高速公路橋梁施工安全監(jiān)理實施細則通用范本

內(nèi)部編號：AN-QP-HT415版本/修改狀態(tài)：01/00高速公路橋梁施工安全監(jiān)理實施細則通用范本高速公路橋梁施工安全監(jiān)理實施細則通用范本InAGroupOrSocialOrganization,ItIsNecessaryToAbideByTheRulesOrRulesOfActionAndRequireItsMembersToAbideByThem.DifferentIndustriesHaveTheirOwnSpecificRulesOfAction,SoAsToAchieveTheExpectedGoalsAccordingToThePlanAndRequirements.編輯：__________________審核：__________________單位：__________________高速公路橋梁施工安全監(jiān)理實施細則通用范本使用指引：本管理制度文件可用于團體或社會組織中，需共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則并要求其成員共同遵守，不同的行業(yè)不同的部門不同的崗位都有其具體的做事規(guī)則，目的是使各項工作按計劃按要求達到預(yù)計目標。資料下載后可以進行自定義修改，可按照所需進行刪減和使用。一編制說明

1．1為適應(yīng)XX高速公路橋梁建設(shè)的需要，確保XX高速公路橋梁施工安全，特制定本安全監(jiān)理實施細則。本安全實施細則適用于XX高速公路橋梁建設(shè)安全監(jiān)理施工

1．2編制依據(jù)

1．2．1XX高速公路橋梁設(shè)計圖紙

1．2．2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

1．2．3公路橋涵設(shè)計規(guī)范

1．2．4XX高速公路項目“施工監(jiān)理實施辦法”

1．2．5XX高速公路項目“施工監(jiān)理招標文件”

1．2．6國家“安全生產(chǎn)法”

1．2．7交通部20xx年第1號令（公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法）

1．2．8XX省安全生產(chǎn)條例

1．2．9省高管局安全生產(chǎn)目標管理考核辦法

1．3橋梁安全施工應(yīng)根據(jù)不同的橋型、跨徑，不同的地質(zhì)及設(shè)計要求等編制相應(yīng)的安全施工方法及安全控制措施。

二

施工準備

2．1施工場地規(guī)劃

2．2．1承包人進場后應(yīng)立即進行現(xiàn)場勘查，收集氣象、水文及地質(zhì)等方面的資料。了解現(xiàn)場交通等施工條件，并寫出調(diào)查報告，供項目部施工安全決策和進行詳細規(guī)劃。

2．2．2施工現(xiàn)場布置

1．在施工期間，承包人應(yīng)在橋梁施工的顯著位置掛安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量管理的標牌標語。

⑴安全質(zhì)量保證牌，應(yīng)明確對該項目工程的安全質(zhì)量保證體系及措施。

⑵安全生產(chǎn)操作規(guī)程牌：主要明確施工各個工序安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

⑶安全施工標志牌匯總表。

①

XX高速公路告示牌

②

XX高速公路橋梁施工標志牌

③

XX高速公路交通禁止標志

④

XX高速公路交通警示標志

⑤

XX高速公路交通指示標志

⑥

道路施工安全標志

⑦

施工安全設(shè)施設(shè)置示例

⑧

文字說明輔助標志

⑨

文字說明警示標志

⑩

安全生產(chǎn)各類標志

?

指路牌、起（終）點標志牌

2．現(xiàn)場機械設(shè)備布置有序，必要時應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程。

3．現(xiàn)場各種防火、防高空墜落、安全帽等安全標識牌按照國家有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一制作，并懸掛于工地醒目位置。

2．2三通一平建設(shè)

2．2．1施工便道、便橋

1．施工便道、便橋的安全質(zhì)量要求

⑴重要便道的修筑應(yīng)滿足設(shè)備、材料運輸高度，條件允許時，寬度應(yīng)保證雙向道行駛，地理位置受限時，應(yīng)視情況根據(jù)地形條件和視距在合適位置設(shè)錯車道，相鄰錯車道設(shè)置不宜大于200米。

⑵便道的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置邊溝和排水溝。

⑶便道急彎、陡坡地段設(shè)置安全護欄和醒目的安全警示標志，岔路的設(shè)置方向指示牌。

⑷便橋應(yīng)滿足載重和排洪要求，汽車便橋橋面寬度不小于3.5m，設(shè)置防護欄和超限標牌。

⑸施工期間應(yīng)指定專人（隊）負責(zé)對施工便道（便橋）的日常檢查和養(yǎng)護、灑水，做到雨天不泥濘，晴天少灰塵。

2．2．2施工臨時用電

1．承包人向業(yè)主申請用電應(yīng)包括以下內(nèi)容：臨時用電負荷的計算、臨時用電線路的平面布置圖、臨時用電的安全使用方案、臨時用電的組織機構(gòu)。

2．引入工地的電力線路的架設(shè)和變壓器的安裝應(yīng)嚴格按照電力施工的有關(guān)規(guī)范和要求進行施工，線路原則上應(yīng)在施工便道或通道的一側(cè)臨空架設(shè)，架設(shè)高度必須符合安全要求。

3．各工區(qū)配電箱一律采用鐵制，內(nèi)設(shè)各分線閘刀，漏電保護器、電表等相關(guān)設(shè)備，配電房封閉管理，堅持一機一閘用電，變壓器和配電箱應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標志。

4．根據(jù)工地現(xiàn)場的實際布置情況，在拌合站、預(yù)制場及各個橋梁工地應(yīng)配備可靠的備用電源，以備急用。

5．所有動力設(shè)備應(yīng)有可靠的接地保護和防雷措施。

2．2．3施工臨時用水

1．承包人進場后15天內(nèi)應(yīng)完成對施工現(xiàn)場（周圍）的水源進行調(diào)查，必要時對水質(zhì)進行檢測。

2．根據(jù)項目工程大小計算項目的生產(chǎn)、生活、消防等用水量，有條件時獨立按設(shè)用水專線或打井，與居民生活用水分開。

3．設(shè)置足夠的蓄水池，蓄水池應(yīng)加蓋并按有安全警示標志，防止人員進入。

2．3駐地建設(shè)

2．3．1承包人自進場30天內(nèi)必須完成駐地建設(shè)

2．3．2項目經(jīng)理部

1．駐地建設(shè)的選址應(yīng)盡量靠近施工現(xiàn)場，交通方便，遠離山洪、泥石流、山坡塌方等自然災(zāi)害易發(fā)生點。

2．項目部應(yīng)有適當?shù)霓k公場所，會議室能容納至少30人開會需要，

墻上需貼工程簡介、組織機構(gòu)框圖、橋梁立面圖、平面圖和斷面圖外，必須張貼安全質(zhì)量體系框圖。

3．安全質(zhì)量監(jiān)控部門應(yīng)有安全質(zhì)量保證體系，各級安全質(zhì)量人員的崗位職責(zé)。

4．各項規(guī)章制度中應(yīng)含有施工安全管理制度，確保施工在安全健康的環(huán)境中進行，要包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查教育及事故處理報告制、安全設(shè)施、設(shè)備的檢查驗收制等。

5．項目管理人員上班時間必須佩戴統(tǒng)一的胸牌，特殊工種人員須持證上崗。

6．檔案資料室應(yīng)能防潮、防火，通風(fēng)設(shè)備，消防設(shè)備。

2．3．3工地臨時用房

1．臨時生產(chǎn)生活用房應(yīng)認真選址（避開滑坡、沖溝、泛洪等險地），合理規(guī)劃，生產(chǎn)和生活用房應(yīng)分開搭設(shè)。

2．做好安全用電和防火工作，按有關(guān)規(guī)定配備消防器材，雨季應(yīng)做好防雨、防潮、防洪等準備工作。

3．做好生活原的環(huán)境衛(wèi)生工作，對生活垃圾和污水進行集中處置，保證周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。

2．3．3拌合站

1．拌合站的所有場地必須進行砼硬地處理，場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，四周低中間高，面層排水坡度不小于2%，在適當位置設(shè)置沉砂池和污水過濾池，嚴禁將生產(chǎn)廢水直接排放。

2．拌合站應(yīng)采用封閉式管理，四周設(shè)置圍墻，進口場設(shè)置大門，并懸掛安全、生產(chǎn)標語。

2．3．5預(yù)制場

1．預(yù)制場應(yīng)合理設(shè)計排水方案和油、污水處理措施。

2．預(yù)制場地應(yīng)采用隔離柵等進行隔離。

3．預(yù)制梁的臺座設(shè)置強度應(yīng)滿足張拉臺的承壓要求，臺座與施工便道及路基邊坡要有足夠的安全距離。

4．鋼筋、鋼絞線棚，鋼筋加工廠應(yīng)做好防水、防火，安全用電工作，波紋管、錨具、支座等材料按相關(guān)要求建庫保管和加工，做到有物必有牌，做好防銹、防腐、防火、防盜工作。

三

支架、拱架、模板工程施工作業(yè)

3．1模板工程

3．1．1模板工程安全質(zhì)量控制要求

（1）橋梁墩柱、系梁、蓋梁和預(yù)制梁，防撞欄等結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)采用拼裝式整體新鋼模，鋼板厚度不小于6mm，并保證模板的局部強度與鋼度。

（2）模板安裝與加固中的拉筋應(yīng)采用塑料套管予以保護、砼拆模后將拉筋抽出，用同標號砼填塞孔洞，并及時用濕抹布擦出孔洞四周殘留砼。

（3）必須使用經(jīng)實踐證明效果良好的砼專用脫膜劑，保證砼的外觀色澤良好。

（4）嚴格檢查模板支撐、節(jié)點聯(lián)系、定位牢固情況，保證模板在灌注砼過程中不變形、不松動、不沉降，施工用腳手架不應(yīng)與模板相連，以防止模板松動變形。

（5）模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。

（6）當結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（不計沖擊力）所產(chǎn)生的撓度，縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。

3．2支架工程

3．2．1支架工程安全控制要求

（1）對一段現(xiàn)澆梁體的支架，尤其是連續(xù)梁施工支架設(shè)計和安全施工方案必須報監(jiān)理工程師審查批準后方可施工。

（2）支架設(shè)計和施工方案應(yīng)重點計算構(gòu)件和支架整體的強度、剛度、穩(wěn)定性、地基強度驗算。

（3）支架應(yīng)穩(wěn)定、堅固、采用標準化、系列化構(gòu)件拼裝，應(yīng)能抵抗施工過程中有可能發(fā)生的偶然沖撞力振動，在風(fēng)力較大地區(qū)應(yīng)設(shè)置風(fēng)纜。

（4）支架臺柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應(yīng)設(shè)墊木或?qū)挾却笥?5cm的反扣槽鋼來分布和傳遞壓力，確保澆筑過程中不發(fā)生允許的沉降量，遇有軟弱地基應(yīng)進行處理、換填、碾壓、地基承載力應(yīng)符合設(shè)計要求或大于300KPa。

（5）同邊設(shè)置排水溝、防止聚水，汽車道行孔兩邊支架應(yīng)設(shè)護柱，夜間應(yīng)用燈光標明行駛方向，設(shè)立夜間警示反光膜。

（6）按設(shè)計要求進行相當于梁體重量的荷載預(yù)壓和預(yù)壓的安全系數(shù)，并記錄加載卸載的支架的彈塑性變形量。

（7）支架臺桿間距與橫護步距經(jīng)計算確定，高度大于5m的立桿要求在橫方向每5排設(shè)置剪刀撐木立桿固定，以確保支架穩(wěn)定。

四

橋梁明挖基礎(chǔ)施工作業(yè)

4．1明挖基礎(chǔ)

（1）安全質(zhì)量保證體系已確立、明確了工點及工序負責(zé)人。

（2）設(shè)置完備的安全保證設(shè)施、設(shè)立警示標志保證安全。

（3）做好開挖時排水工作，不影響基坑安全，附近有其它結(jié)構(gòu)物時，應(yīng)設(shè)置可靠防護措施。（4）距離開挖線邊緣1m外搭設(shè)高度不低于1.2m的防護欄桿，設(shè)置防墜落，防觸電等安全警戒標志。

（5）開挖深度超過2m以上時，坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置供人員上下的爬梯。

五

人工挖孔樁作業(yè)

1．挖孔樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風(fēng)化巖層，孔深超過10m時，應(yīng)采用機械通風(fēng)。

2．孔口應(yīng)高出原地面30~50cm，并用水泥砂漿護住孔口，四周應(yīng)設(shè)置排水溝，挖孔暫停時，孔口必須罩蓋。

3．每挖掘0.8~1米，就應(yīng)臺模灌注混凝土護壁、遇松散土層，每挖0.3~0.5m，就安護壁，護壁厚度10~15cm，標號強度不低于樁身強度，護壁易采用機械拌合。

4．挖掘應(yīng)連續(xù)作業(yè)，絞車提升、小型卷揚機或少先吊之類設(shè)備應(yīng)符合安全要求其卷揚機吊車配重不低于起吊物件的4倍安全系數(shù)。

5．應(yīng)嚴格爆破制度，方案應(yīng)報批后實施，嚴格爆破用藥量，以松動爆破為主，防止坍孔。

6．配備各類安全設(shè)備，如安全繩、安全圍檔、安全警示標牌、安全警示燈、安全蓋罩等。

7．做好施工前安全技術(shù)交底工作，交底到每一個生產(chǎn)工人，并做好記錄存檔。

六

鉆孔灌注樁作業(yè)

1．施工技術(shù)人員與工人已全部到位，有關(guān)技術(shù)文件和施工安全技術(shù)方案編制成并經(jīng)審核，配套設(shè)備就位，水電供應(yīng)暢通，各項配備工作進行檢查。

2．護筒埋置深度符合要求，泥漿池的循環(huán)和凈地處理符合安全環(huán)保要求，對土質(zhì)水層無污染。

3．建全現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查小組，針對各工序特點，進行安全交底，系好安全帶、穿防滑鞋。

4．堅持每天班前安全講話制度，對生產(chǎn)工人進行安全操作和培訓(xùn)、持證上崗。

5．使用機械設(shè)備在顯著位置懸掛操作規(guī)程牌、安全注意事項及特殊要求等。

6．泥漿池及治流池均應(yīng)設(shè)置防護欄桿，在顯著位置設(shè)立安全警示牌、防止人員落入池內(nèi)。

7．起吊設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查，對損壞部件即時更換，確保安全。

七

承臺、橋臺、系梁、墩柱、蓋梁施工作業(yè)

1．承臺、橋臺開挖應(yīng)按地質(zhì)情況采取措施放坡，防止坍塌的安全技術(shù)措施，做好支護和排水工作。

2．使用的大型機械設(shè)備應(yīng)經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門認可的技術(shù)監(jiān)督部門驗收備案后才可使用。

3．安全質(zhì)量保證體系已建立、明確了工點、工序負責(zé)人，樁基檢測已完成，橋墩、蓋梁測量放樣已完成。

4．分項開工報告已得到批復(fù)，現(xiàn)場安全技術(shù)交底已完成。

5．施工用腳手架搭設(shè)嚴格按安全施工要求進行，地面整平硬化，施工荷載經(jīng)安全驗算，作業(yè)面滿鋪腳手板，不得有探頭板，用鉛絲將腳手架鋼管捆扎固定。

6．施工用人行扶梯坡度不大于1：1.5，不超過6m高度設(shè)一處休息平臺，兩側(cè)設(shè)扶手，扶手高度1.2m，扶手加訂防滑等。

7．腳手架四周用綠色安全密目網(wǎng)進行圍護，作業(yè)面下方掛好白色安全防落網(wǎng)、密目網(wǎng)、防落網(wǎng)，按積茫捆才能牢固，搭設(shè)好的腳手架經(jīng)專職安全員驗收合格后，掛牌投入使用。

8．作業(yè)處工作平臺四周應(yīng)設(shè)立安全護樁，高度1.2m，四周設(shè)置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板，并綁捆牢固。

9．起吊物件時有專人指揮，作業(yè)時閑人不得在場，起吊物下嚴禁站人，按規(guī)定設(shè)置安全作業(yè)區(qū)域。

10．高空作業(yè)人員應(yīng)帶安全帽、系安全繩、穿防滑鞋。

11．建立完善的安全管理監(jiān)督制度，制定獎罰措施，現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，項目部堅持定期檢查和不定期抽檢制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患，暫停施工、消除安全隱患后才可繼續(xù)作業(yè)。

八

預(yù)制梁施工作業(yè)

1.根據(jù)施工現(xiàn)場水文、地質(zhì)、地形地貌、現(xiàn)場設(shè)備、架梁方法，盡快確定預(yù)制場的座數(shù)和位置，處理好地基，防止產(chǎn)生不均勻沉降變面影響質(zhì)量。

2．場地全部采用C15砼進行硬化，砼厚度不小于10cm，合理設(shè)計排水和油，污水處理措施，對生活、生產(chǎn)設(shè)施合理布局，排水系統(tǒng)完善，道路暢通。

3．設(shè)立安全文明施工標語標牌，工程簡介牌，施工場地平面布置圖，工程質(zhì)量，安全操作規(guī)程牌。

4．使用的大型龍門吊應(yīng)通過技術(shù)監(jiān)督部門驗收備案后方可投入使用。

5．所有進場原材料、成品、半成品按精細化要求堆放并設(shè)置材料標志牌，現(xiàn)場四應(yīng)周應(yīng)設(shè)置圍檔，開一大門，并有專人24小時值班看守。

6．預(yù)應(yīng)力張拉時嚴禁臺座附近有閑雜人員，所有施工人員必須佩帶安全帽，張拉臺座兩端設(shè)置不低于1.5m高的安全防護墻，保護張拉人員安全。

7．電線橫穿道路時應(yīng)有保護措施。

8．梁體移動必須在張拉壓漿完成后且強度達到規(guī)定強度后才可進行，梁體吊裝嚴格按設(shè)計規(guī)定進行捆緊吊裝，放落時保持梁體和支撐牢固后方可松開吊繩。

9．梁體存放時應(yīng)放在挖梁和墊木上，分后堆放時不超過二層，并按架設(shè)先后順序堆放，場地應(yīng)平整夯實，四周開挖排水溝，確保場地不積水，梁體堆放應(yīng)支撐牢靠。

九

梁體安裝施工作業(yè)

1．架橋機由專業(yè)橋梁機械廠生產(chǎn)、起吊能力及安裝跨徑根據(jù)設(shè)計圖紙計算確定，配有縱向、橫向行走裝置，以及運梁車。結(jié)構(gòu)連續(xù)一聯(lián)上構(gòu)施工順序：立梁預(yù)制→架梁，澆注墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段及翼緣板，拱隔板及濕接縫，張拉中墩頂T梁點彎矩鋼束→形成連系體系→澆筑橋面現(xiàn)澆層砼→安裝護模，澆筑瀝青砼青磚鋪裝，安裝附屬設(shè)施→成橋。

2．每跨第一片邊梁安裝就位時，應(yīng)做可靠的臨時支撐，待與其相接的下一片梁安裝就位后，再將兩片梁橫隔板上的鋼筋互相焊接，以增加橋面的整體性，防止已吊裝的個梁傾倒。

3．梁起吊，放落均應(yīng)平穩(wěn)操作，避免其它質(zhì)量、安全事故。

4．梁起吊和安裝有專人指揮，嚴禁盲目施工、擅自操作、T梁吊裝時，嚴禁下方站人。

5．定期檢查起吊設(shè)備和鋼絲索具，使之處于安全、良好的工作狀態(tài)，避免安全事故發(fā)生。

6．橋梁架設(shè)若采用架橋機吊裝，只有在主梁間橫隔板的連接和翼板濕接砼澆筑后，且達到砼設(shè)計等值的85%并壓力擴散措施后，方可在其梁上運輸。架橋機在橋上行駛時必須使架橋機重量落在梁肋上，施工單位應(yīng)按所采用的架橋機型號對主梁進行施工荷載驗算，驗算通過后，方可施工。梁隨架橋抗縱移和橫移時應(yīng)仔細觀察架橋機行走情況，如發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)立即停機，待處理恢復(fù)正常后，才能繼續(xù)施工。

7．預(yù)制梁采用設(shè)吊孔穿束兜梁底的吊裝方法。在起吊運輸過程中，應(yīng)注意保持梁體橫向穩(wěn)定，架設(shè)后采取有效措施加強橫向臨時支撐、連接現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋和翼緣板，橫隔板鋼筋等，以增加梁體的穩(wěn)定性和整體性。

8．架橋機跨墩縱移時，可在后端吊掛一體梁作配重，以增加架橋機抗傾覆的安全系數(shù)。

十

支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工作業(yè)

1．現(xiàn)澆施工方案已審批，對施工班組進行了技術(shù)安全交底，人員到位，配置人員應(yīng)有測量員、架子工、木工、鋼筋工、砼工、電工、電焊工等。

2．支架、模板用量大，工期較長，故施工組織顯得尤為重要，并考慮一些突發(fā)性的天氣，如果雨、強風(fēng)、大霧、道路行車通過等因素。

3．施工前，橋跨處攤平、碾壓壓實度達到96%，分層夯實，確保地基承載力200KN/平方米，確保施工安全，并做好四周排水設(shè)施。

4．搭設(shè)支架時應(yīng)做到搭桿水平、立桿豎直，還應(yīng)加設(shè)剪刀撐以增加警示支架的穩(wěn)定性，并用貝雷支架及鋼管支架相結(jié)合的方式，支架布置根據(jù)截面大小并通過計算確保強度、鋼度、穩(wěn)定性。

5．支架強壓加載、布點、現(xiàn)測，一旦發(fā)現(xiàn)變形量不收劍則立即卸載或緊急撤離等措施，加載和卸載程序都必須嚴格根據(jù)結(jié)構(gòu)特點和監(jiān)理工程師的批準進行。

6．現(xiàn)澆支架施工為高空，雙層作業(yè)，必須有完善的安全防范措施，應(yīng)組織施工人員進行安全教育和學(xué)習(xí)，進行全面技術(shù)交底，由主管工程師親自安排專職安全員監(jiān)督落實，并作好記錄。

7．設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂安全規(guī)章制度，作業(yè)人員帶安全帽，高空作業(yè)系安全帶，穿防滑鞋，設(shè)上下扶梯，扶梯四周掛安全網(wǎng)。

8．支架兩側(cè)應(yīng)有工作平臺，邊側(cè)設(shè)高度不小于1.8m的安全防護欄，側(cè)面滿掛安全網(wǎng)，支架上應(yīng)滿鋪腳手板，與支架邊整體，不留空頭板，腳手板端頭設(shè)有護欄和安全網(wǎng)、安全欄桿、腳手板、爬梯，安全網(wǎng)必須專門設(shè)計，各種安全防護材料應(yīng)經(jīng)驗收合格才可使用，防護設(shè)施安裝完成后經(jīng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組驗收合格后才可投入使用。

9．對于跨路時封閉的道路，要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，設(shè)置隔欄桿和醒目的標志牌、限速牌、夜間設(shè)置指示燈。對于要在支架中設(shè)行車通道的，則行車道兩旁的支架要設(shè)置防撞設(shè)施，兩頭要有專人指揮交通、通道頂部要設(shè)置一層隔離板，防止物件掉落，側(cè)面掛設(shè)安全防護屏，使施工材料、機具不能落在行車道上，確保安全。

10．施工現(xiàn)場布置有序、整潔，避免施工廢物、噪音污染周圍環(huán)境。

十一

懸臂澆筑施工作業(yè)

1．做好0#塊懸澆段施工組織設(shè)計，提前做好各預(yù)埋件和掛籃加工，檢修拌合樓，輸送泵，備用電等相關(guān)機械設(shè)備。

2．鋼絞線、千斤頂?shù)炔牧显O(shè)備完成試驗和標定，箱梁砼配合比要7天，28強度和彈性摸量數(shù)據(jù)齊全；0#塊懸澆段施工安全技術(shù)交底已完成。

3．掛籃制作并預(yù)壓，數(shù)據(jù)采集完畢，成立懸澆監(jiān)控部門，確定邊跨、中跨、合攏段方案。

4．掛籃構(gòu)造由全行架，行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部份組成，分別對各部份的質(zhì)量安全進行檢查，驗算其安全可靠性。

5．掛籃加載試驗按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進行有效加載，加載分設(shè)進行，為大橋懸臂施工的線性控制提供可靠依據(jù)，根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力計算掛籃實際承載能力，了解使用中實際安全系數(shù)確保安全可靠。

6．掛籃拼裝有立木行結(jié)構(gòu)拼裝，底平臺和模板結(jié)構(gòu)拼裝，屬高空作業(yè)每道工序都務(wù)必經(jīng)過認真的檢查，無誤后才可進行下一道工序，確保施工中安全。

7．掛籃結(jié)構(gòu)拆除在箱梁懸臂澆筑梁段施工完畢，強度達到要求后進行，拆除時，先在最后澆注梁段的位置按拼裝時的相反順序拆除掛籃段模板系統(tǒng)，然后將掛籃主木行后退至墩頂位置，按拼裝時的相反順序拆除掛籃主木行桿件，掛籃的拆除在T構(gòu)成兩懸臂端對稱地進行，使T構(gòu)平衡受力，保證安全拆除。

8．高空作業(yè)時扶梯，安全設(shè)施必須符合要求，橋面欄桿應(yīng)隨懸澆段延伸設(shè)置，設(shè)置鋼架預(yù)應(yīng)力張拉平臺。

9．對0#塊托架，掛籃和現(xiàn)澆段支架的設(shè)計，施工方案必須有技術(shù)部門和安質(zhì)部門的驗算和驗收，按要求做好預(yù)壓試驗，各安全系數(shù)應(yīng)滿足