2023年土木工程專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告范文

第29頁共29頁2023年土木工程專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告范文2023年土木工程專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告范文。我于202_年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建立公司。9月22日，我被分到單位，參加了榮耀的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實習(xí)，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大進(jìn)步，現(xiàn)作一簡單的實____結(jié)。在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比方青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項工作。接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在____軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一，為踏上實習(xí)崗位打下了良好根底。分到施工五隊之后，04年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是的條件了，不管過去是不是學(xué)生，不管過去的校園生活是多么美妙，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７€(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點了。在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原那么，知道了護(hù)線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切方法確保正常牽線。在工地，我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí)，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假設(shè)不小心擰偏又退不下來，就會很費事。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛慎重的工作作風(fēng)，對待每一件事，技術(shù)、經(jīng)歷是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中獲得優(yōu)異成績。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結(jié)合實際認(rèn)真理論。測工培訓(xùn)完畢后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建立。實習(xí)期間，除了平時做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進(jìn)一步的熟悉，同時，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷，我對送電線路施工之艱辛、要求之嚴(yán)格也有了更深的體會。在師傅的熱情關(guān)心的耐心講解下，結(jié)合天廣四回的設(shè)計、施工實際情況，我對質(zhì)量控制的要害和重要工程在概念上有了一定程度的理解。例如根底工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、根底外表質(zhì)量、立柱斷面尺寸、整基改變及中心位移、根底根開、根底頂面面高差、轉(zhuǎn)角塔根底頂面預(yù)高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉(zhuǎn)角塔終端塔構(gòu)造在受力反方向構(gòu)造預(yù)傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構(gòu)件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質(zhì)量及工藝要求、導(dǎo)線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學(xué)習(xí)，我總是隨身攜帶相關(guān)參考資料、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)等，邊理論邊學(xué)習(xí)。經(jīng)過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的理解。在天廣四回工程中，我還負(fù)責(zé)了多數(shù)塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。在架線施工中，我曾經(jīng)負(fù)責(zé)一段護(hù)線工作。當(dāng)時天氣炎熱，偏偏我護(hù)的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在教師傅悉心講解之后，由單獨負(fù)責(zé)小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務(wù)。在開工復(fù)驗過程中，當(dāng)運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認(rèn)為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經(jīng)與運行單位交涉他們承受了我們的看法，從而更正了此缺陷。除了在工地現(xiàn)場實習(xí)之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程完畢，在工程部經(jīng)理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負(fù)責(zé)編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習(xí)期間累計完成了近萬字的工程報道和實習(xí)感想并獲得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。那剛毅有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導(dǎo)線，映襯在深藍(lán)色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術(shù)家才會作出這樣優(yōu)秀的“作品”，而這些藝術(shù)家就是我們得意的河南送變電人!在那高高的鐵塔上、導(dǎo)線上，每一個動作都很平安、穩(wěn)健、恰到好處!我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們河南送變電多年來一個個優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)立而積攢起來的，這是我們河南送變電人斗嚴(yán)寒戰(zhàn)酷暑磨練出來的。在我眼里，我們的集體就是一座大熔爐，在這里工作，有公司專業(yè)人員的悉心指導(dǎo)和耐心教育，更難得的是公司的老職工教師傅和許許多多的專業(yè)施工人員們認(rèn)真負(fù)責(zé)一絲不茍的精神時刻在感染著我。在今后的工作中，我會更加虛心學(xué)習(xí)，經(jīng)常汲取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)歷，不斷進(jìn)步自己的業(yè)務(wù)程度，做一名優(yōu)秀的送變電員工?！疽韵聻橘浰拖嚓P(guān)文檔】精選實習(xí)報告閱讀土木工程專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告范文前言——理論出真知：理論是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和開展的泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和才能只有在理論中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和開展。大學(xué)生成長,就要勤于理論,將所學(xué)的理論知識與理論相結(jié)合一起,在理論中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在理論中進(jìn)步自己由知識、才能、智慧等因素交融成的綜合素質(zhì)和才能,為自己事業(yè)的成功打下良好的根底。土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、消費活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)展的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技開展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，假設(shè)在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶著我們進(jìn)展了這次實習(xí)活動，讓我們從理論中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的根底。橋梁工程的認(rèn)知實習(xí)：在這之前，我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識：橋梁以主要的受力構(gòu)件為根本根據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。1.梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的跨徑約60-70米。2.拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點為拱肋承壓、支承處有程度推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加?，目前我國跨徑鋼筋砼拱橋為170米。3.剛架橋。是一種橋跨構(gòu)造和噸臺構(gòu)造整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的假設(shè)干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。5.懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。我們的橋梁實習(xí)為期兩天，7月12，13號，每天早上8點出發(fā)，中午返校。下午在寢室做相應(yīng)的總結(jié)。以下是詳細(xì)的內(nèi)容：7月15號，上午8：00，我們在學(xué)校的電影院前集合，集體坐車開往參觀xx河上的大橋。我們的第一站是橫跨xx河和xx河的xx河大橋。它自西向東分別由xx河西引橋、xx河大橋、高架橋、xx河大橋和xx河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結(jié)合的典型代表。其中，xx河大橋和xx河大橋為水橋，其余3座為旱橋。xx河大橋為典型的下承式拱橋，其中引橋為預(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75.8米，橋?qū)?2米。xx河大橋全長281米(其中主跨125米，邊跨各78米)，橋面寬29米。我們在教師的帶著下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析^p了橋面內(nèi)部的組成，認(rèn)識了拱橋的特點。隨后我們從橋上走過xx河和xx河，感受了巨拱的獨特設(shè)計之后，馬不停蹄的奔赴下一站：xx大橋。站在觀景臺上，我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。xxxx大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋構(gòu)造形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土構(gòu)造，通過塔基與根底固結(jié)，主梁也是鋼箱梁……聽著教師略帶自豪的言語，我們也不得不感慨xx人的勇氣與創(chuàng)造力。而第一天的參觀也在同學(xué)們的一陣陣感慨中完畢。7月16號，上午8：00，同樣的隊伍，同樣的我們再次出發(fā)，這次是去領(lǐng)略xx大橋的風(fēng)采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊，這就是xx上的xx大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長845米,主跨長328米,主橋長732米，橋面寬為29米，其中機(jī)動車道寬23米，兩側(cè)非機(jī)動車道各寬3米,全橋總長為1577米，總高到達(dá)124.3米，堪稱xx上的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式，我們在教師的指引下充分領(lǐng)略了這座橋的恢宏，也暗嘆了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來在xx的微風(fēng)拂面而來，看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜，聽著教師講解著自錨式妙用，有一種感覺那就是我也要為設(shè)計出這樣的橋梁而努力!再次上車后，我們來到了最后參觀的一座橋——xx北大橋。它全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。有相當(dāng)?shù)臍v史。但在當(dāng)時由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐，所以采用的技術(shù)是相領(lǐng)先進(jìn)的。大橋共有橋墩159個，千噸級船只在橋下可順暢通航?？缭絰x的主橋由雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成，總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋?qū)挒閮?5m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱構(gòu)造，塔柱上部錨固段為h型截面，高31.3m，下部塔腿為矩形截面，高22.42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩根底采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當(dāng)時設(shè)計者對細(xì)節(jié)的把握是很到位的(盡管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身，教師說它的壽命是一百年，讓我們暗嘆的同時，很難想象那時的物是人非。帶著一絲不舍，我們踏上了歸路，揮一揮手辭別，天邊還是朵朵白云。實習(xí)小結(jié)：大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般分開長者們搭建好的巢穴，單獨一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短2天的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開場適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充分的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我突然有種這樣的感受：短短2天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深化體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些理論，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的進(jìn)步自身綜合素質(zhì)的選擇。此次實習(xí)使我跳出了象牙塔，來到了工地實習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)理論知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。最后感謝這次實習(xí)的帶隊教師，謝謝你們陪我們一起風(fēng)吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你們!實____結(jié)范文在洗煤車間實習(xí)半個月，我詳細(xì)學(xué)習(xí)洗煤車間的工藝流程、設(shè)備操作和消費管理。為了能更好地學(xué)習(xí)消費設(shè)備的構(gòu)造與操作方面技能，除了向大班長學(xué)習(xí)日常管理、對員工進(jìn)展培訓(xùn)外，還經(jīng)常向現(xiàn)場的師傅請教、與師傅們共同討論現(xiàn)場問題。洗煤車間是我們選煤廠的主要消費車間，消費的產(chǎn)品有精煤、塊煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤車間工藝完善、設(shè)備齊全、消費靈敏且消費適應(yīng)性強(qiáng)。車間領(lǐng)導(dǎo)非常注意對消費過程、產(chǎn)品質(zhì)量的控制;使消費趨于極限化，利潤趨于化。車間員工工作細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)，對實時消費情況的掌握和控制非常到位;對質(zhì)量事故、機(jī)電事故和消費事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學(xué)到了細(xì)致、科學(xué)的管理和對消費環(huán)節(jié)的實時掌控。洗煤車間的實習(xí)期有半個月。在這半個月我去的崗位比擬多，有精煤倉高崗、319皮帶、380皮帶和跳汰機(jī)等。在精煤倉高崗，我在師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)了觀察精煤倉和末原倉的庫存情況和精煤、末原的落地情況;并且在靠近煤場的高崗，我也理解了煤場的裝運和地銷的情況。319皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比擬小、操作比擬簡單的崗位。只是由于我的工作經(jīng)歷較少、一些衛(wèi)生要求容易忽略。那時我上的是八點班，零點班的一位好心的大姨給我留下字條，耐心的告訴我：“停機(jī)前把翻板打起，將直溜槽的塊煤沖干凈;停機(jī)后把翻板打起來?！边@些話如今我一直保存著，一直不敢淡忘。我知道這些是廠里對我的要求和領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的關(guān)心;盡管如今我的工作還有很多的缺乏，但是我相信譽我的努力和大家的關(guān)心，我在以后的工作中定會更加細(xì)致、表現(xiàn)地更加出色。380皮帶崗位是一個聯(lián)絡(luò)著六樓等厚篩和二樓末原皮帶的崗位。在380皮帶崗位，我除了在崗位上觀察皮帶的運行狀況和皮帶上的煤質(zhì)情況，還經(jīng)常到六樓觀察等厚篩的篩分情況和二樓的末原產(chǎn)品情況;以期更好的系統(tǒng)掌握末原的消費情況。跳汰機(jī)是我們選煤廠的主洗設(shè)備，跳汰機(jī)崗位操作是一項系統(tǒng)、全面的工作。我在跳汰機(jī)崗位的實習(xí)時間也是最長的，由于白天的消費時間比擬短，在跳汰學(xué)習(xí)的期間有兩個中班和兩個夜班。在跳汰的學(xué)習(xí)中，我在崗位上向跳汰機(jī)司機(jī)學(xué)習(xí)現(xiàn)場操作，平時加強(qiáng)跳汰理論知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)過半個月的時間，我可以獨立自主的操作跳汰機(jī)，但在操作過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。比方：(1)跳汰機(jī)長期沒有進(jìn)展單機(jī)檢查，沒有對跳汰機(jī)操作參數(shù)做總結(jié)歸納，很難確定跳汰機(jī)的分選精度;(2)跳汰機(jī)的風(fēng)、水、料開關(guān)分別布置在四樓，使操作不能隨心所欲，往往導(dǎo)致調(diào)節(jié)因數(shù)搭配不合理，產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題等。由于我們選煤廠是礦井型選煤廠，盡量不能因為選煤廠停機(jī)影響礦井的消費。我做過一個極端化的設(shè)想，可能平時遇不到：就是我們的原煤倉夠3天的緩沖量，假設(shè)是全廠洗煤系統(tǒng)停機(jī)時間更長，我們需要將原煤落地。如今的情況是原煤車間的來料在洗煤車間不能直接運到煤場落地。為此我設(shè)想：讓原煤通過末原皮帶運至煤場落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經(jīng)過末原系統(tǒng)落地。2023暑假土木工程專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告我202_年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建立公司。9月22日，我被分到單位，參加了榮耀的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實習(xí)，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大進(jìn)步，現(xiàn)作一簡單報告。在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比方青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項工作。接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的認(rèn)識，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在____軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一，為踏上實習(xí)崗位打下了良好根底。第一次上班的工作是協(xié)助整理工程檔案資料。那是我第一次接觸關(guān)于送電線路施工的相關(guān)工作，在整理資料的過程中看到了假設(shè)干工序的施工記錄，雖然有些專業(yè)術(shù)語比擬生疏，但經(jīng)過查閱相關(guān)參考書，我對送電線路施工有了一個大概的認(rèn)識，再經(jīng)過向師傅們請教詳細(xì)的施工工序和工程數(shù)據(jù)檢查采集計算的過程，我深化體會到了工程資料歸檔的要求之嚴(yán)格，工程數(shù)據(jù)要求之真實準(zhǔn)確，從而使我在上工地之前就提早要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩(wěn)、實事求是，對待工程數(shù)據(jù)嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍。分到施工五隊之后，04年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是的條件了，不管過去是不是學(xué)生，不管過去的校園生活是多么美妙，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７€(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛苦，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點了。在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原那么，知道了護(hù)線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，遇到問題必須及時處理，想盡一切方法確保正常牽線。在工地，我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí)，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正，假設(shè)不小心擰偏又退不下來，就會很費事。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛慎重的工作作風(fēng)，對待每一件事，技術(shù)、經(jīng)歷是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中獲得優(yōu)異成績。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結(jié)合實際認(rèn)真理論。測工培訓(xùn)完畢后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建立。實習(xí)期間，除了平時做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，同時，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷，我對送電線路施工之艱辛、要求之嚴(yán)格也有了更深的體會。在師傅的熱情關(guān)心的耐心講解下，結(jié)合天廣四回的設(shè)計、施工實際情況，我對質(zhì)量控制的關(guān)鍵和重要工程在概念上有了一定程度的理解。例如根底工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、根底外表質(zhì)量、立柱斷面尺寸、整基改變及中心位移、根底根開、根底頂面面高差、轉(zhuǎn)角塔根底頂面預(yù)高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉(zhuǎn)角塔終端塔構(gòu)造在受力反方向構(gòu)造預(yù)傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構(gòu)件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質(zhì)量及工藝要求、導(dǎo)線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學(xué)習(xí)，我總是隨身攜帶相關(guān)參考資料、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)等，邊理論邊學(xué)習(xí)。經(jīng)過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的理解。在天廣四回工程中，我還負(fù)責(zé)了多數(shù)塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。在架線施工中，我曾經(jīng)負(fù)責(zé)一段護(hù)線工作。當(dāng)時天氣炎熱，偏偏我護(hù)的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在教師傅悉心講解之后，由單獨負(fù)責(zé)小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務(wù)。在開工復(fù)驗過程中，當(dāng)運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認(rèn)為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經(jīng)與運行單位交涉他們承受了我們的看法，從而更正了此缺陷。除了在工地現(xiàn)場實習(xí)之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程完畢，在工程部經(jīng)理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負(fù)責(zé)編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習(xí)期間累計完成了近萬字的工程報道和實習(xí)感想并獲得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。轉(zhuǎn)眼間實習(xí)已有一年了，可自己在工地實習(xí)的一幕幕總是在眼前揮之不去。忘不了農(nóng)歷大年二十九，舉國上下都在高快樂興準(zhǔn)備過農(nóng)歷新春，我作為榮耀的送電工隊伍中的一員，仍然在山溝溝里挖著地錨坑，準(zhǔn)備牽引場的布置，以便在春節(jié)前牽引場機(jī)械設(shè)備進(jìn)場到位，為春節(jié)后立即開場放線做好準(zhǔn)備。忘不了我和師傅們在著朦朦小雨中進(jìn)展緊線施工，當(dāng)我們一天的工作完畢時，手早已被雨水浸的發(fā)白。忘不了正在砍線路通道內(nèi)的竹子時，卻不知頭頂?shù)闹窀蜕侠p著一條馬上就要吊在身上的蛇。忘不了在測量接地電阻時一腳陷進(jìn)草叢中的陰溝里，拔出腳來繼續(xù)工作。忘不了驗收期間在35度高溫下還要爬上鐵塔……那剛毅有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導(dǎo)線，映襯在深藍(lán)色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術(shù)家才會作出這樣優(yōu)秀的“作品”，而這些藝術(shù)家就是我們得意的河南送變電人!在那高高的鐵塔上、導(dǎo)線上，每一個動作都很平安、穩(wěn)健、恰到好處!我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們河南送變電多年來一個個優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)立而積攢起來的，這是我們河南送變電人斗嚴(yán)寒戰(zhàn)酷暑磨練出來的。在我眼里，我們的集體就是一座大熔爐，在這里工作，有公司專業(yè)人員的悉心指導(dǎo)和耐心教育，更難得的是公司的老職工教師傅和許許多多的專業(yè)施工人員們認(rèn)真負(fù)責(zé)一絲不茍的精神時刻在感染著我。在今后的工作中，我會更加虛心學(xué)習(xí)，經(jīng)常汲取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)歷，不斷進(jìn)步自己的業(yè)務(wù)程度，做一名優(yōu)秀的送變電員工。土木工程專業(yè)大學(xué)生土木實習(xí)報告從月日到月日，在此期間我們土木工程專業(yè)到市三個大型建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅實的根底。非常感謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的時機(jī)，讓我們有時機(jī)到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心可以有這樣的時機(jī)，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。三天到工地上實習(xí)，學(xué)校都是用校車專車接送，當(dāng)我們到達(dá)工地集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著平安帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴平安帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物構(gòu)造主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：平安責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是平安問題。過去由于消費企業(yè)不重視民工平安造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進(jìn)展和施工的平安，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的構(gòu)造主體，當(dāng)時構(gòu)造主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為如今已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑構(gòu)造了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低消費本錢。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息。在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團(tuán)，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點，價格當(dāng)然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。在三天的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過三天實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：根底底板及根底梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。一.根底底板及根底梁鋼筋：1.按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。2.擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右間隔可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。3.底板如有根底梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。4.底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入根底的插筋綁扎結(jié)實，插入根底深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。二.墻筋綁扎：1.在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用跳間支模，以利于鋼筋施工。2.先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。3.所有鋼筋穿插點應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。4.為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。5.各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)展綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。6.配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。土木工程專業(yè)大學(xué)生土木實習(xí)報告范文在實習(xí)過程中，大學(xué)生完全可以將書本知識與實際情況交融到一起并比照差距，為工作積累經(jīng)歷。下面是為您提供的土木工程專業(yè)土木實習(xí)報告，需要的朋友請您對下文進(jìn)展參考!從x月x日到x月x日，在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅實的根底。非常感謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的時機(jī)，讓我們有時機(jī)到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心可以有這樣的時機(jī)，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。三天到工地上實習(xí)，學(xué)校都是用校車專車接送，當(dāng)我們到達(dá)工地集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著平安帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴平安帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物構(gòu)造主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：平安責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是平安問題。過去由于消費企業(yè)不重視民工平安造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進(jìn)展和施工的平安，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的構(gòu)造主體，當(dāng)時構(gòu)造主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為