高速公路路基土石方工程施工方案

高速公路路基土石方工程施工方案術(shù)和先進(jìn)的新技術(shù)更多內(nèi)容源自綠化1、工程概況本合同段路基土石方主要工程量為:路基挖方745543m3606821m3266419m26206m3。其中包含：（1)挖除非適應(yīng)性材料56805m3；（2）2Lk120+590～Lk120+810（片石k120+620~k120+69070m,換填砂礫石（片石）1435m36055m3;(32：k119+900～k120+050噴射砼邊坡路塹;k124+910～k125+030151m354400m2。2、總體安排針對(duì)本合同段路基土石方工程量大的特點(diǎn)，安排素質(zhì)好、施工力量強(qiáng)的專業(yè)施工隊(duì)伍，選配性能精良的設(shè)備機(jī)具，工程按期完成，確保工程竣工達(dá)到優(yōu)良工程的質(zhì)量目標(biāo)。2I到橋涵及防護(hù)等情況,適時(shí)安排路基附屬工程的施工，施工的植被狀況及生態(tài)環(huán)境。本合同路基土石方工程計(jì)劃20＊*年2月12004229c83、施工方法織施工.施工工藝采用國(guó)家級(jí)、省部級(jí)和我局、處開發(fā)的工開挖方法施工.石方開挖采用爆破施工。4、施工工藝A、路基挖方法根據(jù)路塹深度，縱向長(zhǎng)短和現(xiàn)場(chǎng)施工條件具體確定。土方路塹開挖較短的路塹采用橫挖法.當(dāng)挖深較小時(shí)采用單層橫向全法.土質(zhì)路塹的開挖因地制宜采用人工或機(jī)械作業(yè)。人工開~）運(yùn)定。較長(zhǎng)路塹采用分層(或通道縱挖法）機(jī)械化施工。采用100m）且地面坡度較陡時(shí)采用推土機(jī)作業(yè);長(zhǎng)度較長(zhǎng)(＞100m）進(jìn)行作業(yè)，并配備推土機(jī)配合作業(yè)。1)施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下ft設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。2）附近建筑物、道路和農(nóng)田。3早做邊坡防護(hù)。雨季未完工工程要做好施工中臨時(shí)排水處理.路塹基床施工，開挖接近塹底時(shí),鑒別核對(duì)地質(zhì)，然換填等措施。(2）石方路塹開挖挖方式.對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開挖的采用1／2。回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。保爆破作業(yè)安全.B、路基填筑本合同段路基土石方填筑按四區(qū)段，八流程，采用分層200～300m50～60m施工單元內(nèi)按四區(qū)段施工法進(jìn)行土石填筑、平整、碾壓、檢規(guī)技術(shù)和先進(jìn)的新技術(shù)更多內(nèi)容源自綠化作業(yè)。施工中合理組織機(jī)械,使之形成循環(huán)流水作業(yè)，盡量使控制的關(guān)鍵,施工中合理配備壓路機(jī)，并使工序的作業(yè)時(shí)間大致相等。(1）填土路基施工工藝1）基底處理文件要求進(jìn)行處理.100~300mm圾、農(nóng)作物根系及表土，并掘除樹根和拆除路基用地范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)物.②填土高度小于時(shí)的路基,及土質(zhì)路塹,根據(jù)其具體情95%。1:52％～4%的內(nèi)傾坡度；砂類土200mm~300mm理；對(duì)基巖面上較薄的覆蓋層，先清除覆蓋層再挖臺(tái)階.300mma分層鋪筑,分層壓實(shí)的方法,使壓實(shí)度滿足規(guī)定要求。b2m2）分層填筑路基填筑之前28天，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別，選擇長(zhǎng)度大于100m的路段，在路基全寬范圍內(nèi),先作填土壓實(shí)試驗(yàn)段，確定填層厚度(大于500mm）及壓實(shí)參數(shù),據(jù)以指導(dǎo)施工,并將不同填料的試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，作為施工控制的依據(jù)。土?xí)r,根據(jù)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度及壓實(shí)參填料填筑路堤時(shí)，各種填料不得混雜填筑，每一水平層的全500mm，100mm中做好調(diào)整。3)攤鋪平整T180型平地機(jī)進(jìn)行攤鋪平整,使填鋪面在縱向和橫向上平順均勻，在攤鋪的同時(shí),對(duì)路基進(jìn)行初步壓實(shí)，以保證壓路機(jī)壓到路肩時(shí)不致發(fā)生滑坡。含水量控制用細(xì)粒土填筑路基時(shí)，必須嚴(yán)格控制填料的含水量，要23機(jī)械碾壓一層的施工.40~50cm4km／h.6)檢驗(yàn)簽證段，不予簽證。7）路基整形8）邊坡整形填石路基施工工藝程師批準(zhǔn)后正式施工.填石路堤的填筑采用分層填筑，分層壓實(shí)方式。每層厚500mm,填筑石塊采有較好的級(jí)配,最大塊厚度不宜2／3填以小石塊或石屑。填筑時(shí)安排好運(yùn)行路線，由專人指揮卸碴,水平分層填筑,先低后高，先兩側(cè)后中央。卸下的石質(zhì)填料，用Ty220B大型推土機(jī)整平使巖塊之整平做到均勻，個(gè)別不平處配合人工用細(xì)石塊、石屑找平.~1~效果。500mm100mm填筑土石混合料路基施工工藝75%時(shí)，按照50%~75%時(shí)，采取分層填筑，松鋪厚度不大于50%時(shí)，按照填土路基施工工藝進(jìn)行控制。在路床面厚度內(nèi),采用土或級(jí)配砂石料進(jìn)行填筑。（4)結(jié)構(gòu)物處的回填取正確的施工措施和適宜的施工方法保證填筑質(zhì)量.臺(tái)背填土順線路方向長(zhǎng)度:頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)2m2m2填料。用于構(gòu)造物的回填材料，不得含有草皮和其他的有機(jī)質(zhì)土.一般采用滲水性土或半剛性材料填筑，用非50mm.填土,采用在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回規(guī)技術(shù)和先進(jìn)的新技術(shù)更多內(nèi)容源自綠化50~100cm填土標(biāo)高應(yīng)基本相等，每層處在一個(gè)水平面上。壓實(shí)。為保證填土質(zhì)量及減少工后沉降，在比較開雙滾筒手扶振動(dòng)式壓路機(jī)或多功能振動(dòng)搖蕩建筑夯等小型夯壓機(jī)械分層夯壓密實(shí)。c、零填挖路基（1)0~30cm95%。（2）特殊路基土層上的零填挖路床，按圖紙或監(jiān)理工壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。D、深挖高填路基(特設(shè)路基）（1）深挖路塹施工左39m,為深挖路塹，邊坡采用掛網(wǎng)噴射砼加固。施工前詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)情況，并調(diào)查了解土石上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。當(dāng)路塹較深時(shí),邊坡橫向分成幾個(gè)臺(tái)階自上而下進(jìn)行開固，如此逐級(jí)施工，確保施工安全.1)土質(zhì)高路塹3m2）石質(zhì)高路塹破方法。原則是機(jī)械打眼,爆破后石碴大小適當(dāng)，便于機(jī)械雙邊坡石質(zhì)深路塹施工首先采用縱向挖掘法在橫斷面中部石質(zhì)路塹的施工方法作業(yè)。施工中,對(duì)邊坡上的松石、危石及時(shí)進(jìn)行清理，以確保施工安全;對(duì)于邊坡上突出或凹進(jìn)尺寸大于100mm的部位，采取人工清鑿或漿砌片石嵌補(bǔ)，以維持巖體的穩(wěn)定。靠近居民點(diǎn)、通行道路、高壓線等處的石質(zhì)路塹挖方,采用控制爆破及安全防護(hù)措施。(2）高填路堤施工k124+910~k125+030段路堤最大填高29m1～2m，下部基巖為灰?guī)r，6m5360cm.施工要點(diǎn)高填方路堤是路基施工中的重要環(huán)節(jié)，施工中需精心組織,精心施工，確保工程質(zhì)量。90;k124+920及k125+000物，回填片石并進(jìn)行壓實(shí)的處理方法。筑時(shí)一定要按路堤高度