機(jī)場工程管理及施工技術(shù)要點(diǎn)解析

機(jī)場工程管理及施工技術(shù)要點(diǎn)解析我國自20世紀(jì)80年代引進(jìn)建設(shè)工程項(xiàng)目管理概念以來，培育具有強(qiáng)大項(xiàng)目管理能力和自主創(chuàng)新施工技術(shù)的工程項(xiàng)目企業(yè)。機(jī)場建設(shè)工程作為工程建設(shè)與管理的一項(xiàng)重要組成，隨著建設(shè)工程項(xiàng)目管理與技術(shù)的日益發(fā)展和完善，也在進(jìn)行不斷創(chuàng)新。各機(jī)場施工企業(yè)通過努力提升自身管理能力和競爭能力，以適應(yīng)新的市場需要。一、我國民用機(jī)場工程項(xiàng)目的特點(diǎn)民用機(jī)場是我國大型的城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，其項(xiàng)目建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，因其特殊性和重要性，故和其它工程項(xiàng)目相比，機(jī)場工程項(xiàng)目具有自身的特點(diǎn)，如規(guī)模大、工期長、專業(yè)多、技術(shù)含量高、質(zhì)量要求高等，同時(shí)受外界各種因素的影響很多，其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在如下幾方面：（一） 建設(shè)管理程序比其它工程復(fù)雜針對民用機(jī)場工程的特殊性和復(fù)雜性，我國在總結(jié)機(jī)場建設(shè)管理工作的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，要求在機(jī)場工程建設(shè)管理程序中的可行性研究與初步設(shè)計(jì)階段之間，增加機(jī)場總平面規(guī)劃階段。以前，由于缺乏遠(yuǎn)見、規(guī)劃立意不高而造成機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)工作被動(dòng)，甚至失敗的例子在我國也是屢見不鮮的。這幾十年來的實(shí)踐證明，增加機(jī)場總平面規(guī)劃階段這一建設(shè)管理程序，是十分必要的，對我國機(jī)場工程的建設(shè)管理起到了重要作用。這是機(jī)場工程與其它工程相比，比較特殊的一個(gè)特點(diǎn)。（二） 基于可持續(xù)發(fā)展的原則進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)現(xiàn)代化的機(jī)場在一個(gè)城市或地區(qū)中占有極為重要的地位，機(jī)場的運(yùn)行和發(fā)展將是長期的，為了避免機(jī)場遷建和機(jī)場制約城市的發(fā)展，為此，其總體規(guī)劃不僅要立足于當(dāng)前的需求，更需要考慮機(jī)場和城市今后的發(fā)展空間。因此，機(jī)場的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)很嚴(yán)格，必須遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、一次征地、分期建設(shè)、滾動(dòng)發(fā)展”和“布局合理、使用方便、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行高效”的原則進(jìn)行。對整個(gè)機(jī)場項(xiàng)目的土地實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃，一次征地，以合理使用土地，盡量少占耕地，盡量減少拆遷，同時(shí)又能保持機(jī)場的完整性和各功能區(qū)的連續(xù)性。同時(shí)機(jī)場要以航空業(yè)務(wù)量的預(yù)測為基礎(chǔ)進(jìn)行近遠(yuǎn)期規(guī)劃，總平面規(guī)劃要著眼于未來發(fā)展，為長遠(yuǎn)發(fā)展留有適當(dāng)余地，各功能區(qū)劃分明確，合理布局、各項(xiàng)設(shè)施系統(tǒng)工藝協(xié)調(diào)、運(yùn)行方便。因此無論對于機(jī)場整體還是單個(gè)項(xiàng)目，其規(guī)劃設(shè)計(jì)都體現(xiàn)充分的靈活性和可持續(xù)發(fā)展，重視本期工程與遠(yuǎn)期工程的有機(jī)結(jié)合。這是機(jī)場工程與其它工程相比，最特別的一點(diǎn)。比如航站樓的建設(shè)，機(jī)場一期工程除了形成獨(dú)立建筑風(fēng)格和完備功能外，還兼顧今后擴(kuò)建的方便、工藝流程的合理以及建筑風(fēng)格的統(tǒng)一等。再如，停機(jī)坪規(guī)劃時(shí)既滿足現(xiàn)行飛機(jī)機(jī)型，又考慮超大飛機(jī)滑行、?？康男枰?，以及地面車輛的使用和安全的要求，同時(shí)要考慮機(jī)坪可停靠機(jī)型的互換性，盡量減少飛機(jī)滑行距離，停機(jī)場要考慮分階段實(shí)施的可行性、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、階段明確，保證二期施工不影響正常運(yùn)營。此外，機(jī)場配套設(shè)施，包括供油、給排水、供電、通信、供冷、供熱等，為中遠(yuǎn)期發(fā)展留有充分的發(fā)展余地。發(fā)達(dá)國家在機(jī)場項(xiàng)目總體規(guī)劃設(shè)計(jì)方面就十分重視。二、機(jī)場工程項(xiàng)目管理優(yōu)化模式研究（一）面層施工機(jī)場道面在使用過程中直接受飛機(jī)載荷、自然環(huán)境和材料耐久性等因素的影響，因此，面層施工的優(yōu)劣直接影響其使用安全以及機(jī)場的正常運(yùn)行。要做好機(jī)場工程面層施工，需要做好以下工作：（1）在面層施工前，確保其下面層或者基層已通過驗(yàn)收，完善隱蔽工程各項(xiàng)手續(xù)，同時(shí)，前期準(zhǔn)備工作應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，相應(yīng)的驗(yàn)收資料及實(shí)驗(yàn)檢測資料應(yīng)合格、齊全。（2）提前做好面層施工前的相關(guān)技術(shù)交底，條件允許的情況下實(shí)行分級(jí)交底制度，即技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場施工技術(shù)人員的交底、施工技術(shù)人員對班組長的交底、以及班組長對具體操作人員的角度。并依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制作業(yè)指導(dǎo)書，最終形成相應(yīng)的資料，并簽字存檔。（3）施工前核對模板的標(biāo)高及厚度，澆筑前按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，根據(jù)基層材料、環(huán)境溫度、濕度等因素采取措施，保證面層和基層的結(jié)合。要確保各種縫、預(yù)埋桿件位置的準(zhǔn)確性，在施工過程中要有專門的措施，防止人為因素的擾動(dòng)，并對施工造成的錯(cuò)位及時(shí)糾正。（4）拌和時(shí)，按照施工配合比，確保砼的和易性和坍落度，減少塑性混凝土拌和物在硬化過程中收縮，降低水灰比，減少混凝土后期收縮，避免拉應(yīng)力造成施工面的收縮裂紋，限制使用塌落度大的泵送混凝土澆筑面層。嚴(yán)格控制澆筑環(huán)境溫度、入模溫度、振搗時(shí)間、養(yǎng)護(hù)時(shí)間等技術(shù)措施，保障面層成品效果。圖1道面混凝土施工主要程序和工藝流程圖（二） 實(shí)現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)的最優(yōu)化項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)就是在科學(xué)決策的基礎(chǔ)上對工程項(xiàng)目實(shí)施全方位、全過程的項(xiàng)目管理而組建的專門管理組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目各個(gè)參與方之間在信息、技術(shù)、資源、財(cái)務(wù)等方面進(jìn)行廣泛的交流與合作，相互配合，協(xié)調(diào)各方利益關(guān)系，達(dá)到進(jìn)度、質(zhì)量和成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。正如著名的壘球隊(duì)經(jīng)理凱西■施騰格爾（CaseyStengel）所說：“獲得球員很容易，但讓他們一道打球就很困難了”。項(xiàng)目管理也是一樣，其組織結(jié)構(gòu)往往在大中型的工程管理中起著決定性作用。因此，組建高效的業(yè)主項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)，使項(xiàng)目組織有機(jī)協(xié)調(diào)運(yùn)作，充分發(fā)揮項(xiàng)目成員的積極性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)項(xiàng)目組織的凝聚力和團(tuán)隊(duì)精神，使項(xiàng)目成員能為共同的目標(biāo)而團(tuán)結(jié)協(xié)作，這是提高我國機(jī)場項(xiàng)目業(yè)主進(jìn)行項(xiàng)目現(xiàn)代管理的一個(gè)必要前提，對大型機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目組織管理結(jié)構(gòu)的優(yōu)化研究顯得非常必要。（三） 組織結(jié)構(gòu)縱向扁平化和橫向綜合化第一，機(jī)構(gòu)縱向扁平化，即：權(quán)利下放。授予三大工程區(qū)項(xiàng)目部經(jīng)理更大的權(quán)力，根據(jù)矩陣制的特點(diǎn)，決策的中間層次是非常少的，決策的效率較高。因此對于管理組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可以采取放權(quán)的方式，即加強(qiáng)各項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的決策權(quán)，同時(shí)加強(qiáng)各副總指揮在分管項(xiàng)目上的決策權(quán)。從表面上看，權(quán)利下放使整合問題更加突出，但實(shí)際上使矩陣制的優(yōu)勢得到充分的發(fā)揮，能很好的完成項(xiàng)目目標(biāo)，同時(shí)解決了各部門之間的整合問題。這樣既能較容易協(xié)調(diào)各職能部門經(jīng)理的工作，又對項(xiàng)目部成員加大了領(lǐng)導(dǎo)力度。第二，機(jī)構(gòu)橫向綜合化，即簡化分工。在堅(jiān)持適當(dāng)分工的原則下，整合相關(guān)性強(qiáng)的部分并歸屬于同一個(gè)職能部門。主要有兩種方式：一種是相同職能的歸并，另一種是設(shè)立雙重職能部門。雙重職能部門是具有管理職能及輔助作用職能的部門，這樣優(yōu)化不但精簡了組織管理機(jī)構(gòu)，減少部門之間的相互推諉，還提高了管理過程的連續(xù)性。（四） 組織協(xié)調(diào)制度化建議學(xué)習(xí)國外大型企業(yè)的成功管理新思路，優(yōu)化制度性的協(xié)調(diào)方式，例如例會(huì)制度、專業(yè)搭接制度、工序服從制度等多種有效方法，強(qiáng)化橫向聯(lián)系。特別是在團(tuán)隊(duì)小組內(nèi)實(shí)行全方位評(píng)估的制度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)績效考評(píng)、薪酬制度均以核心業(yè)務(wù)的完成情況來決定，同時(shí)也作為職務(wù)的聘用標(biāo)準(zhǔn)，采取能上能下的用人原則，使項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員能盡心盡力為項(xiàng)目服務(wù)。（五） 完善管理系統(tǒng)的信息化工程項(xiàng)目管理應(yīng)用信息化主要表現(xiàn)在建設(shè)工程項(xiàng)目信息資源的開發(fā)與利用，以及信息技術(shù)在建設(shè)工程項(xiàng)目中的開發(fā)與應(yīng)用這兩方面。也就是說在建設(shè)一個(gè)新的工程項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)重視開發(fā)和充分利用同類或類似工程項(xiàng)目的有關(guān)信息資源及正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，同時(shí)在工程項(xiàng)目建設(shè)的決策階段和施工階段的項(xiàng)目管理中開發(fā)和應(yīng)用信息技術(shù)。通過信息技術(shù)在工程管理中的開發(fā)與應(yīng)用，能實(shí)現(xiàn)信息儲(chǔ)存和傳遞的數(shù)字化、信息處理的程序化、信息獲取的便捷化、信息流的扁平化和提高信息透明化。建立符合我國機(jī)場工程管理人才資源共享的機(jī)制通過成立機(jī)場工程咨詢管理公司可以實(shí)現(xiàn)我國機(jī)場工程項(xiàng)目管理人才資源的共享，避免機(jī)場工程專業(yè)人才的閑置和嚴(yán)重的浪費(fèi)，使機(jī)場管理人才有機(jī)會(huì)不斷地發(fā)揮專業(yè)才能，達(dá)到可持續(xù)地發(fā)展。在國內(nèi)機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域中，利用機(jī)場建設(shè)和機(jī)場設(shè)計(jì)單位儲(chǔ)備的各種資源，依靠或聯(lián)合社會(huì)各方面的力量組建咨詢公司，培養(yǎng)精通機(jī)場工程、管理、商務(wù)、法律、行政等方面的專業(yè)化并具有職業(yè)道德和職業(yè)精神的咨詢管理隊(duì)伍。充分利用和發(fā)揮社會(huì)各方面的優(yōu)勢，為機(jī)場建設(shè)管理模式的轉(zhuǎn)變提供了市場保證，