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2023年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)附答案(典型題)單選題(共60題)1、(2018年真題)關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育,每年不得少于24hC.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動(dòng)合同D.用人單位應(yīng)當(dāng)面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害【答案】D2、(2021年第2批真題)橋梁大體積混凝土施工中,在混凝土內(nèi)部設(shè)置冷卻水管,并進(jìn)行循環(huán)水冷卻養(yǎng)護(hù)時(shí),水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜()。A.≤20℃B.≤25℃C.≤30℃D.≤35℃【答案】A3、預(yù)制梁(板)的吊裝是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工中的重要環(huán)節(jié),根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備的具體情況,選用最適合的架設(shè)安裝方法。下面說(shuō)法正確的是()。A.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法的適用條件是:地面有水,孔數(shù)較多的小跨徑預(yù)制梁板安裝B.簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法的適用條件是:孔數(shù)較多的大型梁板吊裝C.自行式吊機(jī)架設(shè)法的適用條件是:平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝D.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法的適用條件是:平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝【答案】C4、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.孔深大于8m時(shí)必須強(qiáng)制采取機(jī)械通風(fēng)措施B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護(hù)圈C.挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖,宜間隔交錯(cuò)跳挖D.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁【答案】A5、SMA面層施工不得使用的機(jī)械為()。A.振動(dòng)壓路機(jī)B.鋼輪壓路機(jī)C.靜力式壓路機(jī)D.膠輪壓路機(jī)【答案】D6、主要起改善混凝土坍落度性能作用的外加劑是()A.減水劑B.引氣劑C.緩凝劑D.早強(qiáng)劑【答案】A7、下列關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)編制應(yīng)注意問(wèn)題的描述錯(cuò)誤的是()。A.編制時(shí),必須對(duì)施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行廣泛和充分的調(diào)查研究B.競(jìng)標(biāo)性施工組織設(shè)計(jì),在編制過(guò)程中時(shí)刻要能反映施工單位的利益要求C.當(dāng)建設(shè)工程實(shí)行總包和分包時(shí),應(yīng)由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)D.施工單位中標(biāo)后,必須編制具有實(shí)際指導(dǎo)意義的標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)【答案】B8、對(duì)于一般施工方案,應(yīng)由()審批。A.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目經(jīng)理C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.監(jiān)理工程師【答案】A9、在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等),下列爆破方式中應(yīng)優(yōu)先選擇的是()。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】A10、粘層油不宜采用的瀝青是()。A.慢凝煤瀝青B.2~3天快裂或中裂乳化瀝青C.中凝液體石油瀝青D.8小時(shí)改性乳化瀝青【答案】A11、專職安全員職責(zé)不包括()。A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)B.及時(shí)排查、報(bào)告安全事故隱患C.制止和糾正違章指揮、違章操作D.建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制【答案】D12、下列填石路基質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。A.壓實(shí)度B.彎沉C.寬度D.平整度【答案】B13、下列關(guān)于預(yù)制構(gòu)件臺(tái)座的地基施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.預(yù)制臺(tái)座應(yīng)保證其堅(jiān)固、穩(wěn)定、不沉陷B.臺(tái)座表面應(yīng)光滑、平整,在1m長(zhǎng)度上平整度的允許偏差應(yīng)不超過(guò)2mmC.臺(tái)座底模的撓度不大于2mmD.當(dāng)后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)計(jì)的上拱度值較大時(shí),可考慮在預(yù)制臺(tái)座上設(shè)置反拱【答案】B14、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中,當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象,地下水位較高,挖基較深,坑壁不易穩(wěn)定,用普通排水方法難以解決時(shí),可采用()。A.集水坑排水法B.井點(diǎn)降水法C.帷幕法D.板樁法【答案】B15、除合同特殊約定外,應(yīng)單獨(dú)列清單計(jì)量支付的項(xiàng)目是()。A.模板B.腳手架C.墊圈D.箍筋【答案】D16、招投標(biāo)時(shí),以下情形關(guān)于被否決的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本價(jià)競(jìng)標(biāo),并否決其投標(biāo)B.評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行評(píng)審后,因有效投標(biāo)不足3個(gè)使得投標(biāo)明顯缺乏競(jìng)爭(zhēng)的,可以否決全部投標(biāo)C.投標(biāo)報(bào)價(jià)大寫金額與小寫金額不相符,但投標(biāo)人同意修正的應(yīng)該否決D.通過(guò)第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評(píng)審的投標(biāo)人少于3個(gè)的,評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以否決全部投標(biāo)【答案】C17、(2018年真題)根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,下列公路隧道中,屬于長(zhǎng)隧道的是()。A.長(zhǎng)483米的隧道B.長(zhǎng)875米的隧道C.長(zhǎng)1560米的隧道D.長(zhǎng)3459米的隧道【答案】C18、路面表面防排水設(shè)施組成不包含()。A.路拱橫坡B.急流槽C.攔水帶D.路肩坡度【答案】B19、采用移動(dòng)模架法對(duì)梁體進(jìn)行澆筑,關(guān)于縱向和橫向的澆筑正確的順序是()。A.首孔梁的混凝土順橋向從懸臂端向橋臺(tái)進(jìn)行澆筑B.中間孔的混凝土從已澆梁段向懸臂端進(jìn)行澆筑C.在橫向方向上從一端往另一端進(jìn)行澆筑D.末孔梁混凝土從橋臺(tái)向已澆梁段推進(jìn)澆筑【答案】D20、土工膜袋與坡面間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)好()。A.防水層B.墊層C.透層D.土工織物濾層【答案】D21、按照測(cè)量管理制度的要求,以下未體現(xiàn)測(cè)量工作雙檢制的是()。A.測(cè)量工作必須兩個(gè)人共同進(jìn)行B.測(cè)量成果采用兩組獨(dú)立平行計(jì)算相互校核C.測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè)D.外業(yè)工作采用兩種不同方法進(jìn)行復(fù)核測(cè)量【答案】A22、(2021年第2批真題)橋梁工程基坑施工中,基坑外如需堆土?xí)r,堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外,堆土高度不得超過(guò)()。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B23、(2020年真題)采用圓柱體試件測(cè)試水泥穩(wěn)定碎石(最大粒徑31.5mm)的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,制備試件的尺寸應(yīng)是()。A.直徑100mm,高:直徑=1:1B.直徑100mm,高:直徑=1.5:1C.直徑150mm,高:直徑=1:1D.直徑150mm,高:直徑=1.5:1【答案】C24、下列關(guān)于路基雨期施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.當(dāng)挖至路床頂面以上300~500mm時(shí)應(yīng)停止開挖B.開挖巖石路塹,炮眼應(yīng)盡量豎直設(shè)置C.路堤填筑每一層表面應(yīng)設(shè)2%~4%的排水橫坡,當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)D.重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工【答案】B25、項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是()。A.由項(xiàng)目經(jīng)理組織,技術(shù)主管主持實(shí)施B.由項(xiàng)目總工程師組織,項(xiàng)目經(jīng)理主持實(shí)施C.由項(xiàng)目經(jīng)理組織,項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施D.由項(xiàng)目總工程師組織,技術(shù)主管主持實(shí)施【答案】C26、無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)生石灰和消石灰的技術(shù)需求中,共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是()。A.未消化殘?jiān)緽.氧化鎂含量C.含水率D.細(xì)度【答案】B27、下列關(guān)于雨期開挖路塹施工正確的是()。A.挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面,應(yīng)預(yù)留至少30cm覆蓋層,待雨期過(guò)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。B.雨期開挖路塹,當(dāng)挖至路床頂面以上300-500mm時(shí)停止開挖,并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝,待雨期過(guò)后再進(jìn)行施工。C.雨期開挖巖石路基,炮眼宜略傾斜設(shè)置。D.雨期開挖路塹,當(dāng)挖至路床頂面以上30cm時(shí)停止開挖,并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝,待雨期過(guò)后再進(jìn)行施工?!敬鸢浮緿28、下列可以采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的是()。A.上坡縱坡大于5%的路段B.下坡縱坡大于6%的路段C.平面半徑大于50m的路段D.超高橫坡超過(guò)7%的路段【答案】C29、高填方路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在()cm,逐層填壓密實(shí),然后削坡整形。A.10~30B.20~40C.30~50D.40~60【答案】C30、關(guān)于分包合同管理的說(shuō)法,不正確的是()。A.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應(yīng)發(fā)給承包人B.承包人應(yīng)委派代表對(duì)分包人的施工進(jìn)行監(jiān)督、管理和協(xié)調(diào)C.分包人可以直接向監(jiān)理人提出支付要求,但必須經(jīng)過(guò)承包人同意D.承包人接到監(jiān)理人依據(jù)合同發(fā)布的涉及發(fā)包工程的變更指令后,以書面確認(rèn)方式通知分包人執(zhí)行【答案】C31、瀝青路面透層的作用是()。A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好D.封閉表面空隙防止水分浸入【答案】A32、()是大跨橋梁的主要形式。A.梁式橋B.拱橋C.懸索橋D.鋼架橋【答案】C33、三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于()條。A.1B.2C.3D.4【答案】B34、下列專項(xiàng)施工方案實(shí)施說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。A.對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危大工程,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家論證會(huì)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證B.施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級(jí)交底制度,明確安全技術(shù)分級(jí)交底的原則、內(nèi)容、方法及確認(rèn)手續(xù)C.分項(xiàng)工程實(shí)施前,施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)說(shuō)明,并由雙方簽字確認(rèn)D.施工單位可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整專項(xiàng)施工方案【答案】D35、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層的要求,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.取混合料的初凝時(shí)間與容許延遲時(shí)間較短的時(shí)間作為施工控制時(shí)間B.石灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓成型,最長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)4dC.天氣炎熱,對(duì)穩(wěn)定中、粗粒材料,混合料的含水率可低于最佳含水率0.5%-1%D.對(duì)高速公路,水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),時(shí)間不宜超過(guò)1h【答案】C36、性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于()。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B37、(2021年第2批真題)能作為全部施工活動(dòng)及過(guò)程組織基本框架和綱要的是()。A.施工總體部署B(yǎng).施工組織設(shè)計(jì)C.專項(xiàng)施工方案D.綜合應(yīng)急預(yù)案【答案】A38、軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細(xì)砂層、軟土屬于()級(jí)公路隧道圍巖。A.IB.ⅢC.VD.Ⅵ【答案】D39、主梁在待制梁體下方,完全借助橋墩移位的稱為()移動(dòng)模架。A.非自行式B.上行式C.下行式D.復(fù)合式【答案】C40、關(guān)于灑水悶料的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.采用高效率路拌機(jī)械時(shí),宜一次灑夠水量B.悶料的含水量應(yīng)較最佳含水量高2~3個(gè)百分點(diǎn)C.中粗粒材料可縮短悶料時(shí)間D.對(duì)綜合穩(wěn)定材料,應(yīng)將石灰和土拌和后一起悶料【答案】B41、混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生方式不宜使用()。A.土工氈灑水養(yǎng)護(hù)B.麻袋灑水養(yǎng)生C.圍水養(yǎng)生D.草袋灑水養(yǎng)生【答案】C42、下列不屬于產(chǎn)生路基邊緣壓實(shí)度不足的主要原因的是()。A.路基填筑寬度不足,未按超寬填筑要求施工B.采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),邊緣帶(0-75cm)碾壓頻率高于行車帶C.壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊D.路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠【答案】B43、(2011年真題)反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是()。A.穩(wěn)定度B.殘留穩(wěn)定度C.流值D.飽和度【答案】B44、不屬于級(jí)配型材料的是()。A.級(jí)配碎石B.級(jí)配礫石C.符合級(jí)配的天然砂礫D.直接軋制而未摻配的礫石【答案】D45、可以用于瀝青混凝土面層的聯(lián)接層的是()。A.瀝青表面處治路面B.瀝青混凝土路面C.瀝青貫入式路面D.瀝青瑪蹄脂路面【答案】C46、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時(shí),可考慮按如下順序選擇風(fēng)險(xiǎn)控制方法的是()。A.消除→替代→標(biāo)志、警告或管理控制→工程控制措施→個(gè)人防護(hù)設(shè)備B.消除→工程控制措施→替代→標(biāo)志、警告或管理控制→個(gè)人防護(hù)設(shè)備C.消除→替代→工程控制措施→標(biāo)志、警告或管理控制→個(gè)人防護(hù)設(shè)備D.消除→標(biāo)志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→個(gè)人防護(hù)設(shè)備【答案】C47、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中,“塑料排水板穿靴”之后應(yīng)進(jìn)行()。A.攤鋪下層砂墊層B.插入套管C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管【答案】B48、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括()。A.圍巖壓力不均B.襯砌背后局部有空洞C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cmD.襯砌厚度嚴(yán)重不足【答案】C49、(2016年真題)根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015),下列橋涵分部分項(xiàng)工程中,不管規(guī)模大小,都必須組織專家對(duì)其專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是()。A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B.打樁船作業(yè)C.鋼管搭設(shè)安裝施工D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工【答案】A50、張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求,并配套使用,配套定期校驗(yàn),以準(zhǔn)確標(biāo)定()。A.張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線B.張拉力與油泵讀數(shù)間的關(guān)系曲線C.張拉力與錨具讀數(shù)間的關(guān)系曲線D.張拉力與夾片讀數(shù)間的關(guān)系曲線【答案】A51、(2016年真題)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮的因素是()。A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度B.梁的跨徑、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、蓋梁寬度C.梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度D.蓋梁寬度、梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度【答案】A52、下列不符合挖孔灌注樁施工的安全要求的是()。A.施工前應(yīng)制訂專項(xiàng)安全技術(shù)方案并應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底B.樁孔內(nèi)的作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶,安全繩必須系在孔口C.樁孔內(nèi)應(yīng)設(shè)防水帶罩燈泡照明,電壓應(yīng)為安全電壓,電纜應(yīng)為防水絕緣電纜,并應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器D.孔深大于12m時(shí),必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施?!敬鸢浮緿53、公路隧道圍巖堅(jiān)硬,較破碎,巨塊石碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),基本質(zhì)量指標(biāo)為400。此類圍巖分級(jí)為()。A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.Ⅴ【答案】B54、安全事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于()小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。A.1B.2C.3D.4【答案】A55、為防止導(dǎo)管堵塞,鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是()cm。A.10B.15C.20D.25【答案】C56、在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中,四個(gè)工序編號(hào)為:①拌和整型;②罩新面;③銑刨翻松路面;④加熱軟化路面,正確的工序排列是()。A.③①④②B.①③④②C.④③①②D.①④③②【答案】C57、(2016年真題)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是()。A.中交通荷載等級(jí)B.極重交通荷載等級(jí)C.特重交通荷載等級(jí)D.重交通荷載等級(jí)【答案】A58、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、木橋是按()來(lái)劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)【答案】A59、(2021年第2批真題)能作為全部施工活動(dòng)及過(guò)程組織基本框架和綱領(lǐng)的是()。A.施工總體部署B(yǎng).施工組織設(shè)計(jì)C.專項(xiàng)施工方案D.綜合應(yīng)急預(yù)案【答案】A60、下面()既能測(cè)量各種土或路面材料的密實(shí)度,又能測(cè)量其含水量。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.貝克曼梁法D.核子密度濕度儀法【答案】D多選題(共30題)1、隧道洞身按斷面形狀分為()。A.曲墻式B.直墻式C.連拱式D.前竹式E.薄壁式【答案】ABC2、公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為()A.一般照明B.局部照明C.混合照明D.正常照明E.應(yīng)急照明【答案】D3、特種設(shè)備使用的相關(guān)記錄有()。A.特種設(shè)備日常使用狀態(tài)記錄B.特種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄C.特種設(shè)備檢查記錄D.特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄E.不定期檢驗(yàn)整改記錄【答案】ABCD4、橋面鋪裝病害形成的原因有()。A.梁體預(yù)拱度過(guò)大,橋面鋪裝設(shè)計(jì)厚度難以調(diào)整施工允許誤差B.橋頭跳車和伸縮縫破壞引連鎖性破壞C.鋪裝防水層破損D.橋臺(tái)后填筑采用砂石料作為填料E.橋面排水系統(tǒng)堵塞【答案】ABC5、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治方法有()。A.石灰土成型后應(yīng)及時(shí)灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù),或鋪上一層素土覆蓋B.選用塑性指數(shù)合適的土C.加強(qiáng)劑量控制D.盡量避免在不利季節(jié)施工E.含水量提高2個(gè)百分點(diǎn)【答案】ABCD6、下列隧道監(jiān)控量測(cè)位移管理等級(jí)為Ⅱ級(jí)的是()。A.實(shí)測(cè)位移U大于2/3允許位移U2B.地表出現(xiàn)開裂、坍塌C.滲水壓力或水流量突然增大D.支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂E.水體顏色或懸著物發(fā)生變化【答案】C7、碎石瀝青混凝土具體組成包括()A.粗集料含量6%~10%B.礦粉6%~10%C.粗集料含量69%~78%D.油石比5%左右E.礦粉69%~78%【答案】BCD8、適用于路面基層施工的機(jī)械設(shè)備有()。A.攤鋪機(jī)B.平地機(jī)C.石屑撒布車D.灑水車E.羊角碾【答案】ABCD9、(2021年第1批真題)下列設(shè)施中,屬于交通標(biāo)志的有()。A.警告標(biāo)志B.指示標(biāo)志C.指令標(biāo)志D.提示標(biāo)志E.旅游區(qū)標(biāo)志【答案】AB10、適用于路面基層施工的機(jī)械設(shè)備有()。A.攤鋪機(jī)B.平地機(jī)C.石屑撒布車D.灑水車E.羊角碾【答案】ABCD11、下列公路界碑施工要求正確的有()。A.應(yīng)在邊坡坡腳或坡口處設(shè)置B.碑體應(yīng)垂直C.出地面部分的高度應(yīng)保持一致D.碑頂應(yīng)保持同一水平高度E.埋設(shè)界碑的回填土應(yīng)壓實(shí)【答案】BC12、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào))()在投人使用前,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可使用。A.翻模B.施工測(cè)量?jī)x器C.掛籃D.滑模E.爬模【答案】ACD13、關(guān)于橋頭跳車的防治措施,正確的有()。A.改善地基性能,提高地基承載力,減少地基沉降B.對(duì)橋頭路堤及堆坡范圍內(nèi)地表做好填前處理,清除地表不適宜填筑路堤的表土C.保證足夠的臺(tái)前預(yù)壓長(zhǎng)度D.加大臺(tái)背填土的含水量E.橋臺(tái)基坑采用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)【答案】ABC14、挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)時(shí),其作業(yè)方法有()。A.反向開挖B.側(cè)向開挖C.斜向開挖D.正反向開挖E.正向開挖【答案】B15、根據(jù)交通部《公路工程施工分包管理辦法》規(guī)定,下列專業(yè)分包的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的有()。A.發(fā)包人有權(quán)依據(jù)承包合同自主選擇符合資格的分包人B.承包人應(yīng)在工程實(shí)施前,將經(jīng)監(jiān)理審查同意后的分包合同報(bào)發(fā)包人備案C.承包人可以在中標(biāo)后的合同履行期間提出專業(yè)分包的申請(qǐng)D.分包合同必須遵循承包合同的各項(xiàng)原則E.分包人的違約行為承包人可以不需向發(fā)包人承擔(dān)責(zé)任【答案】AC16、關(guān)于安全帶使用說(shuō)法,正確的有()。A.安全帶應(yīng)低掛高用B.安全帶的安全繩與懸吊繩應(yīng)共用連接器C.安全帶的安全繩可作為懸吊繩D.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用E.安全帶的安全繩上不得掛鉤【答案】D17、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,分包人應(yīng)當(dāng)具備的條件有()。A.具有經(jīng)工商登記的法人資格B.具有與分包工程相適應(yīng)的注冊(cè)資金C.具有從事類似工程經(jīng)驗(yàn)的管理與技術(shù)人員D.具有自己所有的分包工程所需的施工設(shè)備E.具有與承包人相同的施工資質(zhì)【答案】ABC18、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇()。A.砂類土地段B.碎礫石地段C.巖石地段D.黏土地段E.路塹的棄方地段【答案】ABC19、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試件在規(guī)定的溫度和速度等條件下受壓,測(cè)定瀝青混合料的()等指標(biāo)。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.飽和度D.流值E.抗折強(qiáng)度【答案】ABCD20、應(yīng)急救援預(yù)案按類別分有()。A.綜合應(yīng)急預(yù)案B.企業(yè)級(jí)應(yīng)急預(yù)案C.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案D.項(xiàng)目級(jí)應(yīng)急預(yù)案E.現(xiàn)場(chǎng)處置方案【答案】AC21、視頻監(jiān)控系統(tǒng)由沿線、隧道、橋梁等地設(shè)置的遙控及固定攝像機(jī)及編碼設(shè)備,()等設(shè)備組成。A.傳輸通道B.會(huì)議電視終端裝置C.監(jiān)控分中心的視頻監(jiān)視裝置D.便攜式投影機(jī)E.監(jiān)控分中心的管理和存儲(chǔ)裝置【答案】AC22、下列關(guān)于水泥混凝土路面原材料的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.采用機(jī)械化鋪筑時(shí),宜選用散裝水泥B.高溫期施工宜采用早強(qiáng)型水泥C.當(dāng)碾壓混凝土用作基層時(shí),可使用各種硅酸鹽水泥D.低溫期宜采用普通型水泥E.中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥【答案】BD23、關(guān)于橋梁預(yù)制構(gòu)件存放的說(shuō)法,正確的有()。A.存放臺(tái)座宜高出地面200mm以上B.直接支承在堅(jiān)硬臺(tái)座上時(shí)應(yīng)注意支撐穩(wěn)固C.預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間不宜超過(guò)3個(gè)月D.箱型梁疊放時(shí)不應(yīng)超過(guò)3層E.多層疊放時(shí),上下層墊木不得在同一條豎直線上【答案】ACD24、關(guān)于SMA路面施工溫度控制的說(shuō)法,正確的有()。A.為了保證連續(xù)攤鋪,開始攤鋪時(shí),現(xiàn)場(chǎng)待卸料車輛不得太少B.SMA路面不得在天氣溫度低于10℃的氣候條件下施工C.SMA碾壓溫度較常規(guī)瀝青混凝土路面施工溫度更低D.在卸料時(shí),運(yùn)輸車輛不得撞擊攤鋪機(jī),如有可能最好釆用間接輸送的辦法或?yàn)r青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車,以保證攤鋪出的路面的平整度E.只要控制好攤鋪溫度,SMA路面可以在雨天施工【答案】ABD25、根據(jù)機(jī)械來(lái)源的不同,必須經(jīng)過(guò)不同的檢驗(yàn)和試驗(yàn),一般檢驗(yàn)的方法和步驟可分為()。A.外部檢驗(yàn)B.業(yè)主檢驗(yàn)C.空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)D.監(jiān)理檢驗(yàn)E.重載試驗(yàn)【答案】AC26、下列關(guān)于掘進(jìn)工作面的掏槽眼、輔助眼和周邊眼的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。A.輔助眼的作用是爆破后使坑道斷面達(dá)到設(shè)計(jì)的形狀和規(guī)格B.周邊眼的作用是進(jìn)一步擴(kuò)大掏槽體積和增大爆破量C.掏槽眼的作用是將開挖面上某一部位的巖石掏出一個(gè)槽,以形成新的臨空面D.輔助眼布置主要是解決間距和最小抵抗線問(wèn)題E.直眼掏槽鑿巖作業(yè)比較方便,不需隨循環(huán)進(jìn)尺的改變而變化掏槽形式【答案】AB27、適用于輕交通的二級(jí)和二級(jí)以下公路的粒料類基層有()。A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.填隙碎石基層C.級(jí)配碎礫石基層D.滿足要求的級(jí)配天然砂礫基層E.級(jí)配礫石基層【答案】CD28、關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說(shuō)法,正確的有()。A.封閉某一層,起保水、防水作用B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度C.起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)作用E.瀝青層面鋪筑前要臨時(shí)開放交通,防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀【答案】ACD29、路面基層排水系統(tǒng)由()組成。A.縱向集水溝B.縱向排水管C.橫向出水管D.攔水帶E.路肩坡度【答案】ABC30、(2018年真題)擬作為路堤填料的材料應(yīng)取樣,土的試驗(yàn)項(xiàng)目有()。A.液限B.塑限C.CBR值D.彎沉E.天然含水率【答案】ABC大題(共10題)一、某施工單位承接了南方一座雙向四車道分離式隧道工程,隧道穿越的地層有石灰?guī)r、頁(yè)巖、泥灰?guī)r,局部夾有煤層,該隧道穿越一向斜構(gòu)造。隧道進(jìn)出口圍巖為V級(jí),洞內(nèi)I級(jí)和IV級(jí)呈間隔分布,局部為V級(jí)。其中左線隧道進(jìn)口樁號(hào)為K15+270,設(shè)計(jì)控制標(biāo)高為240.0m,隧道出口樁號(hào)為K16+050,設(shè)計(jì)控制標(biāo)高為240.0m。施工單位結(jié)合該隧道的特點(diǎn)進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì),其中:(1)采用新奧法施工,尤其是在圍巖軟弱地段,按照“短進(jìn)尺,弱爆破,緊封閉”的原則穩(wěn)步推進(jìn);(2)為防止地表水危及隧道施工安全,進(jìn)洞50m左右后,開始做洞口工程,洞口支護(hù)時(shí),支護(hù)面至開挖面的距離擬定為10m。(3)若遇不良地質(zhì)情況,必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),以便提前采取預(yù)防措施。問(wèn)題:1.在施工組織設(shè)計(jì)的第一條中,還應(yīng)補(bǔ)充哪些基本原則?2.改正施工組織設(shè)計(jì)中第二條的錯(cuò)誤做法。3.本隧道可能遇到的不良地質(zhì)情況及危害有哪些?4.左線隧道按長(zhǎng)度劃分屬于哪一種?說(shuō)明理由。【答案】1.在施工組織設(shè)計(jì)的第一條中,還應(yīng)補(bǔ)充的基本原則:早噴錨、勤量測(cè)。2.施工組織設(shè)計(jì)中第二條的錯(cuò)誤做法及改正:(1)錯(cuò)誤做法:進(jìn)洞50m左右后,開始做洞口工程。正確做法:掘進(jìn)前應(yīng)先做好隧道洞口工程,做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不危及隧道施工安全。(2)錯(cuò)誤做法:支護(hù)面至開挖面的距離擬定為10m。正確做法:洞內(nèi)支護(hù),宜隨挖隨支護(hù),支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過(guò)4m。3.本隧道可能遇到的不良地質(zhì)情況及危害:石灰?guī)r、頁(yè)巖、泥灰?guī)r等可溶性地層,當(dāng)有充水的溶槽、溶洞或暗河等與隊(duì)道相連通時(shí)可能會(huì)造成水害。4.左線隧道接長(zhǎng)度劃分屬于中隧道。理由:隧道按照長(zhǎng)度分為特長(zhǎng)隧道:L3000m;長(zhǎng)隧道:3000≥L≥1000m;中隧道:1000L500m;短燧道:L≤500m。本案例中,左線隧道進(jìn)口樁號(hào)為K15+270,隧道出口樁號(hào)為K16+050,其長(zhǎng)度為(16050—15270)m=780m,因此屬于中隧道。二、背景資料:某施工單位A承包了二級(jí)公路橋梁施工。橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,下部主要采用柱式橋臺(tái),鉆(挖)孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁上部預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁為單箱雙室,共10跨,最大墩高17m,單跨長(zhǎng)21~27m之間,橋?qū)?0.5m。經(jīng)業(yè)主同意,施工單位A將橋面系分包給具有相應(yīng)資格條件的施工單位B。施工中發(fā)生如下事件:事件一:箱梁施工的支架采用碗扣式滿堂支架,先對(duì)支架進(jìn)行了相關(guān)計(jì)算和驗(yàn)算,然后對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,以消除支架體系的非彈性壓縮,并且在施工中還加強(qiáng)了支架相關(guān)觀測(cè),如發(fā)現(xiàn)超過(guò)允許值的變形、變位,及時(shí)采取措施予以調(diào)整。事件二:箱梁混凝土澆筑時(shí)采用二次澆筑,二次澆筑的接縫按照施工縫進(jìn)行處理。事件三:箱梁底模采用鋼柜架式大型底模,上鑲4cm木板,木板上鋪2mm厚鋼板,在支架搭設(shè)好后,根據(jù)橋軸線對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整,然后安裝箱梁底模,并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整,均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板,側(cè)模板從梁一端順序安裝,要求接縫嚴(yán)密,相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強(qiáng)防水膠合板,以確保箱梁外觀質(zhì)量,箱梁內(nèi)模均采用木支架,組合鋼模板和木模板拼裝。鋼筋綁扎定位牢固后,支內(nèi)腹板模板和堵頭模板,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后澆筑混凝土,澆筑后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。在箱梁混凝土達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后,拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對(duì)天窗采用吊模板,焊接鋼筋網(wǎng),用混凝土封死天窗口。問(wèn)題:1.針對(duì)事件一,支架施工前續(xù)作哪些計(jì)算和驗(yàn)算實(shí)施中需進(jìn)行哪些觀測(cè)2.針對(duì)事件二,該橋混凝土梁二次澆筑的部位如何劃分3.事件二中兩次澆筑中的施工縫該如何處理4.改正事件三中的錯(cuò)誤做法?!敬鸢浮?.應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性驗(yàn)算;施工時(shí)應(yīng)對(duì)支架的變形、位移、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮及支架基礎(chǔ)的沉降等進(jìn)行觀測(cè)。2.(1)第一次澆筑底板和腹板;(2)第二次澆筑頂板和翼板。3.應(yīng)將接觸面上第一次澆筑的混凝土鑿毛,清除浮漿。4.在箱梁混凝土達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后,拆除內(nèi)外模板支架體系。5.符合規(guī)定。因?yàn)槭┕挝籅具有相應(yīng)資格條件,橋面系屬于橋梁的附屬設(shè)施,不屬于關(guān)鍵工程。三、背景資料:某項(xiàng)目部在施工中需要用大量施工機(jī)械,為此項(xiàng)目部積極做好機(jī)械設(shè)備的管理工作。建立了機(jī)械使用責(zé)任制,要求操作人員必須由項(xiàng)目經(jīng)理親自指派。同時(shí)還建立了機(jī)械安全管理制度。在項(xiàng)目施工中分別發(fā)生了因操作人員擅離工作崗位和因搶險(xiǎn)救災(zāi)而造成的機(jī)械損壞的兩起事故。問(wèn)題:1.根據(jù)機(jī)械使用責(zé)任制的要求,項(xiàng)目經(jīng)理的做法是否正確說(shuō)明理由。2.闡述機(jī)械安全管理制度的主要內(nèi)容。3.按照機(jī)械事故的分類要求,背景中的兩起事故分別是哪類事故4.機(jī)械事故發(fā)生后如何進(jìn)行妥善處理【答案】1.不正確。操作人員必須持有國(guó)家相關(guān)管理部門核發(fā)的駕駛證和操作證而不是由項(xiàng)目經(jīng)理指派。2.工程機(jī)械的安全生產(chǎn)應(yīng)作為安全施工的重要組成部分統(tǒng)一管理,機(jī)械、生產(chǎn)部門應(yīng)設(shè)立專職機(jī)構(gòu)和人員,來(lái)負(fù)責(zé)機(jī)械安全生產(chǎn)的管理。各級(jí)安全和機(jī)械管理部門應(yīng)該堅(jiān)持對(duì)機(jī)械操作人員定期、及時(shí)地進(jìn)行安全教育,要求他們嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,不僅要保證本機(jī)和本機(jī)組人員的安全,而且要保證協(xié)同作業(yè)人員的安全和協(xié)同作業(yè)機(jī)械的安全。結(jié)合機(jī)械設(shè)備檢查,定期地對(duì)機(jī)械安全操作和安全指示裝置及安全保護(hù)進(jìn)行檢查,經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用機(jī)械情況和操作工安全情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3.分別屬于責(zé)任事故和非責(zé)任事故。4.機(jī)械事故發(fā)生后應(yīng)按如下要求進(jìn)行妥善處理:(1)肇事者和肇事單位均應(yīng)如實(shí)上報(bào),并填寫“機(jī)械事故報(bào)告單”;(2)必須按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行批評(píng)教育;(3)在處理過(guò)程中,對(duì)責(zé)任者要追究責(zé)任,對(duì)非責(zé)任事故也要總結(jié)教訓(xùn);(4)單位領(lǐng)導(dǎo)忽視安全,追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;(5)在機(jī)械事故處理完畢后,將事故詳細(xì)情況記錄。四、背景資料:某二級(jí)公路工程K30+200~K30+500,地勢(shì)平坦,路基斷面形式為路堤,路堤邊坡高度平均22.3m,路基填料為2公里外的路塹挖方,調(diào)運(yùn)過(guò)來(lái)填筑,擬采用機(jī)械化施工。施工單位施工組織設(shè)計(jì)中路基填筑的施工方案如下:(1)土質(zhì)分析:借土土質(zhì)主要為砂性土,各項(xiàng)指標(biāo)符合要求,作為筑路材料較好。(2)路基填筑:先進(jìn)行基底處理,然后確定分層的松鋪厚度,水平分層填筑,分層壓實(shí),每層填土寬度等于填層設(shè)計(jì)寬度。(3)壓實(shí)施工:由于土質(zhì)為砂性土,采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行了檢查,在最佳含水量±2%范圍內(nèi)壓實(shí)。碾壓機(jī)械的行駛速度最大不超過(guò)4km/h;碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間,橫向接頭的輪跡有0.4~0.5m重疊部分。壓實(shí)度大于等于94%。問(wèn)題:1.K30+200~K30+500的路基容易出現(xiàn)什么病害?產(chǎn)生的原因有哪些?2.指出施工單位施工方案的錯(cuò)誤之處并改正。3.為了檢測(cè)該路段的壓實(shí)度,路基土的現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)定方法有哪些?4.該段路基的土方運(yùn)輸與填筑施工的需要配置哪些主要機(jī)械?【答案】P5-111.容易出現(xiàn)高填方路基沉降。產(chǎn)生的原因有:(1)按一般路堤設(shè)計(jì),沒有驗(yàn)算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量;(2)地基處理不徹底,壓實(shí)度達(dá)不到要求,或地基承載力不夠;(3)高填方路堤兩側(cè)超填寬度不夠;(4)工程地質(zhì)不良,且未作地基孔隙水壓力觀察;(5)路堤受水浸泡部分邊坡陡,填料土質(zhì)差;(6)路堤填料不符合規(guī)定,隨意增大填筑層厚度,壓實(shí)不均勻,且達(dá)不到規(guī)定要求;(7)路堤固結(jié)沉降。2.路基填筑時(shí)每層填土寬度不應(yīng)該等于填層設(shè)計(jì)寬度,而應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度;砂性土采用光輪壓路機(jī)壓實(shí)效果較差,應(yīng)該采用振動(dòng)壓路機(jī)。3.路基土的現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)定方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法、無(wú)核密度儀法。4.土方運(yùn)輸配置裝載機(jī)和自卸汽車;填筑工程需要配置推土機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)等。五、(四)【背景資料】【答案】1.按順序作業(yè)法組織四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+(4+4+4+3)d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。六、某施工單位承接了南方一座雙向四車道分離式隧道工程,隧道穿越的地層有石灰?guī)r、頁(yè)巖、泥灰?guī)r,局部夾有煤層,該隧道穿越一向斜構(gòu)造。隧道進(jìn)出口圍巖為V級(jí),洞內(nèi)I級(jí)和IV級(jí)呈間隔分布,局部為V級(jí)。其中左線隧道進(jìn)口樁號(hào)為K15+270,設(shè)計(jì)控制標(biāo)高為240.0m,隧道出口樁號(hào)為K16+050,設(shè)計(jì)控制標(biāo)高為240.0m。施工單位結(jié)合該隧道的特點(diǎn)進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì),其中:(1)采用新奧法施工,尤其是在圍巖軟弱地段,按照“短進(jìn)尺,弱爆破,緊封閉”的原則穩(wěn)步推進(jìn);(2)為防止地表水危及隧道施工安全,進(jìn)洞50m左右后,開始做洞口工程,洞口支護(hù)時(shí),支護(hù)面至開挖面的距離擬定為10m。(3)若遇不良地質(zhì)情況,必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),以便提前采取預(yù)防措施。問(wèn)題:1.在施工組織設(shè)計(jì)的第一條中,還應(yīng)補(bǔ)充哪些基本原則?2.改正施工組織設(shè)計(jì)中第二條的錯(cuò)誤做法。3.本隧道可能遇到的不良地質(zhì)情況及危害有哪些?4.左線隧道按長(zhǎng)度劃分屬于哪一種?說(shuō)明理由?!敬鸢浮?.在施工組織設(shè)計(jì)的第一條中,還應(yīng)補(bǔ)充的基本原則:早噴錨、勤量測(cè)。2.施工組織設(shè)計(jì)中第二條的錯(cuò)誤做法及改正:(1)錯(cuò)誤做法:進(jìn)洞50m左右后,開始做洞口工程。正確做法:掘進(jìn)前應(yīng)先做好隧道洞口工程,做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不危及隧道施工安全。(2)錯(cuò)誤做法:支護(hù)面至開挖面的距離擬定為10m。正確做法:洞內(nèi)支護(hù),宜隨挖隨支護(hù),支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過(guò)4m。3.本隧道可能遇到的不良地質(zhì)情況及危害:石灰?guī)r、頁(yè)巖、泥灰?guī)r等可溶性地層,當(dāng)有充水的溶槽、溶洞或暗河等與隊(duì)道相連通時(shí)可能會(huì)造成水害。4.左線隧道接長(zhǎng)度劃分屬于中隧道。理由:隧道按照長(zhǎng)度分為特長(zhǎng)隧道:L3000m;長(zhǎng)隧道:3000≥L≥1000m;中隧道:1000L500m;短燧道:L≤500m。本案例中,左線隧道進(jìn)口樁號(hào)為K15+270,隧道出口樁號(hào)為K16+050,其長(zhǎng)度為(16050—15270)m=780m,因此屬于中隧道。七、背景資料:某瀝青混凝土路面工程,路面結(jié)構(gòu)形式自上而下依次為;上面層4cmAC-16中粒式瀝青混凝土、中面層6cmAC-25粗粒式瀝青混凝土,下面層8cmAC-25粗粒式瀝青混凝土,工程量為(路面面積):上面層482200㎡,中面層484200㎡,下面層470100㎡,施工有效工期為200d。某企業(yè)準(zhǔn)備使用一臺(tái)3000型瀝青混凝土拌合站進(jìn)行拌合,拌合站的有關(guān)參數(shù)為:攪拌器每次攪拌量3000kg,加料時(shí)間6s;混合料攪拌時(shí)間41s;成品料卸料時(shí)間5s,時(shí)間利用系數(shù)為0.85。一臺(tái)攤鋪寬度為12m的超大型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?!締?wèn)題】設(shè)瀝青砼密度取2.375t/m3,分析瀝青砼拌合站是否能滿足施工要求?【答案】該工程瀝青砼總重=(482200×0.04+484200×0.06+470100×0.08)×2.375=204126.5t根據(jù)公式Q=nGjKB/1000=[3600/(6+41+5)]×3000×0.85/1000=177t/h200d的有效工期,可以生產(chǎn)瀝青砼:177×200×8=283200t可以滿足要求。八、背景資料:《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》指出:投標(biāo)人必須通過(guò)資格預(yù)審并取得投標(biāo)資格;投標(biāo)人一般應(yīng)獨(dú)自參與投標(biāo),如以聯(lián)合體形式投標(biāo),必須遵守相關(guān)規(guī)定;投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件,應(yīng)包括必須的內(nèi)容;分標(biāo)段招標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)合理劃分標(biāo)段。問(wèn)題:1.投標(biāo)人若以聯(lián)合體形式投標(biāo),必須遵守哪些規(guī)定2.投標(biāo)人編寫投標(biāo)文件,應(yīng)包括的內(nèi)容有哪些3.公路建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行招標(biāo)的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的【答案】1.投標(biāo)人一般應(yīng)獨(dú)自參與投標(biāo),如以聯(lián)合體形式投標(biāo),必須遵守以下規(guī)定:(1)聯(lián)合體由兩個(gè)或兩個(gè)以上獨(dú)立法人組成。聯(lián)合體應(yīng)按本招標(biāo)文件第三卷所附格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,并應(yīng)委任其中一個(gè)法人為聯(lián)合體主辦人,代表聯(lián)合體在投標(biāo)與履行合同中承擔(dān)聯(lián)合體的義務(wù)和法律責(zé)任。聯(lián)合體協(xié)議書副本應(yīng)隨投標(biāo)文件一起提交。(2)聯(lián)合體各成員應(yīng)出具授權(quán)書,授權(quán)主辦人辦理投標(biāo)事宜,授權(quán)書由各成員法定代表人簽署并加蓋公章,經(jīng)公證機(jī)關(guān)公證后,裝訂在投標(biāo)文件內(nèi)。(3)盡管委任了聯(lián)合體主辦人,但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過(guò)程中,仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。為此,聯(lián)合體各成員的法定代表人或其授權(quán)的代理人都應(yīng)在合同協(xié)議書上簽署并加蓋公章。(4)聯(lián)合體主辦人所承擔(dān)的工程量必須超過(guò)總工程量的50%。2.投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件,應(yīng)包括下列各項(xiàng)內(nèi)容:(1)投標(biāo)書及投標(biāo)書附錄;(2)投標(biāo)擔(dān)保;(3)授權(quán)書;(4)聯(lián)合體協(xié)議書(如有);(5)標(biāo)價(jià)的工程量清單;(6)施工組織設(shè)計(jì);(7)資格預(yù)審的更新資料(如果有)或資格后審資料(如系資格后審);(8)選擇方案及其報(bào)價(jià)(如果有);九、背景資料:某施工單位承接了某一級(jí)公路
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