公路橋梁涵洞施工組織設(shè)計(jì)

PAGE104公路新建工程（起點(diǎn)段）施工組織設(shè)計(jì)方案XXXXXX有限公司公路新建工程（起點(diǎn)段）項(xiàng)目部二0一七年十一月XXXXXXX項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審單承包單位：中國(guó)XXXX集團(tuán)有限公司合同號(hào)：監(jiān)理單位：監(jiān)表01現(xiàn)報(bào)上XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）工程的施工組織設(shè)計(jì)，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。主要內(nèi)容有：1、編制依據(jù)2、項(xiàng)目概述及施工組織管理現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置圖3、質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度、費(fèi)用施工組織管理目標(biāo)4、本項(xiàng)目擬編制的專項(xiàng)施工方案的具體名稱（主要是技術(shù)復(fù)雜或采用新技術(shù)、新工藝或在特殊季節(jié)施工的分項(xiàng)分部工程和危險(xiǎn)性較大的分部工程）5、本項(xiàng)目擬制定的主要管理規(guī)章制度、辦法名稱6、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員分工、部門職能、人員崗位職責(zé)7、施工部署總體布置安排（包括現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班組、任務(wù)的具體安排）分包計(jì)劃材料、設(shè)備、人員的組織和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，各種施工資源的安排或組織方案8、質(zhì)量保證體系及說(shuō)明9、主要施工方案、工藝流程、質(zhì)量控制方法、措施10、資金流動(dòng)計(jì)劃11、施工進(jìn)度計(jì)劃，網(wǎng)絡(luò)圖/橫道圖、初步的階段性進(jìn)度目標(biāo)計(jì)劃及保證措施12、重難點(diǎn)工程、控制性工程的施工組織方案13、安全、環(huán)水保、文明施工組織設(shè)計(jì)，安全技術(shù)措施、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，專項(xiàng)施工方案（可另成冊(cè)）《建設(shè)工程安全護(hù)產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第393號(hào))規(guī)定“監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)”。監(jiān)理規(guī)范，在開(kāi)工前，應(yīng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合公路工程強(qiáng)制性條文的規(guī)定。結(jié)合公路建設(shè)特點(diǎn)，重點(diǎn)審查1～8款所列的內(nèi)容，并強(qiáng)調(diào)安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案經(jīng)審查合格后方可同意工程開(kāi)工。14、其他方面（按標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范100章要求的其他方面內(nèi)容）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理申報(bào)日期年月日駐地辦審核意見(jiàn)：本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)符合/不符合合同和規(guī)范要求，各種方案可行/不可行。駐地監(jiān)理工程師：日期：年月日總監(jiān)辦審批意見(jiàn)：總監(jiān)理工程師：日期：年月日說(shuō)明：本表按二級(jí)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置制定，如為一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，簽字欄及監(jiān)理機(jī)構(gòu)名稱做相應(yīng)調(diào)整；對(duì)施工組織設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題及審查意見(jiàn)由駐地辦或總監(jiān)辦集中以書(shū)面審查記錄或文件的形式反饋并存檔；申報(bào)、審核、審批部門還應(yīng)加蓋公章。施工總承包的項(xiàng)目，如總承包單位內(nèi)部劃分了合同段，成立了具備項(xiàng)目管理各種職能的項(xiàng)目經(jīng)理部的，應(yīng)按內(nèi)部劃分的合同段進(jìn)行申報(bào)。目錄TOC\o"1-4"\h\z\u第一章編制依據(jù) 81.1編制依據(jù) 8一、建設(shè)工程施工合同及技術(shù)、質(zhì)量相關(guān)附件 9二、投標(biāo)技術(shù)文件（圖紙、技術(shù)標(biāo)）、施工圖、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等 9三、集團(tuán)、公司技術(shù)質(zhì)量管理相關(guān)制度、辦法 91.2編制原則 10第二章工程概況 102.1工程建設(shè)自然條件及社會(huì)條件 122.1.1自然條件 12地質(zhì)特征 12 13 13交通運(yùn)輸情況 13 13 142.2項(xiàng)目基本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情況 14 142.2.2標(biāo)段主要工程項(xiàng)目 15 15 162.3工程的特點(diǎn)及重難點(diǎn)及其措施 17 17 171、橋梁工程 172、圍堰工程 173、平交口多，車流量大，解決施工保通 184、本工程工程量大工期短，保證工期 18第三章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 193.1平面布置原則 193.2臨時(shí)工程設(shè)施布置說(shuō)明 19 19 19 19 19 20 20 20 20 20 21 21第四章施工總體部署 224.1施工組織機(jī)構(gòu)與管理模式 22 224.1.2任務(wù)劃分 234.2勞務(wù)策劃方案 24 24 24 244.3施工指導(dǎo)思想及施工組織程序 25 25 25第五章主要工程施工方案、方法及技術(shù)措施 265.1路基工程 26 26 27 27 28 28 29橋涵臺(tái)背回填施工 29 30 30 34 34 34 372、K7+579.2—K7+629處，陡坡路堤采用路肩樁板墻處理措施 37 43 435..1.5.2

、衡重式擋墻開(kāi)挖： 43 44 44 45 45 46 46 46腳手架施工 48 48 51 52 525.2涵洞工程 535.2.1蓋板涵施工基礎(chǔ)、涵身施工 53 53 53 53 53 53 54 54 545.3防護(hù)及排水工程 55 55 565.4路面工程 56 56 58 58 58 595.5橋梁施工 60 60 60 60 61 61 63 63 66 66 68 68 69 74輕型橋臺(tái)基礎(chǔ) 74 74 75 77 77 77 78 79 80 81 81 82 82 82 82 83T梁安裝施工工藝 90 91 93 94 94 95 95 99 99 99第六章施工進(jìn)度計(jì)劃 1006.1項(xiàng)目施工工期總目標(biāo) 1006.2各階段、節(jié)點(diǎn)工期安排 1006.3一般工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排 100 100 101 101 101 101第七章主要資源配置計(jì)劃 1037.1施工管理及技術(shù)人員配置計(jì)劃 103 103表7-.1-1項(xiàng)目部經(jīng)理部人員計(jì)劃表 103 104 1047.2特殊時(shí)期勞動(dòng)力保證措施 1057.3主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 105 1107.4主要物資供應(yīng)計(jì)劃 121 121 121第八章工程質(zhì)量保證措施 1238.1工程質(zhì)量目標(biāo) 1238.2質(zhì)量保證措施 123 123 123 123 123 124第九章雨季施工安排 127第十章施工安全生產(chǎn)措施 12910.1安全目標(biāo) 12910.2施工安全保證措施 129第十一章環(huán)境保護(hù)管理 13011.1環(huán)境管理體系 13011.2環(huán)境因素識(shí)別，確定重大環(huán)境因素 131 131 13211.3環(huán)境污染源控制目標(biāo)、指標(biāo)和管理措施 13211.4應(yīng)急準(zhǔn)備和相應(yīng)方案 135第十二章文明施工管理 136第十三章節(jié)能減排管理 13713.1節(jié)能管理措施 137 137 137 13713.2減排控制管理 138第一章編制依據(jù)1.1編制依據(jù)一、建設(shè)工程施工合同及技術(shù)、質(zhì)量相關(guān)附件1.XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）施工合同。2.工程施工合同對(duì)技術(shù)、質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)：合格。二、投標(biāo)技術(shù)文件（圖紙、技術(shù)標(biāo)）、施工圖、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等1.XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)。2.XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）地質(zhì)勘察報(bào)告。3.本工程所適用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。序號(hào)分類名稱編號(hào)1國(guó)標(biāo)工程測(cè)量規(guī)范GB50026-20072砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20153建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范GB/T50326-20064建設(shè)工程文件歸檔規(guī)范GB/T50328-20145起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-20106預(yù)應(yīng)力筋用錨具夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程JGJ85-20107施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20058建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20129行標(biāo)鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程JGJ107-201610鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-201211建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-201112鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JGJ/T194-200913公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-200414公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-201115公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范JTGF90-2015三、集團(tuán)、公司技術(shù)質(zhì)量管理相關(guān)制度、辦法序號(hào)類別名稱編號(hào)1公司相關(guān)管理制度管理手冊(cè)2程序文件3集團(tuán)公司技術(shù)管理制度4集團(tuán)公司質(zhì)量管理制度5集團(tuán)公司技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)管理要求及文件匯編6集團(tuán)公司技術(shù)管理細(xì)則7公司技術(shù)管理制度8公司質(zhì)量管理辦法1.2編制原則編制依據(jù)：招標(biāo)文件，設(shè)計(jì)圖紙，公路建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定，最新標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)規(guī)范等。編制原則：1．嚴(yán)格遵守《招標(biāo)文件》規(guī)定的技術(shù)規(guī)范、計(jì)劃工期條款要求，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2．嚴(yán)格遵守《招標(biāo)文件》規(guī)定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建設(shè)單位盡快發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益。3．結(jié)合本工程具體情況，積極采用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，達(dá)到提高勞動(dòng)效率，提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。4．科學(xué)合理安排施工計(jì)劃，制訂好雨季、高溫季度、農(nóng)忙季節(jié)施工技術(shù)措施，組織連續(xù)、均衡而緊湊的施工。做到布局合理，重點(diǎn)突擊，全面展開(kāi)，平行流水，立體交叉，加快施工進(jìn)度。5．認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”和“安全生產(chǎn)”的方針，按照ISO9002貫標(biāo)要求，制定具體的保證質(zhì)量和安全措施，堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程有效監(jiān)控。確保工程順利進(jìn)行，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，實(shí)行文明施工，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。6．結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因地制宜，精心規(guī)劃布置施工現(xiàn)場(chǎng)，減少和節(jié)約臨時(shí)用地，少占農(nóng)田，不破壞植被，盡量利用原有和就近民房，減少臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，合理安排運(yùn)輸存貯作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。第二章工程概況XXXX縣至XXXX山新建工程（起點(diǎn)段）位于眉山市XXXX縣，是鏈接X(jué)XXX縣城與XXXX山的旅游道路。線位呈南北走向。主線起點(diǎn)于S106線延伸線（13+700）XXXX縣洪川鎮(zhèn)祝山村，與S305線平交，沿洪高路布線至止戈鎮(zhèn)，在止戈鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)前改走新線，下穿隧資眉高速，上跨樂(lè)雅高速，沿花溪河左岸布線，最終止于XXXX縣與XXXX縣界并與XXXX山旅游外環(huán)線相接。其中XXXX縣城洪洲大橋橋頭平交口至止點(diǎn)段已先期開(kāi)始實(shí)施，本項(xiàng)目實(shí)施“起點(diǎn)段洪洲大橋橋頭平交口”段，稱之為“XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）”。該項(xiàng)目將XXXX旅游資源和XXXX山旅游緊密結(jié)合，是對(duì)XXXX山旅游發(fā)展的有益補(bǔ)充和提升，拓展了XXXX山旅游發(fā)展控制的空間，有利于世界自然和文化遺產(chǎn)XXXX山核心景區(qū)的保護(hù)，形成“XXXX拜佛、XXXX度假”的發(fā)展模式。該項(xiàng)目連接樂(lè)雅高速，S106、S305、修文路、封河壩路、洪高路X151和X145線等，能與周邊路網(wǎng)結(jié)合，形成川南和川西南交通的重要旅游通道，對(duì)促進(jìn)大XXXX旅游事業(yè)的發(fā)展及促進(jìn)XXXX柳江、瓦屋山等旅游開(kāi)發(fā)，以及XXXX縣城的發(fā)展具有重要意義。設(shè)計(jì)長(zhǎng)度8.364公里，途經(jīng)天宮、花溪到達(dá)柳江，從柳江沿紅巖山西側(cè)及南側(cè)布線穿過(guò)核桃坡經(jīng)西林寺，跳登子、穿過(guò)贈(zèng)權(quán)寺、經(jīng)黎兒坪、高苗鎮(zhèn)香花頂?shù)?，共占用面積507.84畝，需要拆除磚砼結(jié)構(gòu)房12座，磚瓦結(jié)構(gòu)房24座，木結(jié)構(gòu)房5座，共計(jì)6430平方，墳?zāi)?3座，魚(yú)塘水池2個(gè)，變壓器10KV及10KV以上的17臺(tái)，還有一些青苗、農(nóng)田、樹(shù)木、竹子等的地貌狀態(tài)。主要設(shè)計(jì)內(nèi)容；護(hù)城河大橋11*20m跨小箱梁1座，青衣江四號(hào)橋16*40m跨T梁1座；衛(wèi)東橋大橋7*20m跨小箱梁1座，涵洞通道21座；路基挖方16萬(wàn)立方；路基填方34萬(wàn)立方。圖1.1起點(diǎn)段平面圖2.1工程建設(shè)自然條件及社會(huì)條件2.1.1自然條件地質(zhì)特征(1)水文地質(zhì)本路線走廊帶露出地層以侏羅系，白堊系砂泥巖為主，沿青衣江及其支流有第四系松散堆積物，總的巖土體類型少，因此含水類型少，地下水類僅松散巖類孔隙水和基巖裂隙水兩大類，基巖裂隙水主要為紅層風(fēng)化裂隙水，以下將各類型地下水的賦存層位、埋深、富水程度、水質(zhì)及其對(duì)路線工程的影響程度等特征作以下簡(jiǎn)述。松散巖類孔隙水，該類型地下水主要賦存于第四系全新統(tǒng)河流沖洪積層及更新統(tǒng)冰水堆積層。分布于青衣江及其主要支流河谷灘地及其一級(jí)階地。該段由全新統(tǒng)沖積砂、礫卵石及粉細(xì)砂、粘質(zhì)砂土及礫石細(xì)組成，形成較平坦的漫灘及一級(jí)階段，階段具二元結(jié)構(gòu)。上部一般厚0.5～3米，下部各地厚度不一，平均厚約6米。該地段地下水埋藏較淺，具有比較穩(wěn)定的地下水面，水位埋藏1～6米，一般傍河埋藏淺，遠(yuǎn)河埋藏深，水量中等到豐富，單孔涌水量均在500噸/日以上，滲透性能好，除沱江沿線一帶透水系數(shù)在14～25米/日之外，其余滲透系數(shù)大多都在50米/日以上，該段地下水位隨河水起落而變化。(2)工程地質(zhì)根據(jù)地面調(diào)查及鉆(坑)探揭露，路線區(qū)內(nèi)地層巖性按成因、時(shí)代和巖性特征分為三類六層結(jié)構(gòu)，分布于線路區(qū)淺丘山脊間發(fā)育的微沖溝之溝谷區(qū)，地形相對(duì)低凹平坦，谷地內(nèi)呈連續(xù)分布。據(jù)土性特征分為兩層。層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘性。呈灰褐色、深灰色，呈軟塑~流塑狀，干強(qiáng)度及韌性差，粘性較好，可搓成土條，局部粉、砂礫富集，海綿狀結(jié)構(gòu)。層粉質(zhì)粘土。微沖溝地帶普遍分布，旱地區(qū)直接出露于地表，低凹稻田或集水區(qū)下伏于層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土之下。據(jù)鉆（探坑)孔取土揭露；呈棕色、紫褐色，可塑狀為主（局部軟塑），粘性較強(qiáng)，韌性及干強(qiáng)度中等，局部粉粒富集，主要分布于路線區(qū)山淺丘山脊斜坡地段。項(xiàng)目屬于四川盤地亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量沖沛，具有冬溫春早、夏熱秋涼、多霧多霜的特點(diǎn)。多年平均溫度16oC,最熱為7月，極端最高氣溫達(dá)40.3oC，最冷為1月，極端最低氣溫—6.2oC；多年年均降雨量為1100（丘陵）～1160mm，（低山），降水在6～9月，占年平均降雨量的80%左右。溫濕季風(fēng)環(huán)境利于植物護(hù)長(zhǎng)和巖土的物理風(fēng)化。交通運(yùn)輸情況本項(xiàng)目線路終點(diǎn)與既有道路S106、S305、修問(wèn)文路、封河壩路、洪高路X151及X145線形成交通網(wǎng)絡(luò)，因此，項(xiàng)目所需機(jī)械物資場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)較為方便，線內(nèi)運(yùn)輸主要利用我部修筑的施工便道進(jìn)行運(yùn)輸工作。(1)施工用水沿線水系發(fā)育，水資源豐富，河流，溝谷較多，水質(zhì)清澈，多處工點(diǎn)附近有溝渠經(jīng)過(guò)，常年流水，水量較大。施工用水可采用河中取水和打井取水，將結(jié)合工點(diǎn)分布和施工調(diào)查情況，采用分散和集中相結(jié)合的供水方案。(2)施工用電項(xiàng)目區(qū)沿線電網(wǎng)密布，各地方電力供應(yīng)充足，工程用電較為方便，可與地方電力部門協(xié)商解決。(3)施工用燃料本段線路沿線燃料供應(yīng)比較充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)買。1、筑路材料經(jīng)調(diào)查，本項(xiàng)目地方筑路材料較少，除了碎石、砂、砂卵礫石、工程用水外，其他筑路材料均需要從外地購(gòu)買，并遠(yuǎn)運(yùn)輸至工地。本項(xiàng)目工程所需用的鋼材、水泥、瀝青等材料，由材料代理方在當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)部門購(gòu)買送至工地，交通道路基本方便。1）四川省峨勝水泥廠，距項(xiàng)目約50公里，峨勝水泥公司護(hù)產(chǎn)能力較大、保供能力較強(qiáng)，護(hù)產(chǎn)出的水泥品質(zhì)優(yōu)良、質(zhì)量穩(wěn)定，但均運(yùn)距相對(duì)較遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本較高。2.2項(xiàng)目基本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情況表XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）公路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目規(guī)范值采用值1公路等級(jí)一級(jí)公路2設(shè)計(jì)速度(km/h)603路基寬度(m)22.522.54平曲線極限最小半徑（m）4405平曲線一般最小半徑（m）1256不設(shè)超高最小半徑(m)1500/7停車視距（m）75758最大縱坡(%)63.499一般最小豎曲線半徑（m）凸形60006000凹形6000600010最短坡長(zhǎng)（m）25025011橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí)12設(shè)計(jì)洪水頻率大橋1/100，涵洞及路基1/10013地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.10g2.2.2標(biāo)段主要工程項(xiàng)目路基工點(diǎn)詳見(jiàn)下表： 表路基工點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程長(zhǎng)度(m)備注1K0+200K0+25050換填2K0+470K0+51545換填3K0+660K0+68020換填4K1+780右側(cè)10清淤換填5K2+190K2+380190換填6K2+380K2+520140換填7K3+200K3+400200換填8K4+550K4+60050換填9K4+740K5+000260換填10K5+000K5+02020清淤換填11K5+220K5+31090換填12K5+895K6+100205換填13K6+130K6+410280換填14K6+700K6+79090換填15K7+190K7+26070清淤換填16K7+240K7+29050換填17K8+020K8+330310換填主要工程數(shù)量表工程名稱單位工程數(shù)量線路長(zhǎng)度公里8.364路基土石挖方萬(wàn)方50.38其中挖土方萬(wàn)立方米15.53挖石方萬(wàn)立方米34.85挖淤泥/挖棄土萬(wàn)立方米10其中:挖土方/挖石方萬(wàn)立方米15.53/34.85附屬擋土墻/防護(hù)排水萬(wàn)立方米0.53/1.14鋼筋鋼筋全線結(jié)構(gòu)物鋼筋萬(wàn)噸0.494砼合計(jì)砼萬(wàn)立方米4.06其中樁基砼萬(wàn)立方米0.8726瀝青上面層4cmSMA瀝青AC-13Cm222063下面層6cmAC-20瀝青AC-20Cm222063本合同段范圍內(nèi)：起點(diǎn)位于XXXX縣洪川前沿村S106線至終點(diǎn)洪洲大橋平交口相接處，本項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)K0+000至K8+364.325范圍內(nèi)的土建工程、橋梁、路基、路面和綠化環(huán)保交安工程；合同范圍內(nèi)設(shè)計(jì)有護(hù)城河大橋1座、青衣江四號(hào)大橋1座，衛(wèi)東橋大橋1座，涵洞通道32座。護(hù)城河大橋起訖里程K2+766.97～K2+993.03，大橋全長(zhǎng)226.06m，樁基52根，長(zhǎng)度1264m；墩柱40根，長(zhǎng)度216.8m，蓋梁20個(gè)，臺(tái)帽4個(gè)。青衣江四號(hào)大橋起訖里程K3+616.45～K4+265.55，大橋全長(zhǎng)649.10m，樁基76根，長(zhǎng)度1868m；墩柱60根，長(zhǎng)度539m，蓋梁30個(gè)，承臺(tái)4個(gè)，臺(tái)帽4個(gè)。衛(wèi)東橋大橋起訖里程K7+636.55～K7+780.05,大橋全長(zhǎng)143.5m,樁基42根，長(zhǎng)度1094m,墩柱24根,長(zhǎng)度172m,蓋梁12個(gè)，承臺(tái)3個(gè)，臺(tái)帽4個(gè)。表2-3橋梁表序號(hào)橋名起點(diǎn)終點(diǎn)橋長(zhǎng)（m）孔跨布置1護(hù)城河大橋K2+766.97K2+993.03226.0611×20m預(yù)制小箱梁青衣江四號(hào)大橋K3+616.45K4+265.55649.1016×40m預(yù)制T梁2衛(wèi)東橋大橋K7+636.55K7+780.05143.57×20m預(yù)制小箱梁其他主要工程數(shù)量表工程名稱單位工程數(shù)量橋涵305線跨線橋座-延長(zhǎng)米1-20渡槽人行天橋座-延長(zhǎng)米1-72涵洞座-延長(zhǎng)米1155.84配套工程運(yùn)輸便道處9砼集中拌合站處12.3工程的特點(diǎn)及重難點(diǎn)及其措施1、施工重點(diǎn)、難點(diǎn)（1）本工程結(jié)構(gòu)物多，大橋三座大橋一座小橋，一座渡槽帶人行天橋，總橋梁全長(zhǎng)1114米。橋梁是本工程重點(diǎn)之一。（2）本工程有兩座跨江大橋，其中青衣江四號(hào)橋全長(zhǎng)649.10m橫跨青衣江，護(hù)城河大橋全長(zhǎng)226.06m橫跨護(hù)城河。四號(hào)橋位于城東電站庫(kù)區(qū)，青衣江長(zhǎng)期水位較高，筑島圍堰施工橋梁下部結(jié)構(gòu)是本工程重、難點(diǎn)之一。（3）本工程與既有道路平交多達(dá)6處，解決既有道路車流保通是本工程難點(diǎn)之一。（4）本工程路線長(zhǎng)、工程量大、紅線內(nèi)需拆除的干管線多，整體工程工期控制在20個(gè)月內(nèi)完成，是本工程的重點(diǎn)之一。解決本合同段的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工措施主要有：1、橋梁工程在三座大橋中，以青衣江四號(hào)橋?yàn)橹刂兄?，是本工程工期進(jìn)度關(guān)鍵點(diǎn)，為能如期保質(zhì)保量完成該段重難點(diǎn)工程，我項(xiàng)目部針對(duì)三座大橋已作詳細(xì)的｛橋梁專項(xiàng)施工方案｝，具體施工方法及措施另見(jiàn)｛橋梁專項(xiàng)施工方案｝。2、圍堰工程青衣江四號(hào)大橋樁基大部分位于河流中，施工過(guò)程中重點(diǎn)是施工平臺(tái)的建設(shè)保證樁基、墩柱施工安全、順利的完成我部計(jì)劃采取以下措施施工，具體如下：（1）、位于河流部分樁基施工時(shí)間定于2017年11月-2018年5月青衣江枯水期間，并在此期間增調(diào)機(jī)械及人員完成墩柱及蓋梁施工，視進(jìn)展情況采取兩班、三班制務(wù)必保證枯水期完成預(yù)期任務(wù)。（2）施工平臺(tái)采用土圍堰的方式形成，圍堰高度要求比枯水期水位高1.0m以上。（3）樁基工程施工前將施工方案時(shí)間告知水務(wù)局并征地其部門同意，并與下游水電站協(xié)商聯(lián)系，在枯水期間盡量降低河段水位，以方便我部施工及減小施工難度。（4）為防止突發(fā)情況應(yīng)提前做好應(yīng)急預(yù)案并采取相關(guān)應(yīng)急措施：遇突發(fā)情況突下大雨或上游發(fā)水，停止場(chǎng)內(nèi)施工作業(yè)，除應(yīng)急人員外其余人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。場(chǎng)地內(nèi)材料設(shè)備轉(zhuǎn)移至岸邊高地，關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)施工用電電源，晚上照明開(kāi)應(yīng)急安全燈。隨時(shí)觀察水情，根據(jù)天氣情況及上游水文狀況預(yù)判河水上漲趨勢(shì)提前用砂袋加固加高圍堰。若河水上漲過(guò)快必要時(shí)挖開(kāi)排洪疏導(dǎo)段，并請(qǐng)消防機(jī)構(gòu)協(xié)助組織處理險(xiǎn)情。3、平交口多，車流量大，解決施工保通本段平交口共6處，針對(duì)不同地段，主要措施有：（1）K2+499.5主路與修文路相交處，利用我段公路紅線內(nèi)，盡量修便道，改線施工。（2）K3+398.2主路與封河壩路相交，（3）K4+564.2主路與市政道路相交，利用園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路，進(jìn)行繞線施工。（4）K5+025.3主路與市政道路相交，利用園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路，進(jìn)行繞線施工。（5）K5+274.6主路與X145公路相交，該段重車多，采用車流量導(dǎo)流方式，另修便道，繞行施工。（6）K7+286.9主路與乳場(chǎng)路相交，另修便道，繞行施工。4、本工程工程量大工期短，保證工期為能如期完成本工程，必需按照總體施工進(jìn)度計(jì)劃施工，并按計(jì)劃逐步打開(kāi)施工工作面，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上加大人力、機(jī)械投入，具體工期安排見(jiàn)第六章。第三章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置3.1平面布置原則（1）施工平面布置應(yīng)遵循如下原則：a.施工平面布置應(yīng)嚴(yán)格控制在建筑紅線之內(nèi)。b.平面布置緊湊合理，盡量建設(shè)施工用地。c.布設(shè)位置交通較為便利，保證現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆吠〞?，盡量減少二次搬運(yùn)。d.各項(xiàng)施工設(shè)施都要滿足方便施工、安全防火、環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)的要求。e.考慮施工場(chǎng)地狀況及場(chǎng)地主要出入口交通狀況。f.滿足不同階段、各專業(yè)作業(yè)隊(duì)對(duì)宿舍、辦公場(chǎng)所及材料儲(chǔ)存、加工場(chǎng)地的需要。3.2臨時(shí)工程設(shè)施布置說(shuō)明根據(jù)標(biāo)段內(nèi)砼及瀝青砼施工總量及運(yùn)輸能力暫定設(shè)置1個(gè)砼拌合站、1座粒料站、1個(gè)瀝青拌合站和1座工地試驗(yàn)室。為便于管理，砼拌合站及粒料站緊臨設(shè)置。拌合站具體位置及護(hù)產(chǎn)能力如下表所示：表3-1拌和站設(shè)置情況表序號(hào)名稱配置位置供應(yīng)范圍占地面積（畝）供應(yīng)方量（m3）1砼拌合站HZS1000+1xHZS90江河壩1002粒料站江河壩全線50線路大部分地段線路上有移動(dòng)信號(hào)，且臨近村莊均有程控固定電話。移動(dòng)和固定電話接入較為方便。表7-3外部電力需求計(jì)劃表用電位置計(jì)劃用電數(shù)量（KW·h）用途需用時(shí)間2017年10月至2019年9月備注樁號(hào)左或右（m）拌合站2017年10月至2019年9月1臺(tái)1600kva變壓器護(hù)活用水附近自來(lái)水管網(wǎng)接入，施工用水從附近水庫(kù)抽取，蓄水池設(shè)置情況詳見(jiàn)下表。表7-4給水設(shè)置表序號(hào)位置里程樁號(hào)取水方式蓄水量（m3）用途主水管長(zhǎng)度（m）備注1拌合站打井取水100護(hù)產(chǎn)用水200護(hù)活用水管段內(nèi)鋼筋加工采用集中加工，統(tǒng)一配送，現(xiàn)場(chǎng)安裝。標(biāo)段內(nèi)共設(shè)置1處鋼筋集中加工場(chǎng)，具體參見(jiàn)下表。表7-5鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置情況表序號(hào)名稱位置供應(yīng)范圍面積（㎡）1橋梁上下構(gòu)造K0+000--K3+769.4722涵洞基礎(chǔ)蓋板K0+000--K3+769.472根據(jù)實(shí)地踏勘和結(jié)合施工設(shè)計(jì)圖結(jié)果，標(biāo)段內(nèi)選定1處棄土場(chǎng)，棄碴坡腳設(shè)擋碴墻。完工后按照要求進(jìn)行平整、綠化、復(fù)墾。具體情況如下表：表7-6取棄土場(chǎng)設(shè)置情況表序號(hào)取棄土場(chǎng)位置臨時(shí)用地（畝）棄方量（萬(wàn)方）運(yùn)距（km）備注1K0+500左側(cè)50米處1.63.5自建彩鋼板活動(dòng)板房，具體規(guī)劃如下。項(xiàng)目部駐地采用自建彩鋼板活動(dòng)板房，位于XXXX縣將軍工業(yè)園區(qū)，本項(xiàng)目工程K4+500左側(cè)55米臨時(shí)租用地，項(xiàng)目經(jīng)理部占地約6畝，項(xiàng)目經(jīng)理部及各隊(duì)伍駐地情況見(jiàn)下表。表7-8駐地設(shè)置表序號(hào)名稱駐地位置房屋性質(zhì)面積（m2）備注1項(xiàng)目部駐地將軍工業(yè)園區(qū)磚混結(jié)構(gòu)40002一班組駐地將軍工業(yè)園區(qū)彩鋼板活動(dòng)房5003二班組駐地封河壩磚混結(jié)構(gòu)500試驗(yàn)室設(shè)置表序號(hào)試驗(yàn)室名稱位置占地（m2）主要試驗(yàn)內(nèi)容1工地試驗(yàn)室砼、水穩(wěn)拌合站500標(biāo)段內(nèi)所涉各種原材料檢測(cè)項(xiàng)目、砼配合比、砼力學(xué)耐久性試驗(yàn)、土工及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作砼拌合站及噴射砼站修建常規(guī)蓄水池；現(xiàn)場(chǎng)護(hù)產(chǎn)用水主要為砼養(yǎng)護(hù)用水，可利用就近的河流、離水源較遠(yuǎn)的地段采用打井取水；經(jīng)理部及隊(duì)伍駐地的生活用水采用自來(lái)水或打井取水。第四章施工總體部署4.1施工組織機(jī)構(gòu)與管理模式為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的意義和特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)全面工地現(xiàn)場(chǎng)考察，確定按照相關(guān)規(guī)定組建XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段），承擔(dān)本項(xiàng)目施工任務(wù)。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和工程情況，施工管理模式嚴(yán)格按照項(xiàng)目部、班組兩級(jí)管理模式組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、安全總監(jiān)、工委主任組成；項(xiàng)目部設(shè)置“五部?jī)墒摇保矗汗こ滩?、安質(zhì)環(huán)保部、工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部、物機(jī)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室。設(shè)置兩個(gè)班組，第一個(gè)班組負(fù)責(zé)XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）合同范圍內(nèi)的橋涵結(jié)構(gòu)，第二個(gè)班組負(fù)責(zé)XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）合同范圍內(nèi)的路基防護(hù)，其組織機(jī)構(gòu)如下圖所示：組織機(jī)構(gòu)示意圖4.1.2任務(wù)劃分本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為橋涵工程、路基工程和路面綠化交安工程，根據(jù)該特點(diǎn)劃分任務(wù)見(jiàn)下表：表3.1.2相關(guān)任務(wù)劃分序號(hào)區(qū)段劃分施工隊(duì)伍擬采用分包模式一路基工程1K0+000-K8+364.325路基班組不分包2防護(hù)工程3K0+000—K8+364.325路基附屬班組勞務(wù)分包二橋涵工程1K2+880護(hù)城河大橋樁基樁基隊(duì)勞務(wù)分包2K2+880護(hù)城河大橋0#-11#墩臺(tái)下構(gòu)及橋面系橋梁隊(duì)伍勞務(wù)分包3K3+941青衣江大橋樁基樁基隊(duì)勞務(wù)分包4K3+941青衣江橋0#-16#臺(tái)下構(gòu)及橋面系橋梁隊(duì)伍勞務(wù)分包K7+707衛(wèi)東橋大橋樁基樁基隊(duì)K7+707衛(wèi)東橋大橋0#-7#臺(tái)下構(gòu)及橋面系橋梁隊(duì)伍5T梁預(yù)制梁T梁預(yù)制隊(duì)勞務(wù)分包6箱梁預(yù)制梁箱梁預(yù)制隊(duì)勞務(wù)分包7T梁架設(shè)T梁架設(shè)班組勞務(wù)分包8箱梁架設(shè)箱梁架設(shè)班組勞務(wù)分包9涵洞工程涵洞隊(duì)伍勞務(wù)分包路面工程1墊層、底基層、基層水穩(wěn)隊(duì)勞務(wù)分包2面層路面作業(yè)隊(duì)勞務(wù)分包綠化工程1邊坡培土、植草綠化隊(duì)勞務(wù)分包交安工程2標(biāo)志、標(biāo)線交安隊(duì)勞務(wù)分包五便道、拌合站臨建隊(duì)勞務(wù)分包4.2勞務(wù)策劃方案標(biāo)段項(xiàng)目作業(yè)層采用純勞務(wù)分包模式組織，勞務(wù)分包限價(jià)由公司組織制定，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和關(guān)鍵技術(shù)工種由公司考核選派。橋梁大臨工程、鋼材、砼、支架、模型以及主要機(jī)械設(shè)備均由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理，并對(duì)其使用成本負(fù)責(zé)。作業(yè)班組使用并承擔(dān)費(fèi)用，所建拌合站由項(xiàng)目部自行管理。主體工程均采取勞務(wù)分包的方式組織施工。拌合站由項(xiàng)目部自行管理。分包班組劃分如下表所示。分包班組劃分序號(hào)班組名稱班組數(shù)量每組人數(shù)（人）總?cè)藬?shù)（人）備注1樁基作業(yè)6424標(biāo)段所有樁基施工2橋梁作業(yè)32575樁系梁、墩身、承臺(tái)施工3涵洞作業(yè)51575全線涵洞施工4預(yù)制梁作業(yè)13030預(yù)制梁施工5架梁作業(yè)11010架梁施工6土石方作業(yè)31133全線路基土石方7路基附屬250100全線路基附屬合計(jì)146確保建設(shè)沿線的生態(tài)環(huán)境不受影響；力求使水土流失保持在可控范圍內(nèi)。實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”、污染物排放達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的各項(xiàng)控制指標(biāo)，建成綠色、環(huán)保工程。從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%；有毒有害作業(yè)場(chǎng)所檢測(cè)率100%；從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%；無(wú)職業(yè)病發(fā)護(hù)；特征工種持證上崗率100%。統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌安排；掛牌施工，場(chǎng)容整潔。做好駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化，提高施工管理效率；按照國(guó)家、四川省、項(xiàng)目公司標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法要求規(guī)范各類臨時(shí)設(shè)施設(shè)置，消除隱患，爭(zhēng)創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部”、“標(biāo)準(zhǔn)化工地”。4.3施工指導(dǎo)思想及施工組織程序以青衣江大橋?yàn)楣て诳刂泣c(diǎn)，青衣江大橋施工為重點(diǎn)，工程施工質(zhì)量、安全控制為抓手，以精細(xì)化施工管理為載體，狠抓重點(diǎn)、突出重點(diǎn)、控制關(guān)鍵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)效益目標(biāo)點(diǎn)。在明確外部各個(gè)方面的邊界條件以后，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)公司審核，經(jīng)過(guò)公司審核后，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照經(jīng)過(guò)審批的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)組織施工，在現(xiàn)場(chǎng)施工管控中，重點(diǎn)關(guān)注控制性工程K2+880護(hù)城河大橋、K3+941青衣江4號(hào)大橋和K7+707衛(wèi)東大橋。第五章主要工程施工方案、方法及技術(shù)措施5.1路基工程根據(jù)工期安排和工地實(shí)際情況，路基隊(duì)將組織1個(gè)土石方機(jī)械化作業(yè)小隊(duì)來(lái)完成本合同段的土石方施工任務(wù)。路基土石方工程施工前應(yīng)做好截水、排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工現(xiàn)場(chǎng)的地表水和降雨積水，方便施工。路基施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制施工爆破規(guī)模,嚴(yán)禁過(guò)量爆破危及周邊居民的護(hù)命與財(cái)產(chǎn)安全。廢方嚴(yán)格按業(yè)主指定地點(diǎn)廢棄，棄土場(chǎng)應(yīng)認(rèn)真做好防護(hù)與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。結(jié)合路基填筑,排水及防護(hù)工程統(tǒng)籌安排,分段同時(shí)施工,整體推進(jìn),重點(diǎn)突破的施工順序。開(kāi)挖方式視地段、地質(zhì)條件、開(kāi)挖深度及邊坡模式，分別采取橫挖法及分段、分層縱挖法施工。（1）施工準(zhǔn)備工作測(cè)量放樣及清表工作應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡及開(kāi)挖高度進(jìn)行，定出邊界線，表土，草皮，樹(shù)根等不合格填料應(yīng)運(yùn)至棄土場(chǎng)統(tǒng)一堆棄。（2）土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖及運(yùn)輸采用機(jī)械化作業(yè)，當(dāng)運(yùn)距在100米內(nèi)用推土機(jī)推送，運(yùn)距大于100米時(shí)，用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，在施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁來(lái)控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，確保邊坡穩(wěn)定，當(dāng)路塹或邊坡地下滲流時(shí)，設(shè)置必要的排水溝、集水井、盲溝等設(shè)施加以處理，挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，通過(guò)試驗(yàn)確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。機(jī)械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構(gòu)造物。開(kāi)挖應(yīng)從上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。土質(zhì)變化時(shí)應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系，修改邊坡坡度及施工方案。（3）石方開(kāi)挖石方開(kāi)挖以破碎機(jī)直接進(jìn)行開(kāi)挖即可。（4）邊坡開(kāi)挖修整土方邊坡開(kāi)挖修整采用人工配合反鏟挖掘機(jī)削坡處理。施工過(guò)程中應(yīng)注意邊坡開(kāi)挖的防護(hù)措施，當(dāng)自上而下開(kāi)挖一級(jí)邊坡以后，應(yīng)立即依據(jù)設(shè)計(jì)要求，做好開(kāi)挖的邊坡的防護(hù)，防止開(kāi)挖后的邊坡的崩塌與滑落。（5）路槽整平碾壓當(dāng)開(kāi)挖施工接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要注意開(kāi)挖深度，避免超挖。當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)用推土機(jī)整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，路肩用人工整修成形。本段為填土路基，按四區(qū)段，八流程填筑施工。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測(cè)”。八流程是：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整形→邊坡整修。各區(qū)段流程單獨(dú)作業(yè)，不許交叉作業(yè)。施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下：土場(chǎng)土質(zhì)試驗(yàn)、填土壓實(shí)工藝試驗(yàn)、施工測(cè)量放樣建立地面防排水系統(tǒng)。①沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)在路堤填筑前，根據(jù)沿線的情況對(duì)用于填方的土樣按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度、液限和塑限，有機(jī)含量，承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。確定出土的最大密實(shí)度，最佳含水量，液性指數(shù)、有機(jī)物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級(jí)配曲線等，獲取足夠的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)一步判定土的工程性質(zhì)，土方量變化率與設(shè)計(jì)值，規(guī)范允許值加以比較，為施工設(shè)計(jì)提供依據(jù)，以確定最佳實(shí)施性施工方案。②填方壓實(shí)工藝試驗(yàn)用于路基填方的各種主要填料，在開(kāi)工前結(jié)合施工路段用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小100m全幅路基的試驗(yàn)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。目的是核對(duì)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果，確定工藝參數(shù)及施工方法，其主要內(nèi)容包括：各種機(jī)械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實(shí)際的土方量變化率的核定等。從而找出機(jī)型、厚度、壓實(shí)遍數(shù)同判定指標(biāo)的規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用工藝。并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。③施工測(cè)量放樣開(kāi)工前按圖低要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣。按測(cè)量規(guī)程，根據(jù)地形標(biāo)定出路基邊緣，零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場(chǎng)輪廓。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變單獨(dú)設(shè)樁。并在施工中每填筑一層，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求放樣一次，以控制填土邊緣和邊坡。放樣所用的樁橛應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。④建立地面防排水系統(tǒng)在施工前，按設(shè)計(jì)要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開(kāi)挖出排水溝，以保證施工場(chǎng)地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞0填方路段應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹(shù)根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。填土范圍內(nèi)原地面表面的種植土、草皮及其它有機(jī)物應(yīng)予清除，清除深度為30cm或設(shè)計(jì)規(guī)范要求。路堤基底清理后應(yīng)予以壓實(shí)。①填料要求路堤填料應(yīng)在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應(yīng)控制其含水量在接近最佳含水量時(shí)才能進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。②填筑工藝路堤采用水平分層填筑的方法施工。對(duì)土質(zhì)填料，每層松鋪厚度應(yīng)小于30cm，且按分層進(jìn)行填筑碾壓密度實(shí)。施工時(shí)，路堤每側(cè)超填寬度應(yīng)不小于30cm。③攤鋪整平每層路堤填料用推土機(jī)攤平、刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實(shí)效果。攤鋪平整后的填料面應(yīng)留有2%～3%的橫坡以利排水。構(gòu)筑物周圍的填料以人工加以整平并用小型機(jī)具夯實(shí)。④灑水或晾曬用于路堤填筑的各種填料應(yīng)每5000m3（或在土樣變化時(shí)）或根據(jù)天氣情況，測(cè)定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進(jìn)行比較以確定是灑水還是晾曬。灑水采用灑水車進(jìn)行，晾曬采用推土機(jī)用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達(dá)到給定的最佳含水量Wopt+2%～3%時(shí)再壓實(shí)。⑤壓實(shí)土層填料采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機(jī)械夯實(shí)。各種填料的壓實(shí)工藝參數(shù)，根據(jù)壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果決定，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況加以調(diào)整。路堤的壓實(shí)度可由壓實(shí)遍數(shù)控制，并按要求的頻率即時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行上一層施工。⑥路基整型路堤填筑工程完工，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求后，應(yīng)檢查測(cè)量路床面的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測(cè)量完畢后，進(jìn)行路基整型。路基整型按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進(jìn)行。成型后的路堤滿足《質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。一般路基填筑施工工序詳見(jiàn)“路基填筑施工工藝框圖”。在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，控制路堤填筑壓實(shí)度，其標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分類路面底面以下深度（m）填料最小CBR值（%）壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（mm）路堤上路床0～0.36≥95150下路床0.3～0.84≥95150上路堤0.8～1.53≥94150下路堤>1.52≥92150零填及挖方0～0.36≥951500.3～0.84≥95150橋涵臺(tái)背回填施工為防止跳車，要求按有關(guān)規(guī)范選擇填料并嚴(yán)格控制壓實(shí)。涵洞背填料的壓實(shí)應(yīng)滿足《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求，采用透水性材料，透水性材料應(yīng)有一定的級(jí)配，小于2cm的粒料中通過(guò)0.054mm篩孔的細(xì)料含量不大于10%，填料最大粒徑不得超過(guò)50mm。①涵洞臺(tái)背填土必須對(duì)稱、分層夯實(shí),嚴(yán)格控制填土速率,兩臺(tái)后填土高差不大于50CM。每層填筑厚度不大于20CM，用小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度均應(yīng)大于93%以上。②回填范圍臺(tái)后部份：因作業(yè)面多是在路基填筑時(shí)預(yù)留出來(lái)的,要求其范圍至少順線路方向長(zhǎng)度：底面長(zhǎng)度為200cm，頂面長(zhǎng)度為高度+200cm，蓋板涵背回填高度與板頂高度一致。③.壓實(shí)度要求基坑部份：回填壓實(shí)度達(dá)到重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的93%。臺(tái)背部份：從填方基底(涵洞頂面)至路床頂面均為93%；錐坡為90%。原狀土開(kāi)挖的臺(tái)階應(yīng)先夯實(shí)至93%的壓實(shí)度,方可回填夯實(shí)。為了保證涵臺(tái)工程的穩(wěn)定，應(yīng)減少或不使用振動(dòng)壓路機(jī)，靜載壓路機(jī)也要與墻體保持一定的距離(30～50厘米).在壓路機(jī)碾壓不到的區(qū)域或角隅處，采用平板夯。④.填筑厚度控制每層壓實(shí)厚度控制在20厘米。為便于施工和檢查,回填施工前,根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，,從基礎(chǔ)頂面開(kāi)始，把每層填筑的厚度在臺(tái)背壁上劃出標(biāo)線，注明層數(shù)，并以此為參照物進(jìn)行每層的施工。⑤.涵背回填的檢測(cè)控制根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,可用核子灌砂法進(jìn)行檢驗(yàn)。考慮到臺(tái)后部分回填自基坑底向上寬度逐漸增加，因此每側(cè)每層檢查3～5點(diǎn)(具體點(diǎn)數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要確定)。錐體護(hù)坡含水量每側(cè)每層檢驗(yàn)1點(diǎn)。首先檢測(cè)開(kāi)挖臺(tái)階壓實(shí)度，路基開(kāi)挖臺(tái)階達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后，也就確定了順線路方向的回填范圍。錐體護(hù)坡回填范圍和橫向外側(cè)兩邊的幾何尺寸都要達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。涵背回填雖然工程量不大，但工序繁雜,作業(yè)范圍小，主要靠小型機(jī)具和人工來(lái)施工，而一但出現(xiàn)問(wèn)題,影響又非常大，通過(guò)實(shí)施上述控制措施,使涵背填筑質(zhì)量得到保證。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本標(biāo)段路基處理主要包括有：本標(biāo)段軟弱路基有6處，總長(zhǎng)1100m,處理方法有塑料插板、換填砂礫石、砂礫石盲溝、砂礫石排水溝四種，具體施工方法如下：1、塑料插板施工方法：a、塑料排水板施工順序?yàn)椋憾ㄎ弧鷮⑺芰吓潘逋ㄟ^(guò)導(dǎo)管從管靴穿出→將塑料排水板與樁尖連接貼緊管靴并對(duì)準(zhǔn)樁位→插入塑料排水板（長(zhǎng)度不夠時(shí)：接頭處理→插入下一截塑料排水板）→拔管剪斷塑料排水板。1）定位插板間距按設(shè)計(jì)要求布置。塑料排水板間距允許偏差為±15cm，垂直偏差不應(yīng)大于1.5%。2）塑料排水板導(dǎo)管靴與樁尖塑料排水板導(dǎo)管靴與樁尖均采用圓形。樁尖平端與導(dǎo)管靴配合要適當(dāng)，避免錯(cuò)縫，防止淤泥在打設(shè)過(guò)程中進(jìn)入導(dǎo)管、增大對(duì)塑料排水板的阻力。3）插入塑料排水板塑料排水板入土深度以穿透淤泥層為準(zhǔn)，實(shí)際打入深度不得小于設(shè)計(jì)深度。塑料排水板接長(zhǎng)時(shí)，采用濾膜內(nèi)芯板平搭接的連接方式，搭接長(zhǎng)度宜大于20cm。打設(shè)后的塑料排水板的垂直度偏差應(yīng)控制在1.5%范圍內(nèi)；塑料排水板濾水膜在轉(zhuǎn)盤和打設(shè)過(guò)程中避免損壞，防止淤泥進(jìn)入板芯堵塞輸水孔，影響排水效果；在打設(shè)過(guò)程中應(yīng)保證排水帶不扭曲，透水膜不被撕破和污染。4）剪斷塑料排水板塑料排水板打設(shè)完畢，應(yīng)剪斷多余的部分，剪斷時(shí)應(yīng)保證砂墊層以上的外露長(zhǎng)度至少為20cm，使其與砂墊層貫通，保證排水順暢。b、施工過(guò)程中注意事項(xiàng)：1、施工現(xiàn)場(chǎng)堆放塑料排水板帶要加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化。2、插入過(guò)程中，鋼套管不得彎曲，透水濾管不應(yīng)被撕破、污染,并防止淤泥進(jìn)入板芯堵塞輸水通道，影響排水效果。3、塑料板與樁尖連接要牢固，避免提管時(shí)脫開(kāi)，將塑料板帶出。4、塑料排水板接長(zhǎng)時(shí)，采用濾套內(nèi)平接的辦法，芯板對(duì)扣，并有足夠的搭接強(qiáng)度，搭接長(zhǎng)度不小于20cm，固定措施可靠5、嚴(yán)格控制間距和深度,凡塑料板被帶出2m的應(yīng)作廢補(bǔ)打。6、導(dǎo)管與樁尖要銜接適當(dāng)，避免錯(cuò)縫,防止淤泥進(jìn)入，增大塑料板與導(dǎo)管壁的摩擦力，防止塑料板帶出。7、上拔插入桿時(shí)帶出的淤泥，不得棄于砂墊層上，以免堵塞排水通道。8、保證板距、垂直度、板長(zhǎng)、回帶長(zhǎng)度等符合規(guī)范要求，否則應(yīng)予重打，重打的樁位與原樁位置不大于板距的15%c、施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題及解決辦法塑料排水板打下去后最關(guān)鍵的問(wèn)題就是讓板在地底錨固。在施工過(guò)程中，若遇上施工人員把插板的插管提起來(lái)時(shí)，剛打入稀泥中的塑料板就跟著上來(lái)，導(dǎo)致插板失敗，則應(yīng)詳細(xì)查閱有關(guān)地質(zhì)資料，分析原因，及時(shí)改進(jìn)施工工藝，改善樁頭形狀，檢查排水板進(jìn)樁靴處的滾軸是否靈活。必要時(shí)采取給樁靴灌水的辦法，人工成泥，以確保排水板的錨固，盡量減少回帶。2、換填砂礫石（1）挖至設(shè)計(jì)換填深度并整平，地基承載力檢測(cè)合格后，進(jìn)行換填砂礫石；（2）砂礫石層分層填筑，每層厚25cm，用汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)進(jìn)行平整，壓路機(jī)碾壓，直至換填到設(shè)計(jì)高程。（3）鋪設(shè)砂礫石時(shí)從路基兩側(cè)向中心進(jìn)行，減少中間砂礫石攤鋪時(shí)引起的橫向位移。砂礫石層表面平整度符合設(shè)計(jì)要求，厚度均勻一致，同時(shí)準(zhǔn)備水泵將地下滲水及時(shí)從集水坑中抽出；如地下滲水較快應(yīng)在其邊緣挖排水溝，及時(shí)將水排干，施工中對(duì)砂礫石層壓實(shí)，并無(wú)粗細(xì)料分離現(xiàn)象，墊層與護(hù)坡接觸面鋪一層10cm厚的細(xì)砂。（3）施工時(shí)設(shè)沉降板加強(qiáng)觀測(cè)，沉降值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。3、砂礫石盲溝（1）、盲溝設(shè)計(jì)為梯形，在盲溝的底部用片石填筑，粒徑150mm-400mm.片石表面應(yīng)清潔，片石擺放鋪設(shè)采用人工鋪設(shè)。片石鋪設(shè)應(yīng)整齊規(guī)范，孔隙應(yīng)清晰以便保證流水通暢。（2）、盲溝的埋置深度，應(yīng)滿足滲水材料的頂部不得低于原有地下水位的要求。當(dāng)排除層間水時(shí)，盲溝底部應(yīng)埋于最下面的不透水層上。（3）、當(dāng)采用土工織物作反濾層時(shí)，應(yīng)先在底部及兩側(cè)溝壁鋪好就位，并預(yù)留頂部覆蓋所需的土工織物，拉直平順緊貼下墊層，所有縱向或橫向的搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)，搭接長(zhǎng)度均不得小于300mm。（4）、土工布鋪設(shè)：本工程土工布鋪設(shè)要求在片石填筑完畢，土方填筑之前鋪設(shè)，鋪設(shè)寬度符合要求、搭接正確。土工布在鋪設(shè)之前要求先檢查片石表面平整度、高度、有無(wú)帶尖棱硬物，表面要求人工整平、把不平處凹凸處用小碎石填平。鋪設(shè)時(shí)要按施工技術(shù)人員所放邊樁進(jìn)行控制鋪設(shè)位置，技術(shù)人員所放邊樁距土工布邊30cm每20米1個(gè)邊樁，鋪設(shè)時(shí)先把土工布打開(kāi)，土工布拉開(kāi)后用4人拉直，按邊樁用鋼尺把兩邊尺寸先放對(duì)，然后按控制樁把中間土工布調(diào)直，調(diào)直完畢后用土把土工布四周蓋一下，以免被風(fēng)吹起。鋪設(shè)完畢后應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行路基填筑施工4、砂礫石排水溝（1）在K6+750-K6+945段，在軟弱土層厚度≤4m時(shí)設(shè)砂礫石排水溝，砂礫石排水溝按橫、縱兩種形式排列，縱向間距5~8m。（2）、對(duì)砂礫石排水溝地勢(shì)測(cè)設(shè)高程，推算出出水口在邊坡排水溝的高程是否滿足設(shè)計(jì)要求：砂礫石排水溝應(yīng)引入填筑體外坡腳排水溝，出水口底面標(biāo)高應(yīng)高出盲溝外最高水位20cm。砂礫石排水溝施工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)地測(cè)設(shè)及放樣，出水口標(biāo)高應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，與現(xiàn)有排水系統(tǒng)應(yīng)有足夠落差。如果實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)有設(shè)計(jì)溝底比現(xiàn)有排水系統(tǒng)低的，應(yīng)提供實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理及業(yè)主，明確處理方案后再施工。（3）砂礫石排水溝施工方法測(cè)量放樣：根據(jù)排水施工平面定位布置圖，由測(cè)量員進(jìn)行施工測(cè)量放線。在地面上分別定出排水溝的開(kāi)挖邊線，增設(shè)施工平面，高程控制樁，并根據(jù)溝槽設(shè)計(jì)及土質(zhì)情況計(jì)算出開(kāi)槽寬度和深度。開(kāi)挖溝槽：測(cè)量放線后，開(kāi)始挖溝槽。挖深由測(cè)量人員檢測(cè)高程控制。采用以機(jī)械（挖掘機(jī)）為主、人工為輔施工。開(kāi)槽時(shí)應(yīng)同時(shí)采取防水、排水措施，避免槽底受水浸泡。應(yīng)盡量縮短開(kāi)槽的暴露時(shí)間。開(kāi)槽后如不能立即進(jìn)行下一道工序，應(yīng)保留10—30cm的深度不挖，待下道工序施工前整修為設(shè)計(jì)槽底高程，同時(shí)應(yīng)預(yù)留厚20cm左右的一層用人工清挖。嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底，如發(fā)生超挖，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填。開(kāi)槽過(guò)程中，要經(jīng)常檢查槽幫是否穩(wěn)定，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)變形、裂縫或支撐走動(dòng)，必須立即停止施工，進(jìn)行處理。夯實(shí)溝槽土基：溝槽開(kāi)挖達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，溝底土基采用蛙式打夯機(jī)配合人工進(jìn)行夯實(shí)。敷設(shè)土工布：人工將土工布鋪入溝內(nèi)，鋪放土工布時(shí)溝面上要留有一定的土工布卷邊，以包裹碎石填料。土工布之間留30cm搭接長(zhǎng)度，以保證過(guò)濾效果。土工布敷設(shè)時(shí)采取適當(dāng)?shù)墓潭ù胧?，防止碎石充填時(shí)移動(dòng)土工布。土工布施工完畢，要加強(qiáng)成品保護(hù)。設(shè)置反濾層：由篩選過(guò)的中砂、粗砂、礫石等滲水材料按設(shè)計(jì)要求確定層數(shù)和粒徑級(jí)配，其中砂石料顆粒小于0.15mm的含量不大于5%。充填碎石：選用3～7cm碎石填滿溝槽。施工時(shí)先由人工在溝底鋪筑約30cm厚碎石一層并粗平，再由小型裝載機(jī)將碎石料填入溝槽中(1)填方邊坡坡腳為水田時(shí)，設(shè)置路基邊溝，并采用圬工材料鋪砌，邊溝外設(shè)置頂寬不小于1.0m、高度不小于0.4m的土埂攔水，避免路基受農(nóng)灌用水的侵蝕。當(dāng)挖方邊坡口外為水田時(shí)，在坡口2m距離之外設(shè)置頂寬不小于1m的土埂，土埂應(yīng)采用粘土填筑壓實(shí)，以隔斷農(nóng)灌水。(2)填方邊坡坡腳為水塘?xí)r，在高于水位0.5m處設(shè)置寬度不小于2.0m的平臺(tái)，平臺(tái)以下范圍路基填方利用路基挖方中的片塊碎石透水性材料填筑，并對(duì)下邊坡采用實(shí)體護(hù)坡及基礎(chǔ)、滲水反濾設(shè)施，避免路基受塘水的侵蝕。當(dāng)挖方邊坡口外為水塘?xí)r，適當(dāng)放緩邊坡坡率，并在坡口2m距離之外設(shè)置頂寬不小于2m的土埂及實(shí)體護(hù)坡隔水帶，清除堤壩下的淤泥，采用粘土填筑壓實(shí)堤壩，水塘一側(cè)坡面采用實(shí)體護(hù)坡及隔水墻基礎(chǔ)、防滲設(shè)施，防止塘水滲漏。（1）基底清表后碾壓密實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行填筑。（2）路堤填料粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3.不均勻系數(shù)宜為15～20，路床范圍內(nèi)最大粒徑不大于100mm，壓實(shí)層厚度不大于30cm。（3）碾壓密實(shí)是關(guān)鍵。壓路機(jī)先靜壓1遍，再開(kāi)始振動(dòng)碾壓，振動(dòng)時(shí)，先弱后強(qiáng)，先慢后快，來(lái)回往返碾壓密實(shí)，由兩側(cè)向中間碾壓，碾壓時(shí)橫向接頭重疊0.4～0.5m，做到碾壓均勻，無(wú)漏壓、無(wú)死角，記錄好碾壓遍數(shù)，碾壓方式、方法，振動(dòng)頻率和碾壓行駛速度符合試驗(yàn)總結(jié)。（4）每層壓實(shí)后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行下層填筑。1、路基填挖交界處路基施工最易發(fā)生沉降裂縫，為保證交界地段的施工質(zhì)量，采用挖臺(tái)階的方案及鋪設(shè)土工格柵以減小不均勻沉降，具體強(qiáng)化措施如下：

（1）

過(guò)渡區(qū)材料采用強(qiáng)度大于30MP、最大粒徑10cm、耐風(fēng)化的碎石，其壓實(shí)度不下于96%。

（2）

填方區(qū)每填高一米時(shí)須用沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓2-3遍后在往上填筑。

（3）

挖方區(qū)為土質(zhì)（含強(qiáng)度低的軟石）時(shí)填至上路堤頂面，應(yīng)將結(jié)合區(qū)超挖至下路床底面，然后用沖擊壓路機(jī)全面補(bǔ)壓2-3遍。鋪設(shè)第一層土工格柵，繃緊固定，在分層填筑下路床（壓實(shí)厚度2*25cm），在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，待有一定工作面后分層填筑上路床（壓實(shí)厚度2*15cm）

（4）

挖方區(qū)為整體性較好的堅(jiān)石、次堅(jiān)石著，填方區(qū)填至下路床頂面后，用沖擊壓路機(jī)將填方部分補(bǔ)壓2-3遍。

2、臺(tái)階是填挖交界結(jié)合強(qiáng)度的重要保證，臺(tái)階尺按設(shè)計(jì)尺寸開(kāi)挖，臺(tái)階立面要求機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留10cm，用人工修正，臺(tái)階坡面向內(nèi)傾斜坡比控制在3%，以利于接縫處壓實(shí)；自下而上隨填土進(jìn)度逐層開(kāi)挖。暴露臺(tái)階時(shí)間一般不超過(guò)3-4天完成最后一次填土；臺(tái)階內(nèi)側(cè)重型壓路機(jī)碾壓不到接縫部分，須采用小型振動(dòng)夯機(jī)夯壓密室。

3、土工材料采用鋼塑復(fù)合雙向土工格柵，設(shè)計(jì)強(qiáng)度：每延