施工作業(yè)指導(dǎo)路基土石方

施工作業(yè)指導(dǎo)書一、路基土石方施工管理辦法路基土石方施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》2、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路路基設(shè)計規(guī)范》；3、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》4、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路排水設(shè)計規(guī)范》；5、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南》；6、初步設(shè)計報告及專家評審意見、施工圖設(shè)計指導(dǎo)書的要求及規(guī)定。并綜合分析沿線地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、水文氣象等自然條件進(jìn)行設(shè)計。施工準(zhǔn)備2.1材料路基施工的主要材料為土、石方、土石混合料。淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土，含草皮、樹根、垃圾和腐朽物質(zhì)的土不得用于路基施工中。填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合表2.1的規(guī)定。表2.1填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑路面底面以下深度（mm)填料最小強(qiáng)度（CBR)(%)填料最大粒徑（mm)上路床（0~400)8.0100下路床（400~800)5.0100上路堤（800~1500)4.0150下路堤（>1500)3.0150零填及路塹路床（0~800)8.01002.2機(jī)具設(shè)備2.2.1土方工程機(jī)械：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)。2.2.2運(yùn)輸機(jī)械：自卸卡車。2.2.3壓實機(jī)械：壓路機(jī)、強(qiáng)夯、內(nèi)燃夯錘、振動平板夯。2.2.4含水量調(diào)節(jié)機(jī)械：灑水車。2.2.5測量和檢驗實驗設(shè)備：全站儀、水準(zhǔn)儀、灌砂筒、環(huán)刀、平整度檢測儀、彎沉檢測儀等。2.3作業(yè)條件2.3.1每層土石方施工應(yīng)在前一層施工的路基施工完畢，經(jīng)檢驗各項指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意轉(zhuǎn)序后再進(jìn)行。2.3.2施工前已對路基基底進(jìn)行處理，或已將前一層施工的路基表面清理干凈。2.4技術(shù)準(zhǔn)備2.4.1認(rèn)真審核圖紙及設(shè)計說明書。2.4.2施工組織設(shè)計經(jīng)審定批復(fù)，并做好施工技術(shù)及安全交底。2.4.3路基施工前已詳細(xì)檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行復(fù)測。若設(shè)計單位未提供斷面圖，應(yīng)全部補(bǔ)測。2.4.4已根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定測設(shè)路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置樁。2.4.5路基材料各項試驗合格。2.4.6試驗路段2.4.6.1開工之前，應(yīng)選擇試驗路段進(jìn)行填筑壓實試驗，以確定土方工程的正確實方法、為達(dá)到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設(shè)備的類型及其組合工序、各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚度等，從中選出路基施工的最佳方案以指導(dǎo)全線施工。2.4.6.2在開工前至少28d完成試驗路段的壓實試驗，并以書面形式向監(jiān)理工程師按試驗情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實遍數(shù)、壓實厚度、松鋪系數(shù)，供監(jiān)理工程師審批。2.4.6.3試驗段的位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場選定，長度為不小于200m的全幅路基為宜。采用監(jiān)理批準(zhǔn)的壓實設(shè)備、筑路材料進(jìn)行試驗。壓實試驗進(jìn)行到達(dá)到規(guī)定的壓實度所必須的施工程序為止，并記錄壓實設(shè)備的類型和工序及碾壓遍數(shù)。對同類材料以此作為現(xiàn)場控制的依據(jù)。2.4.6.4不同的筑路材料應(yīng)單獨(dú)做試驗段。操作工藝3.1工藝流程3.1.1填土路基施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備路基臨時排水設(shè)施路基基底處理與填前碾壓填料運(yùn)輸與卸土推平與翻拌晾曬碾壓壓實度檢側(cè)3.1.2石方路基施工工藝流程：測量放線測量放線填料裝運(yùn)路基填筑攤鋪整平碾壓成型路基壓實度檢測驗收3.1.3土石混合路基施工工藝流程：同填土路基施工工藝流程。3.1.4挖方路基施工工藝流程施工測量施工測量路基臨時排水設(shè)施路塹開挖棄土土工試驗測量放線試驗路段碾壓壓實度檢測3.2操作方法3.2.1填土路基施工3.2.1.1施工準(zhǔn)備(1）中心試驗室按照設(shè)計文件及監(jiān)理工程師的要求，對取自挖方、借土場、料場的填方材料及路基基底進(jìn)行土工試驗，試驗內(nèi)容主要有：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；顆粒大小分析試驗；含水量試驗；密度試驗；相對密度試驗；土的擊實試驗；土的強(qiáng)度試驗（CBR值）；有機(jī)質(zhì)含量試驗及易溶鹽含量試驗。將試驗結(jié)果提交監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后方可采用。(2）施工測量a.在開工之前應(yīng)做好施工測量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)，橫斷面的檢查、補(bǔ)測與繪制等。其測量精度符合表4.2-1的要求。b．原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視。對有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前可以采用交點(diǎn)法或其他的固定方法加以固定。c．導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測必須和相鄰施工段進(jìn)行閉合。d．計算每一樁號對應(yīng)的路基寬度，放出路基邊線。為了保證邊坡的壓實度，在每側(cè)路基設(shè)計邊線外加寬50Omm作為填筑邊線。e．在施工測量完成前不得進(jìn)行施工。如果遇到不適用的材料，要予以挖除。在挖除之前，對不適用材料的范圍先行測量，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)批準(zhǔn)后方可施工，并在開挖完成后及回填之前重新測量。3.2.1.2路基臨時排水設(shè)施（1）路基排水按“截、導(dǎo)、排”的原則進(jìn)行處理，并盡可能與設(shè)計排水系統(tǒng)相結(jié)合，勿使路基附近積水。(2）施工時，先在征地線邊緣培置400mm高的土埂，擋住外界地表水，并在土埂內(nèi)側(cè)挖臨時排水溝，路基與便道內(nèi)的水導(dǎo)入排水溝，利用臨時排水溝，將水排入路基外的現(xiàn)狀溝渠。3.2.1.3路基基底處理與填前碾壓(l）場地清理a．在路基填筑前，將取土場和路基范圍內(nèi)的樹木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面雜草等不適用材料清除，并排除地面積水。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等會同有關(guān)部門協(xié)商后在施工前進(jìn)行砍伐、移植處理。b．路基范圍內(nèi)的樹根要全部挖除，清除下來的垃圾、廢料、樹根及表土等不適用材料堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。c．凡監(jiān)理工程師指定要保留的植物與構(gòu)造物，要妥善加以保護(hù)。d．對路基范圍內(nèi)的樹根坑、障礙物及建筑物移去后的坑穴，用經(jīng)設(shè)計與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填至周圍標(biāo)高?；靥罘謱訅簩崳軐嵍炔恍∮?5%。（2）特殊地基處理：在場地清理掘除中經(jīng)常碰一到有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過大造成地基軟彈（翻漿，彈簧土等現(xiàn)象）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：a.挖除換填、拋石擠淤·在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基土質(zhì)為淤泥時，根據(jù)淤泥量的大小，一般采用挖除換填或拋石擠淤的方法處理．·當(dāng)原地基的淤泥量較小時，可以直接挖除換填。將一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。換填時，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實，使之達(dá)到規(guī)定的壓實度?！ぎ?dāng)原地基的淤泥范圍、深度較大時，一般采用拋石擠淤處理。拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求采用符合要求的片石，從路基中部向兩側(cè)對稱地拋填，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。待拋石填出水面后，應(yīng)用較小石塊填塞整平，用重夯或重型振動壓路機(jī)壓實。直到最后兩遍夯擊或碾壓石而下沉不超過2Omm為達(dá)到要求。壓實結(jié)束后在其上用碎石或砂礫鋪設(shè)500mm以上作為反濾層。b．砂或砂礫換填·在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過大、且位于地下水最高水位以下時，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足夠承載力的砂或砂礫換填?！じ鶕?jù)設(shè)計和監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫，分層鋪筑松鋪厚度不得超過300mm,并逐層壓實至規(guī)定的壓實度。若換填位置達(dá)到路基邊緣，則應(yīng)寬出路基邊腳不少于50Omm，側(cè)端用片石護(hù)砌。c.灰土換填·在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置含水量較大、未受地下水影響時，宜在土中滲入生石灰拌合均勻后分層填筑壓實?！な┕r應(yīng)按設(shè)計要求的石灰含量將灰土拌合均勻，控制含水量，如土料水分過多或不足時應(yīng)晾干或灑水潤濕，以達(dá)到灰土最佳含水量。掌握分層松鋪厚度，按采用的壓實機(jī)具現(xiàn)場試驗來確定，一般情況下松鋪厚度不大于300mm，分層壓實厚度不大于200mm?！簩嵑蟮幕彝翍?yīng)采取排水措施，3天內(nèi)不得受水浸泡。灰土層鋪筑完畢后，要防止日曬雨琳，及時鋪筑上層。(3）填前碾壓場地清理與拆除完成后，進(jìn)行填前碾壓，使基底達(dá)到規(guī)定的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。3.2.1.4填料運(yùn)輸與卸土(l）填料運(yùn)輸順序應(yīng)符合以下規(guī)定：a．不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計厚度應(yīng)在500mm以上。b．強(qiáng)度較小的士應(yīng)填在下層，不受潮濕、凍融影響而改變體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。c．透水性較小的土填筑于路基下層時應(yīng)做成4％的雙向橫坡；用于填筑上層時除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性好的土所填筑的路堤邊坡上。(2）采用自卸車運(yùn)土至作業(yè)面上，由專人指揮卸車，根據(jù)自卸車裝土量及土的松鋪厚度確定卸車間距。土堆應(yīng)形成梅花型，這樣可使推土機(jī)推平后松鋪厚度大致相同。松鋪厚度由試驗段確定，最大厚度不應(yīng)超過30Omm。路床頂面最后一層的壓實厚度不應(yīng)小于80mm。3.2.1.5推平與翻拌晾曬(l）用推土機(jī)將土大致推平，松鋪厚度經(jīng)檢測合格后，進(jìn)行含水量檢測。(2）若含水量過大，采用五鏵犁、圓盤耙或其他方式進(jìn)行翻拌晾曬。(3）填料含水量不足時，采用灑水車灑水再用拌合設(shè)備拌合均勻。(4）當(dāng)土的含水量達(dá)到最佳含水量的士2％范圍內(nèi)時由推土機(jī)進(jìn)行初平，然后用平地機(jī)刮平。3.2.1.6碾壓(1）碾壓前應(yīng)再次檢測松鋪厚度、平整度和含水量。(2）首先用壓路機(jī)靜壓一遍，再用平地機(jī)刮一遍，然后根據(jù)試驗段得到的壓實工序和碾壓遍數(shù)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到密實度要求。(3）壓路機(jī)的振動頻率應(yīng)控制在30~45Hz的范圍，過大的振動頻率也會降低壓實效果。壓路機(jī)的振幅應(yīng)控制在0.7~1.8mm，在達(dá)到試驗段的碾壓遍數(shù)后，應(yīng)檢查壓實度效果。(4）碾壓時第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)最大行駛速度不宜超過4km/h。碾壓時直線段先壓兩邊再壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。碾壓時輪跡重疊0.3m，橫向接頭時振動壓路機(jī)重疊0.4~0.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。（5）振動壓路機(jī)碾壓后的表層比較疏松，為了消除這種缺陷，振動碾壓完成后應(yīng)慢速靜壓一遍。(6）填方寬度應(yīng)大于路基設(shè)計寬度兩側(cè)各500mm以上，壓實寬度應(yīng)大于設(shè)計寬度。若填方分幾個作業(yè)段施工，先填的作業(yè)段應(yīng)按1:1的坡度分層留臺階。若同時施工，應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長度應(yīng)大于2m。(7）碾壓完成后進(jìn)行密實度檢測，若合格，進(jìn)行下一道工序；若不合格，重復(fù)碾壓工序。3.2.2填石填石路基石料主要來源于硬質(zhì)巖路段路基開挖石方或火燒矸。填石路堤在施工前，應(yīng)通過鋪筑試驗路段，并用孔隙率作為質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，來確定滿足壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的填筑厚度、壓實工藝。填石路堤填筑要求填石料頂面無明顯孔隙、空洞，在填筑其他填料前，填石路堤最后一層鋪筑厚度為400mm的碎石過渡層，過渡層碎石料粒徑應(yīng)小于150mm，其中小于0.05mm的細(xì)料含量不應(yīng)小于30%。填石路堤填筑要求見下表。填石路堤填筑要求路堤分區(qū)路面底面以下深度最大攤鋪厚度最大料徑碾壓遍數(shù)壓路機(jī)推土機(jī)振幅振動頻率碾壓速度振動壓路機(jī)上路堤80~150cm≤400mm小于層厚2/361.3~1.8mm30hz2~4Km/h≥12t≥150Kw下路堤＞150cm≤500mm小于層厚2/361.3~1.8mm60hz2~4Km/h≥14t≥150Kw填石路堤質(zhì)量要求填石路堤在施工時應(yīng)采用“卸上退下”法進(jìn)行施工，采用大功率推土機(jī)和重型振動壓路機(jī)分層鋪筑、壓實。每次卸車都應(yīng)堆積到該平整的作業(yè)面邊緣并隨卸隨向前推鋪，保證大粒徑材料的穩(wěn)定填充，嚴(yán)禁大面積堆卸后平整作業(yè)。每層填筑寬度當(dāng)填高≥10m且＜20m時每邊應(yīng)超出設(shè)計寬度1m，當(dāng)填筑≥20m時每邊應(yīng)超出設(shè)計寬度1.5m；每層松鋪厚度對于下路堤不大于500mm，對于上路堤不大于400mm，對于路床不大于300mm。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到20t以上壓路機(jī)振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異沉降差在2mm以內(nèi)，壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪痕）、石塊緊密、表面平整。填石路堤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表：填石路堤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路堤分區(qū)路面底面以下深度壓實干容重(KN/m3)孔隙率壓實沉降差(mm)縱面高程(mm)中線偏差(mm)平整度（mm）橫坡邊坡上路堤80~150cm由試驗確定≤22~23%平均值小于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm。+10~-20允許50±20mm表面無明顯突出點(diǎn)±0.3%坡度不陡于設(shè)計值，平順度符合要求下路堤＞150cm≤24~25%填石路堤邊坡坡率填石路堤可采用與土質(zhì)路堤相同的路堤斷面形式，填石路堤的邊坡坡率應(yīng)根據(jù)填石料種類、邊坡高度及基地地質(zhì)條件確定。路堤在邊部填高20m處設(shè)置2m寬邊坡平臺，外傾橫坡2%；路堤邊部填高8m范圍路堤邊坡坡率1：1.5，8~20m范圍路堤邊坡坡率1:1.75,20m以下路堤邊坡坡率為1:2.0.3.2.3土、石混合路基施工：土、石混合路基施工工序與本標(biāo)準(zhǔn)填土路基基本相同，但應(yīng)注意以下幾個問題：3.2.3.1天然土石混合材料中，所含石料強(qiáng)度大于20MPa時，石料的最大粒徑不得超過壓實層的三分之二，超過的應(yīng)清除掉；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時（強(qiáng)度小于15MPa)，石料最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應(yīng)打碎。3.2.3.2土石路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和規(guī)格通過試驗段確定，不宜超過400mm。3.2.3.3壓實后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分輻填筑，如確需縱向分輻填筑，應(yīng)將滲水性好的材料填筑路堤兩側(cè)。3.2.3.4土石混合填料中石料含量超過70%時，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。當(dāng)石料含量小于70％時，土石可混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊集中。3.2.3.5路床頂面以下500mm范圍內(nèi)，應(yīng)填筑符合路床要求的土，并分層壓實，填料最大粒徑不大于100mm。3.2.4挖方路基施工3.2.4.1施工測量同本標(biāo)準(zhǔn)3.2.1.1款。3.2.4.2路基開挖前應(yīng)做好截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作。土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水設(shè)施。3.2.4.3路塹開挖(1）土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，采用爆破施工時應(yīng)經(jīng)過設(shè)計審批。土方路塹開挖根據(jù)路塹整個橫斷面的寬度和深度，有以下開挖方式：a．單層橫向全寬掘進(jìn)法：對路塹整個寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開挖。掘進(jìn)深度等于路基設(shè)計高度。通常用于短而深的路基。b．雙層二次橫向全寬掘進(jìn)法：當(dāng)路塹較深時，也為了擴(kuò)大施工操作面，橫向全寬掘進(jìn)亦可分為兩個或兩個以上的階梯，同時分層進(jìn)行挖掘。每層都應(yīng)留運(yùn)土路線，并注意臨時排水，及防止上下層干擾。c.縱向通道掘進(jìn)法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬。上層通道拓寬至路塹邊坡后再開挖下層通道。適用于路塹較長、較深，兩端地面縱坡較小的路塹開挖。d．混合掘進(jìn)法：對于特別深、長的路塹,可采用混合掘進(jìn)法，先沿路塹挖出縱向通道，再沿橫向兩側(cè)挖出若干條輔助道?？杉腥肆ΑC(jī)具，沿縱橫通道同時平行作業(yè)?；旌暇蜻M(jìn)要特別注意運(yùn)土和臨時排水的統(tǒng)一安排。(2)路塹路床表層下的土不宜用于路床施工時應(yīng)清除換填。(3)挖方路基施工時一般采用機(jī)械開挖，挖至基底標(biāo)高以上200mm時停止機(jī)械挖土，改用人工撿底。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實后的下沉量，其值應(yīng)由試驗確定。3.2.4.4土工試驗：路塹挖方施工完成后，對路基表層土進(jìn)行土工試驗。若通過實驗段發(fā)現(xiàn)在O~300mm范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓回填無法滿足路床壓實度要求時，應(yīng)向下1~2層，對底層碾壓密實后，再分層回填壓實。3.2.4.5碾壓：采用推土機(jī)、平地機(jī)整平，根據(jù)試驗段得到的數(shù)據(jù)用壓路機(jī)碾壓至達(dá)到壓實度要求，碾壓工藝和要求同本標(biāo)準(zhǔn)3.2.1.6款。3.3季節(jié)性施工3.3.1路基冬期施工3.3.1.1在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10d以上時，路基施工進(jìn)人冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度上升到-3℃以上，但凍土還沒完全融化時仍按照冬3.3.1.2冬期施工的填料禁止使用凍結(jié)填料。填筑時按橫斷面全寬填筑，每層松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%~30%，最大松鋪厚度不得超過300mm。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。3.3.1.3當(dāng)路堤距路床頂面1m時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在上面鋪松土保溫。待冬期過后整理復(fù)壓，再分層填筑至設(shè)計標(biāo)高。3.3.1.4挖填方交界處，填土低于lm的路堤都不應(yīng)在冬期施工。3.3.1.5路堤填筑寬度應(yīng)超填500mm并壓實；挖方段邊坡不應(yīng)開挖到位，應(yīng)預(yù)留300mm厚臺階，待冬期過后修整邊坡。3.3.1.6路塹挖至路床面上lm時應(yīng)停止開挖，挖好臨時排水溝，在表面鋪松土保溫，待正常施工時再挖去其余部分。3.3.1.7冬期開挖路塹應(yīng)從上往下挖，嚴(yán)禁從下往上掏空挖土：。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1基本要求4.1.1在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，認(rèn)真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并對基底進(jìn)行認(rèn)真壓實和處理，滿足規(guī)范和設(shè)計要求。4.1.2不得采用設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。路基填料強(qiáng)度（CBR）應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定。4.1.3路基必須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4.1.4施工臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計排水系統(tǒng)結(jié)合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。4.1.5石方路基基本要求詳見本冊“填石路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)”（Ⅷ103）有關(guān)規(guī)定。4.2實測項目（見表4.2-1～表4.2-4)表4.2-1測量精度標(biāo)準(zhǔn)檢查項目高級、一級二級及以下導(dǎo)線角度閉合差±16n（n為測點(diǎn)數(shù)）±16n（n為測點(diǎn)數(shù)）導(dǎo)線坐標(biāo)相對閉合差±1/10000±1/10000水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差（mm)20L(L為水準(zhǔn)路線長度，單位km)20L(L為水準(zhǔn)路線長度，單位km)表4.2-2壓實度標(biāo)準(zhǔn)檢查項目路面底面以下深度（mm)壓實度（%)檢驗方法及頻率高級、一級二級及以下路堤上路床0~400≥96≥95按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071附錄1執(zhí)行密度法：每2000㎡每壓實層測4處下路床400~800≥96≥95上路堤800~1500≥94≥93下路堤>1500≥93≥93零填及路塹路床0~800≥96≥95填石路堤層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄表4.2-3土方路基允許偏差檢查項目允許偏差檢驗方法及頻率高級、一級二級及以下路基壓實度見表4.2-2見表4.2-2見表4.2-2彎沉不大于設(shè)計計算值不大于設(shè)計計算值按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071附錄1執(zhí)行縱斷高程（mm)+10，-15+10，-15水準(zhǔn)儀每200m測4斷面中線偏差（mm)5050經(jīng)緯儀每200m測4點(diǎn)彎道增加HY、YH兩點(diǎn)寬度（mm）不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值鋼尺每200m測4斷面平整度（mm）15153m靠尺每200m測4處*3橫坡（%)士0.5士0.5水準(zhǔn)儀每200m測4斷面邊坡不陡于設(shè)計值不陡于設(shè)計值坡度板每200m抽查4處表4.2-4石方路基允許偏差檢查項目允許偏差檢驗方法及頻率高級、一級二級及以下路基壓實度見表4.2-2見表4.2-2見表4.2-2縱斷高程（mm)+10，-20+10，-20水準(zhǔn)儀每200m測4斷面中線偏差（mm)5050經(jīng)緯儀每200m測4點(diǎn)彎道增加HY、YH兩點(diǎn)寬度（mm）不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值鋼尺每200m測4斷面平整度（mm）15153m靠尺每200m測4處*3橫坡（%)士0.5士0.5水準(zhǔn)儀每200m測4斷面邊坡坡度不陡于設(shè)計值不陡于設(shè)計值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計符合設(shè)計4.3外觀鑒定4.3.1路基表面平整、邊坡直順。4.3.2路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。4.3.3取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。4.3.4設(shè)計植草的路段無明顯缺陷。4.3.5上邊坡不得有松石。應(yīng)注意的質(zhì)量問題5.1防止高填方路基下沉應(yīng)采取的措施5.1.1嚴(yán)格按照路基填筑工藝施工、層層驗收，確保路基壓實度滿足規(guī)范要求。5.1.2適當(dāng)提高高填方段路堤的基底壓實度，路床800mm以下壓實度可按93％控制。5.1.3路基填筑層碾壓前，必須做到表面平整，確保碾壓均勻。5.1.4對于工程地質(zhì)不良地段，必須會同設(shè)計人員和監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場查看，指定科學(xué)合理的項目分部案，施工時認(rèn)真執(zhí)行。5.1.5取土場的清理與掘除工作要認(rèn)真，加強(qiáng)填料的檢測，使填料符合規(guī)范要求。5.1.6重視路基排水工程施工，使水流通暢，防止浸泡路基。5.2防止路基基底壓實度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取的措施5.2.1路基填筑前先按規(guī)范要求徹底清除地表種植土、草皮、樹根、淤泥，然后再進(jìn)行基底地面壓實。5.2.2基底土壤含水量高時，換填灰土或沙礫，或換填含水量接近最佳含水量的土，再分層填筑進(jìn)行壓實。5.3防止路基填土壓實度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取的措施5.3.1檢測土的含水量，在接近最佳含水量時進(jìn)行碾壓。5.3.2優(yōu)先選擇級配較好的粗粒土作為路基填料。5.3.3填筑分層虛鋪厚度不應(yīng)超過30Omm，路床頂面最后一層的最小壓實度厚度不應(yīng)小于80mm。5.3.4通過試驗段確定壓實機(jī)具和碾壓遍數(shù)。5.4防止路基彈軟應(yīng)采取的措施5.4.1避免用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量兩個百分點(diǎn)的土作為路基填料。5.4.2填土在壓實時，含水量控制在最佳含水量的兩個百分點(diǎn)之內(nèi)。5.4.3填上層土?xí)r，對下層填土的壓實度和含水量進(jìn)行檢查，待合格后方能填筑上層土。8安全、環(huán)保措施8.1安全操作要求8.1.1施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作，設(shè)專人指揮車輛、機(jī)械。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并有專人指揮。夜間施工，路口及基準(zhǔn)樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志，專人管理燈光照明。8.1.2施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和看管，確保安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場的電線、電纜應(yīng)盡量放置在無車輛、人、畜通行的部位。各種機(jī)械操作手、電工必須持證上崗，同時加強(qiáng)對可機(jī)、電工的教育。8.1.3現(xiàn)場操作人員必須按規(guī)定佩戴防護(hù)用具。機(jī)械燃料操作時，其防火應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。8.1.4對現(xiàn)場易燃、易爆物品必須分開存放，保持一定的安全距離，設(shè)專人看管。8.2環(huán)保措施8.2.1各種臨時設(shè)施和場地，如堆料場、材料加工廠等，一般宜遠(yuǎn)離居民區(qū)（其距離不宜小于1000m)，而且應(yīng)設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。當(dāng)無法滿足時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆缐m及消聲等措施。8.2.2運(yùn)輸粉狀材料應(yīng)采用袋裝或其他密封方法運(yùn)輸，不得散裝散卸。施工運(yùn)輸?shù)缆?，宜采取防止塵土飛揚(yáng)的措施。8.2.3消解塊狀生石灰時，應(yīng)按8.2.1條的原則，選定消解加工的場地。施工人員應(yīng)配備勞動保護(hù)用品，并采取降塵措施。8.2.4工程施工用的粉末材料，宜存放在室內(nèi)。當(dāng)受條件限制在露天堆存時，應(yīng)采取篷布遮蓋。8.2.5在城鎮(zhèn)居民居住地區(qū)施工時，由機(jī)械設(shè)備和工藝操作所產(chǎn)生的噪聲，不得超過當(dāng)?shù)卣?guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)采取消聲措施或避開夜間施工作業(yè)。8.2.6公路施工所產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，如清理場地的表層腐殖土、砍伐的荊棘叢林、工程剩余的廢料，應(yīng)根據(jù)各自不同的情況，分別處理，不得任意裸露棄置。8.2.7清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排放于河流、湖泊或其他水域中，也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水質(zhì)和土壤。8.2.8使用工業(yè)廢渣填筑公路路基，如廢渣中含有可溶性有害物質(zhì)，可能造成土質(zhì)、水質(zhì)污染時，應(yīng)采取隔離措施予以處理。2、現(xiàn)場管理與文明施工管理辦法具備規(guī)定的人員條件(一)項目負(fù)責(zé)人必須在工地并且在施工現(xiàn)場。(二)施工作業(yè)區(qū)段必須配備工長1人，測工1人，安全員1人，民工10人。(三)施工現(xiàn)場管理人員無脫崗現(xiàn)象。(四)現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗。(五)重要道口必須設(shè)專人指揮交通,夜間指揮交通人員要配備手電筒等照明設(shè)備。(六)上路民工必須統(tǒng)一穿著醒目黃馬夾。具備規(guī)定機(jī)械條件(一)路基工程施工作業(yè)段必須配備滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備；每個施工作業(yè)段必須至少配備1臺140KW型號以上推土機(jī)；1臺振動式20T以上壓路機(jī)；(二)必須保證機(jī)械完好率，充分發(fā)揮機(jī)械效率。(三)在施工作業(yè)區(qū)段內(nèi)必須禮讓行車。(四)筑路機(jī)械必須按標(biāo)段標(biāo)識統(tǒng)一編號,運(yùn)輸車輛、筑路機(jī)械在前風(fēng)檔或左車門上要有標(biāo)識并編號。(五)施工機(jī)械運(yùn)輸車輛必須始終保持整潔、運(yùn)行有序、停放整齊、不占道。具備規(guī)定的材料條件(一)嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，堅決杜絕不合格材料進(jìn)場。(二)每層路基填筑材料材質(zhì)必須一致,不允許不同土場、不同材質(zhì)的材料在同一作業(yè)面上混填。具備規(guī)定的儀器條件(一)每個標(biāo)段測量必須配備全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器，并經(jīng)過計量單位檢驗、校核、合格后才允許使用。誤差在允許偏差范圍內(nèi)。(二)試驗和檢測用儀器、設(shè)備定期由國家計量檢測部門檢驗校定，且滿足施工需要。(三)必須配備充足的檢測、試驗備用儀器，并且狀態(tài)良好。(四)每一作業(yè)段必須配備水準(zhǔn)儀一臺，試驗儀器若干，滿足施工檢測的需要。五、具備規(guī)定的技術(shù)數(shù)據(jù)(一)技術(shù)數(shù)據(jù)填寫上報要準(zhǔn)確、真實、及時，不許隨意涂改數(shù)據(jù)。(二)現(xiàn)場檢測、抽檢、測量、試驗及試驗室基礎(chǔ)試驗等原始紀(jì)錄，不許隨意涂改，并存檔。(三)復(fù)測、聯(lián)測數(shù)據(jù)要真實、可靠。(四)通過路基先導(dǎo)段施工總結(jié)確定的一些技術(shù)數(shù)據(jù)要具有指導(dǎo)性。(五)自檢數(shù)據(jù)、抽檢數(shù)據(jù)和質(zhì)量評定材料試驗數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確、齊全、真實、及時。(六)材料試驗、級配試驗數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確。(七)必須具有準(zhǔn)確統(tǒng)計數(shù)據(jù)。(八)必須具有準(zhǔn)確計量、支付數(shù)據(jù)。(九)施工現(xiàn)場作業(yè)段要有圖紙或技術(shù)數(shù)據(jù)。六、具備規(guī)定的線形(一)承包人必須在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)占地范圍后按施工圖用白灰劃出占地界線,并開挖占地界溝。(二)清表及清基土方必須整齊碼放在路基坡腳和占地界溝之間,掛線碼方堆放,達(dá)到線直、面平、輪廓清晰、棱角分明。(三)路基填筑必須掛線施工,嚴(yán)格控制上土厚度，初平時掛三條線(左、中、右)進(jìn)行施工，精平時掛米字線進(jìn)行施工，半幅施工時掛線用鐵釬，釬上設(shè)小紅旗要求平直順適、曲線圓滑。(四)包邊土及培肩土必須內(nèi)外側(cè)掛雙線施工,并保持寬度、厚度一致,碾壓完后掛線切槽,切槽土方必須用車及時運(yùn)走。(五)全線要始終保持路基邊緣一條線、坡腳一條線、占地界溝(邊溝)兩條線、中樁一條線、百米樁一條線。具備規(guī)定的表面(一)路基表面達(dá)到平整、密實、橫坡順適、排水通暢,無積水、無坑洼、無松散、無彈軟、翻漿現(xiàn)象。(二)路基邊坡坡面平整、密實,坡度適合,無虧方缺土現(xiàn)象。(三)清表土方、殘土要做到碼方成型、表面平整、順直。具備規(guī)定的標(biāo)語(一)設(shè)置文明施工、現(xiàn)場管理、安全生產(chǎn)、宣傳等宣傳口號性標(biāo)語牌,左右交錯設(shè)置。(二)項目分部制作的百米樁、公里樁按具體要求設(shè)置。(三)各標(biāo)段每Km至少設(shè)置1幅以上宣傳標(biāo)語,埋設(shè)位置與指揮部設(shè)置標(biāo)志牌位置交錯布設(shè)。(四)駐地必須設(shè)置標(biāo)語牌，內(nèi)容展現(xiàn)企業(yè)風(fēng)范。具備規(guī)定的各類標(biāo)志(一)各標(biāo)段起點(diǎn)設(shè)門架式標(biāo)既標(biāo)段公告牌，由指揮部統(tǒng)一制作、安裝。(二)所有繞行便道設(shè)置繞行指示牌。(三)駐地必須設(shè)置指示牌指名項目經(jīng)理部位置。(四)土場等位置必須設(shè)置明顯指示標(biāo)志。(五)需要封閉交通,必須設(shè)置公告指示、警告、夜間反光等標(biāo)志。(六)設(shè)置百米樁,采用15cm×15cm×100cm水泥樁并配筋。百米樁具體要求:帶導(dǎo)棱;紅帽、白底、黑字；三面標(biāo)字；整公里位置標(biāo)注公里樁號；埋深50cm；埋設(shè)在路基邊緣雙側(cè)。具備規(guī)定的彩旗(一)各標(biāo)段必須配備足夠數(shù)量彩旗備用。(二)迎接上級檢查時要雙側(cè)插旗，每25m一面。(三)平時每個作業(yè)面必須配彩旗(40面以上)作為路基、路施工段落的標(biāo)志。(四)指揮卸車人員、重要道口指揮交通人員必須手持40cm×40cm彩旗指揮。必須有臨時排水設(shè)施(一)沿路線走向，設(shè)置挖好臨時排水溝、截水溝，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，保證雨季施工時排水通暢。(二)在路基土方施工中，各施工層表面不積水，填方路段應(yīng)設(shè)置3％～4％的排水橫坡。(三)地勢低洼地段應(yīng)在邊溝外側(cè)作好沿邊溝的土埂，防止雨天匯水。(四)各類排水設(shè)施應(yīng)及時維護(hù)和清理，保持排水通暢。3、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)管理辦法項目分部安全管理項目分部應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。項目分部的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)由有關(guān)部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核和格后方可任職。項目分部的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。單位應(yīng)當(dāng)建立健全各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，層層分解簽訂責(zé)任狀，并實行定期考核制度。項目分部應(yīng)當(dāng)制定各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和具體安全操作規(guī)程。項目分部應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度。項目分部應(yīng)建立安全生產(chǎn)檢查制度，除進(jìn)行經(jīng)常性安全檢查外，必須要進(jìn)行定期的安全大檢查。項目分部應(yīng)制定路基工程、橋涵工程、起重吊裝工程、爆破作業(yè)等安全保證措施。項目分部應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用品和安全防護(hù)服裝。項目分部應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。項目分部發(fā)生生產(chǎn)事故，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)傷亡事故報告和調(diào)查處理的規(guī)定，及時如實地向負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、建設(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門報告；特種設(shè)備發(fā)生事故的還應(yīng)當(dāng)同時向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告。接到報告的部門應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定如實上報。(具體程序參照生產(chǎn)安全事故報告制度)項目分部發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守。項目分部必須依法參加工傷社會保險，為作業(yè)人員繳納保險費(fèi)。另外項目分部應(yīng)為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險。意外傷害保險費(fèi)由項目分部自行承擔(dān)。施工現(xiàn)場安全管理施工現(xiàn)場的布置要符和防火、防盜、防爆、防雷電和文明施工的要求。各項目分部應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全、文明施工，嚴(yán)格管理。在施工現(xiàn)場的危險部位應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。施工現(xiàn)場暫時停止施工的，項目分部應(yīng)當(dāng)做好現(xiàn)場防護(hù)。現(xiàn)場道路堅實、平穩(wěn)、暢通。危險地點(diǎn)要懸掛安全警示標(biāo)志，施工現(xiàn)場設(shè)置安全宣傳標(biāo)語。施工現(xiàn)場的臨時用電，按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。進(jìn)入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)、聽從