大學(xué)生物流操作員實(shí)習(xí)周記

第32頁共32頁大學(xué)生物流操作員實(shí)習(xí)周記大學(xué)生物流操作員實(shí)習(xí)周記。我所在的公司叫XX物流運(yùn)輸，該公司有三百多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，我分配到的網(wǎng)點(diǎn)是江蘇常州。公司從事的是物流運(yùn)輸效勞。而我在的常州分公司是主要效勞珠三角的往返運(yùn)輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來進(jìn)展一系列與物流運(yùn)輸效勞有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。詳細(xì)工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢效勞等等。我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時(shí)間了，我如今正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運(yùn)單管理系統(tǒng)OTM，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運(yùn)單，運(yùn)單查詢，客戶的管理，報(bào)表等工程。我已經(jīng)初步理解了該系統(tǒng)的運(yùn)用。我平時(shí)就學(xué)習(xí)理解我們到貨公司一些根本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用等，還要知道貨物的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?shí)。在這里我也學(xué)習(xí)倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認(rèn)識(shí)了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。周記這個(gè)星期即將過去，這里我該做的工作根本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通效勞工作。在工作的過程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通才能，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶追問的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問題了。例如當(dāng)被問到貨物到底詳細(xì)到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)絡(luò)該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物詳細(xì)情況，假設(shè)還沒有到到達(dá)貨公司我們得聯(lián)絡(luò)分流中心，理解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們?cè)倌托牡却?。其?shí)，作為物流操作員很多東西都要理解的。這樣才能一站式的效勞客戶，做到一站到位。周記時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼我在XX物流常州分公司工作已經(jīng)第二周了，時(shí)間過的真快啊!這周我們這里調(diào)來了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個(gè)女的。她做事很認(rèn)真，刻苦，年紀(jì)也不大，是我學(xué)習(xí)的好典范。由于她本來就是會(huì)計(jì)出身的，如今這里缺少一位會(huì)計(jì)，她在這里就兼會(huì)計(jì)的工作。她有空的時(shí)候也會(huì)耐心的教我做一些會(huì)計(jì)的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會(huì)做是的。也可以拓展一下自己的知識(shí)。我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時(shí)候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時(shí)候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西，進(jìn)步自己的工作和處理事情的才能。最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作，多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。周記這周匆匆就過去了，分開學(xué)校到省外學(xué)校有一個(gè)多月了，對(duì)這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比擬看重，所以做事還是很認(rèn)真的。在一個(gè)月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識(shí)了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。其實(shí)在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時(shí)間，很多事都開場(chǎng)熟手了，所以當(dāng)我知道一定要分開常州的時(shí)候也很舍不得放，經(jīng)過一番爭取我還是要分開，在分開那里的時(shí)候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)歷，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進(jìn)展。在分開的時(shí)候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣完畢了一段短暫又愉快的工作，準(zhǔn)備到另一個(gè)新的地方開場(chǎng)我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)絡(luò)，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語，工作中的團(tuán)結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場(chǎng)面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報(bào)平安，說好大家有空多聯(lián)絡(luò)。在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會(huì)找到自己的人生目的，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者，掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。就我現(xiàn)狀而言其實(shí)很迷惘，自己會(huì)問自己什么時(shí)候才能成功，什么時(shí)候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實(shí)生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來的年輕社會(huì)接班人更多的是社會(huì)帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個(gè)多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松?，每天上班，重?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的時(shí)機(jī)越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時(shí)間，也許在這個(gè)工作的過程中我們會(huì)學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會(huì)說話的機(jī)器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以開展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個(gè)實(shí)習(xí)的階段我會(huì)用心去體會(huì)，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個(gè)人的耐X##B，還有和生疏人交流的才能吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會(huì)讓時(shí)間過得更有意義。周記日子一天天過去，我覺得自己對(duì)自己的行業(yè)也越來越理解了，很多事情都可以自己去解決。自己在漸漸的改變著，改變著對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，對(duì)別人的認(rèn)識(shí)，改變著對(duì)事情的看法等等。在社會(huì)上我們都多了一份責(zé)任，工作要對(duì)得起自己，對(duì)得起顧客，對(duì)得起公司。在公司我明白了換位考慮，去考慮我們顧客的感受，從而改良我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會(huì)盡量去和其別人交流，通過交流認(rèn)識(shí)他們理解他們，走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我理解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點(diǎn)累了，就上網(wǎng)看看，閱讀一下網(wǎng)頁，關(guān)注一下社會(huì)的新聞等等。我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。通過這一個(gè)多月的物流操作員實(shí)習(xí)，學(xué)到很多書本上沒有的知識(shí)，感觸很多，相信這絕對(duì)是我人生一大財(cái)富，最后真的要謝謝XX物流公司給我這次時(shí)機(jī)。【以下為贈(zèng)送相關(guān)文檔】精選實(shí)習(xí)報(bào)告閱讀大學(xué)生物流實(shí)習(xí)周記范文大學(xué)生物流實(shí)習(xí)周記范文時(shí)間過得好快啊，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已經(jīng)到第七周了，馬上就要實(shí)習(xí)完畢了?；仡^看看剛開場(chǎng)還是那么的不情愿如今即將完畢了還真有點(diǎn)不舍。在這里實(shí)習(xí)了這么久已經(jīng)對(duì)這的一切建立了深沉的感情。這的所有人都那么的和藹可親，對(duì)人總是那么的友善。即將說再見了有好多的不舍和思念，在這的點(diǎn)點(diǎn)滴滴將成為我永遠(yuǎn)不會(huì)遺忘的美妙回憶，久久的思念?，F(xiàn)代物流的根本宗旨是進(jìn)步物流效率、降低物流本錢、滿足客戶需求，并越來越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化的特征。其中信息化是現(xiàn)代物流的核心，只有實(shí)現(xiàn)了信息化，才能有效地實(shí)現(xiàn)物流的網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化和柔性化，物流企業(yè)才能有效地進(jìn)步物流效率，為客戶提供優(yōu)良的物流效勞。第八周實(shí)習(xí)周記緊張繁忙而又充實(shí)的XX年度第三學(xué)期實(shí)習(xí)，在這熾熱的8月中旬落下了帷幕。就快要分開了，就要說再見了，一切都完畢了，真得很不舍。時(shí)間過得總是那樣飛快，在你不想分開，不想說再見的時(shí)候，悄無聲息的來到你身邊，讓你無從覺察。在這段實(shí)習(xí)的日子里，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。如今的我不再是那個(gè)什么都不懂得小丫頭了，有自己的見解，也可以獨(dú)立去面對(duì)工作中所遇到的一切問題。不會(huì)畏懼一切困難，在實(shí)習(xí)期間我們接觸社會(huì)，面對(duì)社會(huì)上的一切美妙的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，覺察自己的潛力。在這段時(shí)間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)歷??！武英第八周實(shí)習(xí)日記(XX-08-1113:49:55)標(biāo)簽：雜談分類：學(xué)生周記篇本以為兩個(gè)月的時(shí)間會(huì)很漫長，會(huì)很難度過，可是轉(zhuǎn)眼就到了實(shí)習(xí)完畢的時(shí)候，還真有點(diǎn)舍不得這個(gè)我奮斗了兩個(gè)月的地方，這里的人這里的一切如今對(duì)于我都是那么熟悉，而我就要分開了，很感謝這里的經(jīng)理和員工，他們?cè)谶@兩個(gè)月里了我許多的東西。這兩個(gè)月讓我長大了許多，知道了自己不再是一個(gè)小孩子了，要成熟的對(duì)待問題，遇事要沉著冷靜，經(jīng)理他們知道了我要走，也都很舍不得，說我要是畢業(yè)了就來他們公司上班吧！我說好啊，還有兩天實(shí)習(xí)就要完畢了，我相信這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活一定會(huì)成為我記憶中難以忘記的一段美妙光陰！為其兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間已經(jīng)告于段落了，馬上就要分開這個(gè)給我時(shí)機(jī)踏入社會(huì)的地方了，真的有點(diǎn)舍不得。兩個(gè)月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。不付出，絕對(duì)不會(huì)有回報(bào)得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜歡得，而我們正式在每一件事情中尋找自己得那一份快樂。凡事都要虛心學(xué)習(xí)，“信自己降低，信別人進(jìn)步”。這是現(xiàn)代這個(gè)社會(huì)為人處世得一個(gè)原那么，我們應(yīng)該不斷得探究，沒有涉足過得領(lǐng)域可能沒那么美妙，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得時(shí)機(jī)，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實(shí)成功就在腳下?？傊?.走到社會(huì)工作，一定要懂得靈敏應(yīng)用，社會(huì)沒我們想象的復(fù)雜，但也沒大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實(shí)際情況把決策或方案改變。2.能把自己要求太高，因?yàn)槠谕酱?，絕望可能會(huì)越大，但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的3.是靠自己擠出來的，很多情況下我們的時(shí)間總覺得不夠用，但是假設(shè)把自己逼下，是可以擠出時(shí)間，或者說我們可以在同一時(shí)間里做更多的事情實(shí)習(xí)周記六沉悶得一周已經(jīng)過去，新的一周又來了。夏季最難過得就是暑伏天氣，這個(gè)星期是在是頭伏，每天氣溫都將到達(dá)33度以上，這樣得天氣對(duì)于我一個(gè)80多公斤的胖人來說，實(shí)在是太痛苦了，整日以來沒精打采的，晚上11多鐘才能睡著，早上6點(diǎn)就得起床，我實(shí)在太難受了，可是在7月31號(hào)早晨，對(duì)于我們公司來說是個(gè)難忘得早晨，一件天大的事情誕生了，和我一起在公司住得一名老員工，在早晨起來把我們公司的貨物信息買給了我們隔壁得競爭對(duì)手，后來事情敗露了，根據(jù)公司規(guī)定，他的結(jié)局可想而知了，他被開除了。他是一名*黨員，當(dāng)了五年兵的人啊，居然練最根本的職業(yè)道德都不具備，他白活了五十五年啊，假設(shè)不是他和老板有親戚，早就被送進(jìn)派出所了。我們業(yè)務(wù)經(jīng)理和我說過一句話，我認(rèn)為夠我一輩子用的了，就是“先學(xué)會(huì)做人，在學(xué)會(huì)做事”。連做人都不會(huì)就更別提做事了，這句話太有哲理了，以后再找工作，必須得線做人，“人之初，性本善”。必須對(duì)人保持一顆仁慈的心。這樣才能得到別人得信任和賞識(shí)，這樣才不會(huì)被社會(huì)淘汰。實(shí)習(xí)周記五這個(gè)禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對(duì)社會(huì)有了更深一步得認(rèn)識(shí)。這個(gè)星期在我們道外濱江站發(fā)生兩起殺人事件，7月22號(hào)下午，在道外三育街上，兩名男子因打仗斗毆，一人拿刀將另一人當(dāng)場(chǎng)捅死，兇手至今尚未被捕，而同樣得事情在25日晚上10點(diǎn)多鐘又一次上演了，幾名男子因喝多了酒在道外華成加油站上廁所，被加油站人發(fā)現(xiàn)，后因爭吵出現(xiàn)爭執(zhí)，打了起來，不知是誰失手把加油站老板娘打死，后七名嫌犯全部被捕。通過以上兩件事我想說得是，有些時(shí)候不要太沖動(dòng)，退一步海闊天空，沒有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強(qiáng)出頭，非得因?yàn)槊孀由系膯栴}大打出手，如今想想真的好懊悔，幸虧沒有出什么事，否那么懊悔莫及??！我們還有大好得青春啊，不要因?yàn)槟骋患∈露屪约喊没?，我們就算不為自己想想，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實(shí)在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學(xué)會(huì)寬容，對(duì)待任何一個(gè)人都一樣，我們要不斷的努力，用一個(gè)好的將來來報(bào)答我的父母。實(shí)習(xí)日記四XX年7月1日新的一周又有新得一番氣象，這個(gè)連續(xù)降雨高達(dá)5天，這個(gè)星期生意實(shí)在不怎么好，每天都是在公司呆著，真無聊啊，周六這天晴天了，一個(gè)工商局退休老干部來到我們公司，說要找我們家公司搬家，可是又不太相信我們公司，所以來看看，經(jīng)過2個(gè)小時(shí)得談話終于吧事情解決了，搬家到上海，運(yùn)費(fèi)為8000塊啊，真是不錯(cuò)，終于開張了。于是第二天業(yè)務(wù)經(jīng)理領(lǐng)著我還有幾個(gè)人跟著車去給她搬家，哪東西真是多啊，貨主家住在八樓，又沒有電梯，可累死我們了連續(xù)得上上下下啊，把我們累的真是筋疲力盡啊，我在那里是搬得最少得一個(gè)了，可是我實(shí)在受不了了，這可真是缺乏鍛煉啊，當(dāng)時(shí)我得心里只有一個(gè)“累”字,后來我們業(yè)務(wù)經(jīng)理和我說:"他20歲就已經(jīng)在外拼搏，靠自己才能猜有幾天得成績，所謂一份耕耘，一份收獲”。我感到非常欣慰，這也給自己一個(gè)前進(jìn)得理由。實(shí)習(xí)日記四XX年7月1日新的一周又有新得一番氣象，這個(gè)連續(xù)降雨高達(dá)5天，這個(gè)星期生意實(shí)在不怎么好，每天都是在公司呆著，真無聊啊，周六這天晴天了，一個(gè)工商局退休老干部來到我們公司，說要找我們家公司搬家，可是又不太相信我們公司，所以來看看，經(jīng)過2個(gè)小時(shí)得談話終于吧事情解決了，搬家到上海，運(yùn)費(fèi)為8000塊啊，真是不錯(cuò)，終于開張了。于是第二天業(yè)務(wù)經(jīng)理領(lǐng)著我還有幾個(gè)人跟著車去給她搬家，哪東西真是多啊，貨主家住在八樓，又沒有電梯，可累死我們了連續(xù)得上上下下啊，把我們累的真是筋疲力盡啊，我在那里是搬得最少得一個(gè)了，可是我實(shí)在受不了了，這可真是缺乏鍛煉啊，當(dāng)時(shí)我得心里只有一個(gè)“累”字,后來我們業(yè)務(wù)經(jīng)理和我說:"他20歲就已經(jīng)在外拼搏，靠自己才能猜有幾天得成績，所謂一份耕耘，一份收獲”。我感到非常欣慰，這也給自己一個(gè)前進(jìn)得理由。第七周實(shí)習(xí)在這將近2個(gè)月的實(shí)習(xí)生活中,對(duì)我的鍛煉很重要,我在這段實(shí)習(xí)中收獲很大,感觸也很多.當(dāng)然面臨的各種問題也很多,壓力也很大,因?yàn)槲覀冞@要求很嚴(yán)格,要在最短的時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造對(duì)大的利潤,這就是的目的.在面對(duì)顧客時(shí)就算很不情愿或是很不樂意的情況下也要面帶微笑的去對(duì)待每一位客人,還要不段的講解各個(gè)新產(chǎn)品的功能和使用說明,讓他們知道怎么樣去使用,我在這段實(shí)習(xí)過程中在不段的學(xué)習(xí)和不段的成長中第六周實(shí)習(xí)時(shí)間過的真快??！這就第六周了??！我在實(shí)習(xí)單位的沒天工作照舊是導(dǎo)購員,我每天不段的記貨物的型號(hào),沒天不段的給顧客打,告訴他們又有什么新的貨物到了,讓他們來選購,有時(shí)候還去取貨物,和給顧客發(fā)貨物,我還幫助顧客送貨,有時(shí)候我還能充當(dāng)司機(jī),雖然我的駕駛執(zhí)照還沒下來,呵呵但是在沒交警察的時(shí)候還是能渾水摸魚的,有時(shí)候還能發(fā)發(fā)傳單什么,但是語言一定要簡練,用最少的話說出最想說的話開單之后，似乎做什么都變的簡單了，漸漸的，我又開了好幾單，有著火管家，也有普單。雖然在我簽合同的時(shí)候，都沒有人給我指導(dǎo)，但在我自己的探究下，所有的合同都成功的簽成了，這之間我們租賃部也開過會(huì)議，包括熟悉同事，并且上報(bào)自己下個(gè)月的業(yè)績，當(dāng)時(shí)真的對(duì)自己能做多少業(yè)績心里沒底，因?yàn)樗械男氯硕疾辉敢庹f，所以我們租賃部經(jīng)理就給所有的新人下了統(tǒng)一的硬指標(biāo)，每人完成4500的業(yè)績，當(dāng)時(shí)心里想肯定完不成了，但還是覺得自己應(yīng)該要去試一下。那個(gè)時(shí)候，業(yè)務(wù)量跟看房量較前段時(shí)間相比已經(jīng)有了減少。而且門店附近值得推薦的房子也開場(chǎng)減少，因此我開場(chǎng)把業(yè)務(wù)擴(kuò)大化，我在網(wǎng)上掛離我們門店很遠(yuǎn)的房子，然后在接到客戶要看房的的時(shí)候坐很長時(shí)間的車趕過去，就算是休息天也不例外，這也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的贊同與表揚(yáng)。在做業(yè)務(wù)的過程中，認(rèn)識(shí)了很多同行，雖然我們不是在同一家公司的，但我們要做的事情是一樣的，因此我們也開場(chǎng)了不同公司間的合作，競爭和合作是并存的，和其他中介公司建立良好的合作伙伴關(guān)系，對(duì)以后的業(yè)務(wù)開展是很有好處的，因?yàn)橛泻芏嗟姆慨a(chǎn)經(jīng)濟(jì)人都是剛畢業(yè)的大學(xué)生，所以彼此之間都很好溝通，不用擔(dān)憂客戶跳單等事件的發(fā)生。在實(shí)習(xí)期間做了一個(gè)利潤很大的單子，雖然這中間也出現(xiàn)了很多問題，像客戶對(duì)墻面的粉刷不滿意，對(duì)合同的措詞不滿意，在進(jìn)展了屢次的協(xié)商之后，終于塵埃落定，那天我一個(gè)人簽合同簽到晚上七點(diǎn)多，然后再坐一個(gè)多小時(shí)的車趕回家，雖然很累，但是心里也覺得是值得的，因?yàn)檫@是我努力得來的成果。實(shí)習(xí)周記第七周(孔令帥)兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活馬上要完畢了.感覺收獲了很.有為人處事.有專業(yè)知識(shí)在時(shí)間中的應(yīng)用.這兩個(gè)月的生活也還算是充實(shí).對(duì)社會(huì)有了個(gè)初步的認(rèn)識(shí).明白了校園和社會(huì)的不同.公司這周還帶我們出去玩了.去了海邊.感覺還不錯(cuò).老板和我說了很多.感覺真的很好.公司的人也對(duì)我很好.不管這兩月爭多少錢我決定都很值得.我收獲的不僅是金錢.我收獲了友誼和知識(shí).這樣我覺得就夠了.實(shí)習(xí)周記第七周馬上我們的實(shí)習(xí)馬上就要完畢了，學(xué)到了很多東西一個(gè)個(gè)都在緊張的繁忙著。這周下來已經(jīng)和公司的人都熟悉了，平時(shí)在工作上不明白的東西問問他們，都會(huì)很細(xì)心的教我們，如今一想我們的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲，還有一周的時(shí)間了。也為我們畢業(yè)以后干什么工作打下了一個(gè)根底吧。這周我沒有像剛來的時(shí)候到處走，如今主要的工作是把理論的東西都整理出來。如今馬上要交我的實(shí)習(xí)成果了！在最后一周的時(shí)間里我要抓緊一切時(shí)間完成我的作業(yè)，也要努力在工作上做好！雖然如今我是一名實(shí)習(xí)生，但是我一定要有一種愛崗敬業(yè)的精神，為以后的工作做好準(zhǔn)備。在這里我要感謝學(xué)校為我們提供這么好的一個(gè)時(shí)機(jī)，讓我走出校園走入社會(huì)承受鍛煉，學(xué)校教我們理論知識(shí)，社會(huì)中去理論，理論與實(shí)際相結(jié)合，讓我們對(duì)知識(shí)理解的更透徹。還要感謝一直為我們的實(shí)習(xí)操勞和關(guān)心的王教師和高教師，您們辛苦了，我們一定不辜負(fù)您們對(duì)我們的期望，在實(shí)習(xí)中好好表現(xiàn)，以的實(shí)習(xí)成果回報(bào)您們大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的的鍛煉時(shí)機(jī)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作才能的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作才能，顯的尤為重要。而實(shí)習(xí)周記更讓我們養(yǎng)成良好的習(xí)慣，記錄實(shí)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，愛上不一樣的每一天。參加畢業(yè)實(shí)習(xí)半年時(shí)間了,在我所從事的物流工作中,很多與理論存在著很大差異.要想使物流這個(gè)行業(yè)真正到達(dá)書本上所要求的那樣,那還需要很長的時(shí)間.首先,在物流領(lǐng)域中,真正稱得上專業(yè)的企業(yè)少得可憐,大局部是以前跑運(yùn)輸?shù)?自家有幾輛車,但美其名曰為某某物流公司,具有物流理念的領(lǐng)導(dǎo)很少,開展后勁缺乏,程度提升不了,效率不高.對(duì)于這些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),大多以前是在跑運(yùn)輸?shù)?后來買幾輛車,單獨(dú)設(shè)個(gè)物流公司,招幾個(gè)司機(jī),再請(qǐng)幾個(gè)搬運(yùn)工,這就是現(xiàn)實(shí)中很常見的物流公司了.而且如今的物流專業(yè)畢業(yè)生們,來到這些單位工作,有不少被安排在搬運(yùn)工,押運(yùn)之類的工作崗位上.我不是說大學(xué)生做這些工作怎么著,我只是說,搬運(yùn)工,押運(yùn)工之類的工作得讓大學(xué)生們來做,是人才過剩了,還是公司的程度太高了.我想,其中的內(nèi)幕大家是知道的關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)的物流意識(shí)不強(qiáng),不重視物流人才的作用性.當(dāng)然,這只是針對(duì)大多數(shù)物流企業(yè)來說的,不過,還是有少局部企業(yè)在物流這個(gè)行業(yè)里作得不錯(cuò)的,如中鐵,中遠(yuǎn),寶供,遠(yuǎn)成等,我比擬熟悉的是蕪湖安得物流,因?yàn)槲以诶锩婀ぷ鬟^,對(duì)其運(yùn)作形式較熟悉.蕪湖安得物流公司在中國物流中排名第17名,在全國都設(shè)有分公司和網(wǎng)點(diǎn),其是在此第三方物流企業(yè)上開展出第四方物流的.對(duì)其是如何運(yùn)作第四方物流,我是非常清楚的,第四方物流,說白了,就是物流領(lǐng)域中的資整合者,蕪湖安得物流在這方面是做得非常出色的,其所調(diào)動(dòng)的車輛,所用的倉庫全部是別人的,只不過花錢先租用而已,而自己卻掌握著非常重要的資貨.很多消費(fèi)廠家,需要物流效勞,安得物流便尋求與其合作,單獨(dú)設(shè)個(gè)物流效勞網(wǎng)點(diǎn)為其效勞,就像一對(duì)一效勞一樣.一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)大多數(shù)在3個(gè)人左右,幾臺(tái)電腦,幾個(gè),車輛集中由省份分公司調(diào)度中心調(diào)動(dòng),而所調(diào)動(dòng)的車輛又是由另外一個(gè)掌握車輛信息資的公司所提供(這樣的公司,我們會(huì)把它稱為供給商,就是車輛供給商的意思).這其中也是一個(gè)資的整合過程.我們所調(diào)動(dòng)的車輛大多是貨到付款,然后,安得物流拿著司機(jī)所帶回的回單與廠家結(jié)算,這其中,便會(huì)有兩種價(jià)格,一個(gè)是安得物流與司機(jī)結(jié)算的價(jià)格,一個(gè)是廠家與安得物流結(jié)算的價(jià)格,當(dāng)然后者要高不少,安得物流掙的就是其中的差價(jià),對(duì)于安得物流這種運(yùn)作形式,在國內(nèi)獲得很大的成功,開展勢(shì)頭很好,業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,網(wǎng)點(diǎn)不斷增加,其可謂物流行業(yè)的佼佼者.但是,哪怕真正是目前比擬專業(yè)化的企業(yè),其中還是存在很多的缺陷,如本錢控制,運(yùn)輸效率等,對(duì)于本錢控制,拿安得物流來說,主要是壓低司機(jī)的運(yùn)價(jià),而不是通過選擇合理的運(yùn)輸方式,或有效的運(yùn)輸線路等方式來降低運(yùn)價(jià),這容易激發(fā)起與司機(jī)的矛盾,再者,運(yùn)輸效率很不理想,空載率很高,而線路亦未受到應(yīng)有的重視,司機(jī)所走的道路通常是自己走過的較熟悉的線路,有時(shí)需要幾次上下高速,為的就是避開收費(fèi)站,并不是那么簡單的用幾個(gè)公式就能計(jì)算出來的.對(duì)于裝卸搬運(yùn)這一瓶頸,在物流領(lǐng)域中特別突出,目前,主要是人工作業(yè),機(jī)械化程度很低,在大局部物流企業(yè)中都是人工作業(yè),費(fèi)用較高,貨物易受損害,特別是在鐵路裝卸搬運(yùn)中,人工作業(yè)非常普遍,貨物在搬運(yùn)工手中拋來拋去,其貨物的受損率試想可知.不過,在一些現(xiàn)代化程度較高的消費(fèi)廠家中,裝卸搬運(yùn)的效率還算較好,都是嘗試用叉車進(jìn)展裝卸搬運(yùn).但是,人工作業(yè)不可防止,較常見的方式就是零散的堆垛作業(yè)需要人工,如在車上及消費(fèi)車間,而整托盤的裝卸搬運(yùn)便用叉車來完成.對(duì)于物流效率的影響因素中,不得不談一下包裝,包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝,工業(yè)包裝亦稱為運(yùn)輸包裝,這里說的就是運(yùn)輸包裝.包裝標(biāo)準(zhǔn)與否,很大程度上決定著裝卸搬運(yùn)的效率,很多物流包裝不統(tǒng)一,也很難統(tǒng)一起來,如服裝,建材等,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的包裝,就很難利用機(jī)械進(jìn)展作業(yè),試想,幾件服裝放在托盤上(通常服裝都是成包成包的),用叉車進(jìn)展裝卸,能讓它堆幾層高?建材就更難說了,這就是人工作業(yè)不得不如些普遍的重要原因了.大學(xué)生物流文員實(shí)習(xí)周記范文7月18日星期日天氣晴新的環(huán)境，新的起點(diǎn)，我終于踏上了工作的旅途?；叵朐赺__年里那快樂的學(xué)習(xí)生涯在我的記憶里漸漸沉淀，只待這將來的工作奮斗旅程。今年寒假開場(chǎng)了我的第一份工作，代表我們要將學(xué)習(xí)知識(shí)用到理論中。當(dāng)我第一次走進(jìn)公司，我才真正認(rèn)識(shí)到人生最實(shí)際的現(xiàn)實(shí)展如今我的面前?？梢栽趯?shí)習(xí)期間成為JJ泰國公司的一名打字員，深感榮幸。對(duì)于第一份工作來說我很滿足，我對(duì)我的打字的效率還是很有信心的。但是難的就是融入一個(gè)新的環(huán)境。在第一周里面，在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下，我認(rèn)識(shí)了公司的一些職員，并對(duì)公司的事務(wù)有了一定的理解。當(dāng)?shù)谝淮巫哌M(jìn)公司職員廳的時(shí)候，我聽見那啪啪的鍵盤的敲擊聲，我感覺到這就是工作的地方，我有一種沖動(dòng)的感覺。心想，我也要和他們一樣在快速的鍵盤聲中來，進(jìn)展我的第一份工作。這是工作是一次學(xué)習(xí)的好時(shí)機(jī)。當(dāng)我收到第一份工作的時(shí)候，是一張半年度總結(jié)報(bào)告，需要我按照修改后的再打印一次。當(dāng)我接到總結(jié)報(bào)告的時(shí)候，我快速閱讀了一次，發(fā)現(xiàn)這些報(bào)告里面很多物流專業(yè)知識(shí)里面提到的內(nèi)容，這時(shí)我覺得，雖然我的第一份工作是打字員，但是打字員這份工作是我走進(jìn)事業(yè)的起步，在這些報(bào)告中，我們可以更好的理解物流管理的實(shí)際狀況，從而學(xué)習(xí)到經(jīng)歷。所以我越來越覺得找到的這份工作很好。第一份工作的時(shí)候，開場(chǎng)的很慢，而且容易出錯(cuò)，但是敲擊鍵盤久了，也就漸漸的快了。其實(shí)在第一周中，工作中還是比擬少的，因?yàn)闃I(yè)務(wù)主管想要我先漸漸理解一下這個(gè)集體，偶然分配工作給我。漸漸的我也融入了這個(gè)集體，發(fā)如今這個(gè)集體中很多值得我學(xué)習(xí)的地方，相信在后面的四周里面我胡學(xué)習(xí)的更多。7月25日星期日天氣晴迎來了第二周的工作，其實(shí)我覺得很幸運(yùn)，在這大熱的夏天里面可以工作在擁有空調(diào)的室內(nèi)是一種福氣。打字員，需要一份細(xì)心，需要一份電腦的根本技術(shù)，更需要一個(gè)會(huì)學(xué)習(xí)的精神。從第一周的漸漸理解，到第二周的加速工作，不斷加強(qiáng)自己的細(xì)心。假設(shè)不細(xì)心，在文件上出現(xiàn)錯(cuò)誤，假設(shè)后來發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤了，那么我們將進(jìn)展改正，但是這樣會(huì)增加公司的辦公使用材料費(fèi)，這樣不可以為公司帶來節(jié)約;要是文件出現(xiàn)錯(cuò)誤了后，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，可能會(huì)給公司帶來更大的不利影響。所以我們?cè)诠ぷ髦?，作為一個(gè)女孩子來說，更需要細(xì)心的工作，因?yàn)檫@屬于女孩子本來應(yīng)具備的特性。打字員，需要什么，也就是嫻熟的打字技術(shù)，和簡單的電腦操作才能，和一定的文字才能。對(duì)于這些來說，我覺得我平時(shí)上網(wǎng)，和學(xué)校的學(xué)習(xí)，給了我這樣的才能。我相信只要認(rèn)真就能做好一件事情。打字員每天將面對(duì)公司的一些重要信息，雖然他們不可以在高崗上去處理公司的經(jīng)濟(jì)，但是他們?cè)谀缓髮W(xué)習(xí)，這是一種“偷學(xué)的本領(lǐng)”。對(duì)于一個(gè)剛剛出校園的大學(xué)生來說，這是一種必要的學(xué)習(xí)才能。在我打過的報(bào)告中，我看到了一個(gè)物流公司，需要很好的經(jīng)營，離不開那每個(gè)部門的精心計(jì)算，只有這樣，才可以更多的節(jié)約物流本錢，才可以在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中獲取更多的利益。這樣一個(gè)公司不斷開展。第二周的我，真正融入了這個(gè)集體，我看了集體的協(xié)調(diào)過程，需要同事們的互相溝通，也需要領(lǐng)導(dǎo)與下屬良好的關(guān)系，才可以將自己的事情做得更好。8月1日星期日天氣多云第三周過去了，留下的是什么，是那些我鍵盤上我的指紋，是我的桌椅旁邊垃圾桶里留下的幾張垃圾紙，是點(diǎn)電腦里面留下的我輸入過的文件復(fù)制本。這些都是三周以來留下的，這是一種紀(jì)念。在這周里，我收到了業(yè)務(wù)主管的表揚(yáng)，他說我細(xì)心，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)文件中的錯(cuò)誤，并提出建議，我很快樂。為什么我會(huì)細(xì)心，是因?yàn)槲以诓粩鄬W(xué)習(xí)這些文字里面給我的知識(shí)。在文件中我看到了報(bào)表里面的重要數(shù)據(jù)，并學(xué)習(xí)了一些物流本錢、物流運(yùn)輸?shù)缆返闹R(shí)。我覺得比在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些算法更加方便快捷。這是公司內(nèi)部制定的計(jì)算規(guī)律，我感受很深。覺得這種計(jì)算方法真的很好，可能這也是我們公司開展較好的原因吧。我在長沙聯(lián)運(yùn)物流公司里面的職位算一個(gè)小文員，幫助處理報(bào)告和文件。雖然沒有太多的事情，但是我可以學(xué)習(xí)其他員工的工作經(jīng)歷，在這幾周里面通過理解的同事那里學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)。我懂得，在長沙的物流行業(yè)開展規(guī)模比不上沿海的開展。而物流形式很多都住在傳統(tǒng)的物流形式里面。有很多公司的處理方法并沒有向書本上那樣規(guī)模。大多以經(jīng)歷來處理經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。對(duì)于整個(gè)長沙市的物流開展來說，物流行業(yè)正處于上升學(xué)期，需要大量的科學(xué)的人才對(duì)物流管理行業(yè)進(jìn)展有效的改造。物流行業(yè)在長沙的開展是有展望的，但是還需經(jīng)歷一個(gè)“開闊視野”的過程。8月8日星期日天氣小雨我因?yàn)槭莻€(gè)暑假實(shí)習(xí)生，所以進(jìn)入這個(gè)公司分配給我的是打字員的工作，但是業(yè)務(wù)主管知道我是在校實(shí)習(xí)生，所以在這周他帶我參觀了聯(lián)運(yùn)物流公司的倉庫，客服等地點(diǎn)，跟我講述了很多物流的流程，我很感謝他對(duì)我關(guān)心。雖然只是在該公司實(shí)習(xí)一個(gè)月，但是讓我經(jīng)歷倍增。借先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的效勞、雄厚的綜合實(shí)力，公司與長沙遠(yuǎn)大空調(diào)、三一集團(tuán)、白沙集團(tuán)、湖南麗臣、夢(mèng)潔家紡等省市重點(diǎn)企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。因此得知聯(lián)運(yùn)物流是以大型貨運(yùn)為主的物流公司。我在公司雖然只是一個(gè)打字員，但是我很榮幸又一次這么好的時(shí)機(jī)到里面學(xué)習(xí)我就滿足了，因?yàn)槲铱梢赃M(jìn)入這樣的公司學(xué)到這么多的經(jīng)歷是實(shí)在是難的。在這一周里面，工作相對(duì)較多一點(diǎn)，我和其他的同事在這周都比擬忙，因?yàn)檫@周公司業(yè)務(wù)相對(duì)較多，因?yàn)槲募恳脖葦M多點(diǎn)。正好是我在公司待了三個(gè)星期，然后我有純熟的的操作技術(shù)，因?yàn)楣ぷ髌饋?，也不?huì)那么煩憂。因此我們只有努力盡快完成工作，這樣才可以使公司的我們的環(huán)節(jié)不再公司落后造成公司其他部門的不便。只是倒數(shù)第二周，仍然是充滿的激情。在一份份文件在我的眼前過目的時(shí)候，便知道這個(gè)職位，需要職員的細(xì)心和保密精神。在文件里面有很多公司的機(jī)密，不能泄露，這正是考驗(yàn)職業(yè)道德的一面。我雖然只是在這個(gè)公司工作那么短的時(shí)間，但是我還是要忠于自己的公司，因?yàn)檫@個(gè)公司給了我一個(gè)嘗試的時(shí)機(jī)，最后只剩一周時(shí)間了。要好好努力，最后來個(gè)完美的完畢。8月15日星期日天氣晴最后一周完畢了，有點(diǎn)不舍，因?yàn)槲壹磳⒎珠_這個(gè)公司，但是欣慰的是，我可以拿到我的人生的第一份工資。這種心情的矛盾讓我度過了最后一周。在最后一周里，仍然面對(duì)著電腦和文字。我認(rèn)真仔細(xì)的將最后一段周時(shí)間的工作做好，給業(yè)務(wù)主管留個(gè)好印象，只希望以后還有時(shí)機(jī)能來這里上班。這里認(rèn)識(shí)了很多好心的同事，都是一些姐姐哥哥們。他們的工作經(jīng)歷與人生閱歷讓我見識(shí)不少，他們?cè)谶@五周里面也給我?guī)砹瞬灰粯拥臍g樂。因?yàn)橛兴麄?，我才可以在短時(shí)間里面更多的認(rèn)識(shí)公司，認(rèn)識(shí)公司的每個(gè)部門，認(rèn)識(shí)公司的制度。他們是我人生里面遇到帶給我知識(shí)的人，是給了我學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)的人，我感謝他們。最后一天的我，在工作做完以后，我翻開了我這五周所打印過的文件的復(fù)印件，看到了我的工作成果。有過錯(cuò)誤，有過修改，有過。這就是我五周所經(jīng)歷的。這些東西的背后是在培養(yǎng)的細(xì)心，也在悄悄的教我一些知識(shí)。這些事需要認(rèn)真的人發(fā)現(xiàn)了。我覺得我是個(gè)做事認(rèn)真的人，就因?yàn)檫@樣我才可以做好這份工作，假設(shè)對(duì)自己的這份工作做個(gè)評(píng)價(jià)，我認(rèn)為是可以打優(yōu)。我有這樣的自信。最后也是我拿取自己工資的時(shí)候了，我很快樂，因?yàn)槲屹嵙巳松牡谝环蒎X。我將把這個(gè)錢存取來，因?yàn)檫@是我掙得錢，不是從爸媽手里要的。我很興奮。我要辭別了，但是希望還有再次來公司工作的時(shí)機(jī)。到那時(shí)，我希望我是一個(gè)真正的物流交道更多的職位。努力，會(huì)有那么一天的，我要再次看到那些讓我熟悉的面孔。大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記參考實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉時(shí)機(jī)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作才能的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作才能，顯的尤為重要。而實(shí)習(xí)周記更讓我們養(yǎng)成良好的習(xí)慣，記錄實(shí)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，愛上不一樣的每一天。參加畢業(yè)實(shí)習(xí)半年時(shí)間了,在我所從事的物流工作中,很多與理論存在著很大差異.要想使物流這個(gè)行業(yè)真正到達(dá)書本上所要求的那樣,那還需要很長的時(shí)間。首先,在物流領(lǐng)域中,真正稱得上專業(yè)的企業(yè)少得可憐,大局部是以前跑運(yùn)輸?shù)?自家有幾輛車,但美其名曰為某某物流公司,具有物流理念的領(lǐng)導(dǎo)很少,開展后勁缺乏,程度提升不了,效率不高.對(duì)于這些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),大多以前是在跑運(yùn)輸?shù)?后來買幾輛車,單獨(dú)設(shè)個(gè)物流公司,招幾個(gè)司機(jī),再請(qǐng)幾個(gè)搬運(yùn)工,這就是現(xiàn)實(shí)中很常見的物流公司了.而且如今的物流專業(yè)畢業(yè)生們,來到這些單位工作,有不少被安排在搬運(yùn)工,押運(yùn)之類的工作崗位上.我不是說大學(xué)生做這些工作怎么著,我只是說,搬運(yùn)工,押運(yùn)工之類的工作得讓大學(xué)生們來做,是人才過剩了,還是公司的程度太高了.我想,其中的內(nèi)幕大家是知道的關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)的物流意識(shí)不強(qiáng),不重視物流人才的作用性.當(dāng)然,這只是針對(duì)大多數(shù)物流企業(yè)來說的,不過,還是有少局部企業(yè)在物流這個(gè)行業(yè)里作得不錯(cuò)的,如中鐵,中遠(yuǎn),寶供,遠(yuǎn)成等,我比擬熟悉的是蕪湖安得物流,因?yàn)槲以诶锩婀ぷ鬟^,對(duì)其運(yùn)作形式較熟悉。蕪湖安得物流公司在中國物流中排名第17名,在全國都設(shè)有分公司和網(wǎng)點(diǎn),其是在此第三方物流企業(yè)上開展出第四方物流的.對(duì)其是如何運(yùn)作第四方物流,我是非常清楚的,第四方物流,說白了,就是物流領(lǐng)域中的資整合者,蕪湖安得物流在這方面是做得非常出色的,其所調(diào)動(dòng)的車輛,所用的倉庫全部是別人的,只不過花錢先租用而已,而自己卻掌握著非常重要的資貨.很多消費(fèi)廠家,需要物流效勞,安得物流便尋求與其合作,單獨(dú)設(shè)個(gè)物流效勞網(wǎng)點(diǎn)為其效勞,就像一對(duì)一效勞一樣.一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)大多數(shù)在3個(gè)人左右,幾臺(tái)電腦,幾個(gè),車輛集中由省份分公司調(diào)度中心調(diào)動(dòng),而所調(diào)動(dòng)的車輛又是由另外一個(gè)掌握車輛信息資的公司所提供(這樣的公司,我們會(huì)把它稱為供給商,就是車輛供給商的意思).這其中也是一個(gè)資的整合過程.我們所調(diào)動(dòng)的車輛大多是貨到付款,然后,安得物流拿著司機(jī)所帶回的回單與廠家結(jié)算,這其中,便會(huì)有兩種價(jià)格,一個(gè)是安得物流與司機(jī)結(jié)算的價(jià)格,一個(gè)是廠家與安得物流結(jié)算的價(jià)格,當(dāng)然后者要高不少,安得物流掙的就是其中的差價(jià),對(duì)于安得物流這種運(yùn)作形式,在國內(nèi)獲得很大的成功,開展勢(shì)頭很好,業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,網(wǎng)點(diǎn)不斷增加,其可謂物流行業(yè)的佼佼者。但是,哪怕真正是目前比擬專業(yè)化的企業(yè),其中還是存在很多的缺陷,如本錢控制,運(yùn)輸效率等,對(duì)于本錢控制,拿安得物流來說,主要是壓低司機(jī)的運(yùn)價(jià),而不是通過選擇合理的運(yùn)輸方式,或有效的運(yùn)輸線路等方式來降低運(yùn)價(jià),這容易激發(fā)起與司機(jī)的矛盾,再者,運(yùn)輸效率很不理想,空載率很高,而線路亦未受到應(yīng)有的重視,司機(jī)所走的道路通常是自己走過的較熟悉的線路,有時(shí)需要幾次上下高速,為的就是避開收費(fèi)站,并不是那么簡單的用幾個(gè)公式就能計(jì)算出來的。對(duì)于裝卸搬運(yùn)這一瓶頸,在物流領(lǐng)域中特別突出,目前,主要是人工作業(yè),機(jī)械化程度很低,在大局部物流企業(yè)中都是人工作業(yè),費(fèi)用較高,貨物易受損害,特別是在鐵路裝卸搬運(yùn)中,人工作業(yè)非常普遍,貨物在搬運(yùn)工手中拋來拋去,其貨物的受損率試想可知.不過,在一些現(xiàn)代化程度較高的消費(fèi)廠家中,裝卸搬運(yùn)的效率還算較好,都是嘗試用叉車進(jìn)展裝卸搬運(yùn).但是,人工作業(yè)不可防止,較常見的方式就是零散的堆垛作業(yè)需要人工,如在車上及消費(fèi)車間,而整托盤的裝卸搬運(yùn)便用叉車來完成。對(duì)于物流效率的影響因素中,不得不談一下包裝,包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝,工業(yè)包裝亦稱為運(yùn)輸包裝,這里說的就是運(yùn)輸包裝.包裝標(biāo)準(zhǔn)與否,很大程度上決定著裝卸搬運(yùn)的效率,很多物流包裝不統(tǒng)一,也很難統(tǒng)一起來,如服裝,建材等,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的包裝,就很難利用機(jī)械進(jìn)展作業(yè),試想,幾件服裝放在托盤上(通常服裝都是成包成包的),用叉車進(jìn)展裝卸,能讓它堆幾層高?建材就更難說了,這就是人工作業(yè)不得不如些普遍的重要原因了。[大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記參考]大學(xué)生物流公司的實(shí)習(xí)周記實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉時(shí)機(jī)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作才能的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作才能，顯的尤為重要。而實(shí)習(xí)周記更讓我們養(yǎng)成良好的習(xí)慣，記錄實(shí)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，愛上不一樣的每一天。參加畢業(yè)實(shí)習(xí)半年時(shí)間了，在我所從事的物流工作中，很多與