貴陽(yáng)市環(huán)城高速公路南環(huán)線某合同段路基土石方工程開(kāi)工申請(qǐng)用施工組織設(shè)計(jì)

A-2xx環(huán)城高速公路南環(huán)線項(xiàng)目工程分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單監(jiān)表2承包單位：xx集團(tuán)有限公司合同號(hào)：監(jiān)理單位：xxxx公路工程咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào)：開(kāi)工項(xiàng)目：路基土土石方工程樁號(hào)：K28+3370~K30+040建議開(kāi)工日期：22007年12月28日計(jì)劃完工日期：22008年12月30日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：：附件：11、施工組織織設(shè)計(jì)22、施工設(shè)備備及人員配備備表3、表A-1、CCL--01、CCL-003、CCL-006、E-08-11-1、E-14--1承包人：日期：年月日監(jiān)理員意見(jiàn)：監(jiān)理工程師：日期：年月日xx市環(huán)城高速公路南環(huán)線第九合同段路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)xx集團(tuán)有限公司xx市環(huán)城高速公路南環(huán)線項(xiàng)目部xx編制：復(fù)核：審批：目錄一、工程概況二、主要施工工藝和施工方法三、質(zhì)量保證措施四、施工環(huán)保和安全保證措施五、施工進(jìn)度計(jì)劃一、工程概況⒈施工范圍及工程條件本段起點(diǎn)樁號(hào)K28+365，終點(diǎn)樁號(hào)K29+685，路線全長(zhǎng)1.85km。（1）地形與地貌：沿途地質(zhì)地貌為：地形為云貴高原東部向湘西丘陵過(guò)渡的斜坡地帶；沿線的地貌主要有侵蝕構(gòu)造地貌、侵蝕堆積地貌、侵蝕溶蝕地貌等三種類型，地形屬中低山地形，縱面起伏較大，山巒重疊，溝谷縱橫。（2）氣象條件：本段屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，植被良好，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，氣候溫和、降水充沛、冰雪稀少，平均氣溫15℃，極端最高氣溫為29℃，極端最低氣溫為-5℃，年降雨量在753—843㎜，全年無(wú)霜期270天以上，可常年組織施工。（3）地層：工程地質(zhì)區(qū)內(nèi)褶皺、斷裂發(fā)育、斷距較寬，對(duì)線路影響較大，路線經(jīng)過(guò)斷層破碎帶時(shí)，施工開(kāi)挖易引起崩塌和滑坡。地層主要有寒武系下統(tǒng)耙榔組的灰—深灰薄—中厚泥灰?guī)r；清虛洞組的灰、灰黃色薄-中厚層泥灰?guī)r夾砂質(zhì)、鈣質(zhì)頁(yè)巖、泥巖及薄層灰?guī)r，下部為中厚層石灰?guī)r夾鈣質(zhì)頁(yè)巖，以及分布于山間壩子，溝谷臺(tái)地上的第四系覆蓋層。地層單斜傾斜為10—30度之間，巖層節(jié)理較發(fā)育，表層巖石較破碎。段內(nèi)主要發(fā)育天河潭，直接大氣降水的影響而漲落2．工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及主要工程數(shù)量（1）工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：公路等級(jí)：高速公路設(shè)計(jì)行車速度：100km/h路基寬度：26m路基荷載標(biāo)準(zhǔn)：（2）主要工程數(shù)量本合同段路基主要工程數(shù)量如下表：表1路基主要工程數(shù)量表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量1路基挖方萬(wàn)m32路基填方萬(wàn)m33．路基土石方調(diào)配特點(diǎn)大部分的土石方屬于近移挖作填，運(yùn)距最遠(yuǎn)為960m以內(nèi)。4.工程特征1)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地形地貌，認(rèn)真進(jìn)行施工便道的選線，合理安排施工場(chǎng)地，加快臨時(shí)工程的修建進(jìn)度，確保施工的順利進(jìn)行。2)沿線植被茂密，山青水秀，施工中嚴(yán)格做好環(huán)保工作，防止施工廢水廢渣、施工及生活垃圾及有害物質(zhì)向天河潭排放，注意施工粉塵及噪音對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響，給工地多留下綠色，把本合同段建成為一個(gè)綠色的生態(tài)工程。5．施組目標(biāo)（1）工期目標(biāo)：開(kāi)工日期：開(kāi)工日期2007年12月28日竣工日期：竣工日期2008年6月30日（2）質(zhì)量目標(biāo)本合同段工程全部達(dá)到國(guó)家、交通部頒布的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。并力創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程。（3）安全目標(biāo)杜絕人身重大傷亡事故和機(jī)械破損事故，年負(fù)傷頻率控制在0.2‰以下。（4）文明施工目標(biāo)：加強(qiáng)環(huán)保工作，防止水土流失，創(chuàng)文明施工、安全標(biāo)準(zhǔn)工地。二、主要施工工藝和施工方法1．施工工藝流程見(jiàn)表3表3路基土石方工程施工工藝流程表填方路基自檢、報(bào)檢填挖交界處地基處理分層檢測(cè)合格下一層填筑填方邊坡整修中期交工施工準(zhǔn)備清除表土及排水清除草皮、樹根挖臺(tái)階或填前壓實(shí)土石方開(kāi)挖插桿掛線、填方分層攤平移運(yùn)土石方分層壓實(shí)檢測(cè)不合格整修邊坡整修邊坡檢測(cè)不合格分層壓實(shí)移運(yùn)土石方插桿掛線、填方分層攤平土石方開(kāi)挖挖臺(tái)階或填前壓實(shí)清除草皮、樹根清除表土及排水施工準(zhǔn)備整修邊坡檢測(cè)不合格分層壓實(shí)移運(yùn)土石方插桿掛線、填方分層攤平土石方開(kāi)挖挖臺(tái)階或填前壓實(shí)清除草皮、樹根清除表土及排水施工準(zhǔn)備清除表土及排水施工準(zhǔn)備填方路基自檢、報(bào)檢填挖交界處地基處理分層檢測(cè)合格下一層填筑填方邊坡整修中期交工施工準(zhǔn)備清除表土及排水清除草皮、樹根挖臺(tái)階或填前壓實(shí)土石方開(kāi)挖插桿掛線、填方分層攤平移運(yùn)土石方分層壓實(shí)檢測(cè)不合格整修邊坡整修邊坡檢測(cè)不合格分層壓實(shí)移運(yùn)土石方插桿掛線、填方分層攤平土石方開(kāi)挖挖臺(tái)階或填前壓實(shí)清除草皮、樹根清除表土及排水施工準(zhǔn)備整修邊坡檢測(cè)不合格分層壓實(shí)移運(yùn)土石方插桿掛線、填方分層攤平土石方開(kāi)挖挖臺(tái)階或填前壓實(shí)清除草皮、樹根清除表土及排水施工準(zhǔn)備清除表土及排水施工準(zhǔn)備挖臺(tái)階或填前壓實(shí)清除草皮、樹根挖臺(tái)階或填前壓實(shí)清除草皮、樹根插桿掛線、填方分層攤平土石方開(kāi)挖插桿掛線、填方分層攤平土石方開(kāi)挖檢測(cè)不合格移運(yùn)土石方分層壓實(shí)檢測(cè)不合格移運(yùn)土石方分層壓實(shí)分層檢測(cè)合格整修邊坡分層檢測(cè)合格整修邊坡下一層填筑下一層填筑填方邊坡整修填方邊坡整修中期交工中期交工2．施工準(zhǔn)備（1）測(cè)量放樣開(kāi)工之前，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制。復(fù)核無(wú)誤并報(bào)審后，作為沿線測(cè)量控制的依據(jù)。施工中，根據(jù)施工需要進(jìn)行加密和布設(shè)施工測(cè)量控制網(wǎng)，并測(cè)放兩邊坡腳樁及開(kāi)挖邊線樁，對(duì)施工過(guò)程中有可能被破壞的點(diǎn)要引出到時(shí)不易破壞的位置，并作好相應(yīng)記錄。測(cè)量人員還應(yīng)經(jīng)常復(fù)核補(bǔ)測(cè)控制點(diǎn)。平面測(cè)量，分直線段和曲線段。采用全站儀放樣，用極坐標(biāo)方法測(cè)設(shè)中樁點(diǎn)和邊樁點(diǎn)。直線段按20m間隔測(cè)放中線點(diǎn)和邊線點(diǎn)、曲線段按10m間隔測(cè)放中線點(diǎn)和邊線點(diǎn)，并釘下標(biāo)示樁；同時(shí)按設(shè)計(jì)要求測(cè)放開(kāi)挖或回填邊線以確定路基邊界線。（2）場(chǎng)地清理a．排水路堤施工時(shí)，在路堤兩側(cè)護(hù)道處開(kāi)挖縱向排水溝，在路基范圍開(kāi)挖縱橫向排水溝排水積水。在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，按設(shè)計(jì)要求在溝的外側(cè)填筑土埂，防止泥土流失。在K28+370~K30+040段路基范圍內(nèi)有水溝，先在路基范圍內(nèi)做管池引流，并將雜草淤泥以及不適宜的材料清除出路基以外。b.清理場(chǎng)地路基用地范圍內(nèi)的樹木、竹林、灌木叢等應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹林堆放在路基用地點(diǎn)外并妥善處理。c.基底處理當(dāng)基底坡度較小、在1:10～1:15之間時(shí)，清除坡面上的樹、雜草物后，將表土翻松壓實(shí)即可；當(dāng)基底坡底較大、在1:5～1:2.5之間時(shí)，清除坡面上的樹、雜草物后，還應(yīng)將坡面做成臺(tái)階并壓實(shí)地表，然后將填土分層壓實(shí)。3．挖方路基施工（1）土方路塹開(kāi)挖土方路塹開(kāi)挖，根據(jù)挖方數(shù)量的大小，按掘進(jìn)方向的變化，采取橫向全寬掘進(jìn)和橫向通道掘進(jìn)兩種方法。一般采用橫向全寬掘進(jìn)法，它是對(duì)路塹整個(gè)寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開(kāi)挖；對(duì)于土方量比較集中的深路塹，則采取雙層縱向通道掘進(jìn)法，即先沿路塹縱向挖掘出一條通道，然后沿此通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬。土方路塹開(kāi)挖的注意事項(xiàng)：a.路塹開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保持邊坡的穩(wěn)定，開(kāi)挖時(shí)，無(wú)論開(kāi)挖工程量或開(kāi)挖深度多大，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁用爆破法施工，并不得亂挖、超挖及抵掏洞取土。b.開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。c.在居民區(qū)附近開(kāi)挖時(shí)，必須采取有效防護(hù)措施，保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供實(shí)用的臨時(shí)便道或便橋。d.土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量?；涤稍囼?yàn)確定。路基頂面以下300mm的壓實(shí)度或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)300mm時(shí)，基壓實(shí)度應(yīng)不小于95%，不符合要求時(shí)，重新壓實(shí)，直到滿足要求。e.當(dāng)氣候條件使挖出的材料，不能用于填筑路基時(shí)停止開(kāi)挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。（2）石方路塹開(kāi)挖a.作業(yè)方法根據(jù)地形、地質(zhì)及開(kāi)挖斷面要求，采用不同的作業(yè)方法：a-1當(dāng)可用帶松土器的推土機(jī)耙松巖土?xí)r，宜采用松土機(jī)機(jī)械作業(yè)，如可用235kw大功率推土機(jī)耙松巖土，挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸車將松動(dòng)的土石方運(yùn)至填方路段。a-2當(dāng)不能采用大功率推土機(jī)松動(dòng)巖石時(shí)，采用爆破施工。施工時(shí)，應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過(guò)量爆破，未經(jīng)批準(zhǔn)不使用大爆破施工。b.爆破施工b-1施工要程序施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)及報(bào)批→配備專業(yè)施爆人員→清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖層→根據(jù)設(shè)計(jì)炮位和孔深鉆孔→爆破器材檢查和試驗(yàn)→炮孔檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器村→布置安全崗哨和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→施爆飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜撤離→發(fā)出起爆信號(hào)后起爆→清除瞎炮→測(cè)定爆破效果b-2爆破方式采用光面或預(yù)裂爆破。預(yù)裂爆破是沿巖體設(shè)計(jì)開(kāi)挖面與主炮孔之間布置一排預(yù)裂炮孔，并使預(yù)裂炮孔超前主炮孔一段時(shí)間起爆（一般50～150ms），從而沿設(shè)計(jì)開(kāi)挖面將巖石拉斷，形成貫通裂縫（1～2m），當(dāng)爆破完成后，巖石開(kāi)挖面便形成要求的輪廓尺寸。光面爆破是在開(kāi)挖界限的周邊，適當(dāng)排列一定間距的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成光滑平整的邊坡。b-3炮孔布置進(jìn)行光面或預(yù)裂爆破時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格保持炮孔在同一平面內(nèi)，炮孔間距和抵抗線之比應(yīng)小于0.8。預(yù)裂炮孔間距al=8～12d（d為炮孔直徑），預(yù)裂孔選在邊坡眉線位置，傾斜角度應(yīng)與邊坡坡率嚴(yán)格一致。緩沖孔距預(yù)裂孔間距bl為1.5～2m，其傾斜角度與預(yù)裂孔相同。主炮孔孔距、排距a2、b2應(yīng)根據(jù)巖石性質(zhì)、裂隙發(fā)育程度、構(gòu)造特點(diǎn)、對(duì)爆破要求和破碎程度等因素來(lái)具體確定。b-4裝藥預(yù)裂孔裝藥量應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖段的巖石特性及炮孔間距確定，緩沖孔裝藥量為主，爆孔裝藥量的1/2～1/3。預(yù)裂孔采用不耦合間隔裝藥法，不耦合系數(shù)為2～4，預(yù)裂孔裝藥時(shí)藥卷間隔應(yīng)根據(jù)線裝藥密度及藥量確定。預(yù)裂孔口留1～1.5m塞入塑料或硬紙等物，其上面再用炮泥或巖粉填塞填實(shí)。b-5爆破安全管理措施根據(jù)中華人民共和國(guó)爆破施工管理的有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)（GB13349-92），結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，特采取如下安全管理措施。b-5-1建立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與布置實(shí)施爆破各項(xiàng)工作。b-5-2制定各種行之有效的安全措施，并組織檢查實(shí)施，做到安全制度化，定期召開(kāi)安全評(píng)議會(huì)。抓事故苗頭，杜絕事故發(fā)生。b-5-3建立爆破器材庫(kù)主任的崗位責(zé)任制：①負(fù)責(zé)制訂并落實(shí)倉(cāng)庫(kù)管理細(xì)則②督促檢查爆破的器材保管員（發(fā)放員）的工作③當(dāng)懷疑爆破器材的質(zhì)量及發(fā)現(xiàn)過(guò)期的爆破器材時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)④督促檢查庫(kù)區(qū)安全情況、消防設(shè)施和防雷裝置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理⑤爆破器材保管員負(fù)責(zé)驗(yàn)收、發(fā)放、統(tǒng)計(jì)和保管爆破器材，對(duì)無(wú)爆破作業(yè)證的人員予以拒絕⑥爆破器材庫(kù)應(yīng)遠(yuǎn)離居民點(diǎn)，炸藥與雷管必須分開(kāi)存放，并設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志，非有關(guān)人員勿近⑦警戒與信號(hào)⑦-1爆破工作開(kāi)始前，確定危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置明顯標(biāo)志⑦-2爆破前，同時(shí)發(fā)出音響和視覺(jué)信號(hào)，使危險(xiǎn)人員都能聽(tīng)到和看到。第一次信號(hào)——預(yù)告信號(hào)，第二次信號(hào)——起爆信號(hào)，第三次信號(hào)——解除警戒信號(hào)。b-6爆破施工的安全措施及瞎炮處理b-6-1爆破施工的安全措施①裝藥必須用木棒把炸藥輕輕壓入炮眼，嚴(yán)禁沖搗和使用金屬棒；堵塞炮泥時(shí)，不可擊動(dòng)雷管。②炮孔深度超過(guò)4m時(shí)，須用兩個(gè)雷管起爆；如嘗試超過(guò)10m，不得用火花起爆。③在電閃雷鳴時(shí)，禁止裝藥、安裝電雷管和連接電線等操作，應(yīng)迅速將雷管的腳線和電線的主線兩端連成短路。此時(shí)，所有的工作人員應(yīng)立即離開(kāi)裝藥地點(diǎn)，隱蔽于安全區(qū)。④放炮前必須劃出警戒范圍，立好標(biāo)志，并有專人警戒。b-6-2瞎炮的處理措施①由原裝炮人員當(dāng)班處理，如不可能時(shí)，原裝炮人員在現(xiàn)場(chǎng)將裝炮的詳細(xì)情況交待給處理人員。②如果炮也外的電線、導(dǎo)火索或?qū)П鹘?jīng)檢查完好，可以重新起爆。③可用木制或竹制工具將堵塞物輕輕掏出。另裝入雷管或起爆藥卷重新起爆。嚴(yán)禁拉動(dòng)導(dǎo)火索或雷管線腳線，以及掏動(dòng)炸藥內(nèi)的雷管。④如是硝胺炸藥，可在清除部分堵塞物后，向炮孔內(nèi)澆水，使炸藥溶解，或用壓力水沖洗，重新裝藥爆破。b-7爆破施工注意事項(xiàng)b-7-1多級(jí)路塹爆破須分層進(jìn)行。b-7-2禁止采用集中裝藥的大爆破，宜采用傾斜鉆孔、延長(zhǎng)藥包、松動(dòng)控制爆破方法。b-7-3爆破時(shí)，應(yīng)保證邊坡質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度不超過(guò)24cm/s，最大一段起爆藥量不超過(guò)580kg。b-7-4光面爆破時(shí)的殘留炮眼痕跡應(yīng)在開(kāi)挖輪廓面上均勻分布，炮眼痕跡殘留率：硬巖≥80%、中硬巖≥70%、軟巖≥50%。兩茬炮銜接時(shí)出現(xiàn)的臺(tái)階表誤差不得大于150mm，同時(shí)兩相臨炮眼之間的巖面平整，孔壁無(wú)明顯的爆破裂痕。b-7-5嚴(yán)格按邊坡眉線的準(zhǔn)確位置穿孔爆破，以保證設(shè)計(jì)坡形。預(yù)裂孔穿孔角度應(yīng)與臺(tái)階坡設(shè)計(jì)坡率相同。b-7-6為保護(hù)坡腳，禁止預(yù)裂孔超深。b-7-7預(yù)裂爆破的預(yù)裂縫寬度不小于5mm，單一的斷裂應(yīng)連接到臨近的炮孔眼，并在每個(gè)預(yù)裂孔眼內(nèi)還保留一半的孔深。4.填方路基施工（1）路堤填料的選擇a．凡具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方的材料可用作填料。下列材料為非適用材料：a-1沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑材料；a-2含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土；a-3有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土；a-4液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土。b.對(duì)于鹽漬土、膨脹土和含水量超過(guò)規(guī)定的土不得直接作為路堤填料。在采用圖紙要求的技術(shù)措施處理并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后方可使用。c.路堤填料中石塊的最大粒徑應(yīng)小于層厚的2/3，路床頂面以下500mm厚度不得采用石塊填筑。d.填料應(yīng)符合公路土工試驗(yàn)規(guī)程要求。（2）路基填土a.填筑方法根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地形條件，采用不同的填筑方法；a-1如果路基較平，則從最低處水平分層填筑壓實(shí)。a-2如果地面縱縱坡大于12%，且填筑距距離較短，又又可從挖方地地段取土，則則用縱向分層層填筑壓實(shí)。a-3如遇無(wú)法自自下而上填筑筑的陡坡，則則采用橫向填填筑法，從路路基一端或兩兩端按橫截面面逐步推進(jìn)填填筑。b.取土及運(yùn)輸采用反鏟或裝機(jī)與與運(yùn)輸車輛配配合進(jìn)行路基基填筑施工，即即用反鏟或裝裝載機(jī)挖掘裝裝載，由運(yùn)輸輸車輛將土料料送上路堤。c.卸土及攤鋪卸土前，由測(cè)量人人員測(cè)放好填填土層的邊線線位置及填土土高度，并釘釘下邊線樁和和填土高度標(biāo)標(biāo)志樁，而且且用石灰線劃劃出攤鋪范圍圍。卸土?xí)r，根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)路段取得的的結(jié)果，確定定合理的松鋪鋪厚度?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)派一名卸一一名卸土指揮揮員調(diào)度運(yùn)輸輸車輛卸土，根根據(jù)合理、經(jīng)經(jīng)濟(jì)的原則確確定卸土量，在在指揮員的指指揮下，將土土卸在指定的的位置。土卸完后，用推土土機(jī)按規(guī)定的的松鋪厚度鋪鋪平，再用平平地機(jī)整平和和修整，并將將填土做成2%～4%的排水橫坡坡，以確保在在施工過(guò)程中中能及時(shí)將雨雨水排除出路路基之外。d.路基碾壓采用YZ-188振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓。d-1含水量檢測(cè)測(cè)壓實(shí)前，先由試驗(yàn)驗(yàn)人員檢測(cè)松松鋪土的含水水量，如果發(fā)發(fā)現(xiàn)含水量偏偏小、在最佳佳含水量2%以下時(shí)，要灑灑水濕潤(rùn)，用用灑水車直接接在路堤上噴噴灑，并用圓圓耙耬翻拌土土料使其潤(rùn)濕濕均勻，然后后再進(jìn)行碾壓壓；含水量偏偏大、在最佳佳含水量2%以上時(shí)，則則應(yīng)將填土進(jìn)進(jìn)行翻曬、晾晾干、風(fēng)干，待待含水量達(dá)到到要求時(shí)再進(jìn)進(jìn)行碾壓，對(duì)對(duì)于含水量過(guò)過(guò)大的經(jīng)過(guò)處處理后仍然不不能滿足要求求的填土，應(yīng)應(yīng)棄至指定地地點(diǎn)。d-2碾壓填土層在壓實(shí)前先先整平，并做做成2%～4%的橫坡。碾碾壓時(shí)，前后后兩輪跡需重重疊15～20cm，并特別注注意均勻，碾碾壓時(shí)使用振振動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓。對(duì)粉質(zhì)質(zhì)土采用先靜靜壓、然后用用高振幅、低低頻率振動(dòng)碾碾壓，待壓路路機(jī)有反彈現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，改用用低振幅、高高頻率碾壓。粉粉質(zhì)土的上土土、碾壓及保保濕養(yǎng)護(hù)十分分重要，原則則上上土?xí)r含含水量應(yīng)高于于最佳含水量量1～2%，碾壓時(shí)含含水量應(yīng)為最最佳含水量狀狀態(tài)。粘性土土的壓實(shí)用凸凸輪式壓路機(jī)機(jī)碾壓，厚度度在20～30cm之間，碾壓壓速度3～4km/h，含水量不不能超過(guò)最佳佳含水量的2%。在攤鋪下下一層前，該該層壓實(shí)度必必須經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)可。d-2壓實(shí)度檢測(cè)測(cè)按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范范規(guī)定進(jìn)行壓壓實(shí)度檢測(cè)。壓壓實(shí)度檢測(cè)頻頻率應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求。每層土土的壓實(shí)度經(jīng)經(jīng)自檢合格后后，將該層寬寬度、填筑厚厚度、壓實(shí)厚厚度、逐樁標(biāo)標(biāo)高和壓實(shí)度度等資料，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審查批準(zhǔn)后后，再進(jìn)行上上一層填筑。（3）填石路堤a.填料要求填石路堤所用的石石料強(qiáng)度不應(yīng)應(yīng)小于15Mpa。在粒徑要要求上，一般般情況下最大大粒徑不宜超超過(guò)層厚的2/3，路床頂面面以下50ccm范圍內(nèi)，填填料最大粒徑徑不得大于110cm。b.填筑及碾壓方法采用分層填筑方法法施工。分層層松鋪厚度為為50cm，施施工中應(yīng)安排排好石料運(yùn)行行路線，專人人指揮，按水水平分層，先先低后高、先先兩側(cè)后中間間卸料。攤鋪鋪平整工作采采用大型推土土機(jī)進(jìn)行，個(gè)個(gè)別不平處應(yīng)應(yīng)配合人工用用細(xì)塊石和石石屑找平，如如果石塊級(jí)配配較差、粒徑徑較大、填層層較厚、石塊塊間空隙較大大時(shí)，可于每每層表面的空空隙掃入石渣渣、石屑、中中砂、粗砂，再再以壓力水將將砂沖入下部部，反復(fù)數(shù)次次，直至空隙隙被填滿足。c.施工注意事項(xiàng)c-1填石路堤的的填料，如其其巖性相差較較大，特別是是強(qiáng)度相差較較大時(shí)，應(yīng)將將不同巖性的的填料分層或或分段填筑。c-2強(qiáng)風(fēng)化石料料或軟質(zhì)巖石石用于填筑路路堤時(shí)，必須須檢驗(yàn)其CBR值，符合要要求時(shí)才準(zhǔn)許許使用，該類類填料與土質(zhì)質(zhì)路堤填料類類似，應(yīng)按土土質(zhì)路堤技術(shù)術(shù)要求施工。c-3填石路堤路路床頂部至路路床底部500cm范圍內(nèi)內(nèi)應(yīng)用符合路路床要求的土土填筑，并分分層壓實(shí)。c-4一般土質(zhì)填填方路基，在在土質(zhì)路塹及及零填部位的的上路床頂以以下50cmm范圍采用山山渣填筑，作作為路床加強(qiáng)強(qiáng)層。（4）土石混填a.填料要求當(dāng)土石混合料中石石料強(qiáng)度大于于20Mpa時(shí)，其粒徑徑不得超過(guò)壓壓社層厚度的的2/3，超過(guò)的應(yīng)應(yīng)予以清除；；當(dāng)土石混合合料中所含石石料強(qiáng)度小于于15Mpa時(shí)，其粒徑徑可與壓實(shí)層層厚相同，但但不能超過(guò)層層厚，超過(guò)的的應(yīng)打碎。b.施工方法當(dāng)石料含量多于775%時(shí)，其其壓實(shí)作業(yè)按按填石路堤壓壓實(shí)處理；當(dāng)當(dāng)含量為50%～75%時(shí)，每層壓壓實(shí)厚度不大大于400ccm；石料含含量低于50%時(shí)，其壓實(shí)實(shí)作業(yè)按填土土路堤處理。（5）路基整修路基整修以機(jī)械作作業(yè)為主，人人工配合整理理。石質(zhì)路基表面用石石屑嵌縫緊密密、平整，不不得有坑槽和和松石。修整后的路基表面面層厚應(yīng)控制制在150mmm以內(nèi)，對(duì)對(duì)于松散的或或半埋的且尺寸大于1000mm的石塊塊，應(yīng)從路基基表面層移走走，并按規(guī)定定填平壓實(shí)。c.邊溝的整修采用掛掛線法。對(duì)各各種水溝的縱縱坡（包括取取土坑縱坡）用用儀器檢測(cè)，修修整到符合設(shè)設(shè)計(jì)要求及規(guī)規(guī)范規(guī)定。各各種水溝的縱縱坡（包括取取土坑縱坡）按按設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求辦理，不不得隨意用土土填補(bǔ)。d.路基修整完畢后，應(yīng)應(yīng)用壓路機(jī)將將表面加壓，使使表土平面密密實(shí)。e.路基修整合格后應(yīng)應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，路基驗(yàn)驗(yàn)收通過(guò)并穩(wěn)穩(wěn)定一段時(shí)間間表后即可進(jìn)進(jìn)行路面基層層施工。5．結(jié)構(gòu)物處回填（1）結(jié)構(gòu)物處回填應(yīng)應(yīng)在隱蔽工程程驗(yàn)收后進(jìn)行行。同時(shí)應(yīng)控控制填料的質(zhì)質(zhì)量，填料的的細(xì)料含量不不宜過(guò)大。（2）結(jié)構(gòu)物處回填前前應(yīng)在土拱上上設(shè)置泄水管管或盲溝，并并做好排水工工作。（3）回填材料采用透透水性好的材材料。（4）回填前，橋、涵涵的臺(tái)前防護(hù)護(hù)工程及橋梁梁上部結(jié)構(gòu)均均應(yīng)完成。（5）填筑時(shí)應(yīng)兩側(cè)對(duì)對(duì)稱均勻分層層回填壓實(shí)。如如采用機(jī)械回回填，則涵臺(tái)臺(tái)胸腔部分應(yīng)應(yīng)先用小型壓壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)實(shí)填好后，方方可用機(jī)械進(jìn)進(jìn)行大面積的的回填，涵頂頂填土壓實(shí)厚厚度必須大于于50cm，才才可通過(guò)重型型機(jī)械和汽車車。對(duì)橋梁構(gòu)構(gòu)造物，也應(yīng)應(yīng)做到兩端對(duì)對(duì)稱施工，橋橋臺(tái)背后填土土于錐坡填土土同時(shí)施工。（6）回填時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控控制每層的填填筑厚度（不不超過(guò)20ccm）和碾壓壓遍數(shù)（不少少于10遍），并對(duì)對(duì)每層填筑質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)測(cè)。6.高填路基施工（1）嚴(yán)格控制取土土源源質(zhì)量地基回填土的質(zhì)量量必須保證，盡盡可能選擇級(jí)級(jí)配較好的粗粗粒土如砂礫礫土或透不性性良好的填料料；種植土、腐腐植土及膨脹脹土等不得直直接用于填筑筑。此外，回回填前必須檢檢測(cè)松鋪土的的含水量，確確保與最佳含含水量誤差在在±2%以內(nèi)。（2）埋設(shè)沉降觀測(cè)板板沉降觀測(cè)板采用底底部焊鋼板的的腳手管，腳腳手管上做刻刻度標(biāo)記，腳腳手管于第一一層回填土回回填以前，埋埋設(shè)于地基頂頂部，用于觀觀測(cè)回填工程程中地基的沉沉降。腳手管管埋設(shè)間距：：路基橫斷面面上分別于中中部和兩側(cè)埋埋設(shè)3根，沿路基基長(zhǎng)度方向埋埋設(shè)間距取＠＠=50～100m。（3）路基回填與碾壓壓施工嚴(yán)格按照規(guī)范施工工，全寬填筑筑、全寬碾壓壓、分層鋪筑筑，均勻壓實(shí)實(shí)，分層松鋪鋪厚度不得超超過(guò)規(guī)范要求求，第每邊鋪鋪筑寬度大于于設(shè)計(jì)寬度550cm。a.設(shè)備選擇采用YZ-18B振動(dòng)動(dòng)壓咱機(jī)碾壓壓密實(shí)，當(dāng)采采用環(huán)刀法或或灌沙法按每每50m左中右右三點(diǎn)進(jìn)行隨隨機(jī)抽檢，密密實(shí)度示達(dá)到到規(guī)范要求時(shí)時(shí)，則重新調(diào)調(diào)整松鋪厚度度或改用YZ-188B以上的振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)，直直到密實(shí)度滿滿足規(guī)范要求求。b.回填與碾壓施工注注意要點(diǎn)b-1選擇有代表表性的高填土土方地段作為為試驗(yàn)段。試試驗(yàn)的目的是是確定不同機(jī)機(jī)具壓實(shí)填土土的最佳含水水量、適宜的的松鋪厚度和和相應(yīng)的碾壓壓遍數(shù)、最佳佳的機(jī)械組合合和施工組織織安排。b-2路基填筑時(shí)時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)斷面預(yù)留2～4%的橫向排水水坡，確保施施工中排水順順暢。b-3在山坡路堤堤或田坎地帶帶回填時(shí)，應(yīng)應(yīng)將原地開(kāi)挖挖成不小于11.0m寬的的臺(tái)階。然后后由低向高逐逐臺(tái)向上填筑筑。b-3分層碾壓方方法：采取先先兩邊后中間間、先靜壓后后振動(dòng)、先慢慢后快的方法法，輪跡重疊疊0.5m，壓壓路機(jī)行進(jìn)時(shí)時(shí)速度控制在在4km/hh以內(nèi)。（4）高填方路基質(zhì)量量保證技術(shù)措措施a.對(duì)路床的要求a-1路床的土質(zhì)質(zhì)應(yīng)均勻、密密實(shí)、強(qiáng)度高高，路床壓實(shí)實(shí)度達(dá)不到規(guī)規(guī)范要求時(shí)，采采取晾曬、摻摻石灰、換填填料等技術(shù)措措施處理；路路床頂面橫坡坡應(yīng)與路線橫橫坡一致。a-2基底范圍地地表土層的樹樹根、草皮及及腐植土應(yīng)予予以清除。若若有地表水或或地下水影響響路基穩(wěn)定時(shí)時(shí)，采取攔截截、引排等措措施，或在路路堤底部回填填不易風(fēng)化的的片石、碎石石或砂礫等透透水性好材料料，填前碾壓壓的壓實(shí)度不不得低于重型型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的的90%。7.深挖路塹施工a.施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查查設(shè)計(jì)文件所所確定的深挖挖路塹地段的的工程地質(zhì)資資料及路塹邊邊坡，并收集集了解土石界界限、工程等等級(jí)、巖石風(fēng)風(fēng)化程度和破破碎層度等巖巖層工程特性性。b.施工方法b-1土質(zhì)路塹土質(zhì)深挖路塹的施施工方法與一一般路塹的施施工基本相同同，只需多分分幾層施工。施施工時(shí)采用多多層橫向全寬寬挖掘，采用用挖掘機(jī)配合合自卸汽車作作業(yè)。b-2石質(zhì)路塹石質(zhì)高路塹采用中中小爆破法施施工。單邊坡坡石質(zhì)路塹已已有一面臨空空，為了使爆爆破后的石塊塊較小，便于于推土機(jī)清方方，不能采用用松動(dòng)爆破、減減弱松動(dòng)爆破破或藥室爆破破，應(yīng)采用深深粗炮眼、分分層、多排、多多藥量、群炮炮、光面、微微差爆破方法法，其原則是是打炮眼盡量量使用機(jī)械，爆爆破后使石塊塊小，便于機(jī)機(jī)械清除。若若最后一排炮炮眼靠近邊坡坡時(shí)，采用光光面爆破設(shè)計(jì)計(jì)施工。c.施工時(shí)注意的問(wèn)題題c-1開(kāi)挖前，應(yīng)應(yīng)充分做好排排水設(shè)施，設(shè)設(shè)置截水溝以以排除上方邊邊坡地表水對(duì)對(duì)邊坡坡面的的沖刷。c-2開(kāi)挖時(shí)邊坡坡應(yīng)橫向分成成幾個(gè)臺(tái)階由由上而下進(jìn)行行開(kāi)挖，同時(shí)時(shí)進(jìn)行邊坡加加固，開(kāi)挖一一級(jí)防護(hù)一級(jí)級(jí)，然后才可可進(jìn)行下一臺(tái)臺(tái)階的開(kāi)挖、加加固，如此逐逐級(jí)施工。高高邊坡不得一一次挖到坡腳腳以確保安全全。c-3土質(zhì)路塹開(kāi)開(kāi)挖時(shí)，不能能采用不加控控制的爆破法法施工和掏洞洞取土法施工工，特別應(yīng)注注意在靠邊坡坡3m以內(nèi)禁止止采用爆破法法。c-4石質(zhì)路塹采采用爆破法施施工時(shí)，應(yīng)及及時(shí)清理移運(yùn)運(yùn)被爆破后的的堆積如山體體。邊坡上不不得有松石、危危石等。突出出及凹進(jìn)尺寸寸不應(yīng)大于1100mm。8.路基施工檢驗(yàn)（1）基本要求a.路塹的路床標(biāo)高、寬寬度、線形及及邊坡坡度應(yīng)應(yīng)符合圖紙要要求；邊溝、截截水溝和排水水溝溝底無(wú)阻阻水、積水現(xiàn)現(xiàn)象；臨時(shí)排排水設(shè)施與現(xiàn)現(xiàn)狀排水溝渠渠連通，挖出出的廢方按指指定的地點(diǎn)堆堆放。b.石方邊坡平順?lè)€(wěn)定定，無(wú)險(xiǎn)石、懸懸石。（2）檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)土方路基檢查項(xiàng)目目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)必須符合《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80/1—2004）相關(guān)規(guī)定。（3）外觀鑒定a.路基表面平整、密密實(shí)，曲線圓圓滑，邊線順順直；b.邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定定；c.邊溝整齊。溝底無(wú)無(wú)阻水或積水水現(xiàn)象。三、質(zhì)量保證措施施1.質(zhì)量保證措施a.文件和資料控制a-1總則準(zhǔn)確、及時(shí)地使用用有效文件，防防止誤用失效效、取消、作作廢的文件。a-2控制在施工過(guò)程中，文文件資料員負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)各工序序質(zhì)量按合同同、設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范規(guī)定的要要進(jìn)行文件資資料管理、處處理、收集、編編目、存貯、保保管，以確定定文件的完整整性、資料的的準(zhǔn)確性。b.施工過(guò)程控制b-1總則b-2控制b-2-1對(duì)施工工過(guò)程進(jìn)行有有效控制，保保證施工全過(guò)過(guò)程處于受控控狀態(tài)。b-2-2施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段的控控制b-2-2-1由由項(xiàng)目經(jīng)理部部總工程師組組織有關(guān)人員員編制施工組組織設(shè)計(jì)文件件。b-2-2-2編編制施工總進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃、勞勞動(dòng)力計(jì)劃、大大型船機(jī)設(shè)備備計(jì)劃和材料料計(jì)劃。b-2-2-3組組織有關(guān)人員員詳細(xì)閱讀設(shè)設(shè)計(jì)文件，透透徹理解設(shè)計(jì)計(jì)意圖。b-2-2-4在在施工組織設(shè)設(shè)計(jì)中，詳細(xì)細(xì)制定各分項(xiàng)項(xiàng)工程的施工工工藝，提出出本工程的質(zhì)質(zhì)量控制點(diǎn)和和相應(yīng)的控制制計(jì)劃，對(duì)關(guān)關(guān)鍵工序?qū)嵭行械湫褪┕?。b-2-3施工過(guò)過(guò)程控制b-2-3-1施施工計(jì)劃控制制：由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部各職能能部門編制、落落實(shí)、檢查和和督促日、周周、月生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃執(zhí)行情況況。每日召開(kāi)開(kāi)高度會(huì)，每每周召開(kāi)一次次生產(chǎn)會(huì)，檢檢查落實(shí)施工工進(jìn)度、工程程質(zhì)量、生產(chǎn)產(chǎn)等工作，協(xié)協(xié)調(diào)人、機(jī)、物物，控制工程程形象進(jìn)度。每每月召開(kāi)一次次質(zhì)量例會(huì)，專專題研究工程程質(zhì)量情況和和改進(jìn)措施。b-2-3-2設(shè)設(shè)計(jì)變更控制制：無(wú)論何種種原因需作出出設(shè)計(jì)變更時(shí)時(shí)，必須經(jīng)甲甲方、監(jiān)理工工程師簽認(rèn)同同意后方可施施工，并將變變更文件妥善善保管，作為為竣工驗(yàn)收的的依據(jù)。b-2-3-3工工序控制：施施工過(guò)程中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行三檢檢制度監(jiān)理工程師檢查互專檢互互檢互自檢 合格后 合格后監(jiān)理工程師檢查互專檢互互檢互自檢專職質(zhì)量員兼職質(zhì)量員下道工序兼職質(zhì)量員專職質(zhì)量員兼職質(zhì)量員下道工序兼職質(zhì)量員自檢：每一作業(yè)班班組設(shè)一名兼兼職質(zhì)量員，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)本班組組完成的工序序按檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)進(jìn)行檢查、驗(yàn)驗(yàn)收，填寫自自檢卡經(jīng)施工工員簽認(rèn)后交交下道工序。互檢：由下道工序序班組兼職質(zhì)質(zhì)量員對(duì)上道道工序質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢查簽認(rèn)認(rèn)。專檢：工序在自檢檢、互檢合格格的基礎(chǔ)上，由由專職質(zhì)量員員進(jìn)行復(fù)檢并并與自檢卡核核對(duì)符合后方方可轉(zhuǎn)入下道道工序施工。隱蔽工程或監(jiān)理有有明確要求檢檢查驗(yàn)收的分分項(xiàng)工程經(jīng)專專檢合格并填填寫隱蔽工程程驗(yàn)收單報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師復(fù)復(fù)檢簽認(rèn)。如檢驗(yàn)不合格按“不合格品的的控制程序處處置”。按設(shè)計(jì)文文件要求，對(duì)對(duì)工序施工中中的工藝和技技術(shù)要點(diǎn)編制制作業(yè)指導(dǎo)書書（技術(shù)交底底書）；每道道工序前進(jìn)行行技術(shù)交底。c.工程質(zhì)量、評(píng)定c-1總則說(shuō)明各級(jí)工程質(zhì)量量的檢查評(píng)定定方法。c-2分項(xiàng)工程檢檢查評(píng)定分項(xiàng)工程驗(yàn)評(píng)由項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人主持，工工程施工每完完成一個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程后，由由負(fù)責(zé)相關(guān)分分項(xiàng)工程的專專職質(zhì)量員會(huì)會(huì)同技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人對(duì)該分項(xiàng)項(xiàng)工程作檢查查自評(píng)。評(píng)定定依據(jù)招標(biāo)文文件和設(shè)計(jì)要要求，按交通通部頒《公路路橋涵工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行行，驗(yàn)評(píng)報(bào)告告及時(shí)報(bào)業(yè)主主、監(jiān)理工程程師檢查簽認(rèn)認(rèn)。每完成一一個(gè)分項(xiàng)工程程上報(bào)一次。d.檢驗(yàn)、試驗(yàn)和測(cè)量量設(shè)備的控制制d-1總則保證檢驗(yàn)、試驗(yàn)和和測(cè)量設(shè)備具具有規(guī)定的精精度和預(yù)定的的功能。d-2控制d-2-1對(duì)各種種計(jì)量、測(cè)量量和檢驗(yàn)、試試驗(yàn)的設(shè)備進(jìn)進(jìn)行編號(hào)、登登記、注明校校驗(yàn)周期狀態(tài)態(tài)標(biāo)識(shí)。d-2-2各種檢檢驗(yàn)、試驗(yàn)和和沒(méi)量設(shè)備定定期進(jìn)行維修修保養(yǎng)工作。d-2-3各種檢檢驗(yàn)、試驗(yàn)和和測(cè)量設(shè)備由由專人保管，操操作和調(diào)整由由專業(yè)或持證證人員進(jìn)行。e.不合格品的控制e-1總則控制施工過(guò)程中的的不合格品，防防止由于疏忽忽而使用或安安裝不合格品品或使不合格格品轉(zhuǎn)序。e-2控制e-2-1由于混混凝土供應(yīng)、自自然條件等原原因，不能連連續(xù)澆筑混凝凝土或強(qiáng)度達(dá)達(dá)不到設(shè)計(jì)要要求時(shí)，及時(shí)時(shí)報(bào)監(jiān)理工程程師，采取有有效、無(wú)后患患的處理方法法。e-2-2對(duì)于不不合格構(gòu)件作作出標(biāo)識(shí)、記記錄，采取隔隔離措施，會(huì)會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理工程師進(jìn)進(jìn)行評(píng)價(jià)、處處理。e-2-3產(chǎn)生不不合格品時(shí)，須須調(diào)查原因，對(duì)對(duì)作業(yè)人員和和管理人員進(jìn)進(jìn)行處罰，制制定防范措施施，指定專人人整改。f.糾正和預(yù)防措施f-1總則有效地防止實(shí)際或或潛在的不合合格品的發(fā)生生，并對(duì)其實(shí)實(shí)際或潛在的的原因采取有有針對(duì)性的糾糾正和預(yù)防措措施。f-2控制f-2-1糾正措措施出現(xiàn)不合格工序，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理和總總工程師立即即組織調(diào)查分分析，并建立立相應(yīng)臺(tái)帳，制制定整改措施施，作好記錄錄，并驗(yàn)證其其效果。f-2-2預(yù)防措措施收集分析工程施工工中各種影響響質(zhì)量的信息息，查明造成成不合格品的的直接和潛在在原因擬定預(yù)預(yù)定預(yù)防措施施。防止再次次發(fā)生。g.質(zhì)量記錄的控制g-1總則為保證質(zhì)量體系有有效運(yùn)行和產(chǎn)產(chǎn)呂質(zhì)量符合合性提供客觀觀證據(jù)。g-2控制g-2-1質(zhì)量記記錄范圍文件和資料收發(fā)，設(shè)設(shè)計(jì)交底及技技術(shù)交底記錄錄，施工控制制點(diǎn)交接記錄錄，控制網(wǎng)測(cè)測(cè)量記錄，物物資采購(gòu)記錄錄，析材料檢檢驗(yàn)，試驗(yàn)記記錄，施工過(guò)過(guò)程中各道施施工工序的原原始記錄，工工程進(jìn)度，質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)，隱隱蔽工程，障障礙物拆除以以及所有影響響工程進(jìn)度，質(zhì)質(zhì)量的原始記記錄，照片和和錄相，設(shè)備備的檢測(cè)記錄錄，不合格品品，不合格工工序的處理記記錄等。g-2-2記錄要要求要求記錄數(shù)據(jù)準(zhǔn)確確、字跡清晰晰，并做好質(zhì)質(zhì)量記錄的收收集，編目、歸歸檔和保管工工作。h.培訓(xùn)h-1總則對(duì)與質(zhì)量有關(guān)的所所有人員進(jìn)行行崗位所需知知識(shí)和技能的的培訓(xùn)，使此此類人員符合合規(guī)定要求。h-2服務(wù)按合同及業(yè)主的要要求，保證對(duì)對(duì)所承建的工工程施工和交交付后的服務(wù)務(wù)質(zhì)量，使業(yè)業(yè)主滿意。四、施工環(huán)保及安安全保證措施施4.環(huán)境保護(hù)（1）環(huán)境保護(hù)實(shí)施細(xì)則則a.禁止施工人員向河河中拋棄垃圾圾，排放廢水水、廢沒(méi)和沖沖洗物；地面面沖洗物，包包括水泥、淤淤泥和其他懸懸浮或溶解物物質(zhì)，應(yīng)引入入污泥井中以以防止未經(jīng)處處理的排放；；燃料、沒(méi)和和顏料應(yīng)保存存在合適的安安全容器中，并并放在指定地地點(diǎn)，以免泄泄漏進(jìn)入河中中；生活水?dāng)M擬采取相應(yīng)措措施處理，有有毒廢水要用用專用容器收收集，并根據(jù)據(jù)所含毒物的的性質(zhì)進(jìn)行相相應(yīng)處理；及及時(shí)處理、分分離施工廢物物料，并堆放放在指定的自自理場(chǎng)和安全全的臨時(shí)貯存存處，以防雨雨水千萬(wàn)對(duì)水水質(zhì)的污染。b.施工中的噪音污染染源及控制在確定施工方法時(shí)時(shí)，盡量選擇擇產(chǎn)生噪聲較較少的工藝，并并選用低噪聲聲的施工設(shè)備備；選用性能能優(yōu)良、噪聲聲低、保養(yǎng)良良好的施工設(shè)設(shè)備，并加強(qiáng)強(qiáng)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)維修和保養(yǎng)養(yǎng)，保證設(shè)備備長(zhǎng)期牌正常常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)態(tài)；對(duì)自卸貨貨車、起重機(jī)機(jī)等移動(dòng)機(jī)械械采用安裝排排氣管消音器器減低噪音；；對(duì)空壓機(jī)、柴柴油機(jī)組、電電動(dòng)機(jī)組等固固定機(jī)械采用用隔離機(jī)器碼碼振動(dòng)部件來(lái)來(lái)降低噪聲，如如底座加裝抗抗震板、隔震震器等；合理理安排工作進(jìn)進(jìn)度和工作面面，盡量避免免在一個(gè)地方方同時(shí)使用多多種動(dòng)力機(jī)械械設(shè)備，盡量量避免夜間使使用噪聲較大大的機(jī)械設(shè)備備。c.深挖路塹地段邊坡坡保護(hù)措施高邊坡開(kāi)挖嚴(yán)格采采用光面爆破破，確保邊坡坡齊整美觀。（2）安全保護(hù)措施項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為組長(zhǎng)長(zhǎng)的安全工作作領(lǐng)導(dǎo)小組，從從組織上、措措施上完善安安全生產(chǎn)工作作，使之程序序化、規(guī)范化化。領(lǐng)導(dǎo)小組組中以經(jīng)驗(yàn)豐豐富的專職安安全工程師為為日常事務(wù)的的主持者，具具體專職主管管安全生產(chǎn)工工作；同時(shí)設(shè)設(shè)定各作業(yè)面面專、兼職安安全員，并賦賦予他們進(jìn)行行安全管理、指指導(dǎo)、檢查監(jiān)監(jiān)督、制止違違章，在危險(xiǎn)險(xiǎn)時(shí)采取緊急急措施，組織織考核安全工工作等的責(zé)任任和權(quán)力。從從而形成整個(gè)個(gè)工程的安全全網(wǎng)絡(luò)體系。專專職安全工程程師持證上崗崗，在現(xiàn)場(chǎng)均均配戴工作標(biāo)標(biāo)志。a.開(kāi)工前針對(duì)工程實(shí)實(shí)際編制切實(shí)實(shí)可行的安全全措施計(jì)劃，并并限期實(shí)施。b.每月召開(kāi)一次安全全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)會(huì)議，討論決決定安全生產(chǎn)產(chǎn)的重大事項(xiàng)項(xiàng)，每周進(jìn)行行一次安全檢檢查，并隨之之召開(kāi)一次各各部門參加的的安全會(huì)議，檢檢查總結(jié)一周周的安全工作作，貫徹安全全領(lǐng)導(dǎo)小組決決定，落實(shí)整整改措施。c.成立一支隨時(shí)聽(tīng)從從專職安全工工程師指揮的的緊急救援隊(duì)隊(duì)，并配備必必要的救援工工具、設(shè)備與與通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)設(shè)施。d.對(duì)各工序，技術(shù)進(jìn)進(jìn)行安全技術(shù)術(shù)交底，突出出關(guān)鍵點(diǎn)和危危險(xiǎn)點(diǎn)，事前前找出有可能能出現(xiàn)事故的的危險(xiǎn)點(diǎn)，采采取措施予以以防范，使事事故“防患于未然”。e.密切注意天氣預(yù)報(bào)報(bào)，建立正常常的天氣預(yù)報(bào)報(bào)接收制度，落落實(shí)好防風(fēng)、防防雨措施。f.保證各作業(yè)面，各各作業(yè)的通訊訊設(shè)施暢通，機(jī)機(jī)械狀態(tài)良好好，防護(hù)設(shè)備備齊全。超過(guò)過(guò)許可風(fēng)力需需對(duì)設(shè)備進(jìn)行行加固，人、機(jī)機(jī)一律停止作作業(yè)。g.施工中抗風(fēng)安全措措施嚴(yán)格近抗抗風(fēng)措施執(zhí)行行。h.加強(qiáng)電氣設(shè)備等的的用電安全，采采取有效的接接地保護(hù)措施施，嚴(yán)格按規(guī)規(guī)程操作，所所有電氣設(shè)備備必須質(zhì)量可可靠并有可靠靠的漏電保護(hù)護(hù)與接地裝置置。施工中臨臨時(shí)電源盡量量用電纜，避避免臨時(shí)電源源亂拉亂接。j.開(kāi)展安全QC小組組活動(dòng)，研究究關(guān)鍵工序的的安全防護(hù)措措施，并做好好記錄標(biāo)牌。k.作業(yè)人員必須集體體行動(dòng)，上、下下班清點(diǎn)人、數(shù)數(shù)。加強(qiáng)護(hù)身身設(shè)備，如安安全帶、安全全帽等式邏輯輯的佩戴管理理工作。i.特殊工種如司機(jī)持持證上崗，密密切配合按操操作堆積作業(yè)業(yè)。m.對(duì)職工及所用普工工加強(qiáng)教育和和管理，合他他們有實(shí)實(shí)在在在的防火意意識(shí)，在施工工作業(yè)區(qū)設(shè)立立明顯的防火火標(biāo)志，在施工作業(yè)業(yè)區(qū)和生活區(qū)區(qū)配備一定數(shù)數(shù)量的消防器器材。n.工地內(nèi)不得飲用服服用后可能影影響判斷力的的酒精飲品及及其它物品。任任何正受這些些物品影響的的人員均必須須立即離開(kāi)工工程施工范圍圍。o.為防止高空落物與與落物打擊，在在施工區(qū)域設(shè)設(shè)安全警戒線線，并掛示警警牌。p.對(duì)施工安全設(shè)備，施施工架、欄桿桿、工作平臺(tái)臺(tái)，梯子和其其它進(jìn)出方式式，升降裝置置、電動(dòng)設(shè)備備、照明、報(bào)報(bào)警系統(tǒng)、保保安設(shè)施，都都必須進(jìn)行檢檢查測(cè)試和保保養(yǎng)，資料記記載應(yīng)作保存存?zhèn)洳?。凡不不符合?guī)定的的都將被更換換和重新裝置置。q.組建一支24小時(shí)時(shí)工作的工地地保安隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)整個(gè)工地的的保安事宜。在在進(jìn)出工地的的附近設(shè)立崗崗哨，另設(shè)兩兩名流動(dòng)保安安隊(duì)員，24小時(shí)巡邏值值班。與當(dāng)?shù)氐氐呐沙鏊秃吐?lián)防隊(duì)保持持聯(lián)系，及時(shí)時(shí)通報(bào)情況，服服從配合他們們的領(lǐng)導(dǎo)與指指揮。r.設(shè)立工地醫(yī)務(wù)務(wù)室，負(fù)責(zé)工工地人員醫(yī)護(hù)護(hù)、疾病預(yù)防防、搶救工作作，定期進(jìn)行行滅蟲、消毒毒、衛(wèi)生防疫疫和衛(wèi)生檢查查，對(duì)工人定定期體檢。五、施工進(jìn)度計(jì)劃劃序號(hào)項(xiàng)目名稱工程數(shù)量橫道圖（自開(kāi)工之日起）1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1K28+370~~K30+0040段主線內(nèi)施工便道2排水溝、截水溝及及邊溝施工3清表及清淤換填作業(yè)一隊(duì)K28+370~~K29+6885作業(yè)二隊(duì)K29+900~~K30+00404土石方開(kāi)挖作業(yè)一隊(duì)K28+370~~K29+6685作業(yè)二隊(duì)K29+900~~K30+00405土石方回填作業(yè)一隊(duì)K28+370~~K29+6685作業(yè)二隊(duì)K29+900~~K30+0040施工設(shè)備及人員配配備表一設(shè)備配備一一覽表序號(hào)名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1挖掘機(jī)臺(tái)CAT32062裝載機(jī)臺(tái)ZL5043推土機(jī)臺(tái)D8044壓路機(jī)臺(tái)YZ18B45空壓機(jī)臺(tái)66潛水泵臺(tái)47運(yùn)輸車臺(tái)NTC-290408發(fā)電機(jī)臺(tái)50KW29其它車輛臺(tái)4表二設(shè)備人員配配備一覽表序號(hào)工種人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理12項(xiàng)目副經(jīng)理23項(xiàng)目總工14道路工程師25試驗(yàn)工程師56質(zhì)檢員27測(cè)量工程師28測(cè)量工29安全員310電工211技工2012普工60A-1xx環(huán)城高速公路路南環(huán)線項(xiàng)目目施工放樣報(bào)驗(yàn)單監(jiān)表1承包單位：xx集集團(tuán)有限公司司合同號(hào)：監(jiān)理單位：xxxxx公路工程程咨詢監(jiān)理有有限公司編號(hào)：致（監(jiān)理工程程師）：xxxxx公路工工程咨詢監(jiān)理理有限公司根據(jù)合合同要求，業(yè)業(yè)已完成K28+365~K29++685施工放樣工工作，清單如下，請(qǐng)請(qǐng)予查收。承包人：日期：樁號(hào)或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注K28+365~KK29+6885路基中線路基軸線及高程放放樣附件：測(cè)量及及放樣資料見(jiàn)CCL-003、CCL-006表及放樣表監(jiān)理員意見(jiàn)：監(jiān)理工程師結(jié)論：：監(jiān)理工程師：日期：CCL-06xx環(huán)城高速公路路南環(huán)線項(xiàng)目目一般水準(zhǔn)測(cè)量記錄承包單位：xx集集團(tuán)有限公司司合同號(hào)：監(jiān)理單位：xxxxx公路工程程咨詢監(jiān)理有有限公司編號(hào)：工程名稱路基土石方工程施工日期樁號(hào)或部位測(cè)量日期2008年月月日測(cè)站編號(hào)水準(zhǔn)尺讀數(shù)（mmm）儀器高（mm）高程(mm)備注后視中視前視測(cè)量示意圖及