助理物流師三級理論試題

助理物流師三級理論試題助理物流師三級理論試題理物流師三級理論試題職業(yè)道德部分(助理物流師級占5分)陳文1.職業(yè)道德的核心和基礎是()。ABC道(D)服務群眾)。ABC(D)服務群眾3.職業(yè)在社會中生存和發(fā)展的基石是()。ABC道(D)服務群眾124.職業(yè)道德的最高境界是()。AB業(yè)5.誠實守信是()。(A)職業(yè)道德的核心和基礎AB業(yè)D下不屬于敬業(yè)的表現是()。(A)愛崗(B)對工作的認真負責(C)樂業(yè)、勤業(yè)、精業(yè)(D)誠實勞動，遵紀守法業(yè)道德以()為中心。(A)誠信(B)行為規(guī)范(C)團隊精神9.客戶服務的核心是()。AB回訪和公關活動(C)交際和公關活動(D)回訪、交際和公關活動ABC件溝通(D)當面溝通AB(C)商標(D)報紙。(A)誠信(B)行為規(guī)范(C)團隊精神(A)發(fā)貨方(B)船代(C)貨代(D)船公司(A)理解(B)合作(C)溝通(D)洽談(A)客戶利益(B)行為規(guī)范(C)競爭能力(D)團隊精神)產業(yè)，需要從業(yè)人員具備物流的高技能。業(yè)文化的鮮明表現。(A)聲音語言(B)身體語言(C)文化知識(D)技術20.物流企業(yè)的文件語言應具備商業(yè)語言和()二者的簡潔與準確性。(A)行業(yè)語言(B)產業(yè)語言(C)技術語言(D)國際語言ABC(D)市場營銷礎知識部分嚴敏琳一、物流業(yè)務活動基礎知識(助理物流師級占10分)(A)資金領域(B)資源領域(C)人力領域(D)物流領域3(A)資金領域(B)資源領域(C)人力領域(D)物流領域3.被稱為“第三利潤源”的是()。(A)資金領域(B)資源領域(C)人力領域(D)物流領域4.不屬于物流的經濟價值的是()。(A)時間價值(B)場所價值(C)流通加工附加價值(D)信息價值5.()被稱為生產的終點，社會物流的起點。(A)包裝(B)運輸(C)流通加工(D)裝卸搬運6.克服產品生產與消費在時間上的差異，使物資產生時間上的效果的環(huán)節(jié)是()。(A)運輸(B)倉儲(C)流通加工(D)裝卸搬運7.創(chuàng)造商品的空間效益，實現其使用價值的環(huán)節(jié)是()。(A)運輸(B)倉儲(C)流通加工(D)裝卸搬運8.產權交易是()。(A)商流、物流合一(B)有商流和輸入物流而無輸出物流9.有物流而無商流的是()。AB部調撥物流(C)房地產開發(fā)企業(yè)(D)第三方物流10.按物流系統(tǒng)性質分類的是()。(A)宏觀物流和微觀物流(B)國際物流和區(qū)域物流CD物流、銷售物流、回收及廢棄物流(A)物流系統(tǒng)的一般要素(B)物流系統(tǒng)的物質基礎要素(C)物流系統(tǒng)的功能要素(D)物流系統(tǒng)的支持要素(A)物流系統(tǒng)的一般要素(B)物流系統(tǒng)的物質基礎要素(C)物流系統(tǒng)的功能要素(D)物流系統(tǒng)的支持要素。。(A)體制制度、法律法規(guī)、行政命令和標準化系統(tǒng)等。16.關于第三方物流與第四方物流區(qū)別描述不正確的是()。4(D)第三方物流是物流硬件服務供應商17.供應鏈有兩種不同類型的功能：物理功能和()功能。ABC功能(D)供應功能(A)動態(tài)性(B)計劃性(C)重復性(D)多樣性(C)有效性供應鏈和反應性供應鏈(B)平衡供應鏈和傾斜供應鏈。(A)穩(wěn)定供應鏈和動態(tài)供應鏈(B)平衡供應鏈和傾斜供應鏈(C)有效性供應鏈和反應性供應鏈(D)推動式供應鏈和拉動式供應鏈(A)穩(wěn)定供鏈和動態(tài)供應鏈(B)平衡供應鏈和傾斜供應鏈(C)有效性供應鏈和反應性供應鏈(D)推動式供應鏈和拉動式供應鏈22.包裝一般可分為商業(yè)包裝和()。(A)出售包裝(B)儲存包裝(C)運輸包裝(D)簡單包裝23.零散物品放置地面狀態(tài)的物品裝卸搬運活性指數是()。(A)4(B)3(C)2(D)024.裝入小于物流模數尺寸以下的箱內物品裝卸搬運活性指數是()。(A)4(B)3(C)2(D)125.托盤化包裝物品狀態(tài)的活性指數是()。(A)4(B)3(C)2(D)126.已在收發(fā)貨區(qū)臺車上狀態(tài)的活性指數是()。(A)4(B)3(C)2(D)027.集裝箱和大型包裝箱物品狀態(tài)的裝卸搬運活性指數是()。(A)4(B)3(C)2(D)028.物流的兩大實體功能是保管與()。(A)包裝(B)裝卸搬運(A)保管(B)裝卸搬運(C)運輸(C)包裝(D)流通加工(D)流通加工30.企業(yè)物流與社會物流的銜接點是()。(A)供應物流(B)生產物流(C)銷售物流(D)逆向物流定物流運營計劃、物流運營信息支持和財務管理，確定執(zhí)行管理層人員的職責權限、物流人事、薪酬以及行政后勤支持的是()。(A)物流決策管理層(B)物流職能管理層(C)物流執(zhí)行管理層(D)物流作業(yè)管理層(A)資金(B)科學(C)服務(D)33.條形碼技術屬于()。(A)物流信息標志與采集技術(C)物流信息存儲技術34.EDI技術屬于()。(A)物流信息標志與采集技術(B)物流信息傳輸技術(D)物流信息處理技術(B)物流信息傳輸技術(C)物流信息存儲技術(D)物流信息處理技術35.物流信息管理、物流成本管理和物流質量管理屬于()。5(A)物流服務對象管理(C)物流職能管理36.以下不屬于物流控制要素管理的是((B)物流控制要素管理(D)物流戰(zhàn)略管理(A)物流成本管理(C)物流質量管理(B)物流信息管理(D)物流戰(zhàn)略管理37.可以在全球范圍內實現全天候、實時地為用戶提供精確的位置、速度與時間信息的是()。(A)EDIBEOSCGPS(D)GIS對地理要素和運輸工具進行直觀顯示的是()。(A)EDI(B)EOS(C)GPS(D)GIS39.地理信息系統(tǒng)的英文簡稱是()。(A)EDI(B)EOS(C)GPS(D)GIS40.全球定位系統(tǒng)的英文簡稱是()。(A)EDI(B)EOS(C)GPS(D)GIS電子訂貨的英文簡稱是()。(A)EDI(B)EOS(C)GPS(D)GIS42.電子數據交換技術的簡稱是()。(A)EDI(B)EOS(C)GPS(D)GIS43.以下不屬于操作層的信息管理的是()。(A)單證信息的傳輸與監(jiān)控(C)業(yè)務狀態(tài)信息的追蹤與查詢(B)價格的確定(D)運輸調度計劃信息44.以下不屬于管理層的信息管理的是()。(A)成本核算(C)流通價格規(guī)劃(B)價格的確定(D)運輸調度計劃信息45.屬于操作層的信息管理的是()。(A)成本核算(C)流通價格規(guī)劃(B)出入庫信息(D)運輸調度計劃信息46.屬于管理層的信息管理的是()。(A)單證信息的傳輸與監(jiān)控(C)業(yè)務狀態(tài)信息的追蹤與查詢(B)價格的確定(D)成本核算(A)管理質量(B)客戶服務質量(C)綜合質量(D)技術質量的組織結構是()。(A)功能集合型物流組織(B)功能獨立型物流組織(C)功能分散型物流組織(D)一體化物流組織協(xié)調等優(yōu)點的組織結構是()。(A)功能集合型物流組織(C)功能分散型物流組織(B)功能獨立型物流組織(D)一體化物流組織流程的準確和及時控制的組織結構是()。(A)功能集合型物流組織(C)功能分散型物流組織(B)功能獨立型物流組織(D)一體化物流組織6是()。(A)市場進入階段(B)市場擴張階段C()市場創(chuàng)新階段D()市場成熟階段服務平臺的階段是()。(A)市場進入階段B()市場擴張階段(C)市場創(chuàng)新階段(D)市場成熟階段53.反映了倉庫的最大存儲能力的參數是()。(A)庫房面積利用率(B)倉容(C)倉容利用率(D)倉庫周轉系數54.反映倉庫動態(tài)情況，是生產性倉庫和流流通性倉庫的重要指標的是()。(A)庫房面積利用率(B)倉容(C)倉容利用率(D)倉庫周轉系數部集裝箱總數80％以上。(A)雜貨集裝箱(B)散貨集裝箱(C)冷藏集裝箱(D)鋁合金集裝箱(A)5D(B)10D(C)1CC(D)1AA57.主要使用于物流領域的條形碼是()。(A)通用商品條形碼(B)定量儲運單元條碼C元條碼(D)貿易單元128條碼58.物流基礎模數尺寸為()。59.物流模數是物流設施與設備的尺寸基準，以()為主。60.國際標準集裝箱的標準換算單位是()。(A)20英寸(B)30英寸(C)40英寸(D)45英寸(A)1(B)1.5(C)2(D)2.5二、公共關系管理知識、物流業(yè)務活動基礎知識(助理物流師級占1分)(A)關鍵客戶(B)潛力客戶(C)一般客戶(D)VIP客戶(A)關鍵客戶(B)潛力客戶(C)一般客戶(D)VIP客戶 (A)關鍵客戶(B)潛力客戶(C)一般客戶(D)VIP客戶65.關系檔次是松散隨機、服務目標是客戶滿意度,這類的客戶是()。(A)關鍵客戶(B)潛力客戶(C)一般客戶(D)VIP客戶(A)關鍵客戶(B)潛力客戶(C)一般客戶(D)VIP客戶67.關系檔次是固定緊密、服務目標是客戶的全面利益,這類的客戶是()。(A)關鍵客戶(B)潛力客戶(C)一般客戶(D)VIP客戶68.關于潛力客戶，以下描述不正確的是((A)數量比例占30％(B)企業(yè)利潤比例占30％(C)關系檔次是固定緊密(D)客戶目標是客戶價值提高69.物流企業(yè)必須通過差異化服務提高客戶價值，特別是提高()的價值。(A)關鍵客戶(B)潛力客戶(C)一般客戶(D)VIP客戶770向買賣雙方提供利用第三方專業(yè)人員配送產品的各種可供選擇方式的增值服務是()。(A)以時間為核心的服務(C)以促銷為核心的服務(B)以客戶為核心的服務(D)以制造產品為核心的服務三、相關法律，法規(guī)知識(助理物流師級占4分)嚴敏琳71.()是物流法律法規(guī)集中表現的核心部分，并擴展到其他運輸方式和倉儲等物流功能活動。 (A)國際海運(B)國際空運(C)國際陸運(D)國際郵政72.我國實行勞動者每日工作時間不超過8h，平均每周工作時間不超過()的工時制定。(A)40h(B)42h(C)44h(D)46h73.適用于海上運輸合同，而不適用于航次租船合同的規(guī)則是(75.明確了提單的最終效力的規(guī)則是()。(D)《華沙公約》(D)《華沙公約》(D)《華沙公約》(A)《聯合國國際貨物多式聯運公約》(C)《多式聯運單證規(guī)則》77.實行網狀責任制的是()。(A)《聯合國國際貨物多式聯運公約》(B)《聯運單證統(tǒng)一規(guī)則》(B)《聯運單證統(tǒng)一規(guī)則》CD》78.實行一種介于網狀責任制和統(tǒng)一責任制之間的責任形式的是()。AB聯運單證統(tǒng)一規(guī)則》(C)《多式聯運單證規(guī)則》(A)過境貨物(B)轉運貨物(C)出境貨物(D)通運貨物80.在境內設立海關的地點換裝運輸工具，而不通過境內陸路運輸的貨物是()。(A)過境貨物(B)轉運貨物(C)出境貨物(D)通運貨物81.由船舶、航空器載運入境并由原裝運輸工具載運出境的貨物是()。(A)過境貨物(B)轉運貨物(C)出境貨物(D)通運貨物82.進口貨物的收貨人應當自運輸工具申報進境之日起()內向海關申報。(A)7日(B)14日(C)30日(D)60日83.出口貨物的發(fā)貨人除海關特準的外應當在裝貨的()以前向海關申報。(A)24小時(B)36小時(C)48小時(D)60小時84.進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過()未向海關申報的，其進口貨物由海關提(A)1個月(B)3個月(C)6個月(D)1年(A)30日(B)14日(C)7日86.不屬于我國《海洋運輸貨物保險條款》規(guī)定的基本險別的是((A)平安險(B)水漬險(C)一切險(D)3日(D)罷工險87.不屬于特殊附加險的是()。(A)黃曲霉素險(B)拒收險(C)生銹險(D)艙面險888.不屬于一般附加險的是()。(A)污染險(B)拒收險(C)生銹險(D)惡味險89.以下屬于特殊附加險的是()。(A)污染險(B)破碎險(C)生銹險(D)艙面險90.以下屬于一般附加險的是()。(A)滲漏險(B)拒收險(C)艙面險(D)黃曲霉素險91.以下關于出口商品檢驗的法律責任描述不準確的是()。(A)將必須經商檢機構檢驗的進口商品未報經檢驗而擅自銷售或使用的，由商檢機構沒收違法所得，并(B)未經國家商檢部門許可，擅自從事進出口商品檢驗鑒定業(yè)務的，由商檢機構責令停止非法經營，沒(C)進口或出口屬于摻雜摻假、以假充真、以次充好的商品，由商檢機構責令停止進口或者出口，沒收(D)以不合格進出口商品冒充合格進出口商品的，由商檢機構責令停止進口或者出口，沒收違法所得，92.企業(yè)內部無紙化信息傳輸技術是()。AEDIBInternetCIntranetD)Extranet(A)建立物流服務品牌(C)開發(fā)物流服務新項目(B)提供物流客戶滿意度(D)強化內部客戶管理作業(yè)場所的其他工作的特點的起重機是()。(A)橋式起重機(B)門式起重機(C)門座式起重機(D)岸邊集裝箱起重機活動，平均消耗了物流總成本的10％，卻不產生物流的新效用和新價值的是((A)運輸(B)包裝(C)倉儲(D)裝卸搬運9synECrysder部分(A)驗收(B)保管(C)搬運(D)儲存2、商品入庫后，首先生成()，每份該單可包含多種貨物。(A)保管單(B)驗收單(C)入庫單(D)出庫單3、商品到達倉庫后，倉庫人員應對商品進行檢驗，不屬于檢驗的內容項目是()。(A)數量檢驗(B)質量檢驗(C)包裝檢驗(D)倉位檢驗4、商品入庫，是指接到商品()后，經過接運提貨、裝卸搬運、檢查驗收、辦理入庫手續(xù)等一系列作(A)采購發(fā)票(B)入庫通知單(C)提貨單(D)驗收單5、要連續(xù)搬運裝卸小顆粒物資時，可使用()輸送機。(A)滾筒式(B)皮帶式(C)鏈條式(D)懸吊式6、下列除了()外，都是選擇搬運裝卸設備時考慮的因素。(A)物料的特征(B)倉庫大小(C)設備的可靠性(D)經濟性也是正(A)盡可能增加儲存面積，就能提高庫房儲存能力。(B)不增加儲存面積，就不能提高庫房儲存能力和商品儲存的時間的基礎上才能可能正確地估計所需要的倉庫容量。如果上述說法正確的話，那么下面 ()也一定是正確的。(A)如果某公司正確地估計所需要的倉庫容量，那一定是準確預測商品儲存量和商品儲存的時。(B)如果某公司準確預測商品儲存量和商品儲存的時間那，一定能正確地估計所需要的倉庫容(C)如果某公司沒有正確地估計所需要的倉庫容量，那一定是沒有準確預測商品儲存量和商品儲存的時間。(D)如果某公司準確預測商品儲存量和商品儲存的時間也，不一定能正確地估計所需要的倉庫9、倉庫總平面布置時要進行功能分區(qū)，下列布置方法正確的是()。A(B)儲存區(qū)要與裝貨區(qū)相鄰(A)安全保衛(wèi)和消防工作(B)商品吞吐量(C)機械設備的使用特點(D)倉庫業(yè)務及作業(yè)流程確的是()。(A)僅I、III(B)僅II、IV(C)僅I、IV(D)僅II、III()將儲存商品劃分為若干大類。(A)商品的消防方法(B)商品的運輸線路(C)商品的所有者(D)商品的自然屬性()將倉庫劃分為若干貨區(qū)。(A)商品的自然屬性(B)商品的搬運線路(C)商品的所有者(D)庫房條件14、下列不符合商品在倉庫存放位置要求的是()。排在條件適宜的庫房或貨場。(B)對于周轉率高的商品要盡可能安排在出入口位置。。(D)對于要防潮、防凍的商品要盡可能安排在南面。16、在兩個不同商品的貨垛之間，為便于保管，要確定一個合理的垛間距，該距離一般為()㎝。17、貨物堆垛時要考慮提高倉容利用率，以下()不是提高倉容利用率的最有效方法。(A)減少貨物寬度(B)減少通道寬度(C)減少通道數量(D)堆高垛18、貨物入庫前要進行嚴格的檢驗以分清責任界限，該檢驗不包括下列中的()。(A)質量檢驗(B)保管方法檢驗(C)數量檢驗(D)包裝檢驗19、以下商品出庫作業(yè)流程正確的是()。(A)核單備料—復核—包裝—點交—登賬—現場和檔案清理(B)核單備料—包裝—復核—點交—登賬—現場和檔案清理(C)核單備料—包裝—點交—復核—登賬—現場和檔案清理(D)核單備料—包裝—點交—登賬—復核—現場和檔案清理20、商品出庫時應堅持一定的原則，下列不屬于商品出庫時應遵循的原則的是()。B21、以下四選項除了()外,都是商品出庫的復核形式。(A)專職復核(B)交叉復核(C)保管員復核(D)環(huán)環(huán)復核22、商品出庫過程中發(fā)生問題，下列處理方法錯誤的是()。A規(guī)格發(fā)貨，必須通過制票員重新開(B)發(fā)現出庫憑證有疑點，或者情況不清楚，應及時和倉庫保衛(wèi)部門以及出具出庫單的部門聯23、商品出庫過程中發(fā)生提貨數與實存數不符，最不可能的原因是()。A從而造成賬面數大于實存數。(D)倉儲過程中造成的貨物的毀損。(A)企業(yè)自營倉儲(B)戰(zhàn)略儲備倉儲(C)物流中心倉儲(D)公共倉儲準，但還考慮了以下除了 ()外的因素。(A)貨物的價值(B)貨物的包裝(C)貨主的距離(D)貨物的存儲量與規(guī)律下關于這些因素描述不正確是()。(A)貨物的價值越大，倉儲費率越高。(B)貨物的包裝費用越高，倉儲費率越高。(C)貨物的存儲量越多，時間越長，倉儲費率越低。(D)體積大、重量輕的貨物往往倉儲費率高。27、合同倉儲比自營倉儲及傳統(tǒng)的公共倉儲有著戰(zhàn)略上、經濟上以及操作上的優(yōu)勢。其最大的優(yōu)勢在于()。A)能提供定制服務(B)有較高的服務水平(C)能降低成本(D)能提供高效的配送服務28、合同倉儲有許多優(yōu)點：如能提供定制服務、有較高的服務水平、能降低成本、能提供高效的配送服務)。(A)客戶喪失了物流控制權(B)與客戶需求不符(C)合同倉儲成本超出自營倉儲成本(D)缺少足夠的倉儲量29、庫存管理的目標是()。(A)庫存總成本最小(B)提高庫存效率(C)提高客戶服務水平(D)管理好庫存物品訂貨批量為()。最佳訂貨次數為()。ABC次(D)48次濟批量為()。(A)60箱(B)65箱(C)70箱(D)75箱ABC)13次(D)14次35、為了便于收發(fā)作業(yè)和檢查盤點，應對料位(儲位)進行標號。我國倉庫多采用“四號定位”法。該方法定位順序為()。(A)庫號—架號—層號—位號(B)庫號—架號—位號—層號(C)庫號—層號—架號—位號(D)庫號—位號—層號—架號36、倉容利用率最高的儲存(存料)方式是()。(A)定位儲存(B)隨機儲存(C)分類儲位(D)共同儲存37、倉儲流通加工產生的基本原因是()。(A)生產加工不能滿足不同消費者需求(B)企業(yè)要提高物料利用率(C)企業(yè)要提高物流效率(D)企業(yè)要提高經濟效益(A)0塊(B)2塊(C)3塊(D)4塊39、長形的鋼材、鋼管及木方的堆碼，最好采用()。(A)井型垛(B)平臺垛(C)起脊垛(D)行列垛40、下列不屬于倉庫貨物保管基本措施手段的是()(A)通風(B)溫度控制(C)數量檢查(D)濕度控制()。(A)2件(B)–2件(C)2%(D)–2%42、倉儲合同的靈活性有助于提高倉儲企業(yè)的()水平。(A)管理(B)客戶服務(C)資金運用(D)運作效率43、關于倉儲合同的變更，下列()提法是正確的。(A)原則上僅向過去發(fā)生效力(B)不存在朔及力的問題(C)已經履行的債務因合同的變更而失去了法律根據(D)未變更的權利義務不再繼續(xù)有效44、倉儲合同的標的物是()。(A)倉儲保管物(B)倉儲空間(C)倉儲時間(D)倉儲保管行為(A)雙方簽署合同書時，就生效(B)保管人簽發(fā)倉單時生效(C)只有存貨人交付貨時才生效(D)受要約方的承諾送達對方46、以下不屬于各類倉庫儲存費用主要構成項目的是()。(A)商品購價(B)商品訂貨費(C)商品保管費(D)商品缺貨損失費(A)最高優(yōu)先級(B)較高優(yōu)先級(C)中等優(yōu)先級(D)較低優(yōu)先級(A)最高優(yōu)先級(B)較高優(yōu)先級(C)中等優(yōu)先級(D)較低優(yōu)先級49、A類商品采購策略是()。(A)大量采購(B)中量采購(C)少量采購(D)按需采購、B類商品采購策略是()。(A)大量采購(B)中量采購(C)少量采購(D)按需采購C)。(A)大量采購(B)中量采購(C)少量采購(D)按需采購52、定量訂貨方式適用于()庫存。(A)A類物資(B)B類物資(C)C類物資(D)D類物資53、定期訂貨方式適用于()庫存。(A)A類物資(B)B類物資(C)C類物資(D)D類物資CD名義庫存量達到S。這是庫存控制策略中的()。(A)(Q、s)策略(B)(S、s)策略(C)(T、Q)策略(D)(R、S、s)策略都為固定值Q。這是庫存控制策略中的()。(A)(Q、s)策略(B)(S、s)策略(C)(T、Q)策略(D)(R、S、s)策略庫存訂貨策略中的()。(A)(Q、s)策略(B)(R，S，s)策略(C)(T，Q)策略(D)(S，s)策略量為()。(A)716件(B)666件(C)33件(D)1000件量為()。儲保管費8元，則每年最佳訂貨次數為()。A(B)20次(C)22次(D)25次上則每箱16元，則配送中心經濟訂購的批量是()。ABCD100箱A最佳訂貨量為()。DB個1、配送計劃的不必要下達到的單位是()。(A)客戶(B)儲存?zhèn)}庫(B)供應商(D)車隊(A)理貨(B)配貨(C)接貨(D)分揀3、配送計劃下達后，以下不是倉儲部門要做好的準備是()(A)理貨(B)接貨(C)配貨(D)分揀4、配送計劃的下達后，以下不是裝卸搬運部門要做好的準備是()。(A)設備(B)配貨(C)人員(D)工具5、配送計劃表的內容不包括以下的()。(A)商品規(guī)格(B)商品數量(C)商品包裝(D)配送時間(A)分區(qū)(B)分類(C)訂單分批(D)客戶地理位置7、可以使揀取與搬運作業(yè)單元化和揀取作業(yè)單純化的分區(qū)方式是()。(A)按揀貨單位分區(qū)(B)按揀貨方式分區(qū)(C)按工作分區(qū)(D)按揀貨工具分區(qū)8、分區(qū)的原則通常按商品銷售的ABC分類法的分區(qū)方式是()。(A)按揀貨單位分區(qū)(B)按揀貨方式分區(qū)(C)按工作分區(qū)(D)按揀貨工具分區(qū)9、接力式揀貨是()方式的產物。(A)按揀貨單位分區(qū)(B)按揀貨方式分區(qū)(C)按工作分區(qū)(D)按揀貨工具分區(qū)10、配送雖然是一種物流業(yè)務，但()是編制配送作業(yè)計劃的依據，即由它決定何時、何地向何處送何(A)車輛(B)商流(C)接貨方式(D)貨物數量11、批量揀取的主要適用范圍為()。(A)采購產品品種共性大的訂單(B)需求種類不多的訂單(C)配送時間要求差異較大的訂單(D)用戶不穩(wěn)定，波動較大的訂單12、以下對批量揀取的描述，不正確的是()。(A)有利于進行揀取路線規(guī)劃，減少不必要的重復行走(B)配貨作業(yè)與揀貨作業(yè)同時完成(C)適合用戶穩(wěn)定且用戶數量較多的配送中心(D)品種共性要求較高。(A)批量揀取(B)單一揀取(C)分區(qū)揀取(D)復合揀取(A)批量揀取(B)單一揀取(訂單別揀取)(C)分區(qū)揀取(D)復合揀取15、以下不屬于訂單別揀取方法的特點是()。A準確度較高，很少發(fā)生貨差(B)對機械化、自動化有嚴格要求(C)配貨作業(yè)與揀貨作業(yè)同時完成(D)可以根據用戶要求調整揀貨的先后次序16、適合于周期性配送的分批方式是()。(A)定時分批(B)總合計量分批(C)固定訂單量分批(D)智慧型分批17、適合于密集頻繁的訂單，且能應付緊急插單需求的分批方式是()。(A)定時分批(B)總合計量分批(C)固定訂單量分批(D)智慧型分批的作業(yè)效率，但在處理速度上慢于定時分批的方式是()。(A)定時分批(B)總合計量分批(C)固定訂單量分批(D)智慧型分批(A)定時分批(B)總合計量分批(C)固定訂單量分批(D)智慧型分批總后，經過電腦處理在當日產生揀貨單據的分批方式是()。(A)定時分批(B)總合計量分批(C)固定訂單量分批(D)智慧型分批。P23A11417A2A303其最佳的巡回送貨路線的總長度是()千米。P23A11417A2A303(A)81(B)79(C)82(D)85點出發(fā)，送完貨后返回，配送線路圖如右圖所示，圖中帶箭頭的線分別表示兩地往返的方向，數字表示兩地之間的路程(單位：km)，圖中無箭頭的線表示可往返線路。問：最優(yōu)配送線路是()。 (A)ABDCA(B)ADBCA(C)ACBDA(D)ADCBADBC9A車輛的額定重量，其最佳的巡回送貨路線與分別單獨派車送貨要短()千米路程。P23A11417A2A303(A)40(B)41(C)38(D)39D輛的額定重量，其最佳的巡回送貨路線的總長度是()千米。A4B16C(A)53(B)51(C)52(D)50上級負責，上級的工作內容是指揮、監(jiān)督下級。此配送中心機構組織類型是()。(A)參謀型(B)金字塔型(C)矩陣型(D)運用型機構組織類型是()。(A)參謀型(B)金字塔型(C)矩陣型(D)運用型(A)運用型(B)金字塔型(C)矩陣型(D)參謀型29、容易造成雙重領導，職責不清，部門之間關系較為復雜的配送中心機構組織類型是()。(A)參謀型(B)金字塔型(C)矩陣型(D)運用型(A)參謀型(B)金字塔型(C)矩陣型(D)運用型31、配送中心的一些必要的崗位設置應由配送中心的()來決定。(A)作業(yè)量(B)作業(yè)流程(C)面積(D)員工素質32、以下不是配送中心員工配備時考慮因素是()。(A)作業(yè)量(B)作業(yè)流程(C)面積(D)員工素質不考慮的因素是()。(A)男女比例(B)管理員與操作員比例(C)已婚與未婚比例(D)年齡比例34、以下是配送中心的崗位設置時不考慮的因素是()。(A)服務對象(B)作業(yè)流程(C)作業(yè)地點(D)設施設備35、建立了配送中心機構，配備了員工以后，關鍵的管理活動就是組織()作業(yè)。(A)進貨(B)合理使用員工(C)合理化的配送(D)成本降低36、配送中心如果庫存過大時強迫客戶接貨來緩解自己的庫存壓力，是()不合理的表現。(A)庫存決策(B)經營觀念(C)送貨運輸(D)配送決策37、長期占用客戶資金，是()不合理的表現。(A)庫存決策(B)資源籌措(C)經營觀念(D)資金使用38、未考慮與各類供應商建立長期、穩(wěn)定的供需關系是()不合理的表現。(A)庫存決策(B)資源籌措(C)經營觀念(D)企業(yè)戰(zhàn)略39、將客戶委托資源挪作他用而獲利是()不合理的表現。(A)資源籌措(B)庫存決策(C)經營觀念(D)企業(yè)信譽40、下列描述正確的是()。(A)配送中心資源籌措越多越好。(B)配送中心可實現零庫存。(C)配送的價格應低于客戶自己進貨、提貨、運送等成本總和。(D)批量大的商品通過配送比由供應商直接送貨更經濟。41、下列()不是社會運力節(jié)約標志。(A)社會車輛總數增加，且承運量增加(B)社會車輛總數減少，而承運量增加(C)一家一戶自提自運減少(D)社會車輛空駛減少42、不合理的配送將會使()。(A)各用戶企業(yè)庫存量增加(B)各用戶企業(yè)庫存量減少(C)社會車輛總數減少而承運量增加(D)各用戶企業(yè)倉庫面積減少(A)庫存周轉快于各用戶企業(yè)(B)資金投入有效利用(C)社會車輛總數減少而承運量增加(D)各用戶企業(yè)倉庫面積減少44、下列()不是配送企業(yè)經營觀念不合理的表現。(A)長期占用客戶資金(B)庫存過大時強迫客戶接貨來緩解自己的庫存壓力(C)將客戶委托資源挪作他用而獲利(D)價格過高45、對配送作業(yè)的正確理解是()。(A)配送是一種短距離送貨活動(B)配送是小范圍，綜合性物流活動(C)配送是一種簡單的輸送活動(D)配送是對小批量貨物的送貨活動46、下列除了()外是推行共同配送對客戶的優(yōu)點。(A)可以小批量進貨配送(B)及時配送(C)減輕運費負擔(D)物流空間相互利用47、下列除了()外是推行共同配送對運輸者的優(yōu)點。(A)提高輸送效率(B)提高運費率(C)減輕物流成本(D)減少物流人員48、下列配送方式中，配送成本最高的是()。(A)定時配送(B)加工配送(C)共同配送(D)即時配送49、下列除了()外是推行共同配送可能存在的管理問題。(A)難于商品管理(B)商業(yè)機密可能泄露(C)收益分配比較困難(D)物流成本上升50、下列幾種描述不正確的是()。(A)即時配送可使客戶實現零庫存(B)即時配送提高企業(yè)快速反應能力(C)即時配送往往成本較低(D)即時配送可提高保證能力51、配送中心托盤使用量最大的是()。(A)平托盤(B)柱式托盤(C)箱式托盤(D)輪式托盤53、下列屬于配送中心輸送機械的是()。(A)堆料機(B)斗式提升機(C)機船(D)翻斗機54、下列配送中心輸送機械與其他三種不是同類的是()。(A)氣力輸送機(B)斗式提升機(C)堆料機(D)輥子輸送機55、可輸送長條形貨物的鏈條輸送機是()。(A)簡單式(B)鏈板式(C)高架式(D)提斗式56、自動分揀機工作流程是()。(A)合流→分揀信號輸入→分揀和分流→分運(B)分揀信號輸入→合流→分揀和分流→分運(C)合流→分揀和分流→分揀信號輸入→分運(D)分揀和分流→合流→分揀信號輸入→分運57、下列不是自動分揀系統(tǒng)的主要特點的是()。(A)能連續(xù)、大批量地分揀貨物(B)分揀誤差率極低(C)分揀誤差率大(D)分揀作業(yè)基本實現無人化58、選擇自動分揀機時，一般需要考慮下列因素，除了()外。(A)商品包裝大小、形式，商品重量(B)分揀能力(C)商品的易碎性(D)人員操作能力59、適合于使用自動分揀系統(tǒng)的情況是()(A)用戶穩(wěn)定、數量多(B)用戶不穩(wěn)定、波動大(C)用戶需求共性小(D)專業(yè)性不強的配送中心60、自動化立體倉庫主要用()儲存貨物，以巷道堆垛機存取貨物，并通過周圍裝卸搬運設備自動進行(A)層格式貨架(B)高層貨架(C)懸臂式貨架(D)閣樓式貨架61、自動化立體倉庫出入庫調度規(guī)則是()。(A)入庫優(yōu)先(B)出庫優(yōu)先(C)出入庫同時進行(D)隨機進行。62、關于自動化立體倉庫描述正確的是()。(A)易先進先出(B)存儲量較少(C)不易先進先出(D)不便清點和盤庫63、自動化立體倉庫的英文縮寫是()。(A)AS/RS(B)ABS(C)AVG(D)PLC64、AS/RS是()的英文縮寫。(A)自用倉庫(B)自動化立體倉庫(C)自動搬運車(D)自動輸送機(A)集中式(B)分離式(C)分布式(D)單機式66、下列關于自動化立體倉庫的缺點描述不正確的是()。(A)彈性小(B)彈性大(C)柔性差(D)作業(yè)流程要求高1、下列關于運輸商務運作過程描述正確的是()。(A)包括運輸市場營銷、運輸合同訂立、確定運輸方式、運輸保險。(B)包括運輸市場營銷、運輸合同訂立、確定運費、運輸保險。(C)包括運輸市場調查、運輸合同訂立、確定運輸方式、運輸保險。(D)包括運輸市場調查、運輸合同訂立、確定運費、運輸保險。2、運輸市場營銷表現為兩種營銷渠道是()。(A)貨主、貨運中介(B)貨主、貨運客戶服務(C)貨運客戶服務、貨運代理服務(D)貨主、貨運代理服務A(B)長期客戶、短期客戶、臨時客戶4、決定企業(yè)的短期財務收益的客戶是()。5、重視價格優(yōu)惠、屬于經濟型的客戶是()。AB、(C)一般客戶(D)關鍵客戶6、貨物運輸市場上的四種代理人是()。(A)貨物運輸代理、租船代理、船務代理、咨詢代理。(B)貨物運輸代理、租船代理、船務代理、報關代理。(C)貨物運輸代理、租船代理、船務代理、收貨代理。(D)貨物運輸代理、租船代理、托運代理、咨詢代理。確是()。(A)以貨主的名義與承運人進行貨運費用結算(B)如果發(fā)生貨損,貨物代理可以向運輸企業(yè)索賠(C)如果發(fā)生貨損,貨物代理可以向保險公司索賠(D)貨運代理不能替貨主報關。8、下列不是貨物運輸代理的業(yè)務內容的是()。(A)代報關(B)代商檢(C)代收關稅(D)組織貨運9、公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海洋提單運輸都是以()作為運輸合同的契約合同。 (A)報關單(B)裝箱單(C)貨物運輸單據(D)貨物發(fā)票10、下列關于貨運代理描述不正確的是()。(A)只對其本身的過失及其雇員的過失負責，一般不對如運輸公司、分包人等第三人的行為、過(B)貨運代理對貨主來說是承運人、對運輸企業(yè)來說是托運人。(C)貨運代理對貨主來說是托運人、對運輸企業(yè)來說是承運人(D)貨運代理也可以從事國際多式聯運、集裝箱運輸。11、下列幾項關于貨運合同的描述除()外是正確的。(A)貨運合同的當事人是托運人、承運人、收貨人。(B)貨運合同的托運人和收貨人可以是同一人，也可以是第三人。(C)收貨人一般沒有直接參與合同訂立。(D)貨運合同的當事人一定是法人，不可以是自然人。12、貨運合同中最為復雜的是()。(A)航空運輸合同(B)鐵路運輸合同(C)國際海運合同(D)國際公路運輸合同13、下列不屬于承運人違約責任的是()。(A)逾期送達(B)錯運錯交(C)故意行為(D)包裝內在缺陷、造成貨損。14、貨物運輸合同糾紛有幾種解決途徑，效力最高的是()。(A)當事人協(xié)商(B)仲裁(C)法院訴訟(D)第三者裁判15、下列不屬于國際多式聯運的特征的是()。(A)簽訂一次合同(B)可實現“門到門”運輸(C)一票到底、一次付費(D)聯運經營人是承運人的代理(A)鐵路運價(B)公路運價(C)航空運價(D)海運運價(A)鐵路運價(B)公路運價(C)航空運價(D)海運運價18、下列不屬于我國鐵路普通運價的分類是()。(A)整車貨物運價(B)零擔貨物運價(C)集裝箱運價(D)聯運運價(A)我國鐵路普通運價是由物品類別的發(fā)到基價和運行基價組成(B)特定運價一定高于普通運價(C)特定運價一定低于普通運價(D)零擔貨物運價由每噸發(fā)到基價和每噸公里運行基價組成(A)我國鐵路普通運價是由物品類別的發(fā)到基價和運行基價組成(B)特定運價一定高于普通運價(C)整車貨物運價是由物品類別的每噸發(fā)到基價和每噸公里運行基價組成21、我國公路運輸中整批貨物的計費重量是()。(A)千克(B)噸(C)100千克(D)10千克22、汽車運輸一般規(guī)定，托運人一次托運貨物的數量不足()為零擔貨物。(A)1噸(B)2噸(C)3噸(D)5噸23、公路運輸運距在()以上，執(zhí)行長途運價。A50km(B)25km(C)100km(D)150km(A)100(B)200(C)300(D)50mBCDABCD530、下列幾種公路運費的有關規(guī)定描述不正確的是()。(A)輕泡貨物每立方米折算為333kg。(B)整批貨物以噸為單位，尾數不足1噸，四舍五入。(C)整批貨物以噸為單位，尾數不足1噸，以1噸算。31、下列幾種公路運費的有關規(guī)定描述正確的是()。(A)托運貨物以過磅稱重為準，不包括貨物包裝、托盤等附屬物的重量。(B)由托運人自行裝車的，未裝足的按車輛額定噸位收費。(C)同一運輸區(qū)間有兩條以上營運路線的，按最長路線計費。(D)拼裝分卸的貨物按平均裝載量計算重量。32、下列幾種公路運費的有關規(guī)定描述正確的是()。(A)貨物運輸中的裝卸費由承運人負擔。(B)貨物運輸中的通行費(過路費、過橋費)由承運人負擔(C)運輸大型物件時，需對運輸路線進行排障，費用由承運人負擔。33、下列幾種公路運費的有關規(guī)定描述不正確的是()。(A)貨物運輸中的裝卸費由托運人負擔。(B)貨物運輸中的通行費(過路費、過橋費)由承運人負擔(C)因托運人要求對車輛調出而產生的返空行駛，其費用由托運人負擔。34、下列幾種公路運費的有關規(guī)定描述不正確的是()。(A)接運其他運輸方式的貨物可按前程運輸方式運單上記載的重量計算，(B)由托運人自行裝車的，裝足的按車輛額定噸位、未裝足的按實際重量收費。(C)同一運輸區(qū)間有兩條以上營運路線的，按最短路線計費。(D)拼裝分卸從第一裝貨點到最后一個卸貨點止的載重里程計費。(C)包括卸貨費和應計滯期費、速遣費(D)不包括裝卸費36、()的運價受國際搬運市場船貨供求情況影響而波動。(A)定期航線(B)不定期航線(C)班輪航線(D)所有航線37、以下關于班輪運輸的運費計收標準說法正確的是()。(A)按重量、體積和價值三種計算方法，選擇其中收費最高計算運費。(B)按重量、體積和價值三種計算方法，選擇其中收費最低計算運費。(C)班輪運費=基本費率貨運量+各項附加費(D)班輪運費=基本費率+各項附加費貨運量40、集裝箱海運運費分為()兩大類。(A)以每運費噸為單位和以每個集裝箱為計算單位。(B)基本費率和附加費。(C)等級費率和統(tǒng)一費率。(D)等級費率和雜件費率。AFAKBFCS箱費率(C)FCA包箱費率(D)FCB包箱費率(A)FAK包箱費率(B)FCS包箱費率(C)FCA包箱費率(D)FCB包箱費率43、按不同貨物等級制定的包箱費率是()。(A)FAK包箱費率(B)FCS包箱費率(C)FCA包箱費率(D)FCB包箱費率44、按不同貨物等級或貨類以及計算標準制定的包箱費率是()。(A)FAK包箱費率(B)FCS包箱費率(C)FCA包箱費率(D)FCB包箱費率45、以下航空運輸貨物的計費重量描述正確的是()。(A)凡重量小體積大的貨物按實際重量為計費重量。(B)凡重量大體積小的貨物按實際重量為計費重量。(C)實際重量是一批貨物不包括包裝在內的過磅重量。(D)凡重量大體積小的貨物按體積重量為計費重量。46、以下航空運輸貨物的計費重量描述不正確的是()。(A)凡重量小體積大的貨物按實際重量為計費重量。(B)凡重量大體積小的貨物按實際重量為計費重量。(C)實際重量是一批貨物包括包裝在內的過磅重量。(D)凡重量小體積大的貨物按體積重量為計費重量。運輸時，其計費重量為()。AkgBkg(C)30kg(D)25kg49、下列航空運輸貨物的重量及尺寸規(guī)定不正確的是()。(A)貨物的重量按毛重計算，計量單位為kg，不足1kg的尾數四舍五入。Ckgkg算。(D)貴重物品重量按毛重計算，計量單位為0.1kg。(A)理賠責任(B)賠償責任(C)除外責任(D)責任范圍。51、貨物運輸的保險索賠程序是損失通知、向承運人等提出索賠、采取合理的施救及整理措施和()。(A)備妥索賠單證(B)約定保險險別(C)確定保險金額(D)索取保險單52、貨物運輸的投保險業(yè)務程序是確定保險金額、約定保險險別、索取保險單和()。 (A)備妥索賠單證(B)保險索賠(C)損失通知(D)采取合理的施救及整理措施53、海洋貨物運輸保險中，責任范圍最小的基本險是()。(A)平安險(B)水漬險(C)一切險(D)附加險)。(A)保險費(B)保險費率(C)保險金額(D)保險加成(A)7(B)15(C)30(D)6056、貨物運輸計劃有下列除()外三種計劃構成。(A)貨物運輸量計劃(B)運輸工具計劃(C)運輸線路計劃(D)運輸工具運用計劃57、貨運提單的作用不包括以下的()。(A)運輸合同憑證(B)貨物收據(C)運費收據(D)物權憑證58、海運提單和航空貨運單()。(C)前者是物權憑證，后者不可轉讓，不作物權憑證(D)兩者均不可轉讓59、必須經過背書才能進行轉讓的提單是()。(A)記名提單(B)不記名提單(C)指示提單(D)背書提單(A)運輸費用和運輸環(huán)節(jié)(B)運輸環(huán)節(jié)和運輸貨物。(C)運輸費用和運輸方式(D)運輸環(huán)節(jié)和運輸方式61、最不合理的運輸是()。(A)無效運輸(B)空駛(C)重復運輸(D)迂回運輸62、公路運輸的經濟半徑一般在()以內。km(A)對流運輸(B)過遠運輸(C)重復運輸(D)迂回運輸(A)運輸距離(B)運輸時間(C)運輸環(huán)節(jié)(D)運輸量1、下列不是生產物流的基本特征的是()。(A)均衡性、準時性(B)連續(xù)性、流暢性(C)平行性、交叉性(D)集成性、網絡化。2、下列不屬于生產系統(tǒng)中的物流特征的是()。(A)物料按照工藝流程流動(B)物流連續(xù)、有節(jié)奏地按比例運轉(C)物流作業(yè)與生產作業(yè)平行交叉(D)物料與具體產品存在一一對應的相關需求3、下列不是影響生產物流的基本特征的因素是()。(A)生產規(guī)模(B)專業(yè)化與協(xié)作水平(C)企業(yè)所有制(D)生產類型4、企業(yè)生產物流受下列因素影響,除了()外。(A)品種(B)批量(C)生產工藝(D)企業(yè)所有制5、下列不屬于生產物流的是()。(A)物品在供應庫與車間之間的流動(B)物品在車間與成品庫之間的流動(C)物品在工序與工序之間的流動。(D)物品在成品庫與客戶之間的流動6、下列不屬于項目型生產物流的物流特征是()。(A)物料與具體產品存在一一對應的相關需求(B)供應商多變，外部物流較難控制 (C)產成品占用較大(D)生產過程原材料、在制品占用大7、下列不屬于項目型生產物流的物流特征是()(A)物料與具體產品不存在一一對應的相關需求(B)供應商多變，外部物流較難控制 (C)幾乎無產成品占用(D)生產過程原材料、在制品占用大8、下列不屬于項目型生產物流的物流特征是()(A)物料與具體產品存在一一對應的相關需求(B)供應商多變，外部物流較難控制(C)工序之間的物流聯系較規(guī)律(D)生產過程加工路線多變、方向不定。(A)幾乎無產成品占用(B)采購量少，供應商穩(wěn)定，外部物流較易控制(C)工序之間的物流聯系較不規(guī)律(D)生產過程加工路線多變、方向不定。10、下列除了()外屬于項目型生產物流的物流特征，(A)物料采購量大(B)原料占用大(C)產成品占用很大(D)工序之間的物流聯系較不規(guī)律.(A)生產的重復程度高(B)物料消耗定額制定容易(C)供應商多變、外部物流難于控制(D)物料需求與具體產品制造不存在一一對應的相關需求12、下列不是多品種小批量型生產物流特征的是()(A)物料消耗定額不容易制定(B)物料供應商有較強的選擇要求(C)可以用JIT生產實現拉動需求(D)可以用MRP實現物料的外部獨立需求與內部相關需求的平衡。13、多品種小批量型生產與單件小批量型生產物流特征的共同點是()(A)物料消耗定額不容易制定(B)物料供應商有較強的選擇要求(C)外部物流較難控制(D)可以用MRP實現物料的外部獨立需求與內部相關需求的平衡。14、以下除()外是單件小批量型生產與項目型生產物流特征的共同點。(A)物料需求與具體產品制造存在一一對應的相關需求(B)、供應商多變，外部物流較難控制(C)物料消耗定額不容易制定(D)產品設計與工藝設計存在一定的重復性。15、多品種小批量型生產與項目型生產物流特征的共同點是()(A)物料消耗定額容易制定(B)工序之間的物流物流聯系不規(guī)律(C)供應商多變，外部物流較難控制(D)產品設計與工藝設計存在一定的重復性16、供應商較固定，外部物流較易控制的生產物流特征是()。(A)多品種小批量型生產(B)單件小批量型生產(C)項目型生產(D)單一品種大批量型生產17、生產的重復程度高的生產物流特征是()。(A)多品種小批量型生產(B)單件小批量型生產(C)單一品種大批量型生產(D)項目型生產18、物料消耗定額不容易制定的生產物流特征是()。(A)多品種小批量型生產(B)單件小批量型生產C)單一品種大批量型生產(D)以上三個都是19、可以大量配送的生產物流系統(tǒng)是()。(A)多品種小批量型生產(B)單件小批量型生產(C)單一品種大批量型生產(D)以上三個都不是20、可滿足客戶對產品的個性化的生產物流特征是()。(A)多品種小批量型生產(B)單件小批量型生產物(C)單一品種大批量型生產(D)以上三個都是21、下列多品種大批量型生產物流特征的描述不正確是()。(A)對客戶而言，所得的產品是定制的和個性化的。(B)對客戶而言，所得的產品不是定制的和個性化的。(C)對生產廠家而言，采用大批量生產的成熟產品。(D)以訂單為前提的生產。22、下列多品種大批量型生產物流特征的描述不正確是()。(A)對客戶而言，所得的產品是定制的和個性化的。(B)對客戶而言，所得的產品不是定制的和個性化的。(C)對生產廠家而言，采用大批量生產的標準化的基型產品，重復度高。23、按照客戶不同層次的需求，可將多品種大批量型生產分為()三種模式。(A)面向訂單、面向訂單制造、面向訂單銷售。(B)面向訂單設計、面向訂單制造、面向訂單裝配。(C)面向訂單采購、面向訂單制造、面向訂單配送。(D)三個答案都不是。24、單個企業(yè)物流將發(fā)展成為供應鏈系統(tǒng)物流、全球化供應鏈系統(tǒng)物流的是()。(A)多品種小批量型生產(B)單件小批量型生產(C)單一品種大批量型生產(D)多品種大批量型生產25、對客戶而言，所得的產品是定制的和個性化的生產類型是()。(A)多品種大批量型生產(B)單件小批量型生產(C)單一品種大批量型生產(D)多品種小批量型生產26、下列有關生產模式的演變正確的是()。(A)剛性生產→手工生產→柔性生產(B)手工生產→柔性生產→剛性生產(C)單件生產→精益生產→流水線生產(D)手工生產→剛性生產→柔性生產27、下列有關生產模式的演變不正確的是()。(A)手工生產→剛性生產→柔性生產(B)手工生產→柔性生產→剛性生產(C)單件生產→流水線生產→精益生產(D)手工生產→大批量生產→多品種小批量生產28、下列有關生產物流管理的演變正確的是()。(A)經驗管理→科學管理→現代管理(B)經驗管理→現代管理→科學管理(C)科學管理→經驗管理→現代管理(D)現代管理→經驗管理→科學管理29、生產物流管理一般是憑借個人的勞動經驗和師傅定的行規(guī)進行管理的生產模式是()。(A)作坊式手工生產模式(B)大批量生產生產模式(C)福特流水線式生產模式(D)精益生產模式30、物流管理的目標在于追求物流各子系統(tǒng)的最優(yōu)化的生產模式是()。(A)作坊式手工生產模式(B)大批量生產生產模式(C)多品種小批量生產模式(D)精益生產模式(A)作坊式手工生產模式(B)大批量生產生產模式(C)福特流水線式生產模式(D)精益生產模式(A)作坊式手工生產模式(B)大批量生產生產模式(C)多品種小批量生產模式(D)精益生產模式33、精益生產模式指的是()(A)作坊式手工生產模式(B)大批量生產生產模式(C)福特流水線式生產模式(D)多品種小批量生產模式34、物料需求計劃(MRP)的依據是()。(A)主生產計劃、物料清單、庫存信息(B)銷售量、物料清單、庫存信息(C)采購計劃、主生產計劃、物料清單(D)采購計劃、主生產計劃、庫存信息35、下列()不是物料需求計劃(MRP)的依據。(A)采購計劃(B)主生產計劃(C)物料清單(D)庫存信息36、物料需求計劃(MRP)的依據是物料清單、庫存信息和()。(A)主生產計劃(B)銷售計劃(C)采購計劃(D)市場預測信息37、物料需求計劃(MRP)的依據是主生產計劃、物料清單和()。(A)客戶訂單(B)訂貨時間(C)庫存信息(D)市場預測信息38、下列不是物料需求計劃(MRP)的目標的是()。(A)保證按時供應用戶所需的產品，及時取得生產所需的原材料及零部件。(B)保證盡可能低的庫存水平。(C)保證盡可能消除無效勞動和浪費。(D)保證各生產車間生產的零部件、外購配套件的供應與裝配的要求在時間和數量精確銜接。39、保證盡可能低的庫存水平是()之一。(A)物料需求計劃(MRP)的依據(B)物料需求計劃(MRP)的目標(C)物料需求計劃(MRP)的工作原理(D)物料需求計劃(MRP)的內容(A)物料需求計劃(MRP)的依據(B)物料需求計劃(MRP)的目標(C)物料需求計劃(MRP)的工作原理(D)物料需求計劃(MRP)的內容41、保證按時供應用戶所需的產品，及時取得生產所需的原材料及零部件是()之一。(A)物料需求計劃(MRP)的依據(B)物料需求計劃(MRP)的內容(C)物料需求計劃(MRP)的工作原理(D)物料需求計劃(MRP)的目標42、物料需求計劃(MRP)的內容是()。(A)編制零件的生產(采購)計劃(B)主生產計劃(C)產品結構信息(D)能力需求計劃43、物料需求計劃(MRP)——產品結構與零件分解如下：第一層次(最終產品)A由部件B(3個)、部個)、零部件H(1個)組成；第三層次(零部件)D由零件E(2個)H由零件E(1個)I(1個)J AB1200(C)400(D)95044、物料需求計劃(MRP)——產品結構與零件分解如下：第一層次(最終產品)A由部件B(3個)、部個)、零部件H(1個)組成；第三層次(零部件)D由零件E(2個)H由零件E(1個)I(1個)J (A)380(B)180(C)1180(D)93045、物料需求計劃(MRP)——產品結構與零件分解如下：第一層次(最終產品)A由部件B(3個)、部H；第三層次(零部件)D由零件E(2個)H由零件E(1個)、I(1個)、J(1個)組成。若A=100件、F庫存量50個，那么G的毛需求量是()個。A50(B)300(C)250(D)60046、物料需求計劃(MRP)——產品結構與零件分解如下：第一層次(最終產品)A由部件B(3個)、部個)、零部件H(1個)組成；第三層次(零部件)D由零件E(2個)H由零件E(1個)I(1個)J(1個)組成。若A=100件、F庫存量50個，那么I的毛需求量是()個。(A)100(B)50(C)150(D)20047、物料需求計劃(MRP)——產品結構與零件分解如下：第一層次(最終產品)A由部件B(3個)、部個)、零部件H(1個)組成；第三層次(零部件)D由零件E(2個)H由零件E(1個)I(1個)J (A)250(B)300(C)200(D)150300件，則計劃庫存量是()件。(A)100(B)700(C)1700(D)40049、物料需求計劃(MRP)中，某零部件的本期計劃訂單產量1200件，計劃庫存量800件，安全庫存量300件，則本期凈需求量是()件。(A)100(B)700(C)1700(D)400300件，則安全庫存量是()件。ABCD51、物料需求計劃(MRP)中，某零部件的本期計劃庫存量1200件，本期凈需求量800件，安全庫存量300件，則計劃訂單產量是()件。(A)100(B)700(C)1700(D)400量200件，則計劃庫存量是()件。AB1200(C)1700(D)140053、下列除了()外是生產物流控制系統(tǒng)的組成要素。(A)控制對象(B)控制進度(C)控制目標