中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分析及中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)測(cè)

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分析及中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)測(cè)

《》2019年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4.0%。其中純電動(dòng)汽車生產(chǎn)完成102萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%；銷售完成97.2萬(wàn)輛，同比下降1.2%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成22.0萬(wàn)輛和23.2萬(wàn)輛，同比分別下降22.5%和14.5%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長(zhǎng)85.5%和79.2%。

2019年，新能源受補(bǔ)貼退坡影響，下半年呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢(shì)。

2011-2019年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量（萬(wàn)輛）

2011-2019年中國(guó)新能源汽車銷量（萬(wàn)輛）

2011-2019年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)量（萬(wàn)輛）

2011-2019年中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量（萬(wàn)輛）

2011-2019年中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量（萬(wàn)輛）

2011-2019年中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車銷量（萬(wàn)輛）

考慮到傳統(tǒng)車排放標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方式趨嚴(yán)，我們預(yù)測(cè)燃油負(fù)積分近幾年將維持30%增長(zhǎng)，后增速放緩至25%，2019年傳統(tǒng)乘用車產(chǎn)量同比下滑8%，2020年有所反彈后逐步趨于穩(wěn)定增長(zhǎng)。2019年新能源汽車單車平均積分為4.2分，之后隨著要求提升，單車積分逐步降至3.1分。在上述情形下，我們分關(guān)聯(lián)企業(yè)不抵扣和關(guān)聯(lián)企業(yè)充分抵扣兩種情況對(duì)未來(lái)新能源乘用車產(chǎn)量進(jìn)行預(yù)測(cè)。結(jié)果表明，在不抵扣情況下，2021-2023年新能源乘用車產(chǎn)量分別為314、385和470萬(wàn)輛，充分抵扣情況下，產(chǎn)量分別為155、187和222萬(wàn)輛。雙積分政策下我國(guó)新能車產(chǎn)量測(cè)算（萬(wàn)輛）

2019年12月，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》征求意見稿，意見稿明確到2025年，新能源汽車新車銷量占比達(dá)25%左右。2019年我國(guó)汽車銷量2576.9萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量120.6萬(wàn)輛，滲透率為4.7%，我們假定我國(guó)汽車銷量以年復(fù)合2.0%的增速增長(zhǎng)，則至2025年我國(guó)汽車銷量為3228萬(wàn)輛，以新能源汽車滲透率為25%計(jì)，則新能源汽車銷量為807萬(wàn)輛，年復(fù)合增速為30%。未來(lái)我國(guó)新能源汽車銷量及滲透率預(yù)測(cè)

全球新能源乘用車有望同樣維持年30%以上復(fù)合增長(zhǎng)。受中、美汽車市場(chǎng)銷量下滑影響，2019-2020年預(yù)計(jì)全球乘用車銷量將分別下滑5%和1%至8010和7890萬(wàn)輛。我們假設(shè)未來(lái)全球乘用車銷量維持8000萬(wàn)輛。當(dāng)前全球傳統(tǒng)汽車龍頭與國(guó)內(nèi)整車企業(yè)加速電動(dòng)化布局，新能源乘用車滲透率將明顯提升，我們預(yù)計(jì)2022年和2025年全球新能源乘用車滲透率將分別達(dá)到10%和2