電動行車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃

電動行車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃起重機市場企業(yè)競爭起重機行業(yè)競爭格局清晰，徐工、中聯(lián)、三一三大廠商市場競爭力突出，相比其他廠商優(yōu)勢明顯。過去多年，徐工長期占據(jù)汽車起重機的半壁江山，中聯(lián)和三一依托差異化的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新及優(yōu)質(zhì)的銷售服務(wù)體系市場份額不斷提升，三大主機廠份額差距逐漸縮小，2020年徐工的市場份額回落至36%左右，中聯(lián)和三一分別提升至30%、26%左右，起重機三分天下的行業(yè)競爭格局基本確立。中國起重機行業(yè)現(xiàn)狀塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊。是動臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機。工作范圍大，主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運輸和構(gòu)件安裝。由金屬結(jié)構(gòu)，工作機構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動臂、底座、附著桿等。工作機構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動機、控制器、配電框、聯(lián)連線路、信號及照明裝置等。按結(jié)構(gòu)型式的不同，塔式起重機可分為固定式和移動式兩類；按回轉(zhuǎn)方式的不同，塔式起重機可分為上回式和下回轉(zhuǎn)式兩類；按變幅方式的不同，塔式起重機可分為小車變幅式、動臂變幅式和折臂變幅式三類。起重機產(chǎn)業(yè)鏈分析（一）產(chǎn)業(yè)鏈塔式起重機主要由金屬結(jié)構(gòu)、工作機構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動臂、底座、附著桿等，工作機構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分，電氣系統(tǒng)包括電動機、控制器、配電框、聯(lián)連線路、信號及照明裝置等；下游主要應(yīng)用于房地產(chǎn)、軌道交通、水利發(fā)電等領(lǐng)域。（二）上游端分析鋼材作為塔式起重機的主要生產(chǎn)原材料之一，隨著近年來我國鋼鐵工業(yè)的不斷發(fā)展，我國鋼材產(chǎn)量也隨之不斷增長，為行業(yè)的發(fā)展提供了充足的原料保障。據(jù)資料顯示，2021年我國鋼材產(chǎn)量達13．37億噸，同比增長0．9%。我國塔式起重機主要以出口為主，近年來行業(yè)出口規(guī)模較為穩(wěn)定，據(jù)資料顯示，截至2022年10月，我國塔式起重機出口量為1571臺，同比增長18．9%；出口金額為2．86億元，同比增長13．9%。從出口分布來看，2022年1-10月我國塔式起重機出口金額中，占比前三的地區(qū)分別為韓國、新加坡和俄羅斯，占比分別為25．9%、14．7%和9．4%。起重機銷售規(guī)模據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會統(tǒng)計，總體來看，2017-2020年，我國起重機行業(yè)銷量呈現(xiàn)逐年上升趨勢，產(chǎn)品銷售以汽車式起重機為主，其次為隨車起重機2020年汽車起重機累計銷售54176臺，同比增長27．67%。隨車起重機2020年累計銷售19457臺，同比增長23．84%。根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，我國起重機常年出口量遠超進口量，2010-2020年我國起重機出口量呈現(xiàn)周期性變化，2010-2014年，我國起重機出口呈現(xiàn)逐年上升趨勢，2015-2018年則呈現(xiàn)遞減趨勢，2019-2020年，我國起重機出口量達到歷年頂峰。2020年我國疫情期間起重機出口仍然超過1．1萬臺。起重機企業(yè)分布現(xiàn)狀起重機械是應(yīng)用廣泛的機械設(shè)備，涵蓋制造業(yè)多個方面。按照機械的結(jié)構(gòu)劃分，起重機械可劃分為輕小型起重設(shè)備、升降機、起重機、架空單軌系統(tǒng)四類。其中，輕小型起重設(shè)備較為便攜，適用于工作強度要求不高的場合。升降機是一種行程垂直的起重機械，其升降路線較固定。起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升并水平搬運物料的多動作起重機械。架空單軌系統(tǒng)是指起重小車沿著由吊掛單軌組成的復(fù)合線路運行的起重機械。起重機行業(yè)發(fā)展前景2007年以來，塔式、輪式以及汽車起重機在起重器械銷量中占據(jù)絕對優(yōu)勢，但隨著行業(yè)周期低谷的到來，前三者銷量在2015年發(fā)生周期性銳減，與此同時，隨車、履帶和輪胎起重機銷量占比增加，行業(yè)形成了更加多元化的銷量結(jié)構(gòu)。多樣化的銷售結(jié)構(gòu)有助于分散行業(yè)的周期性風(fēng)險，讓行業(yè)未來的營收前景更加樂觀。（一）國內(nèi)起重機產(chǎn)業(yè)運行情況汽車起重機銷量占比在全球占據(jù)領(lǐng)先地位：從產(chǎn)品劃分來看，汽車起重機作為全球銷售量最大的工程起重機，占比在50%左右，而后依次為輪胎式（越野）起重機、履帶起重機和全地面起重機。2011年中國工程起重機達到一個歷史高峰。我國工程起重機行業(yè)一直到2011年一直處于高速發(fā)展的狀態(tài)，2010年年銷量首破4萬臺，2011年銷量達到4．69萬臺。在政府拉動內(nèi)需等一系列政策的推動下，我國工程起重機的銷售量、銷售額、利潤總額等指標均達到歷史最高水平。從表中可以看出，工程起重機銷售量在2011年達到4．69萬臺，銷售收入獎金為500億元。汽車起重機市場2011年高峰期近400億元規(guī)模，最低跌至100億元以上：汽車起重機作為我國流動式起重機中的一大類，多年來一直是整個行業(yè)的主流產(chǎn)品。受益于國家拉動內(nèi)需的經(jīng)濟發(fā)展政策，2010年和2011年是汽車起重機發(fā)展的頂峰之年，銷量分別達到了35，423臺和35，248臺（預(yù)計接近400億規(guī)模），大約占據(jù)了整個工程起重機2/3的市場。2016年汽車起重機銷量有所回升，較2015年增長4．18%。2017年銷量大幅度增長，截至2017年7月，國內(nèi)汽車起重機銷量達11347臺，同比增長105．7%。（二）全球起重機市場規(guī)模目前，國際上有意大利、奧地利、瑞典、德國、美國、日本、韓國等國家的十幾家公司生產(chǎn)的上百種規(guī)模型號的隨車起重機，歐洲市場主要以折臂式產(chǎn)品為主，包括中國在內(nèi)的日本、韓國等東亞國家市場及北美市場以直臂式產(chǎn)品為主。世界其他地方的人中立，通常在用抓具和抓斗作業(yè)時愿意用折臂式起重機，而做純吊鉤起重作業(yè)時喜歡用伸縮臂起重機。進入21世紀以來，全球隨車起重機市場已經(jīng)歷了兩次周期性變化。2007年，總銷售量達到第一個峰值。之后，由于金融危機的沖擊，市場需求大幅度回落，但是由于新興市場的強勁增長，全球銷售量在2011年迅速回升到12．55萬臺的歷史新高點。與銷量走勢較為一致的是，市場規(guī)模也呈現(xiàn)出W型走勢，但由于現(xiàn)今隨車起重機向高噸位發(fā)展，單價變高，使得市場規(guī)模在近幾年的下降幅度要小于銷量的下降。2016年全球隨車起重機市場規(guī)模約為135．32億美元，同比小幅增長1．1%。工業(yè)起重設(shè)備行業(yè)市場2022年全球工業(yè)起重設(shè)備市場規(guī)模達4616．97億元（人民幣），中國工業(yè)起重設(shè)備市場在全球市場上的占比為35．49%。報告預(yù)測到2028年全球工業(yè)起重設(shè)備市場規(guī)模將達5931．15億元，2022至2028期間，年復(fù)合增長率CAGR為4．19%。工業(yè)起重設(shè)備市場報告通過分析全球及中國市場運行形勢（政法環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境和技術(shù)環(huán)境），結(jié)合行業(yè)整體概況、上下游行業(yè)、產(chǎn)品種類以及應(yīng)用領(lǐng)域細分市場發(fā)展，總結(jié)了工業(yè)起重設(shè)備行業(yè)過去幾年市場發(fā)展趨勢與當前行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，并重點對行業(yè)未來發(fā)展趨勢做出了預(yù)測。起重設(shè)備行業(yè)前景將會有以下三個發(fā)展趨勢：近年來，我國起重機生產(chǎn)廠家通過不斷完善產(chǎn)品系列和提高產(chǎn)品作業(yè)性能，以提高產(chǎn)品競爭力，卻相對忽視了對產(chǎn)品可靠性的改進，同時對結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、新技術(shù)的運用推廣相對較少，實時引進國外先進技術(shù)迫在眉梢。此外，在起重機產(chǎn)品改造和開發(fā)上，還應(yīng)注重環(huán)保、安全、可靠、節(jié)能高效，以提高產(chǎn)品的社會效益。就目前來講，中國起重機產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出，而微型化的趨勢更多地體現(xiàn)在國外的起重機品牌身上，未來起重機產(chǎn)品噸位有向兩極化發(fā)展的趨勢。這就要求起重機企業(yè)加大科研投入，提高研發(fā)能力，爭取推出綜合多種技術(shù)于一體的迷你型起重機。隨著社會的發(fā)展，用到起重機的領(lǐng)域越來越多，而且很多空間不支持大型起重機展開工作，所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機產(chǎn)品的出現(xiàn)。未來起重機向智能化、科技化和人性化發(fā)展是必然趨勢。這一方面要求起重機企業(yè)對開發(fā)手段進行更新，還需要企業(yè)有創(chuàng)新意識，積極利用可利用資源，發(fā)展自己的產(chǎn)品。起重機械行業(yè)的管控舉措根據(jù)目前起重機行業(yè)的管理現(xiàn)狀，在實施過程中必須明確具體的控制要求，并對其進行合理的管控，以保證其運行的安全。（一）提升整體認知度目前，在我國前起重機械行業(yè)的經(jīng)營管理中，應(yīng)加強對起重機械行業(yè)的指導(dǎo)和發(fā)展，行業(yè)的建設(shè)與冶金、機械、建筑業(yè)等行業(yè)有著緊密的關(guān)系，因此，在新的監(jiān)管環(huán)境下，要提高員工對自己的認識，對起重機工業(yè)的基本情況有一定的了解。在建筑業(yè)，應(yīng)結(jié)合當前的實際情況，大力發(fā)展工程機械工業(yè)。只有對工業(yè)進行適當?shù)母脑?，才能推動科技的發(fā)展。（二）貫徹和落實管理文件在目前的經(jīng)營中，要把握好租賃市場，必須對租賃行業(yè)進行反復(fù)的審查，規(guī)范經(jīng)營，加強市場監(jiān)管。在全國機械工業(yè)的帶動下，加強對制造業(yè)的管理，各大公司必須加強合作，加強溝通與聯(lián)系，以促進企業(yè)的創(chuàng)新與自主經(jīng)營。比如在升降機管理方面，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，提高了升降機的生產(chǎn)效率。在統(tǒng)一管理方面，要完善現(xiàn)行檢驗報告、檢驗項目等，加強企業(yè)誠信建設(shè)，加強市場監(jiān)管，加強施工機械行業(yè)的日常維修建檢查，發(fā)現(xiàn)問題并及時上報，提高設(shè)備檢驗質(zhì)量。（三）強化培訓(xùn)和交流加強與之相適應(yīng)的培訓(xùn)與溝通是提升起重機產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理的重點與關(guān)鍵。突破傳統(tǒng)的人才觀念，以實際工作能力為指標，對通過考核的