2022年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)題庫(kù)練習(xí)試卷B卷附答案_第1頁(yè)
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2022年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)題庫(kù)練習(xí)試卷B卷附答案單選題(共50題)1、高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔高度()m以上地區(qū)施工,由于受氣候、氣壓的影響,致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。A.1000B.1500C.1800D.2000【答案】D2、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說法正確的是()。A.兩者主要的是外形不同B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩C.施工周期短,施工工序較少D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高【答案】D3、采用小型機(jī)具施工水泥混凝土路面,關(guān)于振搗的說法錯(cuò)誤的是()。A.振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間不宜少于30sB.振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mmC.振動(dòng)板移位時(shí)應(yīng)重疊100~200mmD.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗【答案】D4、()是充滿于兩個(gè)隔水層之間含水層中的地下水。A.裂隙水B.承壓水C.巖溶水D.潛水【答案】B5、組成立體交叉的主體是()。A.跨線構(gòu)造物B.正線C.匝道D.變速車道【答案】B6、隧道堵水主要是針對(duì)隧道()等漏水地段,公司采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水C.山體地表水、斷層水、溶洞水D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水【答案】B7、三柱式墩、臺(tái)的立柱混凝土澆筑施工時(shí),泵送混凝土的坍落度可保持在()之間。A.50~70mmB.50~120mmC.70~120mmD.120~140mm【答案】D8、反映拱橋特性的一個(gè)重要指標(biāo)是()。A.凈跨徑B.凈矢高C.計(jì)算跨徑D.矢跨比【答案】D9、三柱式墩、臺(tái)的立柱混凝土澆筑施工時(shí),泵送混凝土的坍落度可保持在()之間。A.50~70mmB.50~120mmC.70~120mmD.120~140mm【答案】D10、鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭,綁扎接頭的鋼筋直徑不宜()28mm。A.小于B.小于等于C.大于D.大于等于【答案】C11、熱拌瀝青碎石基層施工時(shí),熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于()。A.8cmB.9cmC.10cmD.12cm【答案】C12、斜拉橋全長(zhǎng)范圍內(nèi)的墩上均設(shè)支座的斜拉橋結(jié)構(gòu)體系是()。A.漂浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】B13、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期需注意()。A.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于14天B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上,限制車速不得超過30km/hC.碾壓完成后,必須干燥養(yǎng)護(hù)D.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)滿足車速限制即可開放通行【答案】B14、關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔,斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯(cuò)誤的是()。A.漂浮體系B.支承體系C.剛構(gòu)體系D.懸吊體系【答案】D15、(2021年真題)不屬于施工組織設(shè)計(jì)必然包括內(nèi)容的是()。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.資金使用計(jì)劃C.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置D.資源需要量及其供應(yīng)【答案】B16、關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法,錯(cuò)誤的是()。A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁【答案】B17、在()以上的高速公路和一級(jí)公路的隧道,宜單獨(dú)設(shè)置存放專用消防器材等的洞室。A.250mB.500mC.600mD.750m【答案】B18、路面基層采用二灰碎石,碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。A.4%~5%B.5%~6%C.-1.5%~0.5%D.3%~5%【答案】A19、下列立體交叉形式中,()多用于城市道路立體交叉,五路及以上的多路交叉更為適宜。A.部分互通式立體交叉B.彎曲互通式立體交叉C.環(huán)形立體交叉D.分離式立體交叉【答案】C20、防眩設(shè)施是指防止夜間行車不受對(duì)向車輛前照行燈產(chǎn)生眩目而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的一種構(gòu)造物。下列關(guān)于防眩設(shè)施說法不正確的是()。A.凹形豎曲線上適當(dāng)增加設(shè)施高度B.8~10cm板寬適用于平曲線路段C.防眩設(shè)施高度一般為1.6mD.結(jié)構(gòu)段劃分長(zhǎng)度宜為4~12m【答案】B21、鉆孔灌注樁,一般每立方米混凝土的含鋼筋量在()kg左右。A.30B.50C.90D.120【答案】C22、橋面鋪裝中,由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置,適用于伸縮量不大于()的公路橋梁工程。A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm【答案】D23、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)的說法中,錯(cuò)誤的是()。A.從環(huán)保角度出發(fā)評(píng)價(jià)公路選線的合理性,對(duì)路線方案的可行性和項(xiàng)目的可行性提出評(píng)價(jià)意見和結(jié)論B.提出必要的環(huán)保措施,使項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度C.預(yù)測(cè)項(xiàng)目的環(huán)境影響程度和范圍,為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護(hù)依據(jù)D.除繼續(xù)落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃和環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃外,還應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)設(shè)施的維護(hù)【答案】D24、(2020年真題)公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D25、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法錯(cuò)誤的是()。A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫C.橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫【答案】D26、下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中,適用于墩臺(tái)高度在10m以下的是()A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.鋼木混合支架D.滿堂式輕型鋼支架【答案】D27、(2020年真題)平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是()。A.高速公路B.二級(jí)公路C.三級(jí)公路D.四級(jí)公路【答案】B28、在圍巖破碎和涌水易塌地段,直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學(xué)漿液,堵塞裂隙水和滲涌水孔指的是()。A.防水B.排水C.截水D.堵水【答案】D29、公路運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括()。A.落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃B.落實(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃C.預(yù)測(cè)環(huán)境影響程度D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)【答案】C30、路面的日常養(yǎng)護(hù)中,對(duì)路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保()內(nèi)完成修復(fù)。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】B31、為恢復(fù)、保持或提升公路服務(wù)功能而集中實(shí)施的完善增設(shè)、加固改造、拆除重建、災(zāi)后恢復(fù)等工程而進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)為()。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)C.修復(fù)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】B32、(2020年真題)關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說法,錯(cuò)誤的是()。A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面【答案】A33、施加預(yù)應(yīng)力時(shí),實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在()以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因并調(diào)整。A.±3%B.±4%C.±5%D.±6%【答案】D34、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5~2.4m,大于歷史積雪深度()以上。A.1.0mB.1.1mC.1.2mD.1.5m【答案】C35、組成企業(yè)管理費(fèi)的職工取暖補(bǔ)貼以各類工程的()為基數(shù)。A.定額人工費(fèi)B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)C.定額直接費(fèi)D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和【答案】C36、懸索橋的上部構(gòu)造中,()的作用是改變主纜的方向,把主纜的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開來,并將其引入各自的錨固位置。A.散索鞍B.塔頂索鞍C.吊索D.錨碇【答案】A37、公路高填方路基在較長(zhǎng)時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下,使路基中土體(),出現(xiàn)路基開裂、沉陷,甚至滑塌失穩(wěn)。A.顆粒增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少B.顆粒減小,有效應(yīng)力和摩擦力減少C.孔隙水壓力增大,強(qiáng)度和摩擦力減少D.孔隙水壓力增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少【答案】D38、為加強(qiáng)附著力,在噴涂前宜采用強(qiáng)度等級(jí)為()級(jí)的水泥調(diào)制純水泥漿涂刷洞身一次。A.32.5B.42.5C.52.5D.62.5【答案】A39、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí),需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說法正確的是()。A.二次攪拌時(shí)不得加水B.可同時(shí)加水和相應(yīng)膠凝材料,以保持其原水膠比不變C.泌水較多時(shí),添加減水劑攪拌D.二次攪拌時(shí),添加水泥與緩凝劑攪拌【答案】B40、高速公路和作為干線的一級(jí)公路的右側(cè)硬路肩寬度小于()m時(shí),應(yīng)設(shè)緊急停車帶A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5【答案】B41、(2020年真題)關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法,錯(cuò)誤的是()。A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁【答案】B42、按路面力學(xué)特性分類時(shí),路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是()。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.碎.礫石路面【答案】A43、護(hù)欄檢查包括日常檢查和()定期檢查。A.每月B.每?jī)蓚€(gè)月C.每季度D.每半年【答案】C44、熱拌瀝青碎石基層施工時(shí),熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于()。A.8cmB.9cmC.10cmD.12cm【答案】C45、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是()。A.頁(yè)巖B.泥巖C.片巖D.泥灰?guī)r【答案】C46、(2021年真題)下列說法正確的是()。A.縱向和橫向都呈獨(dú)柱形的索塔僅限于單面斜拉索的橋梁B.雙柱式索塔是雙平面索常用的形式,而且它適用于較高的索塔C.索塔高度和工程量應(yīng)從基礎(chǔ)頂面算起至塔頂D.索塔施工一般采用翻模法【答案】A47、氣溫低于()℃時(shí),不應(yīng)噴灑黏層瀝青。A.15B.10C.5D.0【答案】B48、下列滑坡類型中,屬于崩塌性滑坡的是()A.巖層滑坡B.黃土滑坡C.黏土滑坡D.堆積層滑坡【答案】B49、關(guān)于公路工程定額(指標(biāo))的基價(jià)不包括()。A.人工費(fèi)B.材料費(fèi)C.機(jī)械使用費(fèi)D.管理費(fèi)【答案】D50、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動(dòng)面(或帶)整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象,稱為()。A.崩塌B.滑坡C.泥石流D.巖溶【答案】B多選題(共20題)1、下列各項(xiàng)中,屬于橋梁上部構(gòu)造的有()。A.承重結(jié)構(gòu)B.前面鋪裝C.導(dǎo)流堤D.人行道E.護(hù)岸墻【答案】ABD2、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的施工工藝說法正確的有()。A.表面溫度低于50℃后方可開放交通B.瀝青的加熱溫度控制在150~170℃C.低于規(guī)定鋪筑溫度混合料應(yīng)二次加熱后使用D.出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)減小攤鋪機(jī)速度E.采用霧狀噴水法,可保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】AB3、下列關(guān)于移動(dòng)模架說法正確的有()。A.按行走方式分為自行式和非自行式B.按導(dǎo)梁形式分為前半跨式、前一跨式、前兩跨式導(dǎo)梁C.適用于20~70m跨徑的多跨簡(jiǎn)支和連續(xù)梁的就地澆筑D.主要由主梁導(dǎo)梁系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、移位調(diào)整系統(tǒng)等組成E.連續(xù)施工時(shí)每孔僅在(0.2~0.25)L處設(shè)一道縱向工作縫【答案】ACD4、護(hù)欄檢查包括日常檢查和每季度定期檢查,檢查內(nèi)容包括()A.各類護(hù)欄結(jié)構(gòu)部分有無損壞或變形B.污穢程度及油漆狀況C.拉索的松弛程度D.護(hù)欄及反光膜的缺損情況E.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩【答案】ABCD5、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工中做法正確的有()。A.施工氣溫應(yīng)不低于5℃,不宜安排在雨季施工B.在鋪筑上層前,應(yīng)將下層的表面拉毛,并灑水濕潤(rùn)C(jī).施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層、基層上掉頭D.碾壓完成后,必須保濕養(yǎng)護(hù),可采用灑水、覆蓋砂或低黏性土等E.現(xiàn)場(chǎng)拌和過程中應(yīng)及時(shí)檢查含水率,使其等于或略小于最佳值【答案】ABCD6、瀝青穩(wěn)定類基層包括()。A.熱拌瀝青碎石B.熱拌瀝青混凝土C.貫入式瀝青碎石D.乳化瀝青碎石E.瀝青表面處置【答案】ACD7、公路建設(shè)工程的招標(biāo)文件工程量清單須按交通運(yùn)輸部規(guī)定的格式填寫,如果發(fā)現(xiàn)()情況的,將由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)輸主管部門追究編制單位的責(zé)任。A.工程數(shù)量存在重大偏差的B.招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的C.招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無合理解釋的D.招標(biāo)控制價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報(bào)價(jià)【答案】ABC8、工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的差異主要有()。A.工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的表現(xiàn)形式不同B.工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的主要計(jì)價(jià)依據(jù)不同C.定額計(jì)價(jià)是以費(fèi)用項(xiàng)目清單為表現(xiàn)形式,以工程量為主要依據(jù)D.工程量清單計(jì)價(jià)中單價(jià)與定額計(jì)價(jià)中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的內(nèi)涵不同E.清單計(jì)價(jià)的投標(biāo)單價(jià)是競(jìng)標(biāo)人認(rèn)可的某一工程子目的消耗量水平的貨幣化體現(xiàn)【答案】ABD9、下列關(guān)于鉆孔灌注樁施工說法錯(cuò)誤的有()。A.護(hù)筒埋置深度在旱地宜為2~4mB.首批混凝土入孔后,應(yīng)連續(xù)灌注,不得中斷C.鋼筋籠外側(cè)控制保護(hù)層厚度的墊塊豎向間距為2.5mD.沖擊鉆進(jìn)過程中孔內(nèi)水位應(yīng)高于護(hù)筒底口100mm以上E.水下混凝土的灌注時(shí)間不得超過首批混凝土的終凝時(shí)間【答案】CD10、下列有關(guān)公路及沿線設(shè)施周圍環(huán)境保護(hù)的描述中正確的有()。A.公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益B.公路養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)以維護(hù)生態(tài)、降低污染、保護(hù)沿線環(huán)境為目標(biāo)C.養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),廢水可適當(dāng)排入飲用水體和養(yǎng)殖水體D.對(duì)邊坡、荒地的水土流失,應(yīng)做好治理工作E.公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)與公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,開發(fā)和利用環(huán)境【答案】ABD11、信息采集系統(tǒng)采集的信息包括()。A.交通流信息B.氣象信息C.電子信息D.道路環(huán)境信息E.異常事件信息【答案】ABD12、常用的護(hù)欄有路基護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、活動(dòng)護(hù)欄等,下列關(guān)于護(hù)欄的說法正確的有()。A.中央分隔帶纜索護(hù)欄有Am和Sm級(jí)B.現(xiàn)澆混凝土護(hù)欄可采用濕治養(yǎng)護(hù)C.插拔式活動(dòng)護(hù)欄的預(yù)埋基礎(chǔ)應(yīng)在面層施工前完成D.充填式活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)在路面施工前完成安裝E.橋梁護(hù)欄按構(gòu)造特征可分為梁柱式和組合式兩類【答案】BC13、公路工程設(shè)計(jì)階段按項(xiàng)目大小和技術(shù)復(fù)雜程度可以分為()。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段E.五階段【答案】ABC14、路面的穩(wěn)定性是指路面保持其本身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的性能,通常分為()。A.水穩(wěn)定性B.干穩(wěn)定性C.抗滑性D.溫度穩(wěn)定性E.耐久性【答案】ABD15、下列關(guān)于頂推法施工說法正確的有()。A.橋臺(tái)后方設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地B.梁體整體澆筑,整體

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