六分部龍門吊安裝拆卸專項(xiàng)施工方案

臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段（K124+450～K127+950）龍門吊安裝拆卸施工方案中國建筑股份有限公司臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年06月臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段（K124+450～K127+950）龍門吊安裝拆卸施工方案編制：審核：審批：中國建筑股份有限公司臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年06月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù)、原則及目的 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 11.3編制目的 1二、工程概況 22.1工程概述 22.2主要工程量 22.3水文地質(zhì)條件 32.4施工平面布置 5三、施工工藝 63.1龍門吊安裝流程 63.2龍門吊基礎(chǔ) 73.3龍門吊安裝 83.4龍門吊拆除 11四、施工計(jì)劃 134.1施工組織機(jī)構(gòu) 134.2現(xiàn)場人員及設(shè)備 134.3勞動力配置 144.4施工進(jìn)度安排 14五、危險(xiǎn)源辨識 165.1危險(xiǎn)因素分析 165.2風(fēng)險(xiǎn)因素評估 175.3風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施 18六、施工安全保障措施 196.1組織保障措施 196.2技術(shù)保障措施 22七、安全檢查和驗(yàn)收 237.1安全檢查 237.2龍門吊的安全檢查施工要求 247.3檢查驗(yàn)收表 25八、安全驗(yàn)算 27九、文明施工與環(huán)境保護(hù) 279.1文明施工 279.2環(huán)境保護(hù) 2810、應(yīng)急救援預(yù)案 2910.1應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo) 2910.2應(yīng)急救援指揮小組 2910.3機(jī)構(gòu)職責(zé) 2910.4事故應(yīng)急處理 3010.5應(yīng)急預(yù)案實(shí)施終止后的恢復(fù)工作 3210.6事故的調(diào)查處理 33臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段（K124+450～K127+950）龍門吊安裝拆卸安全專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)、原則及目的1.1編制依據(jù)（1）《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》JTGF90-2015；（2）《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-2010；（3）《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-2010；（4）《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》GB5905-2011；（5）《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》GB/T5972-2006；（6）《通用門式起重機(jī)》GB/T14406-2011；（7）《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道公差》GB10183-2005；（8）《龍門吊使用維護(hù)說明書》。1.2編制原則（1）認(rèn)真、全面、系統(tǒng)做好施工龍門吊機(jī)安裝及拆除過程中的安全措施；（2）貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。確保龍門吊安裝質(zhì)量，為裝卸作業(yè)提供機(jī)械保障；（3）有效對龍門吊安裝、拆除過程監(jiān)控，防止一般及重大安全事故的發(fā)生。1.3編制目的為保證龍門吊施工的安全質(zhì)量，根據(jù)《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）》的規(guī)定，編制龍門吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案。二、工程概況2.1工程概述本段線路起點(diǎn)（K124+450）位于三門縣小雄鎮(zhèn)，路線終點(diǎn)（K127+950）位于三門縣洋底村，路線全長3.5km。項(xiàng)目主要施工內(nèi)容包括2座大橋（小雄高架、積谷山大橋）、4座中橋（坑林中橋、長田1號中橋、長田2號中橋、積谷山中橋）、1座隧道（長田隧道）、7座箱涵通道及沿線路基工程。本工程共設(shè)置2臺60t龍門吊用于吊梁運(yùn)梁、2臺5t龍門吊用于鋼筋等材料運(yùn)輸。2.2主要工程量表2-1橋梁工程量統(tǒng)計(jì)表樁號名稱孔數(shù)及孔徑（m）長度（m）結(jié)構(gòu)類型備注1K124+766右線坑林中橋3*1653.04樁基+矮T梁ZK124+764.5左線坑林中橋3*1653.04樁基+矮T梁2K125+572右線小雄高架橋11*25+(30+40+30)+4*25+3*25555.58樁基+T梁+預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁ZK125+577左線小雄高架橋8*25+5*22+(30+40+30)+6*25565.583K125+954右線長田1號中橋3*1344.04樁基+矮T梁ZK125+971左線長田1號中橋3*1344.04樁基+矮T梁4K126+356.5右線長田2號中橋3*1344.04樁基+矮T梁5ZK126+351左線長田2號中橋3*1344.04樁基+矮T梁6K127+512右線積谷山大橋6*25155.58樁基+T梁ZK127+529左線積谷山大橋9*25230.58樁基+T梁7K127+923右線積谷山中橋3*1653.04樁基+矮T梁ZK127+926左線積谷山中橋3*1653.04表2-2隧道統(tǒng)計(jì)一覽表序號樁號名稱孔數(shù)及孔徑（m）長度（m）結(jié)構(gòu)類型備注1K126+605～K127+058左線長田隧道—453分離式隧道+自然通風(fēng)，凈空14.5*5mK126+624～K127+060右線長田隧道—436表2-3箱涵通道統(tǒng)計(jì)一覽表樁號名稱孔數(shù)及孔徑（m）長度（m）結(jié)構(gòu)類型備注K124+466箱通1—6*3.543.92K125+000箱通1—6*3.539.72K125+150箱涵1—1.5*1.546.22K126+468箱涵1—6*426.24ZK126+463.59626.47K127+114箱通1—4*320.67ZK127+120.620.97K127+725.000箱通1—4*326.52ZK127+729.79626.42.3水文地質(zhì)條件2.3.1地形、地貌本項(xiàng)目位于浙江省臺州市，項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)主要由低山丘陵及濱海平原組成，山脈大體呈北東～南西展布，丘陵標(biāo)高小于500m，山區(qū)溝谷發(fā)育，山溪性河流較多，源短流急；濱海平原標(biāo)高多3m以下，河網(wǎng)密集，地勢平坦，海岸線蜿蜒曲折，海灣深入內(nèi)陸易形成良港。2.3.2工程地質(zhì)評價(jià)本工程及周圍區(qū)域所分布的地層主要有前第四紀(jì)的上侏羅統(tǒng)西山頭組（J3x）玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r、第四系上更新統(tǒng)的坡洪積、洪沖積碎（卵）石類土與含碎（卵）石黏性土、沖湖積黏性土和全新統(tǒng)海積軟土等。2.3.3不良地質(zhì)路段根據(jù)地質(zhì)勘察成果，本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)不良地質(zhì)主要有軟弱土和崩塌、滑坡。（1）軟弱土路線多位于沖海積、海積平原、山前斜地及沖積平原，軟土分布范圍較廣，多為淤泥、淤泥質(zhì)土，局部相變?yōu)檐浰?流塑狀粉質(zhì)粘土及粘土，厚度約12.3-40.0m，地下水位較高，該層埋深淺，天然含水量高、孔隙比大、壓縮性高、強(qiáng)度低，固結(jié)時(shí)間長、透水性差，軟土在外力作用下，土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度劇烈降低，甚至發(fā)生流動。該層物理力學(xué)性質(zhì)較差，為地基主要壓縮層，在外力作用下，容易產(chǎn)生過量沉降、不均勻沉降；該軟土厚度分布不均，在外力作用下，由于軟土的抗剪強(qiáng)度低，導(dǎo)致土體穩(wěn)定性較差，作路基基礎(chǔ)時(shí)易產(chǎn)生側(cè)向路堤滑移、路堤失穩(wěn)及橋頭跳車等現(xiàn)象；當(dāng)軟土段以橋梁形式通過時(shí)，由于軟土流動性強(qiáng)，成樁時(shí)易產(chǎn)生塌孔、縮孔，產(chǎn)生斷樁等現(xiàn)象。（2）崩塌、滑坡路線范圍內(nèi)崩塌、滑坡發(fā)生較少，丘陵區(qū)邊坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。區(qū)域內(nèi)構(gòu)造發(fā)育地段，巖石破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，尤其要注意工程邊坡的穩(wěn)定性。2.3.4氣溫、降雨、日照等項(xiàng)目區(qū)地處亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫暖濕潤、光照充足、四季分明、雨量充沛。春季降水豐富且降水過程長；初夏因冷熱高氣壓對峙，造成連綿不斷的“黃梅雨”；盛夏受太平洋副熱帶高氣壓控制，以東南風(fēng)為主；秋季受蒙古高氣壓影響，天氣干燥；冬季受西伯利亞冷空氣影響，出現(xiàn)晴冷天氣，以西北風(fēng)為主。年平均氣溫17.3℃，極端最高氣溫37.0℃，極端最低氣溫-7.0℃；多年平均降雨量1649.6mm，最大降雨量2804.3mm，最小年平均降雨量902.5mm，每年平均降雨天數(shù)169.2天，雨季主要集中在3～4月春雨期和5～6月梅雨期，7～9月炎熱少雨，87%的降雨量集中在5～10月。本區(qū)受臺風(fēng)影響頻繁，常遇臺風(fēng)在鄰近沿海登陸，出現(xiàn)狂風(fēng)暴雨，水位猛漲，一般僅釀成洪澇災(zāi)害，未見因暴雨而誘發(fā)的滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。2.4施工平面布置本項(xiàng)目預(yù)制梁場設(shè)于K126+050～K126+300處，占地面積約7500m2；鋼筋加工廠設(shè)于K126+000右側(cè)，占地面積約1500m2；隧道口拱架加工場占地面積約800m2，平面布置如圖2-2、2-3、2-4所示：圖2-2鋼筋加工廠平面布置圖圖2-3預(yù)制梁場平面布置圖圖2-4隧道進(jìn)口拱架加工場平面布置圖三、施工工藝3.1龍門吊安裝流程預(yù)制梁場設(shè)置兩臺60t龍門吊用于制梁運(yùn)梁，鋼筋加工廠及隧道口鋼拱架加工廠內(nèi)分別設(shè)置一臺5t的龍門吊用于運(yùn)輸鋼材。龍門吊安裝嚴(yán)格按預(yù)設(shè)流程進(jìn)行，鋼筋具體安裝流程如下：支腿的整體吊裝及支腿的整體吊裝及豎立施工準(zhǔn)備工作走行軌道安裝走行軌道安裝、固定支腿的地面組裝纜風(fēng)繩及地錨的固定主梁、大車的整體吊裝主梁的地面組裝起重小車的整體吊裝小車的地面組裝安裝機(jī)電系統(tǒng)拆除各種臨時(shí)設(shè)施龍門吊試吊龍門吊安裝完成安裝夾軌器安裝各種安全裝置3.2龍門吊基礎(chǔ)3.2.1龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)1、梁場龍門吊設(shè)計(jì)梁場龍門吊基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸為40×40cm，采用C30混凝土澆筑，配筋如圖所示：圖3-2預(yù)制場龍門吊基礎(chǔ)配筋圖2、鋼筋加工廠及拱架加工廠龍門吊基礎(chǔ)鋼筋加工廠及拱架加工廠內(nèi)龍門吊為5t龍門吊，基礎(chǔ)為30×30cm條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑，配筋如圖所示：圖3-35t龍門吊基礎(chǔ)配筋圖3.2.2地基處理（1）測量放線，定出龍門吊基礎(chǔ)位置。（2）地基采用1m厚宕渣鋪填平整后，再以30cm厚C20混凝土硬化處理，地基硬化時(shí)，預(yù)留出龍門吊基礎(chǔ)位置。3.2.3基礎(chǔ)施工（1）鋼筋綁扎：地基梁主筋采用焊接連接，箍筋采用綁扎連接。（2）模板安裝與支護(hù)1）模板安裝前，回填地基應(yīng)夯實(shí)。2）模板采用木模板，模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、鋼度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。3）在澆筑混凝土之前，應(yīng)對模板工程進(jìn)行驗(yàn)收。模板安裝要滿足模內(nèi)清潔，無雜物。均勻的涂刷隔離劑，模板拼縫要嚴(yán)密，支撐牢固。（3）混凝土澆注地基梁混凝土采用C30混凝土?；炷潦褂谜駬v棒振搗時(shí)要做到“快插慢拔”，每點(diǎn)振搗時(shí)間視表面不再顯著下沉，表面無氣泡產(chǎn)生且混凝土表面有均勻的水泥漿泛出為準(zhǔn)，振點(diǎn)間距500mm，振搗時(shí)禁止碰到模板及預(yù)埋件。（4）混凝土養(yǎng)護(hù)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，且拆模后混凝土表面達(dá)到不缺棱，不掉角的情況下，進(jìn)行模板拆除。模板拆模后應(yīng)及時(shí)的對混凝土進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)應(yīng)保持混凝土處于濕潤狀態(tài)?；炷琉B(yǎng)護(hù)的時(shí)間不得少于7d。基礎(chǔ)鋼筋安裝時(shí)，需注意埋設(shè)軌道預(yù)埋件，不得遺漏，與預(yù)埋件沖突的鋼筋可適當(dāng)調(diào)整位置，預(yù)埋件及基礎(chǔ)頂面需注意嚴(yán)格控制其標(biāo)高在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。軌道基礎(chǔ)完成后，需做好基礎(chǔ)兩側(cè)的排水工作。3.3龍門吊安裝3.3.1走行軌道安裝龍門吊立柱走行軌道采用P43鋼軌。走行軌道安裝前，先對走道基礎(chǔ)進(jìn)行竣工測量，確保其走行軌道的間距、軸線等無誤。軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固固定軌道，同時(shí)在軌道兩端盡頭設(shè)置限位“鐵靴”。軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕等影響安全運(yùn)行的缺陷。具體安裝標(biāo)準(zhǔn)以相關(guān)規(guī)范要求為準(zhǔn)。3.3.2構(gòu)件的地面組裝（1）主梁的組裝主梁采用銷軸連接，現(xiàn)場施工只需將銷軸打入主梁上下弦的陰陽接頭中，在打銷子時(shí)應(yīng)調(diào)整好主梁的直線度。各主梁的高低不能相差太大，絕對不能將銷軸用蠻力打入。最后組裝好的主梁的直線度、上拱度、旁彎值、懸臂端上翹度、對角線相對差等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收要求。主梁上的平臺構(gòu)件在地面就地組裝好，并應(yīng)留出位置進(jìn)行吊裝時(shí)綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應(yīng)設(shè)好保護(hù)鋼絲繩的包角措施。（2）小車的組裝在廠內(nèi)安裝好的小車到現(xiàn)場稍經(jīng)調(diào)整即可安裝在小車軌道上，安裝后應(yīng)檢查小車軌道、小車車輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有關(guān)技術(shù)要求，具體規(guī)定見以下：1）踏面間隙：小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙不應(yīng)大于小車基距或小車軌距的0.00167倍。2）小車軌道要求：軌道在接頭處高低差不大于1mm，間隙不大于2mm，橫向錯(cuò)位差不大于1mm。3）小車車輪跨距：小車跨距小于或等于2500mm時(shí)，兩側(cè)跨距相對差小于或等于2mm；小車跨距大于2500mm時(shí)，兩側(cè)跨距相對差小于或等于3mm。3.3.3吊裝1）算好主梁索點(diǎn)，選用直徑21.5mm鋼絲繩捆綁主梁。鋼絲繩在棱角處墊好棉氈。鋼絲繩吊裝時(shí)的夾角要調(diào)整到最佳角度，但最大不能大于60度；2）試吊：主梁吊起100~200mm后，停車檢查平衡情況，必要時(shí)加適量的配重，保證主梁水平吊起。檢查繩索栓掛捆綁和襯墊情況，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；反復(fù)升降幾次，檢查制動情況，必要時(shí)調(diào)整制動器的制動力矩，確認(rèn)不打滑不溜鉤；3）在吊裝信號員的指揮下，正式吊裝主梁。盡量一次平穩(wěn)起吊成功送到位。順序?yàn)椋浩鹕D(zhuǎn)—變幅，整個(gè)吊裝過程在裝吊工的嚴(yán)密控制下進(jìn)行，避免出現(xiàn)吊車受力失衡；4）將支腿纜繩間斷松開（中間的先不松開），牽引移動支腿，與主梁基本對位后，將纜繩重新繃緊，并用手拉葫蘆調(diào)整垂直；5）裝吊工上到拼接部位，進(jìn)行螺栓拼裝。高處作業(yè)人員必須系好安全帶，把安全帶掛在牢固的地方；6）然后將主梁慢慢放下，同時(shí)在上邊人員的指揮下，吊桿前后左右適量進(jìn)行調(diào)整，待座板對正后，將定位釬打入螺栓孔，穿入定位螺栓，用高強(qiáng)度螺栓連接上下法蘭座板；7）拆卸栓掛主梁上的鋼絲繩，撤走汽車吊；8）吊裝小車，安裝小車滑線支架軌道等；9）鋪設(shè)電線電纜，固定電氣箱柜。3.3.4電氣安裝在整臺設(shè)備連成一個(gè)整體后，將夾軌器夾上，方可進(jìn)行電氣系統(tǒng)的安裝工作,在電氣安裝過程中還有鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩穿繞時(shí)應(yīng)對鋼絲繩放勁，以免穿好以后吊鉤旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，安裝各種附件，對減速機(jī)加油，撤下支腿上的所有纜繩和臨時(shí)爬梯。電氣系統(tǒng)的安裝按該設(shè)備的電氣設(shè)計(jì)圖施工，電氣施工完畢后應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，保證各行走及起升機(jī)構(gòu)能正常工作、保護(hù)裝置能及時(shí)投入工作，具體要求見設(shè)計(jì)圖紙及《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》，并對要求檢測的數(shù)據(jù)一一記錄。3.3.5試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查要求在設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)對設(shè)備每個(gè)重要部件及系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容為：電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動器、控制器、照明、和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；鋼絲繩端須“打捎”固定在卷揚(yáng)機(jī)滾筒邊緣，且保證最大吊距時(shí)，滾筒上的鋼絲繩余量不少于5圈；各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；制動輪在非制動狀態(tài)下能釋放復(fù)位。3.3.6試運(yùn)行（1）空載試運(yùn)行：大車沿軌道在全程范圍內(nèi)往返三次，各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，制動器靈敏可靠，全程范圍內(nèi)無三條腿現(xiàn)象，無啃軌現(xiàn)象，各限位開關(guān)能可靠工作。電動葫蘆在全程范圍內(nèi)往返三次，吊鉤起落三次，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，制動器靈敏可靠，各限位開關(guān)可靠工作。（2）30%負(fù)載試運(yùn)行。（3）70%負(fù)載試運(yùn)行。（4）125%靜載試運(yùn)行。（5）100%負(fù)載試運(yùn)行。（6）110%負(fù)載試運(yùn)行。3.4龍門吊拆除（1）拆除前的準(zhǔn)備工作1）切斷總電源。2）現(xiàn)場勘查，拆除用吊車吊點(diǎn)位置的勘查、拆除各個(gè)部件的吊點(diǎn)勘查、拆除下來的部件的擺放位置的勘查等。3）清楚現(xiàn)場所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除。4）檢查各個(gè)起吊所需鋼絲繩、吊鉤、留繩等設(shè)備的安全性。（2）拆除順序電器部分—主梁—門腿—地梁—清理現(xiàn)場（3）拆除方法先用鋼絲繩將各個(gè)門腿固定好，用槽鋼將行走梁固定在道軌上面，固定期間要檢查各個(gè)固定點(diǎn)的繩扣是否鎖緊，將電器部分（電纜線、各個(gè)電器等）拆除下來。將汽車吊與主梁固定好，在主梁兩端各系一條足夠長的留繩，留繩兩端各站一人拉住留繩（主要負(fù)責(zé)不讓起吊物體擺動），起吊時(shí)待各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時(shí)停止起吊，檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全，然后將固定螺栓松下，將主梁放在指定位置。按照以上方式將行走梁和門腿逐個(gè)拆除放在指定位置。圖3-4龍門吊拆除流程圖四、施工計(jì)劃4.1施工組織機(jī)構(gòu)圖4-1施工組織機(jī)構(gòu)圖4.2現(xiàn)場人員及設(shè)備1、生產(chǎn)管理人員情況如表4-1所示：表4-1生產(chǎn)管理人員序號姓名擔(dān)任職務(wù)序號姓名擔(dān)任職務(wù)1龔陳沖項(xiàng)目經(jīng)理6冉勝兵測量負(fù)責(zé)人2王波項(xiàng)目總工7魯軍鵬試驗(yàn)負(fù)責(zé)人3唐向榮生產(chǎn)經(jīng)理8林九紅工程部經(jīng)理4朱相軍總工助理9郭彬彬施工員5孫龍物資負(fù)責(zé)人10戴洋安全負(fù)責(zé)人2、設(shè)備進(jìn)場情況如表4-2所示：表4-2設(shè)備準(zhǔn)備序號設(shè)備型號單位數(shù)量1汽車吊25t臺12混凝土罐車12方輛13振搗棒個(gè)24裝載機(jī)SZ926輛14水準(zhǔn)儀臺15GPS臺14.3勞動力配置表4-3勞動力計(jì)劃表序號工種人數(shù)備注1砼工62模板工63電工24鋼筋工45電焊工26司機(jī)27設(shè)備安裝人員64.4施工進(jìn)度安排表4-4龍門吊安裝工期計(jì)劃安排龍門吊部位施工內(nèi)容開始時(shí)間完成時(shí)間工期（天）備注梁場龍門吊安裝場地平整、硬化2016/7/22016/7/108龍門吊基礎(chǔ)澆筑2016/7/112016/7/133龍門吊安裝2016/7/202016/7/245龍門吊使用2016/7/242017/12/31525龍門吊拆除2017/12/312018/1/55鋼筋加工廠龍門吊場地平整、硬化2016/2/132016/2/185龍門吊基礎(chǔ)澆筑2016/2/192016/2/212龍門吊安裝2016/2/282016/3/23龍門吊使用2016/3/22018/1/10679龍門吊拆除2018/1/102018/1/155隧道進(jìn)口處龍門吊場地平整、硬化2016/4/162016/4/205龍門吊基礎(chǔ)澆筑2016/4/212016/4/222龍門吊安裝2016/4/282016/4/303龍門吊使用2016/4/302018/1/16626龍門吊拆除2018/1/162018/1/205五、危險(xiǎn)源辨識5.1危險(xiǎn)因素分析施工過程中危險(xiǎn)性較大，作業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，如果再加上分工不明確，極易發(fā)生人身傷害事故。安裝施工程序復(fù)雜，多工程交叉作業(yè)，現(xiàn)場容易出現(xiàn)作業(yè)混亂，起重吊裝工藝方案選擇錯(cuò)誤，可能造成工作過程無法進(jìn)行或進(jìn)一步引發(fā)安全事故。表5-1危險(xiǎn)源辨識龍門吊施工危險(xiǎn)致因事故類型危險(xiǎn)源防控措施高空作業(yè)未系安全帶。人身傷害高空作業(yè)必須系好安全帶并按規(guī)定掛好系牢。作業(yè)時(shí)遭遇雷雨天氣雷擊傷害、滑陷傷害雷雨時(shí)暫停施工，對工人進(jìn)行防雷擊安全教育并對設(shè)備加設(shè)避雷設(shè)施龍門吊安裝下方站人或停留。物體打擊龍門吊安裝時(shí)，危險(xiǎn)地帶下方禁止站人或逗留。龍門吊安裝未按施工方案實(shí)施。機(jī)械傷害龍門吊安裝必須嚴(yán)格按照施工方案實(shí)施。起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人。起重傷害起吊工作前檢查所用的一切工具、設(shè)備是否良好。工作前應(yīng)了解吊物尺寸、重物和起吊高度，安全選用機(jī)械工具，不得冒險(xiǎn)作業(yè)，不得超負(fù)荷操作。嚴(yán)禁吊物下面站人或停留。違章操作或未遵守操作規(guī)程、違章指揮或指揮信號不明確。物體打擊起重指揮、吊機(jī)操作人員必須持有國家頒發(fā)的特種作業(yè)操作證。遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作、指揮；明確指揮信號。風(fēng)力導(dǎo)致起重物體晃動。起重傷害風(fēng)力達(dá)到6級以上時(shí)禁止吊裝作業(yè)。起吊物體時(shí)要拉好纜風(fēng)繩，防止物體擺動過大，撞擊工程結(jié)構(gòu)及人機(jī)設(shè)備。氧氣、乙炔瓶安全距離不夠?；馂?zāi)爆炸氧氣、乙炔瓶安全距離要≥5米。軌道基礎(chǔ)承載力不夠。坍塌傷害軌道基礎(chǔ)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)方案實(shí)施?？v橫方向鋼軌頂面傾斜度過大。坍塌傷害鋼軌頂面傾斜度必須符合設(shè)計(jì)安全要求。電器設(shè)備的電線老化或破損。觸電傷害及時(shí)檢查用電線路，破損的電線及時(shí)用絕緣膠帶包扎或更換。5.2風(fēng)險(xiǎn)因素評估5.2.1評價(jià)法量化分值標(biāo)準(zhǔn)采用LEC法進(jìn)行定量分析：把事故發(fā)生的可能性作為L，把鋼便橋施工暴露危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度作為E，把鋼便橋施工發(fā)生事故產(chǎn)生的后果作為C，根據(jù)不同情況和可能性賦予不同的分值，將L、E、C分值相乘，得出之積為D，再根據(jù)D的分值確定不同的風(fēng)險(xiǎn)等級，若D大于70（即三級以上風(fēng)險(xiǎn)等級），則確定為重大危險(xiǎn)源。表5-2事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.2極不可能0.1實(shí)際不可能表5-3暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見暴露表5-4事故發(fā)生產(chǎn)生的后果分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10010人以上死亡403-9人死亡151-2人死亡7嚴(yán)重3重大傷殘1引人注意表5-5危險(xiǎn)程度指標(biāo)D值危險(xiǎn)程度＞320極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)160-320高度危險(xiǎn)，要立即整改70-160顯著危險(xiǎn)，需要整改20-70一般危險(xiǎn)，需要注意＜20稍有危險(xiǎn)，可以接受5.2.2LEC法施工風(fēng)險(xiǎn)估測表5-6LEC法施工風(fēng)險(xiǎn)估測序號風(fēng)險(xiǎn)活動事故類型L值E值C值D值危險(xiǎn)等級1龍門吊安裝起重傷害16318稍有危險(xiǎn)2物體打擊16318稍有危險(xiǎn)4高處墜落16318稍有危險(xiǎn)5機(jī)械傷害16318稍有危險(xiǎn)6觸電16318稍有危險(xiǎn)7坍塌8龍門吊拆除坍塌16318稍有危險(xiǎn)9起重傷害16318稍有危險(xiǎn)10物體打擊16318稍有危險(xiǎn)11高處墜落16318稍有危險(xiǎn)12觸電16318稍有危險(xiǎn)5.3風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施1、所有操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程。2、施工前隊(duì)長必須認(rèn)真查看施工現(xiàn)場，排除可能影響正常施工的安全隱患。3、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須帶好安全帽，穿好工作服和工作鞋，高空作業(yè)系好安全帶。4、高空作業(yè)必須栓好安全繩。5、嚴(yán)禁在主梁上走動。6、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。7、夏季和高溫車間高空作業(yè)時(shí)，連續(xù)作業(yè)時(shí)間一般不能超過一小時(shí)，具體有隊(duì)長掌握。8、每次作業(yè)前，必須仔細(xì)檢查梯子的每一踏桿，第一次上人下面必須有人扶住，正常使用時(shí)頂部必須固結(jié)。9、起重吊裝時(shí)，隊(duì)長必須檢查的安全點(diǎn)如下：龍門吊裝的位置、起重噸位、吊具或捆扎鋼絲繩的強(qiáng)度。10、起吊物件時(shí)必須聽從隊(duì)長指揮。11、任何時(shí)候載荷下嚴(yán)禁有人。12、若有違反操作規(guī)程和違章施工者,安全員有權(quán)勒令其停止工作。六、施工安全保障措施6.1組織保障措施6.1.1安全管理組織機(jī)構(gòu)我部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工、生產(chǎn)經(jīng)理、安全總監(jiān)為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。嚴(yán)格按GB/T28001建立安全管理體系，制訂管理程序，明確各職能、層次的職責(zé)，制定完善的保證措施。領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)?；?，貫穿施工全過程。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，安全管理組織機(jī)構(gòu)見下圖：圖5-1安全組織機(jī)構(gòu)6.1.2安全管理職責(zé)表5-2安全生產(chǎn)職責(zé)職務(wù)姓名職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理龔陳沖全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)項(xiàng)目總工王波組織編制安全技術(shù)方案生產(chǎn)經(jīng)理唐向榮協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理展開安全生產(chǎn)工作安全總監(jiān)戴洋協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好安全工作安全員楊劍源負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，在開工前建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任明確到人，獎罰分明，具體如下：⑴項(xiàng)目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對整個(gè)施工過程的安全負(fù)主要責(zé)任。⑵生產(chǎn)經(jīng)理對施工安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體組織實(shí)施各項(xiàng)安全制度和安全措施。⑶項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制和審核，安全技術(shù)的交底和安全技術(shù)教育。⑷各作業(yè)隊(duì)長對本作業(yè)區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，對本作業(yè)區(qū)內(nèi)施工過程的安全負(fù)主要責(zé)任。⑸安全管理部門主管負(fù)責(zé)組織安全操作規(guī)程細(xì)則、制度的編制和審核，安全技術(shù)交底、制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，組織施工人員學(xué)習(xí)并落實(shí)。⑹各施工管理人員對分管施工范圍的施工安全負(fù)責(zé)，認(rèn)真落實(shí)安全操作規(guī)程細(xì)則、制度、措施。6.1.3安全管理制度⑴安全技術(shù)交底制根據(jù)安全措施和現(xiàn)場實(shí)際情況，逐級進(jìn)行書面交底。⑵班前檢查制區(qū)域責(zé)任工程師和專業(yè)安全工程必須督促與檢查施工方、專業(yè)分公司對安全防護(hù)措施是否進(jìn)行了檢查。⑶周一安全活動制項(xiàng)目部每周一要組織全體工人進(jìn)行安全教育，對上一周安全方面存在的問題進(jìn)行總結(jié)，對本周的安全重點(diǎn)和注意事項(xiàng)做必要的交底，使廣大工人能心中有數(shù)，從意識上時(shí)刻繃緊安全這根弦。⑷定期檢查與隱患整改制項(xiàng)目部每周要組織一次安全生產(chǎn)檢查，對查處的安全隱患必須定措施、定時(shí)間、定人員整改，并做好安全隱患、整改銷項(xiàng)記錄。⑸管理人員實(shí)行年審制由項(xiàng)目統(tǒng)一組織進(jìn)行，加強(qiáng)施工管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識，避免違章指揮。⑹實(shí)行安全生產(chǎn)獎罰制與事故報(bào)告制危急情況停工制：一旦出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全的險(xiǎn)情，要立即停工，同時(shí)，立即報(bào)告有關(guān)部門，及時(shí)采取措施排除險(xiǎn)情。⑺持證上崗制特殊工種必須持有上崗操作證，嚴(yán)禁無證操作。6.2技術(shù)保障措施1、龍門吊的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后，方可使用。2、對所有用于安裝作業(yè)的工器具及設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保所有工器具及設(shè)備符合安裝要求。3、對配合安裝吊車及其他配合機(jī)具進(jìn)行一次全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠，無機(jī)械缺陷。4、吊裝所使用的鋼絲繩符合規(guī)范要求，鋼絲繩在捆綁和與結(jié)構(gòu)的銳角接觸的地方要用護(hù)角進(jìn)行保護(hù)。5、指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進(jìn)行指揮，所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚之后再進(jìn)行作業(yè)。6、龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。7、在拆裝作業(yè)中，當(dāng)遇天氣劇變，突然停電、機(jī)械故障等意外情況時(shí)，短時(shí)間內(nèi)不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無隱患后，方可停止作業(yè)。8、拆裝人員進(jìn)入工作現(xiàn)場，應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反應(yīng)，防止發(fā)生因處理不當(dāng)而造成的事故。9、拼裝前必須預(yù)先鋪好腳手板，所有螺栓、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi)，放在腳手平臺中間。10、拼裝人員的工具要栓保險(xiǎn)繩，防止掉下傷人。11、高處作業(yè)人員使用的工具、零配件等應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。12、在高處使用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。13、地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高處作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過。14、安裝、拆卸區(qū)作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。15、吊裝工程施工組織中，現(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。16、各種用電設(shè)備必須有良好的接地和接零，施工用電必須符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46－2005）的要求。17、在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員，應(yīng)穿絕緣手套和絕緣鞋，大風(fēng)雨后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。18、吊裝過程中須掌握好三天內(nèi)的天氣預(yù)報(bào)，如有風(fēng)力超過六級，臺風(fēng)等惡劣天氣須提前做好防護(hù)準(zhǔn)備，并停止作業(yè)。七、安全檢查和驗(yàn)收7.1安全檢查1、司機(jī)和操作人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后才能上崗作業(yè)，做到專人專機(jī)。指揮人員在作業(yè)前要熟悉所指揮起重機(jī)的性能和了解所吊構(gòu)件重量、現(xiàn)場周圍環(huán)境。司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。2、操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)行核實(shí)。不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的構(gòu)件，及地面凍結(jié)的構(gòu)件，必須采取技術(shù)措施后再起吊。3、開車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。4、起重機(jī)操作人員在操作時(shí)，精神要集中，要服從指揮人員的指揮，應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。在發(fā)現(xiàn)有信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，可以拒絕執(zhí)行，要問清后再執(zhí)行操作。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。在一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二個(gè)人，一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作，一個(gè)機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù)。在作構(gòu)件安裝時(shí)可設(shè)高空和地面兩個(gè)指揮人員。5、當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。6、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。7、作業(yè)中突然斷電時(shí)，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中，應(yīng)將所有的控制手柄扳回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)工作是否都正常。8、大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。9、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強(qiáng)度要符合該機(jī)型的要求，卷筒的鋼絲繩要連接牢固，排列整齊。當(dāng)鋼絲繩全部放出時(shí)，卷筒上至少要留三圈以上。10、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí)，因重力的作用對起重機(jī)產(chǎn)生較大的沖擊力，會造成起重機(jī)的失穩(wěn)傾翻，所以在非重力下降式起重機(jī)中，嚴(yán)禁帶載自由下降。11、在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)：被吊物質(zhì)量超過機(jī)構(gòu)性能允許范圍；信號不清；吊裝物下方站人；吊裝物上站人；立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)；斜拉斜牽物；散物捆扎不牢；零碎物無容器；吊裝物質(zhì)量不明；吊索具不符合規(guī)定；作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。12、使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí)，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80%。13、起重吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有作業(yè)人員簽字。定期組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，執(zhí)行《安全教育培訓(xùn)制度》。7.2龍門吊的安全檢查施工要求1、所有龍門吊起重機(jī)操作人員要整齊著裝，正確配戴安全帽，登高必須正確系上安全帶；2、龍門吊起重機(jī)行走前，必須對軌道進(jìn)行檢查，并清除障礙物；3、所有操作人員要分工明確，采取定人、定崗、定機(jī)械；4、所有操作人員要服從統(tǒng)一指揮，保持慢速、同速運(yùn)行，不得隨意變速；5、吊裝時(shí)，操作人員要嚴(yán)格按照吊裝安全操作規(guī)程進(jìn)行，遵守起重吊裝“十不準(zhǔn)”原則，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的三違現(xiàn)象發(fā)生；6、龍門吊起重機(jī)作業(yè)時(shí)，要有專職電工值班，電器發(fā)生故障時(shí)，要及時(shí)排除，確保龍門吊起重機(jī)施工作業(yè)時(shí)的用電安全；7、必須移動使用的電纜線應(yīng)有專人負(fù)責(zé)收放，操作者必須配戴絕緣膠手套，嚴(yán)禁使用有破損的電纜線；8、起吊時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直于板梁中心位置；9、雷雨、暴雨惡劣天氣嚴(yán)禁龍門吊起重機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁在龍門下避雨，防止雷電擊傷；10、每天停止龍門吊起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)將所有可移動的電纜線，手控開關(guān)，工具等收入工具箱內(nèi)，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，龍門吊起重機(jī)的行走輪必須與運(yùn)行軌道卡緊鎖牢；11、經(jīng)常性地對龍門吊起重機(jī)的電器線路、機(jī)械設(shè)備、起吊所用的鋼絲繩、吊鉤、卡環(huán)，裝配龍門聯(lián)接部位進(jìn)行必要的檢查，及時(shí)排除事故隱患；12、在龍門吊起重機(jī)施工作業(yè)過程中嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入施工場所和操作；13、在龍門吊起重機(jī)施工作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，待查明原因后方可作業(yè)；14、龍門吊起重機(jī)夜間施工時(shí)，必須配有足夠的照明設(shè)施。7.3檢查驗(yàn)收表表7-1龍門吊安裝檢查驗(yàn)收表序號項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查結(jié)果檢查人1資料及交底龍門吊安裝有無技術(shù)方案及技術(shù)交底2龍門吊有無驗(yàn)算、驗(yàn)算是否符合起重要求3龍門吊有無廠家合格證、安全生產(chǎn)許可證等證件4龍門吊有無限重牌、重量限制器、銘牌、操作規(guī)程牌5軌行系統(tǒng)龍門吊軌道有無安裝終端止擋、軌道是否平直6龍門吊軌道有無安裝壓軌器、壓軌器安裝間距是否符合要求7大車有無安裝緩沖裝置（聚氨酯緩沖器）8起重鉤、鋼絲繩，有無變形等，是否滿足起重要求9有無安裝防沖頂限位裝置10大車運(yùn)行有無收放電纜裝置11大車、天車有無安裝行程開關(guān)、行程開關(guān)是否有效12大車行走路線有無安裝掃軌器13應(yīng)急裝置及配備龍門吊接線是否符合要求，操作開關(guān)是否屬于安全電壓，操作室有無設(shè)置防風(fēng)措施，底板是否絕緣，室內(nèi)有無滅火器14操作室急停開關(guān)是否安裝、是否有效15人行爬梯、檢修爬梯是否符合要求16天車、卷揚(yáng)機(jī)有無遮蓋等防雨措施17龍門吊有無設(shè)置防風(fēng)設(shè)施，夾軌器、錨定器等18有無設(shè)置警鈴、警報(bào)器裝置19軌行系統(tǒng)檢查龍門吊機(jī)走道鋼軌是否有障礙物,軌道有無異?，F(xiàn)象20剛、柔性支腿輪箱走行是否同步,是否有啃軌現(xiàn)象21稱重限制器及其它限制器是否靈敏可靠22吊機(jī)的三大動作是否正常平穩(wěn)，剎車是否正常可靠23鋼絲繩磨損是否超標(biāo),有無斷絲,繩端是否裝卡牢固24各減速機(jī)內(nèi)的齒輪油的油質(zhì)、油量是否符合要求，各運(yùn)轉(zhuǎn)處的潤滑油是否缺少25走行輪,滑輪,齒圈齒輪有無裂痕,斷齒和疲勞受損現(xiàn)象26卷揚(yáng)機(jī)主傳動軸有無異常，卷筒排繩是否正常27天車吊帶、銷板銷子有無異常磨損或變形28卷揚(yáng)機(jī)固定是否牢固，防護(hù)設(shè)施是否齊備29機(jī)械的各運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否有異常響聲或其他異?，F(xiàn)象30各主要受力部位的連接銷軸是否良好,磨損是否嚴(yán)重,有無錯(cuò)位滑移現(xiàn)象31夾軌器是否完好，纜風(fēng)繩等是否齊備32各安全設(shè)施是否齊全可靠,構(gòu)件有無明顯變形等異?，F(xiàn)象33主要焊接部位的焊縫有無脫焊疲勞現(xiàn)象,各主要受力件或部位的油漆有無脫落34電路系統(tǒng)檢查電纜卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速是否正常35主控制系統(tǒng)的各電器有無明顯的松動、損壞現(xiàn)象，36各接線端是否有脫落現(xiàn)象37各電動機(jī)接地是否良好,檢測其他電阻等是否正常38電纜滑道是否正常,天車軌道是否良好,走行是否平穩(wěn)39各電器線路有無松動、各接線頭是否壓緊40吊機(jī)電線路有無脫落,破皮,裸露現(xiàn)象,絕緣是否可靠41其它項(xiàng)目：八、安全驗(yàn)算60t龍門吊自重約65t，最重預(yù)制梁約60t，單個(gè)龍門吊承重約30t，雙側(cè)兩支腿同時(shí)受力，基礎(chǔ)所受龍門吊傳遞力順行走方向在四個(gè)行走輪范圍內(nèi)整體受力，按線荷載考慮（取1.20的安全系數(shù)）：單側(cè)基礎(chǔ)受力范圍5米，現(xiàn)基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算：P=65t+30t=95tF=95*10/2/5=95N/mσ=F/b=95÷0.5=190KPa，要求地基的承載力大于190Kpa以上。地基實(shí)際承載力以動力觸探試驗(yàn)確定，經(jīng)測定平均地基承載力均達(dá)標(biāo)。能夠滿足地基承載力要求。（1）基礎(chǔ)表面平整，其平整度誤差不大于2mm。（2）澆注基礎(chǔ)必須保證預(yù)埋鋼筋的準(zhǔn)確度。（3）條形基礎(chǔ)上表面應(yīng)高出周圍地面100mm。（4）砼澆注后必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在砼承載力達(dá)到90％及以上時(shí)，方能進(jìn)行龍門吊安裝。九、文明施工與環(huán)境保護(hù)9.1文明施工堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。1、施工總平面管理

合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。運(yùn)輸?shù)缆返牟贾茫M量利用既有道路和永久路基，與現(xiàn)場的加工點(diǎn)、倉庫、水泥、砂石、鋼筋等堆放位置結(jié)合布置，并與場外道路連接；臨時(shí)設(shè)施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點(diǎn)，作到“三通一平”，電線不漏電，管線不侵限。

2、施工組織

按規(guī)定做好五牌一圖；人機(jī)料物合理組合；有詳細(xì)的施工方案，做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底；做到工完料凈。

3、施工操作

工地有施工負(fù)責(zé)人，技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)；各工班負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場搞好交接；有冬雨季施工措施；混凝土施工必須有配合比通知單；有合格的計(jì)量工具，并按規(guī)定正確使用；嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工圖紙和施工規(guī)范施工。施工時(shí)避免損壞地上、地下管線。4、安全危險(xiǎn)處所設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄；施工戴安全帽，不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場有安全員，并佩帶袖標(biāo)；腳手架安全可靠，現(xiàn)場有安全警示牌，工地要有看護(hù)人員。

5、現(xiàn)場材料

存料場的庫房要規(guī)劃布置合理，場地夯實(shí)，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊；危險(xiǎn)品、易燃易爆品必須分開存放，專人負(fù)責(zé)管理。6、機(jī)械設(shè)備

停放場地平整堅(jiān)實(shí)，不積水；機(jī)械設(shè)備性能良好，無跑冒滴漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝置齊全；機(jī)械設(shè)備有專人管理、操作。9.2環(huán)境保護(hù)1、施工現(xiàn)場注意三無五清，拆下的舊螺栓和螺母要進(jìn)行回收；不能回收的，要做到及時(shí)清理。2、機(jī)械檢修中更換下來的各種廢油，要有防止其泄露的措施，并進(jìn)行專門保管。3、施工中的一些廢固物，如油筒、毛刷、含油棉紗等，要集中放在現(xiàn)場指定的地點(diǎn)。4、施工所更換下來的各種配件，要盡可能地予以利用，有缺陷的要盡可能地予以修復(fù)，如果真無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)將其對環(huán)境的污染降到最低限度，并集中進(jìn)行處理。10、應(yīng)急救援預(yù)案10.1應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)本著“安全第一、預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則與方針。為了更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求，給項(xiàng)目員工的工作提供更好更安全的環(huán)境，保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指揮應(yīng)急反應(yīng)行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效。10.2應(yīng)急救援指揮小組1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下：組長：龔陳沖副組長：張波、王波、唐向榮、熊克威組員：林九紅、王國輝、孫龍、曹海、汪士細(xì)、朱相軍、冉勝兵、黃超等2）應(yīng)急救援組：由項(xiàng)目經(jīng)理龔陳沖為組長，成員由項(xiàng)目經(jīng)過專門培訓(xùn)、訓(xùn)練的精干人員組成，其能擔(dān)負(fù)起現(xiàn)場應(yīng)急救援搶險(xiǎn)的任務(wù)。3）醫(yī)療救治組：由生產(chǎn)經(jīng)理唐向榮為組長，組員由鋼筋場現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及安全員組成。4）后勤服務(wù)組：項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理張波組長，后勤部門全體人員為后勤服務(wù)組成員。5）治安保衛(wèi)組：項(xiàng)目綜合辦公室主任汪士細(xì)為組長，現(xiàn)場工班長為組員。6）此外，應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調(diào)配。10.3機(jī)構(gòu)職責(zé)1）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé)：及時(shí)做出應(yīng)急方案，指揮副組長開展工作，保證現(xiàn)場人員和公眾應(yīng)急行動的執(zhí)行，控制緊急情況；出現(xiàn)重大險(xiǎn)情和人員傷亡時(shí)，及時(shí)向公司報(bào)告；積極妥善處理好安全事故的善后工作和恢復(fù)生產(chǎn)工作，消除社會影響。2）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組副組長職責(zé)：具體負(fù)責(zé)所管轄范圍內(nèi)的應(yīng)急救援工作。發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，及時(shí)向組長報(bào)告，并指揮現(xiàn)場救援搶險(xiǎn)工作，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達(dá)的指令。3）應(yīng)急救援組職責(zé)：發(fā)生緊急情況時(shí)，立即進(jìn)行報(bào)告和組織救援，采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。4）醫(yī)療救治組職責(zé)：發(fā)生安全事故時(shí)，要立即通知協(xié)議醫(yī)院的搶救人員到位，對搶救出的傷員，視情況采取急救處置措施，盡快送醫(yī)院搶救。后勤服務(wù)組職責(zé)：負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應(yīng)。治安保衛(wèi)組職責(zé)：負(fù)責(zé)在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)，維護(hù)現(xiàn)場治安秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場，以及支援其他搶救組的工作。10.4事故應(yīng)急處理1、高處墜落事故救援措施對于一般性作業(yè)人員高空墜落①現(xiàn)場發(fā)生人員高處墜落（含物體打擊事故），現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)第一人要大聲呼叫，以便現(xiàn)場人員集中參與搶救，并迅速向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告。②項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織下設(shè)的各工作組趕赴現(xiàn)場，立即組織搶救傷員。如果傷者脊柱骨折，不要彎曲、扭動其頸部和身體，要使其身體放松，盡量將其放到擔(dān)架或平板上進(jìn)行搬動。現(xiàn)場視情況可實(shí)施包扎止血、胸外心臟擠壓等急救措施，并應(yīng)盡快將傷員就近送醫(yī)院進(jìn)行搶救，努力將傷亡和損失情況控制到最小程序。③發(fā)生重傷、死亡事故，現(xiàn)場負(fù)