藍(lán)色光標(biāo)增資加碼航空互聯(lián)網(wǎng) 重組電商營銷服務(wù)板塊

藍(lán)色光標(biāo)增資加碼航空互聯(lián)網(wǎng)重組電商營銷服務(wù)板塊

中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李易表示航空互聯(lián)網(wǎng)在國外航空互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)比較成熟，國內(nèi)這一業(yè)態(tài)也會(huì)逐漸發(fā)展起來。喜樂航目前第一大股東海航文化及喜樂航向藍(lán)標(biāo)互聯(lián)承諾，喜樂航在2015年度營業(yè)收入不低于1.5億元；2016年度營業(yè)收入不低于3億元。如果喜樂航于相關(guān)年度的營業(yè)收入未達(dá)到上述業(yè)績承諾，則藍(lán)標(biāo)互聯(lián)有權(quán)選擇由海航文化或喜樂航按比例補(bǔ)償現(xiàn)金。藍(lán)色光標(biāo)表示，此次投資是公司在航空互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域舉措之一，是實(shí)施“數(shù)字化”整體戰(zhàn)略的重要組成部分。此次投資主要目的是增強(qiáng)公司自身在航空互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，取得基于精準(zhǔn)數(shù)據(jù)和高端消費(fèi)人群的效果營銷和目的地服務(wù)。今天藍(lán)色光標(biāo)還公告稱，公司擬對旗下電商營銷服務(wù)板塊進(jìn)行重組，整合之后的藍(lán)標(biāo)電商營銷服務(wù)業(yè)務(wù)，將以全網(wǎng)運(yùn)營、O2O平臺(tái)，以及獨(dú)具優(yōu)勢的跨境電商服務(wù)為三大主要核心，將確保藍(lán)標(biāo)電商能以創(chuàng)新整合的資源優(yōu)化模式，為品牌提供優(yōu)質(zhì)電商服務(wù)。有關(guān)“藍(lán)色光標(biāo)增資加碼航空互聯(lián)網(wǎng)重組電商營銷服務(wù)板塊”，長江證券表示，航空WIFI是空中旅客獲得互聯(lián)網(wǎng)的唯一方式，旅客黏性極高，中國航空業(yè)年旅客高達(dá)4億人次的年吞吐流量表明航空互聯(lián)網(wǎng)是一片巨大的藍(lán)海；航空公司的實(shí)名制購票保留了大量旅客信息，能夠通過廣告、電商、旅游等實(shí)現(xiàn)多種高附加值精準(zhǔn)營銷，因此航空WIFI入口背后蘊(yùn)含著巨大的商業(yè)價(jià)值。華泰證券認(rèn)為，航空WiFi作為強(qiáng)注意力入口，在媒介分散的今天價(jià)值越發(fā)凸顯。此舉將進(jìn)一步為藍(lán)標(biāo)提供用戶和流量入口，完善服務(wù)鏈條，藍(lán)標(biāo)的全業(yè)務(wù)布局已趨完善，霸主地位進(jìn)一步鞏固。近期，工信部批準(zhǔn)多家航空公司開通機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，不久前藍(lán)色光標(biāo)設(shè)立天地互聯(lián)子公司，專注于移動(dòng)互聯(lián)業(yè)務(wù)，此次又增資喜樂航空，進(jìn)一步布局航空互聯(lián)網(wǎng)，對于航空互聯(lián)網(wǎng)的市場空間應(yīng)該如何預(yù)計(jì)？針對這一問題，長江證券投資顧問高波做出解答。高波認(rèn)為，我國航空互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了一片巨大藍(lán)海，市場空間非常廣闊。目前航空互聯(lián)網(wǎng)市場剛剛開放，用戶體驗(yàn)并不深，這可能需要一兩年才能得到業(yè)績的釋放。所有飛機(jī)需要一年時(shí)間進(jìn)行設(shè)備改造，在這之后才能產(chǎn)生利潤，航空WIFI還處于一個(gè)起步的區(qū)間，未來具體規(guī)模目前還不好預(yù)測。但是我國航空市場空間巨大，未來市場的規(guī)模一定會(huì)很大，并且增速也會(huì)比較快。事實(shí)上，做航空wifi投入較大，但是產(chǎn)出相對來說并不會(huì)那么快，關(guān)于如何看待投資航空互聯(lián)網(wǎng)存在的風(fēng)險(xiǎn)，高波認(rèn)為，航空互聯(lián)網(wǎng)未來空間巨大，附加值很高，這個(gè)是可以預(yù)期的。主要的風(fēng)險(xiǎn)就在于投入產(chǎn)出的時(shí)間段，另一個(gè)就是是否會(huì)占用公司大量的資源。但是如果想搶占行業(yè)的制高點(diǎn)，風(fēng)險(xiǎn)不可避免。喜樂航是海航體系當(dāng)中獨(dú)家的航空互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商，規(guī)模很大，客戶基礎(chǔ)也很大，這項(xiàng)投入也符合藍(lán)色光標(biāo)一直以來的策略和思路。所以，可以說公司管理層很具有戰(zhàn)略眼光。今天，藍(lán)色光標(biāo)還公告稱，公司擬對旗下電商營銷服務(wù)板塊進(jìn)行重組，并在符合國家相關(guān)法律法規(guī)政策和條件成熟的情況下，申請?jiān)?新三板"掛牌。怎么看藍(lán)色光標(biāo)此舉的意義？對此，高波認(rèn)為，此舉不僅抓住了國家鼓勵(lì)跨境電商的機(jī)遇，也理順了股權(quán)關(guān)系，從而提升服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。第二，掛牌“新三板”可以拓寬公司的融資渠道，提升公司的價(jià)值和股權(quán)流動(dòng)性，并且為將來建立員工股權(quán)激勵(lì)機(jī)制等都有益處，所以對公司未來的運(yùn)營還有外延式的并購都是極為有益的。6月8日，藍(lán)色光標(biāo)宣布了數(shù)字營銷領(lǐng)域的兩項(xiàng)重大交易，以人民幣17.7億元的現(xiàn)金收購多盟；以6120萬美元的現(xiàn)金收購億動(dòng)廣告?zhèn)髅?1%的股權(quán)。藍(lán)色光標(biāo)自2014年下半年開始重點(diǎn)布局移動(dòng)廣告業(yè)務(wù)，如何看待目前藍(lán)色光標(biāo)在移動(dòng)廣告領(lǐng)域的布局情況？據(jù)高波介紹，第一，收購和布局體現(xiàn)了藍(lán)色光標(biāo)管理層一貫的思路，通過收購來達(dá)到行業(yè)的領(lǐng)先，藍(lán)色光標(biāo)不論從技術(shù)還是客戶源，都在搶占行業(yè)的制高點(diǎn)上占據(jù)了先機(jī)。第二，兩家公司可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共同開拓移動(dòng)廣告市場。今年一季度公司凈利潤是虧損的，原因是公司境外參股子公司商譽(yù)減值，而藍(lán)色光標(biāo)是一路并購成長起來的，商譽(yù)減值是企業(yè)并購成長中難以避免的，未來公司是否還存在商譽(yù)減值的風(fēng)險(xiǎn)？高波表示，對于商業(yè)減值，第一，減值是一次性的，并且是非現(xiàn)金的虧損，應(yīng)該說這是會(huì)計(jì)上的一種處理方式，不會(huì)影響到公司未來的現(xiàn)金流。第二，藍(lán)色光標(biāo)正處在快速發(fā)展的時(shí)期，最近兩年的收入復(fù)合增長都是60%以上，這個(gè)速度應(yīng)該說今年還會(huì)保持，行業(yè)處于一個(gè)大發(fā)展的態(tài)勢