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點(diǎn)贊未來的浦東要上天你想要了解的規(guī)劃都在這兒!放眼中國幾大新區(qū),天津?yàn)I海新區(qū)面向渤海灣,深圳特區(qū)面向香港,也只有浦東面向廣闊的太平洋,擁抱世界。浦東還將有哪些重磅規(guī)劃和利好呢?龍東大道(羅ft路-G1501)2021年建成根據(jù)規(guī)劃,龍東大道快速化工程西起內(nèi)環(huán)羅ftG1501,全長14.56015該路段將采用“主線高架+地面輔路”的形式,高架主線為680公里/小時(shí),地面輔路同樣為650公里/小時(shí)。龍東大道快速化工程區(qū)位圖6個(gè),由西向東分別是:內(nèi)環(huán)羅ft路、金科路、中環(huán)申江路、外環(huán)S20、華東路與郊環(huán)G1501同時(shí)為了迎合浦東機(jī)場遠(yuǎn)期擴(kuò)建,龍東大道未來還將繼續(xù)往東延伸至海邊,并沿著海岸線經(jīng)過三甲港外圍,往南通往浦東機(jī)場新航站區(qū)與上海東站,成為浦東機(jī)場及祝橋交通樞紐的重要進(jìn)場通道,將對(duì)華夏高架路、外環(huán)線起到明顯的分流作用。龍東大道遠(yuǎn)期預(yù)留路線利好:改善張江、唐鎮(zhèn)、合慶、川沙、金橋、曹路等地居民資源配置能力的國際航空大都市的重要前提。的標(biāo)志性區(qū)域,調(diào)整提升擴(kuò)展整合現(xiàn)有用地布局。過境快速道路體系的布局。能。9號(hào)線、18號(hào)線、16號(hào)線的布10號(hào)地塊的上海國際藝術(shù)文體系。開發(fā)匝道和海事大學(xué)地塊的地下空間體系,形成與陸家嘴定位互補(bǔ)的總部和商業(yè)、居住綜合區(qū);在塘橋地區(qū)完善寧陽路到浦建路的地區(qū)中心規(guī)劃,開發(fā)寧陽路到塘橋站的地下空間。在花木地區(qū),結(jié)合龍陽路大型換乘樞紐、國際博覽中心的建設(shè),改造龍溝和滬南路王家浜沿線地塊,補(bǔ)強(qiáng)居住和商黃浦江世博南延伸段:上海未來城市中心西一側(cè)規(guī)劃范圍為內(nèi)環(huán)線——宛平南路——龍華港——龍吳路;浦東一側(cè)為浦東南路——耀華路——濟(jì)陽路。以快速路網(wǎng)絡(luò)和軌道交通的有機(jī)結(jié)合為骨架,推進(jìn)沿江企業(yè)搬遷,發(fā)展為綜合的商務(wù)、外事、會(huì)展、居住及公共建設(shè)、規(guī)劃在浦東以南碼頭到盧浦大橋之間,結(jié)合世博會(huì)主體建筑布置,合理推進(jìn)會(huì)展和商業(yè)商務(wù)居住項(xiàng)目后續(xù)開發(fā),整合地下空間,形成上海國際會(huì)展業(yè)的核心區(qū);規(guī)劃在盧浦大橋到川楊河之間的區(qū)域,建設(shè)以領(lǐng)事機(jī)構(gòu)集聚為特色的,集合標(biāo)志性商業(yè)辦公設(shè)施的浦江耀華國際商務(wù)區(qū);在川楊河到蘆恒路之間,規(guī)劃建設(shè)東方體育中心、交通換乘樞紐和世界民居博物園等以及大片的生態(tài)專項(xiàng)綠地;在徐浦大橋南側(cè)的生態(tài)專項(xiàng)工程用地內(nèi),布置部分總部研發(fā)區(qū)域和公共建設(shè)用地。浦西一側(cè),則重點(diǎn)放在北段黃浦、盧灣區(qū)境內(nèi)的南園世博地區(qū),通過對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的置換更新,擴(kuò)展公共綠地,發(fā)展換乘設(shè)施,布置生命科學(xué)研發(fā)基地和會(huì)展博覽商務(wù)用地,呈現(xiàn)小組團(tuán)分布,與軌道交通密切結(jié)合。華地區(qū)中心和龍耀路附近的濱江商辦居住混合用地,與浦江耀華和東方體育中心隔江呼應(yīng);南段則結(jié)合淀浦河口節(jié)點(diǎn),規(guī)劃水上運(yùn)動(dòng)和會(huì)所、旅游、高尚居住用地。注意譜系一側(cè)與上海南站、徐家匯副中心開發(fā)的聯(lián)動(dòng)和與吳涇地區(qū)規(guī)劃的成ft路延長線以南到三甲港附近區(qū)域。設(shè),完善海濱旅游休閑居住等功能,保留漁港功能。工業(yè)區(qū)進(jìn)行合理的置換搬遷;對(duì)服務(wù)園區(qū)的物流用地和集強(qiáng)度,形成城市景觀。將張江鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)改建為園區(qū)中小企業(yè)孵化基地;開發(fā)張江中區(qū)和中科院浦東園區(qū),前者為張江功能區(qū)的核心區(qū),將全面進(jìn)行先進(jìn)的地下空間開發(fā),并集聚時(shí)尚休閑、科技商務(wù)和商業(yè)文化設(shè)施;十村基地建設(shè)大型動(dòng)遷住宅基地安置村民。針對(duì)呂家浜、馬家浜、川楊河、四灶港、長浜沿線,實(shí)施生態(tài)專項(xiàng)工程。預(yù)留外環(huán)線到華夏中路之間的南區(qū),繼續(xù)在紅線內(nèi)開發(fā)孫橋社區(qū)和短期保留部分工業(yè)項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)園區(qū),長期規(guī)劃要考慮生態(tài)專項(xiàng)工程和磁懸浮線隔離帶的需要,實(shí)施御橋:浦東核心居住產(chǎn)業(yè)功能區(qū)規(guī)劃完善陳橋、御橋大型居住區(qū)的商業(yè)配套,結(jié)合軌道交通和民生路快速通道建設(shè)、中環(huán)線工程,合理布置交通導(dǎo)向。對(duì)北蔡鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)用地實(shí)施合理的引導(dǎo)置換,改建為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚區(qū),提高開發(fā)強(qiáng)度;在長征村地塊,加大實(shí)訓(xùn)基地和警察用地的開發(fā)投入,打造一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)集聚區(qū);對(duì)浦東農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商城用地實(shí)施合理的擴(kuò)充,特別是改善流程、增大內(nèi)部的休閑和餐飲娛樂等功能。張江中、南區(qū)穿越羅ft快速路道路的建設(shè)。周浦中心鎮(zhèn):醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)加電信產(chǎn)業(yè)園區(qū)以整頓后的老鎮(zhèn)區(qū)和秀沿路、周浦東站軌道交通樞紐為節(jié)點(diǎn),以醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)、電信產(chǎn)業(yè)園區(qū)為支撐,吸引中心城的唐鎮(zhèn)新市鎮(zhèn):張江功能區(qū)副中心,下一代國際社區(qū)以香華ft娛樂城、高科東路總部基地和天主堂附近的軌道交通樞紐為以張江銀行卡產(chǎn)業(yè)園區(qū)和金融信息后臺(tái)園區(qū)等為中點(diǎn),建設(shè)張江功能區(qū)域的副中心。外高橋:自貿(mào)區(qū)核心結(jié)合外高橋保稅區(qū)的保稅功能二次開發(fā)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)換,整合高橋老鎮(zhèn),挖掘民俗文化;開發(fā)荷蘭風(fēng)情新鎮(zhèn);在航津路附近區(qū)域布置大型綠地和公共敞開空間,布置功能區(qū)行政和文化商業(yè)中心,形成中等密度的生態(tài)型城市新區(qū);在北部結(jié)合港城路樞紐,和外高橋物流園區(qū)及其配套道路有機(jī)隔離,改善居住環(huán)境。注重與周邊區(qū)域的有機(jī)銜接,特別是到南翔的地下快速路和航津路隧道的建設(shè);為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì),在高南地塊留下部分樓宇經(jīng)濟(jì)用地。曹路新市鎮(zhèn):金橋功能區(qū)東片主體以大學(xué)城、總部基地和市區(qū)人口外遷為依托,結(jié)合交通樞紐和濱海生態(tài)產(chǎn)業(yè)地帶的建設(shè),規(guī)劃為金橋功能區(qū)域的東片主體。川沙:迪士尼點(diǎn)燃區(qū)域一體化與軌道交通和機(jī)場的道路聯(lián)系。航頭新場新市鎮(zhèn):商貿(mào)加古鎮(zhèn)在航頭形成商貿(mào)集聚區(qū),和軌道交通樞紐區(qū);在新場形成古鎮(zhèn)旅游區(qū)和畫家村等;開發(fā)和依托宣橋社區(qū),加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)和環(huán)保導(dǎo)向管理,提升完善大麥灣工業(yè)園區(qū)。祝橋及臨空地區(qū):做空港樞紐文章依托浦東國際施灣、鹽倉、黃路社區(qū)和祝橋新市鎮(zhèn),形成面向川沙、惠南的門戶景觀和迪斯尼樂園、江浙地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)的前臺(tái)服務(wù)業(yè)布局?;菽现行逆?zhèn):兩港之間路上交通樞紐,上海市東南部商貿(mào)教育重鎮(zhèn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的南匯工業(yè)園區(qū)。臨港新城:國際航運(yùn)中心和先進(jìn)制造業(yè)基地的主戰(zhàn)場聯(lián)動(dòng)基地和大小洋ft港區(qū)。規(guī)劃了自
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