上河苑二期項目塔吊基礎(chǔ)施工方案正式版

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塔吊基礎(chǔ)施工方案上河苑二期項目塔吊基礎(chǔ)施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）一、工程概況本工程主要相關(guān)單位：（1）建設(shè)單位：天津松江生態(tài)建設(shè)開發(fā)(2）設(shè)計單位:天津市建筑設(shè)計院（3）工程監(jiān)理：天津森宇建筑技術(shù)法律咨詢（4）施工單位:浙江中成建工集團主要建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計概況（1)本工程位于天津市寶坻區(qū)牛道口村南、寶平公路西側(cè)、寶坻現(xiàn)代農(nóng)業(yè)育種基地大棚北側(cè)，共7棟，總建筑面積94073.86平方米（其中地上90829.15平方米，地下3244.71平方米）。本工程5＃樓、10＃樓、11＃樓±0.000相當(dāng)于大沽水平標高7.400，12＃樓、13＃樓、16＃樓、17＃樓±0.000相當(dāng)于大沽水平標高8。000。各單體具體情況如下:5號樓、10號樓、11號樓面積各是17339﹒72㎡（地上16258。15㎡；地下1081。57㎡），17層，建筑高度55。7米。12號樓面積14511.97㎡,12層，高度39.7米。13號樓面積11588.55㎡,10層，高度33。30米。16號樓面積9378。36㎡，11層，高度36.50米。17號面積6575。82㎡，8層，高度26.90米。本工程承壓樁采用Φ600擠擴灌注樁（其中第一個盤所在土層為④2粉砂層，第二個盤所在土層為⑤2粉砂層,樁端持力層為⑤3粘土層），抗拔樁采用Φ600鉆孔灌注樁。樁身混凝土強度等級C30。二、編制依據(jù)1、《QTZ63Z（5610）塔機使用說明書》(重慶中建機械制造廠）；2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007—2002);3、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB52-2002）；4、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79—2002；5、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010—2002）;6、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB54-2002）;7、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2021）；8、《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ106—2003);9、建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)程（DB29—38-2002）;10、鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測技術(shù)規(guī)程（DB29-112—2004);11、《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T187-2021）；12、天津市建筑設(shè)計院設(shè)計的本工程施工圖紙；13、天津市地質(zhì)工程勘察院提供的《巖土工程勘察報告》（KC2009A496）。三、場地情況和塔吊的位置選定1、場地情況本場地抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計地震分組為第一組，設(shè)計基本地震加速度值為0。15g,特征周期0。45s。建筑場地類別為Ⅲ類，場地土類型為中軟場地土，場地內(nèi)無液化土層分布。地下水埋深相當(dāng)于大沽高程3.800米，抗浮設(shè)計水位相當(dāng)于大沽高程5。000米。本工程高層公寓樓均設(shè)有一層地下室,基坑開挖深度約5。0m.該場地地貌為天津北部平原區(qū)。場地原為耕地，部分地段前期進行了取土，近期進行了平整和填墊。地形較平坦,自然地坪標高約5。該場區(qū)表層為①人工填土，結(jié)構(gòu)松散，屬開挖土層.②粘土層為新近沉積土，土質(zhì)不均，強度較低，其下④1粉質(zhì)粘土層強度較為軟弱。地基土承載力特征值表地層編號地層名稱層厚(m）層頂標高(m）fak(kPa）巖性①素填土0.3～1。6褐色，干至濕，呈松散狀態(tài)，為粘性土，夾少量植物根系.②粘土0.6～2。65。54～3。1190褐至灰褐色，可塑狀態(tài),土質(zhì)不均，夾粉質(zhì)粘土層,屬中壓縮性土.③1粉質(zhì)粘土0.3~2.34.62～1。93120褐黃色，可塑狀態(tài)，具銹染,頂部含姜石，土質(zhì)不均，夾粘土層，屬中壓縮性土。③2粉砂0.4～8.84.54～1。19130灰黃色，飽和，中密狀態(tài)，具銹染,在場地西部較厚且土質(zhì)較均，主要成份石英、長石等;場地東部土質(zhì)不均,夾粉土層,屬低壓縮性土.④1粉質(zhì)粘土0.6～4。52。71～0。1690灰色，軟塑狀態(tài),土質(zhì)不均，夾淤泥質(zhì)土及粘土層,屬中壓縮性土。④2粉砂1.7～12.62。03～—4。66150灰色,飽和,中密～密實狀態(tài)，土質(zhì)較均,主要成份石英、長石等，屬低壓縮性土。④3粉質(zhì)粘土0。3～3。9—2。44～-6。84130淺灰色，可塑狀態(tài)，土質(zhì)不均，夾粉砂及粉土層，屬中壓縮性土。2、塔吊的位置選定根據(jù)現(xiàn)場實際情況，考慮施工過程垂直運輸和水平運輸?shù)膶嶋H需要,提高運輸效率，減輕勞動強度,現(xiàn)場擬設(shè)置5臺QTZ63Z型塔吊,用于滿足各樓號施工時各種材料及機具的垂直運輸。在選用和布置塔吊時，既考慮施工時在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)盡量不留死角，又考慮塔吊與建筑物之間安全距離及安全高度；同時考慮塔吊的安裝方便、使用要求和塔吊的拆除。塔吊具體位置詳見塔吊平面布置圖.四、塔吊的選型及參數(shù)信息塔吊型號:QTZ63Z；塔機自重標準值：Fk1=541。34kN；起重荷載標準值：Fqk=60。00kN；；塔吊計算高度：H=65m（5號樓）或H=50m（17號樓）；塔身寬度:B=1。60m非工作狀態(tài)下塔身彎矩：M1=—1004。71kN.m；樁混凝土等級：C30;承臺混凝土等級：C35；保護層厚度:50mm；矩形承臺邊長：3。50m；承臺厚度：Hc=1。000m;承臺箍筋間距：S=200mm承臺鋼筋級別：HRB335；承臺頂面埋深:D=2。800m(5號樓）或D=0.200m（17號樓）；樁間距：a=2.300m;樁鋼筋級別:HRB335;樁入土深度：21.00m；樁型與工藝:泥漿護壁鉆(沖)孔灌注樁1、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計：本工程的塔吊基礎(chǔ)計劃設(shè)置在=3\*GB3③2層土上,基礎(chǔ)承臺設(shè)計尺寸為3。5m×3。5m×1.0m，塔身寬1。60m.擬塔吊基礎(chǔ)底板底與地下室底板底平.考慮到本場區(qū)周邊條件及本場地淺部工程地質(zhì)條件，塔吊基礎(chǔ)承臺下設(shè)4根鋼筋砼鉆孔灌柱樁,非工作狀態(tài)時作用在基礎(chǔ)上的傾覆彎矩M=1004。71KN.m,水平力H1=51.28KN，塔吊自重F=458.98KN。工作狀態(tài)時作用在基礎(chǔ)上的傾覆彎矩M=1074.17KN.m，扭矩T=202.75KN.m，水平力H1=22.17KN，塔吊自重F=541.34。7KN。要求的基礎(chǔ)地耐力不低于0。15MPa，即150KN/m2；基礎(chǔ)混凝土強度等級不低于C35，當(dāng)強度達到75％以上方可進行塔機安裝。2、塔吊基礎(chǔ)平面設(shè)計:考慮到建筑物結(jié)構(gòu)施工以及外腳手架的布置，確定塔吊基礎(chǔ)平面的中心線距外墻面不少于3.8m，平面尺寸具體見塔吊平面布置圖?；A(chǔ)采用固定式的鋼筋砼基礎(chǔ)（3。5×3.5×1.03、塔吊基礎(chǔ)剖面設(shè)計：本工程由于塔吊安放在基坑邊緣，為了安全起見，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)資料，將塔吊基礎(chǔ)落底至與相應(yīng)樓號基底持平，以消除對基坑邊坡的側(cè)壓力，確保邊坡穩(wěn)定?；撞捎霉潭ㄖ然A(chǔ)的形式（詳見塔機使用說明書）。4、塔吊基礎(chǔ)土方開挖時按1:1.5以上放坡，坑底挖排水溝、角部設(shè)集水井降水。五、計算書見后附塔吊計算書六、安裝準備工作：1、安裝前檢查基礎(chǔ)表面的平面度,應(yīng)經(jīng)過二次找平至平面度1/1000；砼強度應(yīng)達到75％以上，預(yù)埋地腳螺栓時應(yīng)用鐵絲與鋼筋綁扎，絕不允許用點焊的方法固定。2、根據(jù)本施工現(xiàn)場具體情況，平整好25T汽車吊及塔機進場的放置、拼裝及安裝場地,安裝前準備好一臺25T汽車式起重機。3、電路的架設(shè)：將380V的電源架設(shè)到塔機的基礎(chǔ)側(cè)，以便安裝塔機使用。4、安裝時環(huán)境條件要求：在安裝時風(fēng)力應(yīng)不大于四級。5、對待安裝的整機及各部件等進行檢查,特別是液壓系統(tǒng)、金屬機構(gòu)、機構(gòu)等。6、塔機安裝隊（具備安裝資格認可證）進場前,必須有安裝拆卸方案，安裝拆卸主要人員職責(zé)分工明確，有操作證。7、安裝人員：指揮1人；起重及安裝人員4～6人；電工2人；塔吊司機1人。安裝操作人員必須持操作證工作;在安裝過程中必須注意安全，戴好安全帽，高空作業(yè)人員配帶安全帶.七、安全措施1、使用汽車式起重機,嚴格執(zhí)行有關(guān)安全使用規(guī)范；2、參加工作的全體人員必須精神集中，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,高空作業(yè)要系好安全帶，班前不得飲酒；3、吊裝時物件要綁扎穩(wěn)當(dāng)，并設(shè)專人指揮，吊物不得碰撞電線、房屋等物，遇大風(fēng)雨時應(yīng)停止作業(yè).4、當(dāng)遇到6級以上風(fēng)力，應(yīng)停止高空作業(yè)，塔吊爬升允許風(fēng)速最大為4級；5、現(xiàn)場所有人員不得站在懸掛重物之下；6、有心臟病、高血壓等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員禁止參加作業(yè);7、實施作業(yè)時，由專人統(tǒng)一指揮,其它人員必須服從指令，指揮號令必須清晰、準確，嚴格禁止違章操作,嚴禁違章指揮；8、凡參加裝機作業(yè)人員都必須參加安全交底、學(xué)習(xí)、辦理有關(guān)手續(xù)；9、必須戴安全帽，配帶安全帶,穿防滑鞋；10、有關(guān)未盡事宜或有特殊情況發(fā)生,經(jīng)多方協(xié)商再做決定。11、塔機安裝好后,調(diào)整塔身直度不大于4‰，自檢合格后報經(jīng)市勞動局有關(guān)部門檢查，驗收合格后方可投入正式使用。八、安裝作業(yè)過程中安全措施和注意事項：1、塔機安裝的基本規(guī)定:1）司機、安裝工、起重工必須是相關(guān)主管部門進行考核取得合格證者,嚴禁無證操作、安裝、維修塔機。2）安裝塔機的全過程必須有專人指揮.嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮,擅自操作，嚴禁操作人員酒后作業(yè)。2、參加操作人員必須做到：1）了解塔機結(jié)構(gòu)性能說明書中有關(guān)安裝過程的規(guī)定。嚴禁修改說明書中的安裝程序。2）了解塔機各部件連續(xù)形式和連接尺寸.3)了解塔機各部件的重量及吊點位置.4）了解對使用設(shè)備及工具的性能及操作規(guī)程。3、安裝塔機的一般規(guī)定：1）必須遵循立塔程序。2）必須安裝安全保護設(shè)施。如:扶梯、護欄等。3）平衡臂上未裝足平衡重時，嚴禁吊載。4）風(fēng)力超過4級時嚴禁進行塔機安裝及塔機頂升作業(yè)。5)安裝過程中必須用螺栓將下接盤、標準節(jié)和套架連接起來，并擰緊螺母。6）必須按規(guī)定配置正確的平衡重量。7）加節(jié)前起重臂方向和套架開口方向必須一致。8）標準節(jié)起升（或下降）時必須盡可能靠邊近塔身.9）頂升安裝標準節(jié)過程中,嚴禁旋轉(zhuǎn)起重臂,開動小車或使吊鉤上下運動.以上規(guī)定同樣適用于拆塔減節(jié).4、安裝注意事項：1）檢查連接螺栓是否擰緊。2）塔機各部件所有的螺栓材質(zhì)和規(guī)格不同，決不可混用。3）平衡臂、起重臂拉板安裝前應(yīng)檢查接頭是否連接牢靠,拉板是否有損傷現(xiàn)象。4）起吊平衡臂或起重臂安裝時，一定要把吊繩與安裝起重機吊鉤用鋼絲繩夾或卸扣牢固，防止鋼絲繩夾角過大時鋼絲繩脫鉤。5）收緊小車的鋼絲繩，以防止安裝在變幅小車上的防斷繩裝置彈起而掛住起重臂水平腹桿造成變幅鋼絲繩拉斷的情況發(fā)生。6)當(dāng)塔機在未安裝平衡臂和起重臂之前，應(yīng)進行回轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)。7)調(diào)整高度限位器碰塊位置，使吊鉤滑輪上限位置處于離小車滑輪之間的距離（空間尺寸）在大于1000mm時，起升運轉(zhuǎn)應(yīng)停止。8)力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各電氣限位等裝置均應(yīng)按規(guī)定安裝和調(diào)試。9）塔式起重機的主體結(jié)構(gòu)，電動機底座和所有電氣設(shè)備的金屬外殼，導(dǎo)線的金屬護管等都應(yīng)良好可靠的接地。10）標準節(jié)安裝不得換方位，否則爬升用踏步方向裝錯,無法進行爬升。11）起重臂必須按出廠規(guī)定的標記或標牌順序組裝，切不可相更換。12）起重臂相互連接用的上弦銷和下弦銷均是專用的特制零件,不得代換。13）整機安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度要求，允差為4/1000.附:1、塔吊布置定位圖2、塔吊基礎(chǔ)灌注樁配筋圖3、塔吊基礎(chǔ)承臺配筋圖綠城.無錫立信大道西項目A塊Ⅱ標塔吊基礎(chǔ)施工方案龍信建設(shè)集團無錫項目部2021年10月一、編制依據(jù)1。1、《綠城。無錫立信大道西項目A塊Ⅱ標》巖土工程勘察報告.1。2、《QTZ80G塔式起重機使用說明書》。1。3、《GB5144-2006塔式起重機安全規(guī)程》、《GB/T13752-92塔式起重機設(shè)計規(guī)范》、《GB52-2002建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2021、《GB50278—98起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》、《GB6067-85起重機械安全規(guī)程》、《GB8918-2006重要用途鋼絲繩》、《JGJ33-2001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》、《JGJ80—91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》、《JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》.1。4、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定(建設(shè)部令第166號）1.5、建筑起重機械備案登記辦法（建質(zhì)［2021］76號）1。6綠城。無錫立信大道西項目A塊Ⅱ標設(shè)計圖紙。二、工程概況2.1、工程名稱:綠城。無錫立信大道西項目A塊Ⅱ標2.2、工程地點：江蘇省無錫市濱湖區(qū)立信大道以西、觀順道以東、高浪路以南、觀山道以北2。3、建設(shè)單位：無錫太湖綠城置業(yè)2。4、設(shè)計單位:浙江綠城東方建筑設(shè)計2。5、監(jiān)理單位：上海三凱建設(shè)監(jiān)理2.6、總包單位：龍信建設(shè)集團2.7、工程規(guī)模：擬建“綠城。無錫立信大道西項目A塊Ⅱ標”由無錫太湖綠城置業(yè)開發(fā)建設(shè)，本工程由1幢30層高層、2幢28層高層、地庫及裙房組成.2.8、塔吊概況：本工程A塊Ⅱ標5＃、7#樓及相鄰部位地下室各共用一臺QTZ80G塔式起重機（設(shè)置在5#樓東南側(cè)、7#樓西南側(cè)）,6＃樓及相鄰部位地下室使用一臺MC110塔式起重機（設(shè)置在6#樓南側(cè)）。本工程0.000相當(dāng)于絕對標高5.4m，單體為地下二層，車庫為地下二層.由于單體與地下車庫為連體建筑，因此,塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在地下室基礎(chǔ)底板上(塔吊基礎(chǔ)為地下室基礎(chǔ)底板一部分），上部為車庫，在地下室頂板及負一層留置預(yù)留塔吊安拆洞口;地下室基礎(chǔ)底板厚度為800mm。根據(jù)無錫市建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司提供的本工程的地質(zhì)報告,5#、7＃樓塔吊基礎(chǔ)處于3號土層，3號土層為粉質(zhì)粘土夾粉土,地基承載能力設(shè)計值為0。130Mpa。根據(jù)QTZ80G塔吊說明書中規(guī)定在自由高度不大于26m時地耐力要求為0.125Mpa.6#樓塔吊基礎(chǔ)處于3號土層，3號土層為粉質(zhì)粘土，地基承載能力設(shè)計值為0。13Mpa.根據(jù)MC110塔吊說明書中規(guī)定在自由高度不大于26m時地耐力要求為0.245mpa.三、塔吊的選型及定位3。1、塔吊的選型本工程使用兩臺型號為QTZ80G的塔吊，安裝臂長55米，最大起重量為8T，一臺采用MC110塔式起重機,安裝臂長55米，最大起重量為11T,固定預(yù)埋式基礎(chǔ)，。主要技術(shù)參數(shù)如下表：使用部位5#、7＃樓及相應(yīng)地下室型號QTZ80G規(guī)格標準節(jié)尺寸1.7*1.7＊3.0m,臂長55起重力矩(KN。m）800最大起重量（噸）8T最大幅度（米）55m最小幅度（米)3m臂端起重量(噸)1.3T平衡重（噸)15。5T起升（安裝)高度m最大起升高度為150m（有護墻)，獨立安裝高度42.5m護墻道數(shù)六道整機重量（噸）81.32T用電負荷51。6KW塔機基礎(chǔ)（mm)厚1.35米平衡重1套（噸)15。5T塔身1套（噸)14.02T平衡臂（噸）2。05T中心壓重1套(噸）60T主要技術(shù)參數(shù)如下表：使用部位6＃樓及相應(yīng)地下室型號MC110規(guī)格標準節(jié)尺寸1。6＊1。6*3.0m,臂長55m起重力矩（KN。m）1100最大起重量（噸）11T最大幅度（米)60m最小幅度(米）3m臂端起重量(噸)1.3T平衡重（噸）16.05T起升（安裝）高度m最大起升高度為175m(有護墻)，獨立安裝高度45m護墻道數(shù)六道整機重量（噸）160。5T用電負荷65KW塔機基礎(chǔ)(mm)1350平衡重1套(噸)16.05T塔身1套（噸)26.3T平衡臂(噸）2。63T中心壓重1套（噸）80T3。2、塔吊的定位（一)、塔式起重機在現(xiàn)場定位必須遵循二個原則：①滿足施工需要,不出現(xiàn)施工盲區(qū)；②保證塔式起重機安拆方便。塔吊設(shè)在5#樓的東南側(cè)、7＃樓的西南側(cè)、6#樓的南側(cè),塔吊基礎(chǔ)作為置于地下室基礎(chǔ)中的底板使用,相應(yīng)的位置見附圖,塔身穿行部位避開地下車庫柱網(wǎng)及頂板梁.主要負責(zé)結(jié)構(gòu)施工期間的水平、垂直運輸。具體定位詳見附圖.具體布置位置見現(xiàn)場平面布置圖。塔身穿行地下車庫頂板部位的防水處理詳見基礎(chǔ)防水施工專項方案。（二）、防碰撞施工措施⑴、塔吊在水平面方向的防碰撞措施—-低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，通過嚴格控制塔吊之間的位置關(guān)系,來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在塔吊定位圖中已保證塔吊間距離大于57米，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-94）中的10。5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米⑵、塔吊在垂直方向的防碰撞措施①、低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，交叉施工區(qū)域較大的兩塔，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生,項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免或減少塔吊交叉工作區(qū).同時,項目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場達到6級風(fēng)，塔吊必須停止作業(yè)。另外,塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。②、高位塔吊的最低部件下端與低位塔吊的最高部件上端防碰撞措施兩塔吊相交叉面積較大,在工作中有可能發(fā)生高塔起重臂下端與低塔起重臂拉桿間的碰撞。按照安裝程序中要求的頂升標準節(jié)數(shù)，互相協(xié)調(diào)即可保證不發(fā)生碰撞。必須符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-94）中的10。5之規(guī)定:“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。⑶、塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施根據(jù)塔吊在現(xiàn)場的平面布置,在實際施工中,還要密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況,還要注意周邊情況尤其是現(xiàn)場工人和車輛,以免造成不必要的傷害或破壞。在7＃樓北側(cè)和西側(cè)存在10kv高壓線,正好處于7#塔吊覆蓋范圍之內(nèi)，采取專項防護措施。.綜上所述，可以看出塔吊的施工環(huán)境是比較復(fù)雜的,只有按照相關(guān)規(guī)范操作，并全面考慮施工現(xiàn)場及周邊的施工環(huán)境,合理安排施工工序和塔吊的頂升，才能實現(xiàn)安全、有序施工,提高施工效率，為高效優(yōu)質(zhì)的完成施工工期奠定堅實的基礎(chǔ)。（4）、相鄰塔吊操作要求46.1群塔的運行原則為：低塔讓高塔。4。6。2后塔讓先塔。在兩塔吊塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域的塔吊要避讓先進入該區(qū)域的塔吊。4.6.3動塔讓靜塔。在兩塔吊塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔吊塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動,而另一塔吊塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時,動塔吊應(yīng)避讓靜塔吊。4。6.4輕車讓重車。在兩塔吊同時運行時，無載荷塔吊應(yīng)避讓有載荷塔吊。4.6。5客塔讓主塔。以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時，本工程高位塔吊為主塔，低位塔吊為客塔，塔吊在運行中，各條件同時存在時,按以上排列順序原則執(zhí)行。4.6。6塔吊長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車拉到最近點,大臂按順風(fēng)向停置。4.6。7塔吊與信號指揮人員必須配備對講機,對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動頻率，且要做到專機專用。5、6、7頻道依次為5#、6#、7#樓塔吊專用頻道。信號指揮人員應(yīng)與塔吊組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員;指揮人員未經(jīng)主管負責(zé)人同意,不得私自換崗.4.6.8指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔吊的編號，待塔吊司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。4。6.9信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語言.安全指示語言必須明確，簡短，完整清晰。4.6。10在保證安全生產(chǎn)的前提下，應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時間。各塔吊必須按確定的高度、時間如期完成頂升,不得提前或延時。四、施工安全保證措施1、組織保障（1）、項目經(jīng)理是項目安全管理的第一責(zé)任人。（2）、成立以項目經(jīng)理為首的塔吊安裝安全保證體系項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：張海軍生產(chǎn)經(jīng)理：生產(chǎn)經(jīng)理：周洪仁安全總監(jiān)：郭東華技術(shù)負責(zé)人：何俊剛安全總監(jiān)：郭東華技術(shù)負責(zé)人：何俊剛安全員：張向東安全員：張向東施工班組施工班組2、應(yīng)急預(yù)案塔吊施工期間存在的危險源有高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、坍塌等，為確保事故發(fā)生以后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方生命安全風(fēng)險，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案。組長：張海軍副組長:周洪仁何俊剛組員：郭東華張向東吳建國江浩2.1、機構(gòu)職責(zé)：⑴、負責(zé)制定事故預(yù)防工作相關(guān)部門人員的應(yīng)急救援工作職責(zé)。⑵、負責(zé)突發(fā)事故的預(yù)防措施和各類應(yīng)急救實施的準備工作，統(tǒng)一對人員，材料物資等資源的調(diào)配。⑶、進行有針對性的應(yīng)急救援應(yīng)變演習(xí),有計劃區(qū)分任務(wù)，明確責(zé)任。⑷、當(dāng)發(fā)生緊急情況時，立即報告公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并及時采取救援工作，盡快控制險情蔓延,必要時，報告當(dāng)?shù)夭块T，取得政府及相關(guān)部門的幫助.⑸、由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組織項目部全體員工投入事故應(yīng)急救援搶險工作中去，盡快控制險情蔓延，并配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作。⑹、事故發(fā)生時，組長或其他成員不在現(xiàn)場時,由在現(xiàn)場的其他組員作為臨時現(xiàn)場救援負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場的救援指揮安排。⑺、項目部指定王士廣負責(zé)故事的收集、統(tǒng)計、審核和上報工作，并嚴格遵守事故報告的真實性和時效性.2。2、高空墜落應(yīng)急救援方法:現(xiàn)場只有1人時應(yīng)大聲呼救;2人以上時，應(yīng)有1人或多人去打“120”急救及馬上報告應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)小組搶救。仔細觀察傷員的神志是否清醒、是否昏迷、休克等現(xiàn)象，并盡可能了解傷員落地的身體著地部位，和著地部位的具體情況。如果是頭部著地，同時伴有嘔吐、昏迷等癥狀，很可能是顱腦損傷，應(yīng)該迅速送醫(yī)院搶救。如發(fā)現(xiàn)傷者耳朵、鼻子有血液流出，千萬不能用手帕棉花或紗布去堵塞，以免造成顱內(nèi)壓增高或誘發(fā)細菌感染，會危及傷員的生命安全。如果傷員腰、背、肩部先著地，有可能造成脊柱骨折，下肢癱瘓,這時不能隨意翻動，搬動是要三個人同時同一方向?qū)麊T平直抬于木板上，不能扭轉(zhuǎn)脊柱,運送時要平穩(wěn)，否則會加重傷情。2.3、坍塌應(yīng)急救援方法：⑴、當(dāng)發(fā)生塔吊架坍塌事故時，立即組織人員及時搶救，防止事故擴大,在有傷亡的情況下控制好事故現(xiàn)場；⑵、報120急救中心,到現(xiàn)場搶救傷員.（應(yīng)盡量說清楚傷員人數(shù)、情況、地點、聯(lián)系等，并派人到路口等待）；⑶、急報項目部應(yīng)急救援小組、分公司和有關(guān)應(yīng)急救援單位,采取有效的應(yīng)急救援措施；⑷、清理事故現(xiàn)場，檢查現(xiàn)場施工人員是否齊全，避免遺漏傷亡人員，把事故損失控制到最小。⑸、預(yù)備應(yīng)急救援工具:切割機、起重機、藥箱、擔(dān)架等。2。4、物體打擊應(yīng)急救援方法：當(dāng)物體打擊傷害發(fā)生時，應(yīng)盡快將傷員轉(zhuǎn)移到安全地點進行包扎、止血、固定傷肢，應(yīng)急以后及時送醫(yī)院治療。⑴、止血:根據(jù)出血種類，采用加壓包止血法、指壓止血法、堵塞止血法和止血帶止血法等。⑵、對傷口包扎：以保護傷口、減少感染，壓迫止血、固定骨折、扶托傷肢，減少傷痛。⑶、對于頭部受傷的傷員，首先應(yīng)仔細觀察傷員的神志是否清醒，是否昏迷、休克等，如果有嘔吐、昏迷等癥狀，應(yīng)迅速送醫(yī)院搶救,如果發(fā)現(xiàn)傷員耳朵、鼻子有血液流出，千萬不能用手巾棉花或紗布堵塞，因為這樣可能造成顱內(nèi)壓增高或誘發(fā)細菌感染,會危及傷員的生命安全.⑷、如果是輕傷，在工地簡單處理后，再到醫(yī)院檢查;如果是重任，應(yīng)迅速送醫(yī)院拯救。⑸、預(yù)備應(yīng)急救援工具如下表：序號器材或設(shè)備數(shù)量主要用途1支架若干支撐加固2模板、木方若干支撐加固3擔(dān)架2個用于搶救傷員4止血急救包4個用于搶救傷員5手電筒6個用于停電時照明求援6爬梯3樘用于人員疏散7對講機4臺聯(lián)系指揮求援2。5、監(jiān)測監(jiān)控本方案采取如下監(jiān)測措施：2。5。1、班組每天進行日常檢查,項目部每周進行抽查，不少于兩次，所有檢查都必須形成記錄，檢查項目如下：⑴、桿件的設(shè)置和連接、支撐、剪力撐等構(gòu)件是否符合要求。⑵、安全防護措施是否符合規(guī)范要求。2.5。2、在承受六級大風(fēng)或大暴雨后必須進行全面檢查。2。5.3、塔吊安裝工程施工前，必須組織施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位及相關(guān)專家對專項方案進行審查備案.、塔吊安裝過程中，每次檢測結(jié)果必須由監(jiān)測人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)簽字，提供給施工、監(jiān)理、設(shè)計及業(yè)主等相關(guān)單位。、監(jiān)測結(jié)果報告必須包括監(jiān)測項目及允許值、報警值、監(jiān)測數(shù)據(jù)處理分析、監(jiān)測結(jié)評述。、監(jiān)測數(shù)據(jù)接近或達到報警值時,應(yīng)組織有關(guān)各方采取應(yīng)急或搶險措施,同時須向市建設(shè)工程安全監(jiān)督站、市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站。2.2。7、本分項工程監(jiān)測項目包括：支架沉降、位移和變形。五、對基礎(chǔ)的要求塔機基礎(chǔ)載荷情況QTZ80G塔吊載荷情況混凝土基礎(chǔ)載荷四角垂直反力（噸）水平力（噸）彎矩（噸＊米）扭矩（噸*米）工作情況47。91。154114。7321。25非工作情況38。93.2392.580MC110塔吊載荷情況混凝土基礎(chǔ)載荷四角垂直反力（噸）水平力(噸)彎矩（噸＊米）扭矩（噸*米）工作情況64。43.119167.9546.77非工作情況54.68。978141。760(二）對基礎(chǔ)的要求1、基礎(chǔ)的制作及計算見附圖.2、保證塔吊基礎(chǔ)塊所在處和周圍沒有不實結(jié)構(gòu)（如異物、孔洞，松軟土，渣土等）以及地下廢管道。地基承載力根據(jù)無錫建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司提供的本工程的地質(zhì)報告，3＃土層地基承載能力設(shè)計值為0。130Mpa。3、由于QTZ80G塔吊地耐力設(shè)計值是為自由高度26m以下時最大為0。125mpa，（超過26m是設(shè)置附墻連接）故本工程塔吊基礎(chǔ)地耐力值符合設(shè)計要求。由于兩臺QTZ80G塔吊均主要服務(wù)于高層建筑，故基于安全亦采用采用樁基，樁型為ATZ-40-11C的預(yù)制方樁、有效樁長11米（同地下汽車庫）。單樁承載力為126。7T,計算取100T，（單樁承載力依據(jù)設(shè)計數(shù)據(jù)乘以0.9計算得到，同時現(xiàn)場靜壓樁施工記錄數(shù)據(jù)作為參考.）樁端持力層4—2粉質(zhì)粘土-粘土層，地基承載力0.26Mpa根據(jù)MC110塔吊地耐力設(shè)計值MC110型塔吊為0.245Mpa，相應(yīng)的地基不能滿足設(shè)計要求；因此采用樁基，樁型為ATZ—40-11C的預(yù)制方樁、有效樁長11米（同地下汽車庫）。單樁承載力為126.7T,計算取100T，（單樁承載力依據(jù)設(shè)計數(shù)據(jù)乘以0。9計算得到，同時現(xiàn)場靜壓樁施工記錄數(shù)據(jù)作為參考。）樁端持力層4-2粉質(zhì)粘土—粘土層，地基承載力0。26Mpa；MC110型塔吊基礎(chǔ)采用4根ATZ-40-11C的預(yù)制方樁，基礎(chǔ)承載力為:100T×4＝400T＞0.245×5600×5600/105＝68。82T。采用樁基符合塔吊基礎(chǔ)承載力.4、鋼筋直徑符合基礎(chǔ)圖要求。(參照塔機說明書選型）5、各做一組接地電阻，此接地電阻為單獨一組，不可與其它任何接地電阻相連.接地電阻小于4Ω,電機絕緣電阻不低于0.5MΩ，導(dǎo)線對地絕緣電阻不低于1MΩ，檢測后應(yīng)有記錄.6、塔吊基礎(chǔ)均使用C35混凝土，抗?jié)B等級為P8，制作時各留三組試塊，當(dāng)混凝土的強度達到75%以上時，方可立塔.7、雨季期間，作好基礎(chǔ)排水措施。作好施工作業(yè)記錄、并存檔。(三）基礎(chǔ)施工程序1、開挖塔吊基坑,5#、7#樓QTZ80G及6#樓MC110塔吊塔吊基坑大小均為:5600×5600×1350mm，基坑四周各留置工作面30cm,邊坡按1:1。2放坡;基礎(chǔ)上表面即為地下室基礎(chǔ)底板。2、墊層混凝土采用C15，墊層水平度控制在0.2％，墊層混凝土強度達到60%后，方可進行基礎(chǔ)預(yù)埋工序。3、在塔吊墊層上表面中心標記一個十字線及1.60米×1.60米（或1.70米×1.70米）正方形(十字線交叉點即為正方形中心點）。4、塔吊安裝人員安放塔吊的馬鐙、預(yù)埋節(jié)，并用斜鐵找平.預(yù)埋節(jié)檐口水平度控制在1‰內(nèi),達到要求后將馬鐙、斜鐵及預(yù)埋節(jié)點焊好,以免由于后面工序的操作,動搖了已經(jīng)調(diào)整好的水平度。5、本工程塔吊基礎(chǔ)其實一部分為地下室基礎(chǔ)底板，一部分為主樓基礎(chǔ)底板過渡帶,主樓基礎(chǔ)底板底筋為Φ22@100雙向，面筋為Φ22＠100雙層雙向，地下室基礎(chǔ)底板鋼筋為Φ18@150雙層雙向拉通，同時塔吊基礎(chǔ)鋼筋設(shè)計為Φ25＠150雙層雙向,基礎(chǔ)鋼筋施工時還應(yīng)考慮過渡帶構(gòu)造鋼筋在此交匯，此道工序施工質(zhì)量管理部門必須做好過程控制、施工記錄、質(zhì)量驗收，兼顧主樓底板鋼筋及車庫底板鋼筋，塔吊基礎(chǔ)施工時應(yīng)預(yù)留車庫底板及主樓底板鋼筋,且需考慮搭接長度。6、將接地電阻(R≤4Ω)一端與預(yù)埋節(jié)焊接好，另一端插于土層里。7、塔吊基礎(chǔ)砼強度等級為C35，要求振島密實,在此過程中必須隨時監(jiān)測預(yù)埋節(jié)的檐口水平度，如有變化，則應(yīng)隨時進行調(diào)整，確保塔吊預(yù)埋節(jié)檐口水平度.混凝土不得往一個方向澆注，以免動搖預(yù)埋節(jié)。8、基礎(chǔ)砼強度達75％以上，并經(jīng)安全質(zhì)檢部門檢驗合格后,方能安裝塔吊。9、做好塔吊基礎(chǔ)養(yǎng)護工作，施工現(xiàn)場備三組試塊，7天一組如試壓不能滿足要求10天再壓一次，提供混凝土強度報告作為塔吊安裝的依據(jù).10、在塔吊基礎(chǔ)頂面設(shè)置45cm×45cm×90cm集水坑,便于塔吊基礎(chǔ)部位積水的抽排。六、塔吊附墻本工程5＃、7#樓使用的QTZ80G塔吊達到150m左右，根據(jù)塔吊技術(shù)要求，QTZ80G塔吊在距塔吊基礎(chǔ)26m左右高度設(shè)第一道附墻,第二附著架距第一道27米，第三附著架距第二道24米；第四附著架距第三道24米，第五附著架距第四道24米，第六附著架距第五道24米。本工程6#樓使用的MC110塔吊達到170m左右，根據(jù)塔吊技術(shù)要求，MC110塔吊在距塔吊基礎(chǔ)26m左右高度設(shè)第一道附墻，第二附著架距第一道27米,第三附著架距第二道24米；第四附著架距第三道24米，第五附著架距第四道24米,第六附著架距第五道24米.附墻連接方法是在剪力墻上預(yù)留孔與塔吊附墻連接件和螺栓相連接。塔吊附墻連接件埋入主體剪力墻部位，相應(yīng)部位增加4根主筋。鋼筋型號與間距同該部位剪力墻配筋.七、塔吊基礎(chǔ)及附著計算書7。1.塔吊基礎(chǔ)承載及有關(guān)節(jié)點受力計算7。1。1.塔吊基礎(chǔ)設(shè)計：根據(jù)《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》及高層塔吊說明書提供的塔吊基礎(chǔ)所承受的自重、傾覆力矩、扭矩及水平力的值進行本工程塔吊基礎(chǔ)承載力計算，確定塔吊基礎(chǔ)幾何尺寸、鋼筋配置、混凝土強度等級等。7.1.2.計算原則：固定式塔式起重機的地基基礎(chǔ)是保證塔機安全使用的必要條件，本基礎(chǔ)嚴格參照《塔吊說明書基礎(chǔ)部分》的說明施工。本工程塔吊基礎(chǔ)的地基準備采用12根樁型為ATZ-40-11C的預(yù)制方樁，（5#、7#樓兩臺QTZ80G塔吊每臺4根共8根，6#樓MC110塔吊4根.)上部連接混凝土承臺作為塔吊基礎(chǔ)。1。4.1QTZ80型及MC110型塔吊基礎(chǔ)計算書1)參數(shù)信息■塔吊型號:QTZ80G,自重（包括壓重)F1=813。2KN，最大起重荷載F2=80.00KN塔吊傾覆力矩M=2700KN.m，塔吊起重高度H=150。00m，塔身寬度B=1.7m混凝土強度：C35,鋼筋級別：3級，基礎(chǔ)埋深D=0.00m，承臺箍筋間距S=550mm，保護層厚度：50mm樁直徑（或方樁邊長）d=0.40m,樁間距a=4.4m,承臺厚度Hc=1。35m2）塔吊基礎(chǔ)承臺頂面的豎向力與彎矩計算塔吊自重（包括壓重）F1=813.200KN塔吊最大起重荷載F2=80。00KN作用于承臺頂面的豎向力F=1。2*（F1+F2)=1071。84KN塔吊的傾覆力矩M=1.4＊2700。00=378■塔吊型號：MC110，自重(包括壓重）F1=160。5KN，最大起重荷載F2=110.00KN塔吊傾覆力矩M=3400KN。m,塔吊起重高度H=170.00m，塔身寬度B=1。6m混凝土強度：C35,鋼筋級別:3級，基礎(chǔ)埋深D=0.00m,承臺箍筋間距S=550mm,保護層厚度:50mm2）塔吊基礎(chǔ)承臺頂面的豎向力與彎矩計算塔吊自重（包括壓重）F1=1605。00KN塔吊最大起重荷載F2=110.00KN作用于承臺頂面的豎向力F=1.2*（F1+F2)=2058。00KN塔吊的傾覆力矩M=1。4＊3400.00=4760.00KN。m圖中X軸的方向是隨機變化的，設(shè)計計算時應(yīng)按照傾覆力矩M最不利方向進行驗算。樁頂豎向力的計算（依據(jù)《建筑樁技術(shù)規(guī)范》JGJ94—2021第條)偏心豎向力作用下Nik=（FK+GK)/n±Mxkyi/∑yj2±Mykxi/∑xj2其中：n──單樁個數(shù)，n=4FK──作用于樁基承臺頂面的豎向力標準值，F(xiàn)=1.2*（F1+F2)=2058.00KNGK──樁基承臺的自重，G=1010KNMx，My──承臺底面的彎矩標準值（kN.m）；xi,yi──單樁相對承臺中心軸的XY方向距離（m）；Nik──單樁樁頂豎向力標準值（kN）。經(jīng)計算得到單樁樁頂豎向荷載效應(yīng)標準組合下的：最大壓力：N=1422kN根據(jù)巖土工程勘察報告,單樁豎向極限承載力標準值為Quk=1267kN根據(jù)土層4-2地耐力260×5.6×5.6=8153。6kN故1267×4+8153。6=13221.6＞1422×4=5688kN最大拔力：N=111。4kN,根據(jù)樁基說明單樁抗拔承載力特征值Ra=360KN，標準值為720kN第二、矩形型承臺彎矩計算(依據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2021第5。6.1條)Mx1=∑Ni1Yi,My1=∑Ni1Xi其中:Mx1，My1──計算截面處XY方向的彎矩設(shè)計值(kN。m);xi，yi──單樁相對承臺中心軸的XY方向距離（m）；Ni1──扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計值(kN），Ni1=Ni-G/n。經(jīng)過計算得到彎矩設(shè)計值:N=1422—1010/4=1169.5kNMx1=My1=2572。9kN。m3）矩形承臺截面縱向受拉鋼筋截面面積的計算依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2002)，混凝土保護層厚度為50mm，故假定縱向受拉鋼筋合力點到截面受拉邊緣的距離αs=50mm，則h0=1350-50=1300mm；由混凝土和鋼筋等級，查附表2—2，2-7得fc=16.7N/mm2，fy=360N/mm2，ft=1.57N/mm2fc──混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值h0──承臺的計算高度fy──鋼筋受拉強度設(shè)計值，fy=360N/mm2ft______混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值查表4—5知,混凝土受壓區(qū)等效矩形應(yīng)力圖系數(shù)α1在混凝土強度等級≤c50時為1.0,β1=0。8；由表4-6知ξb=0.518.求計算系數(shù)αs=M/α1fcbh02=3780×106/(16。7×5600×13002)=0.02391666對于MC110塔吊αs=0。03011728ξ=1-(1—2αs)1/2=1—0。97579=0。02421〈ξb=0.518,可以對于MC110塔吊ξ=1—(1-2αs）1/2=0。03058〈ξb=0。518，可以γs=1—ξ/2=0。987895對于MC110塔吊γs=0.984707As=M/γsh0fy=Asx=Asy=3780×106/(0。987895×360×1300)=8176mm2對于MC110塔吊As=M/γsh0fy=Asx=Asy=10328。9mm2選用17根三級鋼直徑25，As=8340.625mm2,（選用鋼筋時滿足有關(guān)間距、直徑、根數(shù)等的構(gòu)造要求）對于MC110塔吊選用22根三級鋼直徑25，As=10793。5mm2驗算適用條件：適用條件(1）ρ=8340。625/(5600×1300）=0.115﹪對于MC110塔吊ρ=10793。5/（5600×1300）=0。148﹪ρb=α1ξbfc/fy=0.518×16。7/360=2.4﹪ρ<ρb，滿足ρmin×h/h0（2）ρmin×h/h0=0.2﹪×1350/1300=0.2077﹪0。45×ft/fy×h/h0=0.204﹪明顯ρ>ρmin×h/h0,ρ>0。45×ft/fy×h/h0不滿足,則縱向受拉鋼筋應(yīng)按ρmin×h/h0配置,則As=0.2077﹪×5600×1350=15702mm2,即32根三級鋼直徑25；故QTZ80G和MC110兩型號塔吊基礎(chǔ)均適配33根三級鋼直徑25;4）矩形承臺截面抗剪切計算基礎(chǔ)承臺自重101噸，合1010KN，作用于承臺頂面的豎向力為1071。84KN根據(jù)第二步的計算方案可以得到XY方向矩形承臺的最大剪切力，考慮對稱性，記為V=1040.92kN，對于MC110，V=1534kN塔吊我們考慮承臺配置箍筋的情況，根《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2021，5。9.10條，據(jù)斜截面受剪承載力滿足下面公式：V≤βhsaftb0h0其中α=1.75/(λ+1）βhs=（800/h0)1/4ft____混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值α──承臺剪切系數(shù)λ──計算截面的剪跨比，λx=ax/h0，，λy=ay/h0，ax，ay為塔吊標準節(jié)邊至y、x方向計算一排樁的樁邊的水平距離，，當(dāng)λ<0。25時，取λ=0.25;當(dāng)λ>3時，取λ=3；βhs──受剪切承載力截面高度影響系數(shù)；當(dāng)h0<800mm時,h0=800mm;當(dāng)h0>2000mm時，取h0=2000mm；其間按線性內(nèi)插法取值。b0──承臺計算截面處的計算寬度，b0=5600mm;h0──承臺計算截面處的計算高度，h0=1300mm；S──箍筋的間距，S=550mm;λx=λy=1000/1300=0。76923，α=1。75/（λ+1）=0。98913βhs=（800/h0）1/4=(800/1300)1/4=0。8857則V=1040。92kN對于MC110，V=1534kNβhsaftb0h0=0.98913×0。8857×1。57×5600×1300=10013.157kN故V≤βhsαftb0h0成立經(jīng)過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構(gòu)造配箍筋！5)塔吊附著計算塔機安裝位置至建筑物距離超過使用說明規(guī)定，需要增長附著桿或附著桿與建筑物連接的兩支座間距改變時，需要進行附著的計算.主要包括附著桿計算、附著支座計算和錨固環(huán)計算。第一、支座力塔機按照說明書與建筑物附著時，最上面一道附著裝置的負荷最大，因此以此道附著桿的負荷作為設(shè)計或校核附著桿截面的依據(jù)。附著式塔機的塔身可以視為一個帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁,其內(nèi)力及支座反力風(fēng)荷載取值q=0。10kN/m塔吊的最大傾覆力矩M=2700kN。m對于MC110,M=3400kN.mQTZ80G塔吊的支座力Nw=206.913kN；MC110塔吊的支座力Nw=276.85kN第二、附著桿內(nèi)力計算塔吊四附著桿件的計算屬于一次超靜定問題,采用結(jié)構(gòu)力學(xué)計算個桿件內(nèi)力:方法的基本方程：計算過程如下：δ11*X1+△1p=0△1p=ΣT0i＊Ti/EAδ11=ΣT0i*T0iLi/EA其中:α1p為靜定結(jié)構(gòu)的位移；Ti0為F=1時各桿件的軸向力；Ti為在外力M和P作用下時各桿件的軸向力;li為為各桿件的長度.考慮到各桿件的材料截面相同，在計算中將彈性模量與截面面積的積EA約去,可以得到：X1=—△1p/δ11各桿件的軸向力為：T*1=X1T＊2=T02X1+T2T＊3=T03X1+T3T*4=T04X1+T4以上的計算過程將從0-360度循環(huán)，解得每桿件的最大軸壓力，最大軸拉力：QTZ80G塔吊各個附著桿件的內(nèi)力如下桿1的最大軸向拉力為：795。18kN；桿2的最大軸向拉力為:956.37kN；桿3的最大軸向拉力為：5478.32kN；桿4的最大軸向拉力為:3855.60kN；桿1的最大軸向壓力為：1003。14kN;桿2的最大軸向壓力為：1279.57kN；桿3的最大軸向壓力為:8546。31kN；桿4的最大軸向壓力為：6000。21kN。MC110塔吊各個附著桿件的內(nèi)力如下桿1的最大軸向拉力為：825。18kN；桿2的最大軸向拉力為：976.37kN；桿3的最大軸向拉力為:5486。32kN；桿4的最大軸向拉力為：3893.60kN；桿1的最大軸向壓力為：1013。14kN;桿2的最大軸向壓力為：1319.57kN；桿3的最大軸向壓力為:8576.31kN；桿4的最大軸向壓力為:6010。21kN。第三、附著桿強度驗算采用標準附墻件！第四、附著支座連接的計算1、附著支座與建筑物的連接多采用與預(yù)埋件在建筑物構(gòu)件上的螺栓連接。預(yù)埋螺栓的規(guī)格和施工要求如果說明書沒有規(guī)定，應(yīng)該按照下面要求確定：2、預(yù)埋螺栓必須用Q235鋼制作；3、附著的建筑物構(gòu)件混凝土強度等級不應(yīng)低于C20；4、預(yù)埋螺栓的直徑大于24mm;5、預(yù)埋螺栓的埋入長度和數(shù)量滿足下面要求：0.75nπdlf=N其中n為預(yù)埋螺栓數(shù)量;d為預(yù)埋螺栓直徑；l為預(yù)埋螺栓埋入長度；f為預(yù)埋螺栓與混凝土粘接強度(C20為1。5N/mm^2，C30為3。0N/mm^2）；N為附著桿的軸向力。6、預(yù)埋螺栓數(shù)量，單耳支座不少于4只，雙耳支座不少于8只；預(yù)埋螺栓埋入長度不少于15d;螺栓埋入端應(yīng)作彎鉤并加橫向錨固鋼筋.第五、附著設(shè)計與施工的注意事項錨固裝置附著桿在建筑結(jié)構(gòu)上的固定點要滿足以下原則：1、附著固定點應(yīng)設(shè)置在丁字墻(承重隔墻和外墻交匯點)和外墻轉(zhuǎn)角處，切不可設(shè)置在輕質(zhì)隔墻與外墻匯交的節(jié)點處；2、對于框架結(jié)構(gòu)，附著點宜布置在靠近柱根部；3、在無外墻轉(zhuǎn)角或承重隔墻可利用的情況下，可以通過窗洞使附著桿固定在承重內(nèi)墻上；4、附著固定點應(yīng)布設(shè)在靠近樓板處，以利于傳力和便于安裝。6）基礎(chǔ)穩(wěn)定性計算樁式塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在深基坑旁邊，除承受上部傾覆力矩M0外,還要承受基坑兩側(cè)主動土壓力和被動土壓力產(chǎn)生的力矩，在必要時候還要增加錨桿或內(nèi)支撐。塔吊基礎(chǔ)的穩(wěn)定性計算公式如下:FmD+ΣepiHpi≥K(M0+ΣαiHαi其中安全系數(shù)K根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況取值。QTZ80G塔吊經(jīng)過計算得到上式左邊的彎矩和為0.00+23968。67=2396.67kN.m上式右邊的彎矩和為1。00×(20。00+8893.92）=8913.92kN。mMC110塔吊經(jīng)過計算得到上式左邊的彎矩和為0.00+2687.35=2687.35kN.m上式右邊的彎矩和為1.00×（20.00+9012。45）=9032。45kN.m結(jié)論:塔吊基礎(chǔ)穩(wěn)定性計算滿足要求!目錄TOC\o”1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc268187384"一、編制依據(jù)2HYPERLINK\l”_Toc268187385”二、工程概況2三、塔吊的選型及定位3HYPERLINK\l”_Toc268187389”四、施工安全保證措施5HYPERLINK\l”_Toc268187393”五、對基礎(chǔ)的要求8HYPERLINK\l”_Toc268187394"六、塔吊附墻9_Toc217554919”一、編制依據(jù)3HYPERLINK\l”_Toc217554920”二、工程概況3HYPERLINK\l”_Toc217554921"三、施工電梯基礎(chǔ)技術(shù)方案3HYPERLINK\l”_Toc217554922”四、注意事項5五、應(yīng)急預(yù)案6HYPERLINK\l”_Toc217554924"附頁112舉一反三”地制定并落實相應(yīng)的預(yù)防措施，切實防止類似的事故重復(fù)發(fā)生。⑥、負責(zé)安排專人做好事故的善后處理工作，使各級人員都受到安全教育，在切實做好預(yù)防措施和確保安全的情況下，上報有關(guān)上級部門，爭取盡快批準恢復(fù)工地的正常生產(chǎn)。1。3。2、公司應(yīng)急救援小組：①、公司應(yīng)急救援小組接到工地重大事故報告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，同時將事故概況（包括傷亡人員、發(fā)生事故時間、地點、原因等）分別用電話和快報的辦法報告上級應(yīng)急救援組織以及政府有關(guān)部門。②、指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援組織，首先搶救傷員和排除險情，防止事故蔓延擴大。同時協(xié)同現(xiàn)場保護好事故現(xiàn)場。③、負責(zé)協(xié)調(diào)指揮調(diào)動公司的應(yīng)急救援力量,包括應(yīng)急物質(zhì)資源和人員支持、技術(shù)支持,全力保障應(yīng)急行動的順利完成.④、協(xié)助和接受政府有關(guān)部門對事故的調(diào)查處理。⑤、協(xié)助政府有關(guān)部門分析事故原因和性質(zhì)。⑥、吸取事故教訓(xùn),制定并落實相應(yīng)的預(yù)防措施，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。⑦、協(xié)同現(xiàn)場做好事故的善后處理工作，在做好預(yù)防措施確保安全的情況下，上報有關(guān)部門復(fù)檢認可后，努力爭取盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。1。3.3、應(yīng)急響應(yīng)中必須遵循的原則①、緊急事故發(fā)生后,發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報警.②、項目部急救援小組在接到報警后,應(yīng)立即組織自救隊伍，按事先制定的應(yīng)急方案立即自救；若事態(tài)情況嚴重，難以控制和處理,應(yīng)立即在自救的同時向?qū)I(yè)救援隊伍求救,并密切配合救援隊伍。③、事故發(fā)生時，應(yīng)立即疏散人群，保證現(xiàn)場道路暢通，確保救援工作順利進行。④、在急救過程中，遇到威脅人身安全情況時，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后，再采取急救措施。⑤、截斷發(fā)生事故的區(qū)域或場所處電源，防止事態(tài)擴大。⑥、項目部設(shè)緊急聯(lián)絡(luò)員一名,負責(zé)緊急事物的聯(lián)絡(luò)工作。⑦、緊急事故處理結(jié)束后，部門負