi)初期階段是撲救火災(zāi)的最不利階段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B101.使用滅火器撲救滅火時(shí)，可直接對(duì)準(zhǔn)火源按下壓把，噴射滅火。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B102.雙針壓力表是由風(fēng)管、指針、彈簧扇型齒輪連桿、杠桿、小齒輪和表殼等零件組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A103.在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)(熱狀態(tài)下)，為了使氣門與氣門座之間保持一定的壓力，以保證密封，也需要定的氣門間院，發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)下的氣門間隙稱為氣門的熱間隙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A104.氣缸總?cè)莘e與工作容積的比值稱為壓縮比。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B105.氣缸總?cè)莘e與壓縮容積的比值稱為壓縮比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)全部氣缸的總?cè)莘e之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B107.夏季太陽(yáng)短波輻射最強(qiáng)烈的時(shí)間是10點(diǎn)-15點(diǎn)左右A、正確B、錯(cuò)誤答案：A108.液力傳動(dòng)的主要部件是液力偶合器和液力變矩器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A109.我國(guó)消防工作方針是：預(yù)防為主、防消結(jié)合A、正確B、錯(cuò)誤答案：A110.離合器操縱機(jī)構(gòu)由離合器踏板、分離拉桿、分離義、分離軸承等組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A111.壓強(qiáng)單位的中文符號(hào)是帕，國(guó)際符號(hào)是Pa。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A112.19道起點(diǎn)信號(hào)機(jī)為X19，終點(diǎn)信號(hào)機(jī)為D24A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113.氣缸總?cè)莘e與壓縮容積的比值稱為燃燒比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B114.常用制動(dòng)時(shí)，初次減壓量一般為50kPa，追加減壓量一般不得超過(guò)初次減壓量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A115.氣缸壁容易被燃燒生成的酸性物質(zhì)和蒸氣的腐蝕而損壞A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.場(chǎng)調(diào)負(fù)責(zé)車場(chǎng)范圍內(nèi)的行車組織、維修施工管理A、正確B、錯(cuò)誤答案：A117.發(fā)現(xiàn)中暑先兆，如有輕微頭暈、頭痛、心悸無(wú)力、口渴、惡心等癥狀，可繼續(xù)工作，并加強(qiáng)觀察A、正確B、錯(cuò)誤答案：B118.軌道平車落車后的轉(zhuǎn)向架車四角高度差左右不大于6mm，前后不大于8mmA、正確B、錯(cuò)誤答案：A119.萬(wàn)向節(jié)的形式按其工作特性分兩種，一種是等速萬(wàn)向節(jié)，一種是不等速萬(wàn)向節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.油水分離器的功能是使壓力氣體進(jìn)入總風(fēng)包之前，濾去油水等雜物。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A121.列車運(yùn)行以車輛段向靈昆方向?yàn)樯闲蟹较?反之為下行方向。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B122.零件的形狀公差圓度符號(hào)用○表示。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A123.密封的功能是防止泄漏，起密封作用的零件稱為密封件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A124.軌道車輛整車各輪輪徑差不得大于2mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A125.日補(bǔ)充計(jì)劃必須于施工當(dāng)日14:00以前填寫《日補(bǔ)充計(jì)劃申報(bào)單》并加蓋施工專用章或部門負(fù)責(zé)人簽字形式提報(bào)至調(diào)度部施工管理工程師處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A126.具備良好的職業(yè)化素養(yǎng)是取得職業(yè)成就乃至得到社會(huì)認(rèn)可的基本途徑。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A127.軌道車嚴(yán)禁在不遮斷電源時(shí)擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)和用油刷洗刷起動(dòng)機(jī)部位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A128.軌道車所采用的制動(dòng)機(jī)，是以壓縮空氣作為動(dòng)力。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A129.以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)液力偶合器傳遞動(dòng)力和轉(zhuǎn)速的軌道車，稱為液力傳動(dòng)式軌道車。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B130.制動(dòng)系統(tǒng)各部件應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)，使其達(dá)到規(guī)定的技術(shù)性能，保證車輛的安全運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A131.鋸割是鉗工基本操作方法之一，一般采用手鋸進(jìn)行鋸割。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A132.軌道平車同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和為6-12mm，且每側(cè)間隙不少于3mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A133.車站站臺(tái)門端門處所對(duì)應(yīng)的墻為端墻A、正確B、錯(cuò)誤答案：A134.短路電流大，產(chǎn)生的電動(dòng)力就大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B135.在機(jī)械制圖時(shí)，無(wú)需選用零件的表面粗糙度。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B136.常用制動(dòng)位是軌道車需減速或停車時(shí)使用較緩和的制動(dòng)位。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A137.職業(yè)道德對(duì)協(xié)調(diào)職工間關(guān)系，維護(hù)安定團(tuán)結(jié)局面發(fā)揮著重要作用。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A138.常用制動(dòng)位是軌道車需減速或停車時(shí)使用較緩和的制動(dòng)位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A139.當(dāng)軌道車緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)制動(dòng)閥處于常用制動(dòng)位。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B140.職業(yè)技能是指從業(yè)人員從事職業(yè)勞動(dòng)和完成崗位工作應(yīng)具有的業(yè)務(wù)素質(zhì)，包括職業(yè)知識(shí)、職業(yè)技術(shù)和職業(yè)能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A141.重型軌道車在動(dòng)車前必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)列車管壓力不得低于400kPa。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B142.在國(guó)際單位制中，秒的符號(hào)是S。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A143.密封的功能是防止漏泄，起密封作用的零件稱為密封件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A144.連接螺栓必須按規(guī)定力矩一次擰緊，并用防松膠或其他鎖緊裝置緊固。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B145.防暑期間，職工要加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，不要去江、河、湖、溪、塘洗澡游泳，防止淹溺事件的發(fā)生A、正確B、錯(cuò)誤答案：A146.在交通事故現(xiàn)場(chǎng)，一旦遇到有毒有害物質(zhì)泄漏，一定要第一時(shí)間疏散人員，并立即報(bào)警。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A147.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是轉(zhuǎn)向架牽引連接機(jī)構(gòu)及旁承裝置的橡膠減震塊無(wú)破損，下旁承體與轉(zhuǎn)向架連接可靠，潤(rùn)滑油無(wú)泄漏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A148.液力傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效奉比機(jī)械傳動(dòng)高:結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本低:燃油消耗經(jīng)濟(jì)性能稍好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B149.軌道車在檢修工作中，應(yīng)嚴(yán)格遵守修理規(guī)范，認(rèn)真執(zhí)行檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A150.電對(duì)人體的傷害程度與電壓的高低、電流的大小有直接關(guān)系，而與觸電時(shí)間長(zhǎng)短關(guān)系不大A、正確B、錯(cuò)誤答案：B151.檢查蓄電池時(shí)，要先斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，作業(yè)時(shí)，禁止吸煙，使用明火。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A152.信號(hào)燈光熄滅或顯示不明、不正確時(shí)，按發(fā)車信號(hào)執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B153.液壓傳動(dòng)是以液體(主要是液壓油)為工作介質(zhì)來(lái)完成能量傳遞的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A154.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的自閥和單閥在制動(dòng)時(shí)具有自動(dòng)保壓性能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A155.社會(huì)公德的主要內(nèi)容為文明禮貌、助人為樂(lè)、愛(ài)護(hù)公物、保護(hù)環(huán)境、遵紀(jì)守法。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A156.短路和斷路不是同一回事。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A157.電動(dòng)勢(shì)的實(shí)際方向規(guī)定為從正極指向負(fù)極。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B158.機(jī)油在柴油工作過(guò)程中起潤(rùn)滑機(jī)件和冷卻機(jī)件的作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A159.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是輪對(duì)及走行系統(tǒng)減震彈簧無(wú)裂紋，無(wú)明顯銹蝕，作用可靠，軸箱液壓減震器或摩擦減震器作用可靠。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A160.熱處理是將金屬材料在固態(tài)下加熱、保溫和冷卻，改善金屬材機(jī)械特性一種工藝。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A161.平面刮削分粗刮、細(xì)刮、精刮和刮花等幾個(gè)步驟。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A162.“D2120”表示D級(jí)精度的單列向心短圓柱滾子軸承，特徑系列，內(nèi)徑為100毫米。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A163.噴油泵調(diào)速器內(nèi)飛錘或鋼球運(yùn)動(dòng)不靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)飛車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A164.電工學(xué)中，用圖形符號(hào)-Ω-表示電阻。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A165.列車行駛中嚴(yán)守各區(qū)段規(guī)定的運(yùn)行速度，時(shí)刻注意線路情況防止發(fā)生人員傷亡。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A166.2019年6月是我國(guó)第18個(gè)安全生產(chǎn)月A、正確B、錯(cuò)誤答案：A167.沒(méi)有看到調(diào)車指揮人顯示的起動(dòng)手信號(hào)，不準(zhǔn)動(dòng)車A、正確B、錯(cuò)誤答案：A168.電荷的基本特性是異性電荷相互吸引,,同性電荷相互排斥A、正確B、錯(cuò)誤答案：A169.保護(hù)接地是將正常不帶電的電氣設(shè)備的金屬外殼通過(guò)接地體與大地緊密連接，以降低因絕緣損壞或相線碰殼時(shí)設(shè)備呈現(xiàn)的接觸電壓以及周圍的跨步電壓A、正確B、錯(cuò)誤答案：A170.車輛運(yùn)行中特殊情況時(shí)可以改變換向開(kāi)關(guān)以切換行駛方向。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B171.司機(jī)應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)救援命令內(nèi)容，明確救援任務(wù)、區(qū)段、地點(diǎn)、注意事項(xiàng)等，確認(rèn)調(diào)度命令、DCC值班員動(dòng)車指令、信號(hào)顯示正確后，方可動(dòng)車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A172.當(dāng)救援列車接近被救援列車時(shí)，須一度停車。停車位置距被救援列車的距離不小于30m；在24‰及其以上的下坡道上，距離不小于50m，然后根據(jù)司機(jī)要求與被救援列車連掛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A173.發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的扭矩稱為有效扭距。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A174.列車入庫(kù)時(shí)，以50KM/H以下速度入庫(kù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B175.變速器和飛輪殼的固定螺栓松動(dòng)會(huì)使車輛起步時(shí)離合器發(fā)抖。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A176.當(dāng)各類信號(hào)機(jī)損壞無(wú)法顯示任何信號(hào)時(shí)，且進(jìn)路道岔無(wú)法操作時(shí)，DCC值班員開(kāi)放前段進(jìn)路所有調(diào)車信號(hào)，并前往該信號(hào)機(jī)至前方信號(hào)機(jī)之間所有道岔處用鉤鎖器單鎖道岔，車場(chǎng)調(diào)度同確認(rèn)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，確認(rèn)轉(zhuǎn)換軌正常后通過(guò)手信號(hào)組織發(fā)車或調(diào)車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A177.在電氣化線路上裝卸長(zhǎng)大工具，物料時(shí)，只許平移，不準(zhǔn)高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁豎立。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A178.噴油器按結(jié)構(gòu)形式分為開(kāi)式噴油器和閉式噴油器兩大類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A179.列車退行須經(jīng)行車調(diào)度員或相關(guān)站綜控員準(zhǔn)許A、正確B、錯(cuò)誤答案：A180.油水分離器的功能是使壓力氣體進(jìn)入總風(fēng)缸之前，濾去油、水等雜物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A181.液壓減振器有壓縮、拉伸兩個(gè)行程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A182.在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未經(jīng)安全教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，可以上崗作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B183.使用電器設(shè)備應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)程，其外殼應(yīng)有保護(hù)性接零或接地的防護(hù)措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A184.在線路旁裝卸材料物品，要清除道床，物品與鋼軌距離保持在10M以上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B185.液壓減震器利用油液的粘滯性形成阻力來(lái)吸收振動(dòng)沖擊能量A、正確B、錯(cuò)誤答案：A186.軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)各部件應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)，使其達(dá)到規(guī)定的技術(shù)性能，保證車輛的安全運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤答案：A187.工程車在車站始發(fā)或停車后再開(kāi)時(shí)，司機(jī)要確認(rèn)地面信號(hào)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A188.退行時(shí)(不換端)最高速度為10km/h。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A189.發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有增壓器空氣通過(guò)增壓器提高壓力后進(jìn)入氣缸內(nèi)稱為增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A190.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是牽引速度、質(zhì)量能達(dá)到使用說(shuō)明書的有關(guān)規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A191.車軸除軸端螺紋孔可補(bǔ)焊外，其他處嚴(yán)禁堆焊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A192.復(fù)軌器分為機(jī)械式和液壓式兩種。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A193.活塞與缸壁間隙過(guò)大或失圓、發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒藍(lán)煙A、正確B、錯(cuò)誤答案：A194.中暑分為：先兆中暑、輕癥中暑、重癥中暑和多人中暑A(yù)、正確B、錯(cuò)誤答案：A195.牽引和推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B196.離合器不能防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)超負(fù)荷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B197.物體帶電是由于失去或者得到電荷所造成的A、正確B、錯(cuò)誤答案：A198.檢修承受壓力部件時(shí)，不得敲打；更換或檢修時(shí)，必須先切斷壓力來(lái)源，排除余壓后，才可進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A199.調(diào)車作業(yè)時(shí)接近盡頭線終端20米處時(shí)速度為5KM/H。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A200.空氣制動(dòng)是軌道車的次要制動(dòng)系統(tǒng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B201.短導(dǎo)線在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)一定會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B202.鉗工常用絞刀有整體式圓柱絞刀、手用可調(diào)式圓柱絞刀和整體式錐度絞刀3種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A203.進(jìn)段信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光+黃色燈光，表示開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A204.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用，是通過(guò)用。是循環(huán)流動(dòng)的潤(rùn)滑油由可沖洗零件表面，帶走零件表面上由于磨損造成的金屬細(xì)末和其他雜質(zhì)，起到清洗作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A205.列車反方向運(yùn)行，占用區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令，綜控員使用手信號(hào)發(fā)車，引導(dǎo)手信號(hào)接車A、正確B、錯(cuò)誤答案：B206.液力傳動(dòng)具有自動(dòng)變速與變矩的特性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A207.塞尺用來(lái)檢驗(yàn)兩個(gè)結(jié)合面之間的間隙大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A208.軌道車制動(dòng)力的大小就是總風(fēng)包減壓量的大小。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B209.軸承精度是指軸承的基本尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A210.線圈右手螺旋定則是：四指表示磁力線方向，大拇指表示電流線方向。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B211.列車入庫(kù)時(shí)，以5KM/H以下速度入庫(kù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A212.復(fù)軌器的主要作用是將已脫軌的車輛復(fù)原，讓車輪爬上軌道。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A213.牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方線路的確認(rèn)有司機(jī)負(fù)責(zé)，推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A214.軌道平車同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和為6-12mm，且每側(cè)間隙不小于3mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A215.封鎖開(kāi)通區(qū)間需發(fā)布調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A216.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是制動(dòng)系統(tǒng)作用可靠，制動(dòng)距離符合技術(shù)要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A217.人體觸電時(shí)的危險(xiǎn)程度與電壓、電流、時(shí)間、身體狀況有直接關(guān)系A(chǔ)、正確B、錯(cuò)誤答案：A218.軌道平車的結(jié)構(gòu)主要包括車架及走行部分。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A219.取消調(diào)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)確認(rèn)列車尚未起動(dòng)，通知調(diào)車員或司機(jī)，并得到應(yīng)答后，方可關(guān)閉調(diào)車信號(hào)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A220.軌道車輛制動(dòng)主管壓力為500kPa。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A221.液力傳動(dòng)軌道車在換擋過(guò)程中，無(wú)明顯的功率中斷現(xiàn)象，因此在運(yùn)行中牽引力不會(huì)變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A222.配置蓄電池的電解液時(shí)，其電解液的液面應(yīng)高出極板10-15mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A223.勞動(dòng)者素質(zhì)主要是專業(yè)技能素質(zhì)，不包括職業(yè)道德素質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B224.散熱器的用途是使發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的熱水通過(guò)散熱器迅速冷卻并保持正常水溫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A225.未按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品進(jìn)入車場(chǎng)為險(xiǎn)性事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B226.進(jìn)入司機(jī)室的搶修人員，不得影響司機(jī)的工作，并以10人為限。如果超過(guò)10人時(shí)，其余人員到客室乘車，下車時(shí)通過(guò)司機(jī)室側(cè)門進(jìn)入檢修/疏散平臺(tái)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B227.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是制動(dòng)系統(tǒng)手制動(dòng)各部件動(dòng)作靈活，且能自鎖，緩解時(shí)能完全放松，停車時(shí)制動(dòng)可靠。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A228.配制好的電解液須冷卻至30℃左右方可注入蓄電池電解液的液面應(yīng)高出極板5-10mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B229.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A230.在車底部作業(yè)時(shí)，有關(guān)人員應(yīng)相互聯(lián)系，切斷動(dòng)力來(lái)源，制動(dòng)閥手柄應(yīng)掛“禁動(dòng)牌”A、正確B、錯(cuò)誤答案：A231.活塞每四個(gè)行程或曲軸旋轉(zhuǎn)兩周完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為四行程發(fā)動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A232.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證，方可上崗作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A233.蓄電池是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能(充電過(guò)程)的一種電器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A234.列車運(yùn)行以向臺(tái)湖車輛段方向?yàn)樯闲蟹较?以向宋家莊方向?yàn)橄滦蟹较?。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A235.一段電路的電壓Uab=-10V，該電壓實(shí)際上是a點(diǎn)電位高于b點(diǎn)電位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B236.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是輪對(duì)及走行系統(tǒng)運(yùn)行中，車軸齒輪箱不應(yīng)有明顯抖動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A237.機(jī)油壓力過(guò)高的原因有：1機(jī)油的粘度過(guò)?。?噴油嘴堵塞或油管堵塞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B238.將液體加熱，其蒸氣與空氣混合，遇明火劃過(guò)油面而產(chǎn)生閃火時(shí)的最低溫度稱該液體的自然點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B239.列車進(jìn)車輛段后，應(yīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)確，按停車標(biāo)停車。如在車輛段內(nèi)無(wú)停車標(biāo)處需要停車時(shí)按DCC值班員指示停車或根據(jù)調(diào)車員（施工及連掛作業(yè)時(shí)，在車下指揮列車運(yùn)行的人員）手信號(hào)停車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A240.入段信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車進(jìn)入段內(nèi)停車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B241.在額定轉(zhuǎn)速下輸出的最大功率稱為內(nèi)燃機(jī)的額定功率。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A242.活塞依靠慣性，從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)，使曲軸旋轉(zhuǎn)180°，完成進(jìn)氣過(guò)程。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B243.雙絞線絞合的目的是增大抗拉強(qiáng)度（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B244.各種絲錐規(guī)格，都刻在絲錐的柄部如M8，M10等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A245.職業(yè)道德具有內(nèi)在的、強(qiáng)制性的約束功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B246.愛(ài)崗敬業(yè)是遵章守紀(jì)的表現(xiàn)，遵章守紀(jì)的人必然敬業(yè)愛(ài)崗。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B247.遇到雷雨天氣，應(yīng)遠(yuǎn)離大樹(shù)或電線桿A、正確B、錯(cuò)誤答案：A248.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是離合器在標(biāo)準(zhǔn)的牽引噸位時(shí)無(wú)打滑、抖動(dòng)或分離不徹底，離合器分離杠桿間隙應(yīng)符合使用說(shuō)明書要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A249.軌道車嚴(yán)禁不遮斷電源擦試發(fā)動(dòng)機(jī)和用油刷洗刷起動(dòng)機(jī)部位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A250.危險(xiǎn)化學(xué)品包裝的材質(zhì)、型式、規(guī)格、方法和單件質(zhì)量(重量)與所包裝的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)和用途應(yīng)相適應(yīng)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A251.四行程內(nèi)燃機(jī)曲軸和凸輪軸的傳動(dòng)比為2:1A、正確B、錯(cuò)誤答案：A252.當(dāng)發(fā)電機(jī)向蓄電池充電時(shí)形成的磁場(chǎng)使電流方向相反指針向""偏轉(zhuǎn)表示充電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A253.蓄電池電解液比重與氣溫有關(guān)冬天為1.29夏天為1.20。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B254.外單位是指運(yùn)營(yíng)分公司以外的單位，不含長(zhǎng)期委外單位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A255.在機(jī)械制造中，長(zhǎng)度計(jì)量單位常用的是mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A256.崗前安全教育是指新工、轉(zhuǎn)崗人員和中斷工作達(dá)到規(guī)定時(shí)間的人員進(jìn)行的上崗前安全教育。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A257.傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩增大，并傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輪對(duì)，推動(dòng)軌道車行駛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A258.刮削是改善粗糙度的一種精加工方法。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A259.潤(rùn)滑系的作用是潤(rùn)滑各摩擦部件，減少摩擦阻力，降低動(dòng)力消耗。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B260.信號(hào)燈光熄滅或顯示不明、不正確時(shí)，按停車信號(hào)執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A261.同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離，如果前車為警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的，一律不得超車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B262.自感電動(dòng)勢(shì)的方向總是與產(chǎn)生它的電流方向相反。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B263.電動(dòng)勢(shì)的實(shí)際方向規(guī)定為從負(fù)極指向正極。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A264.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之-是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好，機(jī)油壓力在發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)定范圍內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A265.短路電流大，產(chǎn)生的電動(dòng)力就小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A266.“三違”行為發(fā)生的原因一是安全知識(shí)缺乏;二是安全意識(shí)淡薄，三是麻痹大意A、正確B、錯(cuò)誤答案：A267.火災(zāi)初期階段是撲救火災(zāi)的最有利階段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A268.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損到一定程度后，其動(dòng)力性顯著降低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A269.最高轉(zhuǎn)速下輸出的最大功率稱為內(nèi)燃機(jī)的額定功率。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B270.萬(wàn)用表可以用來(lái)測(cè)量交流和直流電壓、直流電流和電阻等，有的還可以測(cè)量交流電流、電感、電容、音頻等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A271.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中允許調(diào)整各閥壓力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B272.離合器可以防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)超負(fù)荷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A273.帶電調(diào)車時(shí)，調(diào)車人員必須在停車狀態(tài)下進(jìn)行上、下車；并禁止在帶電線路上摘掛作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A274.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，動(dòng)力機(jī)構(gòu)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，其元件名稱為液壓泵。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A275.漏電保護(hù)器的使用是防止電壓波動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B276.空氣制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于空氣壓縮機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A277.活塞頂部離曲軸中心線最上端位置為上止點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A278.物質(zhì)的爆炸極限范圍越大，其爆炸的危險(xiǎn)性就越大A、正確B、錯(cuò)誤答案：A279.道車液壓系統(tǒng)液壓油箱、油泵、油缸及各部液壓組件應(yīng)無(wú)滲漏液壓密封件無(wú)老化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A280.發(fā)現(xiàn)輕癥中暑，如體溫明顯上升、胸悶、皮膚干燥等現(xiàn)象，應(yīng)安置在陰涼通風(fēng)處休息，待癥狀消失后繼續(xù)工作A、正確B、錯(cuò)誤答案：A281.渦輪增壓系統(tǒng)利用柴油機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)增壓器中的渦輪旋轉(zhuǎn)，將外界吸進(jìn)的空氣進(jìn)行壓縮，并沿排氣管進(jìn)入到柴油機(jī)的氣缸中。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A282.信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為內(nèi)方，反之為外方；信號(hào)機(jī)顯示的一方為前方，反之為后方。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A283.車架前后兩端對(duì)角處安裝的外接電源插座可同時(shí)實(shí)現(xiàn)輸入輸出功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B284.召集信號(hào)的鳴笛方式三長(zhǎng)聲A、正確B、錯(cuò)誤答案：A285.軌道車大修的目的是恢復(fù)動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、部件的緊固性能、良好的操作性能和行駛的安全可靠性能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A286.柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的任務(wù)是使空氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸進(jìn)行壓燃，然后把廢氣從氣缸中排出。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B287.列車運(yùn)行圖是行車組織工作的基礎(chǔ)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A288.電解液的密度增大，電解液冰點(diǎn)降低，冰凍危險(xiǎn)減小，并可提高蓄電池容量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A289.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)噴油泵的基本要求是根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷大小供應(yīng)所需燃油量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A290.采用電話聯(lián)系法行車時(shí),列車以電話記錄號(hào)碼作為進(jìn)入閉塞區(qū)段的憑證A、正確B、錯(cuò)誤答案：A291.在國(guó)際單位制中，功率用瓦[特]表示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A292.道岔開(kāi)通手信號(hào)為黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B293.活塞每二個(gè)行程或曲軸旋轉(zhuǎn)一周（0度－360度）完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，稱為二行程發(fā)動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A294.潤(rùn)滑系的作用是將潤(rùn)滑油不間斷的輸送到運(yùn)動(dòng)件的表面減少機(jī)件磨損并起到部分密封、冷卻、清洗的作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A295.安全標(biāo)志是由安全色、幾何圖形和形象的圖形符號(hào)構(gòu)成，用以表達(dá)特定的安全信息A、正確B、錯(cuò)誤答案：A296.交通事故是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A297.直導(dǎo)線在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)一定會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B298.液力傳動(dòng)的效率比機(jī)械傳動(dòng)的效率低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A299.直流發(fā)電機(jī)主要由磁極、電樞和整流子三部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A300.每個(gè)從業(yè)人員都應(yīng)該以德為先，做有職業(yè)道德的人。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A301.通過(guò)帶電車場(chǎng)和洞內(nèi)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)車及車輛裝載貨物技術(shù)限界必須符合技術(shù)要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A302.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之-是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)密封良好作用可靠。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A303.內(nèi)燃機(jī)在進(jìn)氣沖程末，氣缸內(nèi)的壓力低于大氣壓力。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B304.天氣太冷使水溫太低發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)冒藍(lán)煙。。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B305.車鉤的鉤舌在關(guān)鎖狀態(tài)時(shí)最大為250mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B306.傳動(dòng)軸要求十字節(jié)緊密合宜啟動(dòng)及行駛無(wú)振抖、無(wú)異響、不擺晃、螺絲緊固、黃油嘴齊全、通油孔暢通、軸身無(wú)裂紋、無(wú)彎曲變形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A307.指揮調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)在車上或兩線中間安全地點(diǎn)，不得在車輛走行線及道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分、鋼軌、防護(hù)軌及警沖標(biāo)外方等不安全地點(diǎn)行走、顯示信號(hào)和停留。應(yīng)隨時(shí)注意進(jìn)路上有無(wú)人員或障礙物，遇有危機(jī)安全時(shí)應(yīng)顯示停車信號(hào)，緊急停車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A308.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是變速箱、中間換向箱工作正常，操縱靈活，不脫擋，亂擋，無(wú)漏油，齒輪嚙合平穩(wěn),無(wú)異響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A309.液力變速箱的工作介質(zhì)為液力油。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A310.正火是將鋼件加熱到臨界溫度以上30℃～50℃再保溫一定時(shí)間，然后在空氣中自然冷卻的過(guò)程。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A311.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是將自閥手柄置于過(guò)充位受時(shí)間限制無(wú)過(guò)量供給之患此時(shí)如機(jī)車需要制動(dòng)時(shí)可用單閥對(duì)機(jī)車單獨(dú)進(jìn)行制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B312.判斷故障時(shí)一般應(yīng)遵循由表及里，由簡(jiǎn)到繁的順序進(jìn)行A、正確B、錯(cuò)誤答案：A313.對(duì)于必須在高溫高熱條件下進(jìn)行的工作，必須在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配置防暑藥品A、正確B、錯(cuò)誤答案：A314.金屬材料一般分為黑色金屬和有色金屬兩大類，常用的黑色金屬材料有碳素鋼、合金鋼和鑄鐵、有色金屬材料有鉛合金、銅合金和各種軸承材料。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A315.線圈右手螺旋定則是：四指表示電流方向，大拇指表示磁力線方向。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A316.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是液力傳動(dòng)裝置及附件工作正常，油溫油壓符合使用說(shuō)明書的規(guī)定，換擋，換向，工作轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)動(dòng)作準(zhǔn)確。能根據(jù)燃油供給量準(zhǔn)確傳遞扭矩。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A317.液壓減振器將振動(dòng)沖擊能量通過(guò)各種阻尼形式變?yōu)闊崃可l(fā)從而使振動(dòng)衰減達(dá)到平穩(wěn)運(yùn)行的目的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A318.柴油機(jī)機(jī)油壓力不正常，無(wú)機(jī)油壓力、壓力表指針不動(dòng)的原因是，機(jī)油壓力表?yè)p壞及油道阻塞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A319.愛(ài)崗敬業(yè)是每一個(gè)從業(yè)人員都必須遵守的職業(yè)道德規(guī)范。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A320.萬(wàn)向節(jié)的形式按其工作特性為兩種一種是等速萬(wàn)向節(jié)一種是不等速方向節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A321.檢查及調(diào)整齒輪箱總成時(shí)，應(yīng)用外徑千分尺檢查各齒輪軸、軸承位直徑磨損情況，如不符合技術(shù)要求，應(yīng)更換或采用噴涂、鍍鉻方法修復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A322.兩個(gè)同頻率正弦量相等的條件是最小值相等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A323.在國(guó)際單位制中，壓強(qiáng)的單位用帕[斯卡]表示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A324.暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證的期限從作出處罰決定之日起計(jì)算。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B325.渦輪增壓系統(tǒng)，空氣在中間冷卻器中增壓后再進(jìn)入氣缸，從而使空氣密度進(jìn)一步提高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A326.換向箱在組裝各部及零部件時(shí)，必須清洗干凈，切忌加入潤(rùn)滑脂。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A327.常用制動(dòng)時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)行速度、線路情況、牽引重量、聯(lián)掛狀態(tài)準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)和減壓量保持較均勻地減速。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A328.從業(yè)人員有權(quán)了解其生產(chǎn)場(chǎng)所和作業(yè)崗位存在的危險(xiǎn)和有害因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出批評(píng)和建議A、正確B、錯(cuò)誤答案：A329.正線列車故障救援時(shí)，遵循正向推進(jìn)救援原則A、正確B、錯(cuò)誤答案：A330.活塞頂部離曲軸中心線最下端位置為下止點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A331.引導(dǎo)接車時(shí)，列車以每小時(shí)不超過(guò)5公里的速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B332.在接近車站300m、200m位置分別設(shè)接近車站預(yù)告標(biāo)，在接近車站100米位置設(shè)站名標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A333.表示功率的單位瓦[特]，它的國(guó)際符號(hào)是W。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A334.兩個(gè)同頻率正弦量相等的條件是最大值相等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B335.液力傳動(dòng)軌道車需要換向運(yùn)行時(shí)車輛要在實(shí)施制動(dòng)并已完全停止后進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A336.液力傳動(dòng)裝置的液力變矩器由可旋轉(zhuǎn)的泵輪、渦輪和固定不動(dòng)的導(dǎo)輪三個(gè)元件組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A337.液力傳動(dòng)實(shí)際上是一組離心泵，一組渦輪機(jī)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A338.軌道車運(yùn)送材料時(shí)，裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載，不準(zhǔn)超限。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A339.作業(yè)車內(nèi)應(yīng)有足夠的照明,夜間關(guān)閉司機(jī)室照明燈后,在標(biāo)準(zhǔn)視力的條件下,對(duì)儀表和指示燈,都應(yīng)能在相距500mm處看清顯示和讀出指示值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A340.常用制動(dòng)時(shí)最大減壓量一般為120kPa。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B341.充電發(fā)電機(jī)如有故障，可以打開(kāi)電壓調(diào)節(jié)器蓋，按發(fā)動(dòng)機(jī)充電發(fā)電機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明有關(guān)內(nèi)容處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B342.發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的功率稱為有效功率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A343.集重貨物是指重量小于所裝車輛負(fù)重面長(zhǎng)度的最大容許重量的貨物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A344.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用，是通過(guò)滑油帶走零件所吸收的部分熱量，進(jìn)行冷卻作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A345.《安全規(guī)程》是一線員工的行為準(zhǔn)則，與領(lǐng)導(dǎo)干部和管理人員沒(méi)有太大關(guān)系A(chǔ)、正確B、錯(cuò)誤答案：B346.滾動(dòng)軸承中代號(hào)“G”表示軸承的精度為高級(jí)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B347.空氣制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)本身。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B348.水上交通管理不適用于《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A349.根據(jù)氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝位置的不同，一般將配氣機(jī)構(gòu)分為頂置氣門式和側(cè)置氣門式兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A350.鉗工常用鉸刀有整體式圓柱鉸刀、手用可調(diào)式圓柱鉸刀和整體式錐度三種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A351.當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂面以上的空間稱為燃燒室A、正確B、錯(cuò)誤答案：A352.軌道車在運(yùn)行中，隨時(shí)注意各部件聲響和各種儀表顯示，如有異常及時(shí)處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A353.內(nèi)徑千分表又稱量缸表，用于測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)及液壓缸等深孔部分的內(nèi)徑.A、正確B、錯(cuò)誤答案：A354.充電發(fā)電機(jī)必須與相應(yīng)的充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A355.符號(hào)“‖”表示零件位置公差的平行度。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A356.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低于70℃時(shí)會(huì)使部分燃油凝結(jié)在氣缸壁上，進(jìn)入曲軸箱，沖淡機(jī)油。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A357.工作勤勉是自主和自愿的選擇，因而它既是準(zhǔn)則也是美德。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A358.軌道車的牽引質(zhì)量、軌道平車載重質(zhì)量及集重應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書的規(guī)定辦理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A359.能導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)條件稱為不安全狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A360.調(diào)車作業(yè)時(shí)接近盡頭線終端20米處時(shí)速度為15KM/H。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B361.軌道車運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí)，司機(jī)與指定押運(yùn)人員須密切配合，了解危險(xiǎn)性質(zhì)。要嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃易爆等危險(xiǎn)品的安全規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A362.安全閥裝于風(fēng)包的上端，為空氣制動(dòng)系統(tǒng)的保護(hù)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A363.單向閥的作用是使高壓空氣只能單向流向油水分離器，而不能返回流動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A364.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷、熱車狀態(tài)下能一次啟動(dòng)或重復(fù)兩次后啟動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A365.二行程發(fā)動(dòng)機(jī)與四行程發(fā)動(dòng)機(jī)是結(jié)構(gòu)原理不相同的內(nèi)燃機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B366.圖定列車服務(wù)號(hào)為101～499A、正確B、錯(cuò)誤答案：A367.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是輪對(duì)及走行系統(tǒng)輪軸壓裝部位結(jié)合良好，無(wú)松動(dòng)，無(wú)透油，透銹，壓裝部位的防松標(biāo)記無(wú)錯(cuò)位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A368.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之-是整機(jī)結(jié)構(gòu)完整，各機(jī)件完好，橡膠軟管無(wú)損傷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A369.軌道車運(yùn)行在長(zhǎng)大上坡道上應(yīng)采用"先闖后爬、闖爬結(jié)合"的操縱法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A370.各缸供油不均，有的缸供油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙A、正確B、錯(cuò)誤答案：A371..氣門導(dǎo)管的功用主要是保證氣門做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，使氣門與氣門座正確閉合，此外，還具有導(dǎo)熱作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A372.為了提高氣缸的充氣效率，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門直徑比排氣門的直徑大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A373.氣缸總?cè)莘e與壓縮容積的比值稱為傳動(dòng)比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B374.液力傳動(dòng)可根據(jù)車輛的運(yùn)行阻力自動(dòng)地?zé)o級(jí)改變傳動(dòng)比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A375.軌道車接送施工等人員時(shí)，車體停穩(wěn)后，方準(zhǔn)人員上下。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A376.工程車到達(dá)指定的施工作業(yè)區(qū)域后，行調(diào)應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令封鎖該區(qū)域；施工結(jié)束后，行調(diào)開(kāi)通有關(guān)線路，安排工程車回廠A、正確B、錯(cuò)誤答案：A377.形位零件單一實(shí)際要素（指構(gòu)造零件幾何特征的實(shí)際存在）的形狀所允許的變動(dòng)余量稱為形狀公差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A378.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)利用潤(rùn)滑油的黏性，可附著于零件表面，提高零件間的潤(rùn)滑效果。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B379.裝配圖和零件圖一樣，都是用一組視圖表達(dá)機(jī)器和部件的結(jié)構(gòu)形狀的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A380.以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，齒輪為主要傳動(dòng)部件，通過(guò)離合器、變速箱、換向箱、車軸齒輪箱等機(jī)構(gòu)完成動(dòng)力傳遞的軌道車稱為機(jī)械傳動(dòng)式軌道車。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A381.疏散平臺(tái)是指運(yùn)營(yíng)列車在隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，疏散乘客的專用通道。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A382.軌道車制動(dòng)梁和各種拉桿等絞接件應(yīng)設(shè)置防止其折損或脫落的安全裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A383.領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的違章指揮;操作人員的違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律，統(tǒng)稱為“三違”行為A、正確B、錯(cuò)誤答案：A384.在電氣化線路上，軌道車進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料的作業(yè)時(shí)，所用工具不得高舉。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A385.調(diào)車手信號(hào)是指揮調(diào)車的命令，全體調(diào)車人員要熟練的掌握嚴(yán)格的執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A386.離合器從動(dòng)部分由從動(dòng)盤、變速器輸入軸等組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A387.在允許拖拉機(jī)通行的道路上，拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn)，但是不得用于載人。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A388.緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)迅速將制動(dòng)機(jī)手柄推向緊急制動(dòng)位并立即切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A389.9.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速到最高轉(zhuǎn)速、穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常沖擊或敲擊聲，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A390.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)噴油泵的基本要求是根據(jù)柴油機(jī)工作循環(huán)的要求保證一定的供油開(kāi)始時(shí)間和延續(xù)時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A391.錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)收、錯(cuò)傳、或漏發(fā)、漏收、漏傳行車命令為險(xiǎn)性事故A、正確B、錯(cuò)誤答案：B392.在暑期，作業(yè)如果是在白天，作業(yè)時(shí)作業(yè)人員不得穿著短袖襯衣，以防止線索、等金屬部件灼傷皮膚A、正確B、錯(cuò)誤答案：A393.純電阻單相正弦交流電路中的電壓與電流，其瞬間時(shí)值遵循歐姆定律。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A394.為確保人身安全，除專業(yè)人員有規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物體）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得少于2米。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A395.操縱軌道車下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)允許熄火，可空擋溜放。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B396.站間自動(dòng)閉塞列車憑出站信號(hào)機(jī)（含出站兼防護(hù)信號(hào)機(jī)）、區(qū)間分界點(diǎn)信號(hào)機(jī)或兼有反向出站功能的防護(hù)信號(hào)機(jī)閃動(dòng)的綠色或閃動(dòng)的黃色燈光進(jìn)入閉塞區(qū)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A397.截?cái)嗳T由塞門體、塞門心等組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B398.單向閥的作用是使高壓空氣只能單向流動(dòng)，而不能返回流動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A399.液力傳動(dòng)軌道車在換擋過(guò)程中，無(wú)明顯的功率中斷現(xiàn)象，因此在運(yùn)行中牽引力不會(huì)發(fā)生變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A400.根據(jù)冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)中進(jìn)行管環(huán)的方法同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式又分自然循環(huán)冷卻和強(qiáng)制循環(huán)冷卻兩類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A401.電位高低的含義，是指該點(diǎn)對(duì)參考點(diǎn)間的電流大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B402.軌道平車底架中梁、側(cè)梁中部的上撓度為20~25mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A403.減壓閥根據(jù)列車管風(fēng)壓的高低，可自動(dòng)調(diào)節(jié)為半給風(fēng)位全給風(fēng)位和停止給風(fēng)位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A404.軌道車輛同軸兩輪徑差不得大于1mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A405.需要套螺紋的圓桿直徑，應(yīng)比螺紋外徑大0.2-0.4mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A406.車站坡度為不大于3‰，不小于2‰。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A407.液壓減振器是為迅速衰減振動(dòng)而設(shè)置的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A408.蓄電池電解液的比重在環(huán)境溫度20℃時(shí)應(yīng)為1.250。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B409.調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)。司機(jī)要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并鳴笛回示。沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)不清立即停車A、正確B、錯(cuò)誤答案：A410.電路中的其它形式的能量轉(zhuǎn)換為電能引起的電位差，稱做電動(dòng)勢(shì)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A411.凸輪軸的作用只是控制各缸進(jìn)排氣門的開(kāi)閉時(shí)間。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B412.非常制動(dòng)位是遇有緊急情況需迅速停車時(shí)的位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A413.蓄電池應(yīng)在正常室溫下充電避免低溫下充電寒區(qū)使用蓄電池應(yīng)注意保溫防凍軌道車長(zhǎng)期停放時(shí)蓄電池應(yīng)取下保存在室內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A414.能否勝任工作崗位要求和發(fā)揮應(yīng)有的作用，主要取決于個(gè)人專業(yè)知識(shí)與技能的掌握程度。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B415.行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過(guò)道口時(shí)，不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m以上的距離A、正確B、錯(cuò)誤答案：A416.液壓復(fù)軌器是由機(jī)械能轉(zhuǎn)換完成復(fù)軌工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B417.在機(jī)械制圖中，采用三面投影的制圖方法，稱為三視圖。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A418.進(jìn)入司機(jī)室的搶修人員，不得影響司機(jī)的工作，并以2人為限。如果超過(guò)2人時(shí)，其余人員到客室乘車，下車時(shí)通過(guò)司機(jī)室側(cè)門進(jìn)入檢修/疏散平臺(tái)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A419.電解液比重與氣溫有關(guān)，冬天為1.29，夏天為1.24A、正確B、錯(cuò)誤答案：A420.活塞由上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)所讓出的空間稱為氣缸的工作容積。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A421.二行程發(fā)動(dòng)機(jī)與四行程發(fā)動(dòng)機(jī)是結(jié)構(gòu)原理基本相同的內(nèi)燃機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A422.空氣制動(dòng)是軌道車的主要制動(dòng)系統(tǒng),通過(guò)對(duì)空氣制動(dòng)的控制，使風(fēng)壓變化產(chǎn)生制動(dòng)。保壓和緩解功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A423.在額定轉(zhuǎn)速下輸出的最大功率稱為額定功率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A424.液力傳動(dòng)當(dāng)外載荷突然增大時(shí)，車輛能自動(dòng)降速，從而增加牽引力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A425.配合公差是指允許間隙或過(guò)盈的變動(dòng)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A426.手用鋸條一般用滲碳軟鋼冷軋而成，其長(zhǎng)度規(guī)格有200、250、300mm三種，其中300mm規(guī)格最為常用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A427.零件的形狀公差直線度符號(hào)用”—”表示。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A428.金屬材料一般分為黑色金屬和有色金屬兩大類A、正確B、錯(cuò)誤答案：A429.安全閥為空氣制動(dòng)系統(tǒng)的保護(hù)裝置。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A430.發(fā)動(dòng)機(jī)由曲軸連桿機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系和啟動(dòng)裝置組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B431.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油包括汽油機(jī)潤(rùn)滑油和柴油機(jī)潤(rùn)滑油。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A432.在機(jī)械制圖中，表示機(jī)器和零件的基本方法是正投影法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A433.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器失效會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A434.密度是單位體積內(nèi)所具有的質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A435.灰鑄鐵鑄造性能好，即流動(dòng)性好，收縮小，硬度高易切削加工。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A436.離合器壓緊機(jī)構(gòu)由壓盤、分離杠桿、離合器蓋、壓盤彈簧等組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A437.非常制動(dòng)位是軌道車需減速或停車時(shí)使用較緩和的制動(dòng)位。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B438.39.萬(wàn)用表可以用來(lái)測(cè)量交流和直流電壓、直流電流和電阻等，有的還可以測(cè)量交流電流、電感、電容和音頻。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A439.行車工作必須堅(jiān)持高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A440.故障的判斷是以故障癥狀的外部表現(xiàn)為依據(jù)的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A441.軌道車所采用的制動(dòng)機(jī)，是以壓縮空氣作為動(dòng)力，通過(guò)各部件的作用，推動(dòng)閘瓦與車輪產(chǎn)生摩擦力制止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A442.機(jī)械零件圖中標(biāo)題欄應(yīng)包括零件名稱、材料、比例、制圖、審核等內(nèi)容，按規(guī)定填寫。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A443.水泵的作用是強(qiáng)制加速水套內(nèi)水的循環(huán)流轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A444.變速器的主要作用是改變傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比,使軌道車能隨行駛阻力的變化獲得所需的牽引力和行駛速度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A445.自閥手柄在過(guò)充位回到運(yùn)轉(zhuǎn)位后能自動(dòng)消除列車管的過(guò)充壓力保證列車管的規(guī)定壓力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A446.柴油機(jī)利用廢氣渦輪增壓后的性能變化主要是使柴油機(jī)的有效功率增加10%~40%甚至更高.A、正確B、錯(cuò)誤答案：A447.發(fā)生事故的根源不外乎兩個(gè)方面，一個(gè)是人的不安全行為，另一個(gè)是物的不安全狀態(tài)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A448.裝配車軸齒輪箱時(shí)，裝配主動(dòng)圓錐齒輪應(yīng)將軸承在油中或烘箱加熱120C后，將軸承套入軸間部位冷卻前用木錘輕輕敲打到位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A449.軌道車、軌道平車技術(shù)檢查作業(yè)施行繞車檢查制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A450.46.離心泵的主動(dòng)部分帶動(dòng)液體旋轉(zhuǎn)，此高速旋轉(zhuǎn)的液體自泵內(nèi)流出后推動(dòng)從動(dòng)部分渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)能量的傳遞，這便是液力傳動(dòng)的基本原理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A451.外徑千分尺用以測(cè)量零件的外徑，寬度，厚度等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A452.活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞上部的全部容積稱為氣缸容積。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A453.安全閥最高和最低壓力可隨意調(diào)整。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B454.道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。A、正確B、錯(cuò)誤答案