110kV線路跨越高速公路施工方案文檔

110kV***********變電站進(jìn)線工程跨越高速公路沈海高速公路施工方案*********************公司2019年09月批準(zhǔn)：年月日審核：年月日編寫：年月日目錄總則……………（4）第一章工程簡介……………（4）第二章組織措施……………（4）技術(shù)措施……………（7）安全措施……………（13）安全事故事件應(yīng)急預(yù)案…………………（16）總則1、《110～500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50233—2019)》2、《架空送電線路導(dǎo)線及避雷線施工工藝規(guī)程(SDJ226－87)》3、《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則(SDJJ2－87)》4、《高壓絕緣于瓷件技術(shù)條件(GB772－87)》5、《110千伏及以上送變電線路基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程》(DL/T782-2019)6、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程(架空電力線路部分，DL5009.2－2019)》7、福建省電力有限公司《輸變電工程安全文明施工管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（Q/FJG20191-2019）8、《電信網(wǎng)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程及驗(yàn)收暫行技術(shù)規(guī)定（YDJ44-1989）》9、《用于架空電力線路的光纖復(fù)合架空地線（OPGW）》（IEEE-1138）10、《建設(shè)工程施工管理規(guī)范》GB/T50326－201911、《工程建設(shè)強(qiáng)制性條文：電力工程部分》12、《電力建設(shè)工程重點(diǎn)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱》13、《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊(cè)》14、《國家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手則》15、《福建省電力建設(shè)過程質(zhì)量監(jiān)督手冊(cè)》16、《福建省電力有限公司輸變電工程安全文明施工檢查大綱(試行)》（閩電基建(2019)56號(hào)）17、《輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程》（國家電網(wǎng)科〔2009〕642號(hào)）18、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《國家電網(wǎng)公司輸變電工程質(zhì)量通病防治工作要求及技術(shù)措施》的通知（閩電基建（2019）25號(hào)）19、《福建電網(wǎng)送變電工程啟動(dòng)試運(yùn)及竣工驗(yàn)收管理規(guī)定(2019年版))（閩電基建規(guī)〔2019〕141號(hào)）第一章工程簡介本工程為。該工程#*-#*檔跨越************處，該跨越檔為耐張線檔，跨越檔距279米，交叉角為88°12′57″，在高速公路兩邊原線路下方新立兩基新的耐張塔，利用舊導(dǎo)地線重緊線，線路導(dǎo)線采用1*LGJX-300/25，地線JLB40-80、 OPGW-68（24芯）。第二章組織措施：一、施工人員分配及職責(zé)1、人員分配及職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理：**********項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理：********項(xiàng)目技術(shù)員項(xiàng)目技術(shù)員：**************現(xiàn)場負(fù)責(zé)人現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：*******線路一組：線路一組：******安全員：***********線路二組：******安全員：*****技術(shù)工：技術(shù)工：*人配合工：*人技術(shù)工：*人配合工：*人2、施工人員的職責(zé)2.1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：=1\*GB3①、貫徹執(zhí)行國家和上級(jí)有關(guān)質(zhì)量、安全健康和環(huán)境管理的方針、政策、法規(guī)及公司的各項(xiàng)管理規(guī)章制度和決議。組織編制本工程安全健康和環(huán)境措施，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。=2\*GB3②、全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工、環(huán)境保護(hù)等組織管理、協(xié)調(diào)檢查、監(jiān)督考核工作。確保施工現(xiàn)場具備完善的安全文明施工條件。=3\*GB3③、主持本工程每月一次的安全例會(huì)和安全文明施工檢查，主持或參加安全施工的調(diào)查和處理工作。=4\*GB3④、科學(xué)組織和管理工程項(xiàng)目施工的人、財(cái)、物等各項(xiàng)資源，協(xié)調(diào)各分包單位之間的關(guān)系，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，確保工程合同的有效履行，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。=5\*GB3⑤、組織制定項(xiàng)目經(jīng)理部各管理人員的管理職責(zé)和各項(xiàng)規(guī)章制度，搞好與公司機(jī)關(guān)各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系，定期向公司經(jīng)理匯報(bào)工作情況。=6\*GB3⑥、嚴(yán)格遵守財(cái)經(jīng)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)、預(yù)算管理，做好工程成本控制。=7\*GB3⑦、負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理及地方部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。2.2、項(xiàng)目技術(shù)員職責(zé)：=1\*GB3①、技術(shù)員應(yīng)熟悉《圖紙》、有關(guān)《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》及《施工技術(shù)操作規(guī)程》等；=2\*GB3②、技術(shù)員應(yīng)對(duì)自己的本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格服從主管部門或領(lǐng)導(dǎo)的工作安排；=3\*GB3③、技術(shù)員應(yīng)將施工中發(fā)現(xiàn)存在的技術(shù)、質(zhì)量問題及時(shí)報(bào)告主管部門或領(lǐng)導(dǎo)；=4\*GB3④、做好工作日記，認(rèn)真并規(guī)范的填報(bào)有關(guān)技術(shù)記錄表；=5\*GB3⑤、加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做好書本理論與工作實(shí)踐的結(jié)合；=6\*GB3⑥、加強(qiáng)自身修養(yǎng)，樹立企業(yè)形象。2.3、現(xiàn)場安全員職責(zé)：=1\*GB3①、監(jiān)督、檢查本單位施工場所的安全文明施工狀況和職工的作業(yè)行為。有權(quán)制止和處罰違章作業(yè)和違章指揮行為；有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場情況決定采取安全措施或設(shè)施；對(duì)嚴(yán)重危及人身安全的施工，有權(quán)指令先行停止施工，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。=2\*GB3②、參加本單位重要施工項(xiàng)目和危險(xiǎn)性作業(yè)項(xiàng)目開工前的安全交底，并檢查開工安全文明施工條件，監(jiān)督安全施工措施的執(zhí)行。=3\*GB3③、參加本單位安全工作例會(huì)和生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，協(xié)助單位領(lǐng)導(dǎo)布置、檢查、總結(jié)安全文明施工工作。=4\*GB3④、協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)布置與檢查每周安全日活動(dòng)；監(jiān)督檢查班組每天的“三交”（交任務(wù)、交安全、交技術(shù)）“三查”（查衣著、查“三寶”、查精神狀態(tài)）站班會(huì)。=5\*GB3⑤、對(duì)本單位施工現(xiàn)場和安全衛(wèi)生責(zé)任區(qū)內(nèi)文明施工、環(huán)境保護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生、成品保護(hù)措施執(zhí)行情況以及生活衛(wèi)生的管理進(jìn)行監(jiān)督、檢查。=6\*GB3⑥、負(fù)責(zé)本單位施工機(jī)械（機(jī)具）和車輛交通安全監(jiān)督工作。=7\*GB3⑦、督促并協(xié)助本單位有關(guān)人員做好職業(yè)防護(hù)用品、用具和重要工器具的定期試驗(yàn)、鑒定工作。=8\*GB3⑧、參加工程項(xiàng)目部安監(jiān)部門組織的安全專業(yè)檢查，參加安全員工作例會(huì)。=9\*GB3⑨、負(fù)責(zé)對(duì)班組安全文明施工進(jìn)行考核與獎(jiǎng)懲。=10\*GB3⑩、協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)組織人身輕傷事故、記錄事故中嚴(yán)重未遂事故的調(diào)查處理工作。2.4、技術(shù)工安全職責(zé)：=1\*GB3①、學(xué)習(xí)有關(guān)基建安全工作的規(guī)程、規(guī)定、制度和措施，自覺遵章守紀(jì)，不違章作業(yè)。=2\*GB3②、正確使用安全防護(hù)用品、用具，并在使用前進(jìn)行可靠性檢查。=3\*GB3③、施工項(xiàng)目開工前，認(rèn)真接受安全施工措施交底，并在交底書上簽字。=4\*GB3④、作業(yè)前檢查工作場所，做好安全防護(hù)措施，以確保不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，下班前及時(shí)清掃整理作業(yè)場所。=5\*GB3⑤、不操作自己不熟悉的或非本專業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備及工器具、愛護(hù)安全設(shè)施，未經(jīng)工地專職安全員批準(zhǔn)，不得拆除或挪用安全設(shè)施。=6\*GB3⑥、施工中發(fā)現(xiàn)不安全問題應(yīng)妥善處理或向上級(jí)報(bào)告。對(duì)無安全施工措施和未經(jīng)安全交底的施工項(xiàng)目，有權(quán)拒絕施工并可越級(jí)報(bào)告；作業(yè)人員有權(quán)對(duì)施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問題提出批評(píng)、檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)；有權(quán)制止他人違章；在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時(shí)，作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或者在采取必要的應(yīng)急措施后撤離危險(xiǎn)區(qū)域。=7\*GB3⑦、認(rèn)真參加安全活動(dòng)，積極提出改進(jìn)安全工作的建議。=8\*GB3⑧、發(fā)生人身事故時(shí)應(yīng)立即搶救傷者，保護(hù)事故現(xiàn)場并及時(shí)報(bào)告；調(diào)查事故時(shí)必須如實(shí)反映情況；分析事故時(shí)應(yīng)積極提出改進(jìn)意見和防范措施。二、現(xiàn)場施工安全人員組織措施1、施工力量的配置表：項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：*現(xiàn)場安全員現(xiàn)場安全員：*線路一組組長：線路一組組長：*兼職安全員：*線路二組組長：*兼職安全員：*2、施工人員的職責(zé)2.1、現(xiàn)場安全員職責(zé)：=1\*GB3①、監(jiān)督、檢查本單位施工場所的安全文明施工狀況和職工的作業(yè)行為。有權(quán)制止和處罰違章作業(yè)和違章指揮行為；有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場情況決定采取安全措施或設(shè)施；對(duì)嚴(yán)重危及人身安全的施工，有權(quán)指令先行停止施工，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。=2\*GB3②、參加本單位重要施工項(xiàng)目和危險(xiǎn)性作業(yè)項(xiàng)目開工前的安全交底，并檢查開工安全文明施工條件，監(jiān)督安全施工措施的執(zhí)行。=3\*GB3③、參加本單位安全工作例會(huì)和生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，協(xié)助單位領(lǐng)導(dǎo)布置、檢查、總結(jié)安全文明施工工作。=4\*GB3④、協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)布置與檢查每周安全日活動(dòng)；監(jiān)督檢查班組每天的“三交”（交任務(wù)、交安全、交技術(shù)）“三查”（查衣著、查“三寶”、查精神狀態(tài)）站班會(huì)。=5\*GB3⑤、對(duì)本單位施工現(xiàn)場和安全衛(wèi)生責(zé)任區(qū)內(nèi)文明施工、環(huán)境保護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生、成品保護(hù)措施執(zhí)行情況以及生活衛(wèi)生的管理進(jìn)行監(jiān)督、檢查。=6\*GB3⑥、負(fù)責(zé)本單位施工機(jī)械（機(jī)具）和車輛交通安全監(jiān)督工作。=7\*GB3⑦、督促并協(xié)助本單位有關(guān)人員做好職業(yè)防護(hù)用品、用具和重要工器具的定期試驗(yàn)、鑒定工作。=8\*GB3⑧、參加工程項(xiàng)目部安監(jiān)部門組織的安全專業(yè)檢查，參加安全員工作例會(huì)。=9\*GB3⑨、負(fù)責(zé)對(duì)班組安全文明施工進(jìn)行考核與獎(jiǎng)懲。=10\*GB3⑩、協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)組織人身輕傷事故、記錄事故中嚴(yán)重未遂事故的調(diào)查處理工作。技術(shù)措施：一、施工機(jī)具安排及使用注意事項(xiàng)1、施工機(jī)具安排如下表：序號(hào)機(jī)具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1機(jī)動(dòng)絞磨3~5噸臺(tái)42對(duì)講機(jī)健伍kT-308臺(tái)203經(jīng)緯儀J2臺(tái)14液壓機(jī)100T臺(tái)45導(dǎo)線放線滑車￠450個(gè)106導(dǎo)線卡線器Φ240/300副127地線卡線器Φ50/70副88導(dǎo)線預(yù)絞卡線器Φ240副249地線預(yù)絞卡線器Φ50副610導(dǎo)線滑車5噸個(gè)1511地線滑車3噸個(gè)1512雙鉤3～5噸個(gè)1613地線放線滑車2噸個(gè)214接地線110kV付415接地線10kV付16拉鏈葫蘆3～6噸臺(tái)3017驗(yàn)電器10～110KV只218工具車1.75噸輛219鐵地錨5～10噸個(gè)1020短鋼絲繩5～25根4021鋼絲繩Φ15.5*100m條2主牽引22鋼絲繩Φ15.*200m條1主牽引23鋼絲繩Φ15.5*50m條6臨時(shí)拉線2、2、工器具使用注意事項(xiàng)2.1、鋼絲繩1）鋼絲繩應(yīng)按出廠技術(shù)數(shù)據(jù)使用。無技術(shù)數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行單絲破斷力試驗(yàn)。2）鋼絲繩應(yīng)按其力學(xué)性能選用，并應(yīng)配備一定的安全系數(shù)。鋼絲繩的安全系數(shù)及配合滑輪的直徑應(yīng)不小于表一的規(guī)定。表一：鋼絲繩的安全系數(shù)及配合滑輪直徑鋼絲繩的用途滑輪直徑D安全系數(shù)K纜風(fēng)繩及拖拉繩≥12d3.5驅(qū)動(dòng)方式人力≥16d4.5機(jī)械輕級(jí)≥16d5中級(jí)≥18d5.5重級(jí)≥20d6千斤繩有繞曲≥2d6～8無繞曲5～7地錨繩5～6捆綁繩10注：d為鋼絲繩直徑。3）鋼絲繩應(yīng)定期浸油，遇有下列情況之一者應(yīng)予報(bào)廢：4）鋼絲繩端部用繩卡固定連接時(shí)，繩卡規(guī)格應(yīng)與鋼絲繩直徑相適應(yīng)，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩主要受力的一邊，繩卡間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡的數(shù)量應(yīng)不少于下表的要求。繩卡連接的牢固情況應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。對(duì)不易接近處可采用將繩頭放出安全彎的方法進(jìn)行監(jiān)視。表二：鋼絲繩端部固定用繩卡的數(shù)量鋼絲繩直徑（mm）7～1819～2728～3738～45繩卡數(shù)量（個(gè)）34565）兩根鋼絲繩用繩卡搭接時(shí)，除應(yīng)遵守上述規(guī)定外，繩卡數(shù)量應(yīng)比表二的要求增加50％。插接的環(huán)繩或繩套，其插接長度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm。新插接的鋼絲繩套應(yīng)作125％允許負(fù)荷的抽樣試驗(yàn)6）通過滑輪及卷筒的鋼絲繩不得有接頭?；啞⒕硗驳牟鄣谆蚣?xì)腰直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)遵守以下規(guī)定：起重滑車：機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí)不應(yīng)小于11；人驅(qū)動(dòng)時(shí)不應(yīng)小于10。7）本工程施工鋼絲繩采用普通結(jié)構(gòu)綱絲繩其直徑為15.5

表1

鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度/MPa

鋼絲繩

/mm鋼絲/mm14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN

6.20.420.0022.1024.3026.4028.60

7.70.531.3034.6038.0041.3044.70

9.30.645.1049.6054.7059.6064.40

11.O0.761.3067.9074.5081.1087.70

12.50.880.1088.7097.30105.50114.50

14.O0.9101.00112.00123.00134.00114.50

15.51.O125.00138.50152.00165.50178.50

17.O1.1151.50167.50184.00200.00216.50鋼絲繩的破斷控力

鋼絲繩的破斷拉力可由表1中查出,考慮鋼絲繩捻制使每根鋼絲受力不均勻,整根鋼絲繩的破斷拉力應(yīng)按下式計(jì)算:

SP=ΨΣSi

式中SP——鋼絲繩的破斷拉力,kN;

ΣSi

——鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和,kN;

Ψ——鋼絲捻制不均折減系數(shù),對(duì)6×19繩,Ψ=0.85;對(duì)6×37繩,Ψ=0.82;對(duì)6×61繩,Ψ=0.80。

本工程施工采用鋼絲繩直徑15.5mm（對(duì)6×19繩,Ψ=0.85，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度152.00/MPa）其破斷拉力為SP=ΨΣSi

，SP=0.85*152.00=129.22.2雙鉤緊線器應(yīng)經(jīng)常潤滑保養(yǎng)。換向爪失靈、螺桿無保險(xiǎn)螺絲、表面裂紋或變形等嚴(yán)禁使用。緊線器受力后應(yīng)至少保留1/5有效絲桿長度。2.3卡線器規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)與線材的規(guī)格、材質(zhì)相匹配?？ň€器有裂紋、彎曲、轉(zhuǎn)軸不靈活或鉗口斜紋磨平等缺陷時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。型號(hào)適用導(dǎo)線（LJ/LGJX）最大開口（MM）額定負(fù)荷（KN）極限負(fù)荷（KN）重量（KG）GK-1L25-701410201.5GK-2L95-1201715302.1GK-3L150-2402425502.5GK-4L300-4003240804.3GK-5L500-63037501006.82.4地錨1）分布和埋設(shè)深度，應(yīng)根據(jù)其作用和現(xiàn)場的土質(zhì)設(shè)置。2）彎曲和變形嚴(yán)重的鋼質(zhì)錨嚴(yán)禁使用。3)地錨使用及拉力強(qiáng)度用途：用于做臨時(shí)地錨產(chǎn)品型號(hào)型號(hào)額定負(fù)荷（KN）主要尺寸(MM)質(zhì)量(KG)長寬高20K041SDL-149100027518025K042SDL-278110030020030K043SDL-31471100400230304）施工采用鋼板地錨，其規(guī)格為直徑=20cm，長度=1.5m，埋深1.8m，拉力方向與地面的夾角45度其地錨允許拉力為3519kg.地錨的埋設(shè)如右圖所示的施工方式。為了加韕受鋼絲繩捆扎處的表面承壓力，2.5鏈條葫蘆1)使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置及剎車裝置，吊鉤、鏈輪或倒卡變化以及鏈條磨損達(dá)直徑的10%者嚴(yán)禁使用。剎車片嚴(yán)禁沾染油脂。2)操作時(shí)，手拉鏈或扳手的拉動(dòng)方向應(yīng)與鏈輪槽方向一致，不得斜拉硬扳；操作人員不得站在葫蘆正下方。葫蘆的起重鏈不得打扭，并不得拆成單股使用。使用中如發(fā)生卡鏈，應(yīng)將受力部位封固后方可進(jìn)行檢修。3)葫蘆帶負(fù)荷停留較長時(shí)間或過夜時(shí)，應(yīng)將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上，并采取保險(xiǎn)措施。吊起的重物如需在空中停留較長時(shí)間，應(yīng)將手拉鏈拴在起重鏈上，并在重物上加設(shè)保險(xiǎn)繩。4)兩臺(tái)及兩臺(tái)以上鏈條葫蘆起吊同一重物時(shí)，重物的重量應(yīng)不大于每臺(tái)鏈條葫蘆的允許起重量。5)起重鏈不得打扭，亦不得拆成單股使用。6)不得超負(fù)荷使用，起重能力在5t以下的允許1人拉鏈，起重能力在5t以上的允許兩人拉鏈，不得隨意增加人數(shù)猛拉。操作時(shí)，人員不得站在鏈條葫蘆的正下方。7)在使用中如發(fā)生卡鏈情況，應(yīng)將重物墊好后方可進(jìn)行檢修。8)懸掛鏈條葫蘆的架梁或建筑物，應(yīng)經(jīng)過計(jì)算，否則不得懸掛。2.6、機(jī)動(dòng)絞磨=1\*GB3①、應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，并按規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。=2\*GB3②、金屬材料進(jìn)廠應(yīng)具有供應(yīng)廠的質(zhì)量證明書，進(jìn)廠后要進(jìn)行化學(xué)成分和機(jī)械性能的驗(yàn)證，以確保符合圖樣上的設(shè)計(jì)要求，磨芯形狀應(yīng)保證鋼絲繩能平穩(wěn)滑動(dòng)，鋼絲繩在磨芯上不發(fā)生重疊。所用鋼絲繩應(yīng)符合GB／T8918的規(guī)定，機(jī)動(dòng)絞磨磨芯細(xì)腰部最小外徑不小于所適用最大鋼絲繩直徑的10倍。=3\*GB3③、最大載荷下，尾繩所需張力不得大于200N。使用時(shí)，鋼絲繩牽引方向與磨芯中心線之間的夾角在90°±5°范圍內(nèi)，制動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配調(diào)試正確，安全可靠；制動(dòng)輪的制動(dòng)力矩不小于制動(dòng)軸額定工作力矩的1.5倍；制動(dòng)空行程，操縱系統(tǒng)中，各手柄位置正確，檔位準(zhǔn)確，靈活可靠。傳動(dòng)離合器手柄操作所需力應(yīng)小于50N。=4\*GB3④、機(jī)動(dòng)絞磨各緊固螺釘應(yīng)無松動(dòng)，并有防松裝置。機(jī)動(dòng)絞磨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整機(jī)振動(dòng)不得影響操縱控制元件的正常工作。機(jī)動(dòng)絞磨工作時(shí)應(yīng)無異聲，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，齒輪無咬死現(xiàn)象。軸承及齒輪應(yīng)采取適當(dāng)?shù)臐櫥胧?，確保軸承及齒輪能夠得到可靠的潤滑。機(jī)動(dòng)絞磨各部位軸承油溫不得超過90℃，機(jī)動(dòng)絞磨在1.25倍最大載荷的作用下，零件無裂紋、無變形，各零部件的制造均應(yīng)按規(guī)定的工藝流程進(jìn)行，并按其所規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。=5\*GB3⑤、有關(guān)安全要求應(yīng)符合我國有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。=6\*GB3⑥、機(jī)動(dòng)絞磨的傳動(dòng)效率不得低于0.75，機(jī)動(dòng)絞磨所配備的動(dòng)力源應(yīng)滿足機(jī)動(dòng)絞磨性能的要求，并符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。二、跨越高速公路搭設(shè)跨越架施工技術(shù)措施：根據(jù)所跨高速公路在跨越檔內(nèi)的跨越地形特點(diǎn)，擬采用搭設(shè)鋼管架進(jìn)行跨越施工，具體的跨越施工措施如下：1、施工前先與跨越段高速公路所屬業(yè)主聯(lián)系，辦好有關(guān)的施工手續(xù)。2、施工前，先用儀器定出待架設(shè)110kV線路與高速公路的交叉點(diǎn)，并測出兩者的交叉角。3、在跨越點(diǎn)處搭設(shè)跨越架，架體采用鋼管搭設(shè)，三相導(dǎo)線采用同一組跨越架體。僅在所跨高速公路的兩側(cè)搭設(shè)兩片跨越架，架體斷面圖及俯視圖如附圖所示，具體搭設(shè)要求如下：（1）、待架設(shè)110KV線路的#6、#7塔位塔型分別為1SJG132(27)、1SJG134（27），按此塔型考慮線路寬度，該塔型的兩邊導(dǎo)線橫擔(dān)距離為8.0米，兩線路的交叉跨越角度為102°，為此架體沿所跨高速公路走向的搭設(shè)長度為：8/sin102°=12.71+4=16.71米。寬度為：6-7米（2）、根據(jù)高速公路寬度約為20米，根據(jù)所跨越公路的寬度，準(zhǔn)備搭設(shè)2排（墩）架體，在距公路兩側(cè)防撞欄外16米處。高速公路隔離柵旁。因此兩片跨越架體的間距約為38米。（3）、架體的搭設(shè)高度應(yīng)以架體封頂后，封頂網(wǎng)距離高速公路路面距離為9米為宜，本架體搭設(shè)高度可按12米、14米考慮。（4）、鋼管架應(yīng)采用外徑為48mm～51mm的鋼管，立桿和大橫桿應(yīng)錯(cuò)開搭接，搭接長度不得小于0.5m，鋼管間應(yīng)采用專用卡具進(jìn)行搭接。（5）、搭設(shè)時(shí)架體立桿的間隔為1.5米，并每隔1.5米高設(shè)一橫桿。兩側(cè)架體應(yīng)搭設(shè)成兩層階梯型，下層寬約6.0米、上層寬約3.0米，即每側(cè)架體沿順本工程線路方向下層需4個(gè)間隔約6.0米寬、上層需2個(gè)間隔約3.0米寬。（6）、跨越架體的立桿應(yīng)垂直，對(duì)于緊靠高速公路護(hù)欄的落地立桿，可以用8#鐵線將立桿與護(hù)欄綁扎牢靠，對(duì)于其他立桿應(yīng)懸吊重物（可采用沙袋或石頭）加以固定?？缭郊艿臋M桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。（7）、跨越架體兩端及每隔6-7根立桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐以及支桿，剪刀撐及支桿的固定點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處。剪刀撐以及支桿與地面的夾角不得大于60°，支桿埋入地下的深度不得小于30cm。（8）、架體封頂桿的兩側(cè)應(yīng)用木方綁扎羊角外伸支桿。（9）、兩側(cè)架體搭設(shè)完畢，從架體兩側(cè)開始往中間，每隔約3米用φ11鋼絲繩打設(shè)封頂鋼絲繩，鋼絲繩對(duì)地夾角不得大于45°，鋼絲繩采用3噸雙鉤盡量收緊。鋼絲繩與架體接觸部位采用8#鐵線將鋼絲繩與架體綁扎牢固。其中因靠近高速公路側(cè)為高速公路的護(hù)坡，該側(cè)的拉線地錨可采用打在第一層護(hù)坡排水溝的鐵聯(lián)樁。（10）、封頂鋼絲繩打設(shè)完成后，進(jìn)行架體封頂工作。在一側(cè)架體上用小尼龍繩將封頂毛竹按1.5米的間距綁扎好，在另一側(cè)架體上逐排拖拉小尼龍繩頭，使封頂毛竹按1.5米的間隔排放在架體頂部。為減少封頂毛竹的下垂度，要求封頂毛竹應(yīng)盡可能的小。（11）、跨越架體搭設(shè)完成后，需在醒目位置懸掛“有電危險(xiǎn)，請(qǐng)勿攀登”標(biāo)志牌。同時(shí)應(yīng)在跨越架四周用三角旗設(shè)置必要的安全防護(hù)區(qū)，并插上“有電危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”標(biāo)志牌。4、架體的搭設(shè)過程現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職安全員，并應(yīng)請(qǐng)交警配合，將高速公路的臨時(shí)停車道臨時(shí)封閉。5、架體的封頂鋼絲繩展防應(yīng)請(qǐng)交警配合，鋼絲繩的展放應(yīng)根據(jù)車流量，隨時(shí)決定將兩側(cè)車道臨時(shí)封閉，切不可強(qiáng)行通過高速公路進(jìn)行展放鋼絲繩。6、架體搭設(shè)完成后，先在架體上方放通5根尼龍繩，用于拖放5根鋼絲繩。7、本耐張段牽引方向從#7往#6方向牽引?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)確定所有的牽引鋼絲繩已接通好，并且各個(gè)崗位人員已到位，方可開始牽引。9、牽引過程中，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人需經(jīng)常用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)跨越地點(diǎn)監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人也須經(jīng)常向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人匯報(bào)跨越架上方繩線通過情況，特別是當(dāng)牽引繩頭到達(dá)跨越架上方時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。搭設(shè)跨越架施工安全措施：1、本處跨越為高速公路系全封閉、全立交，行駛車輛速度快，要求施工人員須具有高度安全意識(shí)，各級(jí)施工人員應(yīng)高度重視，慎之又慎，架線施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的技術(shù)和安全交底，使每個(gè)崗位的技工和民工都能清楚了解總體施工工藝，明白本崗位的作業(yè)內(nèi)容、工作職責(zé)及安全防范措施，杜絕因盲目施工和野蠻施工作業(yè)造成的安全隱范。2、施工隊(duì)伍作業(yè)前，其施工安全設(shè)置須經(jīng)高速交警管理部門同意，經(jīng)路政管理部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)入高速公路進(jìn)行施工作業(yè)，施工作業(yè)時(shí)要服從高速交警及路政執(zhí)法人員對(duì)安全施工的管理，對(duì)不服從的單位和個(gè)人，路政部門可根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。3、為保障公路施工人員的人身安全，在高速公路進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，必須穿戴統(tǒng)一的安全標(biāo)志服和安全標(biāo)志帽。聽從高速交警及高速路政指揮，所有得施工人員均應(yīng)在圈定得安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)，高速公路來往車輛多且車速快，施工人員嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域或穿越高速公路，堅(jiān)決杜絕人為事故。4、在高速公路上進(jìn)高速公路的臨時(shí)封閉施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通部有關(guān)高速公路作業(yè)交通控制的規(guī)定，按規(guī)定擺放標(biāo)志牌、錐形交通標(biāo)和隔離墩等。5、施工作業(yè)現(xiàn)場，必須設(shè)一名安全員，負(fù)責(zé)本施工現(xiàn)場的作業(yè)人員、機(jī)具的安全工作。安全員名單及聯(lián)系方式報(bào)路政管理部門和高速交警管理部門備案。6、要講求文明施工，施工現(xiàn)場決不允許堆放影響行車安全的施工材料的現(xiàn)象發(fā)生。施工現(xiàn)場要保持清潔，施工材料不可隨意向高速公路邊坡、邊溝、通道、橋下丟棄，做到工完場地清，嚴(yán)禁因施工污染路面。禁止在高速公路施工現(xiàn)場大面積堆放影響行車安全的施工材料，違反規(guī)定者，按《高速交警管理和路政管理規(guī)定》有關(guān)條款進(jìn)行處理。7、其中隔離墩須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場的標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé)，必要時(shí)要采用信號(hào)或旗手管制指揮交通，嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。8、認(rèn)真進(jìn)行架線準(zhǔn)備工作及現(xiàn)場布置，每道工序都要有專人負(fù)責(zé)、專人把關(guān)：（1）、各類地錨均為承受架線張力的根基，挖埋地錨時(shí)一定要有專人負(fù)責(zé)。對(duì)于上拔力較大的地錨埋身應(yīng)適當(dāng)加深。若因地質(zhì)不良而未能挖到規(guī)定深度時(shí)要通知技術(shù)部門會(huì)同處理。埋土?xí)r坑內(nèi)不得有積水，并要開好馬道口，埋土?xí)r不準(zhǔn)夾帶樹枝、草皮等雜物，并要分層夯實(shí)。（2）、架線所使用的各類繩索、滑車、手鏈葫蘆、雙鉤以及各類連接器等應(yīng)專人負(fù)責(zé)、全面檢查。發(fā)現(xiàn)破損、開裂、斷股、銹蝕嚴(yán)重、操作、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的一律淘汰，檢查好的滑車、葫蘆、雙鉤、旋轉(zhuǎn)連接器等還應(yīng)添加潤滑油，使其靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。（3）、拖拉機(jī)絞磨等應(yīng)精心維護(hù)、保養(yǎng)，要由專職人員開機(jī)，使用前要試運(yùn)行并全面檢查各類關(guān)鍵部位潤滑情況、油壓及制動(dòng)裝置是否正常，決不能使機(jī)器“帶病”投入使用。（4）、通訊暢通為張力放線必備條件，在放線前都要檢查各崗位特別是牽張場的通訊是否暢通。9、跨越架在搭設(shè)及拆除過程，均應(yīng)在距施工點(diǎn)前后方約500米處擺放“電力施工車輛慢行”的警示牌。施工現(xiàn)場必須有技工指導(dǎo)施工，必須有專人監(jiān)護(hù)安全，嚴(yán)禁野蠻施工。在搭設(shè)及拆除架體時(shí)，要求現(xiàn)場設(shè)有專職安全員，并將高速公路的臨時(shí)停車帶臨時(shí)封閉，同時(shí)封閉區(qū)應(yīng)用三角旗等設(shè)置必要的標(biāo)志，所有得施工人員均應(yīng)在圈定得安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)。10、跨越架頂端兩側(cè)應(yīng)設(shè)外伸羊角，寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各2m。11、架體拆除嚴(yán)禁整體推倒，需自上而下逐層進(jìn)行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔，嚴(yán)禁上下同時(shí)拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒。12、施工中應(yīng)隨時(shí)檢查跨越架是否牢固，遇濃霧、雨以及5級(jí)以上大風(fēng)等天氣時(shí)應(yīng)停止搭設(shè)作業(yè)，強(qiáng)風(fēng)雨過后應(yīng)對(duì)越線架進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理，確認(rèn)合格安全規(guī)范方可作業(yè)使用。13、跨越架搭設(shè)完畢后，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行架線跨越施工。從搭設(shè)跨越架起到跨越架拆除完畢為止，必須日夜派專人守護(hù)跨越架，同時(shí)應(yīng)在跨越架四周用三角旗設(shè)置必要的安全防護(hù)區(qū)，并插上“有電危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”標(biāo)志牌，防止當(dāng)?shù)厝罕娊咏缭襟w。14、牽引過程要經(jīng)常檢查各機(jī)械設(shè)備的固定索具及地錨情況。15、作業(yè)人員不得在跨越架體內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從封頂架體上通過。其他未盡事宜,請(qǐng)參照本工程架線施工說明、<<電力建設(shè)安全工作規(guī)程(架空電力線路部分)>>(DC50092～94)及《跨越電力線路架線施工規(guī)程》（DL5106-2019）.第四章現(xiàn)場施工安全措施：一、現(xiàn)場安全措施1、本處跨越為高速公路系全封閉、全立交，行駛車輛速度快，要求施工人員須具有高度安全意識(shí)，各級(jí)施工人員應(yīng)高度重視，慎之又慎，架線施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的技術(shù)和安全交底，使每個(gè)崗位的技工和民工都能清楚了解總體施工工藝，明白本崗位的作業(yè)內(nèi)容、工作職責(zé)及安全防范措施，杜絕因盲目施工和野蠻施工作業(yè)造成的安全隱范。2、施工隊(duì)伍作業(yè)前，其施工安全設(shè)置須經(jīng)高速交警管理部門同意，經(jīng)路政管理部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)入高速公路進(jìn)行施工作業(yè)，施工作業(yè)時(shí)要服從高速交警及路政執(zhí)法人員對(duì)安全施工的管理，對(duì)不服從的單位和個(gè)人，路政部門可根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。3、為保障公路施工人員的人身安全，在高速公路進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，必須穿戴統(tǒng)一的安全標(biāo)志服和安全標(biāo)志帽。聽從高速交警及高速路政指揮，所有得施工人員均應(yīng)在規(guī)定得安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)，高速公路來往車輛多且車速快，施工人員嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域或穿越高速公路，堅(jiān)決杜絕人為事故。4、在高速公路上進(jìn)高速公路的臨時(shí)封閉施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通部有關(guān)高速公路作業(yè)交通控制的規(guī)定，按規(guī)定擺放標(biāo)志牌、錐形交通標(biāo)和隔離墩等。5、施工作業(yè)現(xiàn)場，必須設(shè)一名安全員，負(fù)責(zé)本施工現(xiàn)場的作業(yè)人員、機(jī)具的安全工作。安全員名單及聯(lián)系方式報(bào)路政管理部門和高速交警管理部門備案。6、要講求文明施工，施工現(xiàn)場決不允許堆放影響行車安全的施工材料的現(xiàn)象發(fā)生。施工現(xiàn)場要保持清潔，施工材料不可隨意向高速公路邊坡、邊溝、通道、橋下丟棄，做到工完場地清，嚴(yán)禁因施工污染路面。禁止在高速公路施工現(xiàn)場大面積堆放影響行車安全的施工材料，違反規(guī)定者，按《高速交警管理和路政管理規(guī)定》有關(guān)條款進(jìn)行處理。7、其中隔離墩須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場的標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé)，必要時(shí)要采用信號(hào)或旗手管制指揮交通，嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。8、認(rèn)真進(jìn)行架線準(zhǔn)備工作及現(xiàn)場布置，每道工序都要有專人負(fù)責(zé)、專人把關(guān)：（1）、各類地錨均為承受架線張力的根基，挖埋地錨時(shí)一定要有專人負(fù)責(zé)。對(duì)于上拔力較大的地錨埋身應(yīng)適當(dāng)加深。若因地質(zhì)不良而未能挖到規(guī)定深度時(shí)要通知技術(shù)部門會(huì)同處理。埋土?xí)r坑內(nèi)不得有積水，并要開好馬道口，埋土?xí)r不準(zhǔn)夾帶樹枝、草皮等雜物，并要分層夯實(shí)。（2）、架線所使用的各類繩索、滑車、手鏈葫蘆、雙鉤以及各類連接器等應(yīng)專人負(fù)責(zé)、全面檢查。發(fā)現(xiàn)破損、開裂、斷股、銹蝕嚴(yán)重、操作、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的一律淘汰，檢查好的滑車、葫蘆、雙鉤、旋轉(zhuǎn)連接器等還應(yīng)添加潤滑油，使其靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。（3）、拖拉機(jī)絞磨等應(yīng)精心維護(hù)、保養(yǎng)，要由專職人員開機(jī)，使用前要試運(yùn)行并全面檢查各類關(guān)鍵部位潤滑情況、油壓及制動(dòng)裝置是否正常，決不能使機(jī)器“帶病”投入使用。（4）、通訊暢通為張力放線必備條件，在放線前都要檢查各崗位特別是牽張場的通訊是否暢通。10、施工中應(yīng)隨時(shí)檢查跨越架是否牢固，遇濃霧、雨以及6級(jí)以上大風(fēng)等天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。11、桿塔上應(yīng)盡量避免上、下交叉作業(yè)。若需上、下交叉作業(yè)或多人在一處作業(yè)時(shí)，應(yīng)相互照顧，密切配合。12、高空作業(yè)所使用的工具與材料，應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上、下傳遞物件應(yīng)用繩索吊傳，嚴(yán)禁拋擲。13、導(dǎo)、地線收線過程中，桿塔和跨越處等的監(jiān)護(hù)人員應(yīng)離開導(dǎo)、地線的正下方。二、現(xiàn)場危險(xiǎn)分析及預(yù)控措施施工危險(xiǎn)點(diǎn)及其控制措施序號(hào)作業(yè)內(nèi)容危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施一作業(yè)前的準(zhǔn)備工作1.作業(yè)現(xiàn)場情況核查的不全面、不準(zhǔn)確1.1布置作業(yè)前，必須核對(duì)圖紙，勘察現(xiàn)場，徹底查明可能向作業(yè)地點(diǎn)反送電的所有電源，并應(yīng)斷開其斷路器、隔離開關(guān)。1.2對(duì)大型作業(yè)、帶電作業(yè)等較為復(fù)雜的施工項(xiàng)目，有關(guān)人員必須在施工前深入到現(xiàn)場，對(duì)現(xiàn)場周圍的帶電部位、大型施工器械的行走路線和工作位置，以及對(duì)施工構(gòu)成障礙的物體等核查清楚，以便確定可行的施工方案和作業(yè)中的不安全因素，制訂可靠的安全防范措施。1.3對(duì)設(shè)備缺陷的處理工作必須在工作前將缺陷發(fā)生的原因、處理方式以及處理工作時(shí)對(duì)現(xiàn)場條件的要求，工作中的安全注意事項(xiàng)等核查清楚。2.作業(yè)任務(wù)不清2.1對(duì)大型作業(yè)、帶電作業(yè)等較為復(fù)雜的施工項(xiàng)目，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定編制施工安全技術(shù)組織措施計(jì)劃，并須組織全體作業(yè)人員結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際認(rèn)真學(xué)習(xí)。2.2對(duì)常規(guī)的一般維護(hù)性作業(yè)，班組長要在作業(yè)前將人員的任務(wù)分工，危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施予以詳盡的交待。3.作業(yè)組的工作負(fù)責(zé)人和工作班成員選派不當(dāng)3.1選派的工作負(fù)責(zé)人應(yīng)有較強(qiáng)的責(zé)任心和安全意識(shí)，并熟練地掌握所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.2選派的工作班成員須能在工作負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下安全、保質(zhì)地完成所承擔(dān)的工作任務(wù)。4.行車中發(fā)生交通事故，造成人員傷害4.1工作負(fù)責(zé)人負(fù)有交通安全責(zé)任，應(yīng)協(xié)助司機(jī)嘹望和控制車速。4.2乘車人員嚴(yán)禁在車上打鬧，嚴(yán)禁將頭部伸出車外。4.3注意防止隨車裝運(yùn)的工器具擠、砸傷乘車人員。4.4如乘貨車時(shí)應(yīng)有高欄，高欄應(yīng)用繩索系好。行駛中禁止坐在后箱板上。二保證安全的組織措施和技術(shù)措施的實(shí)施1.不按規(guī)定填寫、簽發(fā)、送交辦理工作兩票1.1在電氣設(shè)備上（包括高壓設(shè)備區(qū)內(nèi)）工作，必須按規(guī)定執(zhí)行工作票或口頭、電話命令。1.2按有關(guān)規(guī)定正確填寫和簽發(fā)工作票。1.3按有關(guān)規(guī)定及時(shí)送交辦理工作票。2.未辦理工作許可手續(xù)，工作班人員即進(jìn)入現(xiàn)場2.1工作負(fù)責(zé)人必須在辦理許可手續(xù)后，方可帶領(lǐng)工作班人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。3.工作負(fù)責(zé)人在開工前和次日復(fù)工前不認(rèn)真檢查作業(yè)現(xiàn)場的安全措施3.1工作負(fù)責(zé)人在會(huì)同工作許可人檢查現(xiàn)場所做的安全措施正確完備后，方可在工作票上簽名，然后帶領(lǐng)工作班成員進(jìn)入現(xiàn)場。3.2次日復(fù)工時(shí)，工作負(fù)責(zé)人須事前重新認(rèn)真檢查安全措施符合工作票的要求后，方可工作。4.工作負(fù)責(zé)人不向工作班成員交待工作現(xiàn)場4.1工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查工作班成員著裝是否整齊，是否符合要求。安全用具和勞保用品是否佩帶齊全。4.2工作班人員列隊(duì)并面向工作地點(diǎn)，由工作負(fù)責(zé)人宣讀工作票，交待現(xiàn)場安全措施、帶電部位和其他注意事項(xiàng)。三實(shí)施作業(yè)1.非工作需要的情況下，單人留在作業(yè)現(xiàn)場1．1除工作需要外，所有工作人員（包括工作負(fù)責(zé)人）不得單獨(dú)留在作業(yè)現(xiàn)場。2.工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）參與作業(yè)，違反工作監(jiān)護(hù)制度2.1工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）在全部停電或部分停電時(shí)，只有安全措施可靠，人員集中在一個(gè)工作地點(diǎn)，確無觸電危險(xiǎn)的情況下，方可參加工作。2.2專責(zé)監(jiān)護(hù)人不得做其他工作。3.違反現(xiàn)場作業(yè)紀(jì)律（說笑、打鬧、喝酒等）3.1工作負(fù)責(zé)人須及時(shí)提醒和制止影響作業(yè)人員精力的言行。3.2工作負(fù)責(zé)人須注意觀察工作班成員的精神狀態(tài)和身體狀態(tài)。必要時(shí)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。3.3嚴(yán)禁帶酒意上崗和在工作中吸煙。4．擅自變更現(xiàn)場安全措施4．1不得隨意變更現(xiàn)場安全措施。4．2特殊情況下（如開關(guān)同期調(diào)測等）需要變更安全措施時(shí)，必須征得工作許可人的同意，完成后及時(shí)恢復(fù)原安全措施。5.穿越臨時(shí)遮攔5.1臨時(shí)遺欄的裝設(shè)需在保證作業(yè)人員不能誤登帶電設(shè)備的前提下，方便作業(yè)人員進(jìn)出現(xiàn)場和實(shí)施作業(yè)。5.2嚴(yán)禁穿越和擅自移動(dòng)臨時(shí)遮欄。6.工作不協(xié)調(diào)6.l幾人同時(shí)進(jìn)行工作時(shí)，需互相呼應(yīng)，協(xié)同動(dòng)作。6.2幾人同時(shí)進(jìn)行工作，又呼應(yīng)困難時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，并明確指揮方式。使用通信工具時(shí)需事先檢查和試驗(yàn)良好。四工作終結(jié)1.辦理工作終結(jié)手續(xù)后，又到設(shè)備上作業(yè)1.1全部工作完畢，辦理工作終結(jié)手續(xù)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全部工作現(xiàn)場進(jìn)行周密的檢查，確保無遺留問題。1.2執(zhí)行“三級(jí)驗(yàn)收制”。1.3辦完工作終結(jié)手續(xù)后，嚴(yán)禁再登設(shè)備作業(yè)。第五章安全事故事件應(yīng)急預(yù)案：一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、組織機(jī)構(gòu)：根據(jù)在建各工程項(xiàng)目的需要，組長由各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任。各應(yīng)急專業(yè)小組領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心人員醫(yī)療搶救聯(lián)絡(luò)、通訊、接待警戒保衛(wèi)應(yīng)急物質(zhì)保證搶險(xiǎn)隊(duì)伍善后事務(wù)處理事后恢復(fù)領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心人員醫(yī)療搶救聯(lián)絡(luò)、通訊、接待警戒保衛(wèi)應(yīng)急物質(zhì)保證搶險(xiǎn)隊(duì)伍善后事務(wù)處理事后恢復(fù)2、應(yīng)急機(jī)構(gòu)各級(jí)職責(zé)：=1\*GB2⑴、領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是制定應(yīng)急準(zhǔn)備計(jì)劃，判定危險(xiǎn)程度，決策應(yīng)急方案，制定施工現(xiàn)場易發(fā)生事故事件的應(yīng)急控制措施（見附錄《工程安全事故事件救護(hù)方法》），配備相應(yīng)的救援器材、設(shè)備（見附表《應(yīng)急設(shè)備清單》），并組建現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心，指定現(xiàn)場應(yīng)急總指揮。領(lǐng)導(dǎo)小組在工程土建、電氣施工階段，分別組織對(duì)本預(yù)案進(jìn)行實(shí)地演練。=2\*GB2⑵、現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心的職責(zé)是調(diào)度、指揮現(xiàn)場所有各專業(yè)應(yīng)急小組的工作，有權(quán)采取一切必要手段和措施，保護(hù)和減少人員傷害，降低財(cái)產(chǎn)損失。迅速對(duì)人身傷害事故等相關(guān)情況作出判斷、評(píng)估，劃定事故、事件危險(xiǎn)區(qū)和受威脅區(qū)，提出封鎖建議，緊急疏散在事故現(xiàn)場的所有人員，調(diào)集各專業(yè)應(yīng)急小組對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行控制和搶救工作。=3\*GB2⑶、人員醫(yī)療搶救組的職責(zé)是盡一切可能救助人員。對(duì)現(xiàn)場傷勢較重人員進(jìn)行臨時(shí)處置；對(duì)已瀕臨死亡人員進(jìn)行人工搶救措施后送相應(yīng)醫(yī)院救治。醫(yī)療搶救組有權(quán)禁止人員進(jìn)入情況不明的現(xiàn)場，以防人員傷亡事故擴(kuò)大，對(duì)有可能造成疾病的現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行封閉和環(huán)境消毒。=4\*GB2⑷、警戒保衛(wèi)組的職責(zé)是，負(fù)責(zé)隔離事故現(xiàn)場、保護(hù)現(xiàn)場，禁止無關(guān)人員接近，協(xié)助人員搶救，維持施工現(xiàn)場秩序的穩(wěn)定，防止事故以外再出現(xiàn)另類意外事件。=5\*GB2⑸、物質(zhì)保證組職責(zé)是盡一切可能滿足救災(zāi)和事故處理所用的物質(zhì)保障。=6\*GB2⑹、搶險(xiǎn)隊(duì)伍職責(zé)是在項(xiàng)目部相關(guān)部門配合下接受現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心的調(diào)度，組織危險(xiǎn)區(qū)和受威脅區(qū)人員的撤離和重要物資、設(shè)備，文件資料的轉(zhuǎn)移，盡一切可能搶修設(shè)備和工藝現(xiàn)場，把經(jīng)濟(jì)損失降到最低，盡快恢復(fù)施工生產(chǎn)。=7\*GB2⑺、聯(lián)絡(luò)、通訊、接待組的職責(zé)是保持和上級(jí)聯(lián)絡(luò)，保證應(yīng)急通訊正常，接待外來人員，接待職工家屬；同時(shí)和醫(yī)療搶救組共同做好事故善后工作。3、應(yīng)急機(jī)構(gòu)人員組成：3.1、領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組長:***副組長:****3.2、現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心由事故事件發(fā)生現(xiàn)場所屬部門、單位的負(fù)責(zé)人、隊(duì)長、班組長、質(zhì)安等人員組成?，F(xiàn)場應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人，由發(fā)生事故（事件）所在單位、部門安全第一負(fù)責(zé)人擔(dān)任。3.3、人員醫(yī)療搶救組組長：***。成員由事故（事件）發(fā)生所在施工隊(duì)班（組）長、兼職安全安全員擔(dān)任。3.4、警戒保衛(wèi)組組長：。成員由各專業(yè)施工隊(duì)保衛(wèi)人員組成。3.5、應(yīng)急物質(zhì)保證組組長：。成員由各專業(yè)施工隊(duì)人員組成。3.6、聯(lián)絡(luò)、通訊、接待組長：。工程項(xiàng)目部信息管理員協(xié)助。3.7、搶險(xiǎn)隊(duì)伍組長：、副組長由事故發(fā)生的專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)長擔(dān)任。成員由專業(yè)施工隊(duì)專職安全員、技術(shù)員（施工員）、義務(wù)消防隊(duì)人員組成。二、應(yīng)急準(zhǔn)備通訊聯(lián)系電話序號(hào)單位電話備注1組長：**2副組長：**3副組長：**4副組長：**5項(xiàng)目部安全專責(zé)：**6醫(yī)療搶救組組長：***7警戒保衛(wèi)組組長：8應(yīng)急物質(zhì)保證組組長：9聯(lián)絡(luò)、通訊、接待組長：10搶險(xiǎn)隊(duì)伍組長：11火災(zāi)報(bào)警12醫(yī)療急救13馬巷西坂醫(yī)院14交通事故三、應(yīng)急設(shè)備清單序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量使用期限保管部門/部位保管人員備注1挖掘工具8把1年質(zhì)安部2切割機(jī)2臺(tái)1年質(zhì)安部3電焊機(jī)2臺(tái)1年質(zhì)安部4尼龍繩8副1年質(zhì)安部5應(yīng)急燈8個(gè)3個(gè)月質(zhì)安部6滅火器8只3個(gè)月質(zhì)安部7工具車2輛1年質(zhì)安部8急救藥箱5個(gè)3個(gè)月質(zhì)安部四、分晰1、觸電傷亡事故的急救當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電后，判斷電壓等級(jí)、動(dòng)作迅速、方法準(zhǔn)確、切斷電源最為關(guān)鍵。對(duì)切斷低電壓（250V）電源方法有：若電源開關(guān)距離較遠(yuǎn)，可用干燥的衣服、皮帶、木板、木棒拉開觸電者身上的電線，或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護(hù)工具，更不可接觸觸電者身體，以防自己觸電。對(duì)切斷高電壓（250V以上）電源方法有：立即通知有關(guān)供電單位或用戶停電；戴上絕緣手套、穿上絕緣靴，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開開關(guān)或熔斷器；拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護(hù)裝置動(dòng)作，斷開電源。注意拋擲金屬線之前，應(yīng)先將金屬線的一端固定可靠接地，然后另一端系上重物拋擲，注意拋擲的一端不可觸及觸電者和其他人。另外，拋擲者拋出線后，要并攏雙腿迅速跳離開接地的金屬線8m以外，防止跨步電壓傷人。在拋擲短路線時(shí)，應(yīng)注意防止電弧傷人或斷線危及人員安全。當(dāng)觸電者脫離電源后，應(yīng)根據(jù)其具體情況，迅速對(duì)癥救治。對(duì)傷勢不重、神態(tài)清醒者，應(yīng)使其安靜休息一小時(shí)，再送往醫(yī)院觀察；對(duì)傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應(yīng)使其舒適、安靜地平臥，并速請(qǐng)醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。對(duì)傷勢嚴(yán)重、呼吸停止或二者都已停止，應(yīng)立即施行人工呼吸和胸外擠壓，并速請(qǐng)醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。必須注意，急救要盡快進(jìn)行，不能等候醫(yī)生，進(jìn)行現(xiàn)場人工呼吸急救。2、人工呼吸法：呼救；應(yīng)使其舒適、安靜地平臥、寬松衣扣、褲帶、去除口中假牙等。施行人工呼吸法以口對(duì)口人工呼吸法效果最好。捏緊必救者鼻孔，深吸一口氣后緊貼被救者的口，向其口內(nèi)吹氣，時(shí)間約為2秒鐘。吹氣完畢后，立即離開被救者的口，并松開其鼻孔，讓其自行呼氣，時(shí)間約為3秒鐘。如此以每分鐘約12次的速度進(jìn)行。3、胸外心臟擠壓法救護(hù)者跪在被救者一側(cè)或騎跪在其腰部兩側(cè)，兩手相疊，手掌根部放在被救者心窩上方、胸骨下方的位置，掌根用力垂直向下擠壓，以壓出心臟里面的血液。擠壓后迅速松開，胸部自動(dòng)復(fù)原，血液充滿心臟。以每分鐘60次的速度進(jìn)行。一旦被救者的心臟和呼吸都停止跳動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)進(jìn)行口對(duì)口呼吸和胸外擠壓。如現(xiàn)場只一個(gè)人搶救，可以兩種方法交替進(jìn)行使用，每次吹氣2～3次，再擠壓10～15次。搶救要堅(jiān)持不斷，切不可輕率終止，運(yùn)送途中也不能停止搶救。4、機(jī)械傷害急救骨折急救工作現(xiàn)場發(fā)生骨折時(shí)，必須迅速采取緊急救護(hù)，對(duì)于骨折傷者，正確的固定是最重要的。固定的方法為：固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹、木板、拐杖、硬紙板等，長短要以能固定住骨折處上下兩關(guān)節(jié)或不使斷骨錯(cuò)動(dòng)為準(zhǔn)。脊柱骨折或頸部骨折時(shí)，除非是特殊情況如室內(nèi)失火，否則應(yīng)讓傷者留在原地，等待攜有醫(yī)療器材的醫(yī)務(wù)人員來搬動(dòng)。抬運(yùn)傷者，從地上抬起時(shí)，要多人同時(shí)緩慢用力平托，運(yùn)送時(shí)，必須用木板或硬材料，不能用布擔(dān)架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用砂袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動(dòng)。嚴(yán)重出血急救嚴(yán)重出血會(huì)危及生命，及時(shí)有效的現(xiàn)場止血，對(duì)挽救傷者的生命具有極其重要的作用。常用的止血方法有：一般止血法，一般傷口小的出血，先用生理鹽水沖傷口，再涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。壓迫帶止積壓法，嚴(yán)重出血時(shí)使用，適用于頭、頸、四肢動(dòng)脈大血管出血時(shí)的臨時(shí)止血。即用手指或或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動(dòng)脈跳動(dòng)處（止血點(diǎn)）。只要位置找的準(zhǔn)，這種方法能馬上起到止血的作用。身體上通常的止血點(diǎn)有8處，一般來講上臂動(dòng)脈、大腿動(dòng)脈、橈骨動(dòng)脈是較常用的。上臂動(dòng)脈：用4個(gè)手指掐住上臂的肌肉并壓向臂骨；大腿動(dòng)脈：用手掌的根部壓住大腿中央稍微偏上點(diǎn)的內(nèi)側(cè)；橈骨動(dòng)脈：用3個(gè)手指壓住靠近大拇指根部的地方。其他止血法，有血帶止血法、加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等多種。5、設(shè)備事故處理預(yù)防為主。始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施全面、全員、全過程、全方位的安全生產(chǎn)管理與監(jiān)督，要求到位，措施到位，管理到位，監(jiān)督到位，考核到位，在提高設(shè)計(jì)水平、設(shè)備設(shè)施健康水平、強(qiáng)化預(yù)防工作的同時(shí)，健全應(yīng)急體系，做好電力設(shè)備設(shè)施受損事件應(yīng)急工作，力爭使事故損失和事故影響降底到最小程度。

統(tǒng)一指揮。在出現(xiàn)事故時(shí)，應(yīng)立急啟動(dòng)廈門電業(yè)局設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案，在廈門電業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全設(shè)備受損事件應(yīng)急組織體系、應(yīng)急預(yù)案體系和應(yīng)急保障體系，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮事故處理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)應(yīng)急救援工作。

分級(jí)管理。按照國家電網(wǎng)公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》的有關(guān)要求，支公司按照分級(jí)管理、分工協(xié)作的原則，建立健全有系統(tǒng)、分層次、上下協(xié)調(diào)一致的電力設(shè)備設(shè)施大范圍受損事件應(yīng)急處置預(yù)案體系，加強(qiáng)應(yīng)急宣傳與教育、培訓(xùn)與演練、實(shí)施與評(píng)估等各項(xiàng)工作。

措施果斷。電力生產(chǎn)工作是高危行業(yè)的工作，一旦在施工過程中發(fā)生電力設(shè)備設(shè)施受損事件，危及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，危及電力可靠供電，干擾支公司正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，產(chǎn)生不良的社會(huì)影響，公司各有關(guān)部門必須按照職責(zé)與分工，反應(yīng)及時(shí)，動(dòng)作迅速，措施果斷，最大限度地降低事故損失和事故影響。

依靠科技。切實(shí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，采用新技術(shù)、新裝備努力提高電力設(shè)備設(shè)施抵御大范圍受損各種安全風(fēng)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。加大反事故技術(shù)措施落實(shí)力度，加強(qiáng)檢測與監(jiān)控的力度，做好備品備件和事故搶修值班制度工作，努力提高應(yīng)對(duì)電力設(shè)備設(shè)施大范圍受損事件的水平。6、事故報(bào)告程序=1\*GB2⑴、事故報(bào)告、調(diào)查的職責(zé)劃分輕傷事故，由現(xiàn)場有關(guān)人員向部門領(lǐng)導(dǎo)（項(xiàng)目部經(jīng)理）或項(xiàng)目安保部報(bào)告，由項(xiàng)目部經(jīng)理或項(xiàng)目安保部統(tǒng)計(jì)上報(bào)公司安保部。重傷事故，由現(xiàn)場有關(guān)人員向部門領(lǐng)導(dǎo)（項(xiàng)目部經(jīng)理）