2023年電梯質(zhì)量檢驗(yàn)員考核試卷

準(zhǔn)考號(hào):姓名：電梯檢查員考核試卷(A卷）成績(jī):一、填空題５0空25分。（每空０.5分）1、我國(guó)已基本形成了法律---行政法規(guī)－--部門(mén)規(guī)章---規(guī)范性文獻(xiàn)--－相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)定五個(gè)層次的特種設(shè)備安全監(jiān)察法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)。2、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書(shū)面告知直轄市或設(shè)區(qū)的市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)。（第十七條)3、電梯的制造、安裝、改造和維修活動(dòng)，必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。電梯制造單位委托或者批準(zhǔn)其他單位進(jìn)行電梯安裝、改造、維修活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)其安裝、改造、維修活動(dòng)進(jìn)行安全指導(dǎo)和監(jiān)控。電梯的安裝、改造、維修活動(dòng)結(jié)束后，電梯制造單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定對(duì)電梯進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試，并對(duì)校驗(yàn)和調(diào)試的結(jié)果負(fù)責(zé)。（第十九條）４、修改過(guò)的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》是從20２３年5月1日起實(shí)行的。５、曳引傳動(dòng)是運(yùn)用鋼絲繩與繩槽的磨擦傳遞動(dòng)力。6、電梯的機(jī)電式制動(dòng)器必須是常閉式制動(dòng)器,不允許使用帶式制動(dòng)器是為了保證正反轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)力矩不變。７、繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),在轉(zhuǎn)子繞組電路中串入附加電阻，則起動(dòng)電流減小，起動(dòng)轉(zhuǎn)距增大。8、在液壓系統(tǒng)中,系統(tǒng)的壓力取決于負(fù)載值，而執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度決定于流量。9、液壓泵是依靠密封工作腔的容積變化進(jìn)壓油的。１0、接地電阻測(cè)量時(shí)，儀表的P應(yīng)接電壓極，E應(yīng)接接地體極,Ｃ應(yīng)接電流極。１1、電梯交付使用前的運(yùn)營(yíng)實(shí)驗(yàn)應(yīng)在空載、半載、滿載工況分別進(jìn)行,每種工況應(yīng)起制動(dòng)1０00次。12、自動(dòng)扶梯的梯級(jí)、踏板塌陷保護(hù)裝置是當(dāng)梯級(jí)或踏板任何部位斷裂下陷時(shí),使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)營(yíng)的電氣裝置。13、電梯的開(kāi)鎖區(qū)域是轎廂?？繉诱緯r(shí)在地坎上、下延伸的一段區(qū)域。當(dāng)轎廂底在此區(qū)域內(nèi)時(shí)門(mén)鎖方能打開(kāi)，使開(kāi)門(mén)機(jī)動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)轎門(mén)、層門(mén)啟動(dòng)。14、GＢ7５88—2023《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓,電梯轎廂加上50％額定載荷,向下運(yùn)營(yíng)至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度，不得大于額定速度的1０5％，宜不小于額定速度的92%。15、GＢ758８—202３《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定:假如底坑深度大于2．5０m，且建筑物的布置允許,應(yīng)設(shè)立進(jìn)底坑的門(mén)。16、GB7５８8—202３《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，每一轎廂地坎上均需裝設(shè)護(hù)腳板,其寬度應(yīng)等于相應(yīng)層站入口的整個(gè)凈寬度。17、電梯檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)繩槽磨損極為嚴(yán)產(chǎn)生的因素是材質(zhì)問(wèn)題、張力不均、鋼絲繩選用不妥安裝不妥、比壓過(guò)大。１8、GB75８８—202３《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)營(yíng)，應(yīng)取消正常運(yùn)營(yíng)、緊急電動(dòng)運(yùn)營(yíng)、對(duì)接操作運(yùn)營(yíng)。１9、自動(dòng)扶梯的額定速度為0．50m/s時(shí)，空載和有載向下運(yùn)營(yíng)的制停距離應(yīng)在０．2m~1．00m20、ＧＢ7588—2023《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,對(duì)于控制電路和安全電路，導(dǎo)體之間或?qū)w對(duì)地之間的直流電壓平均值和交流電壓的有效值均不得大于２50V。21、GB７588—202３《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)轎廂完全壓在它的緩沖器上時(shí),底坑應(yīng)有足夠空間,該空間大小以能放進(jìn)一個(gè)不小于0．5m×0.6m×１．0m長(zhǎng)方體為準(zhǔn)，長(zhǎng)方體可以任何一個(gè)面朝下放置２２、監(jiān)檢是在受檢單位質(zhì)量檢查(以下簡(jiǎn)稱自檢)合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行的監(jiān)督驗(yàn)證。監(jiān)檢不能代替受檢單位的自檢。2３、對(duì)在監(jiān)檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的一般問(wèn)題，監(jiān)檢人員應(yīng)向受檢單位發(fā)出《特種設(shè)備安全質(zhì)量監(jiān)督檢查工作聯(lián)絡(luò)單》;發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，監(jiān)檢單位應(yīng)向受檢單位簽發(fā)《特種設(shè)備安全質(zhì)量監(jiān)督檢查意見(jiàn)告知書(shū)》。并作為監(jiān)督檢查案例，還應(yīng)填寫(xiě)《檢查案例》報(bào)各級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)察部門(mén)。24、電梯定期檢查每年進(jìn)行一性能的自然災(zāi)害或發(fā)生設(shè)備事故后的電梯,以及停止以。25、監(jiān)檢過(guò)程中，受檢單位與監(jiān)檢單位發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)提請(qǐng)本地特種設(shè)備安全監(jiān)察部門(mén)解決，必要時(shí)可報(bào)請(qǐng)上級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)察部門(mén)仲裁。二、選擇題22題共29分。(單選題每題1分；多選題每題2分)1、限速器的可接近性是指A。(Ａ）有需要時(shí)在任何情況下都有也許完全接近（B）至少應(yīng)在對(duì)其進(jìn)行測(cè)試時(shí)是完全可接近的（Ｃ)至少能從井道外對(duì)其進(jìn)行維修和檢查（D）應(yīng)能提供一個(gè)安全入口供有關(guān)人員進(jìn)入井道對(duì)其進(jìn)行維修和檢查2、為了C,。(Ａ)防止有人破壞電梯（B)防止維修人員被擠壓(C)防止非正常停車(chē)時(shí),人員從廳門(mén)處墜落井道(Ｄ）防止人員腳被剪切3、曳引鋼絲繩在繩槽中的比壓與下面Ｂ、C、D無(wú)關(guān)。(多選題)（A)繩槽形狀（Ｂ)曳引繩線速度(Ｃ）輪與曳引繩直徑比D／ｄ（D)減速機(jī)傳動(dòng)比4、屬于自動(dòng)扶梯必備的安全裝置有A、Ｃ、D。（多選題）(Ａ)扶手膠帶入口防異物保護(hù)裝置(B)速度監(jiān)控裝置（Ｃ）扶手膠帶同步監(jiān)控裝置(D）裙板保護(hù)裝置5、對(duì)于公共交通型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道,根據(jù)乘客載荷計(jì)算或?qū)崪y(cè)的最大撓度不應(yīng)超過(guò)，為支承距離。A.B.C.D.6、A、B、C能提高電梯曳引能力。(多選題）（A)增長(zhǎng)摩擦系數(shù)(B)增大包角（C)增長(zhǎng)轎廂自重(Ｄ）提高電動(dòng)機(jī)功率7、規(guī)定曳引輪與曳引鋼絲繩直徑比的重要目的是Ａ。（A）提高鋼絲繩彎曲疲勞壽命,減少斷絲(B)提高鋼絲繩耐磨壽命,減少鋼絲繩磨損（C）提高曳引能力（D）增大鋼絲繩線速度8、按GB7５8８—２０２3《電梯制造與安裝安全規(guī)范》附錄M規(guī)定,在進(jìn)行半圓槽和帶切口的半圓槽的當(dāng)量摩擦系數(shù)的計(jì)算時(shí),下部切口角β的取值最大不應(yīng)超過(guò)B。A.１200Ｂ.10６0C.10809、電梯的開(kāi)鎖區(qū)域不得大于層站地平上下的Ｃ,在用機(jī)械操縱轎門(mén)和層門(mén)同時(shí)動(dòng)作的情況下，開(kāi)鎖區(qū)域可增長(zhǎng)到不大于層站地平上下的B。(多選題)（A)0．25m(B）0.３5m（C)0.2m(D）0.５ｍ1０、層門(mén)關(guān)閉后,門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣、地坎之間的間隙應(yīng)盡也許小，對(duì)于載貨電梯,此間隙不得大于Dmm。(A）２(B）6（C)4(Ｄ)８11、如電梯的額定速度為０.６3m／s,采用蓄能型緩沖器，則該緩沖器也許的總行程應(yīng)至少等于Cmm。（A)5４（B）２7Ｃ.6５（D）13512、為滿足電梯恒轉(zhuǎn)矩的規(guī)定，在變頻調(diào)速時(shí)電動(dòng)機(jī)供電電源的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能改變D。(A)頻率(B）電壓（Ｃ)頻率或電壓（D）頻率和電壓13、下列關(guān)于蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)的描述中,對(duì)的的是A、B、Ｄ。(多選題)（Ａ)傳動(dòng)平穩(wěn)(Ｂ)傳動(dòng)比大(C)效率高（D）運(yùn)營(yíng)噪聲低14、某電梯的額定速度為1ｍ/ｓ，其轎廂裝有能在下行時(shí)動(dòng)作的漸進(jìn)式安全鉗。根據(jù)ＧB758８—2023《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定,操縱轎廂安全鉗的限速器的動(dòng)作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于,但應(yīng)小于。(B、C）Ａ．1．4m/sB．1.1５ｍ/ｓC.1.5ｍ／sＤ．15、根據(jù)GB7588—2023《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定，對(duì)于使用補(bǔ)償繩的電梯,若電梯額定速度大于3.５m／ｓ，則應(yīng)設(shè)立一個(gè)防跳裝置A.大于3.５m/sＢ．不大于３.5ｍ／ｓC．大于21６、根據(jù)GB7588—2023《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定,懸掛鋼絲繩的安全系數(shù)是指的轎廂停靠在最底層站時(shí),一根鋼絲繩的最小破斷負(fù)荷(N)與這根鋼絲繩所受的最大力(N）之間的比值。(D）A.裝有150％額定載荷Ｂ．裝有125%額定載荷C.空載D.裝有額定載荷17、井道內(nèi)表面與轎廂地坎之間的水平距離不得大于0.１５m，其目的是D。（A)防止人跌入井道；（B）過(guò)３5mm;（C)在電梯正常運(yùn)營(yíng)期間，防止將人夾進(jìn)轎廂門(mén)和井道內(nèi)表面中間的空隙中;（D）A和Ｃ。18、按GＢ/T１00５9—１997《電梯實(shí)驗(yàn)方法》規(guī)定,對(duì)于耗能型緩沖器，轎廂以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開(kāi)始離開(kāi)緩沖器瞬間起,緩沖器柱塞復(fù)位時(shí)間應(yīng)不大于DS。（A）９0（B)10０(C)１1０(D)12019、已知電梯安全鉗裝置動(dòng)作所需力為200N,則限速器繩的張緊力不得小于B。（A）200N(B）400N(Ｃ）36０N(D)30０N20、自動(dòng)扶梯的提高高度是指__Ｄ_＿。(A）所有梯級(jí)高度的總和(B）扶梯進(jìn)口至出口的距離(C)一個(gè)梯級(jí)的高度（D）進(jìn)出口兩層樓板之間的垂直距離2１、采用V型曳引輪槽，減少V型槽的夾角γ，會(huì)A。（Ａ）增長(zhǎng)曳引摩擦力,增大鋼絲繩在輪槽中的比壓（B）減少曳引摩擦力,增大鋼絲繩在輪槽中的比壓(Ｃ）增長(zhǎng)曳引摩擦力,減少鋼絲繩在輪槽中的比壓(Ｄ）減少曳引摩擦力，減少鋼絲繩在輪槽中的比壓22、ＧＢ75８8—２0２３《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，乘客電梯或載貨電梯的轎廂地坎和層門(mén)地坎之間的水平距離應(yīng)不大于３5mm;ＪG１35—2０２3《雜物電梯》規(guī)定，雜物電梯的轎廂地坎和層門(mén)地坎之間的水平距離應(yīng)不大于２5mmA.不大于３５mmＢ.不小于３5mmC.不小于２５mmD.不大于25mm三、判斷題30題共30分(對(duì)的打“√”，錯(cuò)的打“×”,每題1分）1、自動(dòng)扶梯扶手帶與梯級(jí)運(yùn)營(yíng)速為０-2%。(×)2、電梯額定速度越高,許用比壓越小。（)3、對(duì)重的作用是平衡轎廂內(nèi)載荷重量。（×）４、對(duì)于提高高度超附加制動(dòng)器。（)5、電梯的平層區(qū)域與開(kāi)鎖區(qū)域必須相同。（×）6、電梯重要安全裝置須不需做形式實(shí)驗(yàn)。(×）7、GＢ7５88—202３《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，不僅層門(mén)的鎖緊要由一個(gè)符合規(guī)定的電氣安全裝置來(lái)證實(shí),并且層門(mén)的閉合也要由一個(gè)符合規(guī)定的電氣安全裝置來(lái)證實(shí)。但對(duì)于水平滑動(dòng)層門(mén)與轎門(mén)聯(lián)動(dòng)的情況,如證實(shí)層門(mén)鎖緊狀態(tài)的裝置是依賴層門(mén)的有效關(guān)閉，則證實(shí)層門(mén)鎖緊狀態(tài)的裝置可以作為證實(shí)層門(mén)閉合的裝置。（)８、變頻調(diào)速電梯檢查相序時(shí),可只檢查斷相保護(hù)，不必檢查錯(cuò)相保護(hù)。(）9、檢查曳引輪的垂直度，只要在空載時(shí)在外側(cè)吊線即可。(×)1０、對(duì)不具有現(xiàn)場(chǎng)檢查條件的電梯,以及繼續(xù)檢查也許導(dǎo)致安全和健康損害時(shí),檢查人員可以終止檢查。()１1、電梯監(jiān)督檢查時(shí)，電梯受檢單位及維修保養(yǎng)單位應(yīng)按排專(zhuān)業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)配合檢查。(）１２、電梯驗(yàn)收檢查時(shí)：重要項(xiàng)目所有合格，一般項(xiàng)目不合格不超過(guò)3項(xiàng)(含3項(xiàng)）可鑒定為合格。(×）1３、電梯定期檢查時(shí):重要項(xiàng)目所有合格，一般項(xiàng)目不合格不超過(guò)８項(xiàng)（含8項(xiàng)）即鑒定為合格。（×）１4、電梯驗(yàn)收檢查和定期檢查檢查報(bào)告書(shū)合格結(jié)論涉及：合格、基本合格、復(fù)檢合格三種情況。（×）15、當(dāng)操作力大于400N時(shí),機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)立緊急電動(dòng)運(yùn)營(yíng)的電氣操作裝置。（)16、松閘扳手應(yīng)漆成黃色，盤(pán)車(chē)手輪應(yīng)漆成紅色。(×)17、電梯轎廂可運(yùn)用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護(hù)線,采用電纜芯線作保護(hù)線時(shí)不得少于3根。（×）１８、停止開(kāi)關(guān)應(yīng)是黃色的、非自動(dòng)復(fù)位的。(×)１9、自動(dòng)扶梯都應(yīng)設(shè)超速保護(hù)裝置。（×）2０、ＧB７588—2０23《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在機(jī)房中每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路的主開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置,并且在閉合位置時(shí)應(yīng)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，以保證不會(huì)出現(xiàn)誤操作。(×)２1、根據(jù)GB７588—2023《電梯制造與安裝安全規(guī)范》,底坑停止裝置、轎頂停止裝置、限速器的超速開(kāi)關(guān)以及檢查門(mén)開(kāi)著情況下的平層和再平層的開(kāi)關(guān)均為電氣安全裝置。(）2２、安裝有上、下極限開(kāi)關(guān)的電梯,可以不安裝上、下限位開(kāi)關(guān)。(）２3、液壓電梯電液比例閥應(yīng)有兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置控制。(×）24、(×）２5、安全鉗在交付使用前的檢查和定期檢查時(shí),均應(yīng)加1.25倍額定載荷。(×)2６、根據(jù)JG135—20２３《雜物電梯》中的有關(guān)規(guī)定，并非每個(gè)層門(mén)上都要安裝緊急開(kāi)鎖裝置。（)2７、按照現(xiàn)行《電梯監(jiān)督檢查規(guī)程》的規(guī)定,在電梯定期檢查過(guò)程中,進(jìn)行限速器－安全鉗聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí),轎廂應(yīng)當(dāng)滿載，并在平層速度或檢修速度下進(jìn)行