海南城市道路修復(fù)工程施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)

第一章編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)1、XX路改造工程項(xiàng)目施工招標(biāo)文件2、《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）3、《城鎮(zhèn)道路工程與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）4、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程》（ JTJ034-2000）5、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002）（J220-2002）6、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ014-97）7、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）8、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96）9、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）10、《工程測(cè)量規(guī)范》(GB/T50026-2007)11、《建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50502-2009）12、《給排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（GB/50268-2008）13、《給排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50141-2008）14、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）16、道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)17、道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)。18、其他有關(guān)的國(guó)家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)本項(xiàng)目的技術(shù)會(huì)議紀(jì)要。19、XX公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來(lái)承擔(dān)類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)二、編制原則1、遵循《招標(biāo)文件》的原則嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿(mǎn)足招標(biāo)方各項(xiàng)要求。2、遵循設(shè)計(jì)文件的原則在編制施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)獲得的設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。3、遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4、遵循實(shí)事求是的原則在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)該標(biāo)段工程特點(diǎn)，突出體現(xiàn)施工過(guò)程中交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工作為重點(diǎn)內(nèi)容，制定專(zhuān)題方案，確保使施工對(duì)城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。5、體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。6、遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則配備技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富的同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，同時(shí)，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分應(yīng)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。7、遵循專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工和綜合管理的原則以專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍為基本形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。8、遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則使IS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目工程中自始至終得到有效運(yùn)行。9、遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》和XX的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場(chǎng)”。第二章工程概況一、工程概況XX路改造工程項(xiàng)目位于臨高縣臨城鎮(zhèn)臨海路，道路全長(zhǎng)：484m，本次道路定位為城市交通道路，主要功能為交通主干道、人行道。公路工程（1）設(shè)計(jì)情況本道路為城市二級(jí)道路，計(jì)算行車(chē)速度：30km/h；道路平面設(shè)計(jì)：路線(xiàn)的起點(diǎn)、終點(diǎn)坐標(biāo)、走向明確，相交道路的寬度等根據(jù)業(yè)主及現(xiàn)場(chǎng)情況地形確定，。道路縱斷面設(shè)計(jì)：道路縱斷面設(shè)計(jì)按城市二級(jí)道路，行車(chē)速度：30km/h，并結(jié)合兩端現(xiàn)狀道路、沿線(xiàn)地形，天然情況設(shè)計(jì)。道路橫斷面設(shè)計(jì)：路幅14米，兩側(cè)為人行道，高度為15cm。機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)組成為：11cm厚AC-13型細(xì)粒式（色）瀝青砼（包括乳化瀝青透層油PA-21L/m2）；38cm厚無(wú)側(cè)壓強(qiáng)度3MPa水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石；17cm級(jí)配碎石下基層；總厚度66cm。路緣石、側(cè)邊石和樹(shù)池石均采用C30砼制作（詳見(jiàn)《小型構(gòu)件大樣圖》）。全部道路按照規(guī)范要求進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)，人行道在各交叉路口設(shè)置緣石坡道，并且與人行橫道相對(duì)應(yīng)，在人行道上布置觸感塊材設(shè)計(jì)盲道。地質(zhì)氣候情況XX省屬于熱帶季風(fēng)海洋性氣候，年平均氣溫高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，夏秋季雨量充沛，多熱帶氣旋和暴雨，是世界上同緯度降雨量最多的地區(qū)之一，平均年降雨量達(dá)1640mm，日照強(qiáng)烈，年日照時(shí)數(shù)達(dá)1780-2600小時(shí)，XX省四面環(huán)海，為季風(fēng)氣候，1-6月份為東北季風(fēng)期，6-12月份為西南季風(fēng)期，夏秋季節(jié)臺(tái)風(fēng)活動(dòng)旺盛，破壞力較大，特別應(yīng)注意防范。第三章總體施工部署一、總體施工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)（1）做精品道路、創(chuàng)樣板工程；（2）確保工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)；2、工期目標(biāo)日歷工期45天。3、安全生產(chǎn)目標(biāo)（1）、無(wú)人身重傷及其以上事故。（2）、無(wú)等級(jí)火警事故。（3）、無(wú)機(jī)械及重大、大交通事故。（4）、無(wú)高空墜落事故，（5）、確保施工安全，創(chuàng)建安全樣板工地。4、文明施工目標(biāo)（1）、場(chǎng)地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。（2）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。（3）、確保文明施工標(biāo)段，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明工地。5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（1）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。（2）、控制揚(yáng)塵，控制噪音，控制排污，各項(xiàng)指標(biāo)符合XX省相關(guān)規(guī)定要求。（3）、創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)工程，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。二、工程主要施工特點(diǎn)、重點(diǎn)1、工程特點(diǎn)（1）本工程地形起伏不大，施工用地較緊張，科學(xué)、合理地布置施工場(chǎng)地、拌合站和預(yù)制場(chǎng)、施工便道是保證工程順利進(jìn)行的重要因素。（2）本工程位于XX省臨高縣，長(zhǎng)484米。XX省屬于熱帶季風(fēng)海洋性氣候，年平均氣溫高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，夏秋季雨量充沛，夏秋季節(jié)臺(tái)風(fēng)活動(dòng)旺盛，破壞力較大，特別應(yīng)注意防范。2、

工程重點(diǎn)（1）本標(biāo)段的填土路基工程質(zhì)量控制是路基施工的重點(diǎn)。（2）本工程位于臨高縣城，高程底，地下水豐富。因此對(duì)道路路基防護(hù)施工為本道路工程的重點(diǎn)。三、總體施工方案1、路基土石方工程施工方案（1）、路基開(kāi)挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動(dòng)基底原狀土的原則，嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度，如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行處理。施工采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車(chē)運(yùn)棄。（2）、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓，核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。2、路面工程施工方案（1）、基層、底基層施工方案本工程車(chē)行道設(shè)38cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層，17厚級(jí)配碎石下基層，均采用采用廠拌法集中拌合，15t自卸汽車(chē)運(yùn)送，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。2）、粘層、透層、下封層施工方案粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車(chē)灑布，下封層的集料采用集料撒布機(jī)撒布。3）、瀝青混凝土面層施工方案采用間歇式瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，10t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，小型攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。4、排水工程施工方案基坑采用機(jī)械開(kāi)挖，人工輔助施工。開(kāi)挖溝槽時(shí)，由于水位較高，可采用溝槽內(nèi)設(shè)集水井排水的降水方法，保證管道的安裝時(shí)，溝內(nèi)無(wú)集水。排水管采用汽車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)吊裝就位。5、總體施工方法本工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。四、施工總平面布置本工程施工現(xiàn)場(chǎng)在平面布置時(shí)，要考慮現(xiàn)場(chǎng)具體情況和各方面要求，盡量將臨時(shí)設(shè)施位置布置在紅線(xiàn)范圍內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施規(guī)格及數(shù)量見(jiàn)表序號(hào)名稱(chēng)面積及數(shù)量結(jié)構(gòu)形式1辦公室會(huì)議室6.6m×3.33m×2間二層鋼混房2宿舍6.6m×3.33m×6間二層鋼混房3工具間6.6m×3.33m×1間鋼混房4食堂、浴室6m×15m磚混5廁所4m×8m磚混6材料倉(cāng)庫(kù)10m×15m簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)7水泥倉(cāng)庫(kù)10m×30m簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)10門(mén)衛(wèi)3m×4m磚混第四章項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署一、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)組織進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，公司總部將從全公司范圍內(nèi)，調(diào)集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗(yàn)并具有良好業(yè)績(jī)的人員派往施工現(xiàn)場(chǎng)；并在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機(jī)械設(shè)備，調(diào)往施工現(xiàn)場(chǎng)，以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖本工程項(xiàng)目部經(jīng)理（XX）本工程項(xiàng)目部經(jīng)理（XX）項(xiàng)目總工程師（XX）項(xiàng)目總工程師（XX）安全員：施工員：質(zhì)檢員：材料員：造價(jià)員：安全員：施工員：質(zhì)檢員：材料員：造價(jià)員：瀝青混凝土施工隊(duì)機(jī)械施工隊(duì)土方挖填施工隊(duì)綜合施工隊(duì)道路施工隊(duì)瀝青混凝土施工隊(duì)機(jī)械施工隊(duì)土方挖填施工隊(duì)綜合施工隊(duì)道路施工隊(duì)3、項(xiàng)目部主要人員職責(zé)分工（1）項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對(duì)工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定期組織召開(kāi)工程例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問(wèn)題；定期向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。（2）項(xiàng)目副經(jīng)理主要職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對(duì)分管的工作負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的人員、機(jī)械調(diào)配、施工進(jìn)度、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題及時(shí)采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；定期組織召開(kāi)工程例會(huì)，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問(wèn)題提出處理、改進(jìn)意見(jiàn)。（3）項(xiàng)目總工程師主要職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)；制定重大施工技術(shù)方案；會(huì)同專(zhuān)家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定與呈報(bào)工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時(shí)執(zhí)行。三、施工隊(duì)伍部署項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六個(gè)生產(chǎn)工班，實(shí)行三班倒作業(yè)，承擔(dān)本標(biāo)段工程施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)及良好的業(yè)績(jī)。機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務(wù)。第五章施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法一、施工準(zhǔn)備中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。在技術(shù)方面，積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測(cè)表格。并且組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。在人員隊(duì)伍方面，對(duì)離工地較近的隊(duì)伍首先調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，以便完成臨時(shí)工程施工，提早進(jìn)入正式施工。在機(jī)械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目情況及工期要求，配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)試、檢驗(yàn)器具。并進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，認(rèn)真檢查、校正，并對(duì)各種儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定。在材料供應(yīng)方面，由項(xiàng)目部材料人員負(fù)責(zé)比選采購(gòu)，取樣試驗(yàn)合格后及時(shí)簽訂供貨合同，辦理催運(yùn)、驗(yàn)收及保管工作，保證按計(jì)劃供應(yīng)，滿(mǎn)足開(kāi)工及正常施工的需要。1、測(cè)量放線(xiàn)由項(xiàng)目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)測(cè)量人員組成精干的測(cè)量隊(duì)，用全站儀對(duì)合同段進(jìn)行高精度的中線(xiàn)及標(biāo)高復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤并達(dá)到測(cè)量規(guī)定精度后，設(shè)置滿(mǎn)足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫(xiě)測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。對(duì)控制樁要固定牢固并做好保護(hù)工作。2、臨時(shí)工程及道路根據(jù)施工需要及現(xiàn)場(chǎng)情況，本工程擬購(gòu)置活動(dòng)板房用來(lái)搭建臨時(shí)設(shè)施，以利于拆遷，并落實(shí)水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊(duì)伍、管理人員、工程師進(jìn)駐作好準(zhǔn)備。對(duì)于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的工地車(chē)輛進(jìn)出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路施工按時(shí)開(kāi)工。3、工程用水、電臨時(shí)方案工程所用電由甲方提供的地點(diǎn)引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時(shí)水、電管路。同時(shí)還備用一輛水車(chē)存水，以備供水不足時(shí)使用。分配電箱要合理設(shè)置,以保證施工用電方便。在項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)伍營(yíng)地設(shè)固定電話(huà)一部，主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工人員配對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。二、路基土石方工程（一）施工準(zhǔn)備1、路基挖方施工方案路基開(kāi)挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。2、路基填方施工方案路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。（二）施工方法1、清理與挖除1）、施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線(xiàn)。2）、對(duì)路基用地范圍內(nèi)的草木、腐植土及障礙物進(jìn)行清除。2、路基土方開(kāi)挖1）、采用挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸汽車(chē)運(yùn)輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開(kāi)挖時(shí)作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。挖土?xí)r預(yù)留10cm-20cm厚整修層，由人工整修至設(shè)計(jì)位置，詳見(jiàn)“路基土方開(kāi)挖施工工藝框圖”。路基土方開(kāi)挖施工工藝框圖測(cè)量放線(xiàn)測(cè)量放線(xiàn)截排水溝施工開(kāi)挖工程師審批整修質(zhì)量檢驗(yàn)2）、開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)修改施工方案，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。3）、對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管線(xiàn)、纜線(xiàn)、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告工程師，且停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并聽(tīng)候處理。4）、為保證施工人員的安全，首先修建臨時(shí)便道,并做好防護(hù)措施,確保開(kāi)挖工作的順利進(jìn)行。5）、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，該值由實(shí)驗(yàn)確定。路基頂面以下300mm的壓實(shí)度，不小于96%，路基頂面以下?lián)Q填土超過(guò)300mm的壓實(shí)度，不小于96%，按重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)。6）、因氣候條件（如：暴雨、臺(tái)風(fēng)）使挖出的材料無(wú)法按照設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開(kāi)挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。②試驗(yàn)路段：路基填填筑前，按工工程師現(xiàn)場(chǎng)選選定試驗(yàn)路段段進(jìn)行壓實(shí)試試驗(yàn)，試驗(yàn)路路段長(zhǎng)度不小小于50m（全幅幅路基），以以確定壓實(shí)機(jī)機(jī)械最佳組合合方式，碾壓壓遍數(shù)、松鋪鋪厚度、填料料最佳含水量量和施工工序序等，加強(qiáng)路路基CBR值的控制，提提前掌握試驗(yàn)驗(yàn)資料，以便便后期順利施施工。③路基填筑流程及方方法a、流程：路堤填筑筑采用“三階段、四四區(qū)段、八流流程”施工流程組組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段段、施工階段段、竣工階段段。四區(qū)段：填筑區(qū)段段、平整區(qū)段段、碾壓區(qū)段段、檢查區(qū)段段。八流程：施工準(zhǔn)備備、基底處理理、分層填筑筑、攤鋪平整整、碾壓夯實(shí)實(shí)、檢驗(yàn)簽證證、路面整形形、坡度整修修。b、方法：采用挖掘掘機(jī)裝填料，自自卸汽車(chē)運(yùn)輸輸，推土機(jī)攤攤鋪，平地機(jī)機(jī)整平，壓路路機(jī)壓實(shí)，核核子密度儀檢檢測(cè)密實(shí)度。路基填筑采用先低低后高分層進(jìn)進(jìn)行，先邊后后中間順序壓壓實(shí)，填料的的挖、運(yùn)、鋪鋪、壓連續(xù)進(jìn)進(jìn)行。④填土路基施工a、填土路基按路基基面平行線(xiàn)分分層控制填土土標(biāo)高，填料料分層平行攤攤鋪，松鋪厚厚度不大于3300mm。每每層、每側(cè)填填料鋪設(shè)寬度度超過(guò)填層設(shè)設(shè)計(jì)寬度5000mm，確確保修整路基基邊后，路的的邊緣有足夠夠的壓實(shí)度。b、對(duì)填土高度小的的地方，地表表清理與挖除除之后，將表表面翻松深3300mm，然然后整平壓實(shí)實(shí)，壓實(shí)度不不小于96%。c、在路基填土高度度大地方，將將路堤基底整整平并在填筑筑前進(jìn)行碾壓壓，其壓實(shí)度不小于94%。d、在路堤范圍內(nèi)修修筑便道時(shí)，該該便道不做為為路堤填筑的的部分，拆除除便道后，重重新填筑成符符合規(guī)定要求求的新路基。e、任何靠壓實(shí)設(shè)備備無(wú)法壓碎的的大塊硬質(zhì)材材料，予以清清除，以便達(dá)達(dá)到要求的壓壓實(shí)度。f、填土路基分段施施工時(shí)，兩個(gè)個(gè)相鄰作業(yè)段段交接處不在在同一時(shí)間填填筑，先填段段按1∶1坡度分層留留臺(tái)階，兩段段同時(shí)施工，則則分層相互交交疊銜接，搭搭接長(zhǎng)度不小小于2m。e、用不同填料填筑筑路基時(shí)，應(yīng)應(yīng)分層填筑，每每一水平層同同類(lèi)填料。填填方路基應(yīng)分分層鋪筑，均均勻壓實(shí)。（四）、路基整修修及質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)①路基整修a、路基整修在路基基工程陸續(xù)完完成。b、恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按按設(shè)計(jì)圖紙要要求檢查路基基的中線(xiàn)位置置、寬度、縱縱坡、橫坡及及相應(yīng)的標(biāo)高高等。根據(jù)檢檢查結(jié)果，編編制整修計(jì)劃劃，經(jīng)工程師師同意后動(dòng)工工。c、路基邊用人工刮刮土補(bǔ)土整修修成型。d、路基做到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，用平平地機(jī)刮平，鏟鏟下的土不足足以填補(bǔ)凹陷陷時(shí)，用與路路基表面相同同的土填平夯夯實(shí)。e、基礎(chǔ)邊整修掛線(xiàn)線(xiàn)進(jìn)行，縱坡坡用儀器檢測(cè)測(cè)。f、路基填方路段的的邊與挖方路路段邊的整修修與路基平行行施工；路基基整修完畢，堆堆于路基范圍圍內(nèi)的廢棄填填料及時(shí)清除除。②質(zhì)量檢驗(yàn)路基施工過(guò)程中和和整修完畢后后及時(shí)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)。a、檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)文文件、技術(shù)規(guī)規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。b、外觀鑒定：路基基表面平整、密密實(shí)、曲線(xiàn)圓圓滑，直線(xiàn)順順直。三、路面工程（一）級(jí)配碎石底底基層施工施工方案本工程路面底基層層設(shè)計(jì)為177cm厚級(jí)配碎碎石，為使工工程能夠早日日竣工，保證證工期，降低低工程造價(jià)，采用路拌法施工。用12t自卸車(chē)運(yùn)料，用推土機(jī)和平地機(jī)組合進(jìn)行攤鋪，平地機(jī)拌和，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型，壓路機(jī)碾壓成型。施工方法設(shè)備配置：機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)性能指標(biāo)單位數(shù)量自行式平地機(jī)PY185140Kw臺(tái)1推土機(jī)T180132Kw臺(tái)1壓路機(jī)YZ1620t臺(tái)1挖掘機(jī)YZ8G1M3臺(tái)2自卸車(chē)東風(fēng)12t臺(tái)10灑水車(chē)YGJ5130GGSSCA8000L臺(tái)4施工準(zhǔn)備1）參加前一道工序路路基精加工的的聯(lián)合驗(yàn)收交交接工作，路路基精加工高高程、寬度、密密實(shí)度均應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求，并有現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收的合格格簽認(rèn)，不合合格的精加工工不予接收。進(jìn)進(jìn)行中線(xiàn)邊樁樁放樣測(cè)量及及精加工標(biāo)高高的測(cè)量。2）進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪鋪筑，以此來(lái)來(lái)檢驗(yàn)施工方方案、機(jī)械設(shè)設(shè)備組合、松松鋪厚度以及及壓實(shí)度與碾碾壓機(jī)械碾壓壓遍數(shù)的關(guān)系系等。據(jù)此提提出標(biāo)準(zhǔn)的施施工方法，經(jīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程程師的批準(zhǔn)后后，按照試驗(yàn)驗(yàn)路段總結(jié)的的方法進(jìn)行規(guī)規(guī)模施工。3）運(yùn)輸、攤鋪及拌拌和用12t自卸車(chē)將未未篩分碎石從從合格料源運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，堆料以110m為一個(gè)施工工段，根據(jù)攤攤鋪用土量計(jì)計(jì)算卸車(chē)數(shù)。在在施工段上梅梅花形布料，由由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指指揮。卸料后后用T180推土機(jī)推平平，再用PY185平地機(jī)按試試驗(yàn)路段確定定的松鋪厚度度進(jìn)行攤鋪，平平整后用80000L灑水水車(chē)灑水使碎碎石濕潤(rùn)，在在其較潮濕的的情況下，在在其上運(yùn)送、攤攤鋪石屑，然然后再用平地地機(jī)進(jìn)行拌和和。拌和過(guò)程程中，用灑水水車(chē)灑足所需需水分。拌和和結(jié)束時(shí)，混混合料的含水水量應(yīng)均勻，并并較最佳含水水量大1%左右，且沒(méi)沒(méi)有粗細(xì)顆粒粒離析現(xiàn)象。再再用平地機(jī)進(jìn)進(jìn)行整平和整整型。碾壓整型好的級(jí)配碎石石應(yīng)立即在最最佳含水量下下先用8t光輪壓路機(jī)機(jī)碾壓1~2遍，再用16t振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾壓3~5遍，在直線(xiàn)線(xiàn)段和不設(shè)超超高的平曲線(xiàn)線(xiàn)段內(nèi)，由路路肩開(kāi)始向路路中心碾壓，在在設(shè)超高的平平曲線(xiàn)段由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)進(jìn)行碾壓。碾碾壓一直進(jìn)行行到使級(jí)配碎碎石達(dá)到規(guī)范范規(guī)定壓實(shí)度度大于或等于于97%且表面面無(wú)明顯輪跡跡為止。接縫處理兩作業(yè)段銜接處的的橫縫應(yīng)搭接接拌和，第一一段拌和后留留5~8m不進(jìn)行碾壓壓，第一段施施工留下的未未壓部分與第第二段一起拌拌和整型后進(jìn)進(jìn)行碾壓。分幅施工的縱縫也也應(yīng)搭接拌和和，前一幅全全寬碾壓密實(shí)實(shí)，在后一幅幅拌和后，應(yīng)應(yīng)將相鄰的前前幅邊部約00.3m搭接接拌和，整型型后一起碾壓壓密實(shí)。（二）水泥穩(wěn)定碎碎石基層施工工施工方案本工程基層設(shè)計(jì)為為20厚無(wú)側(cè)壓強(qiáng)強(qiáng)度3MPa水泥泥穩(wěn)定級(jí)配碎石。擬擬采用穩(wěn)定土土廠設(shè)備集中中伴合，自卸卸汽車(chē)運(yùn)輸，攤攤鋪機(jī)攤鋪，壓壓路機(jī)碾壓的的施工方案。施工方法施工準(zhǔn)備1）前一工序底基層的的驗(yàn)收交接工工作，底基層層表面應(yīng)平整整、堅(jiān)實(shí)，其其高程、寬度度、平整度、密密實(shí)度均應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求，并有現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)理工程師師工序驗(yàn)收的的合格鑒認(rèn)。底底基層表面的的卸陷應(yīng)及時(shí)時(shí)處理，基層層施工前應(yīng)對(duì)對(duì)底基層做全全面的檢查，建建立嚴(yán)格的交交接制度。2）選用本工程附近近具有相應(yīng)資資質(zhì)的水泥穩(wěn)穩(wěn)定土攪拌站站作為供料單單位；供料單位必必須配備一臺(tái)WBC3000穩(wěn)定土廠拌拌設(shè)備，確定定該廠家前，由由我方與業(yè)主主、監(jiān)理方共共同考察，經(jīng)經(jīng)試拌、生產(chǎn)產(chǎn)的水泥穩(wěn)定定碎石混合料料符合要求，方方可確認(rèn)。3）鋪筑試驗(yàn)路段，以以此檢驗(yàn)施工工方案，水泥泥穩(wěn)定碎石配配合比，測(cè)定定松鋪厚度及及施工機(jī)械性性能、施工機(jī)機(jī)械組合的合合理性等。并并有針對(duì)性地地收集松鋪厚厚度、壓實(shí)度度與碾壓遍數(shù)數(shù)的關(guān)系等數(shù)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)路路段結(jié)束后，編編制試驗(yàn)路段段總結(jié)報(bào)告，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后，用用以指導(dǎo)全面面施工。拌和與運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石混合合料的拌和采采用一臺(tái)WBC3000（300t//h）穩(wěn)定土拌拌和設(shè)備進(jìn)行行集中拌和，其其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如如下：881256734WBC300型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備示意圖1——配料斗總成；2——集料輸送機(jī)；3——粉料小倉(cāng)；4——螺旋輸送機(jī)；5——粉料大倉(cāng)；6——輸料皮帶機(jī)；7——混合料儲(chǔ)倉(cāng)；8——攪拌系統(tǒng)7、混合料儲(chǔ)倉(cāng)用3~4臺(tái)ZL500裝載機(jī)將碎碎石裝入配料料斗，再由調(diào)調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)驅(qū)動(dòng)給料機(jī)進(jìn)進(jìn)行配料，在在其料斗的上上方裝有篩網(wǎng)網(wǎng)，以防止粒粒徑超規(guī)格的的集料進(jìn)入攪攪拌機(jī)，保證證所拌混合料料的質(zhì)量。集集料輸送機(jī)將將碎石送至攪攪拌系統(tǒng)。而而水泥則由散散裝水泥運(yùn)輸輸車(chē)運(yùn)來(lái)，通通過(guò)運(yùn)輸車(chē)上上的氣力輸送送裝置輸送到到粉料大倉(cāng)，經(jīng)經(jīng)螺旋輸送機(jī)機(jī)輸送至小粉粉料倉(cāng)，小粉粉料倉(cāng)的出口口裝有葉輪給給料機(jī)，葉輪輪給料機(jī)由調(diào)調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)驅(qū)動(dòng)，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求的配配合比調(diào)好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速后，可以以均勻連續(xù)地地供給水泥。水水泥、碎石與與水泵泵入的的水在攪拌系系統(tǒng)中經(jīng)充分分?jǐn)嚢韬?，由由輸料皮帶機(jī)機(jī)輸送到混合合料儲(chǔ)倉(cāng)，再再經(jīng)溢料管由由堆料皮帶輸輸送機(jī)將成品品混合料堆積積成弧形的料料堆，或直接接裝到自卸車(chē)車(chē)上。WBC300穩(wěn)定定土廠拌設(shè)備備工藝流程框框圖如下：水泥水泥計(jì)量水碎石水泵計(jì)量控制室打印計(jì)量計(jì)量集料皮帶機(jī)攪拌系統(tǒng)輸料皮帶機(jī)混合料儲(chǔ)倉(cāng)堆料皮帶機(jī)料堆自卸車(chē)WBC300穩(wěn)定定土廠拌設(shè)備備工藝流程圖圖自卸汽車(chē)由堆料皮皮帶輸送機(jī)或或裝載機(jī)裝滿(mǎn)滿(mǎn)料后，立即即將拌和好的的混合料運(yùn)送送至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。當(dāng)運(yùn)距比比較遠(yuǎn)時(shí)，混混合料在運(yùn)輸輸中加以覆蓋蓋，防止水份份蒸發(fā)。攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，首先先要把攤鋪機(jī)機(jī)調(diào)整好，并并按所鋪路段段的寬度、厚厚度、拱度等等施工要求，調(diào)調(diào)整好攤鋪機(jī)機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)構(gòu)和裝置，使使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運(yùn)運(yùn)水泥碎石混混合料的自卸卸車(chē)在距攤鋪鋪機(jī)料10ccm左右的地地方停車(chē)，由由攤鋪機(jī)向前前頂靠住汽車(chē)車(chē)后輪，汽車(chē)車(chē)掛空檔，由由攤鋪機(jī)頂推推其運(yùn)行，同同時(shí)自卸車(chē)車(chē)車(chē)箱徐徐升起起，將混合料料緩緩卸入攤攤鋪機(jī)的接收收料斗，位于于接收料斗底底部的刮板輸輸送器在動(dòng)力力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)下以一定的的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，將將料斗內(nèi)混合合料連續(xù)均勻勻地向后輸送送到螺旋攤鋪鋪器前通道內(nèi)內(nèi)的底基層上上，螺旋攤鋪鋪器將這些混混合料沿?cái)備佷仚C(jī)的整個(gè)攤攤鋪寬度向左左右橫向輸送送，攤鋪在路路基上。攤鋪鋪好的混合料料鋪層經(jīng)熨平平裝置的振搗搗梁初步搗實(shí)實(shí)而成為一條條平整的有一一定密實(shí)度的的鋪層。在此此攤鋪過(guò)程中中，自卸車(chē)一一直掛空檔由由攤鋪機(jī)頂推推著同步運(yùn)行行，直至車(chē)內(nèi)內(nèi)混合料全部部卸完才走開(kāi)開(kāi)。另一輛運(yùn)運(yùn)料自卸車(chē)立立即駛來(lái)，重重復(fù)上述作業(yè)業(yè)，繼續(xù)給攤攤鋪機(jī)供料，使使攤鋪機(jī)不停停地進(jìn)行攤鋪鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪機(jī)施工時(shí)，設(shè)設(shè)專(zhuān)人指揮運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)頭頭、倒車(chē)，不不得撞壞測(cè)量量標(biāo)高樁，不不得在倒車(chē)時(shí)時(shí)撞擊攤鋪機(jī)機(jī)。在攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪前，在在底基層表面面灑水，灑水水車(chē)由專(zhuān)人指指揮，施工中中底基層表面面不能太干燥燥，不得灑水水過(guò)多造成路路面積水和泥泥濘，應(yīng)參照照水泥配合比比及作業(yè)時(shí)的的氣候條件控控制灑水量，以以水泥穩(wěn)定碎碎石最佳含水水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)調(diào)整含水量。各各類(lèi)機(jī)械施工工必須自始至至終由專(zhuān)人指指揮，不要多多頭指揮，各各行其是。應(yīng)應(yīng)配備足夠的的平整、修邊邊人員，對(duì)機(jī)機(jī)械不能處理理到的邊角部部位進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)，同時(shí)測(cè)量量攤鋪層的寬寬度、標(biāo)高、坡坡度、平整度度，保證攤鋪鋪面合格。碾壓攤鋪機(jī)攤鋪完后，立立即用壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾壓。碾碾壓時(shí)采用YZ16、YZ8G壓路機(jī)組組合碾壓。直直線(xiàn)段由路肩肩向道路中心心碾壓，超高高路段由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行行碾壓，總之之，應(yīng)由低處處向高處逐步步碾壓。碾壓壓時(shí)，配合人人員要跟機(jī)作作業(yè)，要求碾碾壓時(shí)碾壓輪輪橫向錯(cuò)半輪輪，壓路機(jī)行行走速度為1.5～2Km/h，密實(shí)度增增大后，可適適當(dāng)增大碾壓壓速度。往返返一次為一遍遍，對(duì)水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石振動(dòng)動(dòng)壓實(shí)效果顯顯著，一般YZ16壓路機(jī)振動(dòng)動(dòng)碾壓2～3遍即可接近近或基本達(dá)到到最佳密實(shí)度度。達(dá)到規(guī)定定遍數(shù)后，由由試驗(yàn)人員檢檢測(cè)密實(shí)度，不不合格時(shí)，應(yīng)應(yīng)繼續(xù)碾壓直直至合格，壓壓實(shí)度合格后后，用YZ8G壓路機(jī)靜靜壓一遍成活活。全部碾壓壓操作在穩(wěn)定定料運(yùn)送到工工地2～3h內(nèi)完成。碾壓過(guò)程中要求滿(mǎn)滿(mǎn)幅碾壓，不不得漏壓，各各部位碾壓次次數(shù)相同，路路幅兩邊適當(dāng)當(dāng)增加碾壓遍遍數(shù)。邊角處處機(jī)械碾壓不不到的部位，應(yīng)應(yīng)由人工夯實(shí)實(shí)，嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已成型型的或正在碾碾壓的路段上上調(diào)頭、急剎剎車(chē)，防止破破壞成品。在在各施工段端端頭4～5m范圍內(nèi)，壓壓路機(jī)應(yīng)沿路路面橫坡由低低向高適當(dāng)橫橫向碾壓，以以防止縱向碾碾壓端頭時(shí)使使混合料向端端頭方向滑移移，形成裂縫縫或松散現(xiàn)象象。碾壓過(guò)程中，應(yīng)適適當(dāng)灑水，使使水泥穩(wěn)定碎碎石基層表面面始終保持潮潮濕，炎熱氣氣候，混合料料表面水份蒸蒸發(fā)過(guò)大，應(yīng)應(yīng)及時(shí)灑水，適適當(dāng)增大灑水水量。碾壓過(guò)過(guò)程中，如果果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起起皮、“雍包”等現(xiàn)象，用用人工及時(shí)翻翻開(kāi)重新拌和和或換填新的的混合料，使使其達(dá)到質(zhì)量量要求。施工工段結(jié)合部位位，碾壓應(yīng)壓壓過(guò)分界線(xiàn)44m左右，保保證結(jié)合部的的密實(shí)度達(dá)到到規(guī)范要求大大于或等于97%。養(yǎng)生及交通管制每段水泥穩(wěn)定碎石石碾壓完成后后，立即進(jìn)行行養(yǎng)生，水泥泥穩(wěn)定碎石最最終強(qiáng)度形成成而要經(jīng)過(guò)相相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間間，養(yǎng)生對(duì)水水泥穩(wěn)定碎石石的強(qiáng)度形成成有非常重要要的影響，也也是施工中重重要的環(huán)節(jié)。用用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)，灑水次數(shù)數(shù)根據(jù)氣候及及路面水分蒸蒸發(fā)情況確定定，養(yǎng)生期間間始終保持表表面潮濕。灑灑水后，應(yīng)注注意表層情況況，表面有浮浮土、起皮時(shí)時(shí)可用YZ8G壓路機(jī)靜靜壓1～2遍，以防止止表面起皮脫脫落。水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層層養(yǎng)生期一般般為7天，上下兩兩層分開(kāi)施工工時(shí)，下層施施工完成后應(yīng)應(yīng)達(dá)到規(guī)定的的養(yǎng)生期，使使水泥穩(wěn)定碎碎石達(dá)到要求求的強(qiáng)度再施施工上層。在在上下層同時(shí)時(shí)施工時(shí)，可可同時(shí)進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，在不同同養(yǎng)生時(shí)期養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)應(yīng)避免免下層未達(dá)到到養(yǎng)生期，如如攤鋪2～3天，即開(kāi)始始鋪筑上層水水泥穩(wěn)定碎石石。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪鋪完成進(jìn)入養(yǎng)養(yǎng)生期后，應(yīng)應(yīng)封閉交通，除除灑水車(chē)外，其其他車(chē)輛不得得通行。施工工車(chē)輛必須通通行時(shí)，應(yīng)限限制載重車(chē)輛輛通行，通行行車(chē)輛車(chē)速不不得超過(guò)200Km/h，嚴(yán)嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或或急剎車(chē)。（三）瀝青透層層和封層施工工施工方案本合同段有瀝青透透層67766m2，1cm厚的瀝瀝青封層67776m2，采用一臺(tái)瀝青灑布布車(chē)施工。施工方法機(jī)械設(shè)備配置：瀝瀝青透層和封封層施工配備備2500L瀝青青灑布車(chē)1臺(tái)、3000L灑水水車(chē)2臺(tái)和YZ8G壓路機(jī)2臺(tái)。透層施工透層宜緊接在基層層施工結(jié)束后后表面稍干后后澆灑。如基基層完工后時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)，表表面過(guò)分干燥燥，應(yīng)對(duì)基層層清掃，并在在基層表面少少量灑水濕潤(rùn)潤(rùn)，等表面稍稍干后澆灑透透層瀝青。澆澆灑前應(yīng)對(duì)路路緣石、人工工構(gòu)造物進(jìn)行行保護(hù)，以防防污染。透層層瀝青灑布后后應(yīng)不致流淌淌，要滲透入入基層一定深深度，并不得得在表面形成成油膜。在鋪鋪筑瀝青面層層前，若局部部地方有多余余的透層瀝青青，應(yīng)予清除除，有遺漏處則應(yīng)用人人工補(bǔ)灑。封層施工待透層瀝青曬干后后，再用瀝青青灑布車(chē)進(jìn)行行封層瀝青的的澆灑，然后后立即撒布石石屑，用量為為8.16mm3/10000m2。撒布石屑屑后，用8t壓路機(jī)靜壓2~3遍，當(dāng)通行行車(chē)輛時(shí)，應(yīng)應(yīng)控制車(chē)速。在在鋪筑瀝青面面層前，如發(fā)發(fā)現(xiàn)局部地方方透層瀝青剝剝落，應(yīng)予修修補(bǔ)，對(duì)多余余的浮動(dòng)石屑屑立即掃除。如遇大風(fēng)或即將降降雨時(shí)，不得得進(jìn)行灑透層和和封層瀝青。（四）瀝青混凝凝土面層施工工施工方案本工程為10cmm厚AC-13型細(xì)粒式級(jí)配瀝青青混凝土面層層6776mm2，擬采用1臺(tái)LB500強(qiáng)制間歇式式瀝青混合料料攪拌設(shè)備（40t/h）進(jìn)行拌和和，1臺(tái)LTL3500混合料攤鋪鋪機(jī)（3.5m）進(jìn)行行攤鋪。施工方法機(jī)械設(shè)備配制序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)性能指標(biāo)單位數(shù)量1瀝青砼拌和設(shè)備LB50040t/h套12瀝青混合料攤鋪機(jī)機(jī)LTL60B3.5m臺(tái)13振動(dòng)壓路機(jī)YZ1616t臺(tái)24光輪壓路機(jī)YZ8G8t臺(tái)25小型壓路機(jī)YZ22t臺(tái)16自卸車(chē)東風(fēng)12t臺(tái)87小型平板振動(dòng)夯0.6t臺(tái)1施工準(zhǔn)備1）參加前一工序的驗(yàn)驗(yàn)收交接工作作，下承層表表面應(yīng)平整堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，其高程程寬度、平整整度、密實(shí)度度均應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，并并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程師工序序驗(yàn)收的合格格簽認(rèn)。下承承層表面的卸卸陷應(yīng)及時(shí)處處理，施工前前應(yīng)對(duì)下承層層做全面檢查查，建立嚴(yán)格格的交接制度度。2）鋪筑一段200mm的試驗(yàn)路段段，以此檢驗(yàn)驗(yàn)施工方案、瀝瀝青混合料配配合比，測(cè)定定松鋪厚度及及施工機(jī)械性性能。并有針針對(duì)性地收集集松鋪厚度、壓壓實(shí)度與碾壓壓遍數(shù)的關(guān)系系等數(shù)據(jù)，試試驗(yàn)路段結(jié)束束后，編制試試驗(yàn)路段總結(jié)結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后，用以以指導(dǎo)全面施施工。拌和與運(yùn)輸瀝青混合料的拌和和擬采用生產(chǎn)產(chǎn)量為40t/h的LB500強(qiáng)制間歇式式瀝青砼拌和和設(shè)備進(jìn)行集集中拌和，其其結(jié)構(gòu)圖示意意如下：101011965771234LB500強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備簡(jiǎn)圖1、冷礦料儲(chǔ)存及配料裝置；2、冷礦料輸送機(jī)；3、冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)；4、熱礦料提升機(jī)；5、熱礦料篩分及儲(chǔ)料裝置；6、熱礦料計(jì)量裝置；7、自卸車(chē)；8、瀝青供給系統(tǒng)；9、攪拌器；10、成品料儲(chǔ)存?zhèn)}；11、集塵裝置裝載機(jī)將對(duì)存放在在堆料區(qū)的冷冷礦料裝入冷冷礦料配料斗斗，經(jīng)冷礦料料輸送機(jī)輸送送至冷礦料烘烘干、加熱系系統(tǒng)，LB500間歇式攪拌拌設(shè)備采用逆逆流加熱方式式，即加熱裝裝置設(shè)城干燥燥滾筒的卸料料端，燃?xì)馀c與冷礦料逆向向運(yùn)動(dòng)，以充充分進(jìn)行熱交交換。集塵裝裝置設(shè)在滾筒筒進(jìn)料端的煙煙箱之后。它它的排風(fēng)機(jī)將將引導(dǎo)熱氣流流向進(jìn)料端移移動(dòng)，并將其其攜帶的料塵塵過(guò)濾，過(guò)濾濾后的燃燒廢廢氣和水蒸氣氣等到由煙囪囪排入大氣。加加熱后的礦料料經(jīng)熱礦粒提提升機(jī)輸送至至熱礦料篩分分及儲(chǔ)料裝置置，經(jīng)熱礦料料計(jì)量裝置計(jì)計(jì)量后進(jìn)入攪攪拌器，與稱(chēng)稱(chēng)量好經(jīng)噴射射裝置噴入攪攪拌器的瀝青青進(jìn)行攪拌。拌拌和好的混合合料輸送至自自卸車(chē)或成品品料儲(chǔ)倉(cāng)。裝裝料前應(yīng)將車(chē)車(chē)箱清洗干凈凈，并用油水水混合液涂沫沫車(chē)箱內(nèi)壁。自自卸車(chē)裝好混混合料后立即即駛往攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。氣溫低低或運(yùn)程較遠(yuǎn)遠(yuǎn)時(shí)，運(yùn)料車(chē)車(chē)應(yīng)予以覆蓋蓋。攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，首先先要把攤鋪機(jī)機(jī)調(diào)整好，并并按所鋪路段段的寬度、厚厚度、拱度等等施工要求，調(diào)調(diào)整好攤鋪機(jī)機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)構(gòu)和裝置，使使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運(yùn)運(yùn)混合料的自自卸車(chē)在距攤攤鋪機(jī)料100cm左右的的地方停車(chē)，由由攤鋪機(jī)向前前頂靠住汽車(chē)車(chē)后輪，汽車(chē)車(chē)掛空檔，由由攤鋪機(jī)頂推推其運(yùn)行，同同時(shí)自卸車(chē)車(chē)車(chē)箱徐徐升起起，將混合料料緩緩卸入攤攤鋪機(jī)的接收收料斗，位于于接收料斗底底部的刮板輸輸送器在動(dòng)力力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)下以一定的的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，將將料斗內(nèi)混合合料連續(xù)均勻勻地向后輸送送到螺旋攤鋪鋪器前通道內(nèi)內(nèi)的下承層上上，螺旋攤鋪鋪器將這些混混合料沿?cái)備佷仚C(jī)的整個(gè)攤攤鋪寬度向左左右橫向輸送送，攤鋪在下下承層上。攤攤鋪好的混合合料鋪層經(jīng)熨熨平裝置的振振搗梁初步搗搗實(shí)而成為一一條平整的有有一定密實(shí)度度的鋪層。在在此攤鋪過(guò)程程中，自卸車(chē)車(chē)一直掛空檔檔由攤鋪機(jī)頂頂推著同步運(yùn)運(yùn)行，直至車(chē)車(chē)內(nèi)混合料全全部卸完才走走開(kāi)。另一輛輛運(yùn)料自卸車(chē)車(chē)立即駛來(lái)，重重復(fù)上述作業(yè)業(yè)，繼續(xù)給攤攤鋪機(jī)供料，使使攤鋪機(jī)不停停地進(jìn)行攤鋪鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪鋪機(jī)的自動(dòng)找找平時(shí)采用攤攤鋪層前后保保持相同高差差的雪撬式攤攤鋪厚度方式式控制。攤鋪機(jī)施工時(shí)，設(shè)設(shè)專(zhuān)人指揮運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)頭頭、倒車(chē)，不不得撞壞測(cè)量量標(biāo)高樁，不不得在倒車(chē)時(shí)時(shí)撞擊攤鋪機(jī)機(jī)。在攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪前，在在底基層表面面灑水，灑水水車(chē)由專(zhuān)人指指揮，施工中中基層表面不不能太干燥，也也不得灑水過(guò)過(guò)多造成路面面積水和泥濘濘，應(yīng)參照水水泥配合比及及作業(yè)時(shí)的氣氣候條件控制制灑水量，以以水泥穩(wěn)定碎碎石最佳含水水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)調(diào)整含水量。各各類(lèi)機(jī)械施工工必須自始至至終由專(zhuān)人指指揮，不要多多頭指揮，各各行其道。應(yīng)配備足足夠的平整、修修邊人員，對(duì)對(duì)機(jī)械不能處處理到的邊角角部位進(jìn)行修修補(bǔ)，同時(shí)測(cè)測(cè)量攤鋪層的的寬度、標(biāo)高高、坡度、平平整度，保證證攤鋪路面合合格。碾壓瀝青砼面層的瀝青青混合料的壓壓料按初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓三三個(gè)階段進(jìn)行行。初壓在混混合料攤鋪后后較高溫度下下進(jìn)行，用YZ8G壓路機(jī)慢慢速均勻碾壓壓2遍。碾壓溫溫度應(yīng)根據(jù)瀝瀝青稠度、壓壓路機(jī)類(lèi)型、氣氣溫、鋪筑層層厚度、混合合料類(lèi)型經(jīng)試試鋪試壓確定定，并符合規(guī)規(guī)范要求。初初壓后使混合合料得到初步步穩(wěn)定，并不不得產(chǎn)生推移移、開(kāi)裂。初初壓后應(yīng)檢查查平整度、路路拱，必要時(shí)時(shí)予以適當(dāng)修修整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓壓進(jìn)行，溫度度控制在155~1165。C，采用YZ16振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓，碾壓壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試試壓確定，但但不宜少于4-6遍，且達(dá)到到要求的壓實(shí)實(shí)度，并無(wú)明明顯輪跡。復(fù)復(fù)壓是達(dá)到規(guī)規(guī)定密實(shí)度的的主要階段，相相鄰碾壓帶重重疊寬度約為為10-200cm，鋼筒式壓路路機(jī)的碾壓速速度控制在2.5～3.5kmm/h,輪胎式壓路路機(jī)的碾壓速速度控制在1.5～3.5kmm/h。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓壓后進(jìn)行，采采用YZ8G壓路機(jī)碾碾壓，不宜少少于2遍。鋼筒式壓壓路機(jī)的速度度控制在2.5km//h～3.5kmm/h,輪胎式壓路路機(jī)的速度控控制在4km/h～6km/hh。終壓應(yīng)消除除碾壓過(guò)程中中產(chǎn)生的輪跡跡和確保路面面的良好平整整度。碾壓過(guò)程如有混合合料粘碾壓輪輪現(xiàn)象，可向向碾壓輪灑少少量水或加洗洗衣粉水。壓壓路機(jī)不得在在未碾壓成型型并冷卻的路路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭或停車(chē)等等待。振動(dòng)壓壓路機(jī)在已成成型的路面上上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)實(shí)的擋墻等構(gòu)造物物接頭、拐彎彎死角、加寬寬部分及某些些路邊緣等局局部地區(qū)，應(yīng)應(yīng)采用小型平平板振動(dòng)夯壓壓實(shí)，對(duì)各種種檢查井的邊邊緣還應(yīng)用烘烘熱的鐵夯板板人工夯實(shí)，熱熱烙鐵燙平。接縫處理縱縫就不能采用熱熱接縫，宜加加設(shè)檔板。鋪鋪另半幅前必必須將縫邊緣緣清掃干凈，并并刷粘層瀝青青。攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)重疊在已鋪鋪層上5-10cmm，攤鋪后用用人工將攤鋪鋪在前半幅上上面的混合料料鏟走。碾壓壓時(shí)在已壓實(shí)實(shí)的路面上行行駛，碾壓新新鋪層10-15ccm，然后再再逐漸移動(dòng)跨跨過(guò)縱縫，將將縱縫碾壓緊緊密。橫縫應(yīng)盡量與路中中線(xiàn)垂直，做做成垂直的平平頭縫，即平平接，鋪筑接接縫時(shí)在已壓壓實(shí)的部分上上面鋪一些熱熱混合料使之之預(yù)熱軟化，以以加強(qiáng)新舊混混合料的粘結(jié)結(jié)，但在開(kāi)始始碾壓前應(yīng)將將預(yù)熱用的混混合料鏟除。干接縫應(yīng)做到緊密密粘結(jié)，初分分壓實(shí)，連接接平順。接縫縫處應(yīng)清掃干干凈，切齊，邊邊緣深粘層瀝瀝青，并在其其壓實(shí)后，用用熱烙鐵燙平平，再在縫口口涂粘層瀝青青，撒石粉封封口，以防滲滲水。四、照明工程照明工程的主要施施工方法（一）準(zhǔn)備工作1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖圖紙和技術(shù)資資料充分掌握握和了解設(shè)計(jì)計(jì)意圖，學(xué)習(xí)習(xí)和掌握相關(guān)關(guān)的工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范。2、搜集相關(guān)設(shè)備、材材料的技術(shù)資資料，樣品及及樣本，掌握握所需材料、設(shè)設(shè)備的技術(shù)參參數(shù)、性能和和施工方法。3、根據(jù)需要，做好好施工機(jī)械，檢檢驗(yàn)檢測(cè)儀器器的準(zhǔn)備工作作以滿(mǎn)足施工工的需要。4、按照總體施工進(jìn)進(jìn)度要求安排排好材料，設(shè)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)間順序，存存放倉(cāng)庫(kù)和堆堆放地點(diǎn)。5、進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，做做好材料、設(shè)設(shè)備、貨源廠廠家的選擇，報(bào)報(bào)業(yè)主、監(jiān)理理審批，確保保計(jì)劃供貨。二、主要施工方法法1、電纜保護(hù)施工道路照明配電立干干線(xiàn)選用YJV22—1KV鎧裝電纜直直埋地暗敷，埋埋設(shè)深度距地地面不小于0.8米,要求沿電纜纜線(xiàn)上下鋪設(shè)設(shè)不小于100mm的砂墊層,沿電纜覆蓋蓋寬度不小于于電纜兩側(cè)各各50mm的磚保護(hù)板.過(guò)街、過(guò)路路口、過(guò)公交交車(chē)站處及引引入出變壓器器處均穿SC50鍍鋅鋼管保保護(hù)，鋼管需需做防腐處理理。施工時(shí)應(yīng)對(duì)其敷設(shè)設(shè)方式，埋設(shè)設(shè)深度，臨時(shí)時(shí)固定及走向向等質(zhì)量項(xiàng)目目進(jìn)行檢驗(yàn)，須須經(jīng)監(jiān)理、業(yè)業(yè)主驗(yàn)收合格格后方可隱蔽蔽及進(jìn)行下道道工序。2、路燈基礎(chǔ)安裝支架安裝采用焊接接方法，施工工前應(yīng)對(duì)預(yù)埋埋件的螺桿規(guī)規(guī)格、間距、尺尺寸進(jìn)行檢查查，合格后方方可進(jìn)行定位位放線(xiàn)，確定定位置方可施施焊，方法是是先點(diǎn)焊，臨臨時(shí)固定，校校正好水平度度、垂直度之之后，再滿(mǎn)焊焊，此工序應(yīng)應(yīng)在鋼筋綁扎扎好以后，立立模之前完成成，滿(mǎn)焊后，敲敲去焊渣補(bǔ)好好防銹漆，經(jīng)經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理理驗(yàn)收合格后后，澆筑基礎(chǔ)礎(chǔ)砼，并派專(zhuān)專(zhuān)人旁站。3、電纜敷設(shè)（1）電纜在敷設(shè)前應(yīng)應(yīng)按圖核對(duì)型型號(hào)，規(guī)格，數(shù)數(shù)量，并進(jìn)行行絕緣電阻及及通斷檢驗(yàn)。（2）電纜敷設(shè)時(shí)先將將電纜卷盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)固架設(shè)在放放線(xiàn)架上，依依次從用電始始端向末端敷敷設(shè)，敷設(shè)后后及時(shí)掛牌標(biāo)標(biāo)注，編號(hào)固固定。4、照明控制及供電電照明控制選用手動(dòng)動(dòng)控制與自動(dòng)動(dòng)控制兩種方方式，自動(dòng)控控制采用CMC-228B電腦時(shí)控伐伐，并使其設(shè)設(shè)備統(tǒng)一納入入城市路燈微微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行管理。路路燈分為全夜夜燈和半夜燈燈，將景觀燈燈與路燈半夜夜燈接在同一一電路。在配配電箱低壓總總進(jìn)線(xiàn)處設(shè)置置電流互感器器和電度表。5、路燈安裝（1）燈具及照明光源源的選擇滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)和業(yè)主主要求。（2）進(jìn)行路燈基座預(yù)預(yù)埋中的檢測(cè)測(cè)，檢測(cè)淺偏偏離度和預(yù)埋埋螺栓的準(zhǔn)確確度。方法：：目測(cè)、尺量量、拉線(xiàn)、燈燈桿底座套模模等。（3）燈桿、燈具組對(duì)對(duì)吊裝時(shí)應(yīng)采采用軟質(zhì)索具具以免損傷燈燈桿漆面，起起吊時(shí)應(yīng)吊在在重心上部，以以人工扶直后后對(duì)準(zhǔn)螺孔緩緩慢放下，落落穩(wěn)后上螺帽帽緊固，用經(jīng)經(jīng)緯儀或吊線(xiàn)線(xiàn)垂直交叉90°兩個(gè)方向，校校準(zhǔn)燈桿直度度，校正時(shí)采采用0.5以?xún)?nèi)鋼板襯襯墊且不多于于3塊.6、燈具導(dǎo)線(xiàn)連接每四路按三相供電電，A、B、C交叉接線(xiàn)，注注意保持三相相平衡，電纜纜芯線(xiàn)的連接接采用壓接，電電纜的接頭和和終端頭采用用熱縮保護(hù)套套。每一手扎扎中內(nèi)留1米長(zhǎng)的電纜纜線(xiàn)余量。7、防雷接地（1）接地采用TN--S系統(tǒng)（2）每一盞燈桿需做做重復(fù)接地，燈燈桿接地利用用路燈基礎(chǔ)接接地極與電纜纜PE線(xiàn)連接，再再與燈桿聯(lián)接接，接地電阻阻不大于10歐。（3）箱式變電站設(shè)工工作接地、保保護(hù)接地及防防雷接地，共共用一套接地地系統(tǒng)，接地地電阻不大于于4歐。8、系統(tǒng)調(diào)試（1）路燈系統(tǒng)調(diào)試，應(yīng)應(yīng)與供電及控控制裝置施工工單位配合。（2）程序應(yīng)按照明先先空載后負(fù)荷荷，先手動(dòng)后后自動(dòng)，先單單項(xiàng)后總體的的順序進(jìn)行調(diào)調(diào)試。（3）調(diào)試送電前應(yīng)認(rèn)認(rèn)真做好線(xiàn)路路施工質(zhì)量的的檢查，用萬(wàn)萬(wàn)能表，絕緣緣搖表等檢測(cè)測(cè)確認(rèn)線(xiàn)路正正確，絕緣性性能，分組，分分項(xiàng)是否符合合設(shè)計(jì)，方可可分四路，分分控制組別通通電試驗(yàn)。（4）通電試用應(yīng)先手手動(dòng)短時(shí)操作作，確定供電電系統(tǒng)正常后后，連接送電電8小時(shí)，并進(jìn)進(jìn)行各項(xiàng)性能能指標(biāo)測(cè)定。第六章擬投入的的主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備及檢檢測(cè)設(shè)備情況況擬投入本標(biāo)段的主主要施工機(jī)械械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量位1水泥穩(wěn)定土拌和設(shè)設(shè)備WBC30012008125500t/h2攤鋪機(jī)LTL60B型12008152700t/h路面施工3攤鋪機(jī)SPH9012006161700t/h路面施工4改性瀝青封層機(jī)MS912001742000kg/mmin路面施工5瀝青拌和設(shè)備LB5001200632440t/h5壓路機(jī)YZ164200415016T路基路床6壓路機(jī)YZ8G220051508T路基路床7小型壓路機(jī)YZ-2319991202T路基路床8平地機(jī)PY185420061402000m路基路床9推土機(jī)T1805132.43.88m3路基10裝載機(jī)ZL5062006154.53m3路基11瀝青灑布車(chē)CZL5102GGLQSC120051850.2-3L/mm312灑水車(chē)YGJ5130GGSSCA519992500L路基路床13自卸汽車(chē)12t20200111512t14小型平板振動(dòng)夯85路基15汽車(chē)式起重機(jī)QY2532006路基路床16混凝土拌和機(jī)YDJ3503200518524m3/h路基路床17江西五十鈴JXSUZ21999質(zhì)量檢查儀器序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份已使用臺(tái)時(shí)數(shù)用途備注1瀝青延伸度儀LYS-232002材料試驗(yàn)2瀝青針入度儀LYS-232004材料試驗(yàn)3瀝青軟化點(diǎn)儀LR-122005材料試驗(yàn)4瀝青薄膜烘箱22006材料試驗(yàn)5恒溫水箱22005施工試驗(yàn)6馬歇爾試驗(yàn)機(jī)LWD-222001施工試驗(yàn)7瀝青含量現(xiàn)場(chǎng)快速速測(cè)定儀LF-222002施工試驗(yàn)8流體剪力儀22005施工試驗(yàn)9流變儀2施工試驗(yàn)10土壤擊實(shí)儀3施工試驗(yàn)11土壤塑限儀PGIII22006施工試驗(yàn)125t-10t壓力力機(jī)22005施工試驗(yàn)13PH值檢測(cè)儀11999施工試驗(yàn)14CBR試驗(yàn)機(jī)路達(dá)牌φ15212001施工試驗(yàn)15粘度計(jì)LN-121998施工試驗(yàn)16透水性試驗(yàn)儀1施工試驗(yàn)17電子天平MD200-2感感量0.011g2施工試驗(yàn)18電動(dòng)搖篩機(jī)22001施工試驗(yàn)19電子測(cè)溫計(jì)1施工試驗(yàn)20鉆孔取芯機(jī)12009施工試驗(yàn)21路面平整度儀NDH-A22003施工試驗(yàn)22電子全站儀SET-II21998施工試驗(yàn)23水準(zhǔn)儀S210施工試驗(yàn)24自動(dòng)彎沉儀3施工試驗(yàn)25路面摩擦系數(shù)儀1施工試驗(yàn)26核子密度/含水量量?jī)xNDH-A1施工試驗(yàn)27瀝青路面測(cè)定分析析儀12007施工試驗(yàn)第七章工程質(zhì)量管理體系系及確保質(zhì)量量技術(shù)組織措措施一、質(zhì)量目標(biāo)XX公司確定本工程的的質(zhì)量目標(biāo)是是：（1）做精品道路、創(chuàng)樣樣板工程；（2）確保工程質(zhì)量評(píng)定定達(dá)到合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；（3）爭(zhēng)創(chuàng)XX省省優(yōu)優(yōu)工程。。為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目目標(biāo)，確保“施工必優(yōu)、一一次成優(yōu)”，XX公司將在本合合同段以GBB/T190002-ISSO90022《質(zhì)量體系—生產(chǎn)安裝和和服務(wù)的質(zhì)量量保證模式》標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，以全新新的觀念、全全新的管理模模式，“高起點(diǎn)、高高質(zhì)量、高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施本合同同段工程的質(zhì)質(zhì)量體系管理理工作。建立立高效務(wù)實(shí)、運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)有序的質(zhì)質(zhì)量保證體系系，使工程質(zhì)質(zhì)量始終處于于全過(guò)程受控控狀態(tài)。以工工作質(zhì)量保證證工序質(zhì)量，以以工序質(zhì)量保保證工程質(zhì)量量。XX公司將在本項(xiàng)目實(shí)實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)管理，成立立以項(xiàng)目經(jīng)理理為組長(zhǎng)，總總工程師為副副組長(zhǎng)的質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)組組，負(fù)責(zé)組織織分階段規(guī)劃劃和質(zhì)量計(jì)劃劃的編制與實(shí)實(shí)施，組織質(zhì)質(zhì)量、技術(shù)、安安全、試驗(yàn)及及各作業(yè)層開(kāi)開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)工作作，制定切實(shí)實(shí)可行的質(zhì)量量保證措施，解解決施工中存存在的質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題，針對(duì)本本項(xiàng)目工程特特點(diǎn)，成立各各級(jí)質(zhì)量管理理小組和各類(lèi)類(lèi)重點(diǎn)及難點(diǎn)點(diǎn)工程ＱＣ小小組，形成創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，使使工程質(zhì)量始始終處于受控控狀態(tài)。依靠科學(xué)管理和科科技進(jìn)步，采采用新技術(shù)、新新工藝、新材材料，不斷提提高施工工藝藝水平，從而而提高和保證證工程質(zhì)量，確確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)實(shí)現(xiàn)。選派組織、指揮能能力強(qiáng)，決策策水平高，富富有開(kāi)拓精神神和管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的干部進(jìn)入入各級(jí)管理層層。選調(diào)具有有公路瀝青混混凝土路面施施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)和和技術(shù)人員，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工工和施工技術(shù)術(shù)管理。以高高效的管理機(jī)機(jī)構(gòu)、高素質(zhì)質(zhì)的技術(shù)管理理人員、高技技術(shù)水平的施施工隊(duì)伍，確確保本合同段段工程質(zhì)量達(dá)達(dá)到合格工程程。二、質(zhì)量保證體系系強(qiáng)化全面質(zhì)量管理理，針對(duì)本合合同工程的難難點(diǎn)和重點(diǎn)工工程，建立TTQC領(lǐng)導(dǎo)小組。積積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)，組組織技術(shù)攻關(guān)關(guān)，及時(shí)總結(jié)結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)質(zhì)、樣板工程程施工經(jīng)驗(yàn)。質(zhì)質(zhì)量管理工作作從合同文件件、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)抓起，從施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和施工方案案入手，依據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)文件和和有關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程及驗(yàn)標(biāo)，著著眼于人員、物物資、機(jī)械設(shè)設(shè)備、工程試試驗(yàn)、施工工工藝，由始至至終采取積極極、有效措施施，提供優(yōu)質(zhì)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)。根據(jù)據(jù)體系的建立立，各級(jí)管理理人員及施工工作業(yè)人員要要提高質(zhì)量意意識(shí)，明確自自己的職責(zé)，嚴(yán)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保保證實(shí)現(xiàn)預(yù)期期的質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)?！百|(zhì)量保證體系框圖圖”見(jiàn)“圖8-2”。三、質(zhì)量管理職責(zé)責(zé)XX公司對(duì)本工程實(shí)行行工程質(zhì)量負(fù)負(fù)責(zé)制。建立立層層負(fù)責(zé)的的質(zhì)量崗位責(zé)責(zé)任體系，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、總總工程師、主主管工程師、工工長(zhǎng)、質(zhì)檢工工程師、試驗(yàn)驗(yàn)工程師等按按相應(yīng)職責(zé)和和權(quán)限，簽訂訂質(zhì)量責(zé)任狀狀，確保質(zhì)量量控制得到層層層落實(shí)。1、項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量管理理職責(zé)：1）、對(duì)本合同段工工程質(zhì)量負(fù)全全面責(zé)任。根根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量量目標(biāo)，組織織開(kāi)展質(zhì)量活活動(dòng)。主持全全面質(zhì)量管理理工作，推進(jìn)進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活活動(dòng)正常開(kāi)展展，確保產(chǎn)品品質(zhì)量，滿(mǎn)足足合同要求。2）、督促有關(guān)部門(mén)門(mén)向建設(shè)單位位駐地代表或或監(jiān)理工程師師提供質(zhì)量情情況，落實(shí)建建設(shè)單位或監(jiān)監(jiān)理工程師提提出的有關(guān)質(zhì)質(zhì)量方面的要要求。3）、負(fù)責(zé)對(duì)本合同同段工程施工工所需的人力力、資金、設(shè)設(shè)備、物資進(jìn)進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量量體系在該項(xiàng)項(xiàng)目中有效地地運(yùn)行。4）、貫徹實(shí)施“質(zhì)質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”，監(jiān)督檢查查計(jì)劃執(zhí)行情情況，確保項(xiàng)項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃的實(shí)施，對(duì)對(duì)不符合質(zhì)量量要求的工程程，責(zé)令其停停工或返工，并并審核督促檢檢查處置方案案和預(yù)防措施施。5）、健全創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)罰罰機(jī)制，對(duì)在在創(chuàng)優(yōu)工作中中成績(jī)突出的的單位和個(gè)人人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)對(duì)質(zhì)量較差的的單位和個(gè)人人進(jìn)行處罰，并并將工程質(zhì)量量作為考核單單位和個(gè)人的的主要內(nèi)容。2、總工程師（主管工工程師）質(zhì)量量管理職責(zé)：：1）、對(duì)本合同段（或或管轄）工程程質(zhì)量負(fù)全面面技術(shù)責(zé)任，協(xié)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理理進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量活動(dòng)。2）、負(fù)責(zé)制定優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程獎(jiǎng)勵(lì)辦辦法并檢查落落實(shí)。具體組組織技術(shù)、質(zhì)質(zhì)檢、物資、試試驗(yàn)人員定期期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)評(píng)比活動(dòng)。3）、負(fù)責(zé)組織編制制本項(xiàng)目工程程施工方案、施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃劃、創(chuàng)優(yōu)措施施。對(duì)不合格格產(chǎn)品的處置置方案及其預(yù)預(yù)防措施進(jìn)行行審核，督促促檢查各項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)實(shí)施。4）、負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄錄的檢查和審審核。3、工長(zhǎng)質(zhì)量管理職責(zé)責(zé)：1）、對(duì)工程質(zhì)量負(fù)負(fù)直接責(zé)任，負(fù)負(fù)責(zé)落實(shí)職工工的技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)及質(zhì)量教育育，為工程隊(duì)隊(duì)的質(zhì)量體系系配備必需的的資源。2）、負(fù)責(zé)工序質(zhì)量量控制，督促促技術(shù)人員落落實(shí)施工規(guī)范范和驗(yàn)標(biāo)，對(duì)對(duì)工序的交接接和質(zhì)量問(wèn)題題負(fù)責(zé)。3）、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的材料等質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題，督督促技術(shù)、質(zhì)質(zhì)檢、材料人人員組織驗(yàn)收收材料、成品品、半成品，并并負(fù)責(zé)其管理理和使用。4、質(zhì)檢工程師質(zhì)量管管理職責(zé)：1）、負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃劃的宣傳落實(shí)實(shí)工作；負(fù)責(zé)責(zé)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的的策劃和落實(shí)實(shí)工作。2）、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)自檢檢工作并配合合監(jiān)理工程師師作好質(zhì)量檢檢驗(yàn)工作。3）、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量量的檢驗(yàn)和評(píng)評(píng)比工作，參參加不合格產(chǎn)產(chǎn)品的處置方方案及其糾正正、預(yù)防措施施的制定和落落實(shí)工作。4）、編報(bào)質(zhì)量記錄錄。5、試驗(yàn)工程師質(zhì)量管管理職責(zé)：1）、負(fù)責(zé)原材料檢檢驗(yàn)、試驗(yàn)工工作，2）、負(fù)責(zé)土工檢驗(yàn)驗(yàn)、試驗(yàn)和試試驗(yàn)設(shè)備狀態(tài)態(tài)標(biāo)識(shí)。3）、負(fù)責(zé)施工過(guò)程程中的試驗(yàn)資資料記錄，出出具試驗(yàn)報(bào)告告。4）、負(fù)責(zé)選定路面面施工配合比比。四、質(zhì)量保證措施施1、確保工程質(zhì)量的組組織措施1）、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹徹全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施建設(shè)工程程質(zhì)量工作會(huì)會(huì)議精神，落落實(shí)《國(guó)務(wù)院院辦公廳關(guān)于于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施工程質(zhì)量量管理的通知知》，在本工工程中建立工工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任制，法法人代表對(duì)施施工質(zhì)量負(fù)總總責(zé)，施工單單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人對(duì)施工質(zhì)質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的的技術(shù)責(zé)任和和法律責(zé)任。落落實(shí)工程質(zhì)量量終身負(fù)責(zé)制制，強(qiáng)化質(zhì)量量意識(shí)，開(kāi)展展全員培訓(xùn)，加加強(qiáng)施工管理理，規(guī)范市場(chǎng)場(chǎng)行為，明確確各級(jí)責(zé)任，確確保優(yōu)質(zhì)工程程。2）、認(rèn)真貫徹落實(shí)實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一”的方針，把把創(chuàng)優(yōu)工作貫貫穿到施工生生產(chǎn)的全過(guò)程程。在施工隊(duì)隊(duì)伍選調(diào)、機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置、機(jī)機(jī)械設(shè)備、儀儀器購(gòu)置、管管理制度、施施工方案諸方方面緊緊圍繞繞質(zhì)量目標(biāo)，以以保證和提高高工程質(zhì)量為為主線(xiàn)，全面面組織，優(yōu)質(zhì)質(zhì)生產(chǎn)。3）、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家家現(xiàn)行的技術(shù)術(shù)規(guī)范、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，深刻刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意意圖及合同條條款中對(duì)質(zhì)量量的要求。參參建人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前進(jìn)行嚴(yán)格格培訓(xùn)、考核核，按規(guī)定持持證上崗。嚴(yán)嚴(yán)格過(guò)程控制制，確保達(dá)到到國(guó)家和交通通部現(xiàn)行的質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量量目標(biāo)。4）、強(qiáng)化以各級(jí)第第一管理者為為首的自檢、自自控體系。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)安全質(zhì)量檢檢查部，施工工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)質(zhì)量檢查工程程師，工班設(shè)設(shè)兼職質(zhì)檢員員。配齊、配配強(qiáng)質(zhì)量管理理人員，實(shí)行行施工技術(shù)部部門(mén)管理、質(zhì)質(zhì)量檢查部門(mén)門(mén)監(jiān)控的監(jiān)管管分立體系。立立足自檢自控控，責(zé)任落實(shí)實(shí)到人，嚴(yán)格格考核獎(jiǎng)懲。把把監(jiān)理工程師師“一次檢查合合格率”作為重要考考核指標(biāo)，切切實(shí)實(shí)行質(zhì)量量一票否決制制。5）、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)立工程試驗(yàn)驗(yàn)中心、施工工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職試試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)責(zé)本合同段的的試驗(yàn)工作。配配齊專(zhuān)業(yè)人員員和所需試驗(yàn)驗(yàn)、檢測(cè)儀器器設(shè)備，通過(guò)過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)手手段，對(duì)成品品、半成品、原原材料和施工工過(guò)程中的質(zhì)質(zhì)量嚴(yán)格檢驗(yàn)驗(yàn)監(jiān)控，保證證材料質(zhì)量合合格、試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，協(xié)協(xié)助配合質(zhì)檢檢工程師和監(jiān)監(jiān)理工程師進(jìn)進(jìn)行全面的施施工質(zhì)量監(jiān)控控。6）、為保證嚴(yán)格按按ISO90002系列質(zhì)質(zhì)量保證模式式組織生產(chǎn)，擬擬制定本工程程項(xiàng)目各工序序、各環(huán)節(jié)的的操作標(biāo)準(zhǔn)、工工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢檢查標(biāo)準(zhǔn)，將將各標(biāo)準(zhǔn)分解解落實(shí)到崗、到到人，并對(duì)各各標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行行情況跟蹤檢檢查及時(shí)總結(jié)結(jié)整改，以確確保各工序的的質(zhì)量。7）、根據(jù)施工組織織設(shè)計(jì)及工藝藝要求，配齊齊配足各類(lèi)型型機(jī)械設(shè)備，以以滿(mǎn)足機(jī)械化化流水作業(yè)的的需要。穩(wěn)定定土拌合設(shè)備備、攤鋪機(jī)、壓壓路機(jī)、運(yùn)輸輸車(chē)輛、瀝青青砼攪拌設(shè)備備，均重點(diǎn)配配備，用先進(jìn)進(jìn)的機(jī)械裝備備，施工出高高質(zhì)量的工程程。8）、加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單單位的密切配配合，主動(dòng)聽(tīng)聽(tīng)取監(jiān)理工程程師的意見(jiàn)，執(zhí)執(zhí)行監(jiān)理工程程師的指令，實(shí)實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的的質(zhì)量工作格格局。9）、接受政府監(jiān)督督，嚴(yán)格執(zhí)行行政府職能部部門(mén)工程質(zhì)量量監(jiān)督制度。10）、本合同段工程程全部自行施施工完成，決決不轉(zhuǎn)包，不不分包，以高高素質(zhì)的施工工隊(duì)伍保證工工程的高質(zhì)量量。2、確保工程質(zhì)量的技技術(shù)措施1）、推行現(xiàn)代化的的技術(shù)管理，運(yùn)運(yùn)用統(tǒng)籌、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制制切實(shí)可行的的實(shí)施性施工工設(shè)計(jì)與施工工網(wǎng)絡(luò)管理計(jì)計(jì)劃。在保證證工期的前提提下，提高資資源配置，努努力降低成本本，嚴(yán)格按網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期期要求，分階階段控制，實(shí)實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)產(chǎn)，為保證工工程質(zhì)量創(chuàng)造造條件。2）、加強(qiáng)施工技術(shù)術(shù)管理，堅(jiān)持持技術(shù)復(fù)核制制度。本合同同段工程開(kāi)工工前請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單單位技術(shù)交底底，由經(jīng)理部部組織測(cè)量隊(duì)隊(duì)對(duì)中線(xiàn)、高高程進(jìn)行貫通通測(cè)量，測(cè)設(shè)設(shè)控制樁和重重點(diǎn)工號(hào)的定定位樁。對(duì)收收到的設(shè)計(jì)文文件，由總工工程師組織有有關(guān)人員進(jìn)行行會(huì)審，技術(shù)術(shù)人員進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真復(fù)核，對(duì)對(duì)存在的問(wèn)題題及時(shí)與設(shè)計(jì)計(jì)部門(mén)聯(lián)系解解決，最后交交付施工。技技術(shù)人員對(duì)施施工設(shè)計(jì)、技技術(shù)交底書(shū)、施施工測(cè)量數(shù)據(jù)據(jù)，均嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行復(fù)核簽字字制度。所有有圖紙、技術(shù)術(shù)交底書(shū)、測(cè)測(cè)量放樣資料料，由技術(shù)主主管審核后再再交付施工，做做到及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確、無(wú)誤，杜杜絕由于技術(shù)術(shù)指導(dǎo)錯(cuò)誤而而影響工程質(zhì)質(zhì)量。3）、嚴(yán)抓工程材料料質(zhì)量關(guān)，從從選擇料源到到訂貨、采購(gòu)購(gòu)進(jìn)場(chǎng)、保管管發(fā)放、施工工過(guò)程都堅(jiān)持持檢驗(yàn)制度，一一切工程用料料由工程試驗(yàn)驗(yàn)中心取樣檢檢測(cè)試驗(yàn)合格格后訂貨，采采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)材料分類(lèi)類(lèi)存放、保管管，在使用前前進(jìn)行抽檢，檢檢驗(yàn)合格后使使用。4）、加強(qiáng)工序質(zhì)量量控制，把為為本工程制訂訂的工序操作作標(biāo)準(zhǔn)、工藝藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查查標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到到各部門(mén)、各各環(huán)節(jié)。施工工操作、工藝藝流程、檢測(cè)測(cè)試驗(yàn)進(jìn)行全全過(guò)程跟蹤，對(duì)對(duì)執(zhí)行情況做做出詳細(xì)記錄錄，針對(duì)存在在問(wèn)題及時(shí)整整改。違規(guī)作作業(yè)未改正前前，或工序質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)不合合格，不準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)入下一道工工序。工序質(zhì)質(zhì)量檢查程序序見(jiàn)下圖8-4-2-4。5）、開(kāi)展ＱＣ小組組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣樣板工程活動(dòng)動(dòng)，充分發(fā)揮揮工程技術(shù)人人員在創(chuàng)優(yōu)活活動(dòng)中的作用用。按照全面面質(zhì)量管理工工作的要求，對(duì)對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)工程積極開(kāi)開(kāi)展ＱＣ小組組活動(dòng)，從施施工方案、施施工方法和施施工工藝到工工程材料和機(jī)機(jī)具設(shè)備，組組織技術(shù)攻關(guān)關(guān)。對(duì)活動(dòng)成成果要及時(shí)總總結(jié)，不斷充充實(shí)、完善和和提高，為其其它工程的施施工質(zhì)量提供供可借鑒的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。6）、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽蔽工程檢查的的規(guī)定。所有有隱蔽工程首首先進(jìn)行嚴(yán)格格自檢，并在在檢查證上簽簽字后再繼續(xù)續(xù)施工。如遇遇與設(shè)計(jì)資料料差異較大的的隱蔽工程，自自檢合格后填填寫(xiě)隱蔽工程程檢查證及附附件。于隱蔽蔽前24ｈ報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師檢查，在在報(bào)監(jiān)理工程程師的同時(shí)，還還要通知設(shè)計(jì)計(jì)單位參加檢檢查、簽證。除執(zhí)行上述規(guī)定處處，還要接受受監(jiān)理工程師師或甲方代表表的隨時(shí)檢查查和政府質(zhì)量量監(jiān)督部門(mén)的的重點(diǎn)檢查，并并為之提供必必要的檢查條條件。7）、工程開(kāi)工前，由由經(jīng)理部總工工程師組織技技術(shù)人員，對(duì)對(duì)施工方案進(jìn)進(jìn)行篩選和優(yōu)優(yōu)化，采用成成熟的新技術(shù)術(shù)、新工藝，編編制、充實(shí)和和完善實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)。在實(shí)施施中，技術(shù)人人員經(jīng)常深入入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)，確保施工工組織設(shè)計(jì)的的貫徹實(shí)施。8）、為保證質(zhì)量檢檢測(cè)的準(zhǔn)確性性，所有計(jì)量量器具，按規(guī)規(guī)定定期由計(jì)計(jì)量部門(mén)檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)定，合格格使用，不合合格的計(jì)量器器具不使用。9）、積極推廣采用用新技術(shù)、新新材料、新工工藝、組織好好施工生產(chǎn)。根根據(jù)設(shè)計(jì)文件件和施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求，積積極、大力推推廣采用新技技術(shù)、新材料料、新工藝。推推行全面質(zhì)量量管理，開(kāi)展展群眾性ＱＣＣ小組活動(dòng)，在在施工中制定定工作規(guī)劃、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工工藝流程，超超前探索和解解決施工中的的難點(diǎn)，提高高工作質(zhì)量，保保證工程質(zhì)量量。10）、認(rèn)真貫徹ＩＳＳＯ9002系列列標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行行施工技術(shù)、測(cè)測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)計(jì)量、技術(shù)資資料全過(guò)程的的標(biāo)準(zhǔn)化管理理，做到技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)和管理理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一一。妥善保管管有關(guān)進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)、隱隱蔽工程試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告以及與與本工程相關(guān)關(guān)的原始記錄錄和照片。3、確保路基工程質(zhì)量量措施1）、路基工程施工工前，先在選選定好的試驗(yàn)驗(yàn)段施工，取取得符合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要求求的技術(shù)參數(shù)數(shù)及合理工藝藝流程后，再再全面展開(kāi)施施工。施工中中按照規(guī)定的的頻數(shù)、位置置用規(guī)定的儀儀器設(shè)備進(jìn)行行質(zhì)量檢測(cè)。2）、路基填筑執(zhí)行行公路路基填填筑壓實(shí)施工工工藝，按三三階段、四區(qū)區(qū)段、八流程程水平分層填填筑施工。攤鋪過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人人檢查，質(zhì)檢檢工程師抽查查攤鋪厚度，攤攤鋪厚度不大大于試驗(yàn)確定定的虛鋪厚度度。經(jīng)試驗(yàn)段段確定的機(jī)械械組合不隨意意變更。若土土質(zhì)及機(jī)械組組合發(fā)生變化化，重新進(jìn)行行試驗(yàn)段施工工，檢驗(yàn)確定定各項(xiàng)施工技技術(shù)參數(shù)，保保證路基填筑筑質(zhì)量。3）、嚴(yán)格施工過(guò)程程中的土質(zhì)鑒鑒別、含水量量檢測(cè)及壓實(shí)實(shí)度檢測(cè)，每每填筑一層經(jīng)經(jīng)檢測(cè)合格后后再進(jìn)行下一一層土方填筑筑。含水量小小時(shí)灑水翻拌拌，含水量大大時(shí)晾曬達(dá)標(biāo)標(biāo)后再進(jìn)行填填筑。4、確保路面工程質(zhì)量量措施1）、鋪筑試驗(yàn)段。每每一種基層結(jié)結(jié)構(gòu)鋪筑長(zhǎng)度度為100m～200m的試驗(yàn)路段段，以確定施施工機(jī)械的最最佳組合、施施工方法、工工藝流程和施施工配合比的的選用性、合合理性。2）、為確保工程質(zhì)質(zhì)量，基層和和底基層混合合料全部采用用拌和站集中中拌和，用重重型壓路機(jī)和和振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓，每層層壓實(shí)厚度為為100mmm。3）、施工底基層、基基層時(shí)，依據(jù)據(jù)沉降監(jiān)測(cè)資資料，對(duì)底基基層、基層的的鋪筑標(biāo)高、鋪鋪筑厚度進(jìn)行行適當(dāng)調(diào)整。4）、當(dāng)壓實(shí)設(shè)備組組合、碾壓遍遍數(shù)、工藝流流程、組成配配合比，通過(guò)過(guò)試驗(yàn)段確定定后，未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師同同意不得變更更，確保碾壓壓密實(shí)度和路路面抗壓強(qiáng)度度符合設(shè)計(jì)要要求。大型壓壓實(shí)機(jī)械不能能作業(yè)的部位位，采用小型型打夯機(jī)夯實(shí)實(shí)，使之達(dá)到到的要求。6）、采用施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)取樣的方法法控制、檢驗(yàn)驗(yàn)工程質(zhì)量，檢檢測(cè)強(qiáng)度和鋪鋪筑厚度；壓壓實(shí)度、平整整度、標(biāo)高等等技術(shù)指標(biāo)按按照技術(shù)規(guī)范范規(guī)定的實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目、頻度度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。7）、加強(qiáng)施工測(cè)量量的控制工作作。做好中線(xiàn)線(xiàn)、水平的貫貫通測(cè)量和施施工過(guò)程中水水平、中線(xiàn)、幾幾何尺寸的測(cè)測(cè)量，堅(jiān)持測(cè)測(cè)量人員跟班班作業(yè)。5、確保瀝青砼工程質(zhì)質(zhì)量措施1）、施工瀝青混凝凝土前，對(duì)下下承層的標(biāo)高高進(jìn)行測(cè)量，如如有軟土路基基時(shí)，確認(rèn)沉沉降速率滿(mǎn)足足要求后再進(jìn)進(jìn)行施工。2）、面層瀝青采用用使用效果較較好的90#道路石油瀝瀝青。其質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)規(guī)范要求。并并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的瀝瀝青進(jìn)行質(zhì)量量檢驗(yàn)，產(chǎn)品品必須附有出出廠合格證及及質(zhì)量檢測(cè)試試驗(yàn)報(bào)告，不不合格的拒收收。3）、為保證各層瀝瀝青混凝土路路面清潔，除除做好文明施施工，限制車(chē)車(chē)輛通行外，要要派專(zhuān)人清掃掃路面；在施施工前用空壓壓機(jī)風(fēng)管吹掃掃下承層瀝青青混凝土表面面，嚴(yán)禁水洗洗，以防止?jié)B滲水對(duì)路基及及基層造成病病害。4）、嚴(yán)格控制瀝青青混凝土攪拌拌溫度和時(shí)間間。自動(dòng)測(cè)量量瀝青粗、細(xì)細(xì)集料溫度的的溫度計(jì)必須須驗(yàn)校合格后后方可使用。5）、瀝青拌和設(shè)備備要有成品儲(chǔ)儲(chǔ)料倉(cāng)，儲(chǔ)料料倉(cāng)內(nèi)有防止止礦粉飛揚(yáng)散散失的密封設(shè)設(shè)備。回收的的粉塵不得再再次使用。6）、為保證工程質(zhì)質(zhì)量，瀝青混混凝土混合料料全部由拌和和站集中拌和和供料，并采采用兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)全斷面梯梯隊(duì)攤鋪法施施工。7）、鋪筑試驗(yàn)路段段。瀝青混凝凝土面層，在在正式開(kāi)工前前鋪筑1000m長(zhǎng)的試驗(yàn)驗(yàn)段，以確定定混合料拌和和、攤鋪、壓壓實(shí)等作業(yè)的的各項(xiàng)技術(shù)參參數(shù)，施工機(jī)機(jī)械之間的配配合與協(xié)調(diào)；；并據(jù)此制定定瀝青面層施施工工藝，確確保良好的施施工質(zhì)量和路路面施工的順順利進(jìn)行。8）、瀝青混凝土面面層鋪筑前在在基層上鋪筑筑下封層。下下封層采用乳乳化瀝青，石石屑粒徑為11～5mm，采用單單層式（乳化化瀝青表面處處治0.5ccm）的層鋪鋪法施工。乳乳化瀝青灑布布量0.9～1.0kgg/m2，石屑撒布布量7-9m3/km2，使用輕型型壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓。6、路面結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)質(zhì)量控制（1）路面底基層和基層層1）、鋪筑路面底基基層前，將路路床表面的浮浮土、雜物清清除干凈，路路床上的車(chē)轍轍、松軟處以以及任何不符符合規(guī)定要求求的部位均要要翻挖、清除除，并以同類(lèi)類(lèi)材料填補(bǔ)重重新整形、碾碾壓。2）、路面底基層鋪鋪筑完成，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師簽認(rèn)后進(jìn)行行基層鋪筑，并并進(jìn)行嚴(yán)格的的交通管制。3）、路面基層鋪筑筑與底基層如如相隔較長(zhǎng)時(shí)時(shí)間時(shí)，底基基層表面的雜雜物、浮土予予以清除，并并對(duì)底基層進(jìn)進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)測(cè)，沉降達(dá)標(biāo)標(biāo)時(shí)方能鋪筑筑基層。4）、路面基層鋪筑筑完成，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師鑒認(rèn)，及時(shí)時(shí)鋪筑乳化瀝瀝青石屑下封封層，隨后用用輕碾壓實(shí)。（2）路面面層1）、路面瀝青混凝凝土鋪筑前，檢檢查基層的沉沉降情況，月月沉降速率≤≤0.3cm時(shí)，再進(jìn)進(jìn)行路面瀝青青混凝土的鋪鋪筑。如果路路面基層發(fā)生生沉降，采取取挖除部分基基層，用與基基層相同的混混合料進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)填，重新整整形、壓實(shí)，并并重新噴灑乳乳化瀝青，撤撤布石屑。采用道路清掃車(chē)進(jìn)進(jìn)行下承層浮浮塵、雜物的的清除，嚴(yán)禁禁用水沖洗下下承層，以免免造成路基下下沉。2）、瀝青路面上、下下層之間，除除清除浮塵、雜雜物外，對(duì)污污染的下面層層采用噴灑瀝瀝青粘層處理理，增加上、下下層瀝青混凝凝土間的粘結(jié)結(jié)性。但噴灑灑瀝青粘層處處理，必須得得到監(jiān)理工程程師的批準(zhǔn)。3）、瀝青路面上、下下層瀝青混合合料的鋪筑，做做到工序間連連續(xù)作業(yè)，提提高路面面層層工序間的質(zhì)質(zhì)量，從而保保證路面面層層的質(zhì)量。7、質(zhì)量通病預(yù)防措施施（1）路基工程質(zhì)量通病病預(yù)防措施路基施工的質(zhì)量通通病主要是基基礎(chǔ)不均勻沉沉降、攤鋪厚厚度過(guò)大、含含水量過(guò)大、填填料粒徑過(guò)大大等。為防止止質(zhì)量通病的的發(fā)生，采取取以下防治措措施：1）、填方路基地面面自然橫坡或或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地地面挖成寬度度不小于1ｍ的臺(tái)階。臺(tái)臺(tái)階頂作成2～4％的內(nèi)傾斜斜度，以保證證新填路堤在在坡面上的穩(wěn)穩(wěn)定性。2）、路基的填筑，必必須按試驗(yàn)路路段確定的攤攤鋪厚度和最最佳含水量，分分層填筑、壓壓實(shí)，才能保保證壓實(shí)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定定要求。施工工中不得隨意意加大填土厚厚度，含水量量必須控制在在最佳含水量量和其允許的的幅度之內(nèi)。否否則予以灑水水或晾曬。3）、路基的填筑，隨隨填、隨攤，當(dāng)當(dāng)天填筑的土土層當(dāng)天完成成壓實(shí)。每一一層的表面，做做成2～４％的排排水橫坡，避避免路基表面面積水，形成成局部“彈簧”路基，造成成質(zhì)量隱患。4）、為防止地基引引起的不均勻勻沉降，嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)要要求施工。地地基處理（包包括深度、橫橫向?qū)挾龋?，路路基填筑時(shí)從從低往高處分分層攤鋪碾壓壓。對(duì)于填挖挖交界處，填填、挖臺(tái)階搭搭接按規(guī)范施施工，碾壓密密實(shí)無(wú)拼痕。（2）路面工程質(zhì)量通病病預(yù)防措施瀝青混凝土路面的的質(zhì)量通病主主要是路面開(kāi)開(kāi)裂、縱橫向向裂紋、網(wǎng)裂裂、龜裂坑槽槽、松散、波波浪、擁包、泛泛油等。為防防止質(zhì)量通病病的發(fā)生，采采取以下防治治措施：1）、制定實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)與施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書(shū)路面結(jié)構(gòu)中，面層層、基層和底底基層都有相相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要要求。對(duì)材料料質(zhì)量、施工工機(jī)械、鋪筑筑工藝等要求求也各不相同同。為確保工工程質(zhì)量和工工期，必須制制定一個(gè)切實(shí)實(shí)可行的實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)，據(jù)以以組織和指導(dǎo)導(dǎo)施工。其主主要內(nèi)容包括括材料的料場(chǎng)場(chǎng)地點(diǎn)、采備備及運(yùn)輸方式式、堆放場(chǎng)地地、各結(jié)構(gòu)層層的施工進(jìn)度度安排、機(jī)具具設(shè)備的配備備和人員組織織，采用的工工藝和工序的的銜接，特殊殊氣候條件（雨雨天、高溫）下下的施工對(duì)策策，以及自檢檢要求和質(zhì)保保措施等。編制路面施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書(shū)。在在指導(dǎo)書(shū)中明明確各種材料料的各項(xiàng)質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)術(shù)指標(biāo)、材料料分類(lèi)堆放、施施工配合比試試驗(yàn)與確定、混混合料拌合、運(yùn)運(yùn)輸、攤鋪、碾碾壓工藝及養(yǎng)養(yǎng)生等要求，明明確各道工序序的職責(zé)和施施工責(zé)任人，明明確自檢責(zé)任任和自檢人員員，明確質(zhì)量量目標(biāo)；同時(shí)時(shí)，對(duì)關(guān)鍵工工序采用的工工藝、采取的的措施等給予予明確的事先先指導(dǎo)，真正正做到“施工有計(jì)劃劃、工藝都知知道、職責(zé)均均明了，質(zhì)量量達(dá)目標(biāo)”。2）、路基質(zhì)量復(fù)查查與缺陷處理理路面施工前，對(duì)路路基質(zhì)量進(jìn)行行復(fù)查，復(fù)查查包括路基平平整度、拱度度、強(qiáng)度、外外型組成尺寸寸等，只有在在復(fù)查合格后后才能進(jìn)行路路面施工。加加果有缺陷，及及時(shí)進(jìn)行處理理。常見(jiàn)的質(zhì)質(zhì)量缺陷有路路基表面松散散、起皮、局局部彈簧、邊邊坡松散、強(qiáng)強(qiáng)度不滿(mǎn)足要要求，以及平平整度差等，必必須先進(jìn)行路路基處理，然然后再施工路路面。路基與與路面施工交交驗(yàn)有記錄、有有簽字、未作作交驗(yàn)的路基基工程不進(jìn)行行路面施工。3）、材料質(zhì)量與試試驗(yàn)材料質(zhì)量的好與壞壞，直接影響響路面施工質(zhì)質(zhì)量和使用質(zhì)質(zhì)量，尤其是是就地采購(gòu)的的粗、細(xì)骨料料的質(zhì)量問(wèn)題題，是引起路路面早期破損損的重要原因因之一，因此此，施工中必必須做到以下下幾點(diǎn)：面層粗骨料：其強(qiáng)強(qiáng)度、磨光值值、壓碎值、磨磨耗值、粒徑徑等必須滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求，并按按反擊式破碎碎機(jī)生產(chǎn)。骨骨料含泥量控控制在允許值值以下。瀝青青混凝土面層層碎石，還進(jìn)進(jìn)行ＰＨ值測(cè)測(cè)試。為提高高石料與瀝青青的粘附性，摻摻配0.4％抗剝落劑劑。面層細(xì)骨料：保證證砂子粒級(jí)和和清潔度，含含泥砂子進(jìn)行行清洗。同一一料場(chǎng)的砂子子，每天供料料都得試驗(yàn)（粒粒徑、含泥量量等），不同同料場(chǎng)的砂子子，必須及時(shí)時(shí)試驗(yàn)，不符符合要求的不不準(zhǔn)使用。堆場(chǎng)：用于堆放面面層骨料的場(chǎng)場(chǎng)地，地面進(jìn)進(jìn)行硬化并設(shè)設(shè)有防污染的的隔離措施和和完善的排水水系統(tǒng)。不同同粒級(jí)的材料料分別堆放，并并留有一定間間距的隔離帶帶。4）、瀝青砼拌和、運(yùn)運(yùn)輸、攤鋪拌和：拌和設(shè)備設(shè)設(shè)置有自動(dòng)稱(chēng)稱(chēng)量進(jìn)料、溫溫度自控裝置置。施工前進(jìn)進(jìn)行試拌，以以確保拌和質(zhì)質(zhì)量。運(yùn)輸與攤鋪：瀝青青混合料運(yùn)輸輸做好運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中的保溫溫措施。采用用有自動(dòng)找平平裝置的攤鋪鋪機(jī)攤鋪，攤攤鋪機(jī)連續(xù)不不斷地?cái)備佉砸詼p少接縫。碾壓：嚴(yán)格掌握碾碾壓（初壓和和終壓）溫度度，碾壓時(shí)掌掌握好速度，防防止出現(xiàn)推擠擠裂縫。機(jī)具組合及其它：：拌和設(shè)備、攤攤鋪機(jī)械、碾碾壓機(jī)具、運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛的組組合相匹配。施施工過(guò)程中對(duì)對(duì)拌和、出料料、攤鋪、初初壓、終壓溫溫度詳盡記錄錄，碾壓完成成后及時(shí)檢測(cè)測(cè)壓實(shí)度和平平整度，不符符合要求的返返工重鋪。瀝青混凝土面層碾碾壓完成后，檢檢查面層有無(wú)無(wú)推擠裂縫、碾碾壓密度不足足的局部松散散區(qū)，以及存存在個(gè)別石子子松動(dòng)和不平平整處等，及及時(shí)采取補(bǔ)救救措施。8、質(zhì)量檢查程序框框圖質(zhì)量檢查程序框圖圖工序質(zhì)量檢查程序序單項(xiàng)工程完成后，中中間交驗(yàn)程序序一道工序完成單項(xiàng)工程完成現(xiàn)場(chǎng)自檢組自檢不合格自檢員自檢不合格合格返合格返報(bào)質(zhì)檢部復(fù)檢不合格質(zhì)檢部復(fù)檢不合格合格工合格工報(bào)監(jiān)理工程師不合格填寫(xiě)中間交工證書(shū)書(shū)報(bào)監(jiān)理工程師不合格合格合格下一工序施工計(jì)量支付第八章確保安全生產(chǎn)產(chǎn)的技術(shù)組織織措施一、安全目標(biāo)（1）、無(wú)人身重傷及及其以上事故故。（2）、無(wú)等級(jí)火警事事故。（3）、無(wú)機(jī)械及重大大、大交通事事故。（4）、無(wú)高空墜落事事故，（5）、確保施工安全全，創(chuàng)建安全樣樣板工地。二、安全生產(chǎn)保證證體系安全生產(chǎn)保證體系系由組織保證證、工作保證證、制度保證證組成。1、組織保證為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)強(qiáng)化安全管理理，本項(xiàng)目成成立以經(jīng)理、總總工程師、安安全檢查工程程師為主要成成員的安全生生產(chǎn)委員會(huì)，下下設(shè)安全檢查查室。安檢室室配備安全檢檢查工程師，施施工隊(duì)專(zhuān)設(shè)專(zhuān)專(zhuān)職安全員，工工班配兼職安安全員，形成成自上而下的的安全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督、保障體體系，對(duì)施工工生產(chǎn)全過(guò)程程實(shí)施安全監(jiān)監(jiān)控。建立各各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層層負(fù)責(zé)，包保保落實(shí)，群體體保安全的總總體格局，為為實(shí)現(xiàn)安全生生產(chǎn)提供強(qiáng)有有力的組織保保證。2、工作保證落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹(shù)樹(shù)立“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的思想，抓抓好安全教育育，開(kāi)展行之之有效的預(yù)測(cè)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。力力爭(zhēng)將事故隱隱患消滅在萌萌芽狀態(tài)。加加強(qiáng)職工崗前前培訓(xùn)，提高高全員的安全全意識(shí)，實(shí)行行持證上崗。確定防范重點(diǎn)，本本合同段將防防物體打擊事事故、防漏電電、觸電事故故、防行車(chē)交交通事故、防防機(jī)械車(chē)輛事事故列為防范范重點(diǎn)。針對(duì)對(duì)具體情況，制制定詳細(xì)的安安全技術(shù)措施施或操作規(guī)程程，并一一落落實(shí)到各項(xiàng)工工作中，以強(qiáng)強(qiáng)有力的工作作保證，確保保安全目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。3、制度保證為保證各項(xiàng)安全技技術(shù)措施的落落實(shí)，確保安安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)無(wú)一失，制定定安全生產(chǎn)制制度，對(duì)施工工生產(chǎn)全過(guò)程程進(jìn)行安全督督導(dǎo)。以制度度規(guī)范每一個(gè)個(gè)職工的行為為，并逐漸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)