民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程

場(chǎng)道工程翱翔區(qū)土（石）方工程民航機(jī)場(chǎng)翱翔區(qū)土石方施工方法一、 土石方施工特點(diǎn)及程序特點(diǎn)：1、密實(shí)、平展；土基密實(shí)，粘性土，礫石土；有強(qiáng)度要求的土面區(qū)要求以上。平展性，最大縫隙，土基不大于 20mm，土面區(qū)不大于50mm。2、外觀要求高。3、施工場(chǎng)所廣闊，便于機(jī)械施工。4、填、挖基本平衡。 5、受自然影響大。基本程序：分兩大區(qū)：牢固土（碎石）基平展區(qū)，土面區(qū)平展區(qū)。挖方序次：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）f分層開(kāi)挖（挖運(yùn)土）f平展f壓實(shí)。填方序次：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）f原地面壓實(shí)f分層填土f分層整平f分層壓實(shí)。二、 土石方挖運(yùn)土作業(yè)挖土和運(yùn)土注意注意的問(wèn)題：掌握設(shè)計(jì)高程、挖運(yùn)土的土質(zhì)和工效、土的含水量、臨時(shí)排水 等。設(shè)計(jì)高程：土面區(qū) 一般土石，不預(yù)留下沉量。挖方為石方，超挖 15?20cm，回填種植土。道槽區(qū)一般土石，機(jī)械上走，預(yù)留+2?+3cm。挖方石方，超挖30?40cm，做褥墊層。土的含水量：在最正確含水量是碾壓，含水量大，平碾達(dá)不到要求可用凸塊碾或羊角碾，必要時(shí)可與設(shè)計(jì)溝通，但最低不低于（要求）。過(guò)濕，應(yīng)翻曬。冬、雨期施工：注意關(guān)注天氣預(yù)告，做好挖土區(qū)臨時(shí)排水設(shè)施。1、 做好挖土區(qū)坡度，自然排水。2、 推土機(jī)向前切削土體，挖掘機(jī)作業(yè)方向與水流方向相反。3、做好樣樁保護(hù)，防范機(jī)械和車(chē)輛碰撞。三、土石方工程填方平展及碾壓作業(yè)填方：填土過(guò)程中，虛鋪厚度、平展度、壓實(shí)度、土基高度（高程） 達(dá)到規(guī)范要求。主要措施1、做好原地面辦理。2、保證填土質(zhì)量，同種類(lèi)土。 3、虛鋪厚度不高出30cm。4、最正確含水量碾壓。平展及碾壓：平展：人工平展和機(jī)械平展。認(rèn)真修正機(jī)械進(jìn)行，人工配合。碾壓：原則從邊到中、從低到高、先輕后重、速度合適、輪跡重疊。不良土質(zhì)的特點(diǎn)及辦理方法一、濕陷性黃土1、換土法將濕陷十生黃土所有或部分換出，換填非濕陷十生黃土或石灰土分層回填。2、墊層法在濕陷十生黃土土基上設(shè)一層石灰土，防范雨水浸透到基層土基。3、強(qiáng)夯法重錘自由下落，辦理范圍在3?6m，以前常用。二、 膨脹土1、 換土至牢固水位以下。2、 在膨脹土土基面層上面鋪30?40cm手?jǐn)[片石或石渣代替基層或下基層。3、道面基層與水泥混凝土之間設(shè)瀝青混凝土或其他防水隔斷層；道肩兩側(cè)8?12m范圍內(nèi)壓實(shí)度與道槽土方壓實(shí)度相同。4、 加大道面兩土面區(qū)橫坡，減少雨水下滲。5、道面混凝土，高抗?jié)B；填縫資料選擇聚氨酯，與水泥混凝土粘接牢固、壽命長(zhǎng)； 土基不存水、不膨脹。三、 鹽漬土換土、填大粒料提高路基、設(shè)隔斷層措施：1、做好防排水，場(chǎng)區(qū)不積水。道面西側(cè)設(shè)盲溝降水，道面和土面區(qū)在規(guī)范贊同下盡量加大橫坡。2、 對(duì)深入到道坪土基內(nèi)的砂溝、潛流等應(yīng)間隔，防范水流潛入土基。3、 采用卵石、碎石做隔斷層。四、巖溶和人工隧洞辦理1、 查清各種暗洞的平面地址、深度、體積；2、充填溶洞 土面區(qū)，先打梅花樁，灌注干砂保水后在灌注低強(qiáng)混凝土 ，自下而上灌注低強(qiáng)度大流動(dòng)性混凝土，為增加流動(dòng)性和和易性，混凝土中摻加大量粉煤灰。低強(qiáng)混凝土 眄1T28d強(qiáng)度小于10MP。3、洞窟辦理填充后，道槽填方區(qū)填土以前，挖方區(qū)至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí) ，用50t級(jí)以上拖式震動(dòng)壓路機(jī)低速?gòu)?qiáng)振或用200t以上沖擊碾高速?gòu)?fù)查一遍，看可否有漏堪之洞。土的性質(zhì)和分類(lèi)一、 土的工程分類(lèi)1、 按土的特點(diǎn)依據(jù)土粒組成特點(diǎn)、土的塑性指標(biāo) 分巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土。2、 按開(kāi)挖難度分松土（鍬）、一般土（鍬，腳蹬）、硬土（鎬）、軟石（鎬，少許爆破）、次堅(jiān)石（爆破）、堅(jiān)石（爆破）二、 土的基本特點(diǎn)1、 可松性可松性=開(kāi)挖后松弛體積/天然狀態(tài)下體積2、 壓縮性壓縮性=土天然狀態(tài)下體積一土碾壓后體積/土碾壓后體積翱翔區(qū)道面基礎(chǔ)工程民航機(jī)場(chǎng)翱翔區(qū)道面基礎(chǔ)的分類(lèi)道面與土基之間的過(guò)渡層稱(chēng)為基層或基礎(chǔ)。按成型機(jī)理分嵌鎖型、半剛性基層，按其結(jié)構(gòu)分上、中下基層一、 柔性基層集料嵌鎖而成，分級(jí)配礫石、級(jí)配碎石、填隙碎石、混雜石渣、手?jǐn)[片石五類(lèi)。后兩種對(duì)膨脹土、鹽漬土有很好的隔斷作用。二、 半剛性基層水泥、砂礫土、砂或碎石和水拌合，經(jīng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)，7d強(qiáng)度1?2Mpa，1年后強(qiáng)度小于10Mpa。三、 剛性基層水泥牢固碎（礫）石混雜料，經(jīng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)，7d強(qiáng)度達(dá)3?4Mpa，目前國(guó)內(nèi)外寬泛采用的水泥牢固碎石基層，屬剛性基層。民航機(jī)場(chǎng)翱翔區(qū)道面基礎(chǔ)施工方法一、牢固土（碎石）基礎(chǔ)施工集料摻入結(jié)合料（水泥、石灰等），和水一起拌合，民航機(jī)場(chǎng)要求場(chǎng)拌。要求：1、春末、氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期間最低溫度應(yīng)在5°C以上。在第一次重冰凍（-3?5°C）到來(lái)前半個(gè)月到一個(gè)月完成。2、 雨期注意天氣變化，降雨時(shí)停止施工，但已攤鋪的要碾壓完成。3、 依據(jù)的原則：土、粒料尺寸吻合規(guī)范要求配料正確拌合均勻防離析掌握高度和厚度最正確含水量是碾壓，壓實(shí)度吻合要求未鋪筑面層前，除施工車(chē)輛外，嚴(yán)禁所有車(chē)輛通行。資料組成：集料級(jí)配碎石、未篩分碎石、級(jí)配砂礫、砂礫土、碎石土等集料滿足級(jí)配、壓碎值等。結(jié)合料水泥、粉煤灰、石灰等。廠拌法施工序次：拌合逼迫式攤鋪 瀝青混凝土攤鋪機(jī)或水泥混凝土攤鋪機(jī)碾壓 整形后，最正確含水量時(shí)碾壓，先輕后重。接縫辦理 縱縫盡量減少，垂直相接。橫縫，盡量減少，垂直相接。養(yǎng)護(hù) 半剛性基層養(yǎng)護(hù)時(shí)間很多于7d。二、級(jí)配碎石基礎(chǔ)施工一般規(guī)定：級(jí)配碎石基礎(chǔ)用于基層或底基層。用于基層是最大粒徑不高出，用于底基層是最大粒徑不高出。廠拌施工。資料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及混雜料組成：針片狀顆粒含量不高出 20%；潤(rùn)濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)不小于6，其他不小于9。拌合、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)：頭兩遍?h，今后逐漸增加到?h。采用12t以上三輪壓路機(jī)，壓實(shí)厚度不高出16cm；重型震動(dòng)或輪胎式壓路機(jī)，每層壓實(shí)厚度可達(dá)20cm，碾壓過(guò)程中專(zhuān)人增加細(xì)料。壓實(shí)度，基層不小于98%，底基層不小于96%。翱翔區(qū)道面工程嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的地段調(diào)頭，急剎車(chē)。橫向接縫 當(dāng)天未壓實(shí)的混雜料，與第二天攤鋪的混雜料一起碾壓，注意結(jié)合部分混雜料的含水量。必要時(shí)人工灑水，達(dá)到要求?？v向接縫 盡量減少，垂直相接。三、級(jí)配砂礫（同級(jí)配碎石）只用于底基層。壓實(shí)度不小于。橫縫搭接5?8m，縱縫搭接50cm。民航機(jī)場(chǎng)翱翔區(qū)道面的分類(lèi)及基本要求一、道面的分類(lèi)按道面組成資料水泥混凝土道面：優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度高，使用質(zhì)量好，應(yīng)用寬泛。缺點(diǎn)，完工后需要養(yǎng)護(hù)，不能夠馬上開(kāi)放交通。瀝青混凝土道面：優(yōu)點(diǎn)，平展性好，酣暢，強(qiáng)度高，可馬上投入使用。砂石道面：早期使用，目前較少。按道面使用質(zhì)量高級(jí)道面：強(qiáng)度高，抗變形能力好，牢固性，長(zhǎng)遠(yuǎn)性好，如：瀝青混凝土道面，水泥混凝土道面，配筋混凝土道面，預(yù)應(yīng)力混凝土道面。寬泛使用。中級(jí)道面：瀝青貫入式，黑色碎石、瀝青表面辦理。初級(jí)道面：砂石道面、土道面、草皮道面。輕型飛機(jī)起降，如：農(nóng)場(chǎng)、滑翔機(jī)等按道面力學(xué)特點(diǎn)分類(lèi)剛性道面：水泥混凝土類(lèi)，面板主要受彎拉，其承載力由板的厚度、混凝土彎拉強(qiáng)度、配筋率及基層和土基強(qiáng)度決定。柔性道面：瀝青類(lèi)、砂石類(lèi)、土道面等。裝置式道面也屬于柔性道面 。輪載作用下柔性道面彎沉值的大小，反響了柔性道面的整體強(qiáng)度。柔性道面以彎沉值為控制標(biāo)準(zhǔn)。按道面施工方式分類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)鋪筑道面和裝置式道面。二、結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)荷載對(duì)道面結(jié)構(gòu)的影響，隨深度增加而減弱。因此，道面資料的強(qiáng)度、剛度、牢固度要求隨之降低。面層擁有較高的強(qiáng)度、剛度、牢固牢固性以及耐磨、不透水。表面優(yōu)異的平展度和粗糙度。瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青表面處罰只能做中級(jí)道面的面層。瀝青碎石和瀝青貫入式要做封層。表面處罰不能夠單獨(dú)作為面層，主要作為封層和摩擦層，改進(jìn)道面性能?；鶎映兄夭糠?，擁有足夠的強(qiáng)度、剛度以及水牢固性和抗凍性。瀝青類(lèi)防范濕軟后變形過(guò)大概使面層破壞；水泥類(lèi)，要耐沖刷?；鶎涌煞稚?、下。若上基層采用水泥牢固碎石，由于基層縮短較大，需采用隔斷措施。如：瀝青砂、瀝青混凝土、化纖無(wú)紡布等。墊層介于基層和土基之間。主若是改進(jìn)土的濕度和溫度狀況，以保證面層和基層的強(qiáng)度牢固性和抗凍脹的能力；墊層不是必定要設(shè)置的，主若是在水溫狀況不良時(shí)設(shè)置。如：松弛顆粒組成的透水層，石灰土、水墊層資料要求強(qiáng)度不用然要高，但水牢固性和抗凍性要好。如：松弛顆粒組成的透水層，石灰土、水泥土等牢固土墊層。壓實(shí)土基最基層，承受所有上層結(jié)構(gòu)荷載， 土基的平展性和壓實(shí)質(zhì)量決定整個(gè)道面結(jié)構(gòu)的牢固性。三、機(jī)場(chǎng)道面的基本要求足夠的強(qiáng)度、剛度優(yōu)異的天氣牢固性道面表面抗滑吻合要求機(jī)場(chǎng)道面抗滑性能主要指標(biāo)：道面摩擦系數(shù)和道面粗糙度。提高水泥混凝土道面的抗滑性能，平時(shí)采用增大其紋理深度的表面辦理措施。最理想的方法是表面刻槽?；蚶勖?。 翱翔區(qū)指標(biāo)4D以上，刻槽范圍縱向跑道全長(zhǎng)，橫向跑道寬度三分之二。槽寬高均為6mm，槽間距32mm。道面擁有優(yōu)異的平展度是重要指標(biāo)。不平展的因素：固有的不平展，如變坡、接縫、相鄰板高差。道面長(zhǎng)遠(yuǎn)受荷載產(chǎn)生變形要求：3m直尺檢查，最大縫隙不高出3mm。長(zhǎng)遠(yuǎn)性在其使用年限內(nèi)有較高的抗疲倦和抗塑性變形能力。表面干凈表面干凈、無(wú)砂石、混凝土碎塊等外來(lái)物，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、及時(shí)打掃。民航機(jī)場(chǎng)翱翔區(qū)道面面層施工方法一、水泥混凝土道面面層施工道面水泥混凝土的要求擁有較高的抗彎拉強(qiáng)度，彈性模量及膨脹系數(shù)盡可能低。優(yōu)異的耐磨性，寒冷地區(qū)抗凍性。設(shè)計(jì)中混凝土強(qiáng)度以彎拉強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。采用硅酸鹽水泥、一般水泥、道路水泥。對(duì)唧泥的預(yù)防：道面、道肩的道槽土方橫坡在規(guī)范贊同下進(jìn)可能加大；下基層以及墊層為級(jí)配碎石或混雜石渣；道肩基礎(chǔ)與道面基礎(chǔ)不設(shè)臺(tái)階，必要時(shí)設(shè)盲溝將墊層碎石中存水引入到排溝渠中；上基層與道面之間用防水資料做隔斷層；道面灌縫資料采用粘結(jié)牢固且使用壽命長(zhǎng)的聚氨酯類(lèi)或硅酮類(lèi)資料， 發(fā)現(xiàn)灌縫資料零散及時(shí)更換;配置高抗?jié)B混凝土。水泥道面施工程序模板支設(shè)f混雜料拌合與運(yùn)輸（進(jìn)料序次石子、水泥、砂、邊拌合邊加水，摻入外加劑專(zhuān)人負(fù)責(zé)，提前配制）f鋪筑f養(yǎng)護(hù)、灌縫（覆蓋濕治式養(yǎng)護(hù)，可覆蓋無(wú)紡布灑水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間很多于 14d）。二、瀝青混凝土道面面層施工貫入式、表面處罰主要用于初級(jí)道面以及防吹坪、道肩等次要修筑物表面。瀝青混凝土資料要求瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料組成瀝青混凝土道面施工程序混雜料拌合（采用間歇式）f運(yùn)輸（車(chē)廂涂薄層油水混雜液放粘料，注意覆蓋保溫）f鋪筑機(jī)場(chǎng)道面混凝土常用外加劑的使用 參入量不高出水泥用量的5%?；械罉蚬こ袒械罉虻墓こ桃笠?、滑行道橋地址的確定各種地面交通盡量減少對(duì)跑道和滑行道橋的影響；各地面交通集中穿越一座滑行道橋；滑行道橋兩端有直線段，且滑行道橋設(shè)置在直線部位；快速出口不應(yīng)設(shè)在滑行道橋上;防范滑行道橋?qū)x表著陸系統(tǒng)、進(jìn)近燈光或跑道、滑行道燈光有影響。二、 滑行道橋尺寸和坡度要求滑行道橋?qū)挾炔恍∮跇蛲饣械缹挾龋?為了排水，設(shè)置橫坡，如小于%橫坡，應(yīng)試慮其他方式。三、 滑行道橋橋面及隸屬工程施工要求支座橡膠支座安裝前，檢查產(chǎn)品合格證中的各項(xiàng)指標(biāo)吻合要求；支座下支承墊石，混凝土強(qiáng)度吻合要求，標(biāo)高準(zhǔn)去、頂面平展，同一梁兩端在一水平面，誤差不超3mm；安裝前，墩、臺(tái)清理干凈，用干硬性水泥抹平，頂面標(biāo)高吻合要求；支座中心線與支承墊石中心線重合；墩、臺(tái)有變坡，依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定辦理；吊裝前，梁、板水泥砂漿干燥、干凈。伸縮裝置伸縮裝置形式有橡膠伸縮裝置、模數(shù)式伸縮裝置、彈塑體資料填充式伸縮裝置、復(fù)合改性瀝青填充式伸縮裝置。沉降縫按要求設(shè)置，縫寬均勻一致，上下貫穿橋涵結(jié)構(gòu)物?？p端平展，設(shè)置嵌縫資料。橋面防水防水資料經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格；防水層經(jīng)過(guò)伸縮縫或沉降縫時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定鋪設(shè)；防水層應(yīng)橫橋閉合鋪設(shè)，基層表面平順、干燥、干凈；瀝青防水層不得在雨天施工或低溫鋪設(shè)；水泥混凝土橋面鋪裝層應(yīng)采用油毛氈或織物與瀝青粘合的防水層時(shí)，應(yīng)設(shè)置間隔縫。橋面鋪裝瀝青混凝土橋面鋪裝按設(shè)計(jì)要求施工，鋪裝前對(duì)橋面進(jìn)行檢查，橋面應(yīng)平展、粗糙、干燥、齊整。鋪筑前應(yīng)灑布粘層瀝青。四、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)技術(shù)與質(zhì)量要求注意事項(xiàng)孔位準(zhǔn)去、開(kāi)鉆時(shí)慢速，鉆頭所有進(jìn)入土層后方可提高速度；正、反循環(huán)鉆采用減壓鉆，孔底承受鉆壓不高出鉆具整體重力的 80%（扣除浮力）；護(hù)筒要檢查地址，保證水平川址和豎向地址；因故停鉆，孔內(nèi)保持規(guī)定水位、泥漿相對(duì)密度和黏度吻合規(guī)定要求。清孔要求吻合設(shè)計(jì)要求，檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉渣厚度，要吻合規(guī)定。清孔注意事項(xiàng)清孔方法：：換漿、抽漿、掏渣、空壓機(jī)發(fā)射、砂漿置換等。清孔排渣時(shí)保持孔內(nèi)水頭，防范塌孔；清孔后，進(jìn)行泥漿性能指標(biāo)試驗(yàn)以及孔底沉渣厚度試驗(yàn)，應(yīng)吻合要求。沉入樁技術(shù)與質(zhì)量要求由一端向另一端進(jìn)行，或由兩端向四周進(jìn)行，先深后淺，先坡頂后坡腳?；械罉蚴┕すに囈弧?滑行道橋鋼筋制作準(zhǔn)備工作對(duì)鋼筋抽樣試驗(yàn)，檢查極限抗彎拉輕度、信服點(diǎn)、冷彎試驗(yàn)。彎制成型和接頭按圖進(jìn)行，接頭應(yīng)采用電焊，以閃光接觸對(duì)焊為宜。鋼筋骨架的組成與安裝先焊成單片平面骨架，在拼成立體骨架，拼裝后骨架有足夠強(qiáng)度、剛度、牢固性。對(duì)于綁扎鋼筋，先擬訂安裝序次。一般梁肋鋼筋，先放箍筋，在安下排主筋，后裝上排鋼筋。二、 滑行道橋混凝土拌制：石子f水泥f砂f水。不任意加水。

運(yùn)輸：防范離析。灌注：自由傾落高度不高出 2m，如高出設(shè)串筒。振搗：過(guò)厚時(shí)，分層灌注。一般稠度，灌注層厚度為振搗器作用部分長(zhǎng)度的倍；平板振搗器振搗，灌注厚度不高出20cm；側(cè)向附著式振搗器振搗，灌注厚度 30?40cm。三、 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁先張法：先張拉，后澆筑混凝土，需要臺(tái)座。后張法：先澆筑預(yù)留孔道的混凝土，后進(jìn)行張拉，爾后對(duì)孔道進(jìn)行壓漿，爾后封堵。壓漿要求密實(shí)、飽滿，并在張拉后盡早完成。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋：整表現(xiàn)澆、裝置、懸臂、頂推、搬動(dòng)式模架逐孔施工。四、 模板、支架、拱架的設(shè)計(jì)與制作模板制作平展、圓滑，接縫為平縫、搭接縫、企口縫。平縫防范漏漿。支撐系統(tǒng)強(qiáng)度、剛度滿足要求。模板安裝模板與鋼筋配合進(jìn)行。模板不與腳手架相連接。側(cè)模防位移。拉桿按拔出和不拔出，采用相應(yīng)措施。安裝完成后檢查平面地址、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系以及縱橫向牢固性，簽認(rèn)后方可灌注混凝土。灌注時(shí)，發(fā)現(xiàn)高出贊同誤差的變形要及時(shí)糾正。模板安裝時(shí)有防推翻措施。預(yù)拱度當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和飛機(jī)荷載（不計(jì)沖擊力）產(chǎn)生 向下的撓度高出跨徑的1/1600時(shí)，應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度值等于結(jié)構(gòu)自重和1/2飛機(jī)荷載所產(chǎn)生的撓度?？v向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。翱翔區(qū)排水及隸屬工程翱翔區(qū)排水系統(tǒng)的組成及施工方法一、機(jī)場(chǎng)排水防洪的措施設(shè)計(jì)依據(jù)百年一遇降雨量考慮，敏感部位（導(dǎo)造成機(jī)場(chǎng)土基過(guò)濕的水源航通信設(shè)施等）周邊布設(shè)排水設(shè)施。大氣降水：雨水。沖積水源：包括邊坡積水、河流洪水、內(nèi)澇水。機(jī)場(chǎng)周邊較大斜坡，雨水降落，形成坡積水。地下水源：分上層滯水、潛水。經(jīng)過(guò)毛細(xì)作用，使土質(zhì)變濕。凍脹水源：冰凍地區(qū)，冬季冰凍使土隆起，春季解凍，使上層土潤(rùn)濕。排水防洪措施大氣降水