浙江某公路監(jiān)理總結

目錄一、監(jiān)理工程概況 ……………1二、監(jiān)理隊伍建設……………4三、進度控制…………………5四、質量控制…………………8五、費用控制…………………22六、安全生產…………………23七、廉政建設…………………23八、對設計單位、施工單位和建設單位的評價……………23九、監(jiān)理工作體會……………23監(jiān)理工作報告上海xxxx工程建設有限公司xxxx三高連接線公路工程監(jiān)理部2006年12月末進場，進場以來，在xxxx交通工程質監(jiān)站的指導下、在xxxx公路建設有限公司的支持與關懷下，按著“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理原則，認真做好工程監(jiān)理工作，兩年來，共發(fā)出監(jiān)理工作指令78份，監(jiān)理工作通知單63份。在2007年第四季度xxxx三高連接線公路工程管理考核競賽活動和2008年xxxx三高連接線公路工程質量檢查評比競賽活動中，分別被xxxx元康公路建設有限公司進行了表彰。現(xiàn)就二年來，監(jiān)理工作總結如下：一、監(jiān)理工程概況（一）工作概況1、駐地辦的機構及人員的設置駐地辦按合同承諾監(jiān)理人員13人，實際進場15人，監(jiān)理人員組成情況：總監(jiān)理工程師一人、總監(jiān)代表一人，專業(yè)監(jiān)理工程師5人，監(jiān)理員8人。駐地辦設置工程部、試驗室、綜合辦公室。駐地辦二級管理，各標段下設監(jiān)理組，即第一合同段監(jiān)理組、第三合同段監(jiān)理組，監(jiān)理組人員分別為：5人、5人。2、監(jiān)理標段位于及起訖樁號（1）監(jiān)理標段位于本監(jiān)理標段由三條線路組成，A線起點位于xxxx上張村，向西跨縣江，與甬臨線平交叉后，沿藤頭村向西，跨甬金高速與溪口互通溪口連接線銜接，B線起點位于同三高速公路xxxx西塢互通連接線，向北翻過山丘，終點下張村（本標段），C線起點位于（本標段）同三高速公路xxxx西塢互通連接線，向南經(jīng)圣墩村，與甬臨線下王村分離路段上行線平面交叉，終點甬臨線下行線。（2）監(jiān)理標段起訖樁號：1）A線：AK0+000-AK1+323，AK3+420-AK10+683.5612）B線：BK2+550-BK4+2503）C線：CK1+206-CK7+872.3653、設計單位xxxx市交通設計研究院4、施工單位xxxx交通工程建設有限公司（1標）。中鐵xx局集團有限公司（3標）。xx交通設施有限公司（5標交通設施）。xxxx市園林工程有限公司（6標綠化）。5、監(jiān)理工程量（1）路線長度：17.441km。（2）工程量：1）路基土石方1077486m3；2）路面686.557千m2；3）大橋373.08m/2座；4）中橋227m/6座；5）小橋118m/7座；6）分離立交1069.48m/座；7）箱涵6座；8）蓋板涵6座；9）交通設施，波型護欄59km，交通標志190處；10）綠化，香樟7437棵、海桐球4487棵、三葉草241760m2。6、監(jiān)理工程造價合同造價28085.1726萬元，其中：一標12685.2325萬元、三標11228.1512萬元、五標3291.3555萬元、六標880.4334萬元。7合同工期一標、三標，合同工期22個月（2007年1月1日開工至2008年10月30日止）。五標，合同工期135天（2008年6月12日至2008年10月25日止）。六標，合同工期45天（2008年5月21日至2008年7月4日止）。8、工程質量等級合同簽定：優(yōu)良（二）工程概況1、概況xxxx三高（xx高速、xx高速及xxxx繞城高速）連接線公路工程是在xxxx市內連接同三高速公路、甬金高速公路和xxxx繞城高速公路的重要干道，它的建設對促進xxxx市社會經(jīng)濟的發(fā)展、加快地方城市化進程有著十分重要的意義；亦對緩解甬臨線交通壓力、完善區(qū)域路網(wǎng)、增強路網(wǎng)通行能力、提高服務水平起到重要作用。2、設計標準本項目設計采用交通部頒發(fā)的《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）規(guī)定的一級公路設計標準執(zhí)行。主要技術指標如下：（1）、設計速度：80公里/小時。（2）路基寬度：A線分別采用33.5米、25.5米、12.75米和22.5米斷面，B線采用36米斷面，C線分別采用28.5米和12.25米斷面。（3）路面類型，瀝青混凝土路面為：瀝青油面為上下兩層，分別為7cm、5cm，總厚度12cm，上層為改性瀝青，下層為交油瀝青，水穩(wěn)為二層，底基層為20cm，基層為30cm。（4）設計荷載路面：標準軸載BZZ-100橋涵：汽車荷載公路-Ⅰ級人群荷載3.5KN/米2（5）橋涵設計洪水頻率：特大橋1/300大、中橋1/100小橋、涵洞及路基1/100（6）道路交叉本路與xx大道交叉采用菱形互通立交，與xx高速公路交叉采用分離式立交。本路與其他道路交叉均采用平面交叉。（7）交通工程及沿線設施B級二、監(jiān)理隊伍建設（一）建立了各項規(guī)章制度，操作規(guī)程及崗位責任制。繪制了工程管理曲線圖、工程進度控制圖、第一、三合同段結構物形象進度圖、第一、三標平縱面圖，責任崗位責任制，各項規(guī)章制度以及項目監(jiān)理服務程序。（二）編制了《施工監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理實施細則》按著《施工監(jiān)理規(guī)范》和《招投標文件》等有關規(guī)定，結合監(jiān)理工作的具體實際情況編制了《施工監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實施細則》，使之監(jiān)理有所遵循。（三）制定了《施工監(jiān)理人員考核細則》和《施工監(jiān)理人員獎懲制度》1、為進一步做好施工監(jiān)理的管理。規(guī)范施工監(jiān)理的管理工作，制定了《施工監(jiān)理人員考核細則》考核細則：一是考核工作能力、二是考核工作態(tài)度、三是考核資料審查與簽認、四是考核質量進度控制、五是考核出勤作息、六是考核廉政建設，條款共計51條，對監(jiān)理人員進行全面考核，考核的成績在季度獎或當月工資中扣除或者獎勵。調動了全體監(jiān)理人員的積極性，使之監(jiān)理隊伍的管理得到進一步的提高。2、制定了《施工監(jiān)理人員獎懲制度》為進一步加強現(xiàn)場監(jiān)理的管理，使現(xiàn)場監(jiān)理的管理工作更加規(guī)范化，制定了《獎懲制度》：（1）規(guī)定監(jiān)理進入工地必須佩帶標志，安全帽進場；（2）對現(xiàn)場監(jiān)理旁站小時的規(guī)定；（3）現(xiàn)場簽認資料的有關規(guī)定；通過這些規(guī)定提高了監(jiān)理人員自覺做好監(jiān)理工作的自覺性。（四）、實行了每月一次監(jiān)理會、每周一次辦公會制度為進一步加強監(jiān)理的管理和監(jiān)理凝聚力，駐地辦（除工地例會外）每月召開一次全體監(jiān)理人員大會，一是傳達上級有關部門的文件精神，二是小結監(jiān)理工作情況，三是布置下月的工作。三、進度控制（一）組織措施路基、路面施工工期總計22個月，工期緊、任務重，施工單位增加設備和人力的投入，增長作業(yè)時間，確保合同工期的完成。（二）控制措施1、及時發(fā)布開工令駐地辦按著合同條件及業(yè)主的有關規(guī)定及時發(fā)布開工令，使施工單位能夠在已征下地的范圍內及時得到開工，保證關鍵線路和形象進度的完成。2、建立了工程進度控制圖按著駐地辦所管轄四個標段，繪制了分項工程與施工的時間同步比照圖相比照，控制各個標段分項的進度與完成時間的同步進行。3、建立了橋梁工程形象進度圖為了進一步控制進度完成，更好地掌握進度情況，繪制了合同段每座橋梁的分項樁基、系梁、立柱、蓋梁、梁板預制與安裝的分布圖，以便更好的控制進度的完成4、協(xié)助施工單位做好前期及施工過程中的協(xié)調工作（1）在業(yè)主協(xié)調的同時，駐地辦主動配合施工單位和業(yè)主共同作好社會方面的征地與拆遷工作，確實保證施工過程的所需時間，保證施工的正常進行。（2）做好施工隊與隊之間、區(qū)與區(qū)之間的協(xié)調，現(xiàn)場監(jiān)理在施工過程中，主動配合施工單位做好施工與施工之間方面的協(xié)調工作。（三）技術措施1、利用旬報、周報調節(jié)施工單位的計劃完成，嚴格審查。結構、構造物施工能平行就平行，能流水就流水，在施工的結構物期間，第一合同段施工的甬金立交橋，在施工過程中因政策性等各種因素，及時調整了關鍵線路及施工流水，由原來的施工流水改為逐段平行同時施工，甬金立交一躍提前節(jié)點時間，完成任務。（四）利用工地會議和周會的會議形式，促始工程進度的完成駐地辦利用每月召開一次工地會議和周會的會議形式，對在施工過程中影響工程進度的因素，一一進行分析，在工地會議和周會上進行落實與修正，會議上能得到解決得到就解決，得不到解決的共同配合協(xié)調解決。經(jīng)過二年來共同努力，按合同工期圓滿完成任務。板2251式22549380/0444維隔砼棵///44874487棵///74377437m2///24176241760四、質量控制（一）監(jiān)控措施1、認真實施了質量控制原則一是樹立一個：質量至上；二是依據(jù)四個標準：合同條件、合同圖紙、技術規(guī)范和質量標準；三是把好三個關口：突出事先控制、強化事中監(jiān)督、嚴肅處理；四是運用四種手段：旁站、測量、試驗、監(jiān)理工程師發(fā)布指令；五是達到三個標準：質量優(yōu)良、外觀精美、內業(yè)優(yōu)秀。2、把握住質量監(jiān)理的二個重點：（1）重要分項工程，優(yōu)良；（2）重要分部工程。優(yōu)良。3、運用了質量監(jiān)控的四個手段（1）旁站：重要部位，現(xiàn)場監(jiān)理全過程旁站，其他部位進行巡視檢查，把住主要部位質量關。（2）測量：測量是監(jiān)理質量控制的重要手段，在施工前，必須經(jīng)監(jiān)理組織聯(lián)合測量導線，水準基點，進行交驗，合格后才可交付使用。各工序施工中必須經(jīng)監(jiān)理復核后，才可施工。（3）檢測與試驗檢測試驗是檢測公路工程的施工質量判斷，檢測與試驗是監(jiān)理質量監(jiān)控的重要手段，各種材料先檢驗，后使用。（4）監(jiān)理工程師發(fā)布指令對在施工中出現(xiàn)的質量問題或是出現(xiàn)質量問題的苗頭，是一種重要的控制手段，通過監(jiān)理指令進行糾正與整改。4、堅持了施工質量五不準（1）測量放樣未經(jīng)監(jiān)理檢驗，不準開工；（2）材料驗證，配合比等標準試驗未經(jīng)監(jiān)理平行，不準施工；（3）未經(jīng)批準的施工工藝，不準在施工中采用；（4）承包人未進行技術交底的分項工程，不允許開工；（5）上一道工序未經(jīng)監(jiān)理檢查與驗收，下一道工序不準施工。（二）施工過程中的質量控制1、路基工程路基工程質量的控制是保證整體工程質量的基礎，在施工過程中必須加強路基施工過程中的監(jiān)理與管理，具體抓了以下幾個方面：（1）厚度控制，嚴格控制路基填筑的松鋪厚度，在路基填筑過程中，現(xiàn)場監(jiān)理嚴格控制松鋪的厚度，松鋪厚度不得超過30cm。（2）粒徑控制在填筑過程中，控制超粒徑的石塊不進場，采取的措施是：一是鎬頭機進行破碎；二是人工改??；三是不符合填筑的粒石清除出場。三合同段施工的CK1+206-CK7+872路基的填筑施工過程中，因購買的宕渣是壟斷式的供應，嚴重超大粒徑，要求施工單位必須采取措施，利用鎬頭機和人工錘碎的方法，粒徑得到了控制，填筑的質量基本上達到規(guī)范的要求。（3）含水量、壓實度的質量控制在路基填筑施工過程中，嚴格控制路基填筑土的含水量，現(xiàn)場試驗監(jiān)理和工藝施工監(jiān)理邊旁站邊巡視，含水量、壓實度達不到要求，不得填筑。2、構造物施工質量控制構造物的施工質量是整體工程質量和外觀形象的重要一環(huán)，在施工中著重注意這方面的質量控制。（1）蓋板涵、箱通、圓管涵施工質量控制1）基底承載力的控制;基槽挖好必須經(jīng)監(jiān)理觸探檢驗合格后，方可進行下道工序。2）摸板必須經(jīng)清除銹蝕、刷油方可安裝，并要支承、拉緊、吊垂直、測縱橫軸線。3）控制砼的密實性；砼澆筑必須連續(xù)，減減小工作縫的的出現(xiàn)，嚴格格控制水灰比比、坍落度、減小秘水，保證臺身、蓋板面的平整、光潔。控制每一工序一檢驗。（2）護面墻、擋土墻墻、邊溝、排排水溝1）嚴格按著砌筑要要求進行砌筑筑，砂漿要飽飽滿，避免三三角縫、狗洞洞的出現(xiàn)，注注意拉結石的的設置，現(xiàn)場場砌筑過程中中，隨時進行行剖開斷面檢檢查。質量基基本上滿足設設計要求。2）邊溝、排水溝施施工過程中。做做到以下幾點點：①、定標高②、放邊溝尺摸板③、先做底、后做兩兩側砌體本項目邊溝設計預預制插板安裝裝，必須嚴格格控制插板安安裝，勾縫和和壓頂以及頂頂面和地面的的順暢。3、結構物施工質量量控制（1）樁基施工質量控控制1）測量放位監(jiān)理在自檢的基礎礎上，進行現(xiàn)現(xiàn)場復核樁位位后，在護筒筒上定出標高高，方可開鉆鉆。2）檢驗鉆機安置的的質量檢驗鉆頭是否放進進護筒內并臨臨時固定，然然后鉆機精確確就位，并把把轉盤至水平平。然后按裝裝配重塊和鉆鉆桿，并把鉆鉆頭下放到護護筒內河床底底。正式開鉆鉆前，檢查鉆鉆架滑輪中心心，水龍頭中中心，轉盤中中心是否在同同一鉛垂線上上，其偏差不不得大于5mmm，鉆機鉆鉆桿的垂直度度滿足要求后后，方可鉆進進。3）鉆進的質量控制制a、循回鉆鉆進GPS—15型采采用正循回鉆鉆鉆進時，根根據(jù)不同地質質情況，采用用不同泥漿比比重，采用不不同參數(shù)（轉轉速和轉壓），初初鉆時低檔慢慢速鉆進，正正常鉆進時應應合理調整和和掌握鉆進時時參數(shù)。在粘土、砂土層鉆鉆進時，采用用的各項技術術參數(shù)附表2參數(shù)地層鉆壓（KN）鉆頭轉速（rpm）泵排量（m/h）鉆排量（m/h）泥漿比重（t/m3）淤泥10~25231804~6粘土、砂土5~1513160~1806~10粘土和軟土層鉆進進時，易坍孔孔，控制進尺尺，抵擋慢速速，大泵量，稀稀泥漿。b、沖擊鉆鉆進使用沖擊鉆鉆進時時，不論原來來是清水還是是泥漿反循環(huán)環(huán)，都應投入入粘土，用沖沖擊錘小沖程程開孔，在鉆鉆孔入土深度度超出沖錘全全沖程后，方方可轉入正常常沖擊鉆孔。沖沖擊鉆在巖層層中鉆進時必必須投入粘土土，以便在沖沖孔過程中在在孔底形成較較濃的年泥漿漿混合物，用用于懸浮沖擊擊鉆鉆頭破出出的較粗巖粒粒，如果用澎澎潤土泥漿，雖雖然護孔性能能不高，但因因其比重太小小而懸浮粗巖巖粒的效果不不佳，鉆孔鉆鉆進效果不高高。（1）沖擊高度要求在使用沖擊鉆時，嚴嚴格控制最大大沖程不超過過4—6cm，松繩繩沖擊時，控控制松繩長度度，以避免太太少打空錘，對對鉆進平臺造造成過大沖擊擊，或松繩太太多，鋼絲繩繩拍打攏動孔孔壁，發(fā)生坍坍孔。鉆進和沖擊時，隨隨著地質的變變化，在泥漿漿指中撈取鉆鉆渣樣品，與與設計地質進進行擬對，以以便地質實際際和設計地質質的對比。便便及時、準確確、真實的措措述與寫鉆孔孔記錄表。c、終孔的質量控制制鉆進與沖進孔底達達到設計標高高時，經(jīng)監(jiān)理理復核孔底達達到設計標高高、泥漿比重重等幾種參數(shù)數(shù)合格后，方方可提鉆。終孔時泥漿稠度大大，相對密度度在1.25以上，含砂砂過大，要先先進行第一次次清孔，清孔孔后各項指標標接近要求時時，方可下鋼鋼筋籠。d、鋼筋籠制作與安安裝的質量控控制（1）鋼筋籠的制作在鋼筋制作場內，按按圖紙要求放放樣制作主筋筋，加強筋和和螺旋筋。骨骨架形式，采采用加勁筋成成型法，加勁勁筋設在主筋筋內側，加勁勁筋間距一般般設計為2..0m，鋼筋筋籠的制作首首先按設計尺尺寸做出加勁勁筋圈，在加加勁圈上按設設計畫線，標標出主筋位置置，把主筋擺擺在平整的工工作平臺上，按按設計畫線，標標出加勁筋的的位置，并用用木制直角板板較正加勁筋筋與主筋的垂垂直度，后點點焊，然后轉轉動骨架，將將主筋逐根焊焊好。主筋焊好后，在焊焊好骨架上按按設計畫線，標標出螺旋位置置，然后畫線線布置螺旋筋筋。鋼要搭焊１焊定鋼筋籠安裝時每節(jié)節(jié)接口要大于于規(guī)定截面（不不小于５０cm），鋼筋筋接頭焊縫長長度不小于１１０d，焊縫寬不不小于０.７d，焊縫深度度不小于０.２５d。每節(jié)焊口口經(jīng)自檢和監(jiān)監(jiān)理檢查合格格后方可下籠籠。e．控制澆注水下砼砼的施工質量量（1）主要機具和設備備０縫徑長長的輔助導導管，導管有有法蘭聯(lián)接和和螺旋聯(lián)接，接接頭有互換性性，接頭處設設置止水膠墊墊，導管要做做水壓試驗，以以保證砼灌注注過程中不漏漏水不爆裂。混凝土拌制和運輸輸機具：第一合同段橋梁工工程砼主要是是砼攪拌站自自拌制為主，部部份是商品砼砼。第三合同同段主要是外外購商品砼，商商品砼罐車運運輸須灌首單并高泥含監(jiān)格灌牢機砼部應砼滑使沖應4探面時埋使下1續(xù)澆中管深砼頂以并確錄錄度鑿面的嚴籠保深并速少力筋籠當使有置埋于拆管于4工嚴筋綁：頭露承面體露承支保質振控色無針優(yōu)是首控方軸骨榫互減變模涂安橫最測澆要振振漏注泌柱質標計搗漏箱質嚴應張長長伸超修原布設可要模一勻要預合面量施格鋼設砼用續(xù)控基372A022面12中制一位是三試料行制的進底層施驗理基質層中制鋪養(yǎng)施拌材實量標一制頂二制鋪基m鋪3筑格均析窩格量格量必計是壓保達求質量程的組1）材料試驗，配合合比的選配①、原材料進行精選選，料的來源源主要是云龍龍石場，材料料經(jīng)施工單位位自檢和監(jiān)理理抽檢送xxxxx交通質質監(jiān)站外委試試驗壓碎值、粘粘附性等各項項指標均滿足足設計要求，粘粘附性達到5級，下面層層為交通石油油瀝青，瀝青青上面層為SBS改性瀝青。②、配合比目標配合比，生產產配合比由施施工單位均已已做了試驗組組配，監(jiān)理單單位驗證試驗驗送外委質檢檢站檢測中心心進行檢驗。一一標瀝青油面面SBSAAC-16上面層和AC-25下面層組合合配合比最佳佳含油量4.6、4.1，三標最佳佳含油量SBSAAC-16上面層5.1，AC-25下面層3.8。b、施工過程中的質質量控制上下面層的施工，嚴嚴格控制：①、拌合樓，嚴格控控制級配料的的均勻，粒徑徑、含油量。溫拌制6A拌制7攤攤的證的攤現(xiàn)度溫5控溫瀝1上于的壓遍碾以度實度快機可攤大油開平層紅觸進以整范2求旁盲把工證的在中求要蓋理要頻數(shù)可工支驗09驗金額期限時間單位金額備注第一期元3828第二期元9165第三期元4341第四期元5830第五期元20104.200第六期元36970.755第七期元24700.000第八期元47980.000第九期元5346.00第十期元51675.000第十一期元6798.00第十二期元22880.000第十三期元7096第十四期元47990第十五期元6300第十六期元84285第十七期元55595合計440883.995（2）抽檢頻率及驗證證試驗滿足規(guī)范要求求，附表4。序號驗試項目試驗參數(shù)檢測組次一合同段三合同段合計承包人自檢監(jiān)理抽檢承包人自檢監(jiān)理抽檢自檢累計抽檢累計抽檢頻率（%）數(shù)量頻率（%）數(shù)量頻率（%）數(shù)量頻率（%）數(shù)量頻率（%）本月累計本月累計本月累計本月累計一原材料試驗1水泥送檢初凝終凝安定性強強度細度次34710011736.704910001531963233.32砂檢驗篩分細度模數(shù)、含含泥量次35810011932.7071000343652233.83碎（礫）石檢驗篩分含泥量針片狀狀壓碎值次38610012731.4214100153610032324鋼筋原材料拉伸.冷彎組612810024232.80631000315519173385鋼筋焊接檢驗拉伸組07410002331.20571000162813139306瀝青檢驗軟化點針入度延度度次381001337.5610100244018738.07鋼鉸線拉伸.強度組0121000216.705100036017529.48土工布條帶拉伸次01100000011000110021509土工格柵條帶拉伸次0110001100031000133425010塑料板基本特性次021000150021000150425011錨具夾片硬度.錨固性能次021000150010100033012433.3二配合比試驗1水泥砼配合比坍落度.強度個011100011100081000810019191002水泥砂漿配合比強度個041000512505100051009101113瀝青砼配合比馬歇爾.抽提04100025002100021006466.7三現(xiàn)場檢測1壓實度干密度.含水量點3302772100110112340.50593510002038349037316134.92結構砼抗壓強度強度組181544210063232442.7283205100141133358647345740.13砂漿抗壓強度強度組60146100205235.62425410081576240020952.24混合料級配篩分.級配次96010032236.701521000483221270335無機結合料劑量含灰劑量次125510041832.701511000483220666326馬歇爾穩(wěn)定度穩(wěn)定度.級配篩分分次16231004730.4193310061442562131.87抽提含油量.油石比次16231004730.4193310061442562131.88瀝青路面壓實度密實點246910082130.41011431003852362127334.49錨桿抗拔強度拔力個0211000733.3///////733.310標準擊實最佳含水量.最大大干密度個0141000536.70201000734341235.311綜合毛體積密度個//////06100061006610012水泥穩(wěn)定碎石配合比組021000210002100021004410013橡膠支座抗壓、抗剪次031000133.309100033312433.3147d