車間實(shí)習(xí)報(bào)告1500字

Word———車間實(shí)習(xí)報(bào)告1500字車間實(shí)習(xí)報(bào)告1500字（通用12篇）

車間實(shí)習(xí)報(bào)告1500字篇1總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機(jī)工段。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。假如在生產(chǎn)線下流發(fā)覺生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能準(zhǔn)時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也特別麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，簡單產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)覺問題能夠得到準(zhǔn)時反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸便利快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開頭到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開頭的地方必需離車身的來源特別近。而內(nèi)飾工段的開頭處正好支配在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開頭的地方必需同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開頭處正好支配在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開頭處必需離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開頭處正好支配在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動機(jī)工段，發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被支配在離發(fā)動機(jī)和變速箱最近的地方。

總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒?。在白每天氣晴朗的時候可以完全依靠自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)省了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有許多風(fēng)扇，我的問題是假如換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的狀況下，會不會帶來更好的舒適度呢?

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必需離裝配車位的距離特別近，以節(jié)省來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，假如擺放得比較亂，那在拿件的時候就鋪張了查找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也削減了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

總的來說，總裝車間給人的感覺就是光明、干凈和有序。

下面再說一下我在車間一線實(shí)習(xí)的狀況。

在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的酷熱，也要消耗大量的體力。特殊在9月份的時候，常常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。

總的來說，一線實(shí)習(xí)要留意三個問題：平安，質(zhì)量，效率。

首先是平安問題。平安第一。來到一個新崗位先熟識四周的環(huán)境，從中發(fā)覺平安隱患，時刻提示自己。干活之前先把握平安要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人?？傊桨脖匦柝灤徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時候要當(dāng)心，特殊是重件，肯定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要留意四周的危急，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很簡單，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂常常被劃傷，即使留意了也無經(jīng)于事，由于手要伸進(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛遇到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也常常是磕磕碰碰的，不是遇到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時刻提示自己留意車間里的重大平安隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必需準(zhǔn)時避開;其次留意交通平安，留意來往的車輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是特別危急的，車遇到人，司機(jī)可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運(yùn)的是沒有傷到人。吊發(fā)動機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很簡單斷，那么應(yīng)當(dāng)怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的學(xué)問，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲憊裂紋，疲憊裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴(kuò)展，最終產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要準(zhǔn)時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常狀況它們都不受力，由于它們都是冗余的。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以連續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間常常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比平安標(biāo)志所起的效果還要好。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告1500字篇2時間：

一、公司簡介

責(zé)任有限公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)鏈條和連接環(huán)的專業(yè)廠家之一，其中18*64礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈榮獲國家獎項(xiàng)——-銀質(zhì)獎，是原煤炭部礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈和連接環(huán)的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。

二、實(shí)習(xí)目的

通過這次實(shí)習(xí)，不僅使我熟識了本公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品，了解并把握了如連接環(huán)、圓環(huán)鏈等主要產(chǎn)品的制作過程，還了解了在學(xué)校無法學(xué)到的電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理學(xué)問、增加了實(shí)踐閱歷的同時增加了自己的動手力量。車間實(shí)習(xí)時，在車間指導(dǎo)老師王師傅和張師傅的悉心指導(dǎo)下，了解到了專業(yè)技術(shù)人員不但需要仔細(xì)負(fù)責(zé)、膽大心細(xì)的工作態(tài)度，而且還要培育自己嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)全都的團(tuán)結(jié)合作精神。在實(shí)習(xí)過程中，通過觀看一條龍的流水線作業(yè)方式生產(chǎn)線，對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了整體的了解，努力地使理論與實(shí)踐、工作與學(xué)習(xí)、企業(yè)與個人相結(jié)合，從而不斷地提高了我的自立工作力量和思索力量。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

我于20xx年12月9號到責(zé)任有限公司實(shí)習(xí)，通過了三天的基礎(chǔ)培訓(xùn)和考試后，被安排到了鏈條車間和錨鏈車間實(shí)習(xí)，在車間實(shí)習(xí)開頭之前，也進(jìn)行了必不行少的平安生產(chǎn)學(xué)問培訓(xùn)。在車間實(shí)習(xí)過程中，努力了解公司的運(yùn)作流程等學(xué)問并將自己所學(xué)的學(xué)問敏捷運(yùn)用。

1、平安教育

平安教育的目的是為了加強(qiáng)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和削減平安生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)平安，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展。了解了河南煤化集團(tuán)的平安理念————-從零開頭，向零奮斗，平安方針——-平安第一，預(yù)防為主，綜合治理以及鶴煤公司的平安生產(chǎn)目標(biāo)——-平安生產(chǎn)零事故。通過平安教育，使我了解在作業(yè)過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的平安生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，聽從管理，正確的協(xié)作和使用勞動愛護(hù)用品，不僅要做到“三不損害”、“三不生產(chǎn)”還要能夠做到在發(fā)生事故時準(zhǔn)時精確的處理。

2、實(shí)習(xí)過程

在鏈條車間實(shí)習(xí)時，學(xué)習(xí)和了解了本車間主要產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)圖紙、專用設(shè)備說明書等。熟識了車間內(nèi)部生產(chǎn)組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車間以生產(chǎn)礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈為主，其生產(chǎn)工藝分為：切斷、圍環(huán)、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗(yàn)、打捆包裝沾漆和驗(yàn)收入庫。在生產(chǎn)過程中，使我熟悉到不僅要生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，更重要的是要時刻以人身平安為主。在做好本職工作的同時，樂觀地到需要我的工作中去，如和王師傅給鏈條分類等，使我基本上熟識了各種鏈條的尺寸型號和增加了我的人際交往力量。

在錨鏈車間實(shí)習(xí)時，了解了車間五號機(jī)組生產(chǎn)的盼望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點(diǎn)我發(fā)覺在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不簡單找。這樣工作效率太低。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告1500字篇7我要感謝山東54青年為我供應(yīng)了一個如此好的實(shí)習(xí)機(jī)會！

今年過年我沒回家，和同校的另一位女生通過八食的聘請信息找到了為高校生實(shí)習(xí)服務(wù)的54青年。通過面對面的溝通我覺得54青年是真正宏大同學(xué)實(shí)習(xí)及就業(yè)服務(wù)的，為我們供應(yīng)世界前500強(qiáng)的企業(yè)作為實(shí)習(xí)單位；實(shí)習(xí)過程中穿插著品質(zhì)工程培訓(xùn)等，使我獲益匪淺；統(tǒng)一組織來、回，解決我們實(shí)習(xí)中遇到的各種問題；各位老師的諄諄教導(dǎo)至今仍在耳畔作響……

進(jìn)車間之前，我們先接受了人力資源部的培訓(xùn)，了解公司的概況和留意事項(xiàng)；之后進(jìn)行了體檢；最終又通過了SMT制造部的培訓(xùn)，主要涉及操作步驟和留意事項(xiàng)；SMT制造部主要生產(chǎn)藍(lán)牙COMBO、A97、A98、SYMPHONY、TAD等。在走進(jìn)SMT制造部車間的時候我不由的贊美，這才是真正的強(qiáng)中之強(qiáng)的企業(yè)?。荷碇┌椎膬艋蓛舻膬艋?，潔凈的凈化鞋，佩帶著腕帶，經(jīng)過一樓的安檢門進(jìn)三樓的車間；吃飯和下班時先經(jīng)過三樓的安檢門再經(jīng)過一樓的安檢門到更衣室換上自己的衣服鞋子再出去；去廁所和水房的時候也要經(jīng)過保安的檢查！和我一起去的留在津亞的12人均分為白班和夜班兩組，都留在了SMT制造部中線。走進(jìn)車間身著和正式員工相同的工作服，使我感到莊重、神圣、驕傲！由于新加坡急需COMBO，我們主要生產(chǎn)COMBO，每天工作11.5個小時，完成8K-9K的產(chǎn)品量，超額完成原方案的7K。中線藍(lán)牙模塊系列工序有：⑴去離子烘烤（150-170度、2小時）⑵去離子清洗（15分鐘）⑶點(diǎn)膠、點(diǎn)膠風(fēng)干（室溫下放置2小時）⑷膠固化（150-170度，COMBO:40分鐘，A98:30分鐘）⑸點(diǎn)膠檢驗(yàn)⑹貼膠帶、扣屏蔽罩（15分鐘）⑺膠帶烘烤（115度-135度，7分鐘）⑻切割、洗板、洗板后烘烤（115度-135度，30分鐘）⑼噴碼、噴碼后烘烤（115度-135度，5分鐘）⑽剝離、電測前檢驗(yàn)、電測前烘烤（115度-135度，30分鐘）⑾電測⑿電測后檢驗(yàn)⒀編帶前烘烤（115度-135度，6小時）⒁編帶（6小時內(nèi)未進(jìn)行編帶需重新烘烤）⒂極性檢驗(yàn)、盤數(shù)⒃真空包裝。我負(fù)責(zé)的是第六道、第七道和第九道工序。

剛進(jìn)車間時我感到很生疏，線長讓我跟齊姐學(xué)扣屏蔽罩，挺簡潔的一學(xué)就會，但就是要求速度。一片combo有75個活，一盒有12片，要求是一片活15分鐘，實(shí)踐的過程中5分鐘就能扣完一片，當(dāng)然一天要都是這個速度會累得半死，下道工序是切割，一片3分鐘，由此可見扣屏蔽罩個壓力很大，一兩個人根本就趕不上。通常線長會調(diào)2-3人過來補(bǔ)位或臨時沒活的都來幫忙有活再回去。這過程很簡單出錯，點(diǎn)膠檢驗(yàn)出的不合格品用藍(lán)水筆畫在屏蔽框上，假如扣上了剝離后檢查出來要挨個往下撬，為了那一兩個常常要撬下幾十個才能找出！扣完屏蔽罩要貼膠帶，然后進(jìn)行膠帶烘烤，要相應(yīng)的填單子（要填開頭時間、結(jié)束時間、所用機(jī)器號、日期、工號、開頭有多少活、結(jié)束有都少活、不合格的數(shù)量）：屏蔽罩15分鐘，貼膠帶1-2分鐘，膠帶烘烤7分鐘，噴碼1分鐘，噴碼后烘烤5分鐘，單子要掃開頭時間和結(jié)束時間，特殊是結(jié)束時間肯定要準(zhǔn)時掃，若不掃的話下一道工序就掃不上而且可直接從電腦查閱每一片活的進(jìn)展?fàn)顩r，超時嚴(yán)峻的話就要被開發(fā)單啦！在這些工序中始終有個QA站在身后，時不時地抽測檢驗(yàn)以保證質(zhì)量，主要看點(diǎn)膠檢驗(yàn)是否有膠上件、差板上件、錫過多，少IC、屏蔽罩虛焊等；屏蔽罩是否扣到位，有無變形；膠帶有無氣泡，異物；烘烤時間到是否準(zhǔn)時把活拿出來；掃單子時間是否超時等。工序都是環(huán)環(huán)相扣的，我們是一個有機(jī)統(tǒng)一的整體！

我發(fā)覺人員流淌幅度很大，但也有干了三四年的老員工，她們熟識各道工序擅特長理各種問題，是制造部的主力。線長是一個很好說話的人，我們的事她都盡量幫忙，溫順大方很得民心。齊姐是我的師傅，教我各種留意事項(xiàng)及處理方法，在我需要筆、剪刀、指套、無塵布、膠帶等，她總是幫我找，遇事時幫我出辦法，把我的事當(dāng)成自己的事一樣去對待，我很感謝她。還有好多好多的人給我留下了深刻的印象，現(xiàn)在雖然回學(xué)校了。想起他們?nèi)杂X得很溫馨，常常跟她們更覺得寶貴！

54青年周老師老師曾多次講過“舍得，舍得，有舍才有得，大舍大得，小舍小得”，這句話很正確，年假我舍棄了回家與友愛的爸媽、哥嫂、妹妹、侄子團(tuán)聚的機(jī)會，但我獲得了更寶貴的東西！金錢是一部分，工作了42天，我賺了4773元，一學(xué)期的生活費(fèi)綽綽有余，也可以報(bào)班學(xué)一些感愛好的東西；自己賺的錢舍不得花，我下決心要節(jié)省每一分錢，每一分錢都要用在最有價(jià)值的地方；從不同的人身上學(xué)到了，即使目前狀況不盡人意也要笑對生活，樂觀樂觀，努力進(jìn)取；與來自五湖四海的她們建立的友情使我倍感珍惜，不同的方言、習(xí)俗、人生經(jīng)受等開闊了我的視野；謝老師品質(zhì)工程的講授，使我對之有了初步的了解，推舉我們看的書和親身經(jīng)受閱歷的敘述使我獲益匪淺，特殊是在公司處理人際關(guān)系的技巧，為我真正走上社會上了珍貴的一課！“快樂”“開眼”“開悟”將貫徹我的一生！

誠心的感謝54青年全體成員的努力讓我擁有了這一次終生獲益的實(shí)習(xí)機(jī)會！

車間實(shí)習(xí)報(bào)告1500字篇8一、實(shí)習(xí)說明

（1）實(shí)習(xí)時間：8月26日至12月30日

（2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx有限公司

（3）實(shí)習(xí)性質(zhì)：社會實(shí)踐報(bào)告

二、實(shí)習(xí)單位

略

三、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡潔加工產(chǎn)品。我被支配在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，領(lǐng)班1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，ipqc人員14名多名左右。

四、實(shí)習(xí)過程

（1）了解過程

起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是生疏的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進(jìn)入車間開頭工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我支配工作任務(wù)，安排給我的任務(wù)是簡潔的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我根據(jù)技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開頭漸漸學(xué)著測試該產(chǎn)品，在測試的同時留意操作流程及有關(guān)留意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺。在工作的同時漸漸熟識車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的同學(xué)來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少生疏的。一開頭我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，平安生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)留意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的關(guān)心，我對車間的狀況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了肯定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制（白，夜班），兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00；晚上8：00至早上8：00、車間的全部員工都必需遵守該上、下班制度。

（2）摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟識后，開頭有些緊急的心開頭漸漸安靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時給我們安排工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的預(yù)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍）。在流水線進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會消失特別（比如：產(chǎn)品消失無法睡眠、色差等）。消失上述狀況時，要準(zhǔn)時告知領(lǐng)班、工程師，萬能工讓他們關(guān)心解決消失的問題，領(lǐng)班、工程師通過對機(jī)器的調(diào)整讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。

在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開頭加工起來還真麻煩的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事溝通，向他們請教簡潔快速的測試方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧漸漸學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。

五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲

實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟識。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的學(xué)問面，學(xué)習(xí)了許多學(xué)校以外的學(xué)問，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

在實(shí)習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再撿起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲乏，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時間。

此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)學(xué)問解決處理簡潔問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的閱歷方法。同時我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也熬煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作力量，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡潔閱歷，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告1500字篇9這兩個星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，主要是到機(jī)械加工工廠生產(chǎn)車間里面實(shí)習(xí)。其中有，塑膠模具廠，模具至少廠，還有車橋廠，甚至連世界上著名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現(xiàn)在對工廠初步了解。最終到了工廠了。

在參觀的這幾個企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)。可能別人是依靠一般工人的薪水與福利來進(jìn)行評價(jià)的。所以，一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好?？墒俏矣X得要推斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是特別大的。

一個機(jī)械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，例如像是、這樣的企業(yè)。剛開頭是比較抱負(fù)的工資，而且工作強(qiáng)度不大，有培訓(xùn)期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進(jìn)工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實(shí)這樣也體現(xiàn)了一個企業(yè)的文化和管理。例如在柳工參觀的時候，正好遇見柳工剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解，一般到畢業(yè)生剛開頭的工作是入場教育、然后是培訓(xùn)，然后才能上崗，該開頭的工作是做工程師的助手，幫助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很認(rèn)真，所以每一個人都有自己特地負(fù)責(zé)的地方?；蛟S在某個地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就特別特別的少，一般都是經(jīng)過前人的閱歷總結(jié)得出來的。除非采納新工藝，新設(shè)備的時候需要大量的討論和試驗(yàn)，高校畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收很多先進(jìn)的管理模式，例如采納了6sigama六西格瑪管理方法，它是一項(xiàng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，追求幾乎完善的質(zhì)量管理方法?？偟膩碚f大企業(yè)在培訓(xùn)和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn)，員工能夠很好的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的學(xué)問，能夠看到許多先進(jìn)的東西，但是大公司分工特別的明確，作的工作都是是很簡潔的一部分，時間長了就會厭倦，學(xué)問面會比較狹窄，失去了接觸其他力量的機(jī)會。

假如進(jìn)了小企業(yè)，例如像是模具廠、這樣的企業(yè)。剛開頭工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，去了解，可能一開頭就直接投入工作，而沒有經(jīng)過培訓(xùn)、入場教育等等。剛開頭就要學(xué)習(xí)大量的學(xué)問來為工作服務(wù)?？赡茏〉乃奚崾呛献〉?，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣，得到的熬煉會更加大。有相當(dāng)一部分高校生認(rèn)為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰慧才智，由于大型企業(yè)具備了實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的物質(zhì)和精神條件，機(jī)遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么進(jìn)展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟(jì)濟(jì)，競爭非常激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的高校生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”。總的來說，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理學(xué)問，但是能夠真正動手去做許多事情（無論管理、技術(shù)、客戶等等）學(xué)問面比較寬，假如以后有機(jī)會跳到大企業(yè)，力量會大大超過始終在大企業(yè)相同閱歷之人。

下面是對國內(nèi)幾種企業(yè)工作的分析：

民營企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個人去干許多事情，工資可能會低一些，但是或許是一個很好提升自己力量的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進(jìn)，個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。

臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶，但是都不行否認(rèn)的說臺資企業(yè)是一個很好的熬煉人的地方，一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓(xùn)機(jī)制，會讓你有一個很好的學(xué)習(xí)過程，臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的，個人的作用當(dāng)然很大，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊，一個人只是做很小的一塊，工作很簡潔單調(diào)，效率是很高的（可能工作是體會不到的），即使一個很有力量的人離職也會對公司造成很小的影響。工資不高不低，工資長的也比較慢，會比較繁忙。

歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動，他們也是靠系統(tǒng)的工作的，這方面和臺資企業(yè)有相像之處，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動地理念，許多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語門檻肯定要通過，否則免談。歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注意培訓(xùn)，甚至花很大的價(jià)錢去培訓(xùn)一個人，所以有機(jī)會進(jìn)去也是一個好的方向。

日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式（臺資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學(xué)的），工作系統(tǒng)化作業(yè)，采納的管理模式有點(diǎn)類似泰勒管理模式，把人機(jī)器化，防呆化，盡量削減人為出錯的機(jī)會，培訓(xùn)也是比較注意的，工作時間是比較長的，日資企業(yè)假如正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的（不是肯定的）。但是日系企業(yè)工作特別的嚴(yán)謹(jǐn)，他們的產(chǎn)品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點(diǎn)什么的。也是很好的提升力量的地方（首先要吃苦的心理預(yù)備）。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告1500字篇10我有幸在20xx年加入了xx公司，在這里開頭了我的數(shù)控車間實(shí)習(xí)。通過這幾個月的學(xué)習(xí)，使我對數(shù)控中級的把握從當(dāng)時的朦朧不懂到如今的熟識并會操作機(jī)床，加工零件這次實(shí)習(xí)對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在高校的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的20xx年數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。

對于剛開頭的編程理解，我個人還是比較感愛好，從當(dāng)時的一知半解到現(xiàn)在熟識運(yùn)用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師急躁的教育息息相關(guān)。

這次實(shí)習(xí)內(nèi)容，主要是對pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而這個學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學(xué)習(xí)有了肯定的把握。

主要總結(jié)以下幾點(diǎn)：

一、對數(shù)控編程和模擬的理解和運(yùn)用

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特殊是剛開頭接觸編程和機(jī)械加工的時候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特殊快。記得8月9日那天，老師開頭講編程的過程，特殊對常常使用的代碼給介紹出來，然后對點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些學(xué)問點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才慢慢的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對刀是我之前遇到的難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟識把握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。

二、理論學(xué)問的學(xué)習(xí)和理解

對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)仔細(xì)的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對要記住每個學(xué)問點(diǎn)，還是有肯定的差距，但我有信念能把理論學(xué)問學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個學(xué)問點(diǎn)，而不是死記硬背，由于很多的理論學(xué)問都會在實(shí)際操作中用到，而且必需把握。只有完全的理解理論上的學(xué)問，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到很多理論學(xué)問。只有把理論學(xué)問吃透了，才能在加工過程中仔細(xì)的去遵守規(guī)章，更平安的完成零件的加工。

三、實(shí)際加工的學(xué)習(xí)方法和把握程度。

對于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特殊是對零件加工花的時間比較多，還有實(shí)際對刀也把握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時間掌握方面還是不夠好。這主要還是自己的操作嫻熟程度不夠。

車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是由于自己花在車床的時間多點(diǎn)。而銑床，相對來說，嫻熟程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的掌握和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對機(jī)床消失的小問題也會去解決。特殊是在最終那段時間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告1500字篇11一、實(shí)習(xí)目的

通過,,參加生產(chǎn)部門相關(guān)的工作，一方面將所學(xué)的服裝專業(yè)學(xué)問特殊是服裝生產(chǎn)管理方面的學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面把握服裝制作工藝，服裝生產(chǎn)運(yùn)作流程，服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中鞏固、深化服裝學(xué)問，既熟識了服裝生產(chǎn)運(yùn)作，提高動手力量，專業(yè)學(xué)問積累，又關(guān)心適應(yīng)社會企業(yè)就業(yè)和提高社會閱歷。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡介

公司簡介

廈門斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資，專業(yè)生產(chǎn)各類服裝、包袋產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場地萬余平方米及國際先進(jìn)流水生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)服裝兩百五十萬余件(套)，聚集大量專業(yè)高級技術(shù)!念：制造價(jià)值，成就你我。

公司宗旨：質(zhì)量，服務(wù)，誠信，環(huán)保。

崗位介紹

車縫車間：把人，設(shè)備和空間合理地組合起來，以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿意客戶要求的產(chǎn)品為目的而進(jìn)行生產(chǎn)。

裁床部：工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號，分扎，送車縫，補(bǔ)片

樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗(yàn)，包裝整個生產(chǎn)過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設(shè)備縫合起來，然后進(jìn)行壓燙和整理包裝。

后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式(折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內(nèi)外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對服裝進(jìn)行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進(jìn)行合理安排裝箱。

總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線頭等);查出問題的服裝用返工牌標(biāo)出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

這次實(shí)習(xí)我被支配到生產(chǎn)部門，以下是我在生產(chǎn)部門里的五個部門的實(shí)習(xí)內(nèi)空和過程。

車縫車間

服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿意客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計(jì)，也即把人，設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線預(yù)備工作：設(shè)定好工段人機(jī)布置圖，由組長依據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量，對工段均衡生產(chǎn)做好人員安排，上交ie人員審核，并熟識了解該單的工作流程。

斯泰美泰服裝包袋有限公司的縫紉設(shè)備也挺多的，有電動平縫機(jī)，帶刀機(jī)(邊車邊切割)，五線機(jī)，可轉(zhuǎn)彎不行調(diào)針距的雙針機(jī)，不行轉(zhuǎn)彎可調(diào)針距的雙針機(jī)，熱封機(jī)，打棗機(jī)，電腦機(jī)光雕刻機(jī)，花樣機(jī)，平眼機(jī)，翻角機(jī)等等。由于沒有參加操作的機(jī)會，我只能看員工如何操作，究竟許多機(jī)器在學(xué)校都沒接觸過?？p紉設(shè)備的購買和修理都由保全部門負(fù)責(zé)，公司針對縫紉設(shè)備讓保全部門給我們開了個講座：機(jī)器設(shè)備介紹(熟悉各種衣車的名稱，性能和用途;介紹修理工具和使用方法;介紹常見故障和修理方法，設(shè)備的保養(yǎng)和修理制度等。)

由于在車縫車間只呆四天，而機(jī)臺都是固定員工操作，主任也很犯難怎么給我們安排工作。后來我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的狀況和盡可能學(xué)到的學(xué)問的原則，實(shí)行了多看，多問，多動手，多懷疑的態(tài)度，在完成主任支配的任務(wù)狀況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機(jī)布置圖，外發(fā)派工單，訂單進(jìn)程表，單元流水工序排圖，生產(chǎn)配料單，工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深化了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的談天中了解了生產(chǎn)部門管理方法，工資機(jī)制等有關(guān)生產(chǎn)部門的狀況。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告1500字篇12實(shí)習(xí)是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)受，它使我們在實(shí)踐中了解社會，鞏固學(xué)問，實(shí)習(xí)又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)學(xué)問的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本學(xué)不到的學(xué)問，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、綜述

實(shí)習(xí)單位基本狀況：

實(shí)習(xí)崗位描述：

二、主體

實(shí)習(xí)過程介紹：

(1)了解過程

起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是生疏的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進(jìn)入車間開頭工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我支配工作任務(wù)，安排給我的任務(wù)是簡潔加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我根據(jù)技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開頭漸漸學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時留意操作流程及有關(guān)留意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺。在工作的同時漸漸熟識車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的同學(xué)來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少生疏的。一開頭我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，平安生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)留意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的關(guān)心，我對車間的狀況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了肯定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上

8：30至早上8：30。車間的全部員工都必需遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟識后，開頭有些緊急的心開頭漸漸安靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時給我們安排工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的預(yù)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識單等)。在機(jī)臺位置上依據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識單存放在指定的位置。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會消失特別(比如：產(chǎn)品消失缺膠、料花、氣紋、色差等)。消失上述狀況時，要準(zhǔn)時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們關(guān)心解決消失的問題，小組長、技術(shù)員通過對機(jī)器的調(diào)整讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。

在