奇駿T飛輪損壞故障資料

案例：奇駿T31-飛輪損壞故障主

題：奇駿（T31）飛輪損壞故障車輛信息：奇駿T31、2012年、45600KM故障現(xiàn)象：車輛行駛到高速路上面，突然咔嚓一聲響，發(fā)動機傳來雜亂聲音，而后完全失去動力，但發(fā)動機沒有熄火。加油門轉速能上去，就是跑不動。奇駿T31-飛輪損壞故障可能緣由：（探討分析）發(fā)動機動力傳遞的路途中斷奇駿T31-飛輪損壞故障診斷思路：這車發(fā)動機是沒問題的，就是掛檔不走，完全沒有動力輸出，變速箱底部沒看到有漏油現(xiàn)象，拔出變速箱油尺，沒發(fā)覺異樣。后來升起車輛，觀看飛輪位置，發(fā)覺飛輪可以用螺絲刀撥著轉，完全沒有任何阻力，一般正常的車，飛輪要轉確定很費勁的，這個車飛輪就像懸空了一樣，這確定不正常。奇駿T31-飛輪損壞故障診斷過程：因為想看飛輪，只能把發(fā)動機，變速箱整個抬下來才搞得了，故把整個動力總成拆下來，把變速箱取出。一看問題就很明顯，整個飛輪和6個螺絲固定的部位都完全脫離了，脫離地方，依據(jù)斷口狀況分析，并不是一次猛力而脫離的，而是經(jīng)過反復變性，導致金屬乏累，最終強度下降，整體脫離，故障現(xiàn)象是這樣，但是故障緣由是什么呢？奇駿T31-飛輪損壞故障曲軸和飛輪盡然整個脫離了。奇駿T31-飛輪損壞故障依據(jù)斷口形態(tài)可以分析出，這個是乏累斷裂，不是一次性拉斷的。奇駿T31-飛輪損壞故障變扭器也有點磨損了。奇駿T31-飛輪損壞故障診斷過程：3.查詢修理記錄，這臺車是去年10月份，更換了變速箱總成，開了6個月，到今日飛輪就壞了，所以懷疑還是上次拆裝出了什么問題，因為正常的車，這個位置故障機會根本特殊少。4.細致視察發(fā)動機和變速箱安裝部位，發(fā)覺發(fā)動機部分，只有一個定位銷，而按理說，至少有兩個定位銷，才能夠成為一條直線，產(chǎn)生定位作用的。奇駿T31-飛輪損壞故障奇駿T31-飛輪損壞故障奇駿T31-飛輪損壞故障診斷過程：5.現(xiàn)在這個車，應當是有個定位銷在上次拆裝過程中脫落了，一個定位銷，是沒法精確定位的，這樣有可能導致，變速箱輸入軸和曲軸軸心不在一條直線上，這樣，飛輪就要承受這個壓力，發(fā)動機每轉一圈，飛輪就變性一次，經(jīng)過6個月，多數(shù)次反復變性，雖然變性量不是很大，但是次數(shù)太多，金屬還是產(chǎn)生乏累斷裂了，最終飛輪和曲軸脫離，產(chǎn)生這次故障。奇駿T31-飛輪損壞故障就是這個小小的定位銷引發(fā)這么嚴峻的故障奇駿T31-飛輪損壞故障診斷過程：結論：更換飛輪，更換變扭器，安裝定位銷，修復故障。奇駿T31-飛輪損壞故障心得共享：發(fā)動機和變速箱的安裝當中，須要留意的事項也有幾個，1、 檢查發(fā)動機上面的定位銷有沒有脫落，是不是有2個；2、 看看曲軸中間那個定位環(huán)是否脫落或者漏裝，因為換新曲軸，這個定位環(huán)是沒有的，假如這個定位環(huán)不裝，輕則發(fā)動機抖動，重則飛輪損壞。奇駿T31-飛輪損壞故障點評：不管在發(fā)動機安裝時，還是在其它部件安裝時都要參考修理手冊的相關內(nèi)容、相關檢查、相關步驟作為依據(jù)，要知車上的每一個部件都是有它存在的價值。細心視察、細致總結，有助于快速進行檢查推斷，找出故障點，有時手冊上有一些參